SlideShare ist ein Scribd-Unternehmen logo
1 von 104
Downloaden Sie, um offline zu lesen
/ / / / / / / / /
/ / / / / / / /
#8 (251) апрель 2014
Престиж-полоса 1, 96
Справочная информация
19 адреса стоек 92 коды для строчной информации
22 справочник снабженца 95 региональные партнеры
В ЭТОМ НОМЕРЕ:
прокат сортовой
прокат цветной
прокат нержавеющий
прокат трубный
прокат листовой
МЕТАЛЛОПРОКАТ, ИЗДЕЛИЯ ИЗ МЕТАЛЛА, УСЛУГИ
28
37
37
38
38
литейное производство
мехобработка, резка металла
изготовление металлоконструкций,
изделий из металла
лом черных и цветных металлов
39
39
40
42
канаты
сетки
МЕТИЗНАЯ ПРОДУКЦИЯ
42
42
крепеж42
оборудование для сварки и резки
СВАРОЧНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ И МАТЕРИАЛЫ
42 электроды, сварочная проволока,
газы технические
46
Качество на долгие годы
1616
Первые итоги жилищного
строительства
1212
2020
Приглашаем на выставку
за новинками
А. Александров:
«У нас нет плана Б»
88
Дренаж. Инструкция
по применению
1414
Земля и доля
66
ЭЛЕКТРОТЕХНИЧЕСКАЯ ПРОДУКЦИЯ
стропы, цепи
крановое оборудование
ГРУЗОПОДЪЕМНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
46
46
лебедки, тали, навесное
оборудование
47
отопительное оборудование
трубопроводная арматура,
детали трубопровода
сантехника
ОТОПЛЕНИЕ, ТЕПЛОВОДОСНАБЖЕНИЕ
49
51
54
канализация, фасонные части
приборы измерения
уплотнительные материалы
насосное оборудование
55
55
56
56
электростанции
изготовление оборудования
вентиляция, кондиционирование
компрессорное оборудование
деревообрабатывающие станки
станки, агрегаты, оснастка
строительное оборудование
ОБОРУДОВАНИЕ, ИНСТРУМЕНТ
60
62
62
62
63
63
63
противопожарное оборудование
автосервисное оборудование
складское оборудование
буровое оборудование
карьерное оборудование
инструмент
66
66
67
67
67
67
РТИ, АТИ, подшипники
грузовой, коммерческий транспорт
дорожно-строительная техника
автокраны
буровое оборудование
автозапчасти, сервис
СПЕЦТЕХНИКА, РТИ, ПОДШИПНИКИ
77
77
78
82
82
83
терминально-складские услуги
аренда автоспецтехники
горюче-смазочные материалы
финансовые услуги
грузовые перевозки
83
83
83
83
83
строительные материалы,
комплектующие
кровля
прокат профильный
СТРОЙИНДУСТРИЯ – КОМПЛЕКСНОЕ РЕШЕНИЕ
85
86
86
тепло-, гидро-, паро-, звукоизоляция
пиломатериалы
отделочные материалы
строительство, работы, услуги
86
86
86
87
спецодежда, рабочая обувь, СИЗ
СПЕЦОДЕЖДА, РАБОЧАЯ ОБУВЬ, СИЗ
ХОЗЯЙСТВЕННЫЕ ТОВАРЫ
87 хозяйственные товары87
высоковольтное и низковольтное
оборудование
светотехническая продукция
электроустановочные,
электромонтажные изделия, работы
электротермохимизоляция
кабельная продукция
69
70
71
72
72
электрощитовая продукция
приборы и средства автоматизации
редукторы, мотор-редукторы,
преобразователи частоты
электродвигатели,
электрооборудование
74
75
75
75
4 ÂÅÑÒÑÍÀÁ # 8 (251) апрель, 2014
НОВОСТИ
Управлять автомобилем
по международным правам
больше нельзя
С 9 мая 2014 года вводится запрет на
управление транспортными сред-
ствами на основании иностранных
национальных или международных
водительских удостоверений при
осуществлении предприниматель-
ской итрудовой деятельности,непо-
средственно связанной с управлени-
ем транспортными средствами.
КРУДОР предупреждает:
с 21 апреля по 20 мая 2014 года
на автодорогах общего пользова-
ния значения будет введено вре-
менное ограничение движения
Ограничение распространяется на
автомобили (с грузом или без груза),
которые превышают временно уста-
новленные предельно допустимые
нагрузки на каждую ось: одиночную
ось — до 6 тонн, двухосные тележки
с нагрузкой до 5 тонн на ось и трех-
осные тележки с нагрузкой не более
4 тонн на ось.
За день до введения временного
ограничения,будут установлены до-
рожные знаки «Ограничение массы,
приходящейся на осьтранспортного
средства», а также знаки дополни-
тельной информации. Демонтаж их
будет произведен в течение суток с
даты окончания периода ограниче-
ния движения.
Для контроля соблюдения поль-
зователями автомобильных дорог
предельно допустимых осевых на-
грузок будут работать передвижные
посты весового контроля.
Штрафные санкции для водителя-
нарушителя составляют от 2-х до 2,5
тыс.руб.илилишениеправауправле-
ния транспортным средством от 4-х
до6месяцев,длялица,отправившего
транспортное средство в рейс — 15
тыс. руб., для юридического лица —
от 400 до 500 тыс. руб.
Между ОАО «ХК «Сибцем» и Правительством Республики Бурятия под-
писано Соглашение о деловом сотрудничестве
ОАО «ХК «Сибцем» и Правительством Республики Бурятия заключено Со-
глашение о деловом сотрудничестве. Документ подписан президентом
холдинга Георгом Клегером и Главой Республики Бурятия — Председателем
Правительства Республики Бурятия Вячеславом Наговицыным.
Также в церемонии подписания Соглашения приняли участие министр строи-
тельства и модернизации жилищно-коммунального комплекса Республики
Бурятия Федор Трифонов, исполнительный вице-президент ОАО «ХК «Сиб-
цем» Сергей Соколов,директор департамента по связям с общественностью
ОАО «ХК «Сибцем» Сергей Филенко и управляющийдиректор ООО «Тимлюй-
Цемент» (дочернее общество ОАО «ХК «Сибцем») Дмитрий Киреев.
Соглашение, которое будет действовать до 31 декабря 2018 года, опреде-
ляет основные принципы сотрудничества между сторонами по вопросам
социально-экономического развития Республики, улучшения уровня жизни
населения.
Компания,в частности,обязуется регулироватьсоциально-трудовые отноше-
ния в соответствии с федеральным и республиканским законодательством,
своевременно выполнять налоговые и иные обязательные платежи, прини-
мать меры по обеспечению роста средней заработной платы работников в
соответствии с отраслевыми нормативами и показателями.
В свою очередь, Правительство Бурятии должно создать условия для сво-
бодного предпринимательства на территории Республики на основе рацио-
нального сочетания всех форм собственности,демонополизации экономики,
реализации правового механизма рыночной экономики.
В случае нарушения данного запрета
на должностных лиц организаций,
ответственных затехническое состо-
яние и эксплуатацию транспортных
средств,налагается административ-
ный штраф в размере пятидесяти
тысяч рублей
Порядок обмена иностранных на-
циональных и международных во-
дительских удостоверений на рос-
сийские национальные и междуна-
родные водительские удостоверения
будет установлен Правительством
РФ. Иностранные национальные и
международные водительские удо-
стоверения, не соответствующие
требованиям международных до-
говоров Российской Федерации,
обмену на российские национальные
и международные водительские удо-
стоверения не подлежат.
Юридическое агентство
«Бизнес-Право»
г. Красноярск, +7 (391) 28-28-054,
http://bizneс-pravo.ru
5# 8 (251) апрель, 2014 ÂÅÑÒÑÍÀÁ
НОВОСТИ
Лев Кузнецов: «В 2014 году
в Красноярском крае стартовала
новая «пятилетка» в истории
региона —«пятилетка» Универ-
сиады»
3 апреля Губернатор Краснояр-
ского края Лев Кузнецов выступил
перед депутатским корпусом За-
конодательного собрания с отчетом
о результатах деятельности Прави-
тельства и органов исполнительной
власти региона в 2013 году.
Основные акценты в докладе главы
региона были сделаны натех направ-
лениях социально-экономического
развития Красноярского края, ко-
торые непосредственно влияют на
жизнькаждого жителятерритории —
здравоохранении, строительстве
дошкольных учреждений,формиро-
вании политики продовольственной
безопасности, экологии.
Кузнецов также заявил о разработке
новых масштабных инвестиционных
проектов, реализация которых в
ближайшие несколько лет станет не
только новым импульсом развития
экономики региона, но и послужит
основой для успешного выполнения
«пятилетки» Универсиады, а в ко-
нечном итоге — и для роста качества
жизни всего населения Краснояр-
ского края.
Минпромторг считает необходи-
мым повышение квалификации
кадров в сфере технического
регулирования
В России необходимо повышать ква-
лификацию кадров в сфере техниче-
ского регулирования, специалистов
по стандартизации, сертификации
и обеспечению единства измерений.
Об этом сообщил директор Департа-
мента государственной политики в
областитехнического регулирования
и обеспечения единства измерений
Минпромторга Константин Леони-
дов на международной конференции
«Роль промышленности в формиро-
вании системы технического регу-
лирования Единого экономического
пространства»,которая состоялась19
марта в рамках Недели российского
бизнеса.
Константин Леонидов рассказал о
тенденциях развития системы тех-
нического регулирования в России в
Утверждена Стратегия развития химического и нефтехимического ком-
плекса до 2030 года
8 апреля Министерство промышленности и торговли России и Министерство
энергетикиРоссиисовместнымприказом№651/172утвердилиСтратегиюраз-
вития химического и нефтехимического комплекса на период до 2030 года.
В рамках настоящей Страте-
гии представлены анализ ми-
рового и российского рынка
химической и нефтехимиче-
ской продукции, оценка по-
зиций России в мировом хи-
мическом комплексе, а также
предложения по механизмам
развития отечественной хи-
мической и нефтехимической
промышленности.
Реализация Стратегии позволит повысить конкурентоспособность отече-
ственного химического комплекса до уровня промышленно развитых стран,
улучшить социально-экономическую ситуацию в стране,реализовать сырье-
вой и инновационный потенциал, укрепить национальную безопасность за
счет обеспечения компонентной базой ряда ведущих отраслей российской
промышленности гражданского и оборонного характера.
Стратегия разрабатывалась при тесном взаимодействии с Российским
Союзом химиков, представителями компаний химической и нефтехими-
ческой промышленности, отраслевыми ассоциациями и профильными
научно-исследовательскими институтами. Кроме того, проект Стратегии
был рассмотрен на заседании Экспертного совета по развитию химической
промышленности при Минпромторге России и на заседании Российского
союза промышленников и предпринимателей.
В целях реализации инициатив Стратегии Минпромторгом России совместно
с заинтересованными федеральными органами исполнительной власти в
ближайшее время будет разработан и утвержден детальный План мероприя-
тий по ее реализации.
условиях мировой глобализа-
ции и современных интегра-
ционных процессов.
В настоящее время система
технического регулирования
России формируется в рамках
важнейшего интеграционного
проекта — Единого экономи-
ческого пространства России,
Беларуси и Казахстана и пред-
ставляетсобой единую систему
для трех государств. В то же время,
подчеркнул Константин Леонидов,
в связи с принятыми Россией обяза-
тельствами при вступлении в ВТО,
систематехнического регулирования
России существует в рамках много-
стороннейторговой системы и долж-
на учитывать нормы и принципы
Всемирной торговой организации.
КонстантинЛеонидовобратилвнима-
ние на организацию государственно-
гоконтроля(надзора)засоблюдением
в стране обязательных требований к
продукции и необходимость повы-
шения эффективности контрольно-
надзорной деятельности.
Также с приветственным словом к
участникам конференции обрати-
лись президент РСПП Александр
Шохин,вице-президентРСПП,пред-
седательКомитета РСПП потехниче-
скому регулированию, стандартиза-
ции и оценке соответствия Дмитрий
Пумпянский,генеральный директор
Центра международной торговли
Владимир Саламатов.
6 ÂÅÑÒÑÍÀÁ # 8 (251) апрель, 2014
ТЕМА НОМЕРА
Легкая доля
Минстрой предлагает застройщикам отказаться от самой популярной сейчас схемы продажи
жилья — по договорам долевого строительства, пишет РБК. По этой схеме строители большую
часть денег на возведение дома сразу получают с будущих собственников, почти не вкладывая
собственных средств. Министерство считает, что они могут претендовать лишь на 10% стои-
мости недостроенных квартир. Но в этом случае покупатели лишатся возможности покупать
жилье на ранних стадиях строительства с большой скидкой.
Сегодня купить квартиру в строящемся доме
можно двумя способами: став дольщиком или
членом жилищного кооператива.В обоих случа-
ях покупатель становится соинвестором строи-
тельства, принимая на себя инвестиционные
риски.Девелоперы рассказывают,что в среднем
вкладывают в проекты около 10% собственных
средств,еще 20% занимаютв банках,а остальное
получают от дольщиков. Например, в Москве
примерно 80% жилья продается по договорам
долевого участия, говорит глава Москомстрой-
инвеста Константин Тимофеев.
Министерство строительства и ЖКХ
предлагает застройщикам отказаться от
этой схемы, возможно уже с 1 января
2015 года. Об этом говорится в письме,
которое Минстрой в начале апреля
разослал девелоперам, где новую
схему предлагается обсудить.
7# 8 (251) апрель, 2014 ÂÅÑÒÑÍÀÁ
Как выяснил РБК, Министерство строительства и ЖКХ
предлагает застройщикам отказаться от этой схемы,
возможно уже с 1 января 2015 года. Об этом говорится
в письме, которое Минстрой в начале апреля разослал
девелоперам, где новую схему предлагается обсудить.
Само министерство полагает, что финансирование жи-
лищных проектов за счет дольщиков должно смениться
проектным финансирование банков. Сумма задатка от
будущего владельца не должна превышать 10% стоимо-
сти квартиры. До ввода дома в эксплуатацию запреща-
ется полная или частичная оплата покупаемого жилья.
Девелопер должен будет передать квартиру покупателю
не позже, чем через три года со
дня заключения договора.
Задаток,предполагаетминистер-
ство, поступит на «специальный
номинальный счет в банке». В
свою очередь банк, в котором
открыт такой счет, будет обязан
контролировать, чтобы застрой-
щик тратил эти деньги по назна-
чению, то есть на строительство
конкретного дома.
Еслипослезавершениястроитель-
ствадольщикоткажетсявыкупать
квартиру, застройщик вправе
оставить задаток себе.Если же за-
стройщик не выполнит свои обя-
зательства по строительству дома, он должен вернуть по-
купателю задаток в двойном размере, пишет Минстрой.
Такаясистема,помнениюминистерства,позволитмини-
мизировать риски граждан. Ведь в России сейчас насчи-
тывается порядка 80тыс.обманутых дольщиков,а объем
совокупных обязательств перед ними превышает40 млрд
руб. Для застройщиков Минстрой видит плюс в том, что
компании смогут снизить затраты на страхование своей
ответственности перед дольщиками, предусмотренное
214-ФЗ «Об участии в долевом строительстве».
Долевое строительство было узаконено в 2004-2005 годах,
когда был приняти вступил в силу закон 214-ФЗ.По нему
привлекать средства граждан стало возможным лишь
после получения всей необходимой для строительства
разрешительной документации. До этого действовали
преимущественно вексельные схемы, что привело к
появлению большого числа обманутых соинвесторов.
В дальнейшем закон несколько раз менялся, ужесточая
требованиякзастройщикам.Последниепоправкиначали
действовать с 1 января 2014г.: застройщиков обязали
страховать свою ответственность перед дольщиками
одним из трех способов: в страховой компании, через
банковскую гарантию или путем вступления в Общество
взаимного страхования.
Президент группы компаний «Мортон» и председатель
Общества взаимного страхования Александр Ручьев
подтвердил получение письма Минстроя. Он отмечает,
что предложенная министерством схема может при-
вести к удорожанию жилья для покупателей более чем
на 15%, так как они, по сути, лишаются возможности
сделать покупку с большой скидкой на начальной ста-
дии строительства. Разница между ценой квадратного
метра на этапе котлована и на этапе, когда дом сдан в
эксплуатацию, в среднем составляет 25-30%. Речь идет
о значительной экономии, учитывая, что средняя стои-
мость квадратного метра в готовом жилье экономкласса
достигает 1,45 тыс. долл.
«Еслидевелопер сможетполучитьденьги отпокупателей
только после ввода объекта в эксплуатацию,для него это
станет серьезным препятствием, которое, скорее всего,
приведет к удорожанию строительства и отразится на
конечной цене продукта»,—говорити президентгруппы
ПСНМаксимГасиев.ВМинстроеотмечают,чтопонимают
это,и предлагаютподуматьнад инструментами,которые
позволят не лишать граждан возможности купить квар-
тиру на ранней стадии со скидкой.
Начальник управления по работе с сегментом розницы
Абсолют Банка Антон Павлов считает, что банки вполне
готовы работать по описанной министерством схеме.По
его словам,для банков привычен контроль над застрой-
щиками, ведь они кредитуют их и работают с ними по
ипотечным программам.
Директор по корпоративному бизнесу МДМ Банка Ана-
толий Максаков уверен,что необходимо отказываться не
просто от долевого строительства, а от продажи квартир
в неготовых домах. Это увеличило бы конкуренцию
среди девелоперов и, как следствие, улучшило качество
строительства и исключило бы риски для граждан. «Фи-
нансированием на стадии строительства занимались бы
банки или частные инвесторы», — говорит Максаков.
У девелоперов могут возникнуть проблемы с получением
такихзначительныхкредитов,прогнозируетуправляющий
директор управления по работе с предприятиями строи-
тельного комплекса Альфа-банка Наталья Бочарова: «Фи-
нансировать 90% проекта для банков — большой риск».
Источник:
пресс-служба Союза строителей Красноярского края
Необходимо отказываться
не просто от долевого строительства,
а от продажи квартир в неготовых домах.
Это увеличило бы конкуренцию среди
девелоперов и, как следствие, улучшило
качество строительства и исключило бы
риски для граждан.
Для банков большой риск —
финансировать
90% проекта
8 ÂÅÑÒÑÍÀÁ # 8 (251) апрель, 2014
Строительный сезон открыт.А потому неслучайно сегодня у нас в гостях руководитель одного
из крупнейших красноярских предприятий по производству стройматериалов —управляющий
директор комбината «Волна» Александр Александров.Наш разговор —о нестандартных
картах,богатых и бедных регионах и о том,почему в Таджикистане продается половина всего
красноярского шифера.
ГОСТЬ РЕДАКЦИИ
Александр Александров:
«У нас нет плана Б»
Это интервью могло бы начаться,
как и множество других, с вопроса
о географии поставок компании.
Но Александр Сергеевич ответил не
сразу. Вместо этого он встал и через
весь кабинет прошагал к карте на
противоположной стене.
— Посмотрите сюда. Я называю эту
карту точкой релаксации. Ее из-
готовили специально по нашему
заказу таким образом, чтобы на ней
уместилисьвсеточки нашего присут-
ствия.Разбег—до 3 500 км.Зелеными
наклейками обозначены места, куда
мы отправляем продукцию.
*Флажки с логотипом «Волны» стоят
во многих местах на карте—отУрала
до Дальнего Востока.«Зеленеют» они
и в странах Средней Азии.
— Обычно на подобных картах от-
мечаются и планируемые регионы
присутствия. Здесь указаны только
существующие…
— Скажу так: у меня есть резерв
(улыбаясь, показывает еще с деся-
ток наклеек). Мы хотим продавать
как можно больше продукции, это
естественно. Но наш товар доста-
точно специфический, ассортимент
большой, точки интереса в разных
регионах России абсолютно разные.
Нет такого, что мы производим
трубы, шифер, фасады и цветную
кровлю и продаем все это в каждом
городе. Наоборот, в каждом регионе
востребована разная продукция.
Где-то продаются только трубы, где-
то — только фасады, где-то только
шифер, а в каком-то действительно
все понемногу.
9# 8 (251) апрель, 2014 ÂÅÑÒÑÍÀÁ
ГОСТЬ РЕДАКЦИИ
— От чего это зависит?
—Отпотребительских предпочтений
и сложившегося рынка. Мы не про-
изводимтовары,которые могутстать
спонтанным выбором и одинаково
продаются и в Москве, и в Якутске
с плотностью населения в 25 раз
меньше. Мы выпускаем и продаем
строительные материалы, которые
человек выбирает заранее, решая
какие-то свои задачи.Поэтому наша
цель — помочь справиться с этими
задачами. А они в каждом регионе
разные. Кто-то, например, хочет
сэкономить. Возьмем Хакасию — не
самый богатый регион. Там люди
хотят купить, прежде всего, недо-
рогой материал, но при этом им
важно, чтобы он был качественным.
Следовательно, они выбирают нашу
шиферную кровлю.Естьдругой реги-
он, например, Екатеринбург.
— Разве там не хотят сэкономить?
Платить меньше хочет, наверное,
любой.
— Нет, там другие приоритеты. Это
более богатый регион, поэтому там
уровень жизни населения совершен-
но другой, и бизнес другой. Туда мы
отгружаем большими партиями не
шифер, как в Хакасию, а фасадные
плиты — материал из более высокой
ценовой категории. Есть Дальний
Восток, где из всей нашей ассорти-
ментнойлинейкипродаются,воснов-
ном,трубы.Потомучтотамбылзавод
попроизводствуасбоцементныхтруб,
он приучил жителей региона к этому
материалу, а потом перестал рабо-
тать. Теперь трубы туда поставляем
мы. Или, допустим, рынок Таджики-
стана.Там нужентолько шифер,а все
наши «изыски состоятельныхлюдей»
типа фасадных плит для них пока не
актуальны. Страна не очень богатая,
однакоулюдейвсеравноестьпотреб-
ность в недорогом, но качественном
кровельном материале. И еще одна
особенность Таджикистана: у них
нет разветвленной сети автомобиль-
ных дорог и автоматизированной
системы перевозки товаров. Все
переносится вручную, поэтому ма-
териал просто обязан быть высокого
качества,иначеонпопростунедоедет
до места назначения. Поэтому наш
шифертам.Мыснимаемихпроблемы
и продаем туда 45-50% от всей серой
кровли, которую производим. При
этом республика совсем небольшая,
болеетого—только 7% площади Тад-
жикистанаприспособленодляжизни,
все остальное — Памир.
—Тогда как вам удается продавать на
этой территории такие объемы?
— Спрос там высокий и постоянный.
Во-первых, там нет альтернативной
кровли. Вернее, она есть, металли-
ческая и битумная, но ее может себе
позволить лишь небольшой процент
жителей. А серой кровли требуется
1,5-2 квадратных метра на человека
в год (при том, что средний срок
службышифераравен40-50годам!).У
них идет постоянный процесс строи-
тельства. Таджикские семьи очень
большие — может быть до 12 детей.
Когдаонивырастают,тонеуезжаютот
родителей,аостаютсярядом,поэтому
семейная территория таким образом
расширяется и расширяется. Причем
они не просто накрывают
дом скатной крышей, из-за
сильного солнца там по-
крывают шифером целые
подворья.
— А какова специфика на-
шего региона, что хорошо
продается в Сибири?
— Здесь продается все, по-
скольку здесь находится
наш завод. Производитель
знает рынок, строители
знают продукт, понимают
его и используют. Много
или мало продаж — поня-
тие субъективное: конечно, мы бы
хотели продавать больше, предела
совершенству нет.Но сейчас сложив-
шаяся ситуация нас устраивает.
— Если доверие к производителю —
залог успеха компании, как тогда
удается выстраивать отношения со
строителями Дальнего Востока, ко-
торые могли вообще ничего не знать о
компании, приходящей на рынок?
— Если б мы образовались пять лет
назад, то так можно было бы рассу-
ждать.Аввидутого,что предприятие
существует уже 62 года,а на Дальнем
Востоке присутствует 15 лет,то там к
нам доверие тоже есть,специалисты
отрасли отлично знают, что такое
комбинат «Волна».
Если говоритьо промышленности о и
рынке,то«Волна»—заводпередовой.
Ему посчастливилось пройти полное
техническое перевооружение в 90-х
годах, тогда у нас было установлено
австрийское оборудование, которое
позволяет производить все, что тео-
ретически возможно сделать из хри-
зотилцементной массы. И качество
этого продукта очень высокое, мы
постоянно над этим работаем.
—Только ли за счет качества удается
удерживать высокие позиции?
—Ябысказал,чтокачество—этаодна
из главных составляющих успеха.
В
ы и сами прекрасно знаете преимущества
расположения Красноярского края — их
практически нет. Плотность населения —
1,2 человека на квадратный километр,
а расстояние в 300 км вообще
не считается дальним расстоянием.
Много или мало продаж — понятие
субъективное: конечно, мы бы хотели
продавать больше, предела совершенству
нет. Но сейчас сложившаяся ситуация
нас устраивает.
10 ÂÅÑÒÑÍÀÁ # 8 (251) апрель, 2014
анализа. Безусловно, бывает, когда
кажется, что мы все просчитали.
Делаем пробную партию, работаем
с партнером, а он говорит — «У меня
не получается. Продал пять вагонов,
а больше не могу. Потому что цена,
потому что спрос…». На продажи
влияет очень много факторов. Если
бы у нас в каждом городе был свой
магазин,мы могли бы легко снимать
эти проблемы и точнее реагировать
на запросы рынка. Но мы работаем
через партнеров,поэтому даже субъ-
ективные проблемы этих компаний
могут повлиять на нас. Потом мы,
конечно, всегда анализируем, что
пошло не так, возможно, думаем о
втором заходе на рынок. Сейчас, на-
пример, обсуждаем, как завод будет
жить в 2015-2016 годах, смотрим
на регионы, их текущие политико-
экономическиеситуации,планируем
работу с новым ассортиментом в
новых регионах.
— Что именно планируется на эти
годы?
— Пока не скажу.
— Коммерческая тайна?
—Нет,просто планы—это не резуль-
тат работы, а творческий процесс.
Сбор информации, в ходе которого
мы понимаем, как будет трансфор-
мироваться рынок, и как мы будем
чувствовать себя в этой ситуации.
Откуда-то мы, возможно, уйдем,
куда-топридем.Есливернутьсяккар-
те,то станетпонятно,чтодальше нам
возить уже некуда. Покорять Москву
бессмысленно—слишкомдалеко.Мы
не Тамерлан, чтобы постоянно что-
то завоевывать (улыбается). Зато мы
продолжаем расширятьассортимент,
учитываяпотребностипотребителей,
наращиваем объемы продаж.
— Не опасаетесь прихода кризиса, ко-
торый может изменить все планы?
— Нет. Будет ли кризис — никто не
знает. Но я уверен, что при любом
стечении обстоятельств мы сможем
делать покупателям интересные
предложения. У нас нет плана Б, но
есть хорошие, качественные и не-
дорогие решения даже на случай
кризисных явлений и резкого сни-
жения покупательской способности.
Гибкостьв подходе,чуткостьреакции
на любое изменение сложившейся
ситуации—мы над этим много рабо-
тали,итеперьэтотожеодноизнаших
преимуществ.
— А как вы при такой широкой гео-
графии справляетесь с логистикой?
Может быть, наше географическое
расположение дает какие-то преиму-
щества?
— Вы и сами прекрасно знаете пре-
имущества расположения Красно-
ярского края — их практически нет.
Плотность населения — 1,2 человека
на квадратный километр, а рас-
стояние в 300 км вообще не счита-
ется дальним расстоянием. Сильно
сказывается и отсутствие хорошей,
разветвленнойтранспортной инфра-
структуры. Естественно, это накла-
дывает свой отпечаток на развитие
компании.
Ноестьиположительныймомент:та-
кое расположение является сильным
драйвером развития. В свое время
комбинатдоставлял свою продукцию
только вагонами.Потом на железной
дороге началось реформирование,
появились проблемы с подвижным
составом,увеличиласьихстоимость…
Намнеоставалосьничегодругого,как
перейти на автодоставку.
— Неужели полностью?
—Нет.Везти что-то автотранспортом
дальше, чем на 1000 км — нереально,
вернее, реально, но слишком до-
рого. Произошло естественное раз-
деление. Поскольку мы находимся в
Красноярске, то есть глубоко внутри
страны,то мы работаем на обратных
поставках—грузим свою продукцию
вавтомобили,которыевозвращаются
в Москву из Красноярска. Им ехать
отсюда с грузом даже за небольшие
деньги намного интереснее, чем по-
рожними. Весь СФО и Урал работает
на возвратных машинах.На Дальний
Восток и Среднюю Азию продукцию
вывозят только железнодорожным
транспортом,иначе и быть не может.
И здесь на помощь нам приходит
предприятие, которое так же, как и
мы, входит в холдинг «Сибирский
цемент»—«Кузбасстрансцемент».Это
наш логистический центр, обеспечи-
вающий хорошие конкурентоспособ-
ные тарифы на подвижной состав.
Словом, у нас не очень удобное, с
точки зрения логистики, географи-
ческое положение, но мы находим
различные способы снижениятранс-
портных издержек.
— Что вы делаете перед тем, как
зайти в новый регион?
—Преждевсего,надопонятьизапом-
нить, что в этом регионе кто-то уже
есть, и рынок там сформирован. Мы
не производим iPhone 6,которого нет
нигде и который везде раскупят, мы
идем стоваром,который помимо нас
производят и другие предприятия.
Поэтомутщательноизучаемвсеусло-
вия, смотрим, кто живет в регионе,
какая плотность населения, каковы
интересыпокупателей,естьлистрои-
тельство, за счет чего оно ведется,
какова стоимостьквадратного метра,
к чему стремится бизнес. И все это
ради того, чтобы ответить на самый
главный вопрос — «Можем ли мы в
этом регионе решить какую-либо
задачу более эффективно для потре-
бителей, чем она решается сейчас».
Если ответили положительно — про-
должаемработать.Еслинет,томожем
иостановитьсяиливернутьсякэтому
вопросу позже, когда ситуация из-
менится.Такие регионы есть.Напри-
мер, в 2007 году комбинат поставлял
порядка 5 млн квадратных метров
шифера в Казахстан.Потом все изме-
нилось, сейчас таких объемов нет.
— Случались ли ошибки в расчетах?
Не изменение ситуации, а именно
ошибки.
— Запросто. Знаете, я боюсь марке-
тологов,которые обещают,что здесь
продастся 1000 тонн, здесь — 3000,
а здесь — 5000. Они должны не на-
зывать конечную цифру, а давать
причинно-следственную связь раз-
личных процессов в регионе.И отто-
го,насколько она корректно выстро-
ена, зависит доверие к результатам
Мы не Тамерлан, чтобы постоянно что-
то завоевывать. Зато мы продолжаем
расширять ассортимент, учитывая
потребности покупателей, наращиваем
объемы продаж.
ГОСТЬ РЕДАКЦИИ
11# 8 (251) апрель, 2014 ÂÅÑÒÑÍÀÁ
12 ÂÅÑÒÑÍÀÁ # 8 (251) апрель, 2014
Северо-Западный
федеральный округ
Центральный
федеральный
округ
Южный
федеральный округ
Северо-Кавказский
федеральный округ
Приволжский
федеральный округ
Уральский
федеральный округ
Дальневосточный
федеральный округ
Сибирский федеральный округ
Жилищное строительство
Красноярского края:
первые итоги 2014 года
В 2013 году в Красноярском крае
построено 1 млн 134 тыс. м2
общей
площади жилых домов, что на 5,3 %
больше,чем в 2012 году.В городской
местности введено 970 600 м2
общей
площади, в сельской местности —
163 400 м2.
Число построенных квартир по краю
(включая квартиры в общежитиях)
в 2013 году увеличилось по сравне-
нию с 2012 годом на 752 и составило
16 847 единиц.
На долю Красноярска пришлось
62,5 % общей площади введенного в
краежилья,Емельяновскогорайона —
5,2 %, Минусинска — 3,9 %, Сосново-
борска — 3,1%.
В 2013 году по сравнению с 2012-м
высокие темпы жилищного строи-
тельства зафиксированы в Лесоси-
бирске и Партизанском районе — в
4,8 и 3,6 раза соответственно. В два
и более раза увеличился ввод общей
площади жилых домов в Дивно-
горске, Шарыпово, Новоселовском,
Ермаковском и Канском районах.
Значительно снизились объемы жи-
лищного строительства на террито-
риях Енисейска (на 67,7 % меньше,
чемв2012году)иБоготола(на57,4 %),
Дзержинского (на 48,5 %), Казачин-
ского (на 42,3 %) районов.
Центральный федеральный округ 2122,0
Северо-Западный федеральный округ 1503,8
Южный федеральный округ 1244,0
Северо-Кавказский федеральный округ 417,1
Приволжский федеральный округ 1722,9
Уральский федеральный округ 703,7
Дальневосточный федеральный округ 157,9
Сибирский федеральный округ 871,9
Республика Алтай 20,9
Республика Бурятия 58,6
Республика Тыва 13,3
Республика Хакасия 19,2
Алтайский край 121,7
Забайкальский край 13
Красноярский край 112,7
Иркутская область 58
Кемеровская область 117,8
Новосибирская область 214,5
Омская область 45,3
Томская область 76,9
По информации
Федеральной службы
государственной статистики,
тыс. кв. метров
РАДИ ИНТЕРЕСА
13# 8 (251) апрель, 2014 ÂÅÑÒÑÍÀÁ
СТРОИТЕЛЬСТВО
14 ÂÅÑÒÑÍÀÁ # 8 (251) апрель, 2014
Дренаж.Инструкция по применению
Март и апрель наши соотечественники всегда встречают с настороженностью.Скоротечное
таянье снега и постоянные осадки способны превратить любимые сады в болота,а дома —
в покосившиеся строения с паутиной трещин.
Рис. 1. Схема организации дренажной
системы закрытого типа.
ОБОРУДОВАНИЕ
Чего боятся дачники
По предварительным данным Министерства по чрезвы-
чайным ситуациям на 2014 год, во время предстоящего
паводка в зоне затопления окажется более 5,8 тыс. на-
селенных пунктов. Как сообщил глава Департамента
гражданской защиты МЧС России Сергей Диденко, с
вероятностью более 70% этой весной затопления грозят
ряду центральных регионов, Поволжья и Сибири.
Финансовые потери от сезона паводков измеряются
огромными суммами. Например, согласно статистике, в
2013 году ущерб от наводнений в центральных, южных
и восточных регионах России составил более 40 млрд.
рублей. Понимая, какие разрушения могут принести
вешние воды, наши соотечественники стали более вни-
мательно относится к периодам обильных осадков и
таянья снега.
Устойчиво высокий уровень влажности и периодические
подтопления приводят к целому ряду проблем:
Чтобы не ждать весну как страшный сон, нужно прини-
мать активные меры уже сейчас. Какие именно?
ШАГ 1. Воде – бой.
Оказываем экстренную помощь подвалу и участку
С приходом долгожданного потепления приусадебный
участок и подвал дома превратились в бассейны. «Пре-
жде всего, надо удалить воду из помещений цокольного
этажа, — советует Екатерина Князева, инженер отдела
продаж компании «Водокомфорт». — Причем откачкой
следуетзаняться оперативно,недожидаясь майских,ато
и июньских дней. Дело в том, что для весны характерны
сильные и длительные циклы замораживания и оттаи-
вания,которые способны нанести непоправимый ущерб
пропитанному влагой фундаменту».
Экстренно удалить воду помогут дренажные насосы.
Покупать оборудование лучше сразу с прицелом на
будущее — оно пригодится для обустройства системы
отвода воды с участка. «Не целесообразно приобретать
дешевые изделия сомнительного производства, так
как их срок службы чрезвычайно мал. Советую отдать
предпочтение насосам из высокопрочных материа-
лов,—считаетАлександрКрамырев,менеджеркомпании
«Руснасос».—Кроме материала,из которого изготовлено
оборудование, следует уделить особое внимание так
называемому свободному проходу. Эта характеристика
определяет максимальный размер включений, которые
могутсодержаться в перекачиваемой воде.Для бытового
дренажа подвальных помещений подойдет оборудова-
ние с величиной свободного прохода 10 мм».
Чтобы корректно подобрать насос, замерьте площадь
затапливаемого помещения, глубину ям на участке и
скорость, с которой прибывает вода (например, 1,5 см
в час). Вооружившись этими цифрами отправляйтесь к
специалистам по продажам дренажного оборудования.
15# 8 (251) апрель, 2014 ÂÅÑÒÑÍÀÁ
СТРОИТЕЛЬСТВО
ШАГ 2. Улыбаемся и… перекапываем участок.
Обустраиваем дренаж
После оказания «первой помощи» необходимо органи-
зовать систему отвода лишней воды с участка, проще
говоря, сделать дренаж. На сегодняшний день наиболее
востребованными и надежными являются подземные
(закрытые) системы.
На глубине, большей чем уровень промерзания почвы,
помещают систему труб. Как правило, их располагают
«елочкой» (см. рис. 1), чтобы уклон естественного водо-
оттока был в сторону дренажного колодца. В заранее
выкопанные траншеи засыпают слой щебенки высотой
300 мм,после монтируютдренажныйтрубопровод,ветви
которого выводятся в главный колодец–коллектор, рас-
положенный в нескольких десятках метров от дома (он
должен бытьдостаточно глубоким,чтобы не промерзать
зимой). Для дополнительной изоляции применяется
геотекстиль,затем на дренажные трубы насыпается еще
один слой щебня.
Шаг 3. Готовимся к лету.
Делаем «ливневку»
Для обеспечения полного спокойствия,наряду с подзем-
ным дренажем, стоит обзавестись и поверхностной си-
стемойотводалишнейводы(такназываемойливневкой).
Для ее создания обустраивают канавы, осуществляют
монтаж лотков или каналов, которые имеют выход на
поверхность.
Собранную таким образом воду можно сбрасывать в
систему глубинного дренажа, общий колодец или спе-
циальный резервуар, чтобы затем, при помощи насоса
использовать для полива и других хозяйственных по-
требностей.
Шаг 4. Прокачай систему.
Устанавливаем насосное оборудование
Для того чтобы увести воду из коллектора на участке в
общую систему дачного или коттеджного поселка при-
годится насос, который использовался при экстренном
осушении затопленного подвала.«Даже если выбранная
модель без проблем справляется ствердыми включения-
ми, мы рекомендуем применять сетчатый фильтр . Он
защищает проточную часть оборудования от случайного
попадания крупных частиц», — говорит Леонид Банк,
специалист компании GRUNDFOS.
Насос подключают к трубопроводу, через который от-
водится вода, затем погружают в колодец (см. рис. 2), а
удлиненный напорный трубопровод выводят в общую
дренажную траншею.Шнур питания убирают в электро-
технический тоннель и заводят в дом, где включается
в сеть.
После установки насос будетавтоматически срабатывать
по достижению определенного уровня воды в колодце.
Этот уровень можно регулировать, изменяя длину ка-
беля поплавкового выключателя (допустим, полметра).
Избыточная «грунтовка» автоматически отправится в
«коллективный» дренаж.
Шаг 5. Спасение фундамента.
Делаем гидроизоляцию и удаляем лишнюю воду
Подтеки на стенах подвала и залитый вешними водами
пол — повод задуматься о гидроизоляции фундамента.
Для этого основание дома обрабатывают битумом (ма-
стикой), который проникает в щели и зазоры и препят-
ствует попаданию влаги в здание.
Альтернативныйвариантулучшенияводонепроницаемо-
сти фундамента—применение самоклеящейся рулонной
гидроизоляции. Она изготавливается на основе стеклот-
кани или стеклохолста и пропитывается расплавленным
нефтяным битумом. Материал получается долговечным,
эластичным,устойчивым к перепадамтемператур.Перед
тем, как монтировать гидроизоляцию в рулонах, основа-
ниедома необходимо подготовить—нанести огрунтовку.
Только затем укладывается изолирующий материал. Все
работы выполняются внутри здания.
Одновременно с «усилением» основания дома стоит по-
заботиться об отводе излишка грунтовых вод от него.
Стоит обратить внимание на изоляцию колодца,если он
состоит из бетонных колец, со временем в него начнет
просачиваться вода.Поэтомудля недопущения поднятия
воды в систему на трубу отдренажа устанавливается об-
ратный клапан.
Так же как и в коллектор,в малый колодец опускаютдре-
нажный насос. Кстати, не стоит думать, что дренажный
насос может пригодиться только весной — он много-
функционален. В случае затопления осушит, в засуху
обеспечит полив сада или дачного участка.
Шаг 6. Забота о дренаже
Современное дренажное оборудование не нуждается
в дополнительном уходе, чего не скажешь о системах
осушения в целом.
В первую очередь (и самое главное!) необходимо, чтобы
изначально монтаж дренажа осуществляли профес-
сионалы — система удаления излишков воды и подбор
оборудования для нее, выполняется на основе расчетов,
которые под силу провести только специалистам.
Со стороны владельца участка требуется примерно че-
тыре раза в год обследовать коллектор, малый колодец,
дренажные трубы и ливневые каналы.
Раз в 2-3 года дренажные трубы желательно прочищать
в целях предупреждения их заиления и закупорки от-
верстий гидроокисью железа.
Рис. 2. Монтаж насоса к трубопроводу.
16 ÂÅÑÒÑÍÀÁ # 8 (251) апрель, 2014
ОБОРУДОВАНИЕ
Качество на долгие годы
Rammax (AMMANN) является изобретателем траншейных катков и опирается на свой более чем
40-летний опыт в производстве этого типа оборудования.В процессе эволюции появляются
правила для улучшения экономических и экологических показателей.Сегодня Rammax является
первым производителем,предлагающим как сочлененные катки,так и машины с жесткой рамой
и бортовым поворотом.
Траншейные катки, или так называемые «многоцелевые
компакторы», применяются для уплотнения на связной
почве,такой,какглина.Этитипыпочвы,которыеявляются
оченьтруднымидляуплотнения,сбольшимсодержанием
влаги, могут быть уплотнены только при использовании
экстремальной энергии уплотнения и дополнительного
эффекта выжимания кулачковыми вальцами.
Преимущества
• Не требуется замена грунта
• Самые надежные и безопасные катки в своем классе
• Универсальная область применения
• Превосходные параметры уплотнения
• Низкие эксплуатационные расходы
• Компактный и надежный дизайн
• Без обслуживания (кроме дизельного двигателя)
Типичные области применения
• Строительство трубопроводов
• Работа по засыпке траншей и котлованов
• Зоны социального и промышленного развития
• Место свалки отходов и строительство набережных
• Нижние слои дорог и железнодорожных путей
• Работа в стесненных условиях
Высокая эффективность
• Мощныйдизельныйдвигатель Hatzдля работналюбом
виде ландшафта
• Центрально расположенная система вибрации с уплот-
няющим усилием 86 kN!
• Планетарный редуктор в каждом вальце для передачи
максимальной мощности и обеспечения максимального
срока службы.
Rammax 1515 — самый мощный в мире траншейный
каток с ручным управлением, достигает прекрасных
результатов уплотнения на различных типах грунтов.
Качество Rammax—это гарантия 5летна гидравлические
двигатели вальцов и подшипники вибратора Rammax.
• Система бортового поворота —разворот на месте
• Полностью гидростатический привод
• Панель управления с электрическим счетчиком мо-
точасов, и диагностическая система контроля с кодами
отказов для быстрого обслуживания
• Автоматическое выключение электрической системы
для защиты батареи
• Серийно оборудован электрическим стартером
• Ширина взаимозаменяемых вальцов 63 или 85 см
• Два гидромеханических тормоза
• Многофункциональная система управления
17# 8 (251) апрель, 2014 ÂÅÑÒÑÍÀÁ
СТРОИТЕЛЬСТВО
• С пультом дистанционного управления машина об-
ладает двумя абсолютно независимыми системами
управления; даже если пультДУпотерян или поврежден,
машиной можно управлять ручными рычагами
• Изменение направления вращения вибрационного
вала улучшает преодоление подъемов и способствует
прекрасному уплотнению на склонах
• Опция с переменной вибрацией — 2 частоты и 2 ам-
плитуды (V-версия)
Rammax 1510 — единственный в своем роде
Благодаря уникальной шарнирно сочлененной конструк-
ции Rammax 1510 — единственный в мире траншейный
каток, который может подобно змее перемещаться по
всем видам ландшафта и грунта с равномерным контак-
том на почву, последовательно уплотненяя поверхность.
Эффективность
• Лучшее уплотнение благодаря уникальному шарнир-
ному сочленению с осцилляцией
• Перекрытие вальцов благодаря Z-образной раме
• Равномерное распределение уплотняющих сил на всех
четырех вальцах
• Дистанционное управление инфракрасное и/или с
кабелем
• Инфракрасный передатчик на солнечной батарее
• Крутой преодолеваемый подъем благодаря редуктору
с передаточным отношением 1:5
Обслуживание
• шарнирное сочленение, не требующее ТО
• эффективная очистка вальца благодаря оптимально
расположенным скребкам
• эффект самоочистки благодаря внутренним скребкам
• легкий доступ ко всем сервисным точкам
Доступная цена на грунтовые виброкатки Rammaxделает
эти модели лучшими помощниками в строительстве.
Официальный представитель в г.Красноярске–ком-
пания «Агрегат».
18 ÂÅÑÒÑÍÀÁ # 8 (251) апрель, 2014
где можно бесплатно взять журналы «Автосила. Спецтехника
Сибири», «Вестснаб» и «Сибирское металлоснабжение»
Расположение стоек можно посмотреть по ссылке tiny.cc/upe8kw, либо узнать по телефону (391) 277-74-27
40 лет Победы 21
Авиаторов 3, «Вся Япония»
Аэровокзальная 17
Башиловская 1, «Автомакс»
Башиловская 5
Белинского 3, «Навигатор»
Бограда 128
Бограда 138, «25 часов»
Брянская 130, «Фортуна»
Брянская 23, МРЭО ГИБДД
Брянская 280/2, «Hi-Tech»
Брянская 2-я 47 А, «Сибэлснаб»
Весны 7 А, «Святослав»
Взлетная 10, «Енисейский торговый дом»
Взлетная 26 Г, «Полимет»
Взлетная 5
Высотная 2
Высотная 2 Р, «25 часов»
Высотная 4
Высотная 4, стр. 2/1, «Сибойл»
Дальняя 14, «СТиМ»
Диктатуры пролетариата 32
Джамбульская 4, 1 этаж
Дорожная 16, «АСМ-Красноярск»
Дубенского 4
Дубенского 6
Дубровинского 110
Железнодорожников 17
Карбышева 6 а
Калинина 43 Ж, «Сибойл»
Калинина 43 В, склад 3, «Красметиз плюс»
Калинина 54
Калинина 73 А, 1 этаж
Левый берег
Калинина 79, «Электроды»
Калинина 79, «Автомакс»
Калинина 82, «Резинотехник»
Калинина 87, 1 этаж
Калинина 91, 1 этаж
Калинина 169, «Феррум»
Караульная 31
Карла Маркса 48
Карла Маркса 62
Карла Маркса 78
Киренского 87 Б
Комсомольский 1 Ж, «Самара»
Копылова 59, «Сибнефть»
Красная площадь 7
Краснодарская 40 А, «Автомойка»
Красной гвардии 21
Красной Гвардии 24
Красномосковская 76
Лебедевой 66, «Союз строителей»
Ленина 113
Ленина 221 А
Маерчака 18
Маерчака 3
Маерчака 38
Маерчака 65, 1 этаж
Маерчака 8 Лидии Прушинской 5
Маерчака 8 корпус 9, 1 этаж
Маерчака 105, «База запчастей»
Маерчака 109 А, «ПитСтопАвто»
Мате Залки 2 Д, «СЭС»
Металлургов 1 Г, МРЭО ГИБДД
Металлургов 1 М, стр. 2, «Мегаполис»
Мира 30, пристройка
Мира 30 А
Мира 53
Мира 91, офисный центр
Молокова 72/2, «25 часов»
Новосибирская 11, «25 часов»
Парижской коммуны 33
Партизана железняка 18
Партизана железняка 44, «25 часов»
Партизана железняка 6 А
Профсоюзов 3, стр. 2
Профсоюзов 64, «25 часов»
Республики 43, «Оптима-Т»
Робеспьера 1 А
Робеспьера 7
Рокоссовского 26 Ж, «Фортуна»
Свободный 44 Г, «25 часов»
Свободный 48 Г, «25 часов»
Свободный 59 А
Свободный 77, «Фортуна»
Северное шоссе 8, «Реверс»
Северное шоссе 15 А,
«ЭнергоСтройХолдинг»
Северное шоссе 17 Д, 1 этаж
Северное шоссе 25, стр. 2, «МегаВатт»
Северное шоссе 9 К, «Фортуна»
Сурикова 12
Телевизорная 1
Телевизорная 1, стр. 9, блок 3,
офисный центр
Телевизорная 6, 1 этаж
Тотмина 4 Г, «Полимет»
Урицкого 117
Шахтеров 4, стр. 8, «Автомойка»
Ястынская 31, «Вариант 777»
4-я Шинная 20, «Красноярск-Лада»
26 Бакинских Комиссаров 10 А, «Сибтрак»
60 лет Октября 105, 1 этаж
60 лет Октября 109, 1 этаж
60 лет Октября 109 А, «СКС Водрем»
60 лет Октября 109 Г, «Тагара»
60 лет Октября 117 А, «Промснаб»
60 лет Октября 132 Г, «Форавто»
60 лет Октября 136, 1 этаж
60 лет Октября 144, «Сибирский металл»
60 лет Октября 148, 1 этаж
60 Лет Октября 159, «Автоцентр ЗИЛ»
60 Лет Октября 162, «Орион Моторс»
Вавилова 1, стр. 1
Вавилова 1, стр. 54, «Вавилон»
Вавилова 1 Г, офис 1, «Красноярский Промос»
Вавилова 1 Г, «Сакура Моторс»
Вавилова 2 Ж
Вавилова 3, стр. 8, ТД «Мир сварки»
Вавилова 3, стр. 8, «ПЭК»
Вавилова 7
Гладкова 4
Гладкова 6
Гладкова 8
Глинки 37 Г, «Водолей»
Глинки 52 А, «Фортуна»
Грунтовая 1 А, стр. 1, 1 этаж
Заводской проезд 2, «Уралсибтрейд»
Затонская 27, «ПромэнергоТехнолоджи»
Затонская 32, «Грузовик»
Затонская 36 А, «АЗС Фортуна»
Затонская 36, «Стройдормашсервис»
Затонская 44, «Электрика»
Затонская 62, «Карьерные машины»
Капитанская 8, «Южный берег»
Красноярский рабочий 150
Красноярский рабочий 150 Ж, «25 часов»
Красноярский рабочий 160,
«Ростехинвентаризация»
Красноярский рабочий 199
Красноярский рабочий 26, «Автопилот»
Красноярский рабочий 27, стр. 62,
«Кабель плюс системы»
Красноярский рабочий 30 А
Красноярский рабочий 59
Кутузова 1, «Терминалнефтегаз»
Кутузова 44, «Автомастер»
Лесников 6 Г, «Континенталь»
Матросова 30, стр. 2, «Трубная компания»
Мичурина 2 Е, «АЗС Фортуна»
Мичурина 3 В
Мусоргского 18, «Культбытстрой»
Мусоргского 6, 1 этаж
Новая 13, «Люкс АЦ»
Павлова 46, «ГрандСтиль»
Свердловская 3 Д, «Олви»
Свердловская 15,
«Сталепромышленная компания»
Свердловская 15, стр. 1, «Стройбыт»
Свердловская 75 Г, «АЗС Фортуна»
Семафорная 263 Б
Сибирский 5
Сплавучасток 9, «Сибпромснаб»
Тамбовская 2 Ж
Читинская 6, офисный центр
Юности 1, офис 209, «ВСК»
пос. Березовка
Дзержинского 27, «РеалНефтеПродукт»
Дружбы, «СибОйл АЗС»
Правый берег
20 ÂÅÑÒÑÍÀÁ # 8 (251) апрель, 2014
Профессионалов строительной отрасли
и начинающих строителей приглашают
за новинками на выставку в «Сибирь»
С 13 по 16 мая в Красноярске в МВДЦ «Сибирь» пройдет выставка «Малоэтажное домостроение.
Строительные и отделочные материалы».Мероприятие продемонстрирует все новинки строитель-
ной отрасли и соберет на своей площадке профессиональное сообщество со всей России и крас-
ноярцев,занимающихся строительством или ремонтом самостоятельно.
СОБЫТИЕ
На выставке продемонстрируют го-
товые варианты жилых домов «под
ключ» и материалы для строитель-
ства. Накануне летнего сезона, здесь
можно будет найти новинки строи-
тельных и отделочных материалов,
окна, двери, автоматические воро-
та, инструмент, печи, бани, сауны,
бассейны и др. Будут представлены
и системы автоматизации зданий,
электрика, свет, всё, что касается
ландшафтной архитектура и про-
ектирования жилых зданий.
Выставочная экспозиция заинтере-
сует как специалистов отрасли,так и
тех, кто занимается строительством
и ремонтом самостоятельно. Про-
фессионалы здесь смогут оценить
все предложения рынка, любители
и начинающие строители – принять
участие в мастер-классах. Так, все
дни на площадке будет работать
Сибирская школа ремонта – пло-
щадка с обучающими лекциями,
мастер-классами, презентациями
новых материалов и технологий.
Уже традиционными мероприятия-
ми выставки станут презентации
коттеджных поселков края, где
посетителям расскажут о преиму-
ществах разных видов малоэтажного
домостроения, предложат варианты
готового жилья в разных районах
и по доступной цене. Сделать не-
легкий выбор помогут специалисты
коттеджных поселков, которые рас-
скажут обо всех преимуществах про-
живания в своем доме за городом.
Стоит отметить, что ежегодно на-
блюдается повышение интереса к
выставке, как со стороны посети-
телей, так и участников. Так, на се-
годняшний день о своем участии
в выставке уже заявили на 35 %
больше компаний, чем за анало-
гичный период 2013 года. Среди них
как традиционные участники, кото-
рые ежегодно отдают предпочтение
именно красноярской выставке, так
и новые, которые только заходят на
сибирский идаже российский строи-
тельные рынки.
В этом году значительно расширится
иплощадкадляпроведениявыставки.
Экспозициязайметдополнительно
еще один павильон, а деловая про-
грамма пройдет в конференц-залах
Grand Hall Siberia.
Ожидается, что в выставке 2014
года примут участие около 300
компаний России и зарубежья. В
сравнение,в2013-мвыставкасобрала
на своей площадке 253 участника из
разных регионов России.Количество
посетителей составило 13 050 чело-
век, которые приехали в Красноярск
из Словении,Финляндии,Германии;
15 регионов России, 18 городов и 14
районов Красноярского края.
Напомним, XXII специализиро-
ванная выставка «Строительные
и отделочные материалы. Малоэ-
тажное домостроение. ЖКХ и эко-
логия» пройдет в МВДЦ «Сибирь»
с 13 по 16 мая.
Одновременно будет работать
выставка инженерного оборудо-
вания и климатической техники
«КлиматАкваТЭкс».
21# 8 (251) апрель, 2014 ÂÅÑÒÑÍÀÁ
22 ÂÅÑÒÑÍÀÁ # 8 (251) апрель, 2014
БИЗНЕС, ИНВЕСТИЦИИ, ФИНАНСЫ
БИЗНЕС-ПРАВО Г. КРАСНОЯРСК, УЛ. МОЛОКОВА, 60 WWW.BIZNEC-PRAVO.RU (391) 28-28-054
ГРУЗОВЫЕ ПЕРЕВОЗКИ
АЗИМУТ ВЕГА Г. КРАСНОЯРСК, УЛ. СЕВЕРНОЕ ШОССЕ, 25 WWW.АЗИМУТ.РФ (391) 294-74-71
БАЙКАЛ ТК Г. КРАСНОЯРСК, УЛ. СЕВЕРНОЕ ШОССЕ, 11 WWW.ТКБАЙКАЛ.РФ (391) 241-75-72
БАЙКАЛ-СЕРВИС Г. КРАСНОЯРСК, УЛ. СЕВЕРНОЕ ШОССЕ, 5Г, СТР.5, ОФИС 12 WWW.BAIKALSR.RU (391) 204-03-90
БАЙТ-ТРАНЗИТ-КОНТИНЕНТ Г. КРАСНОЯРСК , УЛ. ЛОМОНОСОВА, 70 WWW.SIBTRANS.RU (391) 221-96-45
ВЭЙ-ГРУПП Г. КРАСНОЯРСК, УЛ. ПОГРАНИЧНИКОВ, 42, СТР.3 WWW.WAYG.RU (391) 249-14-01
ГЛОБЭКС ТРАНС ЛАЙН Г. КРАСНОЯРСК, УЛ. АЛЕКСЕЕВА, 97, ОФИС 2 WWW.GTRANSLINE.RU (391) 277-09-00
ГРИНЛАЙН-РЕГИОН Г. КРАСНОЯРСК, УЛ. СЕВЕРНОЕ ШОССЕ, 17А TCGREENLINE.RU (391) 220-41-30
ГРИНЛАЙТ Г. КРАСНОЯРСК, УЛ. УРИЦКОГО, 111 WWW.GRLIGHT.RU (391) 212-03-15
ГРУЗОВОЗ Г. КРАСНОЯРСК, УЛ. 60 ЛЕТ ОКТЯБРЯ, 124М, ОФИС 214 WWW.24GRUZ.RU (391) 232-33-34
ДАЙМЭКС Г. КРАСНОЯРСК, УЛ. МОЛОКОВА, 14 WWW.DIMEX.WS (391) 223-02-01
ДЕЛОВЫЕ ЛИНИИ Г. КРАСНОЯРСК, УЛ. СЕВЕРНОЕ ШОССЕ, 17 WWW.DELLIN.RU 8-800-100-80-00
ЖЕЛДОРАЛЬЯНС Г. КРАСНОЯРСК, УЛ. НОВАЯ ЗАРЯ, 16 WWW.ZHDALIANS.RU (391) 246-30-01
ЖЕЛДОРЭКСПЕДИЦИЯ Г. КРАСНОЯРСК, УЛ. КРАСНОЙ ЗВЕЗДЫ, 1, СТР. 22 WWW.JDE.RU (391) 290-60-00
ИМПЕРИЯ АВТО Г. КРАСНОЯРСК, УЛ. СЕВЕРНОЕ ШОССЕ, 31 WWW.IMPERIAAVTO19.RU (391) 295-13-48
ПЭК Г. КРАСНОЯРСК, УЛ. СЕВЕРНОЕ ШОССЕ, 5Г, СТР. 26 WWW.PECOM.RU (391) 204-00-44
РАТЭК Г. КРАСНОЯРСК, УЛ. ЛОМОНОСОВА, 85 WWW.RATEKSIB.RU (391) 220-56-60
РЕЙЛКОНТИНЕНТ Г. КРАСНОЯРСК, УЛ. 78 ДОБРОВОЛЬЧЕСКОЙ БРИГАДЫ, 5 WWW.RAILCONTINENT.RU 8-965-905-27-77
ТРАНС-АВТО Г. КРАСНОЯРСК 8-923-282-03-33
ТРАНСПЭК Г. КРАСНОЯРСК, ПЕР. ВЫБОРГСКИЙ, 9 WWW.POSTEC.RU (391) 265-24-65
ТРАНСХОЛОД ТЭК Г. КРАСНОЯРСК, УЛ. ДЖАМБУЛЬСКАЯ, 4, ОФИС 406 (391) 245-57-15
ШЕРЛ Г. КРАСНОЯРСК, УЛ. ДАВЫДОВА, 37, ОФИС 10 WWW.SHERL.RU (391) 273-70-34
ГРУЗОПОДЪЕМНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
КРАНЫ, КРАНОВОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
ГРУЗОВАЯ МЕХАНИКА Г. КРАСНОЯРСК, УЛ. БРЯНСКАЯ, 139 (391) 208-96-96
КАПИТАЛ-99 Г. КРАСНОЯРСК, УЛ. ПОГРАНИЧНИКОВ, 42, СТР. 3,ОФ. 219 (391) 226-70-25
КОМПАНИЯ ПЭТ Г. КРАСНОЯРСК, УЛ. ЗАТОНСКАЯ, 32 Б, 2 ЭТАЖ WWW.PET27.RU (391) 237-33-61
СИБКРАН Г. КРАСНОЯРСК, УЛ. ПРИБОЙНАЯ, 37Г WWW.KRASKRAN.RU (391) 269-43-03
СТРОЙМЕХАНИЗАЦИЯ Г. КРАСНОЯРСК УЛ. ПОГРАНИЧНИКОВ 42, СТРОЕНИЕ 3, ОФИС 216 (391) 226-70-25
ЭНЕРГОСТРОЙХОЛДИНГ Г. КРАСНОЯРСК, УЛ. СЕВЕРНОЕ ШОССЕ, 15 А WWW.ES-HOLDING.RU (391) 299-75-99
ЛЕБЕДКИ, ТАЛИ, НАВЕСНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ
АГРЕГАТ Г. КРАСНОЯРСК, УЛ. ДАЛЬНЯЯ, 14 WWW.AGREGATT.RU (391) 299-75-77
АКТИВАТОР Г. КРАСНОЯРСК, УЛ. СЕМАФОРНАЯ, 329, ОФИС 2-31 WWW.АКТИВАТОР.РФ (391) 268-80-18
ГРУЗОВАЯ МЕХАНИКА Г. КРАСНОЯРСК, УЛ. БРЯНСКАЯ, 139 (391) 208-96-96
КОМПАНИЯ ПЭТ Г. КРАСНОЯРСК, УЛ. ЗАТОНСКАЯ, 32 Б, 2 ЭТАЖ WWW.PET27.RU (391) 237-33-61
КРАСНОЯРСКИЙ ПРОМОС Г. КРАСНОЯРСК, УЛ. ВАВИЛОВА, 1Г, ОФИС 1 WWW.PROMOSKR.RU (391) 2-900-930
КУМ-ТИГЕЙ ИНСТРУМЕНТ Г. КРАСНОЯРСК, УЛ. МЕЧНИКОВА, 46А WWW.КУМ-ТИГЕЙ.РФ (391) 2-181-100
ЭНЕРГОСТРОЙХОЛДИНГ Г. КРАСНОЯРСК, УЛ. СЕВЕРНОЕ ШОССЕ, 15 А WWW.ES-HOLDING.RU (391) 299-75-99
СТРОПЫ, ЦЕПИ
ГРУЗОВАЯ МЕХАНИКА Г. КРАСНОЯРСК, УЛ. БРЯНСКАЯ, 139 (391) 208-96-96
КОМПАНИЯ МИР Г. КРАСНОЯРСК, УЛ.ТЕЛЕВИЗОРНАЯ, 6 (391) 246-22-91
НИКА Г. КРАСНОЯРСК, ПРОЕЗД ЗАВОДСКОЙ, 4, ОФИС 101 WWW.NIKA-KRAS.RU (391) 262-75-99
ЭНЕРГОСТРОЙХОЛДИНГ Г. КРАСНОЯРСК, УЛ. СЕВЕРНОЕ ШОССЕ, 15 А WWW.ES-HOLDING.RU (391) 299-75-99
ИНСТРУМЕНТ
ДВА БРИГАДИРА Г. КРАСНОЯРСК, УЛ. ВАВИЛОВА, 1Г WWW.2BRIGADIRA.RU (391) 236-66-77
ИНСТРУМЕНТ 124 Г. КРАСНОЯРСК, УЛ. КОСМОНАВТОВ, 27, ОФИС 3-02 ИНСТРУМЕНТ124.РФ (391) 214-48-14
ИНСТРУМЕНТ СЕРВИС Г. КРАСНОЯРСК, УЛ. 60 ЛЕТ ОКТЯБРЯ, Д. 109, ОФ. 306 (391) 236-41-78
КРАЙСПРОМ Г. КРАСНОЯРСК, УЛ. ЧИТИНСКАЯ, 6, ОФ. 234 WWW.KRAYSPROM.RU (391) 20-50-960
КРАСНОЯРСКИЙ ПРОМОС Г. КРАСНОЯРСК, УЛ. ВАВИЛОВА, 1Г, ОФИС 1 WWW.PROMOSKR.RU (391) 2-900-930
КУМ-ТИГЕЙ ИНСТРУМЕНТ Г. КРАСНОЯРСК, УЛ. МЕЧНИКОВА, 46А WWW.КУМ-ТИГЕЙ.РФ (391) 2-181-100
МЕТАЛЛОПРОКАТ, ИЗДЕЛИЯ ИЗ МЕТАЛЛА, УСЛУГИ
ИЗГОТОВЛЕНИЕ МЕТАЛЛОКОНСТРУКЦИЙ, ИЗДЕЛИЙ ИЗ МЕТАЛЛА
ГИАЦИНТ Г. КРАСНОЯРСК, УЛ. ДУДИНСКАЯ, 2, СТР. 5 WWW.GIATSINT.COM (391) 2-85-03-41
ЗАВОД МЕТАЛЛОКОНСТРУКЦИЙ И СЕТОК Г. КРАСНОЯРСК, УЛ. ТАМБОВСКАЯ, 35 А WWW.ZAOZMS.RU (391) 264-99-93
КЦМИ Г.КРАСНОЯРСК, ПР. КРАСНОЯРСКИЙ РАБОЧИЙ Д. 27, СТРОЕНИЕ 11 WWW.METALLCENTR24.RU (391) 286-71-17
НЕОТЕХ Г. КРАСНОЯРСК, ПР. КРАСНОЯРСКИЙ РАБОЧИЙ, 144А/2, ОФИС 4 (391) 213-24-74
ПРОМИМПОРТ Г. КРАСНОЯРСК, УЛ. ТЕЛЕВИЗОРНАЯ 5 Ж, ОФИС 319 WWW.IMPORT-PROM.RU (391) 218-13-86
РУСМЕТ-КРАСНОЯРСК Г. КРАСНОЯРСК, СЕВЕРНОЕ ШОССЕ 7/1 WWW.РУСМЕТ-К.РФ (391) 271-66-88
СИБИРСКАЯ КОНСТРУКЦИЯ Г. КРАСНОЯРСК, УЛ. 60 ЛЕТ ОКТЯБРЯ, 144 WWW.SIBMET.COM (391) 237-27-27
ТЕХКОМ Г. КРАСНОЯРСК, УЛ. 2-АЯ КРАСНОГОРСКАЯ, 21 А LASERCUT.PRO (391) 254-88-54
ТОРГОВЫЙ ДОМ МЕТАЛЛПРОМГАРАНТ Г. КРАСНОЯРСК, УЛ. КРАСНОДАРСКАЯ, 40А, ОФИС 501 WWW.MPG24.RU (391) 252-7-626
ЛИТЕЙНОЕ ПРОИЗВОДСТВО
САФИТ Г. КРАСНОЯРСК, УЛ. ШЕЛКОВАЯ, 10, ОФИС 407 WWW.SAFIT-KRSK.RU (391) 201-44-06
ЛОМ ЧЕРНЫХ И ЦВЕТНЫХ МЕТАЛЛОВ
СИБЛОМСЕРВИС Г. КРАСНОЯРСК, УЛ. АЙВАЗОВСКОГО, 4 (391) 2-713-900
МЕХОБРАБОТКА, РЕЗКА МЕТАЛЛА
ЕВРОМЕТАЛЛ Г. КРАСНОЯРСК, УЛ. МАЕРЧАКА, 65, СТР.1, ОФИС 8 WWW.EUROMETALL.SU (391) 288-38-26
КРИНТ Г. КРАСНОЯРСК, УЛ. БОГДАНА ХМЕЛЬНИЦКОГО 2А (391) 240-43-66
РУСМЕТ-КРАСНОЯРСК Г. КРАСНОЯРСК, СЕВЕРНОЕ ШОССЕ 7/1 WWW.РУСМЕТ-К.РФ (391) 271-66-88
ПРОКАТ ЛИСТОВОЙ
АБСОЛЮТСТАЛЬ Г. КРАСНОЯРСК, СЕВЕРНОЕ ШОССЕ 17А, ЗДАНИЕ 2, ОФИС 1 (391) 292-01-07
ЕВРОМЕТАЛЛ Г. КРАСНОЯРСК, УЛ. МАЕРЧАКА, 65, СТР.1, ОФИС 8 WWW.EUROMETALL.SU (391) 288-38-26
КРАСО Г. КРАСНОЯРСК, ПРОЕЗД ЗАВОДСКОЙ, 2 Г WWW.KRASO.RU (391) 264-60-06
РУСМЕТ-КРАСНОЯРСК Г. КРАСНОЯРСК, СЕВЕРНОЕ ШОССЕ 7/1 WWW.РУСМЕТ-К.РФ (391) 271-66-88
СИБИРСКИЙ МЕТАЛЛ Г. КРАСНОЯРСК, УЛ. КАЛИНИНА, 79, ОФИС 317 (391) 2-940-942
СИБМЕТСНАБ Г. КРАСНОЯРСК, УЛ. СЕВЕРНОЕ ШОССЕ, 7 Г (БАЗА СТАЛЬМЕТ) WWW.SIBMETSNAB.RU (391) 204-01-35
СИБСТАЛЬ Г. КРАСНОЯРСК, УЛ. МАЕРЧАКА, 65, ОФИС 401 (391) 297-19-75
СИБ-ЭКОМЕТАЛЛ ТД Г. КРАСНОЯРСК, УЛ. КУТУЗОВА, 1, СТРОЕНИЕ 125 WWW.SIB-ECOMETALL.RU (391) 275-99-55
СПРАВОЧНИК СНАБЖЕНЦА
Красноярский строительный журнал "Вестснаб" №8, апрель 2014
Красноярский строительный журнал "Вестснаб" №8, апрель 2014
Красноярский строительный журнал "Вестснаб" №8, апрель 2014
Красноярский строительный журнал "Вестснаб" №8, апрель 2014
Красноярский строительный журнал "Вестснаб" №8, апрель 2014
Красноярский строительный журнал "Вестснаб" №8, апрель 2014
Красноярский строительный журнал "Вестснаб" №8, апрель 2014
Красноярский строительный журнал "Вестснаб" №8, апрель 2014
Красноярский строительный журнал "Вестснаб" №8, апрель 2014
Красноярский строительный журнал "Вестснаб" №8, апрель 2014
Красноярский строительный журнал "Вестснаб" №8, апрель 2014
Красноярский строительный журнал "Вестснаб" №8, апрель 2014
Красноярский строительный журнал "Вестснаб" №8, апрель 2014
Красноярский строительный журнал "Вестснаб" №8, апрель 2014
Красноярский строительный журнал "Вестснаб" №8, апрель 2014
Красноярский строительный журнал "Вестснаб" №8, апрель 2014
Красноярский строительный журнал "Вестснаб" №8, апрель 2014
Красноярский строительный журнал "Вестснаб" №8, апрель 2014
Красноярский строительный журнал "Вестснаб" №8, апрель 2014
Красноярский строительный журнал "Вестснаб" №8, апрель 2014
Красноярский строительный журнал "Вестснаб" №8, апрель 2014
Красноярский строительный журнал "Вестснаб" №8, апрель 2014
Красноярский строительный журнал "Вестснаб" №8, апрель 2014
Красноярский строительный журнал "Вестснаб" №8, апрель 2014
Красноярский строительный журнал "Вестснаб" №8, апрель 2014
Красноярский строительный журнал "Вестснаб" №8, апрель 2014
Красноярский строительный журнал "Вестснаб" №8, апрель 2014
Красноярский строительный журнал "Вестснаб" №8, апрель 2014
Красноярский строительный журнал "Вестснаб" №8, апрель 2014
Красноярский строительный журнал "Вестснаб" №8, апрель 2014
Красноярский строительный журнал "Вестснаб" №8, апрель 2014
Красноярский строительный журнал "Вестснаб" №8, апрель 2014
Красноярский строительный журнал "Вестснаб" №8, апрель 2014
Красноярский строительный журнал "Вестснаб" №8, апрель 2014
Красноярский строительный журнал "Вестснаб" №8, апрель 2014
Красноярский строительный журнал "Вестснаб" №8, апрель 2014
Красноярский строительный журнал "Вестснаб" №8, апрель 2014
Красноярский строительный журнал "Вестснаб" №8, апрель 2014
Красноярский строительный журнал "Вестснаб" №8, апрель 2014
Красноярский строительный журнал "Вестснаб" №8, апрель 2014
Красноярский строительный журнал "Вестснаб" №8, апрель 2014
Красноярский строительный журнал "Вестснаб" №8, апрель 2014
Красноярский строительный журнал "Вестснаб" №8, апрель 2014
Красноярский строительный журнал "Вестснаб" №8, апрель 2014
Красноярский строительный журнал "Вестснаб" №8, апрель 2014
Красноярский строительный журнал "Вестснаб" №8, апрель 2014
Красноярский строительный журнал "Вестснаб" №8, апрель 2014
Красноярский строительный журнал "Вестснаб" №8, апрель 2014
Красноярский строительный журнал "Вестснаб" №8, апрель 2014
Красноярский строительный журнал "Вестснаб" №8, апрель 2014
Красноярский строительный журнал "Вестснаб" №8, апрель 2014
Красноярский строительный журнал "Вестснаб" №8, апрель 2014
Красноярский строительный журнал "Вестснаб" №8, апрель 2014
Красноярский строительный журнал "Вестснаб" №8, апрель 2014
Красноярский строительный журнал "Вестснаб" №8, апрель 2014
Красноярский строительный журнал "Вестснаб" №8, апрель 2014
Красноярский строительный журнал "Вестснаб" №8, апрель 2014
Красноярский строительный журнал "Вестснаб" №8, апрель 2014
Красноярский строительный журнал "Вестснаб" №8, апрель 2014
Красноярский строительный журнал "Вестснаб" №8, апрель 2014
Красноярский строительный журнал "Вестснаб" №8, апрель 2014
Красноярский строительный журнал "Вестснаб" №8, апрель 2014
Красноярский строительный журнал "Вестснаб" №8, апрель 2014
Красноярский строительный журнал "Вестснаб" №8, апрель 2014
Красноярский строительный журнал "Вестснаб" №8, апрель 2014
Красноярский строительный журнал "Вестснаб" №8, апрель 2014
Красноярский строительный журнал "Вестснаб" №8, апрель 2014
Красноярский строительный журнал "Вестснаб" №8, апрель 2014
Красноярский строительный журнал "Вестснаб" №8, апрель 2014
Красноярский строительный журнал "Вестснаб" №8, апрель 2014
Красноярский строительный журнал "Вестснаб" №8, апрель 2014
Красноярский строительный журнал "Вестснаб" №8, апрель 2014
Красноярский строительный журнал "Вестснаб" №8, апрель 2014
Красноярский строительный журнал "Вестснаб" №8, апрель 2014
Красноярский строительный журнал "Вестснаб" №8, апрель 2014
Красноярский строительный журнал "Вестснаб" №8, апрель 2014

Weitere ähnliche Inhalte

Was ist angesagt?

Корпоративные информационные системы и учетная политика организации при приме...
Корпоративные информационные системы и учетная политика организации при приме...Корпоративные информационные системы и учетная политика организации при приме...
Корпоративные информационные системы и учетная политика организации при приме...ph.d. Dmitry Stepanov
 
Доклад Опариной С.И.
Доклад Опариной С.И.Доклад Опариной С.И.
Доклад Опариной С.И.bull2396
 
Михаил Климарев "Как правильно работать с госзаказчиками"
Михаил Климарев "Как правильно работать с госзаказчиками"Михаил Климарев "Как правильно работать с госзаказчиками"
Михаил Климарев "Как правильно работать с госзаказчиками"it-people
 
Государственная кадастровая оценка. Пути законодательного совершенствования
Государственная кадастровая оценка. Пути законодательного совершенствованияГосударственная кадастровая оценка. Пути законодательного совершенствования
Государственная кадастровая оценка. Пути законодательного совершенствования Эстиматика Наука Об Оценке
 
информационное письмо (2)
информационное письмо (2)информационное письмо (2)
информационное письмо (2)Julia Korkina
 
О порядке проведения конкурсного отбора мероприятий административной реформы ...
О порядке проведения конкурсного отбора мероприятий административной реформы ...О порядке проведения конкурсного отбора мероприятий административной реформы ...
О порядке проведения конкурсного отбора мероприятий административной реформы ...Victor Gridnev
 
Анализ объема перевозок пассажиров авиакомпаниями России. Январь 2013
Анализ объема перевозок пассажиров авиакомпаниями России.  Январь 2013Анализ объема перевозок пассажиров авиакомпаниями России.  Январь 2013
Анализ объема перевозок пассажиров авиакомпаниями России. Январь 2013ATOR
 
Экспертиза нормативных правовых и иных актов в области национальной системы п...
Экспертиза нормативных правовых и иных актов в области национальной системы п...Экспертиза нормативных правовых и иных актов в области национальной системы п...
Экспертиза нормативных правовых и иных актов в области национальной системы п...RSPP-Telecom
 
Выписка Керамик Трэйд Групп
Выписка Керамик Трэйд ГруппВыписка Керамик Трэйд Групп
Выписка Керамик Трэйд Группlazarbenshaul
 
Институт экспертизы и оспаривания как необходимый элемент ГКО
Институт экспертизы и оспаривания как необходимый элемент ГКОИнститут экспертизы и оспаривания как необходимый элемент ГКО
Институт экспертизы и оспаривания как необходимый элемент ГКОЭстиматика Наука Об Оценке
 
Aviz Asociatiei Obstesti Asociației Naționale «COPYRIGHT».
Aviz Asociatiei Obstesti Asociației Naționale «COPYRIGHT».Aviz Asociatiei Obstesti Asociației Naționale «COPYRIGHT».
Aviz Asociatiei Obstesti Asociației Naționale «COPYRIGHT».AN «Copyright»
 
А.В. Монастырёв - Свободный порт Владивосток
А.В. Монастырёв - Свободный порт ВладивостокА.В. Монастырёв - Свободный порт Владивосток
А.В. Монастырёв - Свободный порт Владивостокmonastyrev_av
 
ВВЕДЕНИЕ В СПЕЦИАЛЬНОСТЬ
ВВЕДЕНИЕ В СПЕЦИАЛЬНОСТЬВВЕДЕНИЕ В СПЕЦИАЛЬНОСТЬ
ВВЕДЕНИЕ В СПЕЦИАЛЬНОСТЬv2065925
 
Проблемы оспаривания кадастровой стоимости в рамках настоящего и будущего зак...
Проблемы оспаривания кадастровой стоимости в рамках настоящего и будущего зак...Проблемы оспаривания кадастровой стоимости в рамках настоящего и будущего зак...
Проблемы оспаривания кадастровой стоимости в рамках настоящего и будущего зак...Эстиматика Наука Об Оценке
 
Анализ объема перевозок пассажиров авиакомпаниями России на международных и...
Анализ объема перевозок пассажиров авиакомпаниями России на международных и...Анализ объема перевозок пассажиров авиакомпаниями России на международных и...
Анализ объема перевозок пассажиров авиакомпаниями России на международных и...ATOR
 
2015 12 01 брошюра для работодателя
2015 12 01 брошюра для работодателя2015 12 01 брошюра для работодателя
2015 12 01 брошюра для работодателяAnastasia Vinogradova
 
Сведения о доходах депутатов Законодательного собрания Приморского края за 20...
Сведения о доходах депутатов Законодательного собрания Приморского края за 20...Сведения о доходах депутатов Законодательного собрания Приморского края за 20...
Сведения о доходах депутатов Законодательного собрания Приморского края за 20...Pavel Lopatko
 
КИИ 187-ФЗ: 
Итоги 2019 года и Вызовы 2020 года
КИИ 187-ФЗ: 
Итоги 2019 года и Вызовы 2020 годаКИИ 187-ФЗ: 
Итоги 2019 года и Вызовы 2020 года
КИИ 187-ФЗ: 
Итоги 2019 года и Вызовы 2020 годаAlexey Komarov
 

Was ist angesagt? (20)

Корпоративные информационные системы и учетная политика организации при приме...
Корпоративные информационные системы и учетная политика организации при приме...Корпоративные информационные системы и учетная политика организации при приме...
Корпоративные информационные системы и учетная политика организации при приме...
 
Доклад Опариной С.И.
Доклад Опариной С.И.Доклад Опариной С.И.
Доклад Опариной С.И.
 
Михаил Климарев "Как правильно работать с госзаказчиками"
Михаил Климарев "Как правильно работать с госзаказчиками"Михаил Климарев "Как правильно работать с госзаказчиками"
Михаил Климарев "Как правильно работать с госзаказчиками"
 
Государственная кадастровая оценка. Пути законодательного совершенствования
Государственная кадастровая оценка. Пути законодательного совершенствованияГосударственная кадастровая оценка. Пути законодательного совершенствования
Государственная кадастровая оценка. Пути законодательного совершенствования
 
информационное письмо (2)
информационное письмо (2)информационное письмо (2)
информационное письмо (2)
 
О порядке проведения конкурсного отбора мероприятий административной реформы ...
О порядке проведения конкурсного отбора мероприятий административной реформы ...О порядке проведения конкурсного отбора мероприятий административной реформы ...
О порядке проведения конкурсного отбора мероприятий административной реформы ...
 
Анализ объема перевозок пассажиров авиакомпаниями России. Январь 2013
Анализ объема перевозок пассажиров авиакомпаниями России.  Январь 2013Анализ объема перевозок пассажиров авиакомпаниями России.  Январь 2013
Анализ объема перевозок пассажиров авиакомпаниями России. Январь 2013
 
Экспертиза нормативных правовых и иных актов в области национальной системы п...
Экспертиза нормативных правовых и иных актов в области национальной системы п...Экспертиза нормативных правовых и иных актов в области национальной системы п...
Экспертиза нормативных правовых и иных актов в области национальной системы п...
 
Выписка Керамик Трэйд Групп
Выписка Керамик Трэйд ГруппВыписка Керамик Трэйд Групп
Выписка Керамик Трэйд Групп
 
Институт экспертизы и оспаривания как необходимый элемент ГКО
Институт экспертизы и оспаривания как необходимый элемент ГКОИнститут экспертизы и оспаривания как необходимый элемент ГКО
Институт экспертизы и оспаривания как необходимый элемент ГКО
 
Мониторинг НПИ - за август 2012
Мониторинг НПИ - за август 2012Мониторинг НПИ - за август 2012
Мониторинг НПИ - за август 2012
 
Polessk_logo_Polojenie
Polessk_logo_PolojeniePolessk_logo_Polojenie
Polessk_logo_Polojenie
 
Aviz Asociatiei Obstesti Asociației Naționale «COPYRIGHT».
Aviz Asociatiei Obstesti Asociației Naționale «COPYRIGHT».Aviz Asociatiei Obstesti Asociației Naționale «COPYRIGHT».
Aviz Asociatiei Obstesti Asociației Naționale «COPYRIGHT».
 
А.В. Монастырёв - Свободный порт Владивосток
А.В. Монастырёв - Свободный порт ВладивостокА.В. Монастырёв - Свободный порт Владивосток
А.В. Монастырёв - Свободный порт Владивосток
 
ВВЕДЕНИЕ В СПЕЦИАЛЬНОСТЬ
ВВЕДЕНИЕ В СПЕЦИАЛЬНОСТЬВВЕДЕНИЕ В СПЕЦИАЛЬНОСТЬ
ВВЕДЕНИЕ В СПЕЦИАЛЬНОСТЬ
 
Проблемы оспаривания кадастровой стоимости в рамках настоящего и будущего зак...
Проблемы оспаривания кадастровой стоимости в рамках настоящего и будущего зак...Проблемы оспаривания кадастровой стоимости в рамках настоящего и будущего зак...
Проблемы оспаривания кадастровой стоимости в рамках настоящего и будущего зак...
 
Анализ объема перевозок пассажиров авиакомпаниями России на международных и...
Анализ объема перевозок пассажиров авиакомпаниями России на международных и...Анализ объема перевозок пассажиров авиакомпаниями России на международных и...
Анализ объема перевозок пассажиров авиакомпаниями России на международных и...
 
2015 12 01 брошюра для работодателя
2015 12 01 брошюра для работодателя2015 12 01 брошюра для работодателя
2015 12 01 брошюра для работодателя
 
Сведения о доходах депутатов Законодательного собрания Приморского края за 20...
Сведения о доходах депутатов Законодательного собрания Приморского края за 20...Сведения о доходах депутатов Законодательного собрания Приморского края за 20...
Сведения о доходах депутатов Законодательного собрания Приморского края за 20...
 
КИИ 187-ФЗ: 
Итоги 2019 года и Вызовы 2020 года
КИИ 187-ФЗ: 
Итоги 2019 года и Вызовы 2020 годаКИИ 187-ФЗ: 
Итоги 2019 года и Вызовы 2020 года
КИИ 187-ФЗ: 
Итоги 2019 года и Вызовы 2020 года
 

Ähnlich wie Красноярский строительный журнал "Вестснаб" №8, апрель 2014

росстандарт концепция фгис Concept 2014
росстандарт концепция фгис Concept 2014росстандарт концепция фгис Concept 2014
росстандарт концепция фгис Concept 2014Victor Gridnev
 
Актуальные вопросы обеспечения экологической безопасности автомобильного парк...
Актуальные вопросы обеспечения экологической безопасности автомобильного парк...Актуальные вопросы обеспечения экологической безопасности автомобильного парк...
Актуальные вопросы обеспечения экологической безопасности автомобильного парк...undprussia
 
Вопросы по тарифному регулированию железнодорожного транспорта
Вопросы по тарифному регулированию железнодорожного транспортаВопросы по тарифному регулированию железнодорожного транспорта
Вопросы по тарифному регулированию железнодорожного транспортаOlga Gopkalo
 
Юлия Зворыкина, Постоянное представительство РФ при Европейском союзе
Юлия Зворыкина, Постоянное представительство РФ при Европейском союзеЮлия Зворыкина, Постоянное представительство РФ при Европейском союзе
Юлия Зворыкина, Постоянное представительство РФ при Европейском союзеconnectica-lab
 
Еженедельный геологический обзор №7
Еженедельный геологический обзор №7Еженедельный геологический обзор №7
Еженедельный геологический обзор №7geologykz
 
презентация 6 взаимодействие таможни и бизнеса
презентация 6   взаимодействие таможни и бизнесапрезентация 6   взаимодействие таможни и бизнеса
презентация 6 взаимодействие таможни и бизнесаAlexey Kablov
 
прогосзаказ март 2017 (3)
прогосзаказ март 2017 (3)прогосзаказ март 2017 (3)
прогосзаказ март 2017 (3)Leanella
 
фос дх на 2014 2016годы
фос дх на 2014 2016годыфос дх на 2014 2016годы
фос дх на 2014 2016годыBusinessofRussia
 
1. «Практические инструменты экспортной работы на международных рынках»
1. «Практические инструменты экспортной работы на международных рынках»1. «Практические инструменты экспортной работы на международных рынках»
1. «Практические инструменты экспортной работы на международных рынках»BDA
 
Мониторинг информпространства 15 ноября 2012
Мониторинг информпространства 15 ноября 2012Мониторинг информпространства 15 ноября 2012
Мониторинг информпространства 15 ноября 2012deloros
 
Типовые региональные системы автоматического весогабаритного контроля от IBS
Типовые региональные системы автоматического весогабаритного контроля от IBSТиповые региональные системы автоматического весогабаритного контроля от IBS
Типовые региональные системы автоматического весогабаритного контроля от IBSIBS
 
Еженедельный геологический обзор №4
Еженедельный геологический обзор №4Еженедельный геологический обзор №4
Еженедельный геологический обзор №4geologykz
 
Две системы контроля РТО в России. Структура и текущее развитие систем контро...
Две системы контроля РТО в России. Структура и текущее развитие систем контро...Две системы контроля РТО в России. Структура и текущее развитие систем контро...
Две системы контроля РТО в России. Структура и текущее развитие систем контро...ТрайМАКтек / TryMAKtech
 

Ähnlich wie Красноярский строительный журнал "Вестснаб" №8, апрель 2014 (20)

росстандарт концепция фгис Concept 2014
росстандарт концепция фгис Concept 2014росстандарт концепция фгис Concept 2014
росстандарт концепция фгис Concept 2014
 
Актуальные вопросы обеспечения экологической безопасности автомобильного парк...
Актуальные вопросы обеспечения экологической безопасности автомобильного парк...Актуальные вопросы обеспечения экологической безопасности автомобильного парк...
Актуальные вопросы обеспечения экологической безопасности автомобильного парк...
 
Вопросы по тарифному регулированию железнодорожного транспорта
Вопросы по тарифному регулированию железнодорожного транспортаВопросы по тарифному регулированию железнодорожного транспорта
Вопросы по тарифному регулированию железнодорожного транспорта
 
Юлия Зворыкина, Постоянное представительство РФ при Европейском союзе
Юлия Зворыкина, Постоянное представительство РФ при Европейском союзеЮлия Зворыкина, Постоянное представительство РФ при Европейском союзе
Юлия Зворыкина, Постоянное представительство РФ при Европейском союзе
 
Еженедельный геологический обзор №7
Еженедельный геологический обзор №7Еженедельный геологический обзор №7
Еженедельный геологический обзор №7
 
15474
1547415474
15474
 
презентация 6 взаимодействие таможни и бизнеса
презентация 6   взаимодействие таможни и бизнесапрезентация 6   взаимодействие таможни и бизнеса
презентация 6 взаимодействие таможни и бизнеса
 
прогосзаказ март 2017 (3)
прогосзаказ март 2017 (3)прогосзаказ март 2017 (3)
прогосзаказ март 2017 (3)
 
фос дх на 2014 2016годы
фос дх на 2014 2016годыфос дх на 2014 2016годы
фос дх на 2014 2016годы
 
1. «Практические инструменты экспортной работы на международных рынках»
1. «Практические инструменты экспортной работы на международных рынках»1. «Практические инструменты экспортной работы на международных рынках»
1. «Практические инструменты экспортной работы на международных рынках»
 
Мониторинг информпространства 15 ноября 2012
Мониторинг информпространства 15 ноября 2012Мониторинг информпространства 15 ноября 2012
Мониторинг информпространства 15 ноября 2012
 
Красноярский строительный журнал "Вестснаб" №10, май 2014
Красноярский строительный журнал "Вестснаб" №10, май 2014Красноярский строительный журнал "Вестснаб" №10, май 2014
Красноярский строительный журнал "Вестснаб" №10, май 2014
 
приложение к 140 т
приложение к 140 тприложение к 140 т
приложение к 140 т
 
Типовые региональные системы автоматического весогабаритного контроля от IBS
Типовые региональные системы автоматического весогабаритного контроля от IBSТиповые региональные системы автоматического весогабаритного контроля от IBS
Типовые региональные системы автоматического весогабаритного контроля от IBS
 
Presentation
PresentationPresentation
Presentation
 
Красноярский строительный журнал "Вестснаб" №11, июнь 2014
Красноярский строительный журнал "Вестснаб" №11, июнь 2014Красноярский строительный журнал "Вестснаб" №11, июнь 2014
Красноярский строительный журнал "Вестснаб" №11, июнь 2014
 
Еженедельный геологический обзор №4
Еженедельный геологический обзор №4Еженедельный геологический обзор №4
Еженедельный геологический обзор №4
 
Журнал Вестснаб № 19 (310) 2016
Журнал Вестснаб № 19 (310) 2016Журнал Вестснаб № 19 (310) 2016
Журнал Вестснаб № 19 (310) 2016
 
Две системы контроля РТО в России. Структура и текущее развитие систем контро...
Две системы контроля РТО в России. Структура и текущее развитие систем контро...Две системы контроля РТО в России. Структура и текущее развитие систем контро...
Две системы контроля РТО в России. Структура и текущее развитие систем контро...
 
559
559559
559
 

Mehr von Промышленный журнал «Вестснаб»

Mehr von Промышленный журнал «Вестснаб» (20)

Промышленный журнал Вестснаб №12 (327) 2017
Промышленный журнал Вестснаб №12 (327) 2017Промышленный журнал Вестснаб №12 (327) 2017
Промышленный журнал Вестснаб №12 (327) 2017
 
Журнал Вестснаб №11 (326) 2017
Журнал Вестснаб №11 (326) 2017Журнал Вестснаб №11 (326) 2017
Журнал Вестснаб №11 (326) 2017
 
Красноярский журнал Вестснаб №10 (325) 2017
Красноярский журнал Вестснаб №10 (325) 2017Красноярский журнал Вестснаб №10 (325) 2017
Красноярский журнал Вестснаб №10 (325) 2017
 
Промышленный журнал Вестснаб № 9 (324) 2017
Промышленный журнал Вестснаб № 9 (324) 2017Промышленный журнал Вестснаб № 9 (324) 2017
Промышленный журнал Вестснаб № 9 (324) 2017
 
Красноярский журнал Вестснаб №8 (323) 2017
Красноярский журнал Вестснаб №8 (323) 2017Красноярский журнал Вестснаб №8 (323) 2017
Красноярский журнал Вестснаб №8 (323) 2017
 
Журнал Вестснаб № 7 (322)
Журнал Вестснаб № 7 (322)Журнал Вестснаб № 7 (322)
Журнал Вестснаб № 7 (322)
 
Промышленный журнал Вестснаб № 6 (321) 2017
Промышленный журнал Вестснаб № 6 (321) 2017Промышленный журнал Вестснаб № 6 (321) 2017
Промышленный журнал Вестснаб № 6 (321) 2017
 
Красноярский журнал Вестснаб №5 (320) 2017
Красноярский журнал Вестснаб №5 (320) 2017Красноярский журнал Вестснаб №5 (320) 2017
Красноярский журнал Вестснаб №5 (320) 2017
 
Журнал Вестснаб № 4 (319) 2017
Журнал Вестснаб № 4 (319) 2017Журнал Вестснаб № 4 (319) 2017
Журнал Вестснаб № 4 (319) 2017
 
Промышленный журнал Вестснаб № 3 (318) 2017
Промышленный журнал Вестснаб № 3 (318) 2017Промышленный журнал Вестснаб № 3 (318) 2017
Промышленный журнал Вестснаб № 3 (318) 2017
 
Красноярский журнал Вестснаб №2 (317) 2017
Красноярский журнал Вестснаб №2 (317) 2017Красноярский журнал Вестснаб №2 (317) 2017
Красноярский журнал Вестснаб №2 (317) 2017
 
Промышленный журнал Вестснаб №1(316) 2017
Промышленный журнал Вестснаб №1(316) 2017Промышленный журнал Вестснаб №1(316) 2017
Промышленный журнал Вестснаб №1(316) 2017
 
Журнал Вестснаб №24 (315) 2016
Журнал Вестснаб №24 (315) 2016Журнал Вестснаб №24 (315) 2016
Журнал Вестснаб №24 (315) 2016
 
Красноярский журнал Вестснаб №23 (314) 2016
Красноярский журнал Вестснаб №23 (314) 2016Красноярский журнал Вестснаб №23 (314) 2016
Красноярский журнал Вестснаб №23 (314) 2016
 
Промышленный журнал Вестснаб №22 (313) 2016
Промышленный журнал Вестснаб №22 (313) 2016Промышленный журнал Вестснаб №22 (313) 2016
Промышленный журнал Вестснаб №22 (313) 2016
 
Журнал Вестснаб № 21 (312) 2016
Журнал Вестснаб № 21 (312) 2016Журнал Вестснаб № 21 (312) 2016
Журнал Вестснаб № 21 (312) 2016
 
Промышленный журнал Вестснаб №18 (309) 2016
Промышленный журнал Вестснаб №18 (309) 2016Промышленный журнал Вестснаб №18 (309) 2016
Промышленный журнал Вестснаб №18 (309) 2016
 
Красноярский журнал Вестснаб №17 (308) 2016
Красноярский журнал Вестснаб №17 (308) 2016Красноярский журнал Вестснаб №17 (308) 2016
Красноярский журнал Вестснаб №17 (308) 2016
 
Журнал Вестснаб №16 (307) 2016
Журнал Вестснаб №16 (307) 2016Журнал Вестснаб №16 (307) 2016
Журнал Вестснаб №16 (307) 2016
 
Промышленный журнал Вестснаб №15 (306) 2016
Промышленный журнал Вестснаб №15 (306) 2016Промышленный журнал Вестснаб №15 (306) 2016
Промышленный журнал Вестснаб №15 (306) 2016
 

Красноярский строительный журнал "Вестснаб" №8, апрель 2014

  • 1. / / / / / / / / / / / / / / / / / #8 (251) апрель 2014
  • 2.
  • 3.
  • 4.
  • 5.
  • 6.
  • 7.
  • 8. Престиж-полоса 1, 96 Справочная информация 19 адреса стоек 92 коды для строчной информации 22 справочник снабженца 95 региональные партнеры В ЭТОМ НОМЕРЕ: прокат сортовой прокат цветной прокат нержавеющий прокат трубный прокат листовой МЕТАЛЛОПРОКАТ, ИЗДЕЛИЯ ИЗ МЕТАЛЛА, УСЛУГИ 28 37 37 38 38 литейное производство мехобработка, резка металла изготовление металлоконструкций, изделий из металла лом черных и цветных металлов 39 39 40 42 канаты сетки МЕТИЗНАЯ ПРОДУКЦИЯ 42 42 крепеж42 оборудование для сварки и резки СВАРОЧНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ И МАТЕРИАЛЫ 42 электроды, сварочная проволока, газы технические 46 Качество на долгие годы 1616 Первые итоги жилищного строительства 1212 2020 Приглашаем на выставку за новинками А. Александров: «У нас нет плана Б» 88 Дренаж. Инструкция по применению 1414 Земля и доля 66
  • 9. ЭЛЕКТРОТЕХНИЧЕСКАЯ ПРОДУКЦИЯ стропы, цепи крановое оборудование ГРУЗОПОДЪЕМНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ 46 46 лебедки, тали, навесное оборудование 47 отопительное оборудование трубопроводная арматура, детали трубопровода сантехника ОТОПЛЕНИЕ, ТЕПЛОВОДОСНАБЖЕНИЕ 49 51 54 канализация, фасонные части приборы измерения уплотнительные материалы насосное оборудование 55 55 56 56 электростанции изготовление оборудования вентиляция, кондиционирование компрессорное оборудование деревообрабатывающие станки станки, агрегаты, оснастка строительное оборудование ОБОРУДОВАНИЕ, ИНСТРУМЕНТ 60 62 62 62 63 63 63 противопожарное оборудование автосервисное оборудование складское оборудование буровое оборудование карьерное оборудование инструмент 66 66 67 67 67 67 РТИ, АТИ, подшипники грузовой, коммерческий транспорт дорожно-строительная техника автокраны буровое оборудование автозапчасти, сервис СПЕЦТЕХНИКА, РТИ, ПОДШИПНИКИ 77 77 78 82 82 83 терминально-складские услуги аренда автоспецтехники горюче-смазочные материалы финансовые услуги грузовые перевозки 83 83 83 83 83 строительные материалы, комплектующие кровля прокат профильный СТРОЙИНДУСТРИЯ – КОМПЛЕКСНОЕ РЕШЕНИЕ 85 86 86 тепло-, гидро-, паро-, звукоизоляция пиломатериалы отделочные материалы строительство, работы, услуги 86 86 86 87 спецодежда, рабочая обувь, СИЗ СПЕЦОДЕЖДА, РАБОЧАЯ ОБУВЬ, СИЗ ХОЗЯЙСТВЕННЫЕ ТОВАРЫ 87 хозяйственные товары87 высоковольтное и низковольтное оборудование светотехническая продукция электроустановочные, электромонтажные изделия, работы электротермохимизоляция кабельная продукция 69 70 71 72 72 электрощитовая продукция приборы и средства автоматизации редукторы, мотор-редукторы, преобразователи частоты электродвигатели, электрооборудование 74 75 75 75
  • 10. 4 ÂÅÑÒÑÍÀÁ # 8 (251) апрель, 2014 НОВОСТИ Управлять автомобилем по международным правам больше нельзя С 9 мая 2014 года вводится запрет на управление транспортными сред- ствами на основании иностранных национальных или международных водительских удостоверений при осуществлении предприниматель- ской итрудовой деятельности,непо- средственно связанной с управлени- ем транспортными средствами. КРУДОР предупреждает: с 21 апреля по 20 мая 2014 года на автодорогах общего пользова- ния значения будет введено вре- менное ограничение движения Ограничение распространяется на автомобили (с грузом или без груза), которые превышают временно уста- новленные предельно допустимые нагрузки на каждую ось: одиночную ось — до 6 тонн, двухосные тележки с нагрузкой до 5 тонн на ось и трех- осные тележки с нагрузкой не более 4 тонн на ось. За день до введения временного ограничения,будут установлены до- рожные знаки «Ограничение массы, приходящейся на осьтранспортного средства», а также знаки дополни- тельной информации. Демонтаж их будет произведен в течение суток с даты окончания периода ограниче- ния движения. Для контроля соблюдения поль- зователями автомобильных дорог предельно допустимых осевых на- грузок будут работать передвижные посты весового контроля. Штрафные санкции для водителя- нарушителя составляют от 2-х до 2,5 тыс.руб.илилишениеправауправле- ния транспортным средством от 4-х до6месяцев,длялица,отправившего транспортное средство в рейс — 15 тыс. руб., для юридического лица — от 400 до 500 тыс. руб. Между ОАО «ХК «Сибцем» и Правительством Республики Бурятия под- писано Соглашение о деловом сотрудничестве ОАО «ХК «Сибцем» и Правительством Республики Бурятия заключено Со- глашение о деловом сотрудничестве. Документ подписан президентом холдинга Георгом Клегером и Главой Республики Бурятия — Председателем Правительства Республики Бурятия Вячеславом Наговицыным. Также в церемонии подписания Соглашения приняли участие министр строи- тельства и модернизации жилищно-коммунального комплекса Республики Бурятия Федор Трифонов, исполнительный вице-президент ОАО «ХК «Сиб- цем» Сергей Соколов,директор департамента по связям с общественностью ОАО «ХК «Сибцем» Сергей Филенко и управляющийдиректор ООО «Тимлюй- Цемент» (дочернее общество ОАО «ХК «Сибцем») Дмитрий Киреев. Соглашение, которое будет действовать до 31 декабря 2018 года, опреде- ляет основные принципы сотрудничества между сторонами по вопросам социально-экономического развития Республики, улучшения уровня жизни населения. Компания,в частности,обязуется регулироватьсоциально-трудовые отноше- ния в соответствии с федеральным и республиканским законодательством, своевременно выполнять налоговые и иные обязательные платежи, прини- мать меры по обеспечению роста средней заработной платы работников в соответствии с отраслевыми нормативами и показателями. В свою очередь, Правительство Бурятии должно создать условия для сво- бодного предпринимательства на территории Республики на основе рацио- нального сочетания всех форм собственности,демонополизации экономики, реализации правового механизма рыночной экономики. В случае нарушения данного запрета на должностных лиц организаций, ответственных затехническое состо- яние и эксплуатацию транспортных средств,налагается административ- ный штраф в размере пятидесяти тысяч рублей Порядок обмена иностранных на- циональных и международных во- дительских удостоверений на рос- сийские национальные и междуна- родные водительские удостоверения будет установлен Правительством РФ. Иностранные национальные и международные водительские удо- стоверения, не соответствующие требованиям международных до- говоров Российской Федерации, обмену на российские национальные и международные водительские удо- стоверения не подлежат. Юридическое агентство «Бизнес-Право» г. Красноярск, +7 (391) 28-28-054, http://bizneс-pravo.ru
  • 11. 5# 8 (251) апрель, 2014 ÂÅÑÒÑÍÀÁ НОВОСТИ Лев Кузнецов: «В 2014 году в Красноярском крае стартовала новая «пятилетка» в истории региона —«пятилетка» Универ- сиады» 3 апреля Губернатор Краснояр- ского края Лев Кузнецов выступил перед депутатским корпусом За- конодательного собрания с отчетом о результатах деятельности Прави- тельства и органов исполнительной власти региона в 2013 году. Основные акценты в докладе главы региона были сделаны натех направ- лениях социально-экономического развития Красноярского края, ко- торые непосредственно влияют на жизнькаждого жителятерритории — здравоохранении, строительстве дошкольных учреждений,формиро- вании политики продовольственной безопасности, экологии. Кузнецов также заявил о разработке новых масштабных инвестиционных проектов, реализация которых в ближайшие несколько лет станет не только новым импульсом развития экономики региона, но и послужит основой для успешного выполнения «пятилетки» Универсиады, а в ко- нечном итоге — и для роста качества жизни всего населения Краснояр- ского края. Минпромторг считает необходи- мым повышение квалификации кадров в сфере технического регулирования В России необходимо повышать ква- лификацию кадров в сфере техниче- ского регулирования, специалистов по стандартизации, сертификации и обеспечению единства измерений. Об этом сообщил директор Департа- мента государственной политики в областитехнического регулирования и обеспечения единства измерений Минпромторга Константин Леони- дов на международной конференции «Роль промышленности в формиро- вании системы технического регу- лирования Единого экономического пространства»,которая состоялась19 марта в рамках Недели российского бизнеса. Константин Леонидов рассказал о тенденциях развития системы тех- нического регулирования в России в Утверждена Стратегия развития химического и нефтехимического ком- плекса до 2030 года 8 апреля Министерство промышленности и торговли России и Министерство энергетикиРоссиисовместнымприказом№651/172утвердилиСтратегиюраз- вития химического и нефтехимического комплекса на период до 2030 года. В рамках настоящей Страте- гии представлены анализ ми- рового и российского рынка химической и нефтехимиче- ской продукции, оценка по- зиций России в мировом хи- мическом комплексе, а также предложения по механизмам развития отечественной хи- мической и нефтехимической промышленности. Реализация Стратегии позволит повысить конкурентоспособность отече- ственного химического комплекса до уровня промышленно развитых стран, улучшить социально-экономическую ситуацию в стране,реализовать сырье- вой и инновационный потенциал, укрепить национальную безопасность за счет обеспечения компонентной базой ряда ведущих отраслей российской промышленности гражданского и оборонного характера. Стратегия разрабатывалась при тесном взаимодействии с Российским Союзом химиков, представителями компаний химической и нефтехими- ческой промышленности, отраслевыми ассоциациями и профильными научно-исследовательскими институтами. Кроме того, проект Стратегии был рассмотрен на заседании Экспертного совета по развитию химической промышленности при Минпромторге России и на заседании Российского союза промышленников и предпринимателей. В целях реализации инициатив Стратегии Минпромторгом России совместно с заинтересованными федеральными органами исполнительной власти в ближайшее время будет разработан и утвержден детальный План мероприя- тий по ее реализации. условиях мировой глобализа- ции и современных интегра- ционных процессов. В настоящее время система технического регулирования России формируется в рамках важнейшего интеграционного проекта — Единого экономи- ческого пространства России, Беларуси и Казахстана и пред- ставляетсобой единую систему для трех государств. В то же время, подчеркнул Константин Леонидов, в связи с принятыми Россией обяза- тельствами при вступлении в ВТО, систематехнического регулирования России существует в рамках много- стороннейторговой системы и долж- на учитывать нормы и принципы Всемирной торговой организации. КонстантинЛеонидовобратилвнима- ние на организацию государственно- гоконтроля(надзора)засоблюдением в стране обязательных требований к продукции и необходимость повы- шения эффективности контрольно- надзорной деятельности. Также с приветственным словом к участникам конференции обрати- лись президент РСПП Александр Шохин,вице-президентРСПП,пред- седательКомитета РСПП потехниче- скому регулированию, стандартиза- ции и оценке соответствия Дмитрий Пумпянский,генеральный директор Центра международной торговли Владимир Саламатов.
  • 12. 6 ÂÅÑÒÑÍÀÁ # 8 (251) апрель, 2014 ТЕМА НОМЕРА Легкая доля Минстрой предлагает застройщикам отказаться от самой популярной сейчас схемы продажи жилья — по договорам долевого строительства, пишет РБК. По этой схеме строители большую часть денег на возведение дома сразу получают с будущих собственников, почти не вкладывая собственных средств. Министерство считает, что они могут претендовать лишь на 10% стои- мости недостроенных квартир. Но в этом случае покупатели лишатся возможности покупать жилье на ранних стадиях строительства с большой скидкой. Сегодня купить квартиру в строящемся доме можно двумя способами: став дольщиком или членом жилищного кооператива.В обоих случа- ях покупатель становится соинвестором строи- тельства, принимая на себя инвестиционные риски.Девелоперы рассказывают,что в среднем вкладывают в проекты около 10% собственных средств,еще 20% занимаютв банках,а остальное получают от дольщиков. Например, в Москве примерно 80% жилья продается по договорам долевого участия, говорит глава Москомстрой- инвеста Константин Тимофеев. Министерство строительства и ЖКХ предлагает застройщикам отказаться от этой схемы, возможно уже с 1 января 2015 года. Об этом говорится в письме, которое Минстрой в начале апреля разослал девелоперам, где новую схему предлагается обсудить.
  • 13. 7# 8 (251) апрель, 2014 ÂÅÑÒÑÍÀÁ Как выяснил РБК, Министерство строительства и ЖКХ предлагает застройщикам отказаться от этой схемы, возможно уже с 1 января 2015 года. Об этом говорится в письме, которое Минстрой в начале апреля разослал девелоперам, где новую схему предлагается обсудить. Само министерство полагает, что финансирование жи- лищных проектов за счет дольщиков должно смениться проектным финансирование банков. Сумма задатка от будущего владельца не должна превышать 10% стоимо- сти квартиры. До ввода дома в эксплуатацию запреща- ется полная или частичная оплата покупаемого жилья. Девелопер должен будет передать квартиру покупателю не позже, чем через три года со дня заключения договора. Задаток,предполагаетминистер- ство, поступит на «специальный номинальный счет в банке». В свою очередь банк, в котором открыт такой счет, будет обязан контролировать, чтобы застрой- щик тратил эти деньги по назна- чению, то есть на строительство конкретного дома. Еслипослезавершениястроитель- ствадольщикоткажетсявыкупать квартиру, застройщик вправе оставить задаток себе.Если же за- стройщик не выполнит свои обя- зательства по строительству дома, он должен вернуть по- купателю задаток в двойном размере, пишет Минстрой. Такаясистема,помнениюминистерства,позволитмини- мизировать риски граждан. Ведь в России сейчас насчи- тывается порядка 80тыс.обманутых дольщиков,а объем совокупных обязательств перед ними превышает40 млрд руб. Для застройщиков Минстрой видит плюс в том, что компании смогут снизить затраты на страхование своей ответственности перед дольщиками, предусмотренное 214-ФЗ «Об участии в долевом строительстве». Долевое строительство было узаконено в 2004-2005 годах, когда был приняти вступил в силу закон 214-ФЗ.По нему привлекать средства граждан стало возможным лишь после получения всей необходимой для строительства разрешительной документации. До этого действовали преимущественно вексельные схемы, что привело к появлению большого числа обманутых соинвесторов. В дальнейшем закон несколько раз менялся, ужесточая требованиякзастройщикам.Последниепоправкиначали действовать с 1 января 2014г.: застройщиков обязали страховать свою ответственность перед дольщиками одним из трех способов: в страховой компании, через банковскую гарантию или путем вступления в Общество взаимного страхования. Президент группы компаний «Мортон» и председатель Общества взаимного страхования Александр Ручьев подтвердил получение письма Минстроя. Он отмечает, что предложенная министерством схема может при- вести к удорожанию жилья для покупателей более чем на 15%, так как они, по сути, лишаются возможности сделать покупку с большой скидкой на начальной ста- дии строительства. Разница между ценой квадратного метра на этапе котлована и на этапе, когда дом сдан в эксплуатацию, в среднем составляет 25-30%. Речь идет о значительной экономии, учитывая, что средняя стои- мость квадратного метра в готовом жилье экономкласса достигает 1,45 тыс. долл. «Еслидевелопер сможетполучитьденьги отпокупателей только после ввода объекта в эксплуатацию,для него это станет серьезным препятствием, которое, скорее всего, приведет к удорожанию строительства и отразится на конечной цене продукта»,—говорити президентгруппы ПСНМаксимГасиев.ВМинстроеотмечают,чтопонимают это,и предлагаютподуматьнад инструментами,которые позволят не лишать граждан возможности купить квар- тиру на ранней стадии со скидкой. Начальник управления по работе с сегментом розницы Абсолют Банка Антон Павлов считает, что банки вполне готовы работать по описанной министерством схеме.По его словам,для банков привычен контроль над застрой- щиками, ведь они кредитуют их и работают с ними по ипотечным программам. Директор по корпоративному бизнесу МДМ Банка Ана- толий Максаков уверен,что необходимо отказываться не просто от долевого строительства, а от продажи квартир в неготовых домах. Это увеличило бы конкуренцию среди девелоперов и, как следствие, улучшило качество строительства и исключило бы риски для граждан. «Фи- нансированием на стадии строительства занимались бы банки или частные инвесторы», — говорит Максаков. У девелоперов могут возникнуть проблемы с получением такихзначительныхкредитов,прогнозируетуправляющий директор управления по работе с предприятиями строи- тельного комплекса Альфа-банка Наталья Бочарова: «Фи- нансировать 90% проекта для банков — большой риск». Источник: пресс-служба Союза строителей Красноярского края Необходимо отказываться не просто от долевого строительства, а от продажи квартир в неготовых домах. Это увеличило бы конкуренцию среди девелоперов и, как следствие, улучшило качество строительства и исключило бы риски для граждан. Для банков большой риск — финансировать 90% проекта
  • 14. 8 ÂÅÑÒÑÍÀÁ # 8 (251) апрель, 2014 Строительный сезон открыт.А потому неслучайно сегодня у нас в гостях руководитель одного из крупнейших красноярских предприятий по производству стройматериалов —управляющий директор комбината «Волна» Александр Александров.Наш разговор —о нестандартных картах,богатых и бедных регионах и о том,почему в Таджикистане продается половина всего красноярского шифера. ГОСТЬ РЕДАКЦИИ Александр Александров: «У нас нет плана Б» Это интервью могло бы начаться, как и множество других, с вопроса о географии поставок компании. Но Александр Сергеевич ответил не сразу. Вместо этого он встал и через весь кабинет прошагал к карте на противоположной стене. — Посмотрите сюда. Я называю эту карту точкой релаксации. Ее из- готовили специально по нашему заказу таким образом, чтобы на ней уместилисьвсеточки нашего присут- ствия.Разбег—до 3 500 км.Зелеными наклейками обозначены места, куда мы отправляем продукцию. *Флажки с логотипом «Волны» стоят во многих местах на карте—отУрала до Дальнего Востока.«Зеленеют» они и в странах Средней Азии. — Обычно на подобных картах от- мечаются и планируемые регионы присутствия. Здесь указаны только существующие… — Скажу так: у меня есть резерв (улыбаясь, показывает еще с деся- ток наклеек). Мы хотим продавать как можно больше продукции, это естественно. Но наш товар доста- точно специфический, ассортимент большой, точки интереса в разных регионах России абсолютно разные. Нет такого, что мы производим трубы, шифер, фасады и цветную кровлю и продаем все это в каждом городе. Наоборот, в каждом регионе востребована разная продукция. Где-то продаются только трубы, где- то — только фасады, где-то только шифер, а в каком-то действительно все понемногу.
  • 15. 9# 8 (251) апрель, 2014 ÂÅÑÒÑÍÀÁ ГОСТЬ РЕДАКЦИИ — От чего это зависит? —Отпотребительских предпочтений и сложившегося рынка. Мы не про- изводимтовары,которые могутстать спонтанным выбором и одинаково продаются и в Москве, и в Якутске с плотностью населения в 25 раз меньше. Мы выпускаем и продаем строительные материалы, которые человек выбирает заранее, решая какие-то свои задачи.Поэтому наша цель — помочь справиться с этими задачами. А они в каждом регионе разные. Кто-то, например, хочет сэкономить. Возьмем Хакасию — не самый богатый регион. Там люди хотят купить, прежде всего, недо- рогой материал, но при этом им важно, чтобы он был качественным. Следовательно, они выбирают нашу шиферную кровлю.Естьдругой реги- он, например, Екатеринбург. — Разве там не хотят сэкономить? Платить меньше хочет, наверное, любой. — Нет, там другие приоритеты. Это более богатый регион, поэтому там уровень жизни населения совершен- но другой, и бизнес другой. Туда мы отгружаем большими партиями не шифер, как в Хакасию, а фасадные плиты — материал из более высокой ценовой категории. Есть Дальний Восток, где из всей нашей ассорти- ментнойлинейкипродаются,воснов- ном,трубы.Потомучтотамбылзавод попроизводствуасбоцементныхтруб, он приучил жителей региона к этому материалу, а потом перестал рабо- тать. Теперь трубы туда поставляем мы. Или, допустим, рынок Таджики- стана.Там нужентолько шифер,а все наши «изыски состоятельныхлюдей» типа фасадных плит для них пока не актуальны. Страна не очень богатая, однакоулюдейвсеравноестьпотреб- ность в недорогом, но качественном кровельном материале. И еще одна особенность Таджикистана: у них нет разветвленной сети автомобиль- ных дорог и автоматизированной системы перевозки товаров. Все переносится вручную, поэтому ма- териал просто обязан быть высокого качества,иначеонпопростунедоедет до места назначения. Поэтому наш шифертам.Мыснимаемихпроблемы и продаем туда 45-50% от всей серой кровли, которую производим. При этом республика совсем небольшая, болеетого—только 7% площади Тад- жикистанаприспособленодляжизни, все остальное — Памир. —Тогда как вам удается продавать на этой территории такие объемы? — Спрос там высокий и постоянный. Во-первых, там нет альтернативной кровли. Вернее, она есть, металли- ческая и битумная, но ее может себе позволить лишь небольшой процент жителей. А серой кровли требуется 1,5-2 квадратных метра на человека в год (при том, что средний срок службышифераравен40-50годам!).У них идет постоянный процесс строи- тельства. Таджикские семьи очень большие — может быть до 12 детей. Когдаонивырастают,тонеуезжаютот родителей,аостаютсярядом,поэтому семейная территория таким образом расширяется и расширяется. Причем они не просто накрывают дом скатной крышей, из-за сильного солнца там по- крывают шифером целые подворья. — А какова специфика на- шего региона, что хорошо продается в Сибири? — Здесь продается все, по- скольку здесь находится наш завод. Производитель знает рынок, строители знают продукт, понимают его и используют. Много или мало продаж — поня- тие субъективное: конечно, мы бы хотели продавать больше, предела совершенству нет.Но сейчас сложив- шаяся ситуация нас устраивает. — Если доверие к производителю — залог успеха компании, как тогда удается выстраивать отношения со строителями Дальнего Востока, ко- торые могли вообще ничего не знать о компании, приходящей на рынок? — Если б мы образовались пять лет назад, то так можно было бы рассу- ждать.Аввидутого,что предприятие существует уже 62 года,а на Дальнем Востоке присутствует 15 лет,то там к нам доверие тоже есть,специалисты отрасли отлично знают, что такое комбинат «Волна». Если говоритьо промышленности о и рынке,то«Волна»—заводпередовой. Ему посчастливилось пройти полное техническое перевооружение в 90-х годах, тогда у нас было установлено австрийское оборудование, которое позволяет производить все, что тео- ретически возможно сделать из хри- зотилцементной массы. И качество этого продукта очень высокое, мы постоянно над этим работаем. —Только ли за счет качества удается удерживать высокие позиции? —Ябысказал,чтокачество—этаодна из главных составляющих успеха. В ы и сами прекрасно знаете преимущества расположения Красноярского края — их практически нет. Плотность населения — 1,2 человека на квадратный километр, а расстояние в 300 км вообще не считается дальним расстоянием. Много или мало продаж — понятие субъективное: конечно, мы бы хотели продавать больше, предела совершенству нет. Но сейчас сложившаяся ситуация нас устраивает.
  • 16. 10 ÂÅÑÒÑÍÀÁ # 8 (251) апрель, 2014 анализа. Безусловно, бывает, когда кажется, что мы все просчитали. Делаем пробную партию, работаем с партнером, а он говорит — «У меня не получается. Продал пять вагонов, а больше не могу. Потому что цена, потому что спрос…». На продажи влияет очень много факторов. Если бы у нас в каждом городе был свой магазин,мы могли бы легко снимать эти проблемы и точнее реагировать на запросы рынка. Но мы работаем через партнеров,поэтому даже субъ- ективные проблемы этих компаний могут повлиять на нас. Потом мы, конечно, всегда анализируем, что пошло не так, возможно, думаем о втором заходе на рынок. Сейчас, на- пример, обсуждаем, как завод будет жить в 2015-2016 годах, смотрим на регионы, их текущие политико- экономическиеситуации,планируем работу с новым ассортиментом в новых регионах. — Что именно планируется на эти годы? — Пока не скажу. — Коммерческая тайна? —Нет,просто планы—это не резуль- тат работы, а творческий процесс. Сбор информации, в ходе которого мы понимаем, как будет трансфор- мироваться рынок, и как мы будем чувствовать себя в этой ситуации. Откуда-то мы, возможно, уйдем, куда-топридем.Есливернутьсяккар- те,то станетпонятно,чтодальше нам возить уже некуда. Покорять Москву бессмысленно—слишкомдалеко.Мы не Тамерлан, чтобы постоянно что- то завоевывать (улыбается). Зато мы продолжаем расширятьассортимент, учитываяпотребностипотребителей, наращиваем объемы продаж. — Не опасаетесь прихода кризиса, ко- торый может изменить все планы? — Нет. Будет ли кризис — никто не знает. Но я уверен, что при любом стечении обстоятельств мы сможем делать покупателям интересные предложения. У нас нет плана Б, но есть хорошие, качественные и не- дорогие решения даже на случай кризисных явлений и резкого сни- жения покупательской способности. Гибкостьв подходе,чуткостьреакции на любое изменение сложившейся ситуации—мы над этим много рабо- тали,итеперьэтотожеодноизнаших преимуществ. — А как вы при такой широкой гео- графии справляетесь с логистикой? Может быть, наше географическое расположение дает какие-то преиму- щества? — Вы и сами прекрасно знаете пре- имущества расположения Красно- ярского края — их практически нет. Плотность населения — 1,2 человека на квадратный километр, а рас- стояние в 300 км вообще не счита- ется дальним расстоянием. Сильно сказывается и отсутствие хорошей, разветвленнойтранспортной инфра- структуры. Естественно, это накла- дывает свой отпечаток на развитие компании. Ноестьиположительныймомент:та- кое расположение является сильным драйвером развития. В свое время комбинатдоставлял свою продукцию только вагонами.Потом на железной дороге началось реформирование, появились проблемы с подвижным составом,увеличиласьихстоимость… Намнеоставалосьничегодругого,как перейти на автодоставку. — Неужели полностью? —Нет.Везти что-то автотранспортом дальше, чем на 1000 км — нереально, вернее, реально, но слишком до- рого. Произошло естественное раз- деление. Поскольку мы находимся в Красноярске, то есть глубоко внутри страны,то мы работаем на обратных поставках—грузим свою продукцию вавтомобили,которыевозвращаются в Москву из Красноярска. Им ехать отсюда с грузом даже за небольшие деньги намного интереснее, чем по- рожними. Весь СФО и Урал работает на возвратных машинах.На Дальний Восток и Среднюю Азию продукцию вывозят только железнодорожным транспортом,иначе и быть не может. И здесь на помощь нам приходит предприятие, которое так же, как и мы, входит в холдинг «Сибирский цемент»—«Кузбасстрансцемент».Это наш логистический центр, обеспечи- вающий хорошие конкурентоспособ- ные тарифы на подвижной состав. Словом, у нас не очень удобное, с точки зрения логистики, географи- ческое положение, но мы находим различные способы снижениятранс- портных издержек. — Что вы делаете перед тем, как зайти в новый регион? —Преждевсего,надопонятьизапом- нить, что в этом регионе кто-то уже есть, и рынок там сформирован. Мы не производим iPhone 6,которого нет нигде и который везде раскупят, мы идем стоваром,который помимо нас производят и другие предприятия. Поэтомутщательноизучаемвсеусло- вия, смотрим, кто живет в регионе, какая плотность населения, каковы интересыпокупателей,естьлистрои- тельство, за счет чего оно ведется, какова стоимостьквадратного метра, к чему стремится бизнес. И все это ради того, чтобы ответить на самый главный вопрос — «Можем ли мы в этом регионе решить какую-либо задачу более эффективно для потре- бителей, чем она решается сейчас». Если ответили положительно — про- должаемработать.Еслинет,томожем иостановитьсяиливернутьсякэтому вопросу позже, когда ситуация из- менится.Такие регионы есть.Напри- мер, в 2007 году комбинат поставлял порядка 5 млн квадратных метров шифера в Казахстан.Потом все изме- нилось, сейчас таких объемов нет. — Случались ли ошибки в расчетах? Не изменение ситуации, а именно ошибки. — Запросто. Знаете, я боюсь марке- тологов,которые обещают,что здесь продастся 1000 тонн, здесь — 3000, а здесь — 5000. Они должны не на- зывать конечную цифру, а давать причинно-следственную связь раз- личных процессов в регионе.И отто- го,насколько она корректно выстро- ена, зависит доверие к результатам Мы не Тамерлан, чтобы постоянно что- то завоевывать. Зато мы продолжаем расширять ассортимент, учитывая потребности покупателей, наращиваем объемы продаж. ГОСТЬ РЕДАКЦИИ
  • 17. 11# 8 (251) апрель, 2014 ÂÅÑÒÑÍÀÁ
  • 18. 12 ÂÅÑÒÑÍÀÁ # 8 (251) апрель, 2014 Северо-Западный федеральный округ Центральный федеральный округ Южный федеральный округ Северо-Кавказский федеральный округ Приволжский федеральный округ Уральский федеральный округ Дальневосточный федеральный округ Сибирский федеральный округ Жилищное строительство Красноярского края: первые итоги 2014 года В 2013 году в Красноярском крае построено 1 млн 134 тыс. м2 общей площади жилых домов, что на 5,3 % больше,чем в 2012 году.В городской местности введено 970 600 м2 общей площади, в сельской местности — 163 400 м2. Число построенных квартир по краю (включая квартиры в общежитиях) в 2013 году увеличилось по сравне- нию с 2012 годом на 752 и составило 16 847 единиц. На долю Красноярска пришлось 62,5 % общей площади введенного в краежилья,Емельяновскогорайона — 5,2 %, Минусинска — 3,9 %, Сосново- борска — 3,1%. В 2013 году по сравнению с 2012-м высокие темпы жилищного строи- тельства зафиксированы в Лесоси- бирске и Партизанском районе — в 4,8 и 3,6 раза соответственно. В два и более раза увеличился ввод общей площади жилых домов в Дивно- горске, Шарыпово, Новоселовском, Ермаковском и Канском районах. Значительно снизились объемы жи- лищного строительства на террито- риях Енисейска (на 67,7 % меньше, чемв2012году)иБоготола(на57,4 %), Дзержинского (на 48,5 %), Казачин- ского (на 42,3 %) районов. Центральный федеральный округ 2122,0 Северо-Западный федеральный округ 1503,8 Южный федеральный округ 1244,0 Северо-Кавказский федеральный округ 417,1 Приволжский федеральный округ 1722,9 Уральский федеральный округ 703,7 Дальневосточный федеральный округ 157,9 Сибирский федеральный округ 871,9 Республика Алтай 20,9 Республика Бурятия 58,6 Республика Тыва 13,3 Республика Хакасия 19,2 Алтайский край 121,7 Забайкальский край 13 Красноярский край 112,7 Иркутская область 58 Кемеровская область 117,8 Новосибирская область 214,5 Омская область 45,3 Томская область 76,9 По информации Федеральной службы государственной статистики, тыс. кв. метров РАДИ ИНТЕРЕСА
  • 19. 13# 8 (251) апрель, 2014 ÂÅÑÒÑÍÀÁ СТРОИТЕЛЬСТВО
  • 20. 14 ÂÅÑÒÑÍÀÁ # 8 (251) апрель, 2014 Дренаж.Инструкция по применению Март и апрель наши соотечественники всегда встречают с настороженностью.Скоротечное таянье снега и постоянные осадки способны превратить любимые сады в болота,а дома — в покосившиеся строения с паутиной трещин. Рис. 1. Схема организации дренажной системы закрытого типа. ОБОРУДОВАНИЕ Чего боятся дачники По предварительным данным Министерства по чрезвы- чайным ситуациям на 2014 год, во время предстоящего паводка в зоне затопления окажется более 5,8 тыс. на- селенных пунктов. Как сообщил глава Департамента гражданской защиты МЧС России Сергей Диденко, с вероятностью более 70% этой весной затопления грозят ряду центральных регионов, Поволжья и Сибири. Финансовые потери от сезона паводков измеряются огромными суммами. Например, согласно статистике, в 2013 году ущерб от наводнений в центральных, южных и восточных регионах России составил более 40 млрд. рублей. Понимая, какие разрушения могут принести вешние воды, наши соотечественники стали более вни- мательно относится к периодам обильных осадков и таянья снега. Устойчиво высокий уровень влажности и периодические подтопления приводят к целому ряду проблем: Чтобы не ждать весну как страшный сон, нужно прини- мать активные меры уже сейчас. Какие именно? ШАГ 1. Воде – бой. Оказываем экстренную помощь подвалу и участку С приходом долгожданного потепления приусадебный участок и подвал дома превратились в бассейны. «Пре- жде всего, надо удалить воду из помещений цокольного этажа, — советует Екатерина Князева, инженер отдела продаж компании «Водокомфорт». — Причем откачкой следуетзаняться оперативно,недожидаясь майских,ато и июньских дней. Дело в том, что для весны характерны сильные и длительные циклы замораживания и оттаи- вания,которые способны нанести непоправимый ущерб пропитанному влагой фундаменту». Экстренно удалить воду помогут дренажные насосы. Покупать оборудование лучше сразу с прицелом на будущее — оно пригодится для обустройства системы отвода воды с участка. «Не целесообразно приобретать дешевые изделия сомнительного производства, так как их срок службы чрезвычайно мал. Советую отдать предпочтение насосам из высокопрочных материа- лов,—считаетАлександрКрамырев,менеджеркомпании «Руснасос».—Кроме материала,из которого изготовлено оборудование, следует уделить особое внимание так называемому свободному проходу. Эта характеристика определяет максимальный размер включений, которые могутсодержаться в перекачиваемой воде.Для бытового дренажа подвальных помещений подойдет оборудова- ние с величиной свободного прохода 10 мм». Чтобы корректно подобрать насос, замерьте площадь затапливаемого помещения, глубину ям на участке и скорость, с которой прибывает вода (например, 1,5 см в час). Вооружившись этими цифрами отправляйтесь к специалистам по продажам дренажного оборудования.
  • 21. 15# 8 (251) апрель, 2014 ÂÅÑÒÑÍÀÁ СТРОИТЕЛЬСТВО ШАГ 2. Улыбаемся и… перекапываем участок. Обустраиваем дренаж После оказания «первой помощи» необходимо органи- зовать систему отвода лишней воды с участка, проще говоря, сделать дренаж. На сегодняшний день наиболее востребованными и надежными являются подземные (закрытые) системы. На глубине, большей чем уровень промерзания почвы, помещают систему труб. Как правило, их располагают «елочкой» (см. рис. 1), чтобы уклон естественного водо- оттока был в сторону дренажного колодца. В заранее выкопанные траншеи засыпают слой щебенки высотой 300 мм,после монтируютдренажныйтрубопровод,ветви которого выводятся в главный колодец–коллектор, рас- положенный в нескольких десятках метров от дома (он должен бытьдостаточно глубоким,чтобы не промерзать зимой). Для дополнительной изоляции применяется геотекстиль,затем на дренажные трубы насыпается еще один слой щебня. Шаг 3. Готовимся к лету. Делаем «ливневку» Для обеспечения полного спокойствия,наряду с подзем- ным дренажем, стоит обзавестись и поверхностной си- стемойотводалишнейводы(такназываемойливневкой). Для ее создания обустраивают канавы, осуществляют монтаж лотков или каналов, которые имеют выход на поверхность. Собранную таким образом воду можно сбрасывать в систему глубинного дренажа, общий колодец или спе- циальный резервуар, чтобы затем, при помощи насоса использовать для полива и других хозяйственных по- требностей. Шаг 4. Прокачай систему. Устанавливаем насосное оборудование Для того чтобы увести воду из коллектора на участке в общую систему дачного или коттеджного поселка при- годится насос, который использовался при экстренном осушении затопленного подвала.«Даже если выбранная модель без проблем справляется ствердыми включения- ми, мы рекомендуем применять сетчатый фильтр . Он защищает проточную часть оборудования от случайного попадания крупных частиц», — говорит Леонид Банк, специалист компании GRUNDFOS. Насос подключают к трубопроводу, через который от- водится вода, затем погружают в колодец (см. рис. 2), а удлиненный напорный трубопровод выводят в общую дренажную траншею.Шнур питания убирают в электро- технический тоннель и заводят в дом, где включается в сеть. После установки насос будетавтоматически срабатывать по достижению определенного уровня воды в колодце. Этот уровень можно регулировать, изменяя длину ка- беля поплавкового выключателя (допустим, полметра). Избыточная «грунтовка» автоматически отправится в «коллективный» дренаж. Шаг 5. Спасение фундамента. Делаем гидроизоляцию и удаляем лишнюю воду Подтеки на стенах подвала и залитый вешними водами пол — повод задуматься о гидроизоляции фундамента. Для этого основание дома обрабатывают битумом (ма- стикой), который проникает в щели и зазоры и препят- ствует попаданию влаги в здание. Альтернативныйвариантулучшенияводонепроницаемо- сти фундамента—применение самоклеящейся рулонной гидроизоляции. Она изготавливается на основе стеклот- кани или стеклохолста и пропитывается расплавленным нефтяным битумом. Материал получается долговечным, эластичным,устойчивым к перепадамтемператур.Перед тем, как монтировать гидроизоляцию в рулонах, основа- ниедома необходимо подготовить—нанести огрунтовку. Только затем укладывается изолирующий материал. Все работы выполняются внутри здания. Одновременно с «усилением» основания дома стоит по- заботиться об отводе излишка грунтовых вод от него. Стоит обратить внимание на изоляцию колодца,если он состоит из бетонных колец, со временем в него начнет просачиваться вода.Поэтомудля недопущения поднятия воды в систему на трубу отдренажа устанавливается об- ратный клапан. Так же как и в коллектор,в малый колодец опускаютдре- нажный насос. Кстати, не стоит думать, что дренажный насос может пригодиться только весной — он много- функционален. В случае затопления осушит, в засуху обеспечит полив сада или дачного участка. Шаг 6. Забота о дренаже Современное дренажное оборудование не нуждается в дополнительном уходе, чего не скажешь о системах осушения в целом. В первую очередь (и самое главное!) необходимо, чтобы изначально монтаж дренажа осуществляли профес- сионалы — система удаления излишков воды и подбор оборудования для нее, выполняется на основе расчетов, которые под силу провести только специалистам. Со стороны владельца участка требуется примерно че- тыре раза в год обследовать коллектор, малый колодец, дренажные трубы и ливневые каналы. Раз в 2-3 года дренажные трубы желательно прочищать в целях предупреждения их заиления и закупорки от- верстий гидроокисью железа. Рис. 2. Монтаж насоса к трубопроводу.
  • 22. 16 ÂÅÑÒÑÍÀÁ # 8 (251) апрель, 2014 ОБОРУДОВАНИЕ Качество на долгие годы Rammax (AMMANN) является изобретателем траншейных катков и опирается на свой более чем 40-летний опыт в производстве этого типа оборудования.В процессе эволюции появляются правила для улучшения экономических и экологических показателей.Сегодня Rammax является первым производителем,предлагающим как сочлененные катки,так и машины с жесткой рамой и бортовым поворотом. Траншейные катки, или так называемые «многоцелевые компакторы», применяются для уплотнения на связной почве,такой,какглина.Этитипыпочвы,которыеявляются оченьтруднымидляуплотнения,сбольшимсодержанием влаги, могут быть уплотнены только при использовании экстремальной энергии уплотнения и дополнительного эффекта выжимания кулачковыми вальцами. Преимущества • Не требуется замена грунта • Самые надежные и безопасные катки в своем классе • Универсальная область применения • Превосходные параметры уплотнения • Низкие эксплуатационные расходы • Компактный и надежный дизайн • Без обслуживания (кроме дизельного двигателя) Типичные области применения • Строительство трубопроводов • Работа по засыпке траншей и котлованов • Зоны социального и промышленного развития • Место свалки отходов и строительство набережных • Нижние слои дорог и железнодорожных путей • Работа в стесненных условиях Высокая эффективность • Мощныйдизельныйдвигатель Hatzдля работналюбом виде ландшафта • Центрально расположенная система вибрации с уплот- няющим усилием 86 kN! • Планетарный редуктор в каждом вальце для передачи максимальной мощности и обеспечения максимального срока службы. Rammax 1515 — самый мощный в мире траншейный каток с ручным управлением, достигает прекрасных результатов уплотнения на различных типах грунтов. Качество Rammax—это гарантия 5летна гидравлические двигатели вальцов и подшипники вибратора Rammax. • Система бортового поворота —разворот на месте • Полностью гидростатический привод • Панель управления с электрическим счетчиком мо- точасов, и диагностическая система контроля с кодами отказов для быстрого обслуживания • Автоматическое выключение электрической системы для защиты батареи • Серийно оборудован электрическим стартером • Ширина взаимозаменяемых вальцов 63 или 85 см • Два гидромеханических тормоза • Многофункциональная система управления
  • 23. 17# 8 (251) апрель, 2014 ÂÅÑÒÑÍÀÁ СТРОИТЕЛЬСТВО • С пультом дистанционного управления машина об- ладает двумя абсолютно независимыми системами управления; даже если пультДУпотерян или поврежден, машиной можно управлять ручными рычагами • Изменение направления вращения вибрационного вала улучшает преодоление подъемов и способствует прекрасному уплотнению на склонах • Опция с переменной вибрацией — 2 частоты и 2 ам- плитуды (V-версия) Rammax 1510 — единственный в своем роде Благодаря уникальной шарнирно сочлененной конструк- ции Rammax 1510 — единственный в мире траншейный каток, который может подобно змее перемещаться по всем видам ландшафта и грунта с равномерным контак- том на почву, последовательно уплотненяя поверхность. Эффективность • Лучшее уплотнение благодаря уникальному шарнир- ному сочленению с осцилляцией • Перекрытие вальцов благодаря Z-образной раме • Равномерное распределение уплотняющих сил на всех четырех вальцах • Дистанционное управление инфракрасное и/или с кабелем • Инфракрасный передатчик на солнечной батарее • Крутой преодолеваемый подъем благодаря редуктору с передаточным отношением 1:5 Обслуживание • шарнирное сочленение, не требующее ТО • эффективная очистка вальца благодаря оптимально расположенным скребкам • эффект самоочистки благодаря внутренним скребкам • легкий доступ ко всем сервисным точкам Доступная цена на грунтовые виброкатки Rammaxделает эти модели лучшими помощниками в строительстве. Официальный представитель в г.Красноярске–ком- пания «Агрегат».
  • 24. 18 ÂÅÑÒÑÍÀÁ # 8 (251) апрель, 2014
  • 25. где можно бесплатно взять журналы «Автосила. Спецтехника Сибири», «Вестснаб» и «Сибирское металлоснабжение» Расположение стоек можно посмотреть по ссылке tiny.cc/upe8kw, либо узнать по телефону (391) 277-74-27 40 лет Победы 21 Авиаторов 3, «Вся Япония» Аэровокзальная 17 Башиловская 1, «Автомакс» Башиловская 5 Белинского 3, «Навигатор» Бограда 128 Бограда 138, «25 часов» Брянская 130, «Фортуна» Брянская 23, МРЭО ГИБДД Брянская 280/2, «Hi-Tech» Брянская 2-я 47 А, «Сибэлснаб» Весны 7 А, «Святослав» Взлетная 10, «Енисейский торговый дом» Взлетная 26 Г, «Полимет» Взлетная 5 Высотная 2 Высотная 2 Р, «25 часов» Высотная 4 Высотная 4, стр. 2/1, «Сибойл» Дальняя 14, «СТиМ» Диктатуры пролетариата 32 Джамбульская 4, 1 этаж Дорожная 16, «АСМ-Красноярск» Дубенского 4 Дубенского 6 Дубровинского 110 Железнодорожников 17 Карбышева 6 а Калинина 43 Ж, «Сибойл» Калинина 43 В, склад 3, «Красметиз плюс» Калинина 54 Калинина 73 А, 1 этаж Левый берег Калинина 79, «Электроды» Калинина 79, «Автомакс» Калинина 82, «Резинотехник» Калинина 87, 1 этаж Калинина 91, 1 этаж Калинина 169, «Феррум» Караульная 31 Карла Маркса 48 Карла Маркса 62 Карла Маркса 78 Киренского 87 Б Комсомольский 1 Ж, «Самара» Копылова 59, «Сибнефть» Красная площадь 7 Краснодарская 40 А, «Автомойка» Красной гвардии 21 Красной Гвардии 24 Красномосковская 76 Лебедевой 66, «Союз строителей» Ленина 113 Ленина 221 А Маерчака 18 Маерчака 3 Маерчака 38 Маерчака 65, 1 этаж Маерчака 8 Лидии Прушинской 5 Маерчака 8 корпус 9, 1 этаж Маерчака 105, «База запчастей» Маерчака 109 А, «ПитСтопАвто» Мате Залки 2 Д, «СЭС» Металлургов 1 Г, МРЭО ГИБДД Металлургов 1 М, стр. 2, «Мегаполис» Мира 30, пристройка Мира 30 А Мира 53 Мира 91, офисный центр Молокова 72/2, «25 часов» Новосибирская 11, «25 часов» Парижской коммуны 33 Партизана железняка 18 Партизана железняка 44, «25 часов» Партизана железняка 6 А Профсоюзов 3, стр. 2 Профсоюзов 64, «25 часов» Республики 43, «Оптима-Т» Робеспьера 1 А Робеспьера 7 Рокоссовского 26 Ж, «Фортуна» Свободный 44 Г, «25 часов» Свободный 48 Г, «25 часов» Свободный 59 А Свободный 77, «Фортуна» Северное шоссе 8, «Реверс» Северное шоссе 15 А, «ЭнергоСтройХолдинг» Северное шоссе 17 Д, 1 этаж Северное шоссе 25, стр. 2, «МегаВатт» Северное шоссе 9 К, «Фортуна» Сурикова 12 Телевизорная 1 Телевизорная 1, стр. 9, блок 3, офисный центр Телевизорная 6, 1 этаж Тотмина 4 Г, «Полимет» Урицкого 117 Шахтеров 4, стр. 8, «Автомойка» Ястынская 31, «Вариант 777» 4-я Шинная 20, «Красноярск-Лада» 26 Бакинских Комиссаров 10 А, «Сибтрак» 60 лет Октября 105, 1 этаж 60 лет Октября 109, 1 этаж 60 лет Октября 109 А, «СКС Водрем» 60 лет Октября 109 Г, «Тагара» 60 лет Октября 117 А, «Промснаб» 60 лет Октября 132 Г, «Форавто» 60 лет Октября 136, 1 этаж 60 лет Октября 144, «Сибирский металл» 60 лет Октября 148, 1 этаж 60 Лет Октября 159, «Автоцентр ЗИЛ» 60 Лет Октября 162, «Орион Моторс» Вавилова 1, стр. 1 Вавилова 1, стр. 54, «Вавилон» Вавилова 1 Г, офис 1, «Красноярский Промос» Вавилова 1 Г, «Сакура Моторс» Вавилова 2 Ж Вавилова 3, стр. 8, ТД «Мир сварки» Вавилова 3, стр. 8, «ПЭК» Вавилова 7 Гладкова 4 Гладкова 6 Гладкова 8 Глинки 37 Г, «Водолей» Глинки 52 А, «Фортуна» Грунтовая 1 А, стр. 1, 1 этаж Заводской проезд 2, «Уралсибтрейд» Затонская 27, «ПромэнергоТехнолоджи» Затонская 32, «Грузовик» Затонская 36 А, «АЗС Фортуна» Затонская 36, «Стройдормашсервис» Затонская 44, «Электрика» Затонская 62, «Карьерные машины» Капитанская 8, «Южный берег» Красноярский рабочий 150 Красноярский рабочий 150 Ж, «25 часов» Красноярский рабочий 160, «Ростехинвентаризация» Красноярский рабочий 199 Красноярский рабочий 26, «Автопилот» Красноярский рабочий 27, стр. 62, «Кабель плюс системы» Красноярский рабочий 30 А Красноярский рабочий 59 Кутузова 1, «Терминалнефтегаз» Кутузова 44, «Автомастер» Лесников 6 Г, «Континенталь» Матросова 30, стр. 2, «Трубная компания» Мичурина 2 Е, «АЗС Фортуна» Мичурина 3 В Мусоргского 18, «Культбытстрой» Мусоргского 6, 1 этаж Новая 13, «Люкс АЦ» Павлова 46, «ГрандСтиль» Свердловская 3 Д, «Олви» Свердловская 15, «Сталепромышленная компания» Свердловская 15, стр. 1, «Стройбыт» Свердловская 75 Г, «АЗС Фортуна» Семафорная 263 Б Сибирский 5 Сплавучасток 9, «Сибпромснаб» Тамбовская 2 Ж Читинская 6, офисный центр Юности 1, офис 209, «ВСК» пос. Березовка Дзержинского 27, «РеалНефтеПродукт» Дружбы, «СибОйл АЗС» Правый берег
  • 26. 20 ÂÅÑÒÑÍÀÁ # 8 (251) апрель, 2014 Профессионалов строительной отрасли и начинающих строителей приглашают за новинками на выставку в «Сибирь» С 13 по 16 мая в Красноярске в МВДЦ «Сибирь» пройдет выставка «Малоэтажное домостроение. Строительные и отделочные материалы».Мероприятие продемонстрирует все новинки строитель- ной отрасли и соберет на своей площадке профессиональное сообщество со всей России и крас- ноярцев,занимающихся строительством или ремонтом самостоятельно. СОБЫТИЕ На выставке продемонстрируют го- товые варианты жилых домов «под ключ» и материалы для строитель- ства. Накануне летнего сезона, здесь можно будет найти новинки строи- тельных и отделочных материалов, окна, двери, автоматические воро- та, инструмент, печи, бани, сауны, бассейны и др. Будут представлены и системы автоматизации зданий, электрика, свет, всё, что касается ландшафтной архитектура и про- ектирования жилых зданий. Выставочная экспозиция заинтере- сует как специалистов отрасли,так и тех, кто занимается строительством и ремонтом самостоятельно. Про- фессионалы здесь смогут оценить все предложения рынка, любители и начинающие строители – принять участие в мастер-классах. Так, все дни на площадке будет работать Сибирская школа ремонта – пло- щадка с обучающими лекциями, мастер-классами, презентациями новых материалов и технологий. Уже традиционными мероприятия- ми выставки станут презентации коттеджных поселков края, где посетителям расскажут о преиму- ществах разных видов малоэтажного домостроения, предложат варианты готового жилья в разных районах и по доступной цене. Сделать не- легкий выбор помогут специалисты коттеджных поселков, которые рас- скажут обо всех преимуществах про- живания в своем доме за городом. Стоит отметить, что ежегодно на- блюдается повышение интереса к выставке, как со стороны посети- телей, так и участников. Так, на се- годняшний день о своем участии в выставке уже заявили на 35 % больше компаний, чем за анало- гичный период 2013 года. Среди них как традиционные участники, кото- рые ежегодно отдают предпочтение именно красноярской выставке, так и новые, которые только заходят на сибирский идаже российский строи- тельные рынки. В этом году значительно расширится иплощадкадляпроведениявыставки. Экспозициязайметдополнительно еще один павильон, а деловая про- грамма пройдет в конференц-залах Grand Hall Siberia. Ожидается, что в выставке 2014 года примут участие около 300 компаний России и зарубежья. В сравнение,в2013-мвыставкасобрала на своей площадке 253 участника из разных регионов России.Количество посетителей составило 13 050 чело- век, которые приехали в Красноярск из Словении,Финляндии,Германии; 15 регионов России, 18 городов и 14 районов Красноярского края. Напомним, XXII специализиро- ванная выставка «Строительные и отделочные материалы. Малоэ- тажное домостроение. ЖКХ и эко- логия» пройдет в МВДЦ «Сибирь» с 13 по 16 мая. Одновременно будет работать выставка инженерного оборудо- вания и климатической техники «КлиматАкваТЭкс».
  • 27. 21# 8 (251) апрель, 2014 ÂÅÑÒÑÍÀÁ
  • 28. 22 ÂÅÑÒÑÍÀÁ # 8 (251) апрель, 2014 БИЗНЕС, ИНВЕСТИЦИИ, ФИНАНСЫ БИЗНЕС-ПРАВО Г. КРАСНОЯРСК, УЛ. МОЛОКОВА, 60 WWW.BIZNEC-PRAVO.RU (391) 28-28-054 ГРУЗОВЫЕ ПЕРЕВОЗКИ АЗИМУТ ВЕГА Г. КРАСНОЯРСК, УЛ. СЕВЕРНОЕ ШОССЕ, 25 WWW.АЗИМУТ.РФ (391) 294-74-71 БАЙКАЛ ТК Г. КРАСНОЯРСК, УЛ. СЕВЕРНОЕ ШОССЕ, 11 WWW.ТКБАЙКАЛ.РФ (391) 241-75-72 БАЙКАЛ-СЕРВИС Г. КРАСНОЯРСК, УЛ. СЕВЕРНОЕ ШОССЕ, 5Г, СТР.5, ОФИС 12 WWW.BAIKALSR.RU (391) 204-03-90 БАЙТ-ТРАНЗИТ-КОНТИНЕНТ Г. КРАСНОЯРСК , УЛ. ЛОМОНОСОВА, 70 WWW.SIBTRANS.RU (391) 221-96-45 ВЭЙ-ГРУПП Г. КРАСНОЯРСК, УЛ. ПОГРАНИЧНИКОВ, 42, СТР.3 WWW.WAYG.RU (391) 249-14-01 ГЛОБЭКС ТРАНС ЛАЙН Г. КРАСНОЯРСК, УЛ. АЛЕКСЕЕВА, 97, ОФИС 2 WWW.GTRANSLINE.RU (391) 277-09-00 ГРИНЛАЙН-РЕГИОН Г. КРАСНОЯРСК, УЛ. СЕВЕРНОЕ ШОССЕ, 17А TCGREENLINE.RU (391) 220-41-30 ГРИНЛАЙТ Г. КРАСНОЯРСК, УЛ. УРИЦКОГО, 111 WWW.GRLIGHT.RU (391) 212-03-15 ГРУЗОВОЗ Г. КРАСНОЯРСК, УЛ. 60 ЛЕТ ОКТЯБРЯ, 124М, ОФИС 214 WWW.24GRUZ.RU (391) 232-33-34 ДАЙМЭКС Г. КРАСНОЯРСК, УЛ. МОЛОКОВА, 14 WWW.DIMEX.WS (391) 223-02-01 ДЕЛОВЫЕ ЛИНИИ Г. КРАСНОЯРСК, УЛ. СЕВЕРНОЕ ШОССЕ, 17 WWW.DELLIN.RU 8-800-100-80-00 ЖЕЛДОРАЛЬЯНС Г. КРАСНОЯРСК, УЛ. НОВАЯ ЗАРЯ, 16 WWW.ZHDALIANS.RU (391) 246-30-01 ЖЕЛДОРЭКСПЕДИЦИЯ Г. КРАСНОЯРСК, УЛ. КРАСНОЙ ЗВЕЗДЫ, 1, СТР. 22 WWW.JDE.RU (391) 290-60-00 ИМПЕРИЯ АВТО Г. КРАСНОЯРСК, УЛ. СЕВЕРНОЕ ШОССЕ, 31 WWW.IMPERIAAVTO19.RU (391) 295-13-48 ПЭК Г. КРАСНОЯРСК, УЛ. СЕВЕРНОЕ ШОССЕ, 5Г, СТР. 26 WWW.PECOM.RU (391) 204-00-44 РАТЭК Г. КРАСНОЯРСК, УЛ. ЛОМОНОСОВА, 85 WWW.RATEKSIB.RU (391) 220-56-60 РЕЙЛКОНТИНЕНТ Г. КРАСНОЯРСК, УЛ. 78 ДОБРОВОЛЬЧЕСКОЙ БРИГАДЫ, 5 WWW.RAILCONTINENT.RU 8-965-905-27-77 ТРАНС-АВТО Г. КРАСНОЯРСК 8-923-282-03-33 ТРАНСПЭК Г. КРАСНОЯРСК, ПЕР. ВЫБОРГСКИЙ, 9 WWW.POSTEC.RU (391) 265-24-65 ТРАНСХОЛОД ТЭК Г. КРАСНОЯРСК, УЛ. ДЖАМБУЛЬСКАЯ, 4, ОФИС 406 (391) 245-57-15 ШЕРЛ Г. КРАСНОЯРСК, УЛ. ДАВЫДОВА, 37, ОФИС 10 WWW.SHERL.RU (391) 273-70-34 ГРУЗОПОДЪЕМНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ КРАНЫ, КРАНОВОЕ ОБОРУДОВАНИЕ ГРУЗОВАЯ МЕХАНИКА Г. КРАСНОЯРСК, УЛ. БРЯНСКАЯ, 139 (391) 208-96-96 КАПИТАЛ-99 Г. КРАСНОЯРСК, УЛ. ПОГРАНИЧНИКОВ, 42, СТР. 3,ОФ. 219 (391) 226-70-25 КОМПАНИЯ ПЭТ Г. КРАСНОЯРСК, УЛ. ЗАТОНСКАЯ, 32 Б, 2 ЭТАЖ WWW.PET27.RU (391) 237-33-61 СИБКРАН Г. КРАСНОЯРСК, УЛ. ПРИБОЙНАЯ, 37Г WWW.KRASKRAN.RU (391) 269-43-03 СТРОЙМЕХАНИЗАЦИЯ Г. КРАСНОЯРСК УЛ. ПОГРАНИЧНИКОВ 42, СТРОЕНИЕ 3, ОФИС 216 (391) 226-70-25 ЭНЕРГОСТРОЙХОЛДИНГ Г. КРАСНОЯРСК, УЛ. СЕВЕРНОЕ ШОССЕ, 15 А WWW.ES-HOLDING.RU (391) 299-75-99 ЛЕБЕДКИ, ТАЛИ, НАВЕСНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ АГРЕГАТ Г. КРАСНОЯРСК, УЛ. ДАЛЬНЯЯ, 14 WWW.AGREGATT.RU (391) 299-75-77 АКТИВАТОР Г. КРАСНОЯРСК, УЛ. СЕМАФОРНАЯ, 329, ОФИС 2-31 WWW.АКТИВАТОР.РФ (391) 268-80-18 ГРУЗОВАЯ МЕХАНИКА Г. КРАСНОЯРСК, УЛ. БРЯНСКАЯ, 139 (391) 208-96-96 КОМПАНИЯ ПЭТ Г. КРАСНОЯРСК, УЛ. ЗАТОНСКАЯ, 32 Б, 2 ЭТАЖ WWW.PET27.RU (391) 237-33-61 КРАСНОЯРСКИЙ ПРОМОС Г. КРАСНОЯРСК, УЛ. ВАВИЛОВА, 1Г, ОФИС 1 WWW.PROMOSKR.RU (391) 2-900-930 КУМ-ТИГЕЙ ИНСТРУМЕНТ Г. КРАСНОЯРСК, УЛ. МЕЧНИКОВА, 46А WWW.КУМ-ТИГЕЙ.РФ (391) 2-181-100 ЭНЕРГОСТРОЙХОЛДИНГ Г. КРАСНОЯРСК, УЛ. СЕВЕРНОЕ ШОССЕ, 15 А WWW.ES-HOLDING.RU (391) 299-75-99 СТРОПЫ, ЦЕПИ ГРУЗОВАЯ МЕХАНИКА Г. КРАСНОЯРСК, УЛ. БРЯНСКАЯ, 139 (391) 208-96-96 КОМПАНИЯ МИР Г. КРАСНОЯРСК, УЛ.ТЕЛЕВИЗОРНАЯ, 6 (391) 246-22-91 НИКА Г. КРАСНОЯРСК, ПРОЕЗД ЗАВОДСКОЙ, 4, ОФИС 101 WWW.NIKA-KRAS.RU (391) 262-75-99 ЭНЕРГОСТРОЙХОЛДИНГ Г. КРАСНОЯРСК, УЛ. СЕВЕРНОЕ ШОССЕ, 15 А WWW.ES-HOLDING.RU (391) 299-75-99 ИНСТРУМЕНТ ДВА БРИГАДИРА Г. КРАСНОЯРСК, УЛ. ВАВИЛОВА, 1Г WWW.2BRIGADIRA.RU (391) 236-66-77 ИНСТРУМЕНТ 124 Г. КРАСНОЯРСК, УЛ. КОСМОНАВТОВ, 27, ОФИС 3-02 ИНСТРУМЕНТ124.РФ (391) 214-48-14 ИНСТРУМЕНТ СЕРВИС Г. КРАСНОЯРСК, УЛ. 60 ЛЕТ ОКТЯБРЯ, Д. 109, ОФ. 306 (391) 236-41-78 КРАЙСПРОМ Г. КРАСНОЯРСК, УЛ. ЧИТИНСКАЯ, 6, ОФ. 234 WWW.KRAYSPROM.RU (391) 20-50-960 КРАСНОЯРСКИЙ ПРОМОС Г. КРАСНОЯРСК, УЛ. ВАВИЛОВА, 1Г, ОФИС 1 WWW.PROMOSKR.RU (391) 2-900-930 КУМ-ТИГЕЙ ИНСТРУМЕНТ Г. КРАСНОЯРСК, УЛ. МЕЧНИКОВА, 46А WWW.КУМ-ТИГЕЙ.РФ (391) 2-181-100 МЕТАЛЛОПРОКАТ, ИЗДЕЛИЯ ИЗ МЕТАЛЛА, УСЛУГИ ИЗГОТОВЛЕНИЕ МЕТАЛЛОКОНСТРУКЦИЙ, ИЗДЕЛИЙ ИЗ МЕТАЛЛА ГИАЦИНТ Г. КРАСНОЯРСК, УЛ. ДУДИНСКАЯ, 2, СТР. 5 WWW.GIATSINT.COM (391) 2-85-03-41 ЗАВОД МЕТАЛЛОКОНСТРУКЦИЙ И СЕТОК Г. КРАСНОЯРСК, УЛ. ТАМБОВСКАЯ, 35 А WWW.ZAOZMS.RU (391) 264-99-93 КЦМИ Г.КРАСНОЯРСК, ПР. КРАСНОЯРСКИЙ РАБОЧИЙ Д. 27, СТРОЕНИЕ 11 WWW.METALLCENTR24.RU (391) 286-71-17 НЕОТЕХ Г. КРАСНОЯРСК, ПР. КРАСНОЯРСКИЙ РАБОЧИЙ, 144А/2, ОФИС 4 (391) 213-24-74 ПРОМИМПОРТ Г. КРАСНОЯРСК, УЛ. ТЕЛЕВИЗОРНАЯ 5 Ж, ОФИС 319 WWW.IMPORT-PROM.RU (391) 218-13-86 РУСМЕТ-КРАСНОЯРСК Г. КРАСНОЯРСК, СЕВЕРНОЕ ШОССЕ 7/1 WWW.РУСМЕТ-К.РФ (391) 271-66-88 СИБИРСКАЯ КОНСТРУКЦИЯ Г. КРАСНОЯРСК, УЛ. 60 ЛЕТ ОКТЯБРЯ, 144 WWW.SIBMET.COM (391) 237-27-27 ТЕХКОМ Г. КРАСНОЯРСК, УЛ. 2-АЯ КРАСНОГОРСКАЯ, 21 А LASERCUT.PRO (391) 254-88-54 ТОРГОВЫЙ ДОМ МЕТАЛЛПРОМГАРАНТ Г. КРАСНОЯРСК, УЛ. КРАСНОДАРСКАЯ, 40А, ОФИС 501 WWW.MPG24.RU (391) 252-7-626 ЛИТЕЙНОЕ ПРОИЗВОДСТВО САФИТ Г. КРАСНОЯРСК, УЛ. ШЕЛКОВАЯ, 10, ОФИС 407 WWW.SAFIT-KRSK.RU (391) 201-44-06 ЛОМ ЧЕРНЫХ И ЦВЕТНЫХ МЕТАЛЛОВ СИБЛОМСЕРВИС Г. КРАСНОЯРСК, УЛ. АЙВАЗОВСКОГО, 4 (391) 2-713-900 МЕХОБРАБОТКА, РЕЗКА МЕТАЛЛА ЕВРОМЕТАЛЛ Г. КРАСНОЯРСК, УЛ. МАЕРЧАКА, 65, СТР.1, ОФИС 8 WWW.EUROMETALL.SU (391) 288-38-26 КРИНТ Г. КРАСНОЯРСК, УЛ. БОГДАНА ХМЕЛЬНИЦКОГО 2А (391) 240-43-66 РУСМЕТ-КРАСНОЯРСК Г. КРАСНОЯРСК, СЕВЕРНОЕ ШОССЕ 7/1 WWW.РУСМЕТ-К.РФ (391) 271-66-88 ПРОКАТ ЛИСТОВОЙ АБСОЛЮТСТАЛЬ Г. КРАСНОЯРСК, СЕВЕРНОЕ ШОССЕ 17А, ЗДАНИЕ 2, ОФИС 1 (391) 292-01-07 ЕВРОМЕТАЛЛ Г. КРАСНОЯРСК, УЛ. МАЕРЧАКА, 65, СТР.1, ОФИС 8 WWW.EUROMETALL.SU (391) 288-38-26 КРАСО Г. КРАСНОЯРСК, ПРОЕЗД ЗАВОДСКОЙ, 2 Г WWW.KRASO.RU (391) 264-60-06 РУСМЕТ-КРАСНОЯРСК Г. КРАСНОЯРСК, СЕВЕРНОЕ ШОССЕ 7/1 WWW.РУСМЕТ-К.РФ (391) 271-66-88 СИБИРСКИЙ МЕТАЛЛ Г. КРАСНОЯРСК, УЛ. КАЛИНИНА, 79, ОФИС 317 (391) 2-940-942 СИБМЕТСНАБ Г. КРАСНОЯРСК, УЛ. СЕВЕРНОЕ ШОССЕ, 7 Г (БАЗА СТАЛЬМЕТ) WWW.SIBMETSNAB.RU (391) 204-01-35 СИБСТАЛЬ Г. КРАСНОЯРСК, УЛ. МАЕРЧАКА, 65, ОФИС 401 (391) 297-19-75 СИБ-ЭКОМЕТАЛЛ ТД Г. КРАСНОЯРСК, УЛ. КУТУЗОВА, 1, СТРОЕНИЕ 125 WWW.SIB-ECOMETALL.RU (391) 275-99-55 СПРАВОЧНИК СНАБЖЕНЦА