1. TRANSPORTE MARITIMO
Compañías Marítimas: mercantiles prestan servicios
transporte marítimo pax como cargo.
En cuanto a propiedad:
- públicas
- privadas
En cuanto al tipo de servicio:
- servicios de pasajeros
- servicio de cargo
- servicio mixto
- servicio de cruceros turísticos
2. En cuanto a la explotación:
- Empresas propietarias, explotan
directamente desde su flota de barcos
- Empresas que tienen concesión de
explotación con bandera de
nacionalidad distinta a la de los
propietarios.
3. Tipos de Transporte
Servicio Regular.- Une zonas insulares con
las continentales.
Zonas con mayor tráfico en Europa:
4. Canal de la Mancha: Gran Bretaña –
Francia
5. Mar Báltico: Unión entre Dinamarca y
Suecia
6. Grecia: Mas de 2000 islas, mantienen sist.
Marítima a falta de aeropuertos.
4. 4. Península – Baleares.- Conexión
entre BCN-VLN-ALI
5. Península – Canarias.- Desde Cadiz a
TFR, LPA, Pto Rosario, Arrecife.
6. Península – Norte de Africa.- Ceuta y
Melilla, y Algeciras - Tánger
8. Servicios Turísticos
Tiene itinerarios fijos, precios
publicados. Público obj. Turista –
Campo de acción, ríos y lagos.
3. Europa: Rhin Danubio, Loira, Canal
del midi francés, Volga, etc.
4. Asia: Yan-Tse-Kiang
5. Africa:Nilo
6. América: Mississipi y Amazonas
9. Transporte mixto
Alojamiento a pasajeros como forma de
incrementar la rentabilidad del viaje.
Puertos dependen de la carga. Turistas que
desea pasar vacaciones tranquilas e
informales, con mucho tiempo libre.
2. Ausencia de programa fijo
3. No se garantiza la llegada a destino no el
tiempo de permanencia en los puertos.
4. Ausencia de entretenimiento organizado
5. Limites de edad
10. TIPOS DE NAVES
TRANSATLANTICO
Gran capacidad de
pasaje,
instalaciones y
servicios.
11. Transbordador Convencional
Unen puertos de un mismo país o
países vecinos
Transportan vehículos “car ferry”
Sist Roll in Roll out
Capac 2000 pax y 500 autos.
Se usa para cruceros de corta o
mediana distancia
12. ALTA VELOCIDAD
Hovercraft o Aerodeslizador
Aerodeslizador,
sustentada por un
colchón de aire
elevándolo sobre el
mar, alcanzando
velocidades de 50
nudos, capacidad
hasta 400 pax, no
transporta
vehículos
13. Jetfoil o Hidrofoil
Se eleva sobre el
agua por acción de
una aleta y se
desliza sobre una
especie de squíes q
no pierden contacto
con el agua. Emerge
del agua en
movimiento. Veloc
37 nudos, capac 204
pax
14. Fast Ferry
Versión moderna del ferry tradicional.
Solo transporta pasajeros.
Velocidad 37 nudos
Capacidad 590 pax
Tramos Algeciras – Tánger y
Península-Baleares
Más utilizado en versión alta velocidad.
Transmediterránea empresa privada
17. Competencia en el mercado
español
La mayoritaria es Transmediterránea.
Competidores menores:
1.- Canarias
Fred Olsen: Noruega
Naviera Armas: Española
2.- Baleares: Flebasa, Pitra
3.- Estrecho: Euroferry (Noruega), Líneas
Marítimas Europeas (Europa)
4.- Compañías Italianas y francesas
18. Desventaja:
La creación de túneles conectores
entre islas y continente. Ej. Eurotúnel
Une Francia con Gran Bretaña.
Puente-túnel
Resultante: Pérdida de mercado.
19. Competidor mayor, la aviación,
¿Cómo compite?
Mejorando su tiempo de traslado
implementando tecnologías de alta
velocidad, mayor capac. y confort en
servicios variados
20. Transmediterránea, utiliza el sistema
SIRENA, conectada a mas de 2,000
agencias de viajes que comercializan
mas del 80 % de su facturación.
En el 2000, implementó un nuevo
sistema de venta de billetes ORBITA.
Adecua el sistema tarifario a las
necesidades del cliente. Desc todo el
año. Desaparecen las temporadas.
21. Sistema de reservas
Más operativo, beneficios para el
cliente, la agencia de viajes, y la
compañía.
Supone una homogeneización del
sistema tarifario, similar al aéreo.
Simplificación del sistema tarifario y
del procedimiento de venta.
22. Características del sistema:
Cada clase s¡ tiene un código asignado de
letra: A, B, C, D, E etc
Cada clase agrupa tarifas que tienen un
tipo de descuento similar.
El nivel de descuento crece de una clase a
otra siguiendo el orden alfabético. A+ caro
que B
Hay cuotas por clase, si hay disponibilidad
se puede modificar la reserva.
23. CRUCEROS TURISTICOS
Síntesis:
Cruceros de lujo, luego de 1 Guerra
Mundial
Para competir con la aviación se adaptaron,
incl. Comodidades, a/a, mejoras de
servicio.
Problemática: exceso de oferta y
estacionalidad del tipo de turismo
Soluciones: diversificación de zonas, en
diversas épocas del año.
24. Cruceros Turísticos
El turista característico es:
Hombres de 30 años, profesionales,
liberales, ejecutivos, solteros, en
busca de relacionarse con otras
personas.
Jóvenes parejas, sin hijos, o personas
mayores con hijos ya independizados
Viajes de novios
25. Crucero te lleva a un destino y es un
destino al mismo tiempo.
Compite con los hoteles mas lujosos
Mantiene a sus clientes fieles
Expansión por incorporación de
nuevos clientes
Menor precio, mas días de disfrute,
màs destinos.
26. Los Megacruceros
De 60 metros de alto
Capacidad 3,300 pax
Tripulación 1200
Ejemplo: Voyager of the
Seas
Capacidad 3114 pax
Tripulación 1181 crew
3 veces mas grande que
el Titanic
27. El turismo de Principios 0,5 mill
cruceros es de los 70
actualmente uno
de los más Década de 4 mill
dinámicos y con los 90
más futuro de
sector turístico. Año 1999 8 mill
Ver cuadro,
millones de
cruceristas Año 2005 10 mill
evolución.
28. OMT, incremento del 11% para años
futuros.
Existen mas de 270 buques dedicados
a cruceros marítimos.