Ford Racing Trucks campeã brasileira de rally cross country

Diário Regional | Juiz de Fora Terça-feira, 10 de dezembro de 2012
Fotos: Gustavo Epifânio e Divulgação

FORD RACING TRUCKS/TERRITÓRIO MOTOSPORT
É CAMPEÃ BRASILEIRA DE RALLY CROSS COUNTRY

Diário Regional | Juiz de Fora Terça-feira, 10 de dezembro de 2012 2

Policarpo, Seccomandi e Fonseca conquistaram o título nacional,
como também foram Campeões no Sertões Series no Rally dos Amigos
Assessoria/Mércia Suziki

Mais dois títulos para Equipe Ford
Racing Trucks/Território Motorsport.
Após vencer o Rally dos Amigos, nes-
te sábado 8, Carlos Policarpo, Rômulo
Seccomandi e Davi Fonseca conquista-
ram ,em Itatinga, o título do Brasileiro
de Rally Cross Country e também do
Sertões Series, nos Caminhões Leves.
A bordo do F4000 Território 4x4 o trio
comemorou mais um pódio de peso na
temporada. Antes, em agosto, haviam
garantido o título no Rally dos Ser-
tões, que trouxe o hexacampeonato
consecutivo para o time oficial da Ford
Caminhões.
"Fechamos o ano com chave de ouro.
Já estávamos muito felizes pelo título
no Rally Sertões e, agora, este inédito
no Brasileiro, veio coroar a minha tra-
jetória como piloto no off-road, além
do Sertões Series é claro", declara Po-
licarpo (Suzano/SP)), que em 2009 foi
campeão no Rally dos Sertões nos Car-
ros (categoria Production Diesel), mas
neste ano aceitou um novo desafio de
pilotar um caminhão.
Para Seccomandi apesar do calor escaldante e do areião pesado,
que dificultou um pouco o percurso dos competidores, o caminhão
mais uma vez foi valente. "Robustez e segurança foram fatores es-
senciais desde caminhão na prova de hoje também. Mas certamente
a presença do Davi for crucial para nossa vitória, devido ao conhe-
cimento que ele tem do caminhão", ressalta o navegador de Mogi
das Cruzes.
Fonseca, realmente é um homem de títulos. São seis consecutivos
no Rally dos Sertões com o F4000 Território 4x4 (2007 a 2012) e
mais o título Brasileiro agora, nos Caminhões Leves. "Só posso dizer
que isto é muito gratificante, porque é um trabalho árduo que a
equipe vem desenvolvendo com os caminhões desde 2002", diz o
co-piloto que trabalha há dez anos na equipe e conhece o caminhão
como ninguém.
Tanto Policarpo como Seccomandi elogiaram a equipe pelo traba-
lho, chefiado por Edu Piano. "A Território Motorsport nos ofereceu
toda a infraestrutura, tecnologia e o desenvolvimento do caminhão,
nossa preocupação era chegar e acelerar e ainda o Davi nos deu mui-
ta segurança durante as provas", diz Policarpo. A etapa Amigos, sex-
ta do Campeonato Sertões Series encerra a temporada nacional de
Cross Country e consagra os campeões 2012 em várias categorias.


Impostos embutidos no preço do carro vão constar em nota fiscal
Lei foi publicada no Diário Oficial e entra em vigor em junho de 2013
Foto: Divulgação
AutoEsporte
da e à Contribuição Social sobre o Lucro
Líquido (CSLL), vetados pela presidenta,
Até agora o peso dos impostos no pre- Dilma Rousseff.
ço de produtos e serviços era guardado Produtos em que a matéria-prima im-
a sete chaves não apenas pelas montado- portada represente mais de 20% do preço
ras, mas por todas as empresas. A partir da venda, deverão incluir, ainda, os valo-
de junho de 2013 isso vai mudar. O valor res relacionados ao Imposto de Importa-
aproximado correspondente à totalidade ção, ao PIS/Pasep e à Cofins que incidirem
dos tributos federais, estaduais e sobre o material. Nesses casos, se houver
municipais passarão a constar no docu- incidência do Imposto sobre Produtos In-
mento fiscal ou equivalente entregue ao dustrializados (IPI), todos os fornecedo-
consumidor. A lei que traz a determina- res deverão informar os valores dos dois
ção, 12.741/12, foi publicada hoje no Diá- tributos individualizados.
rio Oficial da União. O IOF também deve ser informado no
O texto inicial previa o detalhamento caso de produtos financeiros.
de nove impostos. Mas apenas sete foram A mudança passa a valer a partir de ju-
aprovados: Imposto sobre Operações Fi- nho de 2013 para que as empresas pos-
nanceiras (IOF), Imposto sobre Produtos sam se adaptar à "novidade". Depois des-
Industrializados (IPI), PIS/Pasep, Cofins, se prazo, quem descumprir a lei poderá
Contribuições de Intervenção no Domínio ser enquadrado na lei 8.078/90 do Código
Econômico (Cide), Imposto sobre Circu- de Defesa do Consumidor, que prevê des- cional chamada De Olho no Imposto, iniciativa popular que reuniu mais de 1,5 milhão
lação de Mercadorias e Serviços (ICMS) e de multas até a suspensão da atividade e a de assinaturas em prol do projeto. A mobilização teve início quando uma pesquisa en-
Imposto sobre Serviços (ISS). Ficaram de cassação da licença de funcionamento. comendada pela Associação Comercial de São Paulo ao Ipsos/Opinion mostrou que 74%
fora dados referentes ao Imposto de Ren- A lei é resultado de uma campanha na- dos brasileiros não sabem quanto paga de impostos nos bens e serviços que compram.


CLÁSSICO DO DIA: AUTOZAM AZ-1
Vendido através da Autozam, que fazia parte do grupo

Fotos: Divulgação
Mazda, o AZ-1 tinha motorzinho Suzuki 0.6 litro capaz
de gerar 64 cv instalado ali atrás dos ocupantes. Para
arrematar a inspiração nos superesportivos, o AZ-1 tirava
onda com portas do tipo asa de gaivota. O desempenho
não era de supercarro, mas ainda assim mandava bem.
Com apenas 720 kg, a aceleração até os 100 km/h era
cumprida em 9,2 segundos, enquanto a velocidade má-
xima encostava nos 160 km/h. Como kei-car, era caro,
quase o preço de um maior e mais potente Mazda MX-5.
Isso explica porque foram vendidos apenas 4.400 carros
até 1995, quando o AZ-1 saiu de linha. O mundo dos Kei
cars nunca mais foi tão divertido.

AutoEsporte

O Fiat X1/9 já havia criado o conceito de
esportivo de motor central-traseiro acessível
nos anos 70. Só que os japoneses extrapola-
ram. Em uma iniciativa conjunta, a Suzuki e a
Mazda lançaram em 1992 o AZ-1, um carrinho
no estilo dos kei cars, aqueles subcompactos
japoneses que tem que ter motores de até 660
cm³ para escapar, na maioria das cidades, da
obrigação de se ter uma vaga de garagem. Só
que não se tratava de um hatchback qualquer.


Dupla de Juiz de Fora destaca a
experiência inesquecível no Rally dos Amigos
A Mit Rio Lobo Guará participou neste sábado da 16ª etapa do Campeonato Brasileiro
de Rally Cross Country. Prova foi a estreia do piloto Marcelo Mendes na modalidade
Fotos: Fábio Davini

Liberdade de Ideias/Isis Moretti Moreira, ele soma seus primeiros qui- contribuirá muito para a minha forma- novos objetivos. "Agradeço aos nos-
lômetros dentro desta desafiadora mo- ção de piloto", analisou Mendes sos patrocinadores, que confiaram no
Temperatura acima dos 40 graus em dalidade. "Existe uma grande diferen- A Mit Rio Lobo Guará encerra o ca- nosso time para representá-los dentro
Itatinga, no interior de São Paulo. Pi- ça entre a cross country e a velocidade lendário de competições de 2012, das trilhas. Sem essa parceria, nossas
lotos e navegadores foram colocados cross country. No cross country, o ter- com saldo positivo. Agora, é tempo de conquistas não seriam possíveis", re-
a uma prova de resistência e supera- reno tem diversos tipos de obstáculos analisar o ano como um todo e traçar conheceu o piloto.
ção no 15º Rally dos Amigos, realizado e isso pediu muita habilidade dos pi-
neste sábado (08). O certame marcou lotos. Além disso, o percurso e tempo
o final da temporada 2012 do Campeo- de prova são bem maiores, o que exige
nato Brasileiro de Rally Cross Country, muita resistência de todo o conjunto",
com um grid formado por 58 motos, analisou Mendes. "E para completar,
3 quadriciclos, 17 UTVs, 39 carros e 4 não basta acelerar, tem que adminis-
caminhões. trar o equipamento. É uma soma de
Foram 180 quilômetros, com 158 de esforços que traz o resultado".
trecho cronometrado. O roteiro aden- Desta forma, o jovem - que é o atu-
trou três propriedades particulares de al campeão da Mitsubishi Cup na ca-
plantio de eucaliptos, sendo a Eucatex tegoria L200 ER Máster - acredita que
e Suzano. Os competidores tiveram essa oportunidade foi valiosa. "Foi
como obstáculos: 90% de areia fofa, tudo novo para mim, a começar pelo
subidas e descidas, poças d’água, dois nível dos concorrentes, que possuem
setores de trial e muitas curvas. uma pilotagem diferenciada. Ao mes-
Estreando no rali cross country, o mo tempo que são ousados e rápidos,
piloto Marcelo Mendes amargou pro- eles também são conservadores, e por
blemas no freio da picape que pilotava uma questão de experiência, sabem os
e não conseguiu concluir o Rally dos momentos de frear e acelerar... É uma
Amigos. Ao lado do navegador Weidner modalidade fascinante e, com certeza,


Moto 1000 GP encerra inscrições do
GP Petrobras com recorde de pilotos Fotos: Divulgação
Liberdade de Ideias

A temporada 2012 do Moto 1000 GP conhecerá seus campeões no
dia 16 de dezembro, no Autódromo Internacional de Curitiba, em Pi-
nhais (PR). As corridas das sétima e oitava etapas, compondo a rodada
dupla da Superfinal, terão em disputa o Grande Prêmio Petrobras, de-
finindo os títulos da categoria principal, a GP 1000, de sua subdivisão
GP Máster e também da GP Light e da GP 600 – esta, implantada no
evento no início deste ano.
A organização do Moto 1000 GP encerrou na tarde desta terça-feira
(4) as inscrições de pilotos no GP Petrobras. O término do processo
foi antecipado pela elevada procura por parte dos pilotos: os três gri-
ds serão formados por 96 participantes, maior número já verificado
na história do campeonato mais veloz da motovelocidade nacional,
criado em 2011. “Superamos as nossas próprias expectativas”, admite
o diretor da competição, Gilson Scudeler.
O grid da GP 1000 e GP Máster terá 29 pilotos. Na GP 600, serão
28 – nos dois casos, os números de motos confirmadas representam
recorde. A GP Light terá 39 motos, duas a menos que o maior grid da
categoria. “Chegamos ao recorde de participantes no último evento
do ano, em uma época em que normalmente os pilotos que não têm
chance de conquistar títulos ou boas posições no campeonato dei- Petrobras, a decisão de encerrar as inscrições privilegia a decisão dos títulos, privilegia as disputas
xam os campeonatos”, observa Scudeler. entre os pilotos já confirmados”, explica o diretor do campeonato. “É um modo de proporcionarmos
“O Moto 1000 GP é, e sempre vai ser, um campeonato aberto a a esses 96 pilotos uma boa condição de segurança e uma boa exposição, valorizando a participação
qualquer piloto que tenha interesse em participar. No caso do GP deles de várias formas”.
A programação de treinos livres para o
GP Petrobras, em Pinhais, será iniciada na
sexta-feira (14). Cada categoria terá seis
sessões de treinos livres ao longo do fim
de semana, além das tomadas de tempos
classificatórias, que serão transmitidas
ao vivo no site www.moto1000gp.com.
br. Todas as seis corridas do evento acon-
tecerão no domingo, dia 16, com trans-
missão do canal Bandsports e também
na página da competição na internet.


BMW pode lançar Série 1 M sedã
Modelo esportivo pode passar dos 300 cv
Foto: Divulgação
QuatroRodas

Não é de hoje que a imprensa europeia diz que a
BMW está desenvolvendo um Série 1 sedã para riva-
lizar com o Mercedes-Benz CLA. A novidade do dia,
porém, é que um Série 1 M sedã está nos planos da
marca para combater o CLA 45 AMG.
Segundo informações da revista Autocar, o modelo
pode usar tanto a plataforma de tração traseira do Sé-
rie 1 quanto a de tração dianteira escolhida para o fu-
turo Série 1 Gran Turismo. A BMW ainda não teria se
decidido sobre qual plataforma escolher pelo fato de
cada uma oferecer vantagens consideráveis - incluin-
do baixo custo de produção e melhor estabilidade.
Embora poucos detalhes tenham sido definidos a
respeito do novo sedã, seu lançamento deve aconte-
cer em 2015. Fontes ligadas à marca dizem que o modelo está no topo da lista de prioridades dos projetos da BMW, tanto é que a própria empresa
já teria procurado vários fornecedores para ajudar no desenvolvimento e na produção do veículo.
A versão preparada pela divisão M contará com todas as peças esportivas dos modelos desta linha, incluindo para-choques exclusivos, para-lamas
alargados e rodas de liga leve diferenciadas. A marca alemã deve adotar um motor 2.0 turbo com potência superior a 300 cv.

Honda fabricará versões sedã e crossover do Fit no México Foto: Divulgação

QuatroRodas

A Honda deverá ampliar a família Fit nos próximos
anos. De acordo com o site Automotive News, a mon-
tadora japonesa produzirá versões sedã e crossover
do modelo, além da nova geração do atual monovo-
lume, em sua nova fábrica no México.
Com inauguração prevista para 2014, a planta terá
capacidade de produzir 200 mil veículos ao ano. Des-
se total, uma fatia de 30% (60 mil) deverá ser vendida
internamente, enquanto o restante seria negociado
com outros países, incluindo Estados Unidos.

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