Freios pneumáticos industriais Tec Tor. Os freios Modulares caracterizam-se por permitir diferentes combinações entre pinças e atuadores se adequando às necessidades do cliente e multiplicando a capacidade de Frenagem. Aptos a trabalhos que exijam alta responsabilidade, segurança e desempenho, permite sua utilização em ambientes com alto grau de elementos contaminantes, em regimes severos de trabalhos, tendo como características a rapidez de atuação, baixa necessidade de manutenção e facilidade de montagem.

1. Soluções em Transmissão e Controle de Torque
FREIOS MODULARESFREIOS MODULARES

2. A Empresa
A Filosofia Tec Tor
Desde sua fundação em Setembro de 1986, a Tec Tor vem ao longo de sua existência, desenvolvendo
projetos no ramo de equipamentos voltados à transmissão e controle de força mecânica. Buscando em
sua essência oferecer não só equipamentos, mas sim soluções industriais essenciais ou customizadas
com responsabilidade técnica, qualidade, precisão e segurança.
Produzindo Catracas, Contra Recuos, Rodas Livres, Freios Industriais, Grampos da Ancoragem e
Limitadores de Torque, a Tec Tor tem como objetivo atender aos mais rigorosos padrões industriais,
utilizando em seu trabalho a melhor tecnologia disponível no mercado, tanto para confecção dos
projetos e soluções, quanto para o atendimento das expectativas de nossos clientes e fornecedores.
Para isso a empresa valoriza a capacidade humana e a contribuição individual que busca através da
integridade, habilidade e capacidade, oferecer inovações constantes para o aprimoramento das
atividades e benefícios de nossos clientes.
A equipe formada por colaboradores altamente qualificada é composta por engenheiros, projetistas,
consultores, técnicos e especialistas, além de toda a estrutura do parque fabril, profissionais estes que
procuram desenvolver soluções eficientes para atender as necessidades de nossos clientes
Reconhecida no mercado como sinônimo de qualidade, inovação e por sua responsabilidade técnica
(capacidade de oferecer o produto certo para a aplicação desejada e confeccionado de maneira
correta), a Tec Tor, atende aos mais variados projetos convencionais ou especiais do mercado nacional
e internacional. Todos com a garantia de qualidade, eficiência e assistência técnica especializada, que
abrange desde o desenvolvimento personalizado do projeto, supervisão até o acompanhamento de
montagens e start up do equipamento no cliente.
Líder no mercado brasileiro no setor de Contra Recuos e Rodas Livres, com Assistência Técnica em
diversos estados e em outros países, a Tec Tor tem a satisfação e a certeza de fornecer soluções seguras
e eficazes, agregando valor e competitividade a cada projeto de nossos clientes, firmando assim o
nome Tec Tor como uma empresa que contribui no crescimento e desenvolvimento sustentável do país.
Missão
Atender efetivamente às necessidades do mercado em soluções de transmissão e controle de força
mecânica, tendo como princípio a qualidade, precisão e segurança.
Visão
Obter a liderança de mercado sendo ícone na geração de tecnologia em transmissão e controle de
força mecânica, com excelência em atendimento e prestação de serviços.
Valores
- Integridade
- Responsabilidade Técnica
- Inovação Constante
- Valorização humana
Política de Qualidade
A Tec Tor tem o compromisso de fornecer soluções industrias padronizadas ou customizadas, com
qualidade, precisão e segurança, tendo como premissas:
-Atender os mais rigorosos padrões industriais, com a busca da melhor tecnologia, para superar as
necessidades e expectativas dos clientes;
- Capacitação, integração e valorização humana;
-Prática da melhoria contínua em seus processos e comprometimento com os requisitos do Sistema de
Gestão da Qualidade.
02 ®Tec Tor - Freios Modulares

3. Teoria Básica de Frenagem ..........................................................................................
Como Encomendar ......................................................................................................
Sistemas de Frenagem Modular .............................................................................
TTFDU.....................................................................................................
TTFDS..........................................................................................
TTFDR ................................................................................................
TTFDX .................................................................................................
TTFDGX ....................................................................................................................
TTFDGR .....................................................................................................................
Discos ..........................................................................................................
Pastilhas .......................................................................................................................
Opcionais ......................................................................................................
Questionário para Seleção ......................................................................
04
06
08
09
13
18
23
29
34
36
41
42
43
Índice
03®Tec Tor - Freios Modulares

4. Teoria Básica de Frenagem
04 ®Tec Tor - Freios Modulares
Cálculo de Freios
O principal aspecto a ser conhecido para iniciarmos o processo de cálculo de um freio
é conseguir responder a seguinte pergunta:
Qual a aplicação e o objetivo do sistema de frenagem?
Basicamente, as aplicações resumem-se a três possíveis variáveis.
- Freios Estáticos de Segurança
Na maioria das aplicações estáticas deve-se calcular o torque e acrescentar um fator
de segurança, normalmente entre 1,5 a 2,0 para compensar a possibilidade de
interferência de aspectos externos tais como: contaminação da superfície de
frenagem e perdas das condições de atrito das pastilhas, além de prover uma margem
de segurança da frenagem.
- Freios Dinâmicos (Serviço e Emergência)
Nestas aplicações o freio tem que parar todos os componentes móveis da máquina,
portanto, deve ser dimensionado para suprir as exigências das frenagens estática e
dinâmica. Os cálculos devem garantir: um fator de segurança entre 2,0 e 2,5 sobre o
torque nominal do motor, condições mínimas de temperatura de operação e
capacidade de dissipação térmica, para que as características ideais de atrito entre as
pastilhas e superfície de frenagem sejam sempre mantidas.
- Freios de Tensionamento
Estas aplicações exigem que os freios forneçam torque contínuo para tensionar o
material que passa pelas máquinas e como conseqüência alta capacidade de
dissipação térmica, exemplo: enroladeiras, desenroladeiras e rebobinadeiras. Na
maioria dos casos operam com controle proporcional da força de atuação dos freios,
devendo ser dimensionados tendo em vista considerações especiais (críticas) de
operação, para garantir uma longa vida útil de seus componentes. Os cálculos sempre
devem levar em conta a inércia total do sistema e a velocidade máxima de operação
das máquinas, acrescidos de um fator de serviço a ser definido conforme a aplicação.

5. Equações básicas para cálculo dos freios:
Sendo fator de serviço (F.S.) função direta da maior ou menor responsabilidade e
segurança da aplicação.
Para as aplicações mais críticas, tem-se que levar em consideração a inércia de todos
os componentes móveis do equipamento onde o freio será instalado, inclusive das
massas girantes presentes em pontos distintos do local de instalação do freio.
A equação básica de selecionamento:
Alguns equipamentos apresentam ainda outros fatores que têm que ser levados em
consideração, como por exemplo:
- transportadores de correia regenerativos apresentam ao menos duas variáveis; a
inclinação, que tem como conseqüência uma força resultante da carga, e a
possibilidade de eventuais sobrevelocidades que irão dificultar a frenagem;
- guindastes, empilhadeiras e portainers a céu aberto (ex.: áreas portuárias) que sofrem
a ação do vento e chuva, fatores que quando em grande intensidade afetam o
desempenho dos freios.
A quantidade média de energia térmica gerada por um freio é outro aspecto relevante
ao dimensionamento do diâmetro do disco a ser utilizado. Seu aspecto construtivo
(maciço ou autoventilado) e o número de freios necessários devido à maior
capacidade de absorção de calor por parte das pastilhas devem ser considerados.
A equação física que rege este fenômeno é:
Obs.: Caso deseje converter esta energia para Watts basta dividir o resultado por 3.600
Torque Dinâmico (TD): Torque Estático (TE):
TE = F X D F.S.X
2
TD = P X 7162 F.S.X
n
onde:
F: Força ou carga do sistema (N)
D: Diâmetro externo do tambor tracionado (m)
P: Potência do motor (cv)
n: Velocidade do motor (rpm)
F.S.:Fator de Serviço
TF = I n FSX X
tp
onde:
2
I: Inércia total do sistema no eixo de atuação do freio (kg.m )
n: Velocidade radial máxima no eixo de atuação do freio (rd/s)
tp: Tempo de parada requerido (s)
F.S.: Fator de Serviço/segurança (mínimo 1,5)
E = TF n tp NX X X
onde:
E: Energia média gerada por hora (J)
N: Número médio de freadas por hora
TF: Torque de Frenagem (Nm)
n: Velocidade radial máxima (rd/s)
tp: Tempo de Parada (s)
Teoria Básica de Frenagem
05®Tec Tor - Freios Modulares

6. ®
Para maior comodidade do usuário, os sistemas de frenagem Tec Tor possuem diversas
opções de montagem, as quais devem ser escolhidas de acordo com as necessidades
da aplicação.
- Sistemas de Alimentação: Painéis Pneumáticos, Painéis de Comando Elétricos.
- Atuação: Pneumáticos, Mecânicos e por Molas.
- Componente de Atuação: Disco.
Seguem as siglas de seleção:
Como Encomendar
Como Encomendar: Vide pagina do freio.
06 ®Tec Tor - Freios Modulares
K213
K223
E2
G2
A2
B2
H2
D2
H
S275
3
K233
S246
Pneumático
Pneumático
Manípulo
Pneumático
S296
W2 Manípulo
Pneumático
Pneumático
Pneumático
Pneumático
Alavanca
Pneumático
Pneumático
Pneumático
Pneumático
Pneumático
Códigos dos Atuadores
S3
S4
P
S2 Pneumático
Pneumático
Pneumático
Pneumático
Descrição
TTFDX/TTFDSX
TTFDU
Sigla
Modelo
Atuador
Tipo
de
Pastilha
PA1 PA2
Sensor
de
Desgaste de
Pastilha
SD X
Posição
de
Montagem
do
Atuador
LD C LE
Procedimento
de
Pintura
Sensor
de
Posição
Aberto/Fechado
SA4 SA5 SA6 X P1 P2
Vide tabela de Atuadores
abaixo
Recuperação
de Desgaste
de Pastilha
RA RM X
K123
S175
K113
S146
K133
S196
SD1156
S384
S3110
G1
D1
E1
S3129
S3156
F1
A1
DescriçãoSigla
Códigos dos Atuadores
SD184
P2
SD1110
SD1129
H1
Pneumático
Pneumático
Pneumático
Pneumático
Pneumático
Pneumático
Pneumático
Pneumático
Pneumático
Pneumático
Pneumático
Alavanca
Pneumático
Pneumático
Manípulo
Pneumático
Pneumático
Pneumático
Pneumático
Pneumático
Pneumático
TTFDGR
TTFDS
S246
S275
E2
G2
A2
B2
H2
D2
G2
E2
S296
W2
Pneumático
Pneumático
Pneumático
Pneumático
Pneumático
Manípulo
Pneumático
Pneumático
Pneumático
Pneumático
Alavanca
Pneumático
Pneumático
Pneumático
Pneumático
Códigos dos Atuadores
K213
K223
S275
K233
S296
H2
S246
W2
Pneumático
Manípulo
Pneumático
Pneumático
Pneumático
Pneumático
Pneumático
Alavanca
Descrição
TTFDGX/TTFDSGX
TTFDR/TTFDR2
Sigla
A2
B2
D2
LD
LE
C
SA4
SA5
SA6
ST
RA
RM
PT
Posição Direita de Montagem do Atuador
Posição Esquerda de Montagem do Atuador
Posição Central de Montagem do Atuador
Sensor de Posição Normalmente Fechado
Sensor de Posição Normalmente Aberto
Códigos Gerais
Pintura Padrão Tec Tor
Pintura
PE Pintura Especial
X Não consta
Sensor de Posição Normalmente Aberto/Fechado
Sensor de Indicação de Temperatura do Disco
Recuperação Automática
Sensor de Indicação de desgaste de Pastilha/Refil
Pastilha Organica
Pastilha Sinterizada
Sensores
PA1
PA2
SD
Sigla Descrição
Posições de Montagem do Atuador
Tipos de Pastilhas
Recuperação Automática de desgaste de Pastilha
Recuperação Manual de desgaste de Pastilha

7. Como Encomendar
SD1156 S384P2 SD184 SD1110 S3156SD1129 S3129S3110
S4
H
3
P
S2
S3
G2
S275
W2
H2
S296
A2
B2
D2
K233
E2
S246
K223
K213
07®Tec Tor - Freios Modulares
G2 S275 W2H2 S296A2 B2 D2 E2 S246
TTFDX
TTFDSX
TTFDS
TTFDU
TTFDGR
TTFDR
TTFDR2
TTFDGX
TTFDSGX
A1
G1
H1
D1
E1
F1
K113
K123
K133
S175
S196
S146

8. Sistemas de Frenagem Modular
Dimensionados adequadamente em conjunto; Freio Modular, Fonte de Alimentação e
®
Superfície de Frenagem (Disco), os Sistemas de Frenagem Modulares Tec Tor , são
aptos a trabalhos que exijam alta responsabilidade, segurança e performance.
Sua construção robusta permite sua utilização em ambientes com alto grau de
elementos contaminantes, em regimes severos de trabalhos, tendo como
características a rapidez de atuação e baixa necessidade de manutenção, facilidade
de montagem, possibilidade de combinação de pinças de Frenagem, multiplicando a
capacidade de Frenagem.
Os freios inseridos nesta linha, possuem eixos em aço inox e sistema de troca rápida de
pastilha, tendo como opcionais, sistema automático de recuperação de desgaste de
elemento de fricção, sensor de sinalização de freio aberto e fechado, sensor de
detecção de desgaste de pastilhas/refil, e sensor de temperatura de trabalho.
Consulte os opcionais de cada série em sua descrição na página da linha.
Todos estes opcionais visam minimizar a necessidade de intervenções e manutenções
humanas, oferecendo maior agilidade, segurança e rentabilidade.
08 ®Tec Tor - Freios Modulares

9. TTFDU
66
18bordadodisco
89
160
Parafuso M10
Unidadesdosdesenhosemmm.
A série TTFDU apresenta as menores pinças da linha de freios modulares, sendo indicadas para
aplicações de baixo torque.
Esta linha permite flexibilização entre os lados (direito ou esquerdo) de montagem de acordo
com a aplicação, considerando a facilidade de montagem e manutenção.
Devido ao pequeno curso de operação e a tecnologia empregada na construção dos
cilindros pneumáticos, esta linha permite a utilização de ar comprimido filtrado e não
lubrificado.
Para melhor controle de frenagem, os freios pneumáticos da série TTFDU permitem a utilização
de reguladores de pressão manuais ou eletrônicos, garantindo melhor performance de
operação.
Os discos de freios aplicados as pinças desta linha deverão ter diâmetro mínimo de 150 mm
com espessura usual de 8 mm, porém, dependo da aplicação e condições de montagem do
atuador, os discos de espessuras com 13 mm poderão ser solicitados.
Dados para cálculo de Torque de Frenagem:
• Coeficiente de atrito nominal [µ]: 0,4
• Raio Efetivo do Disco = Raio Real do Disco [m] - 0,02 [m]
Os parafusos de fixação não fazem parte do escopo de fornecimento.
09®Tec Tor - Freios Modulares

10. TTFDU P
66 89
160
Pressão máxima de Trabalho = 7 bar
Força máxima de frenagem = 0,68 kN
Peso da pinça com Atuador = 0,8 kg
Peso do Atuador = 0,05 kg
Volume de ar necessário para deslocamento de 6 mm de
curso = 4 ml
7
6
5
4
3
2
1
0
0 20 40 60 80 100 120 140 160 180
ø Disco mm 150 200 250 300 350 400 460 515
PressãodoAr-bar
Torque de Frenagem Nm
Pressão máxima de Trabalho = 5 bar
Força máxima de frenagem = 2,75 kN
Peso da pinça com Atuador = 1,9 kg
Peso do Atuador = 1,15 kg
Volume de ar necessário para deslocamento de 13 mm de
curso = 46 ml
5
4
3
2
1
0
0 100 200 300 400 500 600 700
ø Disco mm 150 200 250 300 350 400 460 515
PressãodoAr-bar
Torque de Frenagem Nm
TTFDU 3
TTFDU P
Mola
Frenagem Liberação
Pneumática
66 89
175 Ø118
206
Unidades dos desenhos em mm.
Unidades dos desenhos em mm.
Interpretação de siglas vide página 06, 07.
Freios
Modelo Atuador
Posição de
Montagem
do Atuador
TTFDU 3 LD
Tipo de
Pastilha
Sensor de
Posição
Aberto/Fechado
Sensor de
Desgaste
de Pastilha
Pintura
SA4 X PEPA1
Interpretação de siglas vide página 06, 07.
10 ®Tec Tor - Freios Modulares
Mola
Frenagem Liberação
Pneumática
Opcionais
Freios
Modelo Atuador
Posição de
Montagem
do Atuador
TTFDU P C
Tipo de
Pastilha
Sensor de
Posição
Aberto/Fechado
Sensor de
Desgaste
de Pastilha
Pintura
SA6 SD PtEPa2
Opcionais

11. Pressão máxima de Trabalho = 7 bar
Pressão mínima para retração total = 4,3 bar
Força máxima de frenagem = 0,6 kN
Peso da pinça com Atuador = 1,36 kg
Peso do Atuador = 0,61 kg
Volume de ar necessário para retração total do cilindro = 20 ml
0
1
2
3
0 25 50 75 100 125 150
ø Disco mm 150 200 250 300 350 400 460 515
PressãodoAr-bar
Torque de Frenagem Nm
Pressão máxima de Trabalho = 7 bar
Pressão mínima para retração total = 2 bar
Força máxima de frenagem = 0,78 kN
Peso da pinça com Atuador = 2,2 kg
Peso do Atuador = 1,45 kg
Volume de ar necessário para retração total do cilindro = 46 ml
0
0,5
1
1,5
0 25 50 75 100 125 150 175 200
ø Disco mm 150 200 250 300 350 400 460 515
PressãodoAr-bar
Torque de Frenagem Nm
TTFDU S2
TTFDU S3
Pneumática
Frenagem Liberação
Mola
Pneumática
Frenagem Liberação
Mola
188
66
172
89
189
66
200
Ø118
89
Unidades dos desenhos em mm.
Unidades dos desenhos em mm.
Interpretação de siglas vide página 06, 07.
Interpretação de siglas vide página 06, 07.
11®Tec Tor - Freios Modulares
Freios
Modelo Atuador
Posição de
Montagem
do Atuador
TTFDU S3 LE
Tipo de
Pastilha
Sensor de
Posição
Aberto/Fechado
Sensor de
Desgaste
de Pastilha
Pintura
SA5 SD PEPA1
Opcionais
Freios
Modelo Atuador
Posição de
Montagem
do Atuador
TTFDU S2 LD
Tipo de
Pastilha
Sensor de
Posição
Aberto/Fechado
Sensor de
Desgaste
de Pastilha
Pintura
SA6 SD PTPA2
Opcionais

12. 148
89
66
Força máxima de frenagem = 0,51kN
Peso da pinça com Manípulo = 1,9 kg
Peso do Manípulo = 1,15 kg
350
300
250
200
150
100
50
0
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130
ø Disco mm 150 200 250 300 350 400 460 515
ForçaAplicada[N]
Torque de Frenagem Nm
Pressão máxima de Trabalho = 7 bar
Pressão mínima para retração total = 6,2 bar
Força máxima de frenagem = 2,6 kN
Peso da pinça com Atuador = 2,24 kg
Peso do Atuador = 1,49 kg
Volume de ar necessário para retração total do cilindro = 46 ml
0
1
2
3
4
5
0 100 200 300 400 500 600 700
ø Disco mm 150 200 250 300 350 400 460 515
PressãodoAr-bar
Torque de Frenagem Nm
TTFDU H
TTFDU S4
Pneumática
Frenagem Liberação
Mola
Manípulo
Frenagem Operação
Mecânica
Unidades dos desenhos em mm.
Interpretação de siglas vide página 06, 07.
Interpretação de siglas vide página 06, 07.
12 ®Tec Tor - Freios Modulares
Freios
Modelo Atuador
Posição de
Montagem
do Atuador
TTFDU H LD
Tipo de
Pastilha
Sensor de
Posição
Aberto/Fechado
Sensor de
Desgaste
de Pastilha
Pintura
SA6 X PEPA1
Opcionais
Freios
Modelo Atuador
Posição de
Montagem
do Atuador
TTFDU S4 C
Tipo de
Pastilha
Sensor de
Posição
Aberto/Fechado
Sensor de
Desgaste
de Pastilha
Pintura
SA4 X PTPA2
Opcionais
Ø118
89
220
200
66
Unidades dos desenhos em mm.
170

13. TTFDS
Os freios da série TTFDS devido ao pequeno curso de operação e a tecnologia empregada na
construção dos cilindros pneumáticos, permitem a utilização de ar comprimido filtrado e não
lubrificado.
Para melhor controle de frenagem, os freios pneumáticos da série TTFDS permitem a utilização
de reguladores de pressão manuais ou eletrônicos, garantindo melhor performance de
operação.
Normalmente as aplicações utilizam uma ou duas pinças por disco, sendo montadas
diametralmente em posição de 3 ou 9 horas.
Os discos de freios aplicados as pinças desta série deverão ter diâmetro mínimo de 250 mm com
espessura usual de 13 mm e estão aptos ao trabalho com a maior parte dos Atuadores da linha
de freios modulares.
Dados para cálculo de Torque de Frenagem:
• Coeficiente de atrito nominal [µ ]: 0,4
• Raio Efetivo do Disco = Raio Real do Disco [m] - 0,03[m]
Os parafusos de fixação não fazem parte do escopo de fornecimento.
135
73
12,7
20,5bordadodisco
165
121
137
2 furos Ø 14
(M12-.87Nm)
Unidadesdosdesenhosemmm.
13®Tec Tor - Freios Modulares

14. Pressão máxima de Trabalho = 7 bar
Força máxima de frenagem = 1,44 kN
Peso da pinça com Atuador = 2,6 kg
Peso do Atuador = 0,9 kg
Volume de ar necessário para abertura total do Atuador = 150 ml
7
6
5
4
3
2
1
0
0 50 100 150 200 250 300 350 400
ø Disco mm 250 300 350 400 460 515 610
PressãodoAr-bar
Torque de Frenagem Nm
TTFDS D1
Pressão máxima de Trabalho = 7 bar
Força máxima de frenagem = 2,76 kN
Peso da pinça com Atuador = 3,8 kg
Peso do Atuador = 2,1 kg
Volume de ar necessário para abertura total do Atuador = 300 ml
7
6
5
4
3
2
1
0
0 100 200 300 400 500 600 700 800
200 300 350 400 460 515 610ø Disco mm
PressãodoAr-bar
Torque de Frenagem Nm
TTFDS A1
216
165135
Ø120
Ø140
135
165
227
Mola
Frenagem Liberação
Pneumática
Mola
Frenagem Liberação
Pneumática
Unidades dos desenhos em mm.
Unidades dos desenhos em mm.
Interpretação de siglas vide página 06, 07.
Interpretação de siglas vide página 06, 07.
14 ®Tec Tor - Freios Modulares
Freios
Modelo Atuador
Posição de
Montagem
do Atuador
TTFDS D1 C
Tipo de
Pastilha
Sensor de
Posição
Aberto/Fechado
Sensor de
Desgaste
de Pastilha
Sensor
de
Temperatura
Pintura
SA4 SD PEPA1 ST
Opcionais
Freios
Modelo Atuador
Posição de
Montagem
do Atuador
TTFDS A1 LE
Tipo de
Pastilha
Sensor de
Posição
Aberto/Fechado
Sensor de
Desgaste
de Pastilha
Sensor
de
Temperatura
Pintura
SA6 X PEPA1 X
Opcionais

15. Pressão máxima de Trabalho = 7 bar
Força máxima de frenagem = 0,29 kN
Peso da pinça com Atuador = 2,08 kg
Peso do Atuador = 0,41 kg
Volume de ar necessário para abertura total do Atuador = 8 ml
ø Disco mm 250 300 350 400 460 515 610
7
6
5
4
3
2
1
0
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90
PressãodoAr-bar
Torque de Frenagem Nm
TTFDS E1
TTFDS G1
Mola
Frenagem Liberação
Pneumática
Mola
Frenagem Liberação
Pneumática
Pressão máxima de Trabalho = 7 bar
Força máxima de frenagem = 0,76 kN
Peso da pinça com Atuador = 2,06 kg
Peso do Atuador = 0,39 kg
Volume de ar necessário para abertura total do Atuador = 21 ml
ø Disco mm 250 300 350 400 460 515 610
7
6
5
4
3
2
1
0
0 20 40 60 80 100 120 140 160 180 200 220
PressãodoAr-bar
Torque de Frenagem Nm
135
73
165
234
ø80
165
234
Ø80
135
73
165
234234
Ø80
165
ø80
Unidades dos desenhos em mm.
Unidades dos desenhos em mm.
Interpretação de siglas vide página 06, 07.
Interpretação de siglas vide página 06, 07.
15®Tec Tor - Freios Modulares
Freios
Modelo Atuador
Posição de
Montagem
do Atuador
TTFDS G1 LD
Tipo de
Pastilha
Sensor de
Posição
Aberto/Fechado
Sensor de
Desgaste
de Pastilha
Sensor
de
Temperatura
Pintura
SA4 SD PTPA1 X
Opcionais
Freios
Modelo Atuador
Posição de
Montagem
do Atuador
TTFDS E1 C
Tipo de
Pastilha
Sensor de
Posição
Aberto/Fechado
Sensor de
Desgaste
de Pastilha
Sensor
de
Temperatura
Pintura
SA6 SD PTPA1 ST
Opcionais

16. 121
135
73
165
216
Ø94
165135
73
240máximo
Força máxima de frenagem = na força 1,88 kN na alavanca 0,8 kN
Peso da pinça com Alavanca = 2,3 kg
Peso do Alavanca = 0,63 kg
ø Disco mm 250 300 350 400 460 515 610
1000
800
600
400
200
0
0 50 100 150 200 250 300 350 400 450 500 550
ForçaAplicada[N]
Torque de Frenagem Nm
Força máxima de frenagem = 1,01 kN
Peso da pinça com Manípulo = 2,7 kg
Peso do Manípulo = 1,03 kg
ø Disco mm 250 300 350 400 460 515 610
1800
1600
1400
1200
1000
800
600
400
200
0
0 50 100 150 200 250 300
ForçaAplicada[N]
Torque de Frenagem Nm
TTFDS F1
TTFDS H1
Manípulo
Frenagem Operação
Mecânica
Alavanca
Frenagem Operação
Mecânica
Unidades dos desenhos em mm.
Unidades dos desenhos em mm.
Interpretação de siglas vide página 06, 07.
Interpretação de siglas vide página 06, 07.
16 ®Tec Tor - Freios Modulares
Freios
Modelo Atuador
Posição de
Montagem
do Atuador
TTFDS H1 C
Tipo de
Pastilha
Sensor de
Posição
Aberto/Fechado
Sensor de
Desgaste
de Pastilha
Sensor
de
Temperatura
Pintura
SA4 X PEPA2 X
Opcionais
Freios
Modelo Atuador
Posição de
Montagem
do Atuador
TTFDS F1 C
Tipo de
Pastilha
Sensor de
Posição
Aberto/Fechado
Sensor de
Desgaste
de Pastilha
Sensor
de
Temperatura
Pintura
SA6 SD PTPA2 ST
Opcionais

17. 165
132
Ø179
135
73
135
73
TTFDS K1...
Pressão máxima de Trabalho = 3,3 bar
Força máxima de frenagem = 1,74 kN
Peso da pinça com Atuador = 5,17 kg
Peso do Atuador = 3,5 kg
Volume de ar necessário para abertura total do Atuador = 950 ml
Pneumática
Frenagem Liberação
Mola
Unidades dos desenhos em mm.
Interpretação de siglas vide página 06, 07.
Pressão máxima de Trabalho = 5 bar
Força máxima de frenagem = 2,6 kN
Peso da pinça com Atuador = 5,17 kg
Peso do Atuador = 3,5 kg
Volume de ar necessário para abertura total do Atuador = 950 ml
0
1
2
3
4
0 100 200 300 400 500 600 700 800
ø Disco mm 250 300 350 400 460 515 610
Torque de Frenagem Nm
PressãodoAr-bar
3/3
Força
Pressão máxima de Trabalho = 1,7 bar
Força máxima de frenagem = 0,87 kN
Peso da pinça com Atuador = 5,17 kg
Peso do Atuador = 3,5 kg
Volume de ar necessário para abertura total do Atuador = 950 ml
1/3
Força
2/3
Força
17®Tec Tor - Freios Modulares
Freios
Modelo Atuador
Posição de
Montagem
do Atuador
TTFDS K113 LD
Tipo de
Pastilha
Sensor de
Posição
Aberto/Fechado
Sensor de
Desgaste
de Pastilha
Sensor
de
Temperatura
Pintura
SA5 X PEPA1 ST
Opcionais
Recuperação
de Desgaste
de Pastilha
RA
TTFDS S1...
Pressão máxima de Trabalho = 6,5 bar
Força máxima de frenagem = 14,3 kN
Peso da pinça com Atuador = 12 kg
Peso do Atuador = 5,5 kg
Volume de ar necessário para retração total do cilindro = 1.190 ml
0
1
2
3
4
5
6
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000
ø Disco mm 300 350 400 460 515 610 710 810 915
PressãodoAr-bar
Torque de Frenagem Nm
Pressão máxima de Trabalho = 3 bar
Força máxima de frenagem = 6,8 kN
Peso da pinça com Atuador = 12 kg
Peso do Atuador = 5 kg
Volume de ar necessário para retração total do cilindro = 1.190 ml
Pressão máxima de Trabalho = 5 bar
Força máxima de frenagem = 11,2 kN
Peso da pinça com Atuador = 12 kg
Peso do Atuador = 5 kg
Volume de ar necessário para retração total do cilindro = 1.190 ml
Unidades dos desenhos em mm.
Pneumática
Frenagem Liberação
Mola
Interpretação de siglas vide página 06, 07.
9.6
S1
7.5
S1
4.6
S1
S19.6
Freios
Modelo Atuador
Espessura
do
Disco
Posição de
Montagem
do Atuador
TTFDS S19625 C
Tipo de
Pastilha
Sensor de
Posição
Aberto/Fechado
Sensor de
Desgaste
de Pastilha
Sensor
de
Temperatura
Pintura
X SD PEPA2 ST
Opcionais
Recuperação
de Desgaste
de Pastilha
RA

18. TTFDR
Os freios da série TTFDR devido ao pequeno curso de operação e a tecnologia empregada na
construção dos cilindros pneumáticos, permitem a utilização de ar comprimido filtrado e não lubrificado.
Para melhor controle de frenagem, os freios pneumáticos da série TTFDR permitem a utilização de
reguladores de pressão manuais ou eletrônicos, garantindo melhor performance de operação.
Normalmente as aplicações utilizam uma ou duas pinças por disco, sendo montadas diametralmente em
posição de 3 ou 9 horas.
Os discos de freios aplicados as pinças desta série deverão ter diâmetro mínimo de 250 mm para a série
TTFDR e 300 mm para TTFDR2 com espessura usual de 13 mm ou 25 mm e estão aptos ao trabalho com a
maior parte dos Atuadores da linha de freios modulares.
Dados para cálculo de Torque de Frenagem:
• Coeficiente de atrito nominal [µ ]: 0,4
• Raio Efetivo do Disco = Raio Real do Disco [m] - 0,03 [m]
Os parafusos de fixação não fazem parte do escopo de fornecimento.
181
155,6
223
106,4
36.5bordadodsico
3 furos Ø13
(M12-87Nm)
80
12,7
13
Unidadesdosdesenhosemmm.
TTFDR 2
181
155,6
223
106.4
36.5bordadodisco
141
13
13
3 furos Ø13
(M12-87Nm)
18 ®Tec Tor - Freios Modulares
Unidades dos desenhos em mm.
Interpretação de siglas vide página 06, 07.
Freios
Modelo
Espessura
do
Disco
Atuador
Posição de
Montagem
do Atuador
TTFDR2 A225 LD
Tipo de
Pastilha
Sensor de
Posição
Aberto/Fechado
Sensor de
Desgaste
de Pastilha
Sensor
de
Temperatura
Pintura
SA6 SD PTPA2 X
Opcionais

19. Pressão máxima de Trabalho = 7 bar
Força máxima de frenagem = 10,8 kN
Peso da pinça TTFDR com Atuador = 8,56 kg
Peso da pinça TTFDR2 com Atuador = 9,06 kg
Peso do Atuador = 2,06 kg
Volume de ar necessário para abertura total do Atuador = 426 ml
7
6
5
4
3
2
1
0
0 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 5000
ø Disco mm 250 300 350 400 460 515 610 710 810 915
PressãodoAr-bar
Torque de Frenagem Nm
Pressão máxima de Trabalho = 7 bar
Força máxima de frenagem = 6,9 kN
Peso da pinça TTFDR com Atuador = 8,0 kg
Peso da pinça TTFDR2 com Atuador = 8,5 kg
Peso do Atuador = 1,5 kg
Volume de ar necessário para abertura total do Atuador = 300 ml
7
6
5
4
3
2
1
0
0 300 600 900 1200 1500 1800 2100 2400 2700 3000
ø Disco mm 250 300 350 400 460 515 610 710 810 915
PressãodoAr-bar
Torque de Frenagem Nm
259
254 140
TTFDR B2
TTFDR ATTFDR A2
Mola
Frenagem Liberação
Pneumática
182251
280
Mola
Frenagem Liberação
Pneumática
Unidades dos desenhos em mm.
Unidades dos desenhos em mm.
Interpretação de siglas vide página 06, 07.
Interpretação de siglas vide página 06, 07.
19®Tec Tor - Freios Modulares
Freios
Modelo Atuador
Espessura
do
Disco
Posição de
Montagem
do Atuador
TTFDR B225 LD
Tipo de
Pastilha
Sensor de
Posição
Aberto/Fechado
Sensor de
Desgaste
de Pastilha
Sensor
de
Temperatura
Pintura
SA6 SD PTPA2 X
Opcionais
Freios
Modelo Atuador
Espessura
do
Disco
Posição de
Montagem
do Atuador
TTFDR A225 C
Tipo de
Pastilha
Sensor de
Posição
Aberto/Fechado
Sensor de
Desgaste
de Pastilha
Sensor
de
Temperatura
Pintura
SA6 SD PEPA1 ST
Opcionais

20. 238
246
120
Pressão máxima de Trabalho = 7 bar
Força máxima de frenagem = 3,6 kN
Peso da pinça TTFDR com Atuador = 8,0 kg
Peso da pinça TTFDR2 com Atuador = 8,5 kg
Peso do Atuador = 1,5 kg
Volume de ar necessário para abertura total do Atuador = 150 ml
7
6
5
4
3
2
1
0
0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600
ø Disco mm 250 300 350 400 460 515 610 710 810 915
PressãodoAr-bar
Torque de Frenagem Nm
TTFDR E
257 81
230
Pressão máxima de Trabalho = 7 bar
Força máxima de frenagem = 0,74 kN
Peso da pinça TTFDR com Atuador = 6,84 kg
Peso da pinça TTFDR2 com Atuador = 7,34 kg
Peso do Atuador = 0,34 kg
Volume de ar necessário para abertura total do Atuador = 25 ml
7
6
5
4
3
2
1
0
0 50 100 150 200 250 300 350
ø Disco mm 250 300 350 400 460 515 610 710 810 915
PressãodoAr-bar
Torque de Frenagem Nm
TTFDR D2
TTFDR E2
Mola
Frenagem Liberação
Pneumática
Mola
Frenagem Liberação
Pneumática
Unidades dos desenhos em mm.
Unidades dos desenhos em mm.
Interpretação de siglas vide página 06, 07.
Interpretação de siglas vide página 06, 07.
20 ®Tec Tor - Freios Modulares
Freios
Modelo Atuador
Espessura
do
Disco
Posição de
Montagem
do Atuador
TTFDR E213 LE
Tipo de
Pastilha
Sensor de
Posição
Aberto/Fechado
Sensor de
Desgaste
de Pastilha
Sensor
de
Temperatura
Pintura
SA6 SD PEPA1 X
Opcionais
Freios
Modelo Atuador
Espessura
do
Disco
Posição de
Montagem
do Atuador
TTFDR D213 C
Tipo de
Pastilha
Sensor de
Posição
Aberto/Fechado
Sensor de
Desgaste
de Pastilha
Sensor
de
Temperatura
Pintura
SA4 SD PTPA1 ST
Opcionais

21. 216 80
364
257
240
80
Pressão máxima de Trabalho = 7 bar
Força máxima de frenagem = 1,9 kN
Peso da pinça TTFDR com Atuador = 6,8 kg
Peso da pinça TTFDR2 com Atuador = 7,3 kg
Peso do Atuador = 0,3 kg
Volume de ar necessário para abertura total do Atuador = 64 ml
Força máxima de frenagem = na força 8,4 kN na Alavanca 0,9kN
Peso da pinça TTFDR com Alavanca = 7,9 kg
Peso da pinça TTFDR2 com Alavanca = 8,4 kg
Peso da Alavanca = 1,4 kg
900
800
700
600
500
400
300
200
100
0
0 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500
ø Disco mm 250 300 350 400 460 515 610 710 810 915
ForçaAplicada[N]
Torque de Frenagem Nm
TTFDR H2
TTFDR G2
Mola
Frenagem Liberação
Pneumática
Alavanca
Frenagem Operação
Mecânica
Unidades dos desenhos em mm.
Unidades dos desenhos em mm.
Interpretação de siglas vide página 06, 07.
Interpretação de siglas vide página 06, 07.
21®Tec Tor - Freios Modulares
Freios
Modelo Atuador
Espessura
do
Disco
Posição de
Montagem
do Atuador
TTFDR H225 LE
Tipo de
Pastilha
Sensor de
Posição
Aberto/Fechado
Sensor de
Desgaste
de Pastilha
Sensor
de
Temperatura
Pintura
SA4 X PTPA2 X
Opcionais
Freios
Modelo Atuador
Espessura
do
Disco
Posição de
Montagem
do Atuador
TTFDR G213 C
Tipo de
Pastilha
Sensor de
Posição
Aberto/Fechado
Sensor de
Desgaste
de Pastilha
Sensor
de
Temperatura
Pintura
SA6 X PEPA2 ST
Opcionais
0
1
2
3
4
5
6
7
0 100 200 300 400 500 600 700 800
Pressão[bar]
Torque de Frenagem [Nm]
250 300 350 400 460 515 610 705 795 995ø Disco mm

22. 80256
240
Força máxima de frenagem = 2,68 kN
Peso da pinça TTFDR com Manípulo = 7,9 kg
Peso da pinça TTFDR2 com Manípulo = 8,3 kg
Peso da Manípulo = 1,3 kg
1800
1600
1400
1200
1000
800
600
400
200
0
0 100 200 300 400 500 600 700 800 900 1000 1100
ø Disco mm 250 300 350 400 460 515 610 710 810 915
Torque de Frenagem Nm
ForçaAplicada[N]
270 182
280
TTFDR K2...
TTFDR W2
Pressão máxima de Trabalho = 5 bar
Força máxima de frenagem = 6,4 kN
Peso da pinça TTFDR com Atuador = 10,0 kg
Peso da pinça TTFDR2 com Atuador = 10,5 kg
Peso do Atuador = 3,5 kg
Volume de ar necessário para abertura total do Atuador = 950 ml
Pressão máxima de Trabalho = 3,3 bar
Força máxima de frenagem = 4,3 kN
Peso da pinça TTFDR com Atuador = 10,0 kg
Peso da pinça TTFDR2 com Atuador = 10,5 kg
Peso do Atuador = 3,5 kg
Volume de ar necessário para abertura total do Atuador = 960 ml
0
1
2
3
4
0 400 800 1200 1600 2000 2400 2800
ø Disco mm 250 300 350 400 460 515 610 710 810 915
PressãodoAr-bar
Torque de Frenagem Nm
Pressão máxima de Trabalho = 1,7 bar
Força máxima de frenagem = 2,2 kN
Peso da pinça TTFDR com Atuador = 10,0 kg
Peso da pinça TTFDR2 com Atuador = 10,5 kg
Peso do Atuador = 3,5 kg
Volume de ar necessário para abertura total do Atuador = 950 ml
Manípulo
Frenagem Operação
Mecânica
Unidades dos desenhos em mm.
Unidades dos desenhos em mm.
Pneumática
Frenagem Liberação
Mola
Interpretação de siglas vide página 06, 07.
Interpretação de siglas vide página 06, 07.
3/3
Força
2/3
Força
1/3
Força
3/3Força
22 ®Tec Tor - Freios Modulares
Freios
Modelo Atuador
Espessura
do
Disco
Posição de
Montagem
do Atuador
TTFDR W225 C
Tipo de
Pastilha
Sensor de
Posição
Aberto/Fechado
Sensor de
Desgaste
de Pastilha
Sensor
de
Temperatura
Pintura
SA6 SD PEPA1 X
Opcionais
Freios
Modelo Atuador
Espessura
do
Disco
Posição de
Montagem
do Atuador
TTFDR K22313 C
Tipo de
Pastilha
Sensor de
Posição
Aberto/Fechado
Sensor de
Desgaste
de Pastilha
Sensor
de
Temperatura
Pintura
SA6 SD PTPA1 ST
Opcionais
Recuperação
de Desgaste
de Pastilha
RM

23. 12,7
B
A 102
52
963 furos Ø13
(M12-87Nm)
64
bordadodisco24
224
TTFDX
TTFDSX
Os freios da série TTFDX, são aptos a trabalhos que exijam alta responsabilidade, segurança e performance.
Sua construção robusta permite sua utilização em ambientes com alto grau de elementos contaminantes,
em regimes severos de trabalhos, tendo como característica a baixa necessidade de manutenção.
Os freios podem ser posicionados em qualquer área periférica do disco, porém é recomendado a
montagem na horizontal (na posição das 3 ou 9 horas) em relação ao disco. Se a pinça for montada em um
ângulo maior que 10° a partir da horizontal, a mesma deve possuir um kit de montagem inclinado. Esta
aplicação serve também para montagens em eixos na vertical.
Todos os freios inseridos nesta série possuem como opcional sensor de sinalização de freio aberto e
fechado, sensor de detecção de pastilhas gastas, e sensor de temperatura de trabalho, visando assim
minimizar a necessidade de intervenções e manutenção preventiva.
Os discos de freios aplicados às pinças desta série deverão ter diâmetro mínimo de e 300 mm com
espessura usual de 13, 25, 30 ou 40 mm.
Dados para cálculo de Torque de Frenagem:
• Coeficiente de atrito nominal [µ ]: 0,4
• Raio Efetivo do Disco = Raio Real do Disco [m] - 0,033 [m]
Os parafusos de fixação não fazem parte do escopo de fornecimento.
TTFDX 13
TTFDX 25
TTFDX 30
TTFDX 40
13
25
30
40
130
134
142
150
75
84
75
84
Espessura do disco AModelo B
224
18bordadodisco
A
B
155
127
45
4 furos Ø14
(M12-87Nm)
Unidades dos desenhos em mm.
Unidades dos desenhos em mm.
23®Tec Tor - Freios Modulares
Interpretação de siglas vide página 06, 07.
Freios
Modelo Atuador
Espessura
do
Disco
Posição de
Montagem
do Atuador
TTFDSX X40 LD
Tipo de
Pastilha
Sensor de
Posição
Aberto/Fechado
Sensor de
Desgaste
de Pastilha
Sensor
de
Temperatura
Pintura
SA5 X PEPA2 ST
Opcionais
TTFDSX 13
TTFDSX 25
TTFDSX 30
TTFDSX 40
13
25
30
40
130
134
142
150
75
84
75
84
Espessura do disco AModelo B

24. 52
Ø182
289
A
B
Pressão máxima de Trabalho = 7 bar
Força máxima de frenagem = 11 kN
Peso da pinça com Atuador = 9,06 kg
Peso do Atuador = 2,06 kg
Volume de ar necessário para abertura total do Atuador = 426 ml
7
6
5
4
3
2
1
0
0 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 5000
ø Disco mm 300 350 400 460 515 610 710 810 915
PressãodoAr-bar
Torque de Frenagem Nm
A
B
268
Ø140
52
Pressão máxima de Trabalho = 7 bar
Força máxima de frenagem = 6,9 kN
Peso da pinça com Atuador = 8,35 kg
Peso do Atuador = 1,35 kg
Volume de ar necessário para abertura total do Atuador = 300 ml
PressãodoAr-bar
7
6
5
4
3
2
1
0
0 300 600 900 1200 1500 1800 2100 2400 2700 3000
ø Disco mm 300 350 400 460 515 610 710 810 915
Torque de Frenagem Nm
TTFDX B2
TTFDX A2
Mola
Frenagem Liberação
Pneumática
Mola
Frenagem Liberação
Pneumática
Unidades dos desenhos em mm.
Unidades dos desenhos em mm.
Interpretação de siglas vide página 06, 07.
Interpretação de siglas vide página 06, 07.
24 ®Tec Tor - Freios Modulares
Freios
Modelo Atuador
Espessura
do
Disco
Posição de
Montagem
do Atuador
TTFDX B230 LD
Tipo de
Pastilha
Sensor de
Posição
Aberto/Fechado
Sensor de
Desgaste
de Pastilha
Sensor
de
Temperatura
Pintura
SA6 SD PTPA1 ST
Opcionais
Freios
Modelo Atuador
Espessura
do
Disco
Posição de
Montagem
do Atuador
TTFDX A230 LE
Tipo de
Pastilha
Sensor de
Posição
Aberto/Fechado
Sensor de
Desgaste
de Pastilha
Sensor
de
Temperatura
Pintura
SA5 SD PTPA1 X
Opcionais
100
100

25. Ø120
52
256
235
A
A
102
52
Ø80
Pressão máxima de Trabalho = 7 bar
Força máxima de frenagem = 3,6 kN
Peso da pinça com Atuador = 8,12 kg
Peso do Atuador = 1,12 kg
Volume de ar necessário para abertura total do Atuador = 150 ml
7
6
5
4
3
2
1
0
0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600
ø Disco mm 300 350 400 460 515 610 710 810 915
PressãodoAr-bar
Torque de Frenagem Nm
Pressão máxima de Trabalho = 7 bar
Força máxima de frenagem = 0,74 kN
Peso da pinça com Atuador = 7,34 kg
Peso do Atuador = 0,34 kg
Volume de ar necessário para abertura total do Atuador = 25 ml
7
6
5
4
3
2
1
0
0 50 100 150 200 250 300 350
ø Disco mm 300 350 400 460 515 610 710 810 915
PressãodoAr-bar
Torque de Frenagem Nm
TTFDX E2
TTFDX D2
Mola
Frenagem Liberação
Pneumática
Mola
Frenagem Liberação
Pneumática
Unidades dos desenhos em mm.
Unidades dos desenhos em mm.
Interpretação de siglas vide página 06, 07.
Interpretação de siglas vide página 06, 07.
25®Tec Tor - Freios Modulares
Freios
Modelo Atuador
Espessura
do
Disco
Posição de
Montagem
do Atuador
TTFDX E213 LD
Tipo de
Pastilha
Sensor de
Posição
Aberto/Fechado
Sensor de
Desgaste
de Pastilha
Sensor
de
Temperatura
Pintura
SA5 X PEPA2 ST
Opcionais
Freios
Modelo Atuador
Espessura
do
Disco
Posição de
Montagem
do Atuador
TTFDX D230 LE
Tipo de
Pastilha
Sensor de
Posição
Aberto/Fechado
Sensor de
Desgaste
de Pastilha
Sensor
de
Temperatura
Pintura
SA4 X PEPA1 X
Opcionais
B
B

26. A
238
Ø80
102
52
102
52
A
383
Pressão máxima de Trabalho = 7 bar
Força máxima de frenagem = 1,9 kN
Peso da pinça com Atuador = 7,3 kg
Peso do Atuador = 0,3 kg
Volume de ar necessário para abertura total do Atuador = 64 ml
Força máxima de frenagem = na força 8,3 kN na Alavanca 0,9 kN
Peso da pinça com Alavanca = 8,4 kg
Peso do Alavanca = 1,4 kg
900
800
700
600
500
400
300
200
100
0
0 25 50 75 100 125 150 175 200
ø Disco mm 300 350 400 460 515 610 710 810 915
ForçaAplicada[N]
Torque de Frenagem Nm
TTFDX H2
TTFDX G2
Mola
Frenagem Liberação
Pneumática
Alavanca
Frenagem Operação
Mecânica
Unidades dos desenhos em mm.
Unidades dos desenhos em mm.
Interpretação de siglas vide página 06, 07.
Interpretação de siglas vide página 06, 07.
26 ®Tec Tor - Freios Modulares
Freios
Modelo Atuador
Espessura
do
Disco
Posição de
Montagem
do Atuador
TTFDX H213 C
Tipo de
Pastilha
Sensor de
Posição
Aberto/Fechado
Sensor de
Desgaste
de Pastilha
Sensor
de
Temperatura
Pintura
SA4 X PEPA2 ST
Opcionais
Freios
Modelo Atuador
Espessura
do
Disco
Posição de
Montagem
do Atuador
TTFDX G225 LE
Tipo de
Pastilha
Sensor de
Posição
Aberto/Fechado
Sensor de
Desgaste
de Pastilha
Sensor
de
Temperatura
Pintura
SA6 SD PEPA2 X
Opcionais
B
B
0
1
2
3
4
5
6
7
0 100 200 300 400 500 600 700 800
Pressão[bar]
Torque de Frenagem [Nm]
250 300 350 400 460 515 610 705 795 995ø Disco mm

27. A 102
52
Ø75
236
Força máxima de frenagem = 2,68 kN
Peso da pinça com Manípulo = 8,3 kg
Peso do Manípulo = 1,3 kg
1800
1600
1400
1200
1000
800
600
400
200
0
0 100 200 300 400 500 600 700 800 900 1000 1100
ø Disco mm 300 350 400 460 515 610 710 810 915
ForçaAplicada[N]
Torque de Frenagem Nm
Ø196
A
295
52
TTFDX S2...
TTFDX W2
Pressão máxima de Trabalho = 6,5 bar
Força máxima de frenagem = 14,3 kN
Peso da pinça com Atuador = 12 kg
Peso do Atuador = 5,5 kg
Volume de ar necessário para retração total do cilindro = 1.190 ml
PressãodoAr-bar
Torque de Frenagem Nm
Pressão máxima de Trabalho = 3 bar
Força máxima de frenagem = 6,8 kN
Peso da pinça com Atuador = 12 kg
Peso do Atuador = 5 kg
Volume de ar necessário para retração total do cilindro = 1.190 ml
Pressão máxima de Trabalho = 5 bar
Força máxima de frenagem = 11,2 kN
Peso da pinça com Atuador = 12 kg
Peso do Atuador = 5 kg
Volume de ar necessário para retração total do cilindro = 1.190 ml
Manípulo
Frenagem Operação
Mecânica
Unidades dos desenhos em mm.
Unidades dos desenhos em mm.
XS 9.6
XS 7.5
XS 4.6
281
270
270
A
Pneumática
Frenagem Liberação
Mola
Interpretação de siglas vide página 06, 07.
Interpretação de siglas vide página 06, 07.
9.6
S2
7.5
S2
4.6
S2
S29.6
27®Tec Tor - Freios Modulares
Freios
Modelo Atuador
Espessura
do
Disco
Posição de
Montagem
do Atuador
TTFDX W240 C
Tipo de
Pastilha
Sensor de
Posição
Aberto/Fechado
Sensor de
Desgaste
de Pastilha
Sensor
de
Temperatura
Pintura
SA4 SD PEPA2 ST
Opcionais
Freios
Modelo Atuador
Espessura
do
Disco
Posição de
Montagem
do Atuador
TTFDX S29625 C
Tipo de
Pastilha
Sensor de
Posição
Aberto/Fechado
Sensor de
Desgaste
de Pastilha
Sensor
de
Temperatura
Pintura
X SD PEPA2 ST
Opcionais
Recuperação
de Desgaste
de Pastilha
RA
B
1
2
3
4
5
6
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000
0
ø Disco mm 300 350 400 460 515 610 710 810 915

28. Freios Opcionais
Modelo Atuador
Espessura
do
Disco
Posição de
Montagem
do Atuador
TTFDX K23340 LE
Tipo de
Pastilha
Sensor de
Posição
Aberto/Fechado
Sensor de
Desgaste
de Pastilha
Sensor
de
Temperatura
Pintura
SA4 X PEPA1 ST
Recuperação
de Desgaste
de Pastilha
RM
289
A 52
182
TTFDX K2...
Pneumática
Frenagem Liberação
Mola
Interpretação de siglas vide página 06, 07.
ø Disco mm 300 400 450 515 610 710 810 915350
0
0,5
1,5
1
2
00 200 400 600 800 1000 1200 1400
Torque de Frenagem Nm
PressãodoAr-bar
Pressão máxima de Trabalho = 2,5 bar
Força máxima de frenagem = 3,2 kN
Peso da pinça com Atuador = 10,5 kg
Peso do Atuador = 3,5 kg
Volume de ar necessário para abertura total do Atuador = 950 ml
1/2
Força
0
1
2
0,5
1,5
ø Disco mm 300 400 450 515 610 710 810 915350
0 200 400 600 800 1000
Torque de Frenagem Nm
PressãodoAr-bar
Pressão máxima de Trabalho = 1,7 bar
Força máxima de frenagem = 4,4 kN
Peso da pinça com Atuador = 10,5 kg
Peso do Atuador = 3,5 kg
Volume de ar necessário para abertura total do Atuador = 950 ml
1/3
Força
ø Disco mm 300
0
400 450 515 610 710 810 915350
1
2
3
4
5
6
0 400 800 1200 1600 2000 2400 2800
Torque de Frenagem Nm
PressãodoAr-bar
Pressão máxima de Trabalho = 5 bar
Força máxima de frenagem = 6,5 kN
Peso da pinça com Atuador = 10,5 kg
Peso do Atuador = 3,5 kg
Volume de ar necessário para abertura total do Atuador = 950 ml
3/3
Força
4
3
2
1
0
8000 400 1200 1600 2000
ø Disco mm 300 400 450 515 610 710 810 915350
Torque de Frenagem Nm
PressãodoAr-bar
Pressão máxima de Trabalho = 3,3 bar
Força máxima de frenagem = 4,4 kN
Peso da pinça com Atuador = 10,5 kg
Peso do Atuador = 3,5 kg
Volume de ar necessário para abertura total do Atuador = 950 ml
2/3
Força
28 ®Tec Tor - Freios Modulares
B
Unidades dos desenhos em mm.

29. 84
A
160
324
22bordadodisco
64
13
96
TTFDGX
TTFDSGX
Os freios da série TTFDGX , são aptos a trabalhos que exijam alta segurança e performance. Sua
construção robusta permite sua utilização em ambientes com alto grau de elementos
contaminantes, em regimes severos de trabalhos, tendo como característica a baixa
necessidade de manutenção.
Todos os freios inseridos nesta série possuem como opcional sensor de sinalização de freio
aberto e fechado, sensor de detecção de pastilhas gastas, e sensor de temperatura de
trabalho, visando assim minimizar a necessidade de intervenções e manutenção preventiva.
Os discos de freios aplicados as pinças desta série deverão ter diâmetro mínimo de e 610 mm e
espessura usual de 25, 30 e 40 mm.
Dados para cálculo de Torque de Frenagem:
Coeficiente de atrito nominal [µ ]: 0,4
Raio Efetivo do Disco = Raio Real do Disco [m] - 0,06[m]
Os parafusos de fixação não fazem parte do escopo de fornecimento.
TTFDGX 25
TTFDGX 30
TTFDGX 40
25
30
40
152
155
162
Espessura do disco AModelo
324
45
124
170
4 furos Ø 18
(M16-200Nm)
97bordadodisco
152
Unidades dos desenhos em mm.
Unidades dos desenhos em mm.
29®Tec Tor - Freios Modulares
Interpretação de siglas vide página 06, 07.
Freios
Modelo Atuador
Espessura
do
Disco
Posição de
Montagem
do Atuador
TTFDSGX X25* C
Tipo de
Pastilha
Sensor de
Posição
Aberto/Fechado
Sensor de
Desgaste
de Pastilha
Sensor
de
Temperatura
Pintura
SA4 SD PTPA2 ST
Opcionais
*TTFDSGX Usa apenas discos de 25 mm

30. 395
Ø182A
Pressão máxima de Trabalho = 7 bar
Força máxima de frenagem = 11 kN
Peso da pinça com Atuador = 11,28 kg
Peso do Atuador = 2,06 kg
Volume de ar necessário para abertura total do Atuador = 426 ml
7
6
5
4
3
2
1
0
0 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500
ø Disco mm 610 710 810 915
PressãodoAr-bar
Torque de Frenagem Nm
Pressão máxima de Trabalho = 7 bar
Força máxima de frenagem = 6,9 kN
Peso da pinça com Atuador = 10,57 kg
Peso do Atuador = 1,35 kg
Volume de ar necessário para abertura total do Atuador = 300 ml
ø Disco mm 610 710 810 915
0
0
1
2
3
4
5
6
7
300 600 900 1200 1500 1800 2100 2400 2700 3000
Torque de Frenagem Nm
PressãodoAr-bar
TTFDGX A2
TTFDGX B2
160
373
A
Mola
Frenagem Liberação
Pneumática
Mola
Frenagem Liberação
Pneumática
Unidades dos desenhos em mm.
Unidades dos desenhos em mm.
Interpretação de siglas vide página 06, 07.
Interpretação de siglas vide página 06, 07.
30 ®Tec Tor - Freios Modulares
Freios
Modelo Atuador
Espessura
do
Disco
Posição de
Montagem
do Atuador
TTFDGX A240 C
Tipo de
Pastilha
Sensor de
Posição
Aberto/Fechado
Sensor de
Desgaste
de Pastilha
Sensor
de
Temperatura
Pintura
X SD PTPA1 ST
Opcionais
Freios
Modelo Atuador
Espessura
do
Disco
Posição de
Montagem
do Atuador
TTFDGX B230 LD
Tipo de
Pastilha
Sensor de
Posição
Aberto/Fechado
Sensor de
Desgaste
de Pastilha
Sensor
de
Temperatura
Pintura
SA5 X PTPA1 X
Opcionais

31. 160A
363
Pressão máxima de Trabalho = 7 bar
Força máxima de frenagem = 3,6 kN
Peso da pinça com Atuador = 10,34 kg
Peso do Atuador = 1,12 kg
Volume de ar necessário para abertura total do Atuador = 150 ml
7
6
5
4
3
2
1
0
0 200 400 600 800 1000 1200 1400 1600
ø Disco mm 610 710 810 915
PressãodoAr-bar
Torque de Frenagem Nm
A
344
160
Pressão máxima de Trabalho = 7 bar
Força máxima de frenagem = 0,74 kN
Peso da pinça com Atuador = 9,56 kg
Peso do Atuador = 0,34 kg
Volume de ar necessário para abertura total do Atuador = 25 ml
7
6
5
4
3
2
1
0
0 50 100 150 200 250 300
ø Disco mm 610 710 810 915
PressãodoAr-bar
Torque de Frenagem Nm
TTFDGX D2
TTFDGX E2
Mola
Frenagem Liberação
Pneumática
Mola
Frenagem Liberação
Pneumática
Unidades dos desenhos em mm.
Unidades dos desenhos em mm.
Interpretação de siglas vide página 06, 07.
31®Tec Tor - Freios Modulares
Freios
Modelo Atuador
Espessura
do
Disco
Posição de
Montagem
do Atuador
TTFDGX D230 C
Tipo de
Pastilha
Sensor de
Posição
Aberto/Fechado
Sensor de
Desgaste
de Pastilha
Sensor
de
Temperatura
Pintura
SA4 X PEPA2 ST
Opcionais
Interpretação de siglas vide página 06, 07.
Freios
Modelo Atuador
Espessura
do
Disco
Posição de
Montagem
do Atuador
TTFDGX E225 C
Tipo de
Pastilha
Sensor de
Posição
Aberto/Fechado
Sensor de
Desgaste
de Pastilha
Sensor
de
Temperatura
Pintura
SA4 SD PTPA2 ST
Opcionais

32. A 160
501,7
A
344
160
Pressão máxima de Trabalho = 7 bar
Força máxima de frenagem = 1,9 kN
Peso da pinça com Atuador = 9,52 kg
Peso do Atuador = 0,3 kg
Volume de ar necessário para abertura total do Atuador = 64 ml
Pressão máxima de Trabalho = 7 bar
Força máxima de frenagem = na força 8,3 kN na Alavanca 0,9 kN
Peso da pinça com Alavanca = 10,62 kg
Peso do Alavanca = 1,4 kg
900
800
700
600
500
400
300
200
100
0
0 500 1000 1500 2000 2500 3000 3500
ø Disco mm 610 710 810 915
ForçaAplicada[N]
Torque de Frenagem Nm
TTFDGX H2
TTFDGX G2
Mola
Frenagem Liberação
Pneumática
Alavanca
Frenagem Operação
Mecânica
Unidades dos desenhos em mm.
Unidades dos desenhos em mm.
Interpretação de siglas vide página 06, 07.
Interpretação de siglas vide página 06, 07.
32 ®Tec Tor - Freios Modulares
Freios
Modelo Atuador
Espessura
do
Disco
Posição de
Montagem
do Atuador
TTFDGX G240 LD
Tipo de
Pastilha
Sensor de
Posição
Aberto/Fechado
Sensor de
Desgaste
de Pastilha
Sensor
de
Temperatura
Pintura
SA5 X PTPA1 ST
Opcionais
Freios
Modelo Atuador
Espessura
do
Disco
Posição de
Montagem
do Atuador
TTFDGX H225 C
Tipo de
Pastilha
Sensor de
Posição
Aberto/Fechado
Sensor de
Desgaste
de Pastilha
Sensor
de
Temperatura
Pintura
SA4 SD PEPA1 X
Opcionais
0
1
2
3
4
5
6
7
0 100 200 300 400 500 600 700 800
Pressão[bar]
Torque de Frenagem [Nm]
250 300 350 400 460 515 610 705 795 995ø Disco mm

33. Pressão máxima de Trabalho = 7 bar
Força máxima de frenagem = 2,68 kN
Peso da pinça com Manípulo = 10,52 kg
Peso do Manípulo = 1,3 kg
1800
1600
1400
1200
1000
800
600
400
200
0
0 100 200 300 400 500 600 700 900 1000800
ø Disco mm 610 710 810 915
ForçaAplicada[N]
Torque de Frenagem Nm
TTFDGX W2
TTFDGX S2...
Pressão máxima de Trabalho = 7 bar
Força máxima de frenagem = 14,3 kN
Peso da pinça com Atuador = 14,22 kg
Peso do Atuador = 5,1 kg
Volume de ar necessário para abertura total do Atuador = 1,190 ml
0
1
2
3
4
5
6
0 1000 2000 3000 4000 5000 6000
ø Disco mm 610 710 810 915
PressãodoAr-bar
Torque de Frenagem Nm
Pressão máxima de Trabalho = 7 bar
Força máxima de frenagem = 6,8 kN
Peso da pinça com Atuador = 14,22 kg
Peso do Atuador = 4,5 kg
Volume de ar necessário para abertura total do Atuador = 1,190 ml
Pressão máxima de Trabalho = 7 bar
Força máxima de frenagem = 11,2 kN
Peso da pinça com Atuador = 14,22 kg
Peso do Atuador = 4,9 kg
Volume de ar necessário para abertura total do Atuador = 1,190 ml
75
160
340
A
Manípulo
Frenagem Operação
Mecânica
Ø195A
402
Unidades dos desenhos em mm.
Pneumática
Frenagem Liberação
Mola
Unidades dos desenhos em mm.
Interpretação de siglas vide página 06, 07.
Interpretação de siglas vide página 06, 07.
9.6
S2
7.5
S2
4.6
S2
33®Tec Tor - Freios Modulares
S29.6
Freios
Modelo Atuador
Espessura
do
Disco
Posição de
Montagem
do Atuador
TTFDGX W240 LE
Tipo de
Pastilha
Sensor de
Posição
Aberto/Fechado
Sensor de
Desgaste
de Pastilha
Sensor
de
Temperatura
Pintura
X SD PTPA2 ST
Opcionais
Freios
Modelo Atuador
Espessura
do
Disco
Posição de
Montagem
do Atuador
TTFDGX S29630 C
Tipo de
Pastilha
Sensor de
Posição
Aberto/Fechado
Sensor de
Desgaste
de Pastilha
Sensor
de
Temperatura
Pintura
SA4 SD PEPA2 ST
Opcionais
Recuperação
de Desgaste
de Pastilha
RA

34. 3 furos Ø 17
(M16-200Nm)
40bordadodisco
A
170
B
170
C
44
300
Pressão máxima de Trabalho = 7 bar
Força máxima de frenagem = 36 kN
Peso da pinça com Atuador = 40,8 kg
Peso do Atuador = 6,8 kg
Volume de ar necessário para aberturatotal
do Atuador = 1,800 ml
7
6
5
4
3
2
1
0
0 4 8 12 16 20 24 28 32
610 760 915 1220 1370 18301525ø Disco mm
PressãodoAr-bar
Torque de Frenagem Nm
TTFDGR P2
TTFDGR
Os freios da série TTFDGR são utilizados em discos de 25 e 40 mm de espessura e estão aptos ao
trabalho com a maior parte dos Atuadores das linhas P, S e SD.
Para freios dessa série deverá ser aplicado ar seco e filtrado a pressões até 7 bar.
Para melhor controle de frenagem, os freios pneumáticos da série TTFDGR permitem a utilização de
reguladores de pressão manuais ou eletrônicos, garantindo melhor performance de operação.
Os freios podem ser posicionados em qualquer área periférica do disco, porém é recomendado a
montagem na horizontal (na posição das 3 ou 9 horas) em relação ao disco. Se a pinça for
montada em um ângulo maior que 10° a partir da horizontal, a mesma deve possuir um kit de
montagem inclinado. Esta aplicação serve também para montagens em eixos na vertical.
Os discos de freios aplicados às pinças desta série deverão ter diâmetro mínimo de 610 mm.
Dados para cálculo de Torque de Frenagem:
Coeficiente de atrito nominal [µ ]: 0,4
Raio Efetivo do Disco = Raio Real do Disco [m] - 0,06 [m]
Os parafusos de fixação não fazem parte do escopo de fornecimento.
TTFDGR 25
TTFDGR 40
25
40
212
223
AModelo B
24
29
C
Unidades dos desenhos em mm.
Mola
Frenagem Liberação
Pneumática
TTFDGR P2
TTFDGR 40 P2
212
223
306
312
AModelo B
467
A
B 300
Unidades dos desenhos em mm.
Interpretação de siglas vide página 06, 07.
34 ®Tec Tor - Freios Modulares
Freios
Modelo Atuador
Espessura
do
Disco
Posição de
Montagem
do Atuador
TTFDGR P225 LE
Tipo de
Pastilha
Sensor de
Posição
Aberto/Fechado
Sensor de
Desgaste
de Pastilha
Sensor
de
Temperatura
Pintura
SA6 X PEPA2 ST
Opcionais

35. 470
A
B
300
465
A
B
300
TTFDGR S3...
TTFDGR SD1...
TTFDGR Sh3
TTFDGR 40 Sh3
212
223
376
382
AModelo B
Mola
Frenagem Liberação
Pneumática
610 760 915 1220 1370 18301525ø Disco mm
0
0 4 8 12 16 20 24 28 32
2
4
6
8
PressãodoAr-bar
Torque de Frenagem Nm
Pressão máxima de Trabalho = 2,4 bar
Força máxima de frenagem = 19,5 kN
Peso da pinça com Atuador = 52,2 kg
Peso do Atuador = 18,2 kg
Volume de ar necessário para abertura total
do Atuador = 2,500 ml
Pressão máxima de Trabalho = 4,6 bar
Força máxima de frenagem = 36 kN
Peso da pinça com Atuador = 55 kg
Peso do Atuador = 21 kg
Volume de ar necessário para abertura total
do Atuador = 2,500 ml
610 760 915 1220 1370 18301525ø Disco mm
2
3
4
0 5 10 15 20 25 30
0
1
PressãodoAr-bar
Torque de Frenagem Nm
Mola
Frenagem Liberação
Pneumática
TTFDGR SD1
TTFDGR 40 SD1
212
223
451
457
AModelo B
Unidades dos desenhos em mm.
Unidades dos desenhos em mm.
Interpretação de siglas vide página 06, 07.
Interpretação de siglas vide página 06, 07.
Pressão máxima de Trabalho = 3,8 bar
Força máxima de frenagem = 30 kN
Peso da pinça com Atuador = 54 kg
Peso do Atuador = 20 kg
Volume de ar necessário para abertura total
do Atuador = 2,500 ml
Pressão máxima de Trabalho = 3,3 bar
Força máxima de frenagem = 25 kN
Peso da pinça com Atuador = 53,2 kg
Peso do Atuador = 19,2 kg
Volume de ar necessário para abertura total
do Atuador = 2,500 ml
Pressão máxima de Trabalho = 8,4 bar
Força máxima de frenagem = 36 kN
Peso da pinça com Atuador = 49 kg
Peso do Atuador = 15 kg
Volume de ar necessário para abertura total
do Atuador = 1,300 ml
Pressão máxima de Trabalho = 4,8 bar
Força máxima de frenagem = 19,5 kN
Peso da pinça com Atuador = 46,2 kg
Peso do Atuador = 12,2 kg
Volume de ar necessário para abertura total
do Atuador = 1,300 ml
Pressão máxima de Trabalho = 7 bar
Força máxima de frenagem = 30 kN
Peso da pinça com Atuador = 48 kg
Peso do Atuador = 14 kg
Volume de ar necessário para abertura total
do Atuador = 1,300 ml
Pressão máxima de Trabalho = 6 bar
Força máxima de frenagem = 25 kN
Peso da pinça com Atuador = 47,2 kg
Peso do Atuador = 13,2 kg
Volume de ar necessário para abertura total
do Atuador = 1,300 ml
15.6
SD1
12.9
SD1
11
SD1
8.4
SD1
15.6
S3
12.9
S3
11
S3
8.4
S3
35®Tec Tor - Freios Modulares
SH115.6SD115.6
Freios
Modelo Atuador
Espessura
do
Disco
Posição de
Montagem
do Atuador
TTFDGR SH38440 C
Tipo de
Pastilha
Sensor de
Posição
Aberto/Fechado
Sensor de
Desgaste
de Pastilha
Sensor
de
Temperatura
Pintura
SA4 SD PTPA2 X
Opcionais
Freios
Modelo Atuador
Espessura
do
Disco
Posição de
Montagem
do Atuador
TTFDGR SD11125 C
Tipo de
Pastilha
Sensor de
Posição
Aberto/Fechado
Sensor de
Desgaste
de Pastilha
Sensor
de
Temperatura
Pintura
SA6 SD PTPA1 ST
Opcionais

36. Como Encomendar
Discos
A AD C X4013 3025 Xø
Diâmetro
do
Disco
M V
Tipo Espessura Montagem Furação
®
Confeccionados para trabalho em regime contínuo, os discos Tec Tor possuem alta
resistência térmica e mecânica, sem comprometimento do coeficiente de atrito e
resistência ao desgaste.
Os discos de acordo com as necessidades da aplicação, podem ser fornecidos
maciços (M) ou auto-ventilados (V) em espessuras padrões de 13, 25, 30 e 40mm. Os
cubos para montagem em pontas de eixo são opcionais ao fornecimento, devendo
ser especificado o diâmetro de furação desejado.
Para diâmetros especiais e montagens com acoplamento, favor entrar em contato
®
com a engenharia Tec Tor .
Fabricamos disco com acoplamentos.
Sigla
M
AD
V
C
X
ø
Tipo Maciço
Montagem adaptada para receber acoplamento
Discos de freios
Descrição
Tipo Ventilado
Montagem com Cubo
A Montagem com acoplamento
Motagem sem Cubo/Não consta
Diâmetro furação do disco/Cubo/Acoplamento
36 ®Tec Tor - Freios Modulares

37. *Considerando montagem do Disco com cubo e sem furo. Unidades em mm.
175 - M -13 175 0,01 4 5.000 88 73 60 60 00-40 6,5 M6 6 55 58 62,5 10 10
220 - M -13 220 0,03 5,5 4.300 94 77 62,5 60 00-40 8,5 M8 6 65 68 72,5 12 25
260 - M -13 260 0,07 9 3.600 116 98 83 80 00-50 8,5 M8 8 85 88 92,5 12 25
315 - M -13 315 0,14 14 3.000 125 105 85 80 00-50 11 M10 9 102 107 127 28 30
355 - M -13 355 0,22 18,5 2.700 145 125 105 95 00-60 13 M12 9 102 107 129 28 50
445 - M -13 445 0,61 31 2.400 165 140 115 105 00-70 15 M14 9 102 107 131 28 80
495 - M -13 495 0,96 1900 220 190 160 150 00-100 19 M18 12 135 140 168 38 16047
L3N L L1 L2
Veloc. Limite
[rpm]
Dimensões Torque de
Aperto β
[Nm]
D2 D3 D4 D5 d d1 d2
Modelos de
Discos
ØD
[mm]
Inércia
[Kg.m²]*
Peso
[Kgf]*
Disco M 13
Disco com cubo Disco sem cubo
Como Encomendar:
Diâmetro
ØD
Tipo Espessura Montagem
Furação
Ød
495 M 13 80C
Interpretação de siglas vide página 36.
37®Tec Tor - Freios Modulares
1 31 3

38. Como Encomendar:
Disco M 25
315 - M - 25 315 0,23 22 3.000 125 105 85 80 00-50 11 M10 9 102,0 107 127 28 30
355 - M - 25 355 0,38 29 2.700 145 125 105 95 00-60 13 M12 9 102,0 107 129 28 50
395 - M - 25 395 0,58 36 2.400 165 140 115 105 00-70 15 M14 9 102,0 107 131 28 80
445 - M - 25 445 0,94 46 2.100 175 146 120 110 00-70 17 M16 12 135,0 140 168 30 120
495 - M - 25 495 1,49 65 1.900 220 190 160 150 00-100 19 M18 12 135,0 140 168 38 160
550 - M - 25 550 2,22 75 1.800 220 190 160 150 00-100 19 M18 12 135,0 140 168 38 160
625 - M - 25 625 3,65 91 1.500 235 205 170 150 00-100 21 M20 12 135,0 140 170 38 230
705 - M - 25 705 5,93 119 1.300 265 230 195 180 00-120 23 M22 12 135,0 140 172 40 300
795 - M - 25 795 9,61 153 1.200 300 260 220 210 00-130 25 M24 12 135,0 140 174 40 400
L3N L L1 L2
Veloc. Limite
[rpm]
Dimensões Torque de
Aperto β
[Nm]
D2 D3 D4 D5 d d1 d2
Modelos de
Discos
ØD
[mm]
Inércia
[Kg.m²]*
Peso
[Kgf]*
Diâmetro
ØD
Tipo Espessura Montagem
Furação
Ød
315 M 25 45C
Interpretação de siglas vide página 36.
*Considerando montagem do Disco com cubo e sem furo.
Disco com cubo Disco sem cubo
38 ®Tec Tor - Freios Modulares
Unidades em mm.

39. Disco M 30
315 - M - 30 315 0,23 22 3.000 125 105 85 80 00-50 11 M10 9 102,0 107 127 28 30
355 - M - 30 355 0,38 29 2.700 145 125 105 95 00-60 13 M12 9 102,0 107 129 28 50
395 - M - 30 395 0,58 36 2.400 165 140 115 105 00-70 15 M14 9 102,0 107 131 28 80
445 - M - 30 445 0,94 46 2.100 175 146 120 110 00-70 17 M16 12 135,0 140 168 30 120
495 - M - 30 495 1,49 65 1.900 220 190 160 150 00-100 19 M18 12 135,0 140 168 38 160
550 - M - 30 550 2,22 75 1.800 220 190 160 150 00-100 19 M18 12 135,0 140 168 38 160
625 - M - 30 625 3,65 91 1.500 235 205 170 150 00-100 21 M20 12 135,0 140 170 38 230
705 - M - 30 705 5,93 119 1.300 265 230 195 180 00-120 23 M22 12 135,0 140 172 40 300
795 - M - 30 795 9,61 153 1.200 300 260 220 210 00-130 25 M24 12 135,0 140 174 40 400
L3N L L1 L2
Veloc. Limite
[rpm]
Dimensões Torque de
Aperto β
[Nm]
D2 D3 D4 D5 d d1 d2
Modelos de
Discos
ØD
[mm]
Inércia
[Kg.m²]*
Peso
[Kgf]*
Disco com cubo Disco sem cubo
Como Encomendar:
Diâmetro
ØD
Tipo Espessura Montagem
Furação
Ød
315 M 30 45C
Interpretação de siglas vide página 36.
*Considerando montagem do Disco com cubo e sem furo.
39®Tec Tor - Freios Modulares
Unidades em mm.

40. Disco M 40
Como Encomendar:
550 - M - 40 550 3,19 113 1.500 270 220 160 150 00-120 25 M24 12 141 140 186 40 1120
625 - M - 40 625 5,32 118 1.500 300 260 220 210 00-140 25 M24 12 141 140 186 40 1120
705 - M - 40 705 8,37 145 1.300 300 260 220 210 00-140 25 M24 12 141 140 186 40 1120
795 - M - 40 795 14,01 224 1.200 380 330 280 260 00-180 31 M30 12 181 180 232 40 2240
995 - M - 40 995 32,81 315 900 380 330 280 260 00-180 31 M30 12 181 180 232 40 2240
L3N L L1 L2
Veloc.
Limite [rpm]
Dimensões Torque de
Aperto β
[Nm]
D2 D3 D4 D5 d d1 d2
Modelos de
Discos
ØD
[mm]
Inércia
[Kg.m²]*
Peso
[Kgf]*
Diâmetro
ØD
Tipo Espessura Montagem
Furação
Ød
705 M 40 XX
Interpretação de siglas vide página 36.
Disco com cubo Disco sem cubo
*Considerando montagem do Disco com cubo e sem furo.
40 ®Tec Tor - Freios Modulares
Unidades em mm.

41. Recuperação de Desgaste de Pastilha/Refil: RA, RM
Este sistema permite a recuperação automática do freio a medida
que a Pastilha/Refil apresentar desgaste do material de fricção
devido as condições normais de uso. O dispositivo de recuperação
automática mantém a Pastilha/Refil sempre na distância ideal ao
ponto de frenagem, dispensando a intervenção do operador para
ajustes manuais do freio, garantindo a eficiência e praticidade do
sistema de frenagem.
Pastilhas Sinterizadas: PA1, PA2
Pastilha livre de chumbo feita a base de cobre, ideais para
aplicações dinâmicas, com um coeficiente de atrito que diminui a
temperatura de trabalho. Esta série possui alta capacidade de
trabalho em condições extremas de temperatura, operando em
regime até 750º C.
Material Orgânico
Com composição livre de amianto, é utilizada em aplicações
dinâmicas e estáticas podendo operar em temperatura de trabalho
entre 200 ° C a 400ºC.
41®Tec Tor - Freios Industriais
Opcionais
Pastilhas
Sensor de Freio Aberto / Fechado: SA4, SA5, SA6
Trata-se de sensores indutivos que permitem o total controle do
Freio, indicando se este está em posição aberto ou fechado. Este
sistema permite a interligação do sistema de frenagem ao CLP
oferecendo inúmeras vantagens, como por exemplo evitar que o
acionamento seja ligado quando o freio estiver fechado, ou então
permitir que o acionamento seja ligado apenas quando o freio
estiver aberto.

42. PT PE
Pintura Especial: PT, PE
®
Os freios de Fabricação Tec Tor possuem sistema de pintura apto
ao trabalho em ambientes agressivos, garantindo a manutenção
da vida útil dos equipamentos evitando a oxidação dos mesmos.
Os freios são fornecidos de acordo com a cor padrão Tec Tor ,
porém de acordo com a necessidade da aplicação, os freios
podem receber pintura atendendo a especificação de cor do
cliente.
®
Sistema de identificação de desgaste da pastilha/refil: SD1
Este sistema permite monitorar a vida das pastilhas ou refis, emitindo
um sinal elétrico ao equipamento no instante que o material de
fricção das pastilhas/refis estiverem na espessura limite para troca.
Trata-se de um item opcional fundamental em equipamentos
instalados em locais de difícil acesso ao operador, pois se torna
possível verificar remotamente o momento para troca das
pastilhas/refis como procedimento de manutenção preventiva.
Opcionais
Sensor de Temperatura: ST
Este opcional permite monitorar a temperatura do Disco ou Polia
durante as ações de frenagem do equipamento. São instalados
próximos aos Discos/Polias e são indispensáveis em condições
desfavoráveis à dissipação térmica destes componentes, ou seja,
sistemas de frenagem que operam em altas rotações combinadas
com alto ciclo de repetições ou longo tempo de frenagem gerado
pela inércia do equipamento.
42 ®Tec Tor - Freios Modulares

43. Questionário para Seleção
43®Tec Tor - Freios Modulares
Equipamento Aplicação:
Ponte Rolante Máquina de Pátio Serviço
Transportador de Correia Máquina Operatriz Emergência
Moinho Rotativo Ventilador / Exaustor Estacionamento
Outros Tensionamento
Sistema de Frenagem Desejado
Alimentação
Condições de Trabalho
Ambiente Regime de trabalho
Alto grau de contaminação Ciclos por hora
Baixo grau de contaminação Regime (24h/dia)
Temperatura ambiente °C
Acionamento
Motor Redutor
Potência CV Kw Relação de redução
Rotação RPM Diâmetro do eixo de entrada
Diâmetro do eixo mm Diâmetro do eixo de saída
Posição de Montagem do Freio
Eixo do motor
Segunda ponta do eixo de entrada do redutor
Entre motor e redutor
Eixo de saída do redutor
Quantidade
Pneumático Manual
Hidráulico
*Empresa:
*Solicitante: *Depto.:
*Tel.: ( ) *ramal: *Fax: ( )
*Endereço: *CEP:
*Cidade: *U.F.:
*CNPJ:______-______-______-______/______-______*e-mail:
*Campos obrigatórios.
Aplicação
Pç.

44. Av. Novo Horizonte - n° 406
Santo André - SP - CEP 09060-820 - Brasil
Tel.: +55 (11) 4428-2888 - Fax.: +55 (11) 4421-9338
Contra Recuos Catracas- Backstops - Rodas Livres -
Freios Industriais - Limitadores De Torque
Grampos De Ancoragem - Inversores De Frequência
Tambores Auto Acionados - Eixos Compensadores
Embreagens Industriais - Auto Alinhadores
®
ATecTorreserva-seodireitodealterarosdadosdestecatálogosemprévioaviso.
Estecatálogopossuinovosestudostécnicosdosprodutos,porisso,todososcatálogosanterioresperdemsuavalidade.
Peças especiais sob consulta
CatálogoTecTorFreiosModulares-201209Cód.:95-122-Rev.01