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Acceso peatonal y de
                            bicicleta a UNAM,
                             CICESE y UABC
                               Preparado por Dr. Rodger Evans
                             Investigador Acc. LEARS de CICESE




     Laboratorio de Energía Alterna Renovable y Sostenible   R.Evans 2013
Thursday, February 7, 13
Tres instituciones sin acceso seguro a pie o en bicicleta


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                                                    CICESE
                                                             UNAM
                                                                               5


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                                                       UABC



     Laboratorio de Energía Alterna Renovable y Sostenible          R.Evans 2013
Thursday, February 7, 13
2. Desde Sauzal (norte)
      Lado este sin seguridad


 Lado oeste (lado
 del mar) es mejor
  opción, pero la
   curva es muy
     peligrosa




     Laboratorio de Energía Alterna Renovable y Sostenible   R.Evans 2013
Thursday, February 7, 13
Entrando desde el sur, existe una
                                ruta (40cm de ancho)




     Laboratorio de Energía Alterna Renovable y Sostenible   R.Evans 2013
Thursday, February 7, 13
Choques frecuentes y varios ciclistas mueren
                              arrollados en dicha ruta




     Laboratorio de Energía Alterna Renovable y Sostenible   R.Evans 2013
Thursday, February 7, 13
Parte del camino deslavado por el cual es imposible
                           pasar




     Laboratorio de Energía Alterna Renovable y Sostenible   R.Evans 2013
Thursday, February 7, 13
Dos opciones, una ruta abajo o arriba de la
                          pendiente. Rutas de 2.5m de ancho




     Laboratorio de Energía Alterna Renovable y Sostenible   R.Evans 2013
Thursday, February 7, 13
1. Desde Sauzal (norte)



                    Segunda curva,
                    muy similar que
                      la primera




     Laboratorio de Energía Alterna Renovable y Sostenible   R.Evans 2013
Thursday, February 7, 13
Entrada al camino en Hotel Las Rosas




     Laboratorio de Energía Alterna Renovable y Sostenible   R.Evans 2013
Thursday, February 7, 13
En la orilla de la carretera hay menos de1m de
         espacio, y por el camino de tierra hay 30cm de ancho




     Laboratorio de Energía Alterna Renovable y Sostenible   R.Evans 2013
Thursday, February 7, 13
3, 4. Desde Boulevard hay tres áreas problemáticas, una pasando el
  arroyo, otra a la entrada de la carretera desde UABC, y la ultima es
                     pasando por abajo de la puente




     Laboratorio de Energía Alterna Renovable y Sostenible   R.Evans 2013
Thursday, February 7, 13
El arroyo entre UABC y el
                                                          Hotel Coral y Marina,
                                                       frecuentemente los carros
                                                      usan el carril de la derecha,
                                                      una mejor forma para pasar
                                                        sería por donde se indica
                                                           con la línea amarilla.




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Carril usado por carros              Pero existe un camino
                      saliendo de UABC, y micros             afuera de la carretera




              desde la carretera es difícil entrar           Es peligroso pasar por
                al camino debido al concreto                    abajo del puente




     Laboratorio de Energía Alterna Renovable y Sostenible             R.Evans 2013
Thursday, February 7, 13
Una ciclo-ruta pintada en las entradas y en la glorieta de
         UABC para facilitar la entrada y salida de las bicis




     Laboratorio de Energía Alterna Renovable y Sostenible   R.Evans 2013
Thursday, February 7, 13
5. Desde la calle Décima, es difícil el acceso a la
         subida a CICESE y a la transición de la calle de tierra




     Laboratorio de Energía Alterna Renovable y Sostenible   R.Evans 2013
Thursday, February 7, 13
Tráfico con alta velocidad y poco
                                 espacio hace la calle peligrosa

  Transición a la calle de
 tierra con daño causado
    por el agua y mucha
    piedra. Debe de ser
         arreglado




     Laboratorio de Energía Alterna Renovable y Sostenible   R.Evans 2013
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Subida desde abajo
                             no transitable




                                              Espacio en carretera muy
                                                reducido y peligroso


     Laboratorio de Energía Alterna Renovable y Sostenible   R.Evans 2013
Thursday, February 7, 13
Solución es hacer el camino desde la calle de abajo,
                  solamente necesitan arreglar la subida




     Laboratorio de Energía Alterna Renovable y Sostenible   R.Evans 2013
Thursday, February 7, 13
Quitar tope en la orilla para permitir el paso de las bicis sin peligro
          (son difíciles para pasar este tipo de tope con bici)




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  • 2. Tres instituciones sin acceso seguro a pie o en bicicleta 1 CICESE UNAM 5 2 4 3 UABC Laboratorio de Energía Alterna Renovable y Sostenible R.Evans 2013 Thursday, February 7, 13
  • 3. 2. Desde Sauzal (norte) Lado este sin seguridad Lado oeste (lado del mar) es mejor opción, pero la curva es muy peligrosa Laboratorio de Energía Alterna Renovable y Sostenible R.Evans 2013 Thursday, February 7, 13
  • 4. Entrando desde el sur, existe una ruta (40cm de ancho) Laboratorio de Energía Alterna Renovable y Sostenible R.Evans 2013 Thursday, February 7, 13
  • 5. Choques frecuentes y varios ciclistas mueren arrollados en dicha ruta Laboratorio de Energía Alterna Renovable y Sostenible R.Evans 2013 Thursday, February 7, 13
  • 6. Parte del camino deslavado por el cual es imposible pasar Laboratorio de Energía Alterna Renovable y Sostenible R.Evans 2013 Thursday, February 7, 13
  • 7. Dos opciones, una ruta abajo o arriba de la pendiente. Rutas de 2.5m de ancho Laboratorio de Energía Alterna Renovable y Sostenible R.Evans 2013 Thursday, February 7, 13
  • 8. 1. Desde Sauzal (norte) Segunda curva, muy similar que la primera Laboratorio de Energía Alterna Renovable y Sostenible R.Evans 2013 Thursday, February 7, 13
  • 9. Entrada al camino en Hotel Las Rosas Laboratorio de Energía Alterna Renovable y Sostenible R.Evans 2013 Thursday, February 7, 13
  • 10. En la orilla de la carretera hay menos de1m de espacio, y por el camino de tierra hay 30cm de ancho Laboratorio de Energía Alterna Renovable y Sostenible R.Evans 2013 Thursday, February 7, 13
  • 11. 3, 4. Desde Boulevard hay tres áreas problemáticas, una pasando el arroyo, otra a la entrada de la carretera desde UABC, y la ultima es pasando por abajo de la puente Laboratorio de Energía Alterna Renovable y Sostenible R.Evans 2013 Thursday, February 7, 13
  • 12. El arroyo entre UABC y el Hotel Coral y Marina, frecuentemente los carros usan el carril de la derecha, una mejor forma para pasar sería por donde se indica con la línea amarilla. Laboratorio de Energía Alterna Renovable y Sostenible R.Evans 2013 Thursday, February 7, 13
  • 13. Carril usado por carros Pero existe un camino saliendo de UABC, y micros afuera de la carretera desde la carretera es difícil entrar Es peligroso pasar por al camino debido al concreto abajo del puente Laboratorio de Energía Alterna Renovable y Sostenible R.Evans 2013 Thursday, February 7, 13
  • 14. Una ciclo-ruta pintada en las entradas y en la glorieta de UABC para facilitar la entrada y salida de las bicis Laboratorio de Energía Alterna Renovable y Sostenible R.Evans 2013 Thursday, February 7, 13
  • 15. 5. Desde la calle Décima, es difícil el acceso a la subida a CICESE y a la transición de la calle de tierra Laboratorio de Energía Alterna Renovable y Sostenible R.Evans 2013 Thursday, February 7, 13
  • 16. Tráfico con alta velocidad y poco espacio hace la calle peligrosa Transición a la calle de tierra con daño causado por el agua y mucha piedra. Debe de ser arreglado Laboratorio de Energía Alterna Renovable y Sostenible R.Evans 2013 Thursday, February 7, 13
  • 17. Subida desde abajo no transitable Espacio en carretera muy reducido y peligroso Laboratorio de Energía Alterna Renovable y Sostenible R.Evans 2013 Thursday, February 7, 13
  • 18. Solución es hacer el camino desde la calle de abajo, solamente necesitan arreglar la subida Laboratorio de Energía Alterna Renovable y Sostenible R.Evans 2013 Thursday, February 7, 13
  • 19. Quitar tope en la orilla para permitir el paso de las bicis sin peligro (son difíciles para pasar este tipo de tope con bici) Laboratorio de Energía Alterna Renovable y Sostenible R.Evans 2013 Thursday, February 7, 13