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“ Ineficiencia del sistema de transporte público” Juan Ignacio Calveiro Colegio Carmen Arriola de Marín Noviembre de 2010
Introducción ,[object Object],[object Object],[object Object]
Hipótesis El servicio de medios de transporte público de la Zona Norte del Gran Buenos Aires es ineficiente
Historia del colectivo ,[object Object],[object Object],[object Object]
Historia del boleto de colectivo ,[object Object],[object Object],[object Object]
Historia del TBA ,[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object]
Historia del Tren de la Costa ,[object Object],[object Object],[object Object],[object Object]
Análisis de fuentes
 
¿Qué medios de transporte utiliza frecuentemente?
¿Por qué motivo lo utiliza?
¿Considera que el servicio de trenes es eficiente o ineficiente?
Ineficiencias del servicio de trenes
Higiene: 24% ineficiente Sanitarios de la estación San Isidro del TBA
Estado de los vagones: 19% ineficiente TBA Tren de la Costa
Seguridad: 22% ineficiente Estación Martinez, TBA
Tren de la Costa
Señalización de andenes: 7% ineficiente
La Lucila, TBA Barrancas, Tren de la Costa
Costo del boleto: 2% ineficiente
¿Considera que el servicio de colectivos es eficiente o ineficiente?
Ineficiencias del servicio de colectivos
Calidad de la frecuencia de los servicios de transporte público Frecuencia del servicio: 26% ineficiente
Higiene: 17% ineficiente
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Señalización de paradas: 15% ineficiente
Costo del boleto: 6% ineficiente
Conclusiones
Conclusiones
Conclusiones ,[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object]

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