La corrosión es un fenómeno espontáneo que afecta a todos los materiales al interactuar con el medio ambiente, causando deterioro de sus propiedades físicas y químicas. Se manifiesta principalmente en metales, cerámicas, polímeros y minerales, y solo ocurre en presencia de un electrolito, donde se producen regiones anódicas y catódicas. Existen diferentes tipos de corrosión como la uniforme, galvánica, por picaduras, hendiduras, intergranular y selectiva.

1. CORROSION
CARLOS SEVILLA - HUGO MALDONADO

2. CORROSION
La corrosión es un fenómeno espontáneo que se presenta prácticamente en todos los
materiales procesados por el hombre al tener interacción con el medio que lo rodea,
produciendo el consiguiente deterioro en sus propiedades tanto físicas como químicas.
Se manifiesta mas evidentemente en los cuerpos sólidos como son los metales, las
cerámicas, los polímeros artificiales, los agregados y los minerales fibrosos de origen
natural.
Las características fundamental de este fenómeno, es que sólo ocurre en presencia de un
electrólito, ocasionando regiones plenamente identificadas, llamadas estas anódicas y
catódicas: una reacción de oxidación es una reacción anódica, en la cual los electrones
son liberados dirigiéndose a otras regiones catódicas. En la región anódica se producirá
la disolución del metal (corrosión) y, consecuentemente en la región catódica la
inmunidad del metal.
Si bien existen varias definiciones, es común describir la corrosión como una oxidación
acelerada y continua que desgasta, deteriora y que incluso puede afectar la integridad
física de los objetos o estructuras.

4. CORROSION UNIFORME
Es un proceso de remoción uniforme de la superficie del Metal. El medio corrosivo
debe tener el mismo acceso a todas las partes de la superficie del metal, en donde
la corrosión química o electroquímica actúa uniformemente sobre toda la
superficie del metal.
La corrosión uniforme es la más común y la que genera mayores pérdidas de
material. Sin embargo, al ser de tipo superficial es también la más fácil de controlar
y por tanto la que menos accidentes provoca.
La corrosión atmosférica es el mejor ejemplo. Otro ejemplo es el ataque de un
acero por una solución ácida.

6. CORROSION GALVANICA
La corrosión galvánica se presenta por el contacto entre dos metales con
potenciales de oxidación diferentes.
El material menos noble (con menor potencial de oxidación) tenderá a corroerse;
ambos metales poseen potenciales eléctricos diferentes que causa un flujo de
corriente entre ellos lo cual favorece la aparición de un metal como ánodo y otro
como cátodo estando unidos en presencia de un electrolito; a mayor diferencia de
potencial el material con mas activo será el ánodo.
El metal más activo padece una corrosión mas acelerada, mientras que la corrosión
en los miembros menos activos se retarda o se elimina.
Por ejemplo, Esto lo vemos muy a menudo en algunos tornillos que remachan
estructuras bastante más nobles que ellos.

7. INICIO TIEMPO DESPUES
Corrosión galvánica causada por
proximidad a una atmósfera rica en
peróxidos.

8. CORROSION POR
PICADURAS (PITTING)
La corrosión por picaduras es un fenómeno localizado que se manifiesta por
anomalías (agentes químicos) que crecen rápidamente hacia el interior del
material y que pueden generar daños catastróficos.
Es una forma extremadamente localizada de ataque que resulta en huecos en el
metal. Estos huecos suelen ser de tamaño pequeño y aparecen pegados unos con
otros dando la impresión de poros. Causa que equipos fallen pues con poca
perdida de material producen perforaciones.
Las cavidades que se forman pueden variar en cantidad, tamaño y forma. Las
picaduras pueden contribuir de manera importante a una falla general, en
componentes sujetos a esfuerzos muy altos, dando como consecuencia la falla por
corrosión bajo tensión. El picado se puede presentar en varios metales y
aleaciones, pero los aceros inoxidables y las aleaciones de aluminio son
susceptibles en especial a este tipo de degradación.

9. PROCESO AUTOCATALÍTICO
DE LAS PICADURAS

10. CORROSION POR
HENDIDURAS (CREVICE)
La corrosión por hendiduras es un tipo que se presenta en espacios confinados o
hendiduras que se forman cuando los componentes están en contacto estrecho.
otras áreas en las cuales se ha tapado por acción de empaques u otros elementos
sólidos como pintura, caucho, o material terroso.
Para que se presente la corrosión por hendidura, la hendidura debe ser muy
cerrada, con dimensiones menores a un milímetro; no es necesario que las dos
superficies de aproximación sean metálicas. También se ha reportado corrosión
por hendiduras formadas por varios materiales no metálicos (polímeros, asfaltos,
vidrio, neopreno) en contacto con superficies metálicas.
Es un proceso altamente peligroso porque no se observa. El hecho de que esto
pueda ocurrir es de una importancia especial en la aplicación y selección de
materiales de juntas de dilatación, apoyos, etc.

12. CORROSION
INTERGRANULAR
Es la que se encuentra localizada en los límites de grano, esto origina perdidas en la
resistencia que desintegran los bordes de los granos.
Los aceros inoxidables, contienen un importante porcentaje de carbono, lo cual lo
hace estable y se fusiona muy bien con el carburo de cromo.
Sin embargo, cuando se somete el metal a un tratamiento térmico sobre los 1000°C
y un posterior templado, el carburo de cromo de descompone.
Cuando el acero es sometido a malos tratamientos térmicos, los átomos de
carbono tienden a precipitar en la frontera reticular como carburos de cromo. Esta
situación hace que la concentración de carburo de cromo sea mayor en la frontera
reticular que en zonas contiguas a los mismos, lo que genera una difusión entre de
este material entre una zona y otra. Esto da como resultado la disminución a la
resistencia a la corrosión. Este fenómeno se llama sensibilización.
La sensibilización hace que el acero inoxidable quede expuesto a la corrosión
intergranular cuando esta en ambientes corrosivos. En algunos casos también
reduce la resistencia a los fenómenos de corrosión por picadura o grieta y en otro la
corrosión bajo tensión.

13. CORROSION
INTERGRANULAR
Limite de
grano con
precipitación
GRANO discontinua
Precipitado de carburos
Imagen obtenida con
MEB mostrando
precipitación continúa
de carburos en el límite
de grano por un
tratamiento térmico a
700°C por cinco minutos

14. CORROSION SELECTIVA
Se le denomina selectiva porque actúa sólo sobre metales nobles como al
Plata-Cobre o Cobre-Oro. Quizá la parte más nociva de esta clase de ataques
está en que la corrosión del metal involucrado genera una capa que recubre
las picaduras y hace parecer al metal corroído como si no lo estuviera, por lo
que es muy fácil que se produzcan daños en el metal al someterlo a una
fuerza mecánica.
¿Que causa la corrosion selectiva?
Las aleacines tienen diferentes tipos de metales aleantes que tienen
diferentes potenciales electroquimicos en un mismo medio.
La diferencia de potencial genera un ataque en el elemento mas activo de la
aleación.
¿Como se previene?
Seleccionar metales /aleaciones mas resistentes.
Controlar el medio para evitar la disolución de uno de los elementos.
Usar inhibidores.
En el caso de los latones utilizar aleaciones con % Zn <15.

15. CORROSION SELECTIVA
Cinc sale de la aleación
hacia el medio
LATÓN
Cobre queda como una masa
esponjosa y frágil

16. CORROSION
POR EROSION
Es una aceleración en la velocidad de ataque corrosivo, debido al movimiento
relativo entre un fluido y una superficie metálica.Ocurre cuando el metal es
sometido en un medio corrosivo y un proceso de desgaste mecánico.
Cuando el movimiento de un corroyente sobre una superficie del metal, aumenta
la velocidad del ataque debido al desgaste mecánico y a la corrosión, este ataque se
llama Corrosión por Erosión.
La corrosión por erosión tiene generalmente el aspecto de hoyos pequeños lisos. El
ataque puede también exhibir un patrón direccional relacionado con la trayectoria
tomada por corroyente.
La corrosión por erosión prospera en condiciones de alta velocidad, turbulencia,
choque, etc. De manera frecuente, se ve en bombas, mezcladores y tuberías
particularmente en curvas y codos. Este material generalmente, aunque no
siempre, debe tener resistencia a la corrosión superior incluso en condiciones
estancadas, además de ser más duro.

17. CORROSION
POR EROSION
Corrosión erosión en acero al carbono de
un intercambiador de calor
Rotor de una bomba destruida
por corrosión erosión

18. CORROSION por
agrietamiento
El proceso corrosivo desencadenante, tanto de las picaduras, como de las
microfisuras incipientes y las grietas resultantes, comienza cuando la película de
óxido que actúa como medio de protección del metal, se rompe en una
determinada zona puntual, dando lugar a la aparición de los primeros deterioros,
los cuales, dada su dificultad de observación (las erosiones son enmascaradas por
el color rojizo del propio oxido), pueden desembocar en procesos quebradizos y de
rotura de las estructuras, muy común en los casos de severa profundidad de la
afectación.
Para determinar el grado de resistencia a la picadura y agrietamiento por corrosión,
de los metales y sus aleaciones, se utilizan las cámaras de ensayos de corrosión
acelerada, según la norma ASTM G48 (métodos A, B) y todas sus homólogas y
equivalentes.

19. CORROSION por
agrietamiento