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EDUCATION INSTITUTE
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Tipos de Acoples
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Membrane Failure ~ Disconnects drive
Driven
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Safety Bush' Retains
the Spacer
Copyright: Ernesto Primera.
I EnginZone I,

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CONllNUING
EDUCATION INSTfTUTE
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Analisis de Desalineacion
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Principios
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Analisis espectral:
~ Multiples lecturas de amplitudes radiales, muestra la
naturaleza sumamente direccional de la vibracion.
~ Alta amplitud de vibracion en la direccion axial. Para
el caso de Desalineacion Para leia no muestra alta
amplitud.
Copyright: Ernesto Primera.
I EnginZone i

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Wr,TlNUING
EDUCATION INSTlTUTf
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PrincipioS'
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Calculo del ahorro de en erg fa =
(Corriente Antes - Despues) * Voltios * Factor de Potencia * 1.732 =>
1000
(36A-32A) *460V * 0.92 * 1.732
1000 = 2.931 KW
2.931 KW * 8400 hr * $0.065/KWhr = $1 ,600
Copyright: Ernesto Primera.
I EnginZone 1

4. r
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R-~aducci6ndal! consU'mo da anarg'faJ __~ r."J!~~'_.;(.~.~J __~~~ J ~~J~' J ~,_~f,i J I,,~.~I._,J Id J ') !,,"J~! ~ J J~: J ':J J '~:l
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Los datos de placa son:
Antes de alinearlo
Despues de alinearlo
Reducci6n:
Copyright:. Ernesto Primera.
30 HP
460V
0.92 Power factor
36 Am ps
- 32 Amps
--AArr1p5-
I EnginZone I

5. I
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r "-1';"""1"£ I ':' I I I I ( r Pre-Ahneaclon
CONTINUING ================EDUCATION INSr~UTE ==============--./''-'
Conceptos a Tomar en Cuenta Durante
fa Afineacion
1. Un ACOPLE FLEXIBLE no corrige ni com pens a la
desalineacion entre maquinas, esto es una Frase dada
por los sup lido res y los fabricantes de acoples.
EI rol del acople flexible es:
~ Transmitir potencia.
~ Adaptarse a los limites de desalineacion.
~ Compensar el movimiento final y axial.
2. La no existencia de una base perfecta mente rfgida.
'.
Copyrig~t: Ernesto Primera.
I EnginZone I

6. '.
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'- CONP~~~'m' ,.,c~~~~E
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Pre-Alineaci6n
Requerimientos de Pre-alineacion
Correccion de pata Coja:
Paso 1) Paso 2)
Medir el espacio 'exacto I!
t
I
1
J
Chequear con un indicador !!
Paso 3)
Rellenar con lainas
Copyrigh~: Ernesto Primera.
I Engi~zon~---l

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EDUCATION INSmUll
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Metoda Laser
Crecimiento Termico
A =f 17"
Temp. No. Opera = 60 F a
Temp. Operativa = 96,3 F a
Cambia Temp. = 36,3C a
Material Faeta r
Termi(mils/in-def F)Acero
0.006 -
0.007
.
Hierro 0.005
Fundido Aluminio
0.013
Bronce
0.010
Crecimiento = (Altura)x(Cambio Temp.)x(Factor termico)
Crecimiento = 17" X 36.3 F X 0.006 mils/in- F = 4 mils
Crecimiento = 4 mils, en este punto de apoyo.
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EnginZonc

8. ( r r
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EDUCATION INSTHUlt
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Metoda Laser
Crecimiento Termico
DETERMINACION DEL CRECIMIENTO TERMICO:
Donde:
E = Expansion en mils.
T = TemperatUra en of.
L = distancia vertical entre la base plana y el centro d.el eje (en
pulgadas)
C = coeficiente de dilataci6n termica dependiendo del tipo de
material.
E==T*L*C
Copyright: Ernesto Primera.
EnginZone

9. r-- r-~r- r, '.1 I I L
CONTINUING
lDUCAIiON INSTlIU1E
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Metoda Laser
Crecimiento Termico
DETERMINACION DEL CRECIMIENTO TERMICO:
~ Medir la temperatura en una linea de cada soporte de ambas
maquinas a alinear, desde el fondo hasta la linea central del eje, a
intervalos iguales. EI valor de la temperatura a considerar, sera el
promedio de varios puntos.
~ Seleccionar el tipo de material can el cual son construidos 105
soportes, determinar el crecimiento termico. Para hallar el
crecimiento total, multiplicar el crecimiento unitario por la distancia
entre la base del soporte y la linea central del eje.
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EnginZone

10. i -A~i>.:tJlL
co/-alNulNG
EDUCATION INST1IUIl
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Metoda Borde - Borde
Alineacion con el Metodo Borde - Borde
"Comparadores invertidos"
FORMA DE MONTAJE DE LOS COMPARADORES:
Copyrigh~: Ernesto Primera.
I EnginZone I

11. I ( r r
Metoda Borde - Cara
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"
Alineacion con el Metodo Borde - Cara
• 9'-'. _:'$encilloy Simultaneo"
~~~ ~DD( .
CARA Y CORONA:
Es el metodo tradicional y mas popular. Consiste en tamar
lecturas de desviaci6n, tanto en la cara, como en la periferia
del extrema de un eje, en el lado del acoplamiento can
respecto a otro eje, can el cual se desea alinear. Su usa es
aplicable para aquellos equipos en 105 cuales, por 10 menDs
uno de sus ejes, no puede ser girado, bajo riesgo de incurrir
en errores de excentricidad y ser afectado por movimientos
axiales. Requiere ademas, que el acoplamiento sea
desconectado. Puede lIevarse a cabo usando un solo indicador,
pero resulta un tanto laborioso tener que reubicarlo repetidas
veces.
Copyright: Ernesto Primera.
I EnginZone i

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Metoda Borde - Cara
Alineaclon con el Metodo Borde- Cara
"Sencillo y Simultaneo"
BORDE Y CARA BASADO EN FORMULAS (Alineacion
CamLin):
~ Calcula de Carreccion Angular:
S· A .A x angularida dup == .
D
B x angularida d
D
A = Distancia existente entre la pata cercana hasta donde
esta palpando el comparador de forma (radial 0 axial).
B = Distancia existente entre la pata lejana hasta donde
esta palpando el comparador de forma (radial 0 axial).
o = Diametro del acople (diametro descrito por el
comparador.
SupB
B
A
D
Copyright: Ernesto Primera.
I EnginZone I

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CONTINUING
EDUCAnON INSTITUTE
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Metoda Borde - Cara
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AIIi1eacion con el Metoda Borde - Car a
"Sencillo y Simultaneo"
BORDE Y CARA BASADO EN FORMULAS (Alineaci6n
Com un):
~ Calculo de Correccion vertical 0 horizontal:
EI indicador debe montarse sobre el borde de una de
las mitades del acoplamiento, luego efectuar la rota cion
del eje de (0 a 1800 grados).
La diferencia entre las dos lecturas tomadas a 180°
grados de separaci6n se divide en dos para ,obtener el,
desplazamiento de un eje con respecto al otro.
Copyright; Ernesto Primera.
I EnginZone I

15. r {.;~,~-= I
COfillNUING
EDUCATION INSmUTt
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SupA
Alineacion con el Metodo Borde - Cara
"Sencillo y Simultaneo"
BORDE Y CARA BASADO EN FORMULAS (Alineacion
simultanea de la angular y la radial):
A x angularida d Valor neto de la radial
D 2
SupB
B x angularida d Valor neto de la radial
D 2
A = Distancia existente entre la pata cercana hasta donde
esta palpando el comparador de forma (radial 0 axial).
B = Distancia existente entre la pata lejana hasta donde
esta palpando el comparador de forma (radial 0 axial).
D = Diametro del acople (diametro descrito por el
comparador.
Copyright,: Ernesto Primera.
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I EnginZone I

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EDUCATION INSTITUTE
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I
Metoda Borde - Cara
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Alineacion con el Metodo Borde - Cara
"Sencillo y Si/1Jultaneo"
CARA A CARA SEPARADA:
Se utiliza para la ,alineaci6n, donde el equipo
conductor se halla muy separado del conducido, tal es el
casa de 105 ventiladares de las torres de enfriamiento.
Dos indicadores se instalan para leer en el reverse de
las caras de las bridas de acoplamiento. No debe ser
usado en aplicaciones donde no existen distanciador de
acoplamiento. Ademas, se presenta la desventaja de ser
afectada par 105 movimientos axiales de los ejes.
Copyright: Ernesto Primera.
I EnginZone I

17. .--Af''1~I I
CONTINUING
EDUCAnON INsmuTC
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r ( I I (
Metoda Borde - Cara
·,
Alineacion con el Metodo Borde - Cara
"5encillo y 5imultaneo"
A continuacion se describen 105 metodos principales:
>- Alineacion can el calibrador.
>- Cara a cara separada.
>- Cara y corona.
>- Alineacion con el metodo borde - cara basado en formulas.
>-Alineacion con el metodo borde - cara basado en graficos.
>- Alineacion con el metodo borde - cara "Comparadores
Invertidos" basado en formulas.
>- Alineacion con el metodo borde - cara "Campara do res
Invertidos" basado en graficos.
>- Alineacion con el metodo por rayo laser "Primera y seguda
generacion".
Copyright: Ernesto Primera.
I EnginZone I

18. -.lL:1IY'Lr r~J v --'I • LCONTINUING
EDUCATION INSTITUTE
._,~..
"--' ~=' =======================
IV. Alineacion por el Metodo Borde - Cara
- Borde Cara con formulas.
- Borde Cara con graficos.
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Copyrigh~: Ernesto Primera.
I EnginZone n __ 1

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Pre-AJineaci6n
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Inis,trumenitos. para alinear",...1 _1 ..1 .,._....."."f .__",1 ~l "'''~~;_.i ...1 _._J ~Jv",,:-s?J ~U ,,,j.,,,,./ ,_.",,;,;;1" !,..-,,.,>?rJ '''"'~~' ~2 ~1 -.,_~,,;;;'-._~ __",';';"_,~ v~ ,:oJ ~J .-J ""v.",,,/' .....,~. ~y~ ",) ~
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Com par ad or sencillo, borde
- Provee la informacion del paralelismo solamente
Copyrig,ht: Ernesto Primera.
EnginZone I

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Pre-Alineaci6n
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Comparador en el
Borde y en la Cara
- 2 lecturas proveen la
informacion total
- Desacoplado, solame:nte
Copyright: Ernesto Primera.
Com para do res en
Revers os
- 2 lecturas proveen la
informacio,n total
- Acoplado: y desacoplado
I EnginZone I

21. r -N~t: r
CONTINUING
EDUCATION INSTnUTE
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Pre-Alineaci6n
"
Determinando el Movimiento Necesario de
105 Ejes a Traves de 105 Comparadores
c. Barrido de lecturas axiales.
Con un sistema fijamos el comparador en uno de 105 ejes, de
forma que el palpador se apoye en el otro eje, y girando el eje
obtendremos las distintas lecturas del comparador, disponiendo
que el palpador observe la cara axial del otro eje.
Copyrigh~: Ernesto Primera.
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EDUCATION INSHTUJ~
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Pre-Alineaci6n
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Tolerancias de Alineacion
ANTES DE MEDIR LA DESALINEACION:
~ Limpiar la maquina y sus bases.
~ Inspeccionar algun desgaste de la partes rotativas.
~ Medir en el eje y el acople Run Out.
~ Chequear pata coja.
~ Chequear la condicion de los suplementos.
~ Chequear la tuber fa (esfuerzos, cambios termicos).
~ Medicion de la deflexion.
MEDICION DE LA DESALINEACION:
~ Por medio de la tablas de tolerancias, es posible determinar
el grado de precision requerido para alinear una maquina
rotativa.
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I"~ EnginZone I

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Pre-Alineaci6n
Tolerancias de Alineacion
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Pre-Alineaci6n
'.
Revision de los Requerimientos de Pre-
Alineae ion
Elaborar una lista de chequeo de acuerdo a 105 requerimientos
de pre-alineacion ya mencionados anterior mente. Tambien se
debe:
1. AJUSTE DE LA SEPARACION ENTRE COUPLING: que
dependera del tipo de acoplamiento.
2. DETERMINACION DE LA TOLERANCIA DE ALINEACION: por
medio de tablas de tolerancia, que van en funcion de la
velocidad de rotacion y tipo del eje.
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I EnginZone I

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CONTfNUII'G
EDUCATION INSTITUIT
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Pre-Alineaci6n
Revision de losRequerimientos de Pre-
Alineacion . -r~ J.- ~, ~~
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3. CHEQUEOS DE LOS EJES, RUN OUT: para evaluar la
condicion del eje y 105 componentes del acople (dobles y
excentricidad) .
Correcto
Caida
Doblado
Fuera de centro
Tendran que ser menor a 2 mils de run-out a de excentricidad.
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I EnginZone I

27. r / -A rt~I !
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Pre-Alineaci6n
"
Revision de los Requerimientos de Pre-
Alineae ion
4. DETERMINACION DE LA FLEXION EN LA EXTENSION DEL
APARATO DE ALINEACION: Instalar 105 aparatos de alineacion
en una barra 0 tubo, con las extensiones abiertas, a la miSlTfa
distancia requerida para la maquina a alinear. Montar los
indicadores y ajustarlos a cero cuando se hallen vertical. Rotar
la barra 3600 y asegurarse de que las lecturas en los
indicadores retornen a cera. De no ocurrir as!, verificar la
rigidez del montaje y el correcto funcionamiento de los
instrumentos.
Copyrigh~: Ernesto Primera.
I EnginZone I

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29. I /-ff~t: r r
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Pre-AJineaci6n
'.
Determinando el Movimiento Necesario de
105 Ejes a Traves de 105 Comparadores
A. Interpretacion del Reloj Comparador.
Reloj Comparador de caratula 0 dial, consiste en un
palpador retractil que transmite su desplazamiento a una
aguja indicadora que gira sobre un circulo graduado.
EI movimiento del palpador puede ser tanto hacia el
interior como hacia el exterior, haciendo que un caso la
aguja gire a la derecha y en otro a la izquierda; las
lecturas obtenidas se consider an positivas (+), en el
primer caso y son negativas (-) en el segundo caso.
Copyright: Ernesto Primera.
I EnginZone I
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31. ! '-A{t'::M1I r
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EDUCATION INSTlTUlE
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Pre-Alineaci6n
"
Determinando el Movimiento Necesario de
105 Ejes a Traves de 105 Com para do res
B. Barrido de lecturas radiales (horizontal y vertical).
Con un sistema fijamos el comparador en uno de los
ejes, de forma que el palpador se apoye en el otro eje, y
girando el eje obtendremos las distintas lecturas del
comparador. En el caso de no existir un error las
lecturas van a ser las mismas cada vez que se de un
recorrido de 360 grados, normalmente se toman 4
lecturas, una arriba (0 grados), otra a la derecha (90
grados), otra abajo a (180 grados) y por ultimo a (270
grados) y teniendo siempre en cuenta los signos de las
lecturas.
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32. .' -A ("~I r
CONTlNUING
EDUCATION IN5TI1UJE
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Pre-Alineaci6n
.,
Determinando el Movimiento Necesario de
105 Ejes a Traves de los Com para do res
B. Barrido de lecturas radiales (horizontal y vertical).
La magnitud del desplazamiento es la mitad de las
diferencias de las lecturas indicadas en los
comparadores. Esto es aplicable tanto al
desplazamiento vertical como al desplazamiento
horizontal, as! cuando hacemos un barrido y obtenemos
cuatro lecturas, podemos determinar los
desplazamientos radiales, tanto en sentido vertical,
como sentidohorizontal.
Las lecturas del lade (arriba + abajo) = (derecho y
izquierdo).
Copyright: Ernesto Primera.
I EnginZone I

33. /*~Ir
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Pre-Alineaci6n
"
Oeterminando el Movimiento Necesario de
105 Ejes a Traves de 105 Comparadores
A=R+D
B=R-D
2D = A - B
D = (A - B)
Copyright: Ernesto Primera.
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I EnginZone I

34. { r "-AC+~I (
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Pre-Alineaci6n
Requerimientos de Pre-alineacion
7. DESNIVEL:
y Lainclinacion de la maquina no debe exceder 0.0625" por
pie, los suplementos deberan ser en forma de cuna y
marcados.
8. HERRAMIENTAS:
y 1 Espejo con articulaci6n, 1 Nivel de precision.
y 1 regia calibrada, 1 Cinta metrica.
y 1 Tijera para metal.
y 1 Tabla, papel milimetrado (formato), lapiz.
y 1 Calculadora de bolsillo.
y Tornillos, tuercas, arandelas surtidas, suplementos
prefabricados (0.001" - 0.100'').
Copyright:, Ernesto Primera. I EnginZone I

35. -I
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Copyright: Ernesto Primera.
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Tipos de Acoples
Safety
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Anti-fly protection
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