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Tendencias en la logística: ¿Qué pasa con la minería? Sergio Maturana V. Departamento de Ingeniería Industrial y de Sistemas  Escuela de Ingeniería Pontificia Universidad Católica de Chile
¿Hacia donde va la logística? ¿Qué dicen los gurús?
Las 6 fuerzas que están impactando la logística, según David Simchi-Levi La globalización Aumento de los costos logísticos (energía e inventarios) Riesgo  Aumento del costo de la mano de obra en países en desarrollo Sustentabilidad Volatilidad de los precios de los commodities
Según el proyecto SupplyChain Management 2010 and Beyond, los desafíos más importantes son: Costo Agilidad Seguridad contra amenazas externas Sustentabilidad Resiliencia Innovación
Luego, los desafíos que más se destacan son: La globalización (externalización) Costos (transporte, inventario, mano de obra) Riesgo (seguridad) Resiliencia (robustez) Sustentabilidad (impacto en el entorno) Innovación
Todo esto genera complejidad, incertidumbre y una gran necesidad de innovar en la gestión de la logística
¿Cuáles son algunas tendencias para enfrentar estos desafíos? Tecnología Automatización  Chips RFID Internet y la “nube” Estrategias para una logística más sustentable Gestión colaborativa Logística resiliente
Tecnología
Automatización Sistemas o elementos computacionales para controlar maquinarias y/o procesos industriales substituyendo a operadores humanos
Ventajas  Mayor eficiencia Mayor rapidez Mayor exactitud (menos errores) Mejoramiento de las condiciones de trabajo Estandarización de procesos
Desventajas Dificultad en la reacción ante fallas Dependencia de un proveedor Altas inversiones Largo tiempo de instalación
Aplicaciones en la logística minera Camiones automatizados Correas transportadoras
Chips RFID Reemplazan, con varias importantes ventajas, a los códigos de barra Permiten mejorar la visibilidad en tiempo real en la cadena de suministro La implementación todavía presenta algunas dificultades
RFID
Tecnología RFID
Internet y la nube Internet ha posibilidad una forma nueva de relacionarse con los proveedores a través de un e-marketplace Quadrem Iconstruye La “nube” facilita el intercambio de información y la comunicación entre distintas empresas
Logística sustentable
La sustentabilidad en la logística En la logística, uno de los principales desafíos es la huella de carbono en el transporte Para reducir la huella se pueden usar medios de transporte más limpios, o usando medios de transporte más eficientes que además son menos costosos El primer paso para mejorar en este aspecto es la medición de la huella de carbono
Prácticas Colaborativas
Principales áreas de colaboración en una cadena de abastecimiento
¿Cómo se implementan las prácticas colaborativos? A través de la creación de estándares que todos los participantes acuerdan respetar.  Estos estándares regulan la forma de interactuar de las empresas.  Generalmente se parte con proyectos pilotos para probar la factibilidad y eficiencia de las prácticas.
Vendor-Managed Inventory (VMI) El manejo del inventario por parte del proveedor (VMI), es una de las iniciativas colaborativas más difundidas.  EL VMI también es conocida como reposición continua o SMI (SupplierManagedInventory).
Otras iniciativas ECR  CPFR En la minería sólo se ha implementado el VMI También se puede implementar la colaboración en la cadena de desarrollo
Cadena de desarrollo 27 Cadena de desarrollo Cadena de suministro (c) Sergio Maturana V. 17-08-11
Logística robusta
Enfrentando el riesgo a través del diseño de la cadena de suministro Demasiado énfasis en la optimización de la cadena de suministra puede ser riesgoso Dos conceptos que es necesario agregar a la optimización: Flexibilidad Robustez
Algunos ejemplos de estrategias más flexibles Tener más de un proveedor Tener contratos más flexibles Poder posponer actividades Tener alternativas de procesamiento Por cierto que hay que minimizar el costo de tener más flexibilidad
Un ejemplo de aplicación en la minería Planificación de Largo Plazo de la Logística del Ácido Sulfúrico de Codelco Se hizo un estudio implementando un modelo de optimización determinístico y se analizaron distintos escenarios Luego se investigó la aplicación de distintas formas de incorporar la incertidumbre
17-08-11 © Sergio Maturana V. 32 Tocopilla Radomiro Tomic El Abra Chuquicamata Antofagasta La Escondida El Salvador Consumidores Copiapó Productores La Serena Vallenar Trader La Ligua Puerto (trader) Los Angeles Valparaíso Celulosa Laja Autoconsumos Ventanas La Calera Ventanas Chillán San Antonio El Teniente Rancagua
Resultados para cada escenario © Sergio Maturana V. 17-08-11 33
Conclusiones Hay importantes desafíos que afectan a la logística en general, que también afectan a la logística minera Algunos de los más nuevos tienen que ver con la sustentabilidad y el riesgo Hay herramientas que permiten usar estrategias más efectivas para enfrentar el riesgo sin incurrir en un costo demasiado alto.
Conclusiones Aplicar estas herramientas de apoyo a la toma de decisiones no es simple, pero en el grupo de Logistica UC hemos adquirido bastante experiencia en el tema a través del estudio de su aplicación en distintos tipos de problemas.

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Maturana sem2

  • 1. Tendencias en la logística: ¿Qué pasa con la minería? Sergio Maturana V. Departamento de Ingeniería Industrial y de Sistemas Escuela de Ingeniería Pontificia Universidad Católica de Chile
  • 2. ¿Hacia donde va la logística? ¿Qué dicen los gurús?
  • 3. Las 6 fuerzas que están impactando la logística, según David Simchi-Levi La globalización Aumento de los costos logísticos (energía e inventarios) Riesgo Aumento del costo de la mano de obra en países en desarrollo Sustentabilidad Volatilidad de los precios de los commodities
  • 4. Según el proyecto SupplyChain Management 2010 and Beyond, los desafíos más importantes son: Costo Agilidad Seguridad contra amenazas externas Sustentabilidad Resiliencia Innovación
  • 5. Luego, los desafíos que más se destacan son: La globalización (externalización) Costos (transporte, inventario, mano de obra) Riesgo (seguridad) Resiliencia (robustez) Sustentabilidad (impacto en el entorno) Innovación
  • 6. Todo esto genera complejidad, incertidumbre y una gran necesidad de innovar en la gestión de la logística
  • 7. ¿Cuáles son algunas tendencias para enfrentar estos desafíos? Tecnología Automatización Chips RFID Internet y la “nube” Estrategias para una logística más sustentable Gestión colaborativa Logística resiliente
  • 9. Automatización Sistemas o elementos computacionales para controlar maquinarias y/o procesos industriales substituyendo a operadores humanos
  • 10. Ventajas Mayor eficiencia Mayor rapidez Mayor exactitud (menos errores) Mejoramiento de las condiciones de trabajo Estandarización de procesos
  • 11. Desventajas Dificultad en la reacción ante fallas Dependencia de un proveedor Altas inversiones Largo tiempo de instalación
  • 12. Aplicaciones en la logística minera Camiones automatizados Correas transportadoras
  • 13.
  • 14.
  • 15. Chips RFID Reemplazan, con varias importantes ventajas, a los códigos de barra Permiten mejorar la visibilidad en tiempo real en la cadena de suministro La implementación todavía presenta algunas dificultades
  • 16. RFID
  • 18.
  • 19. Internet y la nube Internet ha posibilidad una forma nueva de relacionarse con los proveedores a través de un e-marketplace Quadrem Iconstruye La “nube” facilita el intercambio de información y la comunicación entre distintas empresas
  • 21. La sustentabilidad en la logística En la logística, uno de los principales desafíos es la huella de carbono en el transporte Para reducir la huella se pueden usar medios de transporte más limpios, o usando medios de transporte más eficientes que además son menos costosos El primer paso para mejorar en este aspecto es la medición de la huella de carbono
  • 23. Principales áreas de colaboración en una cadena de abastecimiento
  • 24. ¿Cómo se implementan las prácticas colaborativos? A través de la creación de estándares que todos los participantes acuerdan respetar. Estos estándares regulan la forma de interactuar de las empresas. Generalmente se parte con proyectos pilotos para probar la factibilidad y eficiencia de las prácticas.
  • 25. Vendor-Managed Inventory (VMI) El manejo del inventario por parte del proveedor (VMI), es una de las iniciativas colaborativas más difundidas. EL VMI también es conocida como reposición continua o SMI (SupplierManagedInventory).
  • 26. Otras iniciativas ECR CPFR En la minería sólo se ha implementado el VMI También se puede implementar la colaboración en la cadena de desarrollo
  • 27. Cadena de desarrollo 27 Cadena de desarrollo Cadena de suministro (c) Sergio Maturana V. 17-08-11
  • 29. Enfrentando el riesgo a través del diseño de la cadena de suministro Demasiado énfasis en la optimización de la cadena de suministra puede ser riesgoso Dos conceptos que es necesario agregar a la optimización: Flexibilidad Robustez
  • 30. Algunos ejemplos de estrategias más flexibles Tener más de un proveedor Tener contratos más flexibles Poder posponer actividades Tener alternativas de procesamiento Por cierto que hay que minimizar el costo de tener más flexibilidad
  • 31. Un ejemplo de aplicación en la minería Planificación de Largo Plazo de la Logística del Ácido Sulfúrico de Codelco Se hizo un estudio implementando un modelo de optimización determinístico y se analizaron distintos escenarios Luego se investigó la aplicación de distintas formas de incorporar la incertidumbre
  • 32. 17-08-11 © Sergio Maturana V. 32 Tocopilla Radomiro Tomic El Abra Chuquicamata Antofagasta La Escondida El Salvador Consumidores Copiapó Productores La Serena Vallenar Trader La Ligua Puerto (trader) Los Angeles Valparaíso Celulosa Laja Autoconsumos Ventanas La Calera Ventanas Chillán San Antonio El Teniente Rancagua
  • 33. Resultados para cada escenario © Sergio Maturana V. 17-08-11 33
  • 34. Conclusiones Hay importantes desafíos que afectan a la logística en general, que también afectan a la logística minera Algunos de los más nuevos tienen que ver con la sustentabilidad y el riesgo Hay herramientas que permiten usar estrategias más efectivas para enfrentar el riesgo sin incurrir en un costo demasiado alto.
  • 35. Conclusiones Aplicar estas herramientas de apoyo a la toma de decisiones no es simple, pero en el grupo de Logistica UC hemos adquirido bastante experiencia en el tema a través del estudio de su aplicación en distintos tipos de problemas.