O documento contém 20 perguntas sobre sistemas de combustíveis de aeronaves. As perguntas cobrem tópicos como componentes do sistema de combustível, indicadores de pressão, sistemas de alimentação, detecção de vazamentos, tipos de combustível, bombas auxiliares e características das válvulas seletoras.
1. AEROCLUBE DO PARANÁ
Departamento de Ensino
Curso: MMA Data:
Aluno: Nota:
SISTEMAS DE COMBUSTÍVEIS
01 – Componente incorporado em várias unidades do sistema de combustível, cuja função é
desviar o fluxo de combustível, em caso de pane desta unidade:
a) Válvula de derivação (by-pass) b) Eliminador de vapor (vapor-vent)
c) Válvula de alijamento d) Válvula de distribuição
02 – O indicador de pressão de combustível funciona por pressão diferencial, possuindo duas
conexões para:
a) Ar atmosférico e ar do carburador
b) Ar atmosférico e combustível da entrada do carburador
c) Combustível da entrada e da saída do carburador
d) Combustível da bomba auxiliar e ar do carburador
03 – É um sistema de aeronaves multimotoras que permite a alimentação de todos os motores
por todos os tanques por uma linha comum:
a) Sistema de alimentação cruzada b) Sistema de alijamento
c) Sistema de distribuição d) Sistema de transferência
04 – O bom mecânico, para detectar vazamentos e defeitos internos do sistema de combustível
observará:
a) Manchas ou pontos molhados nas proximidades dos tanques
b) O prescrito nos manuais de manutenção e a limpeza dos tanques
c) Odor de combustível e sua prática de manutenção
d) O indicador de pressão, a operação das válvulas seletoras e o prescrito nos manuais de
manutenção.
05 – Podem ser soldados os tanques fabricados de:
a) Célula de borracha b) Integrais
c) Aço d) Revestidos
06 – Houve suspeita de vazamento de um tanque integral. Limpou-se a área suspeita,
aplicando-se talco vermelho e em seguida (30 mim) foi constatado que a área do vazamento
era de aproximadamente 2 pol. De diâmetro. Este vazamento foi classificado como:
a) Vazamento corrido b) Infiltração pesada
c) Infiltração d) Infiltração leve
07 – Volatilidade valor do aquecimento, corrosividade e tendência a formar depósitos são
características do combustível que:
a) Não afetam a performance do motor
b) Afetam a performance do motor
c) Afetam a performance do motor somente na decolagem
d) NDA
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Departamento de Ensino
08 – O uso de uma gasolina com índice de octana abaixo do especificado pelo fabricante de
motores:
a) É muito mais econômico para o motor e seu operador
b) Traz como conseqüência a facilidade para detonação
c) Produzirá queima normal, porém com chama branda
d) Traz como conseqüência o entupimento do sistema de combustível
09 – As válvulas de alijamento de combustível são empregadas quando:
a) O peso máximo especificado de decolagem for maior que o peso máximo de pouso
b) For necessária a transferência de combustível entre os tanques
c) Houver pena no sistema por entupimento da ventilação dos tanques
d) O piloto perder o controle da aeronave e realizar um pouso forçado
10 – O filtro principal de combustível (filtro de baixa) pode ser:
a) Tipo tela instalado dentro dos tanques
b) Tipo papel instalado na entrada da bomba
c) Tipo disco instalado à altura do trem de pouso
d) Tipo tela instalado à altura do motor
11 – Bombas auxiliares de combustível são tipo:
a) Centrífugas de deslocamento positivo
b) Palhetas rotativas acionadas pelo motor da aeronave
c) Pistão deslizante (poppet) operadas por pressão
d) Centrifugas de acionamento elétrico
12 – É característica da válvula seletora:
a) Determinas a pressão do combustível do tanque para o motor
b) Cortar o fluxo de combustível na seleção do tanque e motor
c) Aliviar o excesso de combustível na linha
d) Ser operadas somente por motor elétrico
13 – Visor de vidro, mecânico, elétrico e eletrônico são tipos de _______________ de combustível.
a) Medidores de fluxo b) Indicadores de quantidade
c) Indicadores de pressão d) Totalizadores
14 – A formação de gelo nos carburadores é devido à existência no ar atmosférico de:
a) Oxigênio b) Hidrogênio
c) Gás Carbônico d) Vapor de água
15 – O que significa o número 130 na gasolina 100/130 octanas?
a) Valor detonante com mistura pobre b) Valor anti-detonante com mistura pobre
c) Valor anti-detonante com mistura rica d) Valor detonante com mistura rica
16 – O combustível JET-B é:
a) Gasolina com frações de querosene b) Querosene de baixa volatilidade
c) Querosene com frações de metanol d) Gasolina não volátil
3. AEROCLUBE DO PARANÁ
Departamento de Ensino
17 – Partículas estranhas encontradas no combustível sob a forma de pó ou pasta branca ou
cinza, trata-se de:
a) Areia ou ferrugem b) Latão
c) Alumínio ou magnésio d) Borracha
18 – Gasolina misturada no combustível de jato pode formar depósitos nas lâminas e aletas da
turbina devido:
a) A baixa volatilidade b) Ao TEL (chumbo tetraetila)
c) A alta volatilidade d) Aos aditivos inibidores
19 – Quando o querosene de aviação é derramado na pista ou no hangar, o procedimento
correto é:
a) Aguardar a evaporação
b) Misturar gasolina no pano de limpeza para secar rápido
c) Jogar serragem ou água na área derramada
d) Atear fogo se a área dor bem ventilada
20 – Tipo anormal de combustão causada pela queima instantânea de parte final de carga de
combustível admitida na câmara de combustão:
a) pré-ignição b) Alta combustão
c) Ignição de superfície d) Detonação