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Projeto de Aplicação – Análise do uso de Passagens Aéreas Federais Rodrigo da Silva Soares Rondon Pessoa de Mendonça Neto
Objetivo Verificar o uso de passagens aéreas federais através de mineração de padrões frequentes. Hipóteses: 1  -  Existem associações entre o Órgão Federal, Tipo do Passageiro, Tipo Viagem (Internacional) e o Custo da Passagem. 2  -  Qual a relação entre o trajeto das viagens, tipo de passageiro, tipo de viagem e turno de partida.  3  -  A relação entre a companhia utilizada, o custo da tarifa praticada, o tipo do passageiro, o tipo da viagem e o órgão federal correspondente ao passageiro.
Base de Dados Passagens Aéreas Federais 2007 Atributos ,[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object]
Pré-Processamento Filtros: Redução e Limpeza dos dados RemoveUseless  - Remove atribs. nominais que variam muito (threshold definido pelo usuário, ex.: 95%)  e atributos constantes (nme/nml).  Discretize : Discretiza um intervalo de atributos numéricos utilizando a técnica MDL.
[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],Pré-Processamento - Seleção de Atributos
InfoGainAttributeEval  - Ranker ,[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],ChiSquaredAttributeEval  - Ranker ,[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object]
Algoritmos ,[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[object Object]
Resultados Hipótese 1 - A ssociações entre o Órgão Federal, Tipo do Passageiro, Tipo Viagem (Internacional) e o Custo da Passagem. === Run information === Scheme:  weka.classifiers.trees.REPTree -M 2 -V 0.0010 -N 3 -S 1 -L -1 Relation:  BasePassagensDiscretizada-weka.filters.unsupervised.attribute.RemoveUseless-M99.0-weka.filters.unsupervised.attribute.Remove-R1,3,5-13 Instances:  74262 Attributes:  3 Nome_Orgao tipo_proposto Custo_Tarifa Test mode:  split 99.0% train, remainder test
Resultados Hipótese 1 - A ssociações entre o Órgão Federal, Tipo do Passageiro, Tipo Viagem (Internacional) e o Custo da Passagem. PredictiveApriori =================== Best rules found: 1.  Custo_Tarifa=BAIXO 156 ==> Internacional=NAO 156  acc:(0.99497) 2. tipo_proposto=Colaborador Eventual Internacional=SIM 7 ==> Nome_Orgao=Procuradoria-Geral da Fazenda Nacional Custo_Tarifa=ALTO 3  acc:(0.46999) 3. Custo_Tarifa=INCOMUM 12 ==> tipo_proposto=Servidor Internacional=SIM 9  acc:(0.72776) 4. Custo_Tarifa=ALTO 214 ==> tipo_proposto=Servidor 123  acc:(0.58724) 5. tipo_proposto=Colaborador Eventual 758 ==> Internacional=NAO 751  acc:(0.58268) 6. tipo_proposto=Colaborador Eventual Internacional=NAO Custo_Tarifa=ALTO 80 ==> Nome_Orgao=Gabinete do Ministro 45  acc:(0.58026) 7. Custo_Tarifa=NAO AVALIADO 14 ==> tipo_proposto=Colaborador Eventual Internacional=NAO 8  acc:(0.57539) 8. Internacional=SIM 21 ==> Nome_Orgao=Procuradoria-Geral da Fazenda Nacional Custo_Tarifa=INCOMUM 12  acc:(0.5747)
Resultados Hipótese 2 – Relações entre  o trajeto das viagens, tipo de passageiro, tipo de viagem e turno de partida. Apriori ======= Minimum support: 0.35 (700 instances) Minimum metric <confidence>: 0.9 Number of cycles performed: 13 Best rules found: 1. Companhia=GOL Custo_Tarifa=NORMAL 752 ==> Internacional=NAO 752  conf:(1) 2. Companhia=TAM Custo_Tarifa=NORMAL 708 ==> Internacional=NAO 708  conf:(1) 3. Turno_Partirda=MANHA Custo_Tarifa=NORMAL 889 ==> Internacional=NAO 888  conf:(1) 4. Custo_Tarifa=NORMAL 1604 ==> Internacional=NAO 1602  conf:(1) 5. tipo_proposto=Servidor Custo_Tarifa=NORMAL 945 ==> Internacional=NAO 943  conf:(1) 6. Nome_Orgao=Procuradoria-Geral da Fazenda Nacional Custo_Tarifa=NORMAL 936 ==> Internacional=NAO 934  conf:(1) 7. Companhia=TAM 898 ==> Internacional=NAO 895  conf:(1) 8. Companhia=GOL 888 ==> Internacional=NAO 882  conf:(0.99) 9. Turno_Partirda=MANHA 1076 ==> Internacional=NAO 1068  conf:(0.99) 10. tipo_proposto=Colaborador Eventual 758 ==> Internacional=NAO 751  conf:(0.99)
Resultados Hipótese 2 – Relações entre  o trajeto das viagens, tipo de passageiro, tipo de viagem e turno de partida. PredictiveApriori =================== Best rules found: 1. tipo_proposto=Servidor Turno_Partirda=MANHA Companhia=GOL Custo_Tarifa=NORMAL 299 ==> Internacional=NAO 299  acc:(0.99484) 2 . Nome_Orgao=Procuradoria-Geral da Fazenda Nacional Turno_Partirda=MANHA Dia_Semana=Segunda-Feira Custo_Tarifa=NORMAL 280 ==> Internacional=NAO 280  acc:(0.9948) 3 . Companhia=TAM Dia_Semana=Segunda-Feira 275 ==> Internacional=NAO 275  acc:(0.99479) 4. Dia_Semana=Terca-Feira Custo_Tarifa=NORMAL 271 ==> Internacional=NAO 271  acc:(0.99478) Tertius ======= 1. /* 0,343644 0,082384 */ tipo_proposto = Colaborador Eventual ==> Nome_Orgao = Secretaria Nacional de Seguranca Publica 2. /* 0,338121 0,081495 */ tipo_proposto = Colaborador Eventual ==> Custo_Tarifa = NAO AVALIADO or Nome_Orgao = Secretaria Nacional de Seguranca Publica 3. /* 0,329954 0,082249 */ tipo_proposto = Colaborador Eventual ==> Custo_Tarifa = INCOMUM or Nome_Orgao = Secretaria Nacional de Seguranca Publica 4. /* 0,318858 0,073160 */ tipo_proposto = Colaborador Eventual ==> Custo_Tarifa = ALTO or Nome_Orgao = Secretaria Nacional de Seguranca Publica
Hipótese 3 –R elações entre a companhia utilizada, o custo da tarifa praticada, o tipo do passageiro, o tipo da viagem e o órgão federal correspondente ao passageiro Resultados 2) Trajeto=(Recife-Brasilia)|(Florianopolis-Brasilia) |  Turno_Partirda=(TARDE): Servidor(8.0/0.0) 1) Turno_Partirda=(NOITE) |  Trajeto=(Brasilia-Belem)|(Brasilia-Fortaleza) |  |  Trajeto=(Brasilia-Fortaleza): Servidor(1.0/1.0) Trajeto=(Brasilia-Goiania): Servidor(5.0/2.0) Trajeto=(Brasilia-Florianopolis): Servidor(10.0/7.0) Trajeto=(Brasilia-Belo Horizonte): Colaborador Eventual(30.0/12.0) Trajeto!=(Brasilia-Curitiba): Colaborador Eventual(24.0/16.0) === Classifier model (full training set) === Best-First Decision Tree === Evaluation on training set === === Summary === Correctly Classified Instances  1568  78.4  % Incorrectly Classified Instances  432  21.6  % Exemplos da Árvore: 3)
Hipótese 3 –R elações entre a companhia utilizada, o custo da tarifa praticada, o tipo do passageiro, o tipo da viagem e o órgão federal correspondente ao passageiro Resultados Apriori ======= Minimum support: 0.2 (400 instances) Minimum metric <lift>: 1.1 Best rules found: 1. tipo_proposto=Colaborador Eventual Internacional=NAO 751 ==> Companhia=TAM 460  conf:(0.61) < lift:(1.36)> lev:(0.06) [122] conv:(1.42) 2. tipo_proposto=Servidor Internacional=NAO 1167 ==> Companhia=GOL 684  conf:(0.59) < lift:(1.32)> lev:(0.08) [165] conv:(1.34) 3. tipo_proposto=Servidor 1181 ==> Companhia=GOL 690  conf:(0.58) < lift:(1.32)> lev:(0.08) [165] conv:(1.33) PredictiveApriori =================== Best rules found: 1. Turno_Partirda=NOITE Companhia=GOL 224 ==> Internacional=NAO 224  acc:(0.995) 2. Turno_Partirda=TARDE Companhia=TAM 210 ==> Internacional=NAO 210  acc:(0.995) 3. tipo_proposto=Servidor Turno_Partirda=MANHA Companhia=TAM 188 ==> Internacional=NAO 188  acc:(0.99499) 4. Companhia=NHT 24 ==> Internacional=NAO 24  acc:(0.99466) 5. tipo_proposto=Colaborador Eventual Trajeto=Porto Alegre-Brasilia 24 ==> Internacional=NAO Companhia=TAM 24  acc:(0.99466) 6. Trajeto=Rio de Janeiro-Rio Branco 9 ==> tipo_proposto=Servidor Internacional=NAO 9  acc:(0.99129) 7. Trajeto=Rio de Janeiro-Rio Branco 9 ==> tipo_proposto=Servidor Turno_Partirda=NOITE 9  acc:(0.99129) 8. Internacional=NAO Trajeto=Brasilia-Rio de Janeiro Turno_Partirda=MANHA Companhia=GOL 23 ==> tipo_proposto=Servidor 22  acc:(0.98756)
Referências ,[object Object],[object Object],[object Object],[object Object],[email_address] [email_address]

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Análise de Padrões em Passagens Aéreas Federais

  • 1. Projeto de Aplicação – Análise do uso de Passagens Aéreas Federais Rodrigo da Silva Soares Rondon Pessoa de Mendonça Neto
  • 2. Objetivo Verificar o uso de passagens aéreas federais através de mineração de padrões frequentes. Hipóteses: 1 - Existem associações entre o Órgão Federal, Tipo do Passageiro, Tipo Viagem (Internacional) e o Custo da Passagem. 2 - Qual a relação entre o trajeto das viagens, tipo de passageiro, tipo de viagem e turno de partida. 3 - A relação entre a companhia utilizada, o custo da tarifa praticada, o tipo do passageiro, o tipo da viagem e o órgão federal correspondente ao passageiro.
  • 3.
  • 4. Pré-Processamento Filtros: Redução e Limpeza dos dados RemoveUseless - Remove atribs. nominais que variam muito (threshold definido pelo usuário, ex.: 95%) e atributos constantes (nme/nml). Discretize : Discretiza um intervalo de atributos numéricos utilizando a técnica MDL.
  • 5.
  • 6.
  • 7.
  • 8. Resultados Hipótese 1 - A ssociações entre o Órgão Federal, Tipo do Passageiro, Tipo Viagem (Internacional) e o Custo da Passagem. === Run information === Scheme: weka.classifiers.trees.REPTree -M 2 -V 0.0010 -N 3 -S 1 -L -1 Relation: BasePassagensDiscretizada-weka.filters.unsupervised.attribute.RemoveUseless-M99.0-weka.filters.unsupervised.attribute.Remove-R1,3,5-13 Instances: 74262 Attributes: 3 Nome_Orgao tipo_proposto Custo_Tarifa Test mode: split 99.0% train, remainder test
  • 9. Resultados Hipótese 1 - A ssociações entre o Órgão Federal, Tipo do Passageiro, Tipo Viagem (Internacional) e o Custo da Passagem. PredictiveApriori =================== Best rules found: 1. Custo_Tarifa=BAIXO 156 ==> Internacional=NAO 156 acc:(0.99497) 2. tipo_proposto=Colaborador Eventual Internacional=SIM 7 ==> Nome_Orgao=Procuradoria-Geral da Fazenda Nacional Custo_Tarifa=ALTO 3 acc:(0.46999) 3. Custo_Tarifa=INCOMUM 12 ==> tipo_proposto=Servidor Internacional=SIM 9 acc:(0.72776) 4. Custo_Tarifa=ALTO 214 ==> tipo_proposto=Servidor 123 acc:(0.58724) 5. tipo_proposto=Colaborador Eventual 758 ==> Internacional=NAO 751 acc:(0.58268) 6. tipo_proposto=Colaborador Eventual Internacional=NAO Custo_Tarifa=ALTO 80 ==> Nome_Orgao=Gabinete do Ministro 45 acc:(0.58026) 7. Custo_Tarifa=NAO AVALIADO 14 ==> tipo_proposto=Colaborador Eventual Internacional=NAO 8 acc:(0.57539) 8. Internacional=SIM 21 ==> Nome_Orgao=Procuradoria-Geral da Fazenda Nacional Custo_Tarifa=INCOMUM 12 acc:(0.5747)
  • 10. Resultados Hipótese 2 – Relações entre o trajeto das viagens, tipo de passageiro, tipo de viagem e turno de partida. Apriori ======= Minimum support: 0.35 (700 instances) Minimum metric <confidence>: 0.9 Number of cycles performed: 13 Best rules found: 1. Companhia=GOL Custo_Tarifa=NORMAL 752 ==> Internacional=NAO 752 conf:(1) 2. Companhia=TAM Custo_Tarifa=NORMAL 708 ==> Internacional=NAO 708 conf:(1) 3. Turno_Partirda=MANHA Custo_Tarifa=NORMAL 889 ==> Internacional=NAO 888 conf:(1) 4. Custo_Tarifa=NORMAL 1604 ==> Internacional=NAO 1602 conf:(1) 5. tipo_proposto=Servidor Custo_Tarifa=NORMAL 945 ==> Internacional=NAO 943 conf:(1) 6. Nome_Orgao=Procuradoria-Geral da Fazenda Nacional Custo_Tarifa=NORMAL 936 ==> Internacional=NAO 934 conf:(1) 7. Companhia=TAM 898 ==> Internacional=NAO 895 conf:(1) 8. Companhia=GOL 888 ==> Internacional=NAO 882 conf:(0.99) 9. Turno_Partirda=MANHA 1076 ==> Internacional=NAO 1068 conf:(0.99) 10. tipo_proposto=Colaborador Eventual 758 ==> Internacional=NAO 751 conf:(0.99)
  • 11. Resultados Hipótese 2 – Relações entre o trajeto das viagens, tipo de passageiro, tipo de viagem e turno de partida. PredictiveApriori =================== Best rules found: 1. tipo_proposto=Servidor Turno_Partirda=MANHA Companhia=GOL Custo_Tarifa=NORMAL 299 ==> Internacional=NAO 299 acc:(0.99484) 2 . Nome_Orgao=Procuradoria-Geral da Fazenda Nacional Turno_Partirda=MANHA Dia_Semana=Segunda-Feira Custo_Tarifa=NORMAL 280 ==> Internacional=NAO 280 acc:(0.9948) 3 . Companhia=TAM Dia_Semana=Segunda-Feira 275 ==> Internacional=NAO 275 acc:(0.99479) 4. Dia_Semana=Terca-Feira Custo_Tarifa=NORMAL 271 ==> Internacional=NAO 271 acc:(0.99478) Tertius ======= 1. /* 0,343644 0,082384 */ tipo_proposto = Colaborador Eventual ==> Nome_Orgao = Secretaria Nacional de Seguranca Publica 2. /* 0,338121 0,081495 */ tipo_proposto = Colaborador Eventual ==> Custo_Tarifa = NAO AVALIADO or Nome_Orgao = Secretaria Nacional de Seguranca Publica 3. /* 0,329954 0,082249 */ tipo_proposto = Colaborador Eventual ==> Custo_Tarifa = INCOMUM or Nome_Orgao = Secretaria Nacional de Seguranca Publica 4. /* 0,318858 0,073160 */ tipo_proposto = Colaborador Eventual ==> Custo_Tarifa = ALTO or Nome_Orgao = Secretaria Nacional de Seguranca Publica
  • 12. Hipótese 3 –R elações entre a companhia utilizada, o custo da tarifa praticada, o tipo do passageiro, o tipo da viagem e o órgão federal correspondente ao passageiro Resultados 2) Trajeto=(Recife-Brasilia)|(Florianopolis-Brasilia) | Turno_Partirda=(TARDE): Servidor(8.0/0.0) 1) Turno_Partirda=(NOITE) | Trajeto=(Brasilia-Belem)|(Brasilia-Fortaleza) | | Trajeto=(Brasilia-Fortaleza): Servidor(1.0/1.0) Trajeto=(Brasilia-Goiania): Servidor(5.0/2.0) Trajeto=(Brasilia-Florianopolis): Servidor(10.0/7.0) Trajeto=(Brasilia-Belo Horizonte): Colaborador Eventual(30.0/12.0) Trajeto!=(Brasilia-Curitiba): Colaborador Eventual(24.0/16.0) === Classifier model (full training set) === Best-First Decision Tree === Evaluation on training set === === Summary === Correctly Classified Instances 1568 78.4 % Incorrectly Classified Instances 432 21.6 % Exemplos da Árvore: 3)
  • 13. Hipótese 3 –R elações entre a companhia utilizada, o custo da tarifa praticada, o tipo do passageiro, o tipo da viagem e o órgão federal correspondente ao passageiro Resultados Apriori ======= Minimum support: 0.2 (400 instances) Minimum metric <lift>: 1.1 Best rules found: 1. tipo_proposto=Colaborador Eventual Internacional=NAO 751 ==> Companhia=TAM 460 conf:(0.61) < lift:(1.36)> lev:(0.06) [122] conv:(1.42) 2. tipo_proposto=Servidor Internacional=NAO 1167 ==> Companhia=GOL 684 conf:(0.59) < lift:(1.32)> lev:(0.08) [165] conv:(1.34) 3. tipo_proposto=Servidor 1181 ==> Companhia=GOL 690 conf:(0.58) < lift:(1.32)> lev:(0.08) [165] conv:(1.33) PredictiveApriori =================== Best rules found: 1. Turno_Partirda=NOITE Companhia=GOL 224 ==> Internacional=NAO 224 acc:(0.995) 2. Turno_Partirda=TARDE Companhia=TAM 210 ==> Internacional=NAO 210 acc:(0.995) 3. tipo_proposto=Servidor Turno_Partirda=MANHA Companhia=TAM 188 ==> Internacional=NAO 188 acc:(0.99499) 4. Companhia=NHT 24 ==> Internacional=NAO 24 acc:(0.99466) 5. tipo_proposto=Colaborador Eventual Trajeto=Porto Alegre-Brasilia 24 ==> Internacional=NAO Companhia=TAM 24 acc:(0.99466) 6. Trajeto=Rio de Janeiro-Rio Branco 9 ==> tipo_proposto=Servidor Internacional=NAO 9 acc:(0.99129) 7. Trajeto=Rio de Janeiro-Rio Branco 9 ==> tipo_proposto=Servidor Turno_Partirda=NOITE 9 acc:(0.99129) 8. Internacional=NAO Trajeto=Brasilia-Rio de Janeiro Turno_Partirda=MANHA Companhia=GOL 23 ==> tipo_proposto=Servidor 22 acc:(0.98756)
  • 14.