Recommended
Recommended
More Related Content
What's hot
What's hot (11)
Lad.seminar3.pdf
- 1. บริษัท นอร์ซีฟเอ็นจิเนียริ่ง จำกัด บริษัท แพลนโปร จำกัด บริษัท นูแมพ จำกัด
- 2. 1) เพื่อศึกษาวิเคราะห์สภาพการจราจรในพื้นที่เขตลาดกระบัง ตลอดจนปัญหาการจราจรที่เกิดขึ้นในปัจจุบัน 2) เพื่อศึกษาสภาพการพัฒนาพื้นที่/การใช้ที่ดินในเขตลาดกระบัง และทาการศึกษาคาดการณ์แนวโน้มการพัฒนาพื้นที่ที่จะเกิดขึ้น ในอนาคต 3) เพื่อศึกษาและเสนอแนะแผนงานโครงการพัฒนาระบบโครงข่าย ถนนในพื้นที่เขตลาดกระบัง รวมทั้งโครงการอื่นๆ ในการแก้ไข/ บรรเทาปัญหาการจราจรที่เกิดขึ้นในพื้นที่เขตลาดกระบัง 4) เพื่อจัดทาแผนแม่บทเพื่อแก้ไขปัญหาการจราจรในเขตลาดกระบัง ที่สามารถดาเนินการได้อย่างเป็นรูปธรรม 5) เพื่อทาการออกแบบรายละเอียดเพื่อการก่อสร้างโครงการด้าน การพัฒนาระบบโครงข่ายถนนในพื้นที่เขตลาดกระบังตามแผน แม่บทฯ จานวน 1 โครงการ 6) เพื่อศึกษาทบทวน รูปแบบ โครงการก่อสร้างทางหลวงท้องถิ่นสาย เชื่อมระหว่างถนนฉลองกรุงกับหมู่บ้านโกลเด้นเพลส และ โครงการก่อสร้างทางหลวงท้องถิ่นสายเชื่อมระหว่างถนนฉลอง กรุงกับซอยสุวรรณ 5
- 3. ทิศเหนือ บรรจบถนนสุวินทวงศ์ ทิศตะวันออก บรรจบถนนร่วมพัฒนา ทิศใต้ บรรจบถนนหลวงแพ่ง และส่วนหนึ่งของถนน ลาดกระบัง ทิศตะวันตก บรรจบถนนร่มเกล้า N สัญลักษณ์ ขอบเขตพื้นที่ศึกษา
- 5. oผู้นาชุมชน o ประชาชนผู้สนใจ oหน่วยงาน oที่เกี่ยวข้อง oหน่วยงานราชการ oรัฐวิสาหกิจ o ผู้นาชุมชน o สถาบันการศึกษา o สื่อมวลชน o ผู้มีส่วนได้เสีย o ประชาชนในแนว o เส้นทางออกแบบ o รายละเอียด o ผู้นาชุมชน oหน่วยงานราชการ oรัฐวิสาหกิจ o ผู้นาชุมชน o สถาบันการศึกษา o สื่อมวลชน oหน่วยงานราชการ oรัฐวิสาหกิจ o ผู้นาชุมชน o สถาบันการศึกษา o สื่อมวลชน กลุ่มย่อย ครั้งที่1 เพื่อรับฟังปัญหา การจราจรใน พื้นที่ ประชุมสัมมนา ครั้งที่ 1 (ปฐมนิเทศ) เพื่อประชาสัมพันธ์ โครงการ กลุ่มย่อย ครั้งที่2 นาเสนอ ผลการคัดเลือก แนวเส้นทาง ประชุมสัมมนา ครั้งที่ 2 เพื่อนาเสนอผล การคัดเลือก โครงการ ประชุมสัมมนา ครั้งที่ 3 (ปัจฉิมนิเทศ) สรุปผลการ ศึกษาโครงการ
- 7. การประชาสัมพันธ์และการมีส่วนร่วมของประชาชน oผู้นาชุมชน o ประชาชนผู้สนใจ oหน่วยงาน oที่เกี่ยวข้อง oหน่วยงานราชการ oรัฐวิสาหกิจ o ผู้นาชุมชน o สถาบันการศึกษา o สื่อมวลชน o ผู้มีส่วนได้เสีย o ประชาชนในแนว o เส้นทางออกแบบ o รายละเอียด oหน่วยงานราชการ oรัฐวิสาหกิจ o ผู้นาชุมชน o สถาบันการศึกษา o สื่อมวลชน oหน่วยงานราชการ oรัฐวิสาหกิจ o ผู้นาชุมชน o สถาบันการศึกษา o สื่อมวลชน กลุ่มย่อย ครั้งที่1 เพื่อรับฟังปัญหา การจราจรใน พื้นที่ ประชุมสัมมนา ครั้งที่ 1 (ปฐมนิเทศ) เพื่อประชาสัมพันธ์ โครงการ กลุ่มย่อย ครั้งที่2 นาเสนอ ผลการคัดเลือก แนวเส้นทาง ประชุมสัมมนา ครั้งที่ 2 เพื่อนาเสนอผล การคัดเลือก โครงการ ประชุมสัมมนา ครั้งที่ 3 (ปัจฉิมนิเทศ) สรุปผลการ ศึกษาโครงการ
- 8. แผนการมีส่วนร่วมของประชาชน การประชุมสัมมนา ครั้งที่ 1 (ปฐมนิเทศโครงการ) (ดาเนินการเมื่อวันพฤหัสบดีที่ 15 มีนาคม 2555 เวลา 09.00 -12.00 น. ณ ห้องประชุมจุฬาภรณ์ คณะวิทยาศาสตร์ มหาวิทยาลัยสถาบันเทคโนโลยีเจ้าคุณทหาร ลาดกระบัง) การประชาสัมพันธ์ การให้ข้อมูลข่าวสารของโครงการ และการสัมภาษณ์เชิงลึก (ดาเนินการเมื่อวันที่ 6-12 มีนาคม 2555) สื่อมวลชน สัมพันธ์ การประชุมกลุ่มย่อย ครั้งที่ 1 •กลุ่มผู้รับผิดชอบด้านจราจรและผู้ประกอบการที่มีผลกระทบต่อการจราจร การประชุม กลุ่มหน่วยงาน สถานศึกษา ในพื้นที่ •สถานประกอบการในเขตลาดกระบัง ดาเนินการในวันพุธที 14 เมษายน 2555 เวลา 14.00-16.00 น. ณ ห้องประชุมชั้น 3 สานักงานเขตลาดกระบัง กรุงเทพมหานคร การประชุมกลุ่มย่อย ครั้งที่ 2 เพื่อนาเสนอรูปแบบโครงการที่เหมาะสม และรับฟังความคิดเห็น •การประชุมกลุ่มหน่วยงาน สถานศึกษา ในพื้นที่ เมื่อวันศุกร์ที่ 17 พฤษภาคม 2556 •การประชุมกลุ่มประชาชนในแนวเส้นทางโครงการที่ 5 เมื่อวันศุกร์ที่ 7 มิถุนายน 2556
- 9. สรุปผลการศึกษาของโครงการ การประชุมสัมมนา ครั้งที่ 3 (ปัจฉิมนิเทศ โครงการ) นาเสนอผลการศึกษา และออกแบบรายละเอียด สื่อมวลชน สัมพันธ์ การประชุมสัมมนา ครั้งที่ 2 เพื่อนาเสนอผลการคัดเลือกโครงการที่เหมาะสม (ดาเนินการเมื่อวันพฤหัสบดีที่ 20 มีนาคม 2556 เวลา 09.00 -12.00 น. ณ ห้องประชุมจุฬาภรณ์ คณะวิทยาศาสตร์ สถาบันเทคโนโลยีเจ้าคุณทหาร ลาดกระบัง) แผนการมีส่วนร่วมของประชาชน
- 21. เว็ปไซต์โครงการ
- 22. เว็ปไซต์โครงการ
- 23. Fackbookโครงการ
- 24. Fackbookโครงการ
- 26. ข่าวการจราจรในเขตลาดกระบัง จากหนังสือพิมพ์ สยามธุรกิจ 10-12 กรกฎาคม 2556 ฉบับที่ 1418
- 27. ว่ากันว่า..นี่คือถนนย่านลาดกระบัง กทม. ขอย้า! กทม. ถนนทางเข้าหมู่บ้าน หมู่ 9 และ 11 เขตลาดกระบัง ซ.ฉลองกรุง 54 http://webboard.news.sanook.com/forum/?topic=3743199
- 32. กำรศึกษำโครงกำรนี้เพื่อกำหนดแผนแม่บทและทำกำรคัดเลือกโครงกำร มำทำกำรออกแบบรำยละเอียดสำหรับกำรก่อสร้ำง มีแนวทำงดำเนินกำรดังนี้ ศึกษำทบทวนผลกำรศึกษำที่ผ่ำนมำ สำรวจข้อมูลด้ำนกำรจรำจรและกำรประเมินสภำพกำรจรำจรบน โครงข่ำยถนนและทำงแยก กำรมีส่วนร่วมของชุมชน ให้ชุมชนร่วมรับฟังและเสนอควำมคิดเห็น ในระหว่ำงกำรศึกษำ
- 33. 12,500 คัน/วัน 12,900 คัน/วัน 25,400 คัน/วัน 12,000 คัน/วัน 11,500 คัน/วัน 23,500 คัน/วัน
- 42. โครงกำรก่อสร้ำงถนนศรีนครินทร์ – ร่มเกล้ำ ร่มเกล้า ลาดกระบัง
- 43. โครงกำรก่อสร้ำงถนนศรีนครินทร์ – ร่มเกล้ำ ถนนร่มเกล้า ศรีนครินทร์
- 51. โครงกำรปรับปรุงถนนฉลองกรุงเชื่อมถนนเข้ำ-ออก สนำมบินสุวรรณภูมิด้ำน ตะวันออกเฉียงเหนือ (Access C) ร่มเกล้า ลาดกระบัง สนามบินฯ
- 52. โครงกำรปรับปรุงถนนฉลองกรุงเชื่อมถนนเข้ำ-ออก สนำมบินสุวรรณ ภูมิด้ำนตะวันออกเฉียงเหนือ (Access C)
- 54. ระยะที่ 1 ปรับปรุงถนนด้ำนล่ำง / ระยะที่ 2 ปรับปรุงทำงยกระดับ ถนนช่วงผ่านในสถาบันฯ ถนนแนวใหม่ช่วงข้ามคลองประเวศบุรีรมย์ ถนนช่วงต่อเชื่อม Access-C
- 58. ก่อสร้ำงสะพำนยกระดับถนนอ่อนนุช – ลำดกระบัง ถนนลาดกระบัง สนามบินฯ มอเตอร์เวย์
- 59. ก่อสร้ำงสะพำนยกระดับถนนอ่อนนุช – ลำดกระบัง
- 66. โครงกำรต่อเชื่อมถนนเจ้ำคุณทหำร – ถนนสุวรรณ 5 (ถนนวัดศรีวำรี น้อย) ร่มเกล้า ลาดกระบัง
- 67. โครงกำรต่อเชื่อมถนนเจ้ำ คุณทหำร – ถนนสุวรรณ 5 (ถนนวัดศรีวำรีน้อย)
- 73. โครงกำรต่อเชื่อมถนนคุ้ม เกล้ำ – ถนนคู้คลองสิบ ทับยำว
- 83. ทางรถไฟ
- 86. เข้าสนามบิน
- 89. สนามบิน ทางรถไฟ
- 90. ทางรถไฟ
- 95. ทาให้การพัฒนาการแก้ปัญหาจราจรของพื้นที่สามารถทาได้อย่าง เป็นระบบ เพิ่มความสมบูรณ์ของโครงข่ายทั้งในแนว เหนือ-ใต้ และ ตะวันออก-ตะวันตก เสริมสร้างศักยภาพของพื้นที่เพื่อรองรับการเติบโตในอนาคต อย่างยั่งยืน พร้อมทั้งยกระดับคุณภาพชีวิตของประชาชนในพื้นที่ ทาให้สภาพแวดล้อมของพื้นที่ดีขึ้น ปัญหามลพิษต่างๆที่เกิดจาก ปัญหาจราจรน้อยลง