1. mgr inż. Piotr Rościszewski
Audyt tras rowerowych nr 384 i 388 w Gminie Toszek
w dniach 2012-06-30 i 2012-07-07
Celem audytu było sprawdzenie, czy trasy rowerowe nr 384 i 388 w Gminie Toszek zostały
wykonane zgodnie z projektem. Koncepcję dla wszystkich 8 gmin powiatu wykonała firma
„Nizielski & Borys Consulting” z Katowic, a podwykonawcą części prac dotyczących szkieletu tras
i zakresu robót budowlanych był Zakład Wielobranżowy – Piotr Rościszewski z Gliwic.
Dokumentację techniczną wykonywała Firma „Fojud” z Poznania, a podwykonawcą projektu
oznakowania tras był Zakład Wielobranżowy – Piotr Rościszewski z Gliwic. Starostwo Powiatowe
w Gliwicach jako inwestor podzleciło realizację tras rowerowych Zarządowi Dróg Powiatowych
w Gliwicach. Projekt realizowało konsorcjum firm PHU „Profectus” i Zakład Ogólnobudowlany –
Artur Kijowski z Niezdrowic, a podwykonawcą oznakowania była Firma „Restal” z Opola, przy
czym Inwestor nie wypełnił ustawowego obowiązku powiadomienia mnie jako autora
o prowadzonej inwestycji, ani też nie zlecił pełnienia nadzoru autorskiego.
A. Trasy rowerowe nr 18, 30, 384 i 388 w Gminie Toszek.
A. Przebieg tras i modernizacja nawierzchni. Koncepcja obejmowała:
– Budowa drogi dla rowerów wzdłuż drogi nr 901 od granicy Pyskowic do Pniowa,
– Remont cząstkowy drogi powiatowej nr 2972 Pniów – Wilkowiczki; w trakcie audytu
stwierdzono, że wyremontowana została tylko część drogi – pozostał do wyremontowania
co najmniej kilkudziesięciometrowy odcinek tej drogi,
– Remont cząstkowy drogi leśnej w Lesie Fazaniec,
– Modernizacja drogi Kotliszowice – kapliczka „W Goju”, która miała otrzymać nawierzchnię
asfaltową; na etapie projektu technicznego modernizacja została ograniczona do nawierzchni
żwirowej.
W projekcie technicznym zrezygnowano z prowadzenia trasy nr 384 przez Las Fazaniec,
co zwolniło z konieczności wyremontowania drogi w tym lesie.
2. 2
Z uwagi na brak środków finansowych i nie zabezpieczenie przez Gminę Pyskowice nasypu w pasie
drogowym pod budowę drogi dla rowerów, w projekcie technicznym został przeze mnie
zaproponowany zupełnie inny przebieg trasy nr 384. Zamiast odcinka drogi dla rowerów przy
drodze nr 901 zaproponowana została modernizacja drogi gospodarczej na przedłużeniu
ul. Chopina w Pyskowicach, prowadząca do Sroczej Góry w Gminie Toszek. Należy podkreślić,
że obecny przebieg trasy nr 384 jest pod względem turystycznym ciekawszy, niż przebieg
narzucony przez Urząd Miejski w Pyskowicach i zawarty w pierwotnej koncepcji. Rezygnacja
z prowadzenia trasy nr 384 przez Las Mazaniec skróciła czas przejazdu między Pyskowicami
a Toszkiem. W trakcie audytu stwierdzono, że modernizacja tej drogi została wykonana należycie.
1. Droga gospodarcza między ul. Chopina w Pyskowicach a Sroczą Górą w Gminie Toszek.
Trasy nr 384 i 388 prowadzą w większości drogami asfaltowymi lub o nawierzchni tłuczniowej,
a tylko krótki odcinek drogi nr 2972 między Pniowem a Wilkowiczkami wymaga naprawy –
zaprojektowanej i dotąd nie wykonanej.
W projekcie technicznym zaprojektowano dodatkowo remont nawierzchni i wykonanie poręczy na
przepuście nad Potokiem Toszeckim w Toszku na trasie nr 388. W trakcie audytu prace te nie były
wykonane.
B. Miejsca odpoczynkowe. Projekt tras rowerowych nie obejmował wykonania miejsc
odpoczynkowych. Zastanawia brak takiego miejsca na skraju lasu koło Wilkowiczek na trasie
nr 384 i w Lesie Fazaniec na trasie nr 388. W Toszku odpoczynek możliwy jest na skwerze przy
przystanku PKS przy trasie nr 384 oraz na rynku przy trasie nr 388.
3. 3
C. Oznakowanie turystyczne trasy.
Większość oznakowania została wykonana prawidłowo – zgodnie z projektem.
Stwierdzono następujące nieprawidłowości:
– Na wspólnym odcinku tras nr 18, 384 i 388 w Toszku zostały zamocowane nieprawidłowo
wykonane znaki R-1/ZDCZ, R-1/ZTCZY i R-3b/KSLDCZ, niezgodne z obowiązującymi
wzorami znaków zamieszczonymi w projekcie. Należy czym prędzej wymienić znaki na
prawidłowe.
– Wszystkie znaki na jednej trasie powinny mieć te same kolory, tymczasem na trasie nr 388 znaki
mają dwa wyraźnie różne odcienie koloru żółtego. Należy czym prędzej wymienić drogowskazy,
które zamiast żółtego mają kolor jasnożółty.
– Na szkicu pkt. 141/47/8 na rozwidleniu trasy nr 388 z trasami nr 18 i 384 praz pomyłkę brakuje
znaku R-3a/KZY, natomiast znak ten znajduje się w wykazie znaków, więc niezrozumiałe jest,
dlaczego nie został powieszony.
– W Toszku przy wylocie ul. Szewskiej na ul. Młyńską pod znakiem B-1 brakuje tabliczki T-22.
– W Toszku-Danielach, na początku trasy nr 384 znak potwierdzający kierunek jazdy został
ustawiony za krzakami, zbyt daleko od skrzyżowania (na zdjęciu 11 widać tylko krzaki).
2 i 3. Toszek – nieprawidłowo wykonane wspólne znaki dla dwóch i trzech tras,
niezgodnie z wzorami zamieszczonymi w projekcie.
4. 4
4. Toszek – nieprawidłowo wykonany wspólny
5. Toszek – drogowskaz zamiast koloru żółtego
znak dla dwóch tras, niezgodnie z wzorem
ma nieprawidłowy kolor jasnożółty.
zamieszczonym w projekcie.
6. Toszek – pod znakiem B-1 7. Toszek – u góry drogowskaz z nieaktualnym
brakuje tabliczki T-22. kilometrażem z poprzedniej wersji projektu.
5. 5
D. Drogowskazy
Większość drogowskazów została wykonana prawidłowo – zgodnie z projektem.
Stwierdzono następujące nieprawidłowości:
– Projekt drogowskazów dla trasy nr 384 był wykonywany dwukrotnie z uwagi na zmianę przebiegu
na terenie Pyskowic i Pniowa w Gminie Toszek. Starostwo Powiatowe przekazało Wykonawcy
nieaktualną wersję projektu, w związku z czym należy zdemontować wszystkie nieaktualne
drogowskazy w kierunku Pyskowic i powiesić aktualne.
– W Toszku-Oraczach zostały powieszone drogowskazy z błędami – drogowskaz R-3/DZZ
z niewłaściwie wykonaną strzałką oraz z błędnym napisem, na którym w napisie zamiast łącznika
powinien być myślnik. Ten sam błąd jest na drogowskazie R-3/DZB.
– W Toszku-Danielach brakuje dwóch drogowskazów trasy nr 384.
– W Kotliszowicach na trasie nr 388 dwa drogowskazy zostały powieszone odwrotnie,
niż w projekcie.
8. Toszek-Oracze –po lewej stronie drogowskaz R-3/DZZ z niewłaściwie wykonaną strzałką
oraz z błędnym napisem, na którym w napisie zamiast łącznika powinien być myślnik.
Ten sam błąd jest na drogowskazie R-3/DZB po prawej stronie.
E. Tablice informacyjne
Projekt tablic został wykonany w 2009 r. – ich stan aktualności minął w 2010 r., kiedy to zgodnie
z założeniami należało zrealizować projekt oznakowania tras rowerowych. Starostwo Powiatowe
zaniedbało wykonania niezbędnej aktualizacji treści tych tablic i zignorowało moje pismo w tej
sprawie.
Stwierdzono następujące nieprawidłowości:
– W Toszku-Danielach tablica informacyjna powinna znajdować się przy drogowskazach.
– Przy zamku w Toszku tablica informacyjna z drogowskazem i znakiem początku trasy powinna
znajdować się bliżej zamku, w większej odległości od znaku potwierdzającego kierunek jazdy.
6. 6
9. Toszek-Daniele 10. Kotliszowice – dwa drogowskazy
– brak dwóch drogowskazów trasy nr 384. powieszone zostały powieszone odwrotnie.
11. Toszek-Daniele – tablica informacyjna powinna znajdować się przy drogowskazach.
Znak potwierdzający kierunek jazdy został ustawiony za krzakami, zbyt daleko od skrzyżowania.
7. 7
12. Toszek, zamek – tablica informacyjna z drogowskazem i znakiem początku trasy powinna
znajdować się bliżej zamku, w większej odległości od znaku potwierdzającego kierunek jazdy.
Podsumowanie.
1. Przebieg tras i modernizacja nawierzchni. Z uwagi na brak środków finansowych i nie
zabezpieczenie przez Gminę Pyskowice nasypu w pasie drogowym pod budowę drogi dla
rowerów wzdłuż drogi nr 901, w projekcie technicznym został zaproponowany zupełnie inny
przebieg trasy rowerowej nr 384. Należy podkreślić, że obecny przebieg tej trasy jest pod
względem turystycznym ciekawszy, niż przebieg narzucony przez Urząd Miejski
w Pyskowicach i zawarty w pierwotnej koncepcji. Rezygnacja z prowadzenia trasy nr 384
przez Las Mazaniec skróciła czas przejazdu między Pyskowicami a Toszkiem.
2. Trasy nr 384 i 388 prowadzą w większości drogami asfaltowymi lub o nawierzchni
tłuczniowej, a tylko krótki odcinek drogi nr 2972 między Pniowem a Wilkowiczkami wymaga
naprawy – zaprojektowanej i dotąd nie wykonanej.
3. Miejsca odpoczynkowe. Projekt tras rowerowych nie obejmował wykonania miejsc
odpoczynkowych. Zastanawia brak takiego miejsca na skraju lasu koło Wilkowiczek na trasie
nr 384 i w Lesie Fazaniec na trasie nr 388. W Toszku odpoczynek możliwy jest na skwerze
przy przystanku PKS przy trasie nr 384 oraz na rynku przy trasie nr 388.
4. Oznakowanie turystyczne trasy. Większość oznakowania została wykonana prawidłowo –
zgodnie z projektem, ale jest też kilka przypadków zwykłego niechlujstwa – znaki wykonano
niestarannie lub powieszono w niewłaściwych miejscach.
5. W Toszku przy wylocie ul. Szewskiej na ul. Młyńską pod znakiem B-1 brakuje tabliczki
T-22.
6. Brakuje znaku KZY w Toszku na rozwidleniu trasy nr 388 z trasami nr 18 i 384 oraz
drogowskazów na końcu trasy nr 384.
7. Na wspólnym odcinku tras nr 18, 384 i 388 w Toszku zostały zamocowane nieprawidłowo
wykonane znaki, niezgodne z obowiązującymi wzorami znaków zamieszczonymi
w projekcie. Należy czym prędzej wymienić znaki na prawidłowe.
8. 8
8. Drogowskazy. Starostwo Powiatowe przekazało Wykonawcy nieaktualną wersję projektu,
w związku z czym należy zdemontować wszystkie nieaktualne drogowskazy w kierunku
Pyskowic i powiesić aktualne. Należy czym prędzej wymienić drogowskazy na prawidłowe.
9. W Toszku-Oraczach zostały powieszone drogowskazy z błędami – drogowskaz R-3/DZZ
z niewłaściwie wykonaną strzałką oraz z błędnym napisem, na którym w napisie zamiast
łącznika powinien być myślnik. Ten sam błąd jest na drogowskazie R-3/DZB. Należy czym
prędzej wymienić drogowskazy na prawidłowe.
10. W Toszku-Danielach, na początku trasy nr 384 znak potwierdzający kierunek jazdy został
ustawiony za krzakami, zbyt daleko od skrzyżowania.
11. W Kotliszowicach na trasie nr 388 dwa drogowskazy zostały powieszone odwrotnie,
niż w projekcie.
12. Tablice informacyjne. Projekt tablic został wykonany w 2009 r. – ich stan aktualności minął
w 2010 r., kiedy to zgodnie z założeniami należało zrealizować projekt oznakowania tras
rowerowych. Starostwo Powiatowe zaniedbało wykonania niezbędnej aktualizacji treści tych
tablic i zignorowało moje pismo w tej sprawie.
13. Przy zamku w Toszku tablica informacyjna z drogowskazem i znakiem początku trasy
powinna znajdować się bliżej zamku, w większej odległości od znaku potwierdzającego
kierunek jazdy.
14. W Toszku-Danielach tablica informacyjna powinna znajdować się przy drogowskazach.
Wniosek
Należy czym prędzej usunąć wszystkie wymienione powyżej usterki dotyczące oznakowania,
a także dokończyć remont drogi nr 2972 Pniów – Wilkowiczki na trasie nr 384 i remont przepustu
w Toszku nad Potokiem Toszeckim na trasie nr 388.
Uwaga. Audyt stanowi prywatną własność Autora. Jego ewentualne wykorzystanie przez Starostwo
Powiatowe w Gliwicach i Wykonawcę oraz inne podmioty biorące udział w realizacji tras
rowerowych w powiecie gliwickim wymaga uprzedniego wykupienia praw autorskich do tego
opracowania.