SlideShare ist ein Scribd-Unternehmen logo
1 von 8
Downloaden Sie, um offline zu lesen
mgr inż. Piotr Rościszewski

Audyt tras rowerowych nr 384 i 388 w Gminie Toszek
w dniach 2012-06-30 i 2012-07-07

Celem audytu było sprawdzenie, czy trasy rowerowe nr 384 i 388 w Gminie Toszek zostały
wykonane zgodnie z projektem. Koncepcję dla wszystkich 8 gmin powiatu wykonała firma
„Nizielski & Borys Consulting” z Katowic, a podwykonawcą części prac dotyczących szkieletu tras
i zakresu robót budowlanych był Zakład Wielobranżowy – Piotr Rościszewski z Gliwic.
Dokumentację techniczną wykonywała Firma „Fojud” z Poznania, a podwykonawcą projektu
oznakowania tras był Zakład Wielobranżowy – Piotr Rościszewski z Gliwic. Starostwo Powiatowe
w Gliwicach jako inwestor podzleciło realizację tras rowerowych Zarządowi Dróg Powiatowych
w Gliwicach. Projekt realizowało konsorcjum firm PHU „Profectus” i Zakład Ogólnobudowlany –
Artur Kijowski z Niezdrowic, a podwykonawcą oznakowania była Firma „Restal” z Opola, przy
czym Inwestor nie wypełnił ustawowego obowiązku powiadomienia mnie jako autora
o prowadzonej inwestycji, ani też nie zlecił pełnienia nadzoru autorskiego.




                    A. Trasy rowerowe nr 18, 30, 384 i 388 w Gminie Toszek.

A. Przebieg tras i modernizacja nawierzchni. Koncepcja obejmowała:
– Budowa drogi dla rowerów wzdłuż drogi nr 901 od granicy Pyskowic do Pniowa,
– Remont cząstkowy drogi powiatowej nr 2972 Pniów – Wilkowiczki; w trakcie audytu
  stwierdzono, że wyremontowana została tylko część drogi – pozostał do wyremontowania
  co najmniej kilkudziesięciometrowy odcinek tej drogi,
– Remont cząstkowy drogi leśnej w Lesie Fazaniec,
– Modernizacja drogi Kotliszowice – kapliczka „W Goju”, która miała otrzymać nawierzchnię
  asfaltową; na etapie projektu technicznego modernizacja została ograniczona do nawierzchni
  żwirowej.
W projekcie technicznym zrezygnowano z prowadzenia trasy nr 384 przez Las Fazaniec,
co zwolniło z konieczności wyremontowania drogi w tym lesie.
2

Z uwagi na brak środków finansowych i nie zabezpieczenie przez Gminę Pyskowice nasypu w pasie
drogowym pod budowę drogi dla rowerów, w projekcie technicznym został przeze mnie
zaproponowany zupełnie inny przebieg trasy nr 384. Zamiast odcinka drogi dla rowerów przy
drodze nr 901 zaproponowana została modernizacja drogi gospodarczej na przedłużeniu
ul. Chopina w Pyskowicach, prowadząca do Sroczej Góry w Gminie Toszek. Należy podkreślić,
że obecny przebieg trasy nr 384 jest pod względem turystycznym ciekawszy, niż przebieg
narzucony przez Urząd Miejski w Pyskowicach i zawarty w pierwotnej koncepcji. Rezygnacja
z prowadzenia trasy nr 384 przez Las Mazaniec skróciła czas przejazdu między Pyskowicami
a Toszkiem. W trakcie audytu stwierdzono, że modernizacja tej drogi została wykonana należycie.




   1. Droga gospodarcza między ul. Chopina w Pyskowicach a Sroczą Górą w Gminie Toszek.

Trasy nr 384 i 388 prowadzą w większości drogami asfaltowymi lub o nawierzchni tłuczniowej,
a tylko krótki odcinek drogi nr 2972 między Pniowem a Wilkowiczkami wymaga naprawy –
zaprojektowanej i dotąd nie wykonanej.
W projekcie technicznym zaprojektowano dodatkowo remont nawierzchni i wykonanie poręczy na
przepuście nad Potokiem Toszeckim w Toszku na trasie nr 388. W trakcie audytu prace te nie były
wykonane.

B. Miejsca odpoczynkowe. Projekt tras rowerowych nie obejmował wykonania miejsc
odpoczynkowych. Zastanawia brak takiego miejsca na skraju lasu koło Wilkowiczek na trasie
nr 384 i w Lesie Fazaniec na trasie nr 388. W Toszku odpoczynek możliwy jest na skwerze przy
przystanku PKS przy trasie nr 384 oraz na rynku przy trasie nr 388.
3
C. Oznakowanie turystyczne trasy.
Większość oznakowania została wykonana prawidłowo – zgodnie z projektem.
Stwierdzono następujące nieprawidłowości:
– Na wspólnym odcinku tras nr 18, 384 i 388 w Toszku zostały zamocowane nieprawidłowo
  wykonane znaki R-1/ZDCZ, R-1/ZTCZY i R-3b/KSLDCZ, niezgodne z obowiązującymi
  wzorami znaków zamieszczonymi w projekcie. Należy czym prędzej wymienić znaki na
  prawidłowe.
– Wszystkie znaki na jednej trasie powinny mieć te same kolory, tymczasem na trasie nr 388 znaki
  mają dwa wyraźnie różne odcienie koloru żółtego. Należy czym prędzej wymienić drogowskazy,
  które zamiast żółtego mają kolor jasnożółty.
– Na szkicu pkt. 141/47/8 na rozwidleniu trasy nr 388 z trasami nr 18 i 384 praz pomyłkę brakuje
  znaku R-3a/KZY, natomiast znak ten znajduje się w wykazie znaków, więc niezrozumiałe jest,
  dlaczego nie został powieszony.
– W Toszku przy wylocie ul. Szewskiej na ul. Młyńską pod znakiem B-1 brakuje tabliczki T-22.
– W Toszku-Danielach, na początku trasy nr 384 znak potwierdzający kierunek jazdy został
  ustawiony za krzakami, zbyt daleko od skrzyżowania (na zdjęciu 11 widać tylko krzaki).




         2 i 3. Toszek – nieprawidłowo wykonane wspólne znaki dla dwóch i trzech tras,
                       niezgodnie z wzorami zamieszczonymi w projekcie.
4




4. Toszek – nieprawidłowo wykonany wspólny
                                              5. Toszek – drogowskaz zamiast koloru żółtego
   znak dla dwóch tras, niezgodnie z wzorem
                                                    ma nieprawidłowy kolor jasnożółty.
         zamieszczonym w projekcie.




        6. Toszek – pod znakiem B-1           7. Toszek – u góry drogowskaz z nieaktualnym
            brakuje tabliczki T-22.            kilometrażem z poprzedniej wersji projektu.
5
D. Drogowskazy
Większość drogowskazów została wykonana prawidłowo – zgodnie z projektem.
Stwierdzono następujące nieprawidłowości:
– Projekt drogowskazów dla trasy nr 384 był wykonywany dwukrotnie z uwagi na zmianę przebiegu
  na terenie Pyskowic i Pniowa w Gminie Toszek. Starostwo Powiatowe przekazało Wykonawcy
  nieaktualną wersję projektu, w związku z czym należy zdemontować wszystkie nieaktualne
  drogowskazy w kierunku Pyskowic i powiesić aktualne.
– W Toszku-Oraczach zostały powieszone drogowskazy z błędami – drogowskaz R-3/DZZ
  z niewłaściwie wykonaną strzałką oraz z błędnym napisem, na którym w napisie zamiast łącznika
  powinien być myślnik. Ten sam błąd jest na drogowskazie R-3/DZB.
– W Toszku-Danielach brakuje dwóch drogowskazów trasy nr 384.
– W Kotliszowicach na trasie nr 388 dwa drogowskazy zostały powieszone odwrotnie,
  niż w projekcie.




   8. Toszek-Oracze –po lewej stronie drogowskaz R-3/DZZ z niewłaściwie wykonaną strzałką
      oraz z błędnym napisem, na którym w napisie zamiast łącznika powinien być myślnik.
                 Ten sam błąd jest na drogowskazie R-3/DZB po prawej stronie.

E. Tablice informacyjne
Projekt tablic został wykonany w 2009 r. – ich stan aktualności minął w 2010 r., kiedy to zgodnie
z założeniami należało zrealizować projekt oznakowania tras rowerowych. Starostwo Powiatowe
zaniedbało wykonania niezbędnej aktualizacji treści tych tablic i zignorowało moje pismo w tej
sprawie.
Stwierdzono następujące nieprawidłowości:
– W Toszku-Danielach tablica informacyjna powinna znajdować się przy drogowskazach.
– Przy zamku w Toszku tablica informacyjna z drogowskazem i znakiem początku trasy powinna
   znajdować się bliżej zamku, w większej odległości od znaku potwierdzającego kierunek jazdy.
6




            9. Toszek-Daniele                      10. Kotliszowice – dwa drogowskazy
 – brak dwóch drogowskazów trasy nr 384.         powieszone zostały powieszone odwrotnie.




   11. Toszek-Daniele – tablica informacyjna powinna znajdować się przy drogowskazach.
Znak potwierdzający kierunek jazdy został ustawiony za krzakami, zbyt daleko od skrzyżowania.
7




  12. Toszek, zamek – tablica informacyjna z drogowskazem i znakiem początku trasy powinna
  znajdować się bliżej zamku, w większej odległości od znaku potwierdzającego kierunek jazdy.

Podsumowanie.
  1. Przebieg tras i modernizacja nawierzchni. Z uwagi na brak środków finansowych i nie
     zabezpieczenie przez Gminę Pyskowice nasypu w pasie drogowym pod budowę drogi dla
     rowerów wzdłuż drogi nr 901, w projekcie technicznym został zaproponowany zupełnie inny
     przebieg trasy rowerowej nr 384. Należy podkreślić, że obecny przebieg tej trasy jest pod
     względem turystycznym ciekawszy, niż przebieg narzucony przez Urząd Miejski
     w Pyskowicach i zawarty w pierwotnej koncepcji. Rezygnacja z prowadzenia trasy nr 384
     przez Las Mazaniec skróciła czas przejazdu między Pyskowicami a Toszkiem.
  2. Trasy nr 384 i 388 prowadzą w większości drogami asfaltowymi lub o nawierzchni
     tłuczniowej, a tylko krótki odcinek drogi nr 2972 między Pniowem a Wilkowiczkami wymaga
     naprawy – zaprojektowanej i dotąd nie wykonanej.
  3. Miejsca odpoczynkowe. Projekt tras rowerowych nie obejmował wykonania miejsc
     odpoczynkowych. Zastanawia brak takiego miejsca na skraju lasu koło Wilkowiczek na trasie
     nr 384 i w Lesie Fazaniec na trasie nr 388. W Toszku odpoczynek możliwy jest na skwerze
     przy przystanku PKS przy trasie nr 384 oraz na rynku przy trasie nr 388.
  4. Oznakowanie turystyczne trasy. Większość oznakowania została wykonana prawidłowo –
     zgodnie z projektem, ale jest też kilka przypadków zwykłego niechlujstwa – znaki wykonano
     niestarannie lub powieszono w niewłaściwych miejscach.
  5. W Toszku przy wylocie ul. Szewskiej na ul. Młyńską pod znakiem B-1 brakuje tabliczki
     T-22.
  6. Brakuje znaku KZY w Toszku na rozwidleniu trasy nr 388 z trasami nr 18 i 384 oraz
     drogowskazów na końcu trasy nr 384.
  7. Na wspólnym odcinku tras nr 18, 384 i 388 w Toszku zostały zamocowane nieprawidłowo
     wykonane znaki, niezgodne z obowiązującymi wzorami znaków zamieszczonymi
     w projekcie. Należy czym prędzej wymienić znaki na prawidłowe.
8
  8. Drogowskazy. Starostwo Powiatowe przekazało Wykonawcy nieaktualną wersję projektu,
     w związku z czym należy zdemontować wszystkie nieaktualne drogowskazy w kierunku
     Pyskowic i powiesić aktualne. Należy czym prędzej wymienić drogowskazy na prawidłowe.
  9. W Toszku-Oraczach zostały powieszone drogowskazy z błędami – drogowskaz R-3/DZZ
     z niewłaściwie wykonaną strzałką oraz z błędnym napisem, na którym w napisie zamiast
     łącznika powinien być myślnik. Ten sam błąd jest na drogowskazie R-3/DZB. Należy czym
     prędzej wymienić drogowskazy na prawidłowe.
 10. W Toszku-Danielach, na początku trasy nr 384 znak potwierdzający kierunek jazdy został
     ustawiony za krzakami, zbyt daleko od skrzyżowania.
 11. W Kotliszowicach na trasie nr 388 dwa drogowskazy zostały powieszone odwrotnie,
     niż w projekcie.
 12. Tablice informacyjne. Projekt tablic został wykonany w 2009 r. – ich stan aktualności minął
     w 2010 r., kiedy to zgodnie z założeniami należało zrealizować projekt oznakowania tras
     rowerowych. Starostwo Powiatowe zaniedbało wykonania niezbędnej aktualizacji treści tych
     tablic i zignorowało moje pismo w tej sprawie.
 13. Przy zamku w Toszku tablica informacyjna z drogowskazem i znakiem początku trasy
     powinna znajdować się bliżej zamku, w większej odległości od znaku potwierdzającego
     kierunek jazdy.
 14. W Toszku-Danielach tablica informacyjna powinna znajdować się przy drogowskazach.

Wniosek
Należy czym prędzej usunąć wszystkie wymienione powyżej usterki dotyczące oznakowania,
a także dokończyć remont drogi nr 2972 Pniów – Wilkowiczki na trasie nr 384 i remont przepustu
w Toszku nad Potokiem Toszeckim na trasie nr 388.
Uwaga. Audyt stanowi prywatną własność Autora. Jego ewentualne wykorzystanie przez Starostwo
Powiatowe w Gliwicach i Wykonawcę oraz inne podmioty biorące udział w realizacji tras
rowerowych w powiecie gliwickim wymaga uprzedniego wykupienia praw autorskich do tego
opracowania.

Weitere ähnliche Inhalte

Was ist angesagt? (20)

Audyt pyskowice
Audyt pyskowiceAudyt pyskowice
Audyt pyskowice
 
Audyt swietochlcz3
Audyt swietochlcz3Audyt swietochlcz3
Audyt swietochlcz3
 
Audyt tg
Audyt tgAudyt tg
Audyt tg
 
Audyt swietochlcz1
Audyt swietochlcz1Audyt swietochlcz1
Audyt swietochlcz1
 
Audyt wielowies
Audyt wielowiesAudyt wielowies
Audyt wielowies
 
Audyt niegowa
Audyt niegowaAudyt niegowa
Audyt niegowa
 
Audyt sosnowiecokr
Audyt sosnowiecokrAudyt sosnowiecokr
Audyt sosnowiecokr
 
Audyt gieraltowice
Audyt gieraltowiceAudyt gieraltowice
Audyt gieraltowice
 
Audyt piekarysl
Audyt piekaryslAudyt piekarysl
Audyt piekarysl
 
Audyt gliwice029b
Audyt gliwice029bAudyt gliwice029b
Audyt gliwice029b
 
Audyt rudaslotr
Audyt rudaslotrAudyt rudaslotr
Audyt rudaslotr
 
Audyt gliwicedts
Audyt gliwicedtsAudyt gliwicedts
Audyt gliwicedts
 
Audyt knurow
Audyt knurowAudyt knurow
Audyt knurow
 
Audyt rudziniec
Audyt rudziniecAudyt rudziniec
Audyt rudziniec
 
Audyt gliwice376
Audyt gliwice376Audyt gliwice376
Audyt gliwice376
 
Audyt zabrzeokr
Audyt zabrzeokrAudyt zabrzeokr
Audyt zabrzeokr
 
Audyt gliwice015 3
Audyt gliwice015 3Audyt gliwice015 3
Audyt gliwice015 3
 
Audyt zawiercie1
Audyt zawiercie1Audyt zawiercie1
Audyt zawiercie1
 
Audyt gliwice395b
Audyt gliwice395bAudyt gliwice395b
Audyt gliwice395b
 
Audyt konclk
Audyt konclkAudyt konclk
Audyt konclk
 

Andere mochten auch (20)

Spalanie mieszanki jednorodnej i uwarstwionej
Spalanie mieszanki jednorodnej i uwarstwionejSpalanie mieszanki jednorodnej i uwarstwionej
Spalanie mieszanki jednorodnej i uwarstwionej
 
Audyt gliwice006a
Audyt gliwice006aAudyt gliwice006a
Audyt gliwice006a
 
Audyt gliwice003b
Audyt gliwice003bAudyt gliwice003b
Audyt gliwice003b
 
Audyt gliwice017b
Audyt gliwice017bAudyt gliwice017b
Audyt gliwice017b
 
1.ins znrow11
1.ins znrow111.ins znrow11
1.ins znrow11
 
Audyt gliwice006a2
Audyt gliwice006a2Audyt gliwice006a2
Audyt gliwice006a2
 
Uwagi1
Uwagi1Uwagi1
Uwagi1
 
Msi 10 2014_rowerem
Msi 10 2014_roweremMsi 10 2014_rowerem
Msi 10 2014_rowerem
 
Konc009 op
Konc009 opKonc009 op
Konc009 op
 
Audyt gliwice017a
Audyt gliwice017aAudyt gliwice017a
Audyt gliwice017a
 
Mapa drogowa dla inteligentnych rozwiązań w krakowskim obszarze metropolita...
Mapa drogowa dla inteligentnych rozwiązań w krakowskim obszarze metropolita...Mapa drogowa dla inteligentnych rozwiązań w krakowskim obszarze metropolita...
Mapa drogowa dla inteligentnych rozwiązań w krakowskim obszarze metropolita...
 
St z gliw13031
St z gliw13031St z gliw13031
St z gliw13031
 
Plan trasmiej
Plan trasmiejPlan trasmiej
Plan trasmiej
 
Audyt katowice103a
Audyt katowice103aAudyt katowice103a
Audyt katowice103a
 
Audyt gliwice003a
Audyt gliwice003aAudyt gliwice003a
Audyt gliwice003a
 
Prezentacja bialystok-2011-polimer
Prezentacja bialystok-2011-polimerPrezentacja bialystok-2011-polimer
Prezentacja bialystok-2011-polimer
 
Informacje o kursie
Informacje o kursieInformacje o kursie
Informacje o kursie
 
Audy rybnikkoncobw
Audy rybnikkoncobwAudy rybnikkoncobw
Audy rybnikkoncobw
 
Uwagi instrwim
Uwagi instrwimUwagi instrwim
Uwagi instrwim
 
Sezon 2015 2016-w_liczbach
Sezon 2015 2016-w_liczbachSezon 2015 2016-w_liczbach
Sezon 2015 2016-w_liczbach
 

Ähnlich wie Audyt toszek 384i388 (16)

Audyt gieraltowice2
Audyt gieraltowice2Audyt gieraltowice2
Audyt gieraltowice2
 
1 pismopttk+raport+uwagi
1 pismopttk+raport+uwagi1 pismopttk+raport+uwagi
1 pismopttk+raport+uwagi
 
Tarn gory13a str
Tarn gory13a strTarn gory13a str
Tarn gory13a str
 
Estakada_Perseusza-Portowa_v2
Estakada_Perseusza-Portowa_v2Estakada_Perseusza-Portowa_v2
Estakada_Perseusza-Portowa_v2
 
Estakada_Perseusza-Portowa
Estakada_Perseusza-PortowaEstakada_Perseusza-Portowa
Estakada_Perseusza-Portowa
 
Audyt swietochlcz2
Audyt swietochlcz2Audyt swietochlcz2
Audyt swietochlcz2
 
Audyt gliwice004 2
Audyt gliwice004 2Audyt gliwice004 2
Audyt gliwice004 2
 
Audyt gliwice395
Audyt gliwice395Audyt gliwice395
Audyt gliwice395
 
Audyt gliwice370
Audyt gliwice370Audyt gliwice370
Audyt gliwice370
 
Audyt gliwice006b2
Audyt gliwice006b2Audyt gliwice006b2
Audyt gliwice006b2
 
Audyt katowice001a
Audyt katowice001aAudyt katowice001a
Audyt katowice001a
 
00 gdd kiazesp2
00 gdd kiazesp200 gdd kiazesp2
00 gdd kiazesp2
 
Prelekcja16c
Prelekcja16cPrelekcja16c
Prelekcja16c
 
Audyt gliwice015a2
Audyt gliwice015a2Audyt gliwice015a2
Audyt gliwice015a2
 
Audyt gliwice017 2
Audyt gliwice017 2Audyt gliwice017 2
Audyt gliwice017 2
 
Audyt gliwice395a
Audyt gliwice395aAudyt gliwice395a
Audyt gliwice395a
 

Mehr von Piotr Rościszewski

Szlak Beboków w Katowicach - 45 figurek beboków w 40 miejscach
Szlak Beboków w Katowicach - 45 figurek beboków w 40 miejscachSzlak Beboków w Katowicach - 45 figurek beboków w 40 miejscach
Szlak Beboków w Katowicach - 45 figurek beboków w 40 miejscachPiotr Rościszewski
 
PrelekcjaLaweczki24_cz6_lodz.pdf
PrelekcjaLaweczki24_cz6_lodz.pdfPrelekcjaLaweczki24_cz6_lodz.pdf
PrelekcjaLaweczki24_cz6_lodz.pdfPiotr Rościszewski
 
PrelekcjaTeznie23_cz7_w6_new.pdf
PrelekcjaTeznie23_cz7_w6_new.pdfPrelekcjaTeznie23_cz7_w6_new.pdf
PrelekcjaTeznie23_cz7_w6_new.pdfPiotr Rościszewski
 
PrelekcjaTeznie23_cz3_w6_new.pdf
PrelekcjaTeznie23_cz3_w6_new.pdfPrelekcjaTeznie23_cz3_w6_new.pdf
PrelekcjaTeznie23_cz3_w6_new.pdfPiotr Rościszewski
 
PrelekcjaTeznie23_cz2_w7_B_new.pdf
PrelekcjaTeznie23_cz2_w7_B_new.pdfPrelekcjaTeznie23_cz2_w7_B_new.pdf
PrelekcjaTeznie23_cz2_w7_B_new.pdfPiotr Rościszewski
 
PrelekcjaTeznie23_cz2_w7_A_new.pdf
PrelekcjaTeznie23_cz2_w7_A_new.pdfPrelekcjaTeznie23_cz2_w7_A_new.pdf
PrelekcjaTeznie23_cz2_w7_A_new.pdfPiotr Rościszewski
 
PrelekcjaTeznie23_cz5_w6_new.pdf
PrelekcjaTeznie23_cz5_w6_new.pdfPrelekcjaTeznie23_cz5_w6_new.pdf
PrelekcjaTeznie23_cz5_w6_new.pdfPiotr Rościszewski
 
PrelekcjaTeznie23_cz6_w6_new.pdf
PrelekcjaTeznie23_cz6_w6_new.pdfPrelekcjaTeznie23_cz6_w6_new.pdf
PrelekcjaTeznie23_cz6_w6_new.pdfPiotr Rościszewski
 
PrelekcjaTeznie23_cz4_w3_new.pdf
PrelekcjaTeznie23_cz4_w3_new.pdfPrelekcjaTeznie23_cz4_w3_new.pdf
PrelekcjaTeznie23_cz4_w3_new.pdfPiotr Rościszewski
 
PrelekcjaLaweczki23_cz1_sl_w4.pdf
PrelekcjaLaweczki23_cz1_sl_w4.pdfPrelekcjaLaweczki23_cz1_sl_w4.pdf
PrelekcjaLaweczki23_cz1_sl_w4.pdfPiotr Rościszewski
 

Mehr von Piotr Rościszewski (20)

Szlak Beboków w Katowicach - 45 figurek beboków w 40 miejscach
Szlak Beboków w Katowicach - 45 figurek beboków w 40 miejscachSzlak Beboków w Katowicach - 45 figurek beboków w 40 miejscach
Szlak Beboków w Katowicach - 45 figurek beboków w 40 miejscach
 
PrelekcjaLaweczki24_cz6_lodz.pdf
PrelekcjaLaweczki24_cz6_lodz.pdfPrelekcjaLaweczki24_cz6_lodz.pdf
PrelekcjaLaweczki24_cz6_lodz.pdf
 
PrelekcjaBeboki23_2.pdf
PrelekcjaBeboki23_2.pdfPrelekcjaBeboki23_2.pdf
PrelekcjaBeboki23_2.pdf
 
PrelekcjaTeznie23_cz7_w6_new.pdf
PrelekcjaTeznie23_cz7_w6_new.pdfPrelekcjaTeznie23_cz7_w6_new.pdf
PrelekcjaTeznie23_cz7_w6_new.pdf
 
PrelekcjaTeznie23_cz3_w6_new.pdf
PrelekcjaTeznie23_cz3_w6_new.pdfPrelekcjaTeznie23_cz3_w6_new.pdf
PrelekcjaTeznie23_cz3_w6_new.pdf
 
PrelekcjaTeznie23_cz2_w7_B_new.pdf
PrelekcjaTeznie23_cz2_w7_B_new.pdfPrelekcjaTeznie23_cz2_w7_B_new.pdf
PrelekcjaTeznie23_cz2_w7_B_new.pdf
 
PrelekcjaTeznie23_cz2_w7_A_new.pdf
PrelekcjaTeznie23_cz2_w7_A_new.pdfPrelekcjaTeznie23_cz2_w7_A_new.pdf
PrelekcjaTeznie23_cz2_w7_A_new.pdf
 
PrelekcjaTeznie23_cz5_w6_new.pdf
PrelekcjaTeznie23_cz5_w6_new.pdfPrelekcjaTeznie23_cz5_w6_new.pdf
PrelekcjaTeznie23_cz5_w6_new.pdf
 
PrelekcjaTeznie23_cz6_w6_new.pdf
PrelekcjaTeznie23_cz6_w6_new.pdfPrelekcjaTeznie23_cz6_w6_new.pdf
PrelekcjaTeznie23_cz6_w6_new.pdf
 
PrelekcjaTeznie23_cz4_w3_new.pdf
PrelekcjaTeznie23_cz4_w3_new.pdfPrelekcjaTeznie23_cz4_w3_new.pdf
PrelekcjaTeznie23_cz4_w3_new.pdf
 
PrelekcjaLaweczki23_cz1_sl_w4.pdf
PrelekcjaLaweczki23_cz1_sl_w4.pdfPrelekcjaLaweczki23_cz1_sl_w4.pdf
PrelekcjaLaweczki23_cz1_sl_w4.pdf
 
PrelekcjaTeznie22_cz3_w5.pdf
PrelekcjaTeznie22_cz3_w5.pdfPrelekcjaTeznie22_cz3_w5.pdf
PrelekcjaTeznie22_cz3_w5.pdf
 
PrelekcjaTeznie22_cz5_w5.pdf
PrelekcjaTeznie22_cz5_w5.pdfPrelekcjaTeznie22_cz5_w5.pdf
PrelekcjaTeznie22_cz5_w5.pdf
 
PrelekcjaTeznie22_cz4_w2.pdf
PrelekcjaTeznie22_cz4_w2.pdfPrelekcjaTeznie22_cz4_w2.pdf
PrelekcjaTeznie22_cz4_w2.pdf
 
Przepisy22-UwagiPR.pdf
Przepisy22-UwagiPR.pdfPrzepisy22-UwagiPR.pdf
Przepisy22-UwagiPR.pdf
 
PrelekcjaTeznie22_cz1_w6.pdf
PrelekcjaTeznie22_cz1_w6.pdfPrelekcjaTeznie22_cz1_w6.pdf
PrelekcjaTeznie22_cz1_w6.pdf
 
PrelekcjaTeznie22_cz2B_w6.pdf
PrelekcjaTeznie22_cz2B_w6.pdfPrelekcjaTeznie22_cz2B_w6.pdf
PrelekcjaTeznie22_cz2B_w6.pdf
 
PrelekcjaTeznie22_cz2A_w6.pdf
PrelekcjaTeznie22_cz2A_w6.pdfPrelekcjaTeznie22_cz2A_w6.pdf
PrelekcjaTeznie22_cz2A_w6.pdf
 
PrelekcjaGaski21.pdf
PrelekcjaGaski21.pdfPrelekcjaGaski21.pdf
PrelekcjaGaski21.pdf
 
PrelekcjaTrolle22.pdf
PrelekcjaTrolle22.pdfPrelekcjaTrolle22.pdf
PrelekcjaTrolle22.pdf
 

Audyt toszek 384i388

  • 1. mgr inż. Piotr Rościszewski Audyt tras rowerowych nr 384 i 388 w Gminie Toszek w dniach 2012-06-30 i 2012-07-07 Celem audytu było sprawdzenie, czy trasy rowerowe nr 384 i 388 w Gminie Toszek zostały wykonane zgodnie z projektem. Koncepcję dla wszystkich 8 gmin powiatu wykonała firma „Nizielski & Borys Consulting” z Katowic, a podwykonawcą części prac dotyczących szkieletu tras i zakresu robót budowlanych był Zakład Wielobranżowy – Piotr Rościszewski z Gliwic. Dokumentację techniczną wykonywała Firma „Fojud” z Poznania, a podwykonawcą projektu oznakowania tras był Zakład Wielobranżowy – Piotr Rościszewski z Gliwic. Starostwo Powiatowe w Gliwicach jako inwestor podzleciło realizację tras rowerowych Zarządowi Dróg Powiatowych w Gliwicach. Projekt realizowało konsorcjum firm PHU „Profectus” i Zakład Ogólnobudowlany – Artur Kijowski z Niezdrowic, a podwykonawcą oznakowania była Firma „Restal” z Opola, przy czym Inwestor nie wypełnił ustawowego obowiązku powiadomienia mnie jako autora o prowadzonej inwestycji, ani też nie zlecił pełnienia nadzoru autorskiego. A. Trasy rowerowe nr 18, 30, 384 i 388 w Gminie Toszek. A. Przebieg tras i modernizacja nawierzchni. Koncepcja obejmowała: – Budowa drogi dla rowerów wzdłuż drogi nr 901 od granicy Pyskowic do Pniowa, – Remont cząstkowy drogi powiatowej nr 2972 Pniów – Wilkowiczki; w trakcie audytu stwierdzono, że wyremontowana została tylko część drogi – pozostał do wyremontowania co najmniej kilkudziesięciometrowy odcinek tej drogi, – Remont cząstkowy drogi leśnej w Lesie Fazaniec, – Modernizacja drogi Kotliszowice – kapliczka „W Goju”, która miała otrzymać nawierzchnię asfaltową; na etapie projektu technicznego modernizacja została ograniczona do nawierzchni żwirowej. W projekcie technicznym zrezygnowano z prowadzenia trasy nr 384 przez Las Fazaniec, co zwolniło z konieczności wyremontowania drogi w tym lesie.
  • 2. 2 Z uwagi na brak środków finansowych i nie zabezpieczenie przez Gminę Pyskowice nasypu w pasie drogowym pod budowę drogi dla rowerów, w projekcie technicznym został przeze mnie zaproponowany zupełnie inny przebieg trasy nr 384. Zamiast odcinka drogi dla rowerów przy drodze nr 901 zaproponowana została modernizacja drogi gospodarczej na przedłużeniu ul. Chopina w Pyskowicach, prowadząca do Sroczej Góry w Gminie Toszek. Należy podkreślić, że obecny przebieg trasy nr 384 jest pod względem turystycznym ciekawszy, niż przebieg narzucony przez Urząd Miejski w Pyskowicach i zawarty w pierwotnej koncepcji. Rezygnacja z prowadzenia trasy nr 384 przez Las Mazaniec skróciła czas przejazdu między Pyskowicami a Toszkiem. W trakcie audytu stwierdzono, że modernizacja tej drogi została wykonana należycie. 1. Droga gospodarcza między ul. Chopina w Pyskowicach a Sroczą Górą w Gminie Toszek. Trasy nr 384 i 388 prowadzą w większości drogami asfaltowymi lub o nawierzchni tłuczniowej, a tylko krótki odcinek drogi nr 2972 między Pniowem a Wilkowiczkami wymaga naprawy – zaprojektowanej i dotąd nie wykonanej. W projekcie technicznym zaprojektowano dodatkowo remont nawierzchni i wykonanie poręczy na przepuście nad Potokiem Toszeckim w Toszku na trasie nr 388. W trakcie audytu prace te nie były wykonane. B. Miejsca odpoczynkowe. Projekt tras rowerowych nie obejmował wykonania miejsc odpoczynkowych. Zastanawia brak takiego miejsca na skraju lasu koło Wilkowiczek na trasie nr 384 i w Lesie Fazaniec na trasie nr 388. W Toszku odpoczynek możliwy jest na skwerze przy przystanku PKS przy trasie nr 384 oraz na rynku przy trasie nr 388.
  • 3. 3 C. Oznakowanie turystyczne trasy. Większość oznakowania została wykonana prawidłowo – zgodnie z projektem. Stwierdzono następujące nieprawidłowości: – Na wspólnym odcinku tras nr 18, 384 i 388 w Toszku zostały zamocowane nieprawidłowo wykonane znaki R-1/ZDCZ, R-1/ZTCZY i R-3b/KSLDCZ, niezgodne z obowiązującymi wzorami znaków zamieszczonymi w projekcie. Należy czym prędzej wymienić znaki na prawidłowe. – Wszystkie znaki na jednej trasie powinny mieć te same kolory, tymczasem na trasie nr 388 znaki mają dwa wyraźnie różne odcienie koloru żółtego. Należy czym prędzej wymienić drogowskazy, które zamiast żółtego mają kolor jasnożółty. – Na szkicu pkt. 141/47/8 na rozwidleniu trasy nr 388 z trasami nr 18 i 384 praz pomyłkę brakuje znaku R-3a/KZY, natomiast znak ten znajduje się w wykazie znaków, więc niezrozumiałe jest, dlaczego nie został powieszony. – W Toszku przy wylocie ul. Szewskiej na ul. Młyńską pod znakiem B-1 brakuje tabliczki T-22. – W Toszku-Danielach, na początku trasy nr 384 znak potwierdzający kierunek jazdy został ustawiony za krzakami, zbyt daleko od skrzyżowania (na zdjęciu 11 widać tylko krzaki). 2 i 3. Toszek – nieprawidłowo wykonane wspólne znaki dla dwóch i trzech tras, niezgodnie z wzorami zamieszczonymi w projekcie.
  • 4. 4 4. Toszek – nieprawidłowo wykonany wspólny 5. Toszek – drogowskaz zamiast koloru żółtego znak dla dwóch tras, niezgodnie z wzorem ma nieprawidłowy kolor jasnożółty. zamieszczonym w projekcie. 6. Toszek – pod znakiem B-1 7. Toszek – u góry drogowskaz z nieaktualnym brakuje tabliczki T-22. kilometrażem z poprzedniej wersji projektu.
  • 5. 5 D. Drogowskazy Większość drogowskazów została wykonana prawidłowo – zgodnie z projektem. Stwierdzono następujące nieprawidłowości: – Projekt drogowskazów dla trasy nr 384 był wykonywany dwukrotnie z uwagi na zmianę przebiegu na terenie Pyskowic i Pniowa w Gminie Toszek. Starostwo Powiatowe przekazało Wykonawcy nieaktualną wersję projektu, w związku z czym należy zdemontować wszystkie nieaktualne drogowskazy w kierunku Pyskowic i powiesić aktualne. – W Toszku-Oraczach zostały powieszone drogowskazy z błędami – drogowskaz R-3/DZZ z niewłaściwie wykonaną strzałką oraz z błędnym napisem, na którym w napisie zamiast łącznika powinien być myślnik. Ten sam błąd jest na drogowskazie R-3/DZB. – W Toszku-Danielach brakuje dwóch drogowskazów trasy nr 384. – W Kotliszowicach na trasie nr 388 dwa drogowskazy zostały powieszone odwrotnie, niż w projekcie. 8. Toszek-Oracze –po lewej stronie drogowskaz R-3/DZZ z niewłaściwie wykonaną strzałką oraz z błędnym napisem, na którym w napisie zamiast łącznika powinien być myślnik. Ten sam błąd jest na drogowskazie R-3/DZB po prawej stronie. E. Tablice informacyjne Projekt tablic został wykonany w 2009 r. – ich stan aktualności minął w 2010 r., kiedy to zgodnie z założeniami należało zrealizować projekt oznakowania tras rowerowych. Starostwo Powiatowe zaniedbało wykonania niezbędnej aktualizacji treści tych tablic i zignorowało moje pismo w tej sprawie. Stwierdzono następujące nieprawidłowości: – W Toszku-Danielach tablica informacyjna powinna znajdować się przy drogowskazach. – Przy zamku w Toszku tablica informacyjna z drogowskazem i znakiem początku trasy powinna znajdować się bliżej zamku, w większej odległości od znaku potwierdzającego kierunek jazdy.
  • 6. 6 9. Toszek-Daniele 10. Kotliszowice – dwa drogowskazy – brak dwóch drogowskazów trasy nr 384. powieszone zostały powieszone odwrotnie. 11. Toszek-Daniele – tablica informacyjna powinna znajdować się przy drogowskazach. Znak potwierdzający kierunek jazdy został ustawiony za krzakami, zbyt daleko od skrzyżowania.
  • 7. 7 12. Toszek, zamek – tablica informacyjna z drogowskazem i znakiem początku trasy powinna znajdować się bliżej zamku, w większej odległości od znaku potwierdzającego kierunek jazdy. Podsumowanie. 1. Przebieg tras i modernizacja nawierzchni. Z uwagi na brak środków finansowych i nie zabezpieczenie przez Gminę Pyskowice nasypu w pasie drogowym pod budowę drogi dla rowerów wzdłuż drogi nr 901, w projekcie technicznym został zaproponowany zupełnie inny przebieg trasy rowerowej nr 384. Należy podkreślić, że obecny przebieg tej trasy jest pod względem turystycznym ciekawszy, niż przebieg narzucony przez Urząd Miejski w Pyskowicach i zawarty w pierwotnej koncepcji. Rezygnacja z prowadzenia trasy nr 384 przez Las Mazaniec skróciła czas przejazdu między Pyskowicami a Toszkiem. 2. Trasy nr 384 i 388 prowadzą w większości drogami asfaltowymi lub o nawierzchni tłuczniowej, a tylko krótki odcinek drogi nr 2972 między Pniowem a Wilkowiczkami wymaga naprawy – zaprojektowanej i dotąd nie wykonanej. 3. Miejsca odpoczynkowe. Projekt tras rowerowych nie obejmował wykonania miejsc odpoczynkowych. Zastanawia brak takiego miejsca na skraju lasu koło Wilkowiczek na trasie nr 384 i w Lesie Fazaniec na trasie nr 388. W Toszku odpoczynek możliwy jest na skwerze przy przystanku PKS przy trasie nr 384 oraz na rynku przy trasie nr 388. 4. Oznakowanie turystyczne trasy. Większość oznakowania została wykonana prawidłowo – zgodnie z projektem, ale jest też kilka przypadków zwykłego niechlujstwa – znaki wykonano niestarannie lub powieszono w niewłaściwych miejscach. 5. W Toszku przy wylocie ul. Szewskiej na ul. Młyńską pod znakiem B-1 brakuje tabliczki T-22. 6. Brakuje znaku KZY w Toszku na rozwidleniu trasy nr 388 z trasami nr 18 i 384 oraz drogowskazów na końcu trasy nr 384. 7. Na wspólnym odcinku tras nr 18, 384 i 388 w Toszku zostały zamocowane nieprawidłowo wykonane znaki, niezgodne z obowiązującymi wzorami znaków zamieszczonymi w projekcie. Należy czym prędzej wymienić znaki na prawidłowe.
  • 8. 8 8. Drogowskazy. Starostwo Powiatowe przekazało Wykonawcy nieaktualną wersję projektu, w związku z czym należy zdemontować wszystkie nieaktualne drogowskazy w kierunku Pyskowic i powiesić aktualne. Należy czym prędzej wymienić drogowskazy na prawidłowe. 9. W Toszku-Oraczach zostały powieszone drogowskazy z błędami – drogowskaz R-3/DZZ z niewłaściwie wykonaną strzałką oraz z błędnym napisem, na którym w napisie zamiast łącznika powinien być myślnik. Ten sam błąd jest na drogowskazie R-3/DZB. Należy czym prędzej wymienić drogowskazy na prawidłowe. 10. W Toszku-Danielach, na początku trasy nr 384 znak potwierdzający kierunek jazdy został ustawiony za krzakami, zbyt daleko od skrzyżowania. 11. W Kotliszowicach na trasie nr 388 dwa drogowskazy zostały powieszone odwrotnie, niż w projekcie. 12. Tablice informacyjne. Projekt tablic został wykonany w 2009 r. – ich stan aktualności minął w 2010 r., kiedy to zgodnie z założeniami należało zrealizować projekt oznakowania tras rowerowych. Starostwo Powiatowe zaniedbało wykonania niezbędnej aktualizacji treści tych tablic i zignorowało moje pismo w tej sprawie. 13. Przy zamku w Toszku tablica informacyjna z drogowskazem i znakiem początku trasy powinna znajdować się bliżej zamku, w większej odległości od znaku potwierdzającego kierunek jazdy. 14. W Toszku-Danielach tablica informacyjna powinna znajdować się przy drogowskazach. Wniosek Należy czym prędzej usunąć wszystkie wymienione powyżej usterki dotyczące oznakowania, a także dokończyć remont drogi nr 2972 Pniów – Wilkowiczki na trasie nr 384 i remont przepustu w Toszku nad Potokiem Toszeckim na trasie nr 388. Uwaga. Audyt stanowi prywatną własność Autora. Jego ewentualne wykorzystanie przez Starostwo Powiatowe w Gliwicach i Wykonawcę oraz inne podmioty biorące udział w realizacji tras rowerowych w powiecie gliwickim wymaga uprzedniego wykupienia praw autorskich do tego opracowania.