2. L’espace public urbain est un élément primordial du développement social, environnemental et économique de la ville Hypothèse

3. Typology Types of public spaces Street (street, avenue, boulevard, roadway, quay,… ) Place (place, square, esplanade , …) Park ( park, public garden, cemetery, … ) Types of urban zones Center Strong density and mixed-use (closed blocks with raised buildings, high buildings together,…) 1 2 3 First crown Average density and mixed-use (closed blocks with relatively low buildings,…) 4 5 6 Second crown Low density and mixed-use (open blocks, aligned bars, insulated buildings, waste land, …) 7 8 9

4. Etudié spécifiquement à l’échelle du quartier, défini comme un morceau de ville, la conception de l’espace public est à intégrer dans une réflexion globale de la ville

5. Le quartier est une échelle d’intervention urbaine pertinente pour traiter de la question du développement durable de la ville. C’est à cette échelle que peuvent se résoudre de nombreuses questions environnementales, économiques et sociétales, ainsi que la mise en œuvre d’une démarche participative et la définition de la conviviabilité de l’espace public.

6. La conviviabilité favorise l’utilisation de l’espace public et donc les rencontres et les échanges qui peuvent s’y produire. Ainsi l’espace public - est appropriable par les citadins, - participe à la construction d’une équité sociale, - est confortable, - améliore l’habitabilité de la ville

9. Les usagers, au niveau de la participation, la perception, l’utilisation et l’appropriation; en particulier , - instaurer le dialogue entre les concepteurs, décideurs, gestionnaires et les usagers, les riverains, - prendre en compte les perceptions et usages des citadins en rapport avec le caractère polyvalent des espaces publics

14. L’acoustique La qualité acoustique d’un espace public ne peut se limiter à un niveau de dB(A): le même niveau de bruit perçu d’une fontaine ou de jeux d’enfants n’est pas identique à celui d’une voiture

15. L’éclairage artificiel A l’heure des « plans lumière », ceux-ci influencent le confort et le sentiment de sécurité des piétons; ils doivent être élaborés dans un esprit d’URE

16. La mobilité Recherche de la meilleure adéquation entre la demande et l’offre de déplacements de biens et de personnes, dans l’espace et dans le temps; Répartition de l’espace public en fonction des différents utilisateurs