O documento apresenta um projeto para construção de um sistema de trem de alta velocidade (TAV) entre as cidades do Rio de Janeiro, São Paulo e Campinas no Brasil. O projeto é gerenciado pela equipe 4Project e tem como objetivo principal construir e implantar o TAV entre essas localidades. O documento descreve a equipe do projeto, objetivos, restrições, requisitos, estrutura organizacional e outras informações relevantes sobre o escopo e gestão do projeto.

1. Fundamentos de gerenciamento de projetos
São José dos Campos, 2012
PROJ22
Equipe
4Project
Projeto
Brasil no Trilho

2. Integrantes da Equipe
André Luiz Cattiste Filho Mariana Serqueira Cardoso
Fernando Tavares Medeiros Renato Alex Sandro Sousa

3. Objetivo do Trabalho
Construir e implantar o sistema de
TAV – Trem de Alta Velocidade no
Brasil entre os municípios do Rio de
Janeiro – RJ, São Paulo – SP e
Campinas – SP. (TAV RJ – SP)

4. Origem do Projeto
O projeto nasceu de uma
Declaração de
Trabalho, documentada no edital de
concessão n° 001/2010, onde o
governo brasileiro prevê a
concessão para implantação e
exploração da EF-222, destinada ao
TAV.

5. Produto do Projeto
O projeto Brasil no Trilho tem como produto:
TAV – Trem de alta velocidade

6. Identificação dos Stakeholders
Iniciativa Privada Governo
Bancos Ministério dos transportes;
Transportadoras Ministério público de SP
Empreiteiras Ministério público do RIO
Produtores rurais Ministério público da União
Concessionárias Ministério de Ciências e
Tecnologia e Inovação
Orgãos reguladores População
Agência Nacional de População (Entidades civis e
Transporte Terrestre - ANTT proprietários afetados)

7. Restrições do Projeto
Governo  Estações obrigatórias nas cidades de Campinas, São Paulo e Rio de Janeiro, nos
aeroportos de Viracopos, Guarulhos e Galeão, São José dos Campos e Barra
Mansa/Volta Redonda.
 A Transferência de Tecnologia deverá compreender todos os conhecimentos técnicos e
científicos, necessários à construção, operação e manutenção de sistemas do TAV.
 Trecho entre São Paulo e Rio de Janeiro deve estar operando com capacidade de 50%
até junho de 2016.
Iniciativa Privada  O licitante deverá apresentar proposta de programa de transferência de tecnologia para
as áreas definidas como foco tecnológico.
 Porcentagem mínima de conteúdo local dos bens e serviços utilizados na construção e
operação do TAV em 30% do total para incentivar o desenvolvimento da indústria local.
Órgãos  O projeto deve ter licenciamento ambiental antes do inicio das obras.
Reguladores
População  Indenização por desapropriações não deve ser inferior ao valor de mercado das áreas a
serem desapropriadas.

8. Requisitos do Projeto
Governo  Capacidade de atingir uma velocidade de 350 km/h
 Estações com linhas de ‘desvio’, para manter operação em alta velocidade, e
plataformas capazes de acomodar trens de 400 m de comprimento.
 Bitola de 1.435 mm, com via eletrificada.
Iniciativa Privada  Comtemplar espaços para lojas e restaurantes em todas as estações.
 Estacionamento rotativo para minimo de 50% da demanda de usuários.
Órgãos  Um sistema de sinalização capaz de operar com 3 minutos de intervalo entre trens, com
Reguladores sinalização na cabine e sistema de rádio de segurança na cabine.
 Altura máxima de viaduto de 70 metros para pontes principais.
População  Tarifa teto de 0,49 por km.

9. Estrutura Organizacional
A estrutura Projetizada foi a estrutura organizacional adotada pela
4Projet.
Sua escolha foi baseada na flexibilidade em se montar as equipes de
projeto de acordo com as necessidades de cada projeto.
Esta estrutura permite que:
 Os gerentes não precisem ser especialistas em uma disciplina técnica
especifica;
 Uma melhor aplicação das boas práticas em ger. Projetos
 Um remanejamento e realocação de recursos durante e após o término do
projeto.
 Ocorra um maior envolvimento dos colaboradores, facilitando decisões e
melhorando a comunicação.

10. Estrutura Organizacional
CEO
PMO Diretor de Projetos
Gerente Gerente Gerente
Projeto TAV Projeto X Projeto Y
Gerente de Gerente de Gerente de
Gerente de RH
Construção TREM Construção LINHA Construção ESTAÇÃO
Equipe Equipe Equipe
Equipe
Construção Construção Construção
Jurídica
TREM LINHA ESTAÇÃO
Equipe
Contratação

11. PMO (Project Management Office)
Onde fica o PMO na empresa
O PMO está estruturado na Diretoria de projetos, tendo com
participantes os gerentes de cada projeto pertencentes ao
portfólio da empresa
CEO
PMO Diretor de Projetos
Gerente Gerente Gerente
Projeto TAV Projeto X Projeto Y

12. PMO (Project Management Office)
Função do PMO na empresa
 Gerenciar os recursos compartilhados entre os projetos para
que não faltem recursos necessários aos outros projetos;
 Coordenar as comunicações entre os projetos para
apresentar as “lessons learned” de outros projetos;
 Monitoramento da conformidade com as
políticas, procedimentos e modelos padrões de
gerenciamento
de projetos por meio de auditorias do projeto.

13. FAE (Fatores Ambientais e Empresariais)
FAE’s mapeados do Projeto
 A relação entre a situação e oposição do governo podem
atrapalhar o andamento do projeto;
 A economia aquecida gera o “desengavetamento” dos
projetos, pois gera verba para financiamento;
 Em ano político a aprovação de projetos se torna mais fácil.

14. WBS (Work Breakdown Structure)

15. Como ?
Através da aplicação da Metodologia de projeto da 4Project, associada aos processos de Gerenciamento de Projetos
do PMBOK 4° Edição, gerenciada através de um ciclo PDCA conforme abaixo:
Grupo de Processos de Encerramento Grupo de Processos de Iniciação
Contratos encerrados Termo de Abertura de Projeto elaborado
Formalização de fim de fase elaborada Stakeholders identificados
Encerramento e entrega do projeto
Grupo de Processos de Planejamento
Grupo de Processos de Monitoramento e Requisitos, Restrições coletados e planilhados
Controle Escopo definido
Controle de mudanças gerenciado WBS desenvolvida
Ações corretivas gerenciadas Cronograma elaborado
Orçamento, qualidade, recursos
humanos, comunicações, riscos e aquisições
identificados e gerenciados
Plano de Gerenciamento de Projeto elaborado
Grupo de Processos de Monitoramento e
Controle Grupo de Processos de Execução
Escopo e cronograma controlados Pacotes de trabalho das fases 1.1 a 1.8
Custos e qualidade monitorados e verificados desenvolvidos
Riscos gerenciados Pacotes dos processos de gerenciamento do
Pacotes de trabalho aceitos e validados projeto desenvolvidos
Indicadores de Desempenho reportados e
divulgados

16. Dicionário WBS (1/5)
Fase: 1.1 - Design Entrega: Design básico
ID Pacote Trabalho (PT) Descrição do PT Entrega do PT Critério de Aceitação do PT OK
Elaboração do cronograma de todas Carimbo "aprovado" impresso no
1.1.1 Gestão do tempo Cronograma
as fases do projeto documento de cronograma.
Carimbo "aprovado" impresso em
Elaboração dos projetos técnicos todas as folhas do documento.
1.1.2 Projeto Técnico Projeto Técnico
Estação / Linha / Trem / Sistema Deve estar devidamente assinado
pelos gestores do departamento.

17. Dicionário WBS (2/5)
Fase: 1.2 - Contratação Entrega: Recursos Humanos
ID Pacote Trabalho (PT) Descrição do PT Entrega do PT Critério de Aceitação do PT OK
Realizar o processo de análise e Carimbo "aprovado" na ficha de
Relatório de
1.2.1 Seleção do RH seleção de todos as pessoas que irão seleção do candidato pelo gestor
contratações
participar do projeto. da área responsável.
Realizar a contratação da mão-de- Entrega de documentos
1.2.2 Admissão de RH Mão-de-obra
obra que irá realizar o projeto. obrigatórios e avaliação médica.

18. Dicionário WBS (3/5)
Fase: 1.6 - Implementação Entrega: Termo de Aceite
ID Pacote Trabalho (PT) Descrição do PT Entrega do PT Critério de Aceitação do PT OK
Carimbo "aprovado" impresso em
Realizar testes com as estações Documento de aceite todas as folhas do documento.
1.6.1 Testes Estações
entregues das estações Deve estar devidamente assinado
pelos gestores do departamento.
Carimbo "aprovado" impresso em
Documento de aceite
Realizar testes com as linhas todas as folhas do documento.
1.6.2 Testes Linhas operacional das
construídas. Deve estar devidamente assinado
linhas.
pelos gestores do departamento.
Carimbo "aprovado" impresso em
Realizar testes com os trens Documento de aceite todas as folhas do documento.
1.6.3 Testes Trens
contruídos. operacional dos trens. Deve estar devidamente assinado
pelos gestores do departamento.

19. Dicionário WBS (4/5)
Fase: 1.7 - Homologação Entrega: Documento de Homologação
ID Pacote Trabalho (PT) Descrição do PT Entrega do PT Critério de Aceitação do PT OK
Carimbo "aprovado" impresso em
Criar o documento de homologação Documento de
Relatório de homologação todas as folhas do documento.
1.7.1 geral do projeto, que integrará todas homologação do
do projeto Deve estar devidamente assinado
as fases projeto
pelos gestores do departamento.
Carimbo "aprovado" impresso em
Criar o documento de aceite técnico / Documento de aceite
Aceite técnico de todas as todas as folhas do documento.
1.7.2 operacional de todas as fases técnico / operacional
fases do projeto Deve estar devidamente assinado
entregues no projeto. de todas as fases.
pelos gestores do departamento.

20. Dicionário WBS (5/5)
Fase: 1.8 - Operação Com. Entrega: Operação do Sistema
ID Pacote Trabalho (PT) Descrição do PT Entrega do PT Critério de Aceitação do PT OK
Carimbo "aprovado" impresso em
Entrega a empresa Realizar a transferência de todos os Documento de entrega todas as folhas do documento.
1.8.1
concessionária ativos construídos / validação dos ativos. Deve estar devidamente assinado
pelos gestores do departamento.
Carimbo "aprovado" impresso em
Realizar o treinamento e transferência Documento de aceite
todas as folhas do documento.
1.8.2 Transferência de tecnologia da tecnologia para operação do técnico / operacional
Deve estar devidamente assinado
sistema. de todas as fases.
pelos gestores do departamento.

21. Lista de atividades (1/5)
Pacote de Trabalho: 1.2.1 - Seleção RH
Melissa Daniela Maria Guilherme
Custo da
Atividade Duração Custo Duração Custo Duração Custo Duração Custo atividade [R$]
[T] [R$] [T] [R$] [T] [R$] [T] [R$]
Levantamento dos cargos e funções de
150 20,00 150 20,00 40 20,00 20 40,00 7.600,00
cada departamento
Levantamento do número de vagas abertas
90 20,00 90 20,00 20 20,00 20 40,00 4.800,00
por cada departamento
Avaliação dos requisitos e competências
necessárias para o preenchimento das 90 20,00 90 20,00 20 20,00 20 40,00 4.800,00
vagas
Pesquisa e elaboração do plano de cargos
140 20,00 140 20,00 30 20,00 30 40,00 7.400,00
e salários
Definição da empresa responsável pelo
30 20,00 30 20,00 40 20,00 80 40,00 5.200,00
processo de seleção e treinamento
Custo do Pacote de Trabalho: 28.900,00

22. Lista de atividades (2/5)
Pacote de Trabalho: 1.2.2 - Contratação RH
Melissa Daniela Maria Guilherme
Custo da
Atividade Duração Custo Duração Custo Duração Custo Duração Custo atividade [R$]
[T] [R$] [T] [R$] [T] [R$] [T] [R$]
Divulgação das vagas via internet 40 20,00 40 20,00 0 20,00 20 40,00 2.400,00
Pré-seleção dos candidatos inscritos 0 20,00 60 20,00 60 20,00 20 40,00 3.200,00
Entrevista dos candidatos pré-
0 20,00 240 20,00 240 20,00 30 40,00 10.800,00
selecionados.
Seleção dos candidatos entrevistados 0 20,00 140 20,00 140 20,00 90 40,00 9.200,00
Processo de entrega de documentação 240 20,00 0 20,00 0 20,00 40 40,00 6.400,00
Custo do Pacote de Trabalho: 32.000,00

23. Lista de atividades (3/5)
Pacote de Trabalho: 1.6.1 - Testes Estações
Marcos Jorge Gil Pedro
Custo da
Atividade Duração Custo Duração Custo Duração Custo Duração Custo atividade [R$]
[T] [R$] [T] [R$] [T] [R$] [T] [R$]
Realizar teste elétrico 200 40,00 200 40,00 0 40,00 0 50,00 16.000,00
Realizar teste hidráulico 0 40,00 40,00 180 40,00 0 50,00 7.200,00
Realizar teste c/ sistema de incêncidio 400 40,00 400 40,00 400 40,00 0 50,00 48.000,00
Realizar teste com o sistema de
250 40,00 250 40,00 0 40,00 0 50,00 20.000,00
comunicação
Realizar teste com o sistema de catracas 0 40,00 0 40,00 0 40,00 270 50,00 13.500,00
Custo do Pacote de Trabalho: 104.700,00

24. Lista de atividades (4/5)
Pacote de Trabalho: 1.6.2 - Testes Linhas
Marcos Jorge Gil Pedro
Custo da
Atividade Duração Custo Duração Custo Duração Custo Duração Custo atividade [R$]
[T] [R$] [T] [R$] [T] [R$] [T] [R$]
Realizar teste elétrico 240 40,00 240 40,00 0 40,00 0 50,00 19.200,00
Realizar teste hidráulico 0 40,00 40,00 180 40,00 0 50,00 7.200,00
Relizar teste c/ sistema de comunicação 170 40,00 170 40,00 0 40,00 0 50,00 13.600,00
Realizar teste de rodagem na linha 350 40,00 350 40,00 0 40,00 350 50,00 45.500,00
Realizar teste com sistema de parada de
0 40,00 0 40,00 350 40,00 350 50,00 31.500,00
emergência
Custo do Pacote de Trabalho: 117.000,00

25. Lista de atividades (5/5)
Pacote de Trabalho: 1.6.3 - Testes Trens
Marcos Jorge Gil Pedro
Custo da
Atividade Duração Custo Duração Custo Duração Custo Duração Custo atividade [R$]
[T] [R$] [T] [R$] [T] [R$] [T] [R$]
Realizar teste elétrico 230 40,00 230 40,00 0 40,00 0 50,00 18.400,00
Realizar teste hidráulico 0 40,00 40,00 200 40,00 200 50,00 18.000,00
Relizar teste c/ sistema de comunicação 150 40,00 150 40,00 0 40,00 0 50,00 12.000,00
Realizar teste c/ sistema de Ar-
200 40,00 200 40,00 0 40,00 200 50,00 26.000,00
Condicionado
Realizar teste com sistema de parada de
0 40,00 0 40,00 400 40,00 400 50,00 36.000,00
emergência
Custo do Pacote de Trabalho: 110.400,00

26. Orçamento
ID WBS PV - Planned Value ID WBS PV - Planned Value
1.1 Design 1.5 Construção Trem
1.1.1 Gestão do tempo 1.5.1 Estrutura mecanica
1.1.2 Projeto Técnico 1.5.2 Estrutura eletrica
1.2 Contratação 60.900,00 1.5.3 Sistema hidráulico
1.2.1 Seleção RH 28.900,00 1.5.4 Sistema controle
1.2.2 Contratação RH 32.000,00 1.6 Implementação 332.100,00
1.3 Construção Estação 1.6.1 Testes Estações 104.700,00
1.3.1 Fundação 1.6.2 Testes Linhas 117.000,00
1.3.2 Alvenaria 1.6.3 Testes Trens 110.400,00
1.3.3 Instalação elétrica 1.7 Homologação
1.3.4 Instalação hidráulica 1.7.1 Relatório
1.4 Construção Linha 1.7.2 Aceite Técnico
1.4.1 Fundação 1.8 Operação Comercial
1.4.2 Alvenaria 1.8.1 Entrega
1.4.3 Instalação elétrica 1.8.2 Transferencia Tecnologia
1.4.4 Instalação hidráulica
TOTAL DAS FASES 393.000,00
VERBA DE CONTINGÊNCIA 0,00
TOTAL DO ORÇAMENTO 393.000,00

27. APO (Ativos de Processos Organizacionais)
O conhecimento que a organização obteve em projetos
anteriores será organizado em dois grandes grupos de APO’s
dentro do PMO da 4Project:
Grupo 1 - Processos e procedimentos para realização trabalho
 Modelos de Relatórios de Desempenho e Relatórios Financeiros
 Modelos de WBS padronizadas
 Modelos de cronogramas
Grupo 2 - Base conhecimento corporativo (banco de dados)
 Custo de mão-de-obra
 Linhas de base de cronogramas
 Tempo médio de execução de atividades
 Mapeamento de Riscos e ações de controle