Leonardo Bastos Paloma Delgado Paulo Martins Sergio Marcondes Vitor Pereira

1. Nome da Empresa: Companhia do Bem Estar Paulista
Projeto: Pedala São Paulo
Companhia do Bem Estar Paulista | Pedala São Paulo | 07.11.2011

2. Produto
Ciclovias na Cidade de São Paulo
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3. Diretores Cia Bem Estar Paulista
1. Leonardo Morares leonardobastosmoraes@hotmail.com
2. Paloma A. Delgado Coloma paloma.adc@gmail.com
3. Paulo Martins paulo.pamartins@gmail.com
4. Segio Marcondes marcondes@gmail.com
5. Vitor Gomes Pereira vtrgp@hotmail.com
Curso: MBA Executivo em Gestão
Estratégica e Econômica de Projetos
Matéria: Fundamentos de Gestão de
Projetos
Professor: Marco Coghi
Turma: T25
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4. Origem
O projeto nasceu do Planejamento Estratégico da cidade de
São Paulo com o objetivo de criar uma forma alternativa de
transporte.
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5. Tipo de Trabalho
Caracterizado como projeto, o Pedala São Paulo possui
atividades temporárias que possuem um início e fim
determinado.
Origina na fase final de seu encerramento um produto
denominado de Ciclovia.
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6. Visão e Escopo
O projeto Pedala São Paulo é um projeto de mobilidade
urbana que visa criar ciclovias na cidade de São Paulo em
vias alternativas e secundárias para serem utilizadas 7 dias
por semana.
Objetivo do Projeto consiste em mapear rotas e procurar
patrocinadores na iniciativa privada que viabilizem o
empreendimento, além de procurar incentivos governamentais
às empresas e pessoas envolvidas na forma de isenção de
impostos.
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7. Stakeholders
● Cidadãos ● Profissionais de Trânsito
● CiclistasMotoristas ● Assistência Técnica (Bike)
● Poderes Executivo / Legislativo ● Urbanistas / Arquitetos / Engenheiros
● Empresários / Sponsors ● Socorristas
● Professores de Educação Física ● Equipe de Projeto
● Fabricantes de Bicicleta ● Empresas de Transporte Público
● Seguradoras
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8. Requisitos
1. Ciclistas devem usar itens segurança
2. Identificação das bicicletas
3. Ciclovias devem constar no plano diretor
4. Espaços publicitarios respeitando Lei Cidade Limpa
5. Interligação com pontos estratégicos e transporte público
6. Adaptação de ônibus e trens para acoplar bicicletas
7. Custo / km
8. Não utilizar as principais vias de trânsito
9. Ciclovias não devem ter mais que 8% de inclinação
10. Deve atingir as principais regiões da cidade
11. Deve ser segura, incluindo sinalização
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9. Restrições
1. Baixo Custo (Orçamento)
2. Implementação até Copa 2014 (Cronograma)
3. Ciclovia segura, plana e bem asfaltada (Qualidade)
4. Sem aumento de funcionários CET (Recursos)
5. Impacto significativo no trânsito (Escopo)
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10. Ciclo de Vida - WBS do Projeto
Fases / Pacotes de Trabalho
Projeto Implementa
Projeto Executivo
Básico ção
Detalhamento Captação de
do mapa de Recursos
Pesquisa
ciclovias
Custos
Detalhamento Construção
Mapeamento Divulgação
construtivo das
ciclovias Conscientização
Marketing
das vias
Desenvolvimento
Viabilidade da identidade
visual
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11. Lista de Atividades para GP
Fase I Projeto Básico
Iniciação TAP
Kick-off meeting (Equipe PSP)
Criar Lista de Stakeholders
Criar Hotsite do Projeto
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12. Lista de Atividades para GP
Fase I Projeto Básico
Planejamento PGP
Determinar entregas Determinar orçamento
Coletar Requisitos Mapa / banco de dados Planilha do Orçamento do Projeto
Reunião com Stakeholders orçamento
Viajar a Amsterdam Planejar a qualidade
Viajar a Washington Criar Pacotes de Trabalho Lista de Verificação da Qualidade
Visitas a potenciais patrociandores Estabelecer entregas
Desenvolver plano de
Definir Escopo Criar lista de atividades recursos humanos
Criar mapa de linhas de Pacote de Trabalho Engenheiro, arquiteto, urbanista,
Criar banco de dados de conexões Listar Atividades por Work ciclista, especialista de trafego
Criar banco de dados de Package Planejar Aquisições
sinalização Mapas Topográficos e viários
Criar banco de dados de custos Estabelecer Recursos
Visita a Patrocinadores Realizar a análise
Estabelecer Ciclo de Vida qualitativa dos riscos
3 meses projeto básico Duração de cada atividade Efetuar RBS - Estrutura de
Desenvolver Cronograma Decomposição dos Riscos
Mapear riscos
Criar Risk Sheet Estimar custos Planejar resposta aos riscos
Planilha de Custos Planilha de Registro dos Riscos
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13. Lista de Atividades para GP
Fase I Projeto Básico
Execução ENTREGA
Realizar a Garantia da Desenvolver Equipe do Distribuir Informações
Qualidade Disponibilização de Informações
Projeto
Gerenciamento dos Requisitos do projeto em rede compartilhada
Orientação e Treinamento para os
Gerenciamento das Restrições Work Package Owner's
Gerenciar Validações das Gerenciar as Expectativas
Entregas dos Stakeholders
Gerenciar a Equipe de
Matriz de Requisitos por
Projeto
Mobilizar a Equipe de Feedback para EP
Stakeholders
Projeto Gerenciamento de Conflitos
Efetuar a Autorização de Trabalho Gerenciamento de Informações Conduzir as Aquisições
Definir os Work Package Owner's Gerenciamento da Modificações Assinatura de Contratos de
para otimizar o Desempenho Subcontratados
Fornecimento materiais
Emissão de Purchase Orders
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14. Lista de Atividades para GP
Fase I Projeto Básico
Monitoramento e Controle ENTREGA Validada e Aceita
Realizar o Controle de Qualidade
Verificar o escopo Rotas ligando os bairros
Rotas ligando os bairros Quantidade de sinalizações
Controlar o Escopo Reportar o Desempenho
Focar em alguns bairros centrais Comunicação Stakeholders pelo hotsite
Controlar o Cronograma Monitorar Riscos
Verificar tempo decorrido, ajustar escopo
Indicador de Risk&Performance
Controlar os Custos Administrar as Aquisições
Planilha de controle de Custos do projeto
Controle de Status do andamento dos
contratos de Subcontratados
Report de Aquisições de materiais.
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15. Lista de Atividades para GP
Fase I Projeto Básico
Encerramento da Fase ENTREGA da Fase Finalizada
Realizar finalização formal de todas as atividades dos grupos
de processos e áreas de conhecimento para o Projeto Básico.
Relatório de Lições Aprendidas.
Alimentação dos Ativos de processos Organizacionais
Encerrar Aquisições
Encerrar contrato com Subfornecedores
Encerrar Perdidos de Compras.
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16. Entregas Pacotes de Trabalho
Fase Projeto Básico
Pesquisa
Banco de Dados Soluções
Custos
Planilha de Orçamento
Mapeamento
Mapa de Potenciais Vias para implementação
Marketing das Linhas
Prospecto para Patrocínio
Estudo Econômico de Viabilidade
Relatório de Viabilidade
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17. WBS - Fase I :Projeto Básico
Trabalho / Descrição Entregável Critério de Critério de
Atividade Validação Aceitação
Desenvolver hotsite do projeto para Restrito a Acesso aos
Criar Hotsite compartinhar documentos e comunicação Site usuários Stakeholders
com stakeholders autorizados
Visita a cidades com ciclovias para identificar Conter gama Aprovado pela
tipos e soluções Banco de de Soluções Equipe de
Pesquisa Dados de para São projeto PSP
Soluções Paulo
Levantar custos de placas de sinalização, Todos os itens Aprovado pela
passagens de nivel, pintura de faixas, Planilha de de custo Equipe de
Custos
semáforos, implementação em canteiros Orçamento orçados projeto PSP
Levantar ruas secundárias que possam ser atingir bairros Aceita pela
Mapa Vias de do centro
Mapeamento utilizadas, avenidas com canteiros centrais Prefeitura /
Implemen-tação expandido CET
Marketing Definir linhas principais (corredores) que Prospecto para Prospecto Contrato
das Linhas serão batizados com nome de empresas patrocionio Chamativo assinado
Analizar o retorno de investimento a partir da Linhas econo- Aprovação
Estudo de venda de cotas de publicidade para micamente Prefeitura
Relatório
Viabilidade empresas interessadas viaveis
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18. Ativo Processo Organizacional
1. Cidades com ciclovias permanentes
2. Secretaria do Planejamento
3. Motoristas
4. CET / IBGE
5. Pesquisa de Mercado ($)
6. Banco de Dados de Soluções para a Ciclovia
■ cruzamentos, semáforos, passagens de nível
■ conexão com ônibus / trem / metro
■ sinalizações
7. Fluxo de ônibus / metro EMTU
8. Escritórios de Arquitetura e Engenharia.
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19. Ativo Processo Organizacional - Vias
Fonte: http://media.folha.uol.com.br/cotidiano/2011/10/31/mapa-ciclo_rotas.
pdf
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20. Ativo Processo Organizacional
Ônibus com rack para
bicicleta
Trilha de bicicleta marcada,
continuando pela calçada em
Rosslyn, Virginia
Fonte: www.bikewashington.org
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21. Ativo Processo Organizacional - Vias
Ciclista no metro de São Paulo
W&OD trail, Virginia, que
segue linha de transmissão

22. Ativo Processo Organizacional - Vias
Rock Creek trail, Washington, DC,
paralela à avenida
Faixa de Travessia em São Paulo

23. Ativo Processo Organizacional - Sinalização
Sinalização
Rotas e Faixas

24. PEDALA
São Paulo
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