Sommerreifentest 2012: 165/70 R 14 T Reifenmarke                Continental        Michelin            Pirelli         Apo...
Sommerreifentest 2012: 205/55 R 16 V Reifenmarke               Continental         Goodyear          Dunlop          Bridg...
Sommerreifentest 2012: 215/65 R 16 H Reifenmarke                  Continental                   Pirelli                   ...
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TCS-Sommerreifentest: 2012 ist ein guter Jahrgang

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Bern (ots) - - Hinweis: Hintergrundinformationen können kostenlos im pdf-Format unter http://presseportal.ch/de/pm/100000091 heruntergeladen werden - Jahr für Jahr prägen neue Innovationen die Reifenbranche. Beim diesjährigen ... / http://ots.ch/600c40d

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TCS-Sommerreifentest: 2012 ist ein guter Jahrgang

  1. 1. Sommerreifentest 2012: 165/70 R 14 T Reifenmarke Continental Michelin Pirelli Apollo Barum Goodyear Fulda Yokohama Dunlop Hankook Kumho Firestone Semperit GT-Radial Infinity Typ ContiEco Energy Saver Cinturato P1 Amazer 3G Brillantis 2 DuraGrip EcoControl BluEarth SP Streetresponse Kinergy Eco Solus KH17 Multihawk Comfort-Life 2 Champiro Eco 4) INF – 030 5) Contact 5 Maxx K425 Telefon Importeur 044 745 56 00 026 467 71 11 0800 16 47 47 056 203 30 30 044 745 56 00 044 947 85 00 044 947 85 00 026 662 40 00 044 947 85 00 055 464 30 50 041 317 00 71 056 418 71 11 044 745 56 00 – – Trockene Fahrbahn 80% 78% 80% 78% 72% 80% 78% 82% 78% 78% 78% 78% 76% 62% 70% Nasse Fahrbahn 60% 66% 64% 66% 60% 54% 50% 62% 56% 58% 64% 56% 60% 46% 6% Komfort / Geräusch 60%6) 58% 54% 36% 48% 58% 46% 54% 50% 52% 48% 46% 48% 56% 34% Treibstoffverbrauch 1) 84% 76% 70% 68% 68% 76% 70% 66% 74% 64% 60%7) 62% 64% 72% 64% Verschleiss 84% 70% 64% 60% 60% 80% 90% 54% 64% 60% 50% 60% 44% 70% 100% Schnelllauf best. best. best. best. best. best. best. best. best. best. best. best. best. best. best. Gesamtnote 71% 69% 67% 64% 62% 67% 65% 64% 63% 62% 62% 61% 59% 58% 46% Sternbewertung #### #### #### #### #### ### ### ### ### ### ### ### ### ### # TCS Beurteilung 2) sehr sehr sehr sehr sehr empfehlenswert empfehlenswert empfehlenswert empfehlenswert empfehlenswert empfehlenswert empfehlenswert empfehlenswert empfehlenswert nicht empfehlenswert empfehlenswert empfehlenswert empfehlenswert empfehlenswert empfehlenswert + Stärken Sehr ausgewoge- Sehr ausgewoge- Sehr ausgewoge- Sehr ausgewoge- Sehr ausgewoge- Sehr gut auf Sehr gut im Bestnote auf Gut auf trocke- Gut auf trocke- Gut auf trocke- Gut auf trocke- Gut auf trocke- ner Reifen ner Reifen ner Reifen ner Reifen ner Reifen trockener Verschleiss trockener ner Fahrbahn ner Fahrbahn ner und nasser ner Fahrbahn ner und nasser Fahrbahn und Fahrbahn und im Treib- Fahrbahn Fahrbahn Gut in allen si- Gut in allen si- Gut in allen si- Gut in allen si- Gut in allen si- im Verschleiss stoffverbrauch cherheitsrelevan- cherheitsrelevan- cherheitsrelevan- cherheitsrelevan- cherheitsrelevan- Gut auf nasser ten Disziplinen ten Disziplinen ten Disziplinen ten Disziplinen ten Disziplinen Fahrbahn Bestnote im Bestnote auf Bestnote auf Treibstoffver- nasser Fahrbahn nasser Fahrbahn brauch – Schwächen Leichte Schwä- Leichte Schwä- Leichte Leichte Schwä- Leichte Schwä- Schwächen im Leichte Schwä- Schwächen im Schwächen auf Besonders chen auf nasser chen auf nasser Schwächen im chen auf nasser chen auf nasser Verschleiss 3)) chen auf nasser Verschleiss 3) nasser Fahr- schwach auf Fahrbahn 3) Fahrbahn 3) Verschleiss 3) Fahrbahn 3) Fahrbahn 3) Fahrbahn 3) bahn 3) nasser Fahrbahn1) Rollwiderstand beeinflusst den Treibstoffverbrauch2) siehe Anforderungsgrenzen3) führt zur Abwertung4) nur im Internet erhältlich5) Laut Anbieter Auslaufmodell. Restbestände im Handel.6) Beste Note in diesem Kriterium jeweils (grün)7) Schlechteste Note in diesem Kriterium jeweils (rot)TCS Bewertung Anforderungen für Trockene Nasse Treibstoff- Verschleiss Gesamt- SchnelllaufDie Reifen, die vom TCS als «sehr empfehlens- übertragen werden. Jeder Reifentest ist als TCS Empfehlungen / Fahrbahn Fahrbahn verbrauch notewert» eingestuft werden, erfüllen alle sicher- eigenständiger Test zu betrachten, da die Massstab 2012*heits- und umweltrelevanten Kriterien. Reifen, Beurteilungsmassstäbe und Anforderungsprofi- hervorragend 80% 80% 80% 80% 80% bestandendie als «empfehlenswert» eingestuft werden, le ändern können. sehr empfehlenswert 60% 60% 60% 60% 60% bestandenkönnen bei einzelnen Kriterien leichte Schwä-chen aufweisen. «Bedingt empfehlenswerte» Die Bewertungen werden neu in % angege- empfehlenswert 40% 40% 40% 40% 40% bestandenReifen weisen bei einzelnen Kriterien bereits ben. 100% entspricht dem Maximalwert also bedingt empfehlenswert 20% 20% 20% 20% 20% m. E. best.**deutliche Schwächen auf. «Nicht empfeh- «hervorragend», 0% entspricht «nicht empfeh- nicht empfehlenswert 0% 0% 0% 0% 0% nicht best.lenswerte» Reifen weisen grosse Schwächen lenswert».Die Prozentzahl ist nicht als absoluterauf. Die Testresultate können in der Regel auf Wert zu verstehen, sondern als «Einzelnote». * Die Reifen sind in den jeweiligen Beurteilungsgruppen nach Empfehlung geordnet.benachbarte Dimensionen derselben Serie Produkteänderungen bleiben vorbehalten. ** mit Einschränkungen bestanden © TCS Mobilitätsberatung, Emmen Doctech: 5077 SLE Index: 01 Aktuelle Nr.: 5077de Datum: 23.02.2012
  2. 2. Sommerreifentest 2012: 205/55 R 16 V Reifenmarke Continental Goodyear Dunlop Bridgestone Semperit Pirelli Yokohama C Uniroyal Hankook Maloya Fulda Nokian Nexen Kumho Typ ContiPremium- OptiGrip SP Sport Fast Turanza T001 Speed-Life Cinturato P7 C drive 2 Formula RainExpert Kinergy Eco Lugano EcoControl HP V N8000 Ecsta HM (KH31) Contact 5 Response K425 Telefon Importeur 044 745 56 00 044 947 85 00 044 947 85 00 056 418 71 11 044 745 56 00 0800 16 47 47 026 662 40 00 0800 16 47 47 044 745 56 00 055 464 30 50 056 203 30 30 044 497 85 00 044 807 40 00 041 926 62 23 041 317 00 71 Trockene Fahrbahn 82%4) 72% 82% 82% 78% 76% 82% 70%5) 74% 76% 72% 82% 80% 74% 80% Nasse Fahrbahn 70% 60% 60% 64% 60% 56% 76% 54% 72% 56% 58% 46% 60% 66% 56% Komfort / Geräusch 40% 42% 44% 50% 50% 54% 54% 52% 40% 50% 42% 50% 48% 50% 46% Treibstoffverbrauch 1) 72% 68% 72% 70% 68% 76% 60% 72% 66% 76% 68% 72% 62% 54% 64% Verschleiss 65% 95% 80% 60% 60% 90% 50% 100% 50% 60% 65% 70% 50% 40% 50% Schnelllauf best. best. best. best. best. best. best. best. best. best. best. best. best. best. best. Gesamtnote 69% 68% 68% 66% 63% 69% 68% 68% 64% 62% 62% 61% 61% 60% 59% Sternbewertung #### #### #### #### #### ### ### ### ### ### ### ### ### ### ### TCS Beurteilung 2) sehr sehr sehr sehr sehr empfehlenswert empfehlenswert empfehlenswert empfehlenswert empfehlenswert empfehlenswert empfehlenswert empfehlenswert empfehlenswert empfehlenswert empfehlenswert empfehlenswert empfehlenswert empfehlenswert empfehlenswert + Stärken Sehr ausgewoge- Sehr ausgewoge- Sehr ausgewoge- Sehr ausgewoge- Sehr ausgewoge- Sehr gut im Bestnote auf Bestnote im Gut auf trocke- Bestnote im Bestnote auf Sehr gut auf Sehr gut auf ner Reifen ner Reifen ner Reifen ner Reifen ner Reifen Verschleiss trockener Verschleiss ner und nasser Treibstoffver- trockener trockener trockener Fahrbahn Fahrbahn brauch Fahrbahn Fahrbahn Fahrbahn Gut in allen si- Gut in allen si- Gut in allen si- Gut in allen si- Gut in allen si- Bestnote im cherheitsrelevan- cherheitsrelevan- cherheitsrelevan- cherheitsrelevan- cherheitsrelevan- Treibstoffver- Bestnote auf ten Disziplinen ten Disziplinen ten Disziplinen ten Disziplinen ten Disziplinen brauch nasser Fahrbahn Bestnote auf tro- Sehr gut im Bestnote auf tro- Bestnote auf tro- ckener Fahrbahn Verschleiss ckener Fahrbahn ckener Fahrbahn Sehr gut im Verschleiss – Schwächen Leichte Schwä- Schwächen im Leichte Schwä- Schwächen im Leichte Schwä- Leichte Schwä- Schwächen auf Schwächen im Höchster Treib- Leichte Schwä- chen auf nasser Verschleiss 3) chen auf nasser Verschleiss 3) chen auf nasser chen auf nasser nasser Fahr- Verschleiss 3) stoffverbrauch chen auf nasser Fahrbahn 3) Fahrbahn 3) Fahrbahn 3) Fahrbahn 3) bahn 3) Fahrbahn Geringste Lauf- leistung Schwächen im Verschleiss1) Rollwiderstand beeinflusst den Treibstoffverbrauch2) siehe Anforderungsgrenzen3) führt zur Abwertung4) Beste Note in diesem Kriterium jeweils (grün)5) Schlechteste Note in diesem Kriterium jeweils (rot) Anforderungen für Trockene Nasse Treibstoff- Verschleiss Gesamt- SchnelllaufTCS Bewertung TCS Empfehlungen / Fahrbahn Fahrbahn verbrauch noteDie Reifen, die vom TCS als «sehr empfehlens- übertragen werden. Jeder Reifentest ist als Massstab 2012*wert» eingestuft werden, erfüllen alle sicher- eigenständiger Test zu betrachten, da die hervorragend 80% 80% 80% 80% 80% bestandenheits- und umweltrelevanten Kriterien. Reifen, Beurteilungsmassstäbe und Anforderungsprofi- sehr empfehlenswert 60% 60% 60% 60% 60% bestandendie als «empfehlenswert» eingestuft werden, le ändern können.können bei einzelnen Kriterien leichte Schwä- empfehlenswert 40% 40% 40% 40% 40% bestandenchen aufweisen. «Bedingt empfehlenswerte» Die Bewertungen werden neu in % angege- bedingt empfehlenswert 20% 20% 20% 20% 20% m. E. best.**Reifen weisen bei einzelnen Kriterien bereits ben. 100% entspricht dem Maximalwert also nicht empfehlenswert 0% 0% 0% 0% 0% nicht best.deutliche Schwächen auf. «Nicht empfeh- «hervorragend», 0% entspricht «nicht empfeh-lenswerte» Reifen weisen grosse Schwächen lenswert».Die Prozentzahl ist nicht als absoluter * Die Reifen sind in den jeweiligen Beurteilungsgruppen nach Empfehlung geordnet.auf. Die Testresultate können in der Regel auf Wert zu verstehen, sondern als «Einzelnote». Produkteänderungen bleiben vorbehalten.benachbarte Dimensionen derselben Serie ** mit Einschränkungen bestanden © TCS Mobilitätsberatung, Emmen Doctech: 5078 SLE Index: 01 Aktuelle Nr.: 5078de Datum: 23.02.2012
  3. 3. Sommerreifentest 2012: 215/65 R 16 H Reifenmarke Continental Pirelli Goodyear Vredestein Hankook Bridgestone Sava Typ Cross Contact UHP Scorpion Verde EfficientGrip SUV 4x4 Sportrac 3 Dynapro HP Dueler HP Sport Intensa SUV Telefon Importeur 044 745 56 00 0800 16 47 47 044 947 85 00 056 203 30 30 055 464 30 50 056 418 71 11 044 947 85 00 Trockene Fahrbahn 80% 78% 80% 82% 80% 76% 64% Nasse Fahrbahn 70% 64% 52% 74% 58% 56% 4% Komfort / Geräusch 42%5) 50% 58%4) 44% 54% 50% 48% Traktion (nasses Gras) 54% 40% 50% 50% 64% 54% 64% Treibstoffverbrauch 1) 72% 70% 70% 66% 64% 68% 74% Verschleiss 60% 64% 100% 54% 54% 60% 100% Schnelllauf best. best. best. best. best. best. best. Gesamtnote 67% 65% 70% 67% 62% 61% 50% Sternbewertung #### #### ### ### ### ### # TCS Beurteilung 2) sehr sehr empfehlenswert empfehlenswert empfehlenswert empfehlenswert nicht empfehlenswert empfehlenswert empfehlenswert + Stärken Sehr ausgewogener Sehr ausgewogener Sehr gut auf trockener Bestnote auf trockener Sehr gut auf trockener Gut auf trockener Beste Traktion auf Gras Reifen Reifen Fahrbahn und im Fahrbahn Fahrbahn Fahrbahn Verschleiss Gut in allen sicherheits- Gut in allen sicherheits- Bestnote auf nasser Beste Traktion auf Gras relevanten Disziplinen relevanten Disziplinen Fahrbahn – Schwächen Lautester Reifen Leichte Schwächen Leichte Schwächen im Leichte Schwächen Leichte Schwächen Besonders schwach auf nasser Fahrbahn 3) Verschleiss 3) auf nasser Fahrbahn auf nasser Fahrbahn 3) auf nasser Fahrbahn und im Verschleiss 3)1) Rollwiderstand beeinflusst den Treibstoffverbrauch2) siehe Anforderungsgrenzen3) führt zur Abwertung4) Beste Note in diesem Kriterium jeweils (grün)5) Schlechteste Note in diesem Kriterium jeweils (rot)TCS BewertungDie Reifen, die vom TCS als «sehr empfehlens- übertragen werden. Jeder Reifentest ist alswert» eingestuft werden, erfüllen alle sicher- eigenständiger Test zu betrachten, da dieheits- und umweltrelevanten Kriterien. Reifen, Beurteilungsmassstäbe und Anforderungsprofi-die als «empfehlenswert» eingestuft werden, le ändern können.können bei einzelnen Kriterien leichte Schwä-chen aufweisen. «Bedingt empfehlenswerte» Die Bewertungen werden neu in % angege-Reifen weisen bei einzelnen Kriterien bereits ben. 100% entspricht dem Maximalwert alsodeutliche Schwächen auf. «Nicht empfeh- «hervorragend», 0% entspricht «nicht empfeh-lenswerte» Reifen weisen grosse Schwächen lenswert».Die Prozentzahl ist nicht als absoluterauf. Die Testresultate können in der Regel auf Wert zu verstehen, sondern als «Einzelnote».benachbarte Dimensionen derselben Serie Anforderungen für Trockene Nasse Treibstoff- Verschleiss Gesamt- Schnelllauf TCS Empfehlungen / Fahrbahn Fahrbahn verbrauch note Massstab 2012* hervorragend 80% 80% 80% 80% 80% bestanden sehr empfehlenswert 60% 60% 60% 60% 60% bestanden empfehlenswert 40% 40% 40% 40% 40% bestanden bedingt empfehlenswert 20% 20% 20% 20% 20% m. E. best.** nicht empfehlenswert 0% 0% 0% 0% 0% nicht best.* Die Reifen sind in den jeweiligen Beurteilungsgruppen nach Empfehlung geordnet. Produkteänderungen bleiben vorbehalten.** mit Einschränkungen bestanden © TCS Mobilitätsberatung, Emmen Doctech: 5079 SLE Index: 01 1 Aktuelle Nr.: 5079de Datum: 23.02.2012

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