Appel d'offre pédagogique pour Citroën Creative Technology

1. CITROËN x C.E.M.I.

2. Pour comprendre le fonctionnement de cette application (notamment l’utilité d’un
numéro client), nous avons pris le parti d’intégrer cette technologie dans le cadre d’une
campagne pour Citroën. Ceci n’entame en rien sa portabilité pour d’autres marques.

3. NOTRE ÉQUIPE EST AUSSI ADEPTE QUE LA CRÉATIVE TECHNOLOGIE.
LÉA AL-TABBAL
CHEF DE PROJET
VICTOR BAISSSAIT GILLES BERTAUX
RESPONSABLE MARKETING PLANNEUR STRATÉGIQUE
GUILLAUME BALAZY MARC-ANTHONY BENOIT
DIRECTEUR ARTISTIQUE DIRECTEUR TECHNIQUE
GUILLAUME BECK
CREATIVE TECHNOLOGIST

4. Physique
Marque-gamme, moyen de gamme,
constructeur automobile français, de la
citadine au fourgon, 94 ans.
Personnalité Mentalisation
Historique, créative, moderne, Consommateurs intelligents,
optimiste, familiale, énergique, adeptes de produits modernes,
conviviale. pratiques, et esthétiques.
QU’EST-CE QUE LA CREATIVE
TECHNOLOGIE ?
Reflet
Jeunes, couples, familles, filiation d’une
Culture culture Peugeot-Citroën, CSP- à CSP+, pas
forcément urbains, attachés à un équilibre
Exigence, fiabilité, modernité,
confort/fiabilité/prix.
avant-gardisme.

5. LES PRODUITS CITROËN
GAMME C# GAMME PREMIUM GAMME BERLINGOT GAMME FOURGON
C1 Compacte & Citadine : Polyvalente, urbaine.
C4 Intermédiaire : Polyvalente, transition compacte et berline. Accessible.
C5 Berline : Moyen/haut de gamme, davantage successful et/ou familial. Routière.
C6 Routière. : Haut de gamme, modèles iconiques et historiques. Succesful.
C4 Aircross : Implémentation marché des SUV, haut de gamme.
C3 Picasso : Familial, moyen de gamme.

6. LES PRODUITS CITROËN
GAMME C# GAMME PREMIUM GAMME BERLINGOT GAMME FOURGON
Gamme DS
Haut de gamme, premium, trendy chic, jeune, successful. Voiture de l’année 2012. La gamme est
composée de la DS3, DS3 Cabrio, ainsi que des SUV Premium DS4 (élue voiture gay de l’année 2012)
et DS5.

7. LES PRODUITS CITROËN
GAMME C# GAMME PREMIUM GAMME BERLINGOT GAMME FOURGON
Gamme Berlingo
Camionnette, moyen de gamme, équipée, design attrayant, hybride monospace. Citroën
reste fidèle au principe de son modèle à savoir robustesse, praticité et habitabilité.

8. LES PRODUITS CITROËN
GAMME C# GAMME PREMIUM GAMME BERLINGOT GAMME FOURGON
Fourgon Jumpy
fourgon, moyen de gamme, équipé, design attrayant, hybride camionnette. L’utilitaire du
particulier conserve sa touche de modernité sans jamais omettre l’esprit fonctionnel et
pragmatique cher à Citroën.

9. VERBATIM IDENTITAIRE
« Les premiers mots d'un enfant devront être « Papa, Maman et Citroën »
Postulat de André Citroën au début du siècle.
Creative Technologie
Nouvelle signature. Modernité, technologie, créativité, énergie, optimisme.
La technologie. Pour tous.
Signature de la campagne TechnoDays. Démocratisation de la technologie.
Anti-Rétro
Signature campagne Anti-Rétro pour la DS. Modernité, disruption et avant-gardisme.
« Vous n'imaginez pas tout ce que Citroën peut faire pour vous »
Slogan. Voiture accessible, au service du client, démocratisation, sous-entend les possibilités de la voiture
(confort, sécurité, technologie)

10. LE CHANGEMENT AU COEUR DE L’ADN CITROËN

11. UNE MARQUE POUR TOUS, POUR TOUT,
POUR N’IMPORTE OÙ.

12. Produits onéreux
Produits réduits au Produits complexes et
plus simple innovants
Prix agressifs

13. «Positionnement (non exhaustif) : Une modernité à la
hauteur des berlines de haut de gamme avec une approche
familiale/casual.»

14. Conducteur de Citroën, qui es-tu ?
J’aime les voitures élégantes, j’aime la modernité
Je suis un (e) jeune femme/homme, un et la technologie. J’apprécie le confort, mais je
couple, une famille. Je suis urbain(e) ou de ne revendique pas aimer le luxe. Je n’ai d’ailleurs
banlieue, je suis de province. pas les moyens suffisants malgré un niveau de
vie confortable.
J’aime être différent sans être exubérant, je Je suis français, j’aime consommer français, je
cultive ma différence ou du moins je la suis attaché à mes racines et mon patrimoine. Je
revendique. Toutefois, je souhaite appartenir à suis attaché aux marques, mais je suis également
un groupe. sensible à la moindre déception.

15. Au volant ou en
voiture
Les petites habitudes
Le coude près de la fenêtre, le grattage de ceinture, se regarder
Les jeux dans le rétro, conduire avec les genoux, garder la main sur le
Reconnaitre les plaques, ni oui ni non, les devinettes, levier, zapper la radio, tapoter le volant, tripoter les cheveux,
consoles portables, minijeux de société... enlever les chaussures, améliorer confort, compter les arbres et
les gouttes, lire les panneaux...
Les problèmes
Crever un pneu, se perdre, embouteillage, panne, maladie, manque d’eau Avec les passagers
ou de nourriture, alerte pipi, mal de voiture, automobilistes dangereux, Disputer les enfants, se disputer avec sa femme, surveiller les
conditions météo, état de la route, confort intérieur, relationnel, chaleur, enfants, les occuper, rigoler, discuter, chanter, jouer, écouter la radio,
froid, visibilité... les passagers peuvent dormir...
Les voyages sont...
Avec les autres automobilistes
Longs, ennuyants, fatguants, anxiogènes, potentiellement
Crier, klaxonner, montrer le doigt, inviter à passer, dire pardon,
dangereux, forcent la discussion, un moment de partage, un
appel de phares, saluer, hocher la tête, sourire, évaluer la conduite
moment de découverte du paysage, mélancolique si départ,
de l’autre...
heureux en vacances...

16. SMART CARS YOU SAY ?
+
Voitures intelligentes et hyperconnectées entre elles et/ou avec son
environnement et/ou ses passagers.

17. DU CÔTÉ DE CHEZ NOUS...
Citroën Select Occasions
Nouveautés, cartes, Qrcode, Citroën France
historique... Mais bugs, et Catalogue, informations
défauts UX. et caractéristiques.
Citroën Multicity
Citroën Assistance Réservations, locations.
Pas d’abonnements.
Citroën Mon Entretien
Citroën etouch
Pas de réelle plus-value par rapport à
Carnet d'entretien. Pubs
la doc fournie, géolocalisation ne sert
intempestives.
qu’à rediriger vers un garage.
Au final, trop d’apps peu diversifiées, manque d’originalité et de rigueur.

18. CHEZ LE VOISIN : LES MAUVAIS EXEMPLES
Peugeot : Conventionnel Trop disparates, manque de pertinence,
Mise en avant des produits, forte et trop conventionnelles.
dominante sport auto avec Peugeot
Sport et une app de réservation
X Renault : La presque originalité
•My Renault : Principalement la gestion des infos
transmises par la voiture autour de son état.
•Renault TV for iPhone (pertinence d’une TV Renault à
discuter, notamment en voiture.)
•Luxamatic (Instagram-like), Jeux abscons
•E-Renault (pilotage autoradio Ocar. Qu’est-ce que
Ocar anyway ?)

19. CHEZ LE VOISIN : LES IDÉES INTÉRESSANTES
Audi : MyAudi France, Riche et Originale
Message, compte, différentes rubriques de brand
content (labs, awards, etc.), TV, catalogue, réseau Audi.
Très claire, parfait état.
Bonne idée de centralisation, une vraie
Volkswagen, Skoda, Seat : centralisées et exhaustives
stratégie de contenu différenciateur chez
Mise en avant des produits, concessionnaire, entretien,
Audi.
actus, etc.

20. MONDIAL DE L’AUTOMOBILE 2012
TENDANCES

21. #ASSISTANCE ROUTIÈRE
PEUGEOT 208
[Sur un écran tactile] On y trouve le guide Michelin, l'état du trafic temps réel, ou la liste des stations d'essence les plus proches, la
météo ou les pages jaunes.
RENAULT ZOE & CLIO IV
Renault propose quatre applications préinstallées, accessibles gratuitement : e-mail, météo, Renault assistance et Renault R-Link Tweet
(consommation responsable), complétées par les services LIVE et Coyote Series (selon les pays).
PIONEER RÉINVENTE LE GPS TÊTE HAUTE
Pioneer lancera bientôt en France Cybernavi, un système d'aide à la conduite en réalité augmentée fonctionnant avec des lasers

22. #INTERCONNEXION
Le MyFord Touch : Siri on wheels
Le système d'info-divertissement « MyFord Touch » peut être contrôlé quasi entièrement à la voix. Le conducteur peut par exemple
annoncer « J'ai faim », au lieu de suivre un cheminement vers la rubrique Restaurants de la cartographie.
Le NFC embarqué by Orange
Un récepteur NFC dans le coin inférieur droit permet de déverrouiller puis de verrouiller le véhicule. Le NFC permet d'autoriser à
distance un utilisateur à pénétrer dans un véhicule. La clé de contact d'origine reste utilisée pour démarrer la voiture, ce qui limite les
modifications. Le véhicule synchronise le planning des utilisations, et donc les créneaux autorisés des cartes SIM NFC, via 3G..

23. Strengths & Weaknesses
STRENGTHS WEAKNESSES
Une revendication décalée et disruptive, forte visibilité Peu connu/établi dans les marchés émergents
Des attentes technologiques comblées Difficulté des innovations dans le très haut de gamme
Capacité d’innovation, fort R&D Baisse des parts du marché
Présence et performances lors d'événements sportifs à forte visibilité (WRC) Concentration géographique du chiffre d’affaires
Marque historique Mauvais déploiement des réseaux 3G et 4G balbutiante
DS3 : voiture de l’année 2011 Des technologies uniquement digital-native friendly
Business mix diversifié
Forte assise sur le marché français
Démocratisation des usages électroniques embarqués (GPS, alertes)

24. Opportunities & Threats
OPPORTUNITIES THREATS
Cannibalisation possible entre les modèles Peugeot &
Économies et collaboration technologiques avec Peugeot
Citroën
Potentielles nouvelles PDM dans les pays émergents
Corée/Japon déjà bien implantés dans les marchés
Perspective pour les véhicules hybrides
émergents
La conduite responsable tend à devenir une norme
Hausse des prix des matières premières
Le voyage devient une fin en lui-même, culture de l’expérience de voyage
Rush des innovations sur les smart-car, normalisation
Tendance croissante des smart-cars
Besoin absolu de penser «out of the box» pour réussir

25. «COMMENT RESTER CITROËN, ÊTRE INNOVANT SANS ÊTRE ENTIÈREMENT
AUX ANTIPODES DES TENDANCES ACTUELLES ET SANS OMETTRE
L’UTILISATEUR LAMBDA ?»

26. OBJECTIFS
#1 Poser les tendances identifiées
comme les bases de devéloppement
#2 Identifier et mettre les besoins
utilisateurs au coeur de l’idée. Rester
pertinents.
#3 Développer un service en
cohérence avec l’esprit de la marque
#4 Mettre l’accent sur l’ergonomie afin
de ne pas déstabiliser un grand public
souvent low-tech.

27. PARTIS-PRIS STRATÉGIQUES DE DÉVELOPPEMENT
#2 La voiture est suffisamment
#1 Rendre l’automobiliste passif intelligente pour offrir un service
afin de garantir sa propre sécurité autonome
#3 La voiture peut apprendre de son
conducteur et créer une dimension
relationnelle homme/machine #4 Permettre aux interfaces de communiquer
entre elles afin de mettre en relation les
conducteurs.

28. LA RELATION HOMME/MACHINE SERA RÉGIE
PAR UN INTERMÉDIAIRE INTELLIGENT.

29. «Bonjour, je suis C.E.M.I.»

30. C.E.M.I.
Citroën Embarked Mobile Intelligence

31. C.E.M.I. apprend.
A l’instar de Google Now, C.E.M.I. est capable
d’apprendre de son conducteur. Elle fait partie inhérente
du mode apprentissage de l’application. Elle sait analyser
son environnement (météo, trafic routier) afin
d’optimiser le trajet, les conditions de conduite (chaleur,
ESP, etc.). Mais C.E.M.I. Ne s’arrête pas là, elle sait
enregistrer les trajectoires et les points d’arrêts de
l’automobiliste pour lui suggérer des checkpoints. Enfin,
la synchronisation avec iCalc permettra à la voiture de
rappeler à l’automobiliste ses prochains rendez-vous et
de l’y conduire.

32. C.E.M.I. analyse, restitue et sécurise.
C.E.M.I. peut intervenir en cas de problème permettant
ainsi au conducteur de rester passif et de continuer à se
concentrer sur la route. En cas de problème majeur
(pièce motrice défaillante), la voiture communique
l’incident à l’application qui se charge de transmettre un
rapport du problème à votre concessionnaire avant de
vous rediriger vers le garage Citroën le plus proche. Le
concessionnaire sera également tenu de rappeler le
client dans les 15 minutes.

33. ((( )))
C.E.M.I. communique et met en relation...
En situation de voyage à plusieurs, les différentes
interfaces C.E.M.I. ont la possibilité de communiquer
entre elles après une première synchronisation. Suite à
quoi, il sera possible pour l’utilisateur de suivre sur un
plan les différentes voitures et de synchroniser les
checkpoints (aires d’autoroute, stations essence,
accidents repérés) en temps réel.

34. DONNÉES EXTERNES SYNCHRONISÉES LORS DE LA MISE EN RELATION EN BLUETOOTH.
Mise en relation Mise en relation Appel API Trafic
Appel API Météo
avec iCalc avec app Contacts routier

35. SPÉCIFICATIONS TECHNIQUES
Développement natif Objective-
C, communication avec les
applications iCalc et Contacts.
GPS en natif sur l’iPhone ou via
le GPS de la voiture.
Bluetooth Classe 2 Pas d’API Siri, mais possible
(2,5 mW (4 dBm)), portée retranscription du texte en voix
10-20 m. grâce à des plug-ins Google.

36. Au fait, C.E.M.I. est entièrement contrôlable à la voix pour davantage de sécurité. A
chaque fenêtre contextuelle qui s’affiche, C.E.M.I lance une fonction d’écoute, la
commande correspondante est la même que celle affichée sur les boutons. Le
volume de la radio baisse lors de la restitution de la commande.

37. «JE PASSE PAR LA BOULANGERIE AVANT DE
RENTRER À LA MAISON.»

38. Connexion Bluetooth, la voiture
synchronise toutes les données, C.E.MI.
comprend le trajet qui va se présenter à
elle, elle optimise son comportement selon
l’environnement et l’usage de
l’automobiliste, le conducteur démarre.

39. Sur la route CEMI suggère d’ajouter des
checkpoints au retour (boulangerie,
carburant etc) sur le GPS, CEMI optimise
son trajet en fonction des conditions de
trafic, le conducteur arrive à bon port.

40. CEMI enregistre la position de la voiture,
quand l’automobiliste reviendra il saura où
trouver sa voiture.

41. «NOUS PARTONS EN VOYAGE À DEUX VOITURES.»
«JE PASSE PAR LA BOULANGERIE AVANT DE
RENTRER À LA MAISON.»

42. Les deux automobilistes synchronisent
leurs CEMI via un ajout de contact, ils
démarrent.

43. Ils sont sur l’autoroute, un des conducteurs
signale par la voix à CEMI qu’ils désirent
établir un checkpoint à la prochaine aire, le
checkpoint est synchronisé sur les deux
GPS, le voyage reprend.

44. Un des conducteurs signale à l’autre un
problème sur la route, le problème est
localisé et s’affiche en temps réel sur les
deux GPS.

45. «JE RENCONTRE UN PROBLÈME TECHNIQUE SUR LA
ROUTE.»

46. Je suis sur la route, mon moteur
commence à serrer, un voyant s’allume,
CEMI m’informe d’un problème technique
important.

47. Un rapport est envoyé au garagiste Citroën
agrée le plus proche

48. DESKTOP
L’application est épaulée par un dispositif desktop
permettant à l’utilisateur de rentrer ses informations
clients, avoir une visualisation de son impact
écologique et une archive de ses rapports
concessionnaire en cas de défaillances techniques.

49. Arrivé sur la home, l’utilisateur a la possibilité de
visionner une vidéo de présentation de CEMI, de se
connecter/s’inscrire, d’accéder à des descriptifs de
fonctionnalités et d’être redirigé vers l’AppStore.

50. Première phase d’inscription, l’utilisateur rentre son
numéro de compte Citroën ou en crée un.

51. Deuxième phase, l’internaute rentre davantage de
données personnelles : adresse, nom, etc. Ainsi
qu’un numéro client Citroën et le modèle du
véhicule.

52. L’utilisateur arrive sur son profil client : il peut
visualiser le modèle de sa voiture et ses
caractéristiques, accéder à son impact écologique et
son archive de rapports.

53. ET SI ON PARLAIT CHIFFRES ?

54. TACHE Responsable Budget (€) Durée (en j/h) Hommes
INITIALISATION DU PROJET
Prépartion / Réunion lancement Equipe 3000 0.5 6
Analyse de la marque Planneur stratégique 500 0.5 1
Analyse concurentielle Planneur stratégique 500 0.5 1
Sous-Total 4000
CONCEPTION/ RÉALISATION
Conception ergonomique Ergonome
Recommandation ergonomique Ergonome 560 1.5 1
Conception graphique Graphiste ergonome
Wireframe Graphiste ergonome 370 1 1
Déclinaison des maquettes Graphiste ergonome 1110 3 1
Conception fonctionnelle Chef de projet / Resp technique
Mise en place des spécifications Chef de projet / Resp technique 1120 4 2
techniques
Sous-total 3160
RÉALISATION
Intégration site web Intégrateur 2250 5 1
Dev (modification) site Web Développeur 4500 10 1
Dev application mobile Développeur 12000 20 1
Dev (modification) appli mobile Développeur 3000 5 1
Test de comptabilités Développeur 1200 2 1
Recette et traitement des retours Creative technologist / Developpeur 2600 2 2
Livrables Chef de projet 9000 12 1
Sous-total 34550
ESSAI
Test utilisateur 1200 3 2
Test drive / compatibilité voiture 1200 3 2
Sous-total 2400
TOTAL HT 44110
TVA 19,6% 8645,56
TTC 52755,56

55. ANNEXES

56. HOME
NON CONNECTÉ CONNECTÉ LOADER SYNCHRO BLUETOOH

57. SIGN IN

58. SIGN UP

59. COMMANDES À DISTANCE

60. GÉOLOCALISATION

61. CHOIX DU MODE
NAVIGATION AU DOIGT (SWIPE)

62. MODE APPRENTISSAGE

63. MODE PERSONNALISÉ
PARAMÈTRES PARAMÈTRES > OPTIMISATION

64. MODE VOYAGE

65. RAPPORTS ANOMALIES