3. TENSIONES EN EL SEP
● ALTA TENSIÓN (V > 1 kV CA)
● CATEGORÍA ESPECIAL:
– V ≥ 220 kV
– V < 220 kV, SI FORMAN PARTE DE LA RED DE
TRANSPORTE
● PRIMERA CATEGORÍA (66 kV < V < 220 kV)
● SEGUNDA CATEGORÍA (30 kV < V ≤ 66 kV)
● TERCERA CATEGORÍA: (1 kV < V ≤ 30 kV)
● BAJA TENSIÓN (V ≤ 1 kV CA)
23. RED DE TRANSPORTE
● CONEXIÓN DE GRANDES CENTROS DE
PRODUCCIÓN CON GRANDES CENTROS DE
DEMANDA
● FRECUENCIA CONSTANTE (SINCRONISMO)
● 220 kV, 400 kV (LARGAS DISTANCIAS)
● CONFIGURACIÓN MUY MALLADA
● ELEMENTOS:
● LÍNEAS
● SUBESTACIONES
● EQUIPOS DE MEDIDA, PROTECCIÓN Y CONTROL
31. RED DE DISTRIBUCIÓN
● CONEXIÓN DE SUBESTACIONES CON PUNTOS DE
DEMANDA
● VARIOS NIVELES:
● RED DE REPARTO (132, 66, 45 kV): NIVEL
REGIONAL, MALLADA
● RED DE MEDIA TENSIÓN (20, 15, 66 kV): MÁS
CERCANA AL CONSUMO; ESTRUCTURA ALGO
MALLADA, PERO OPERACIÓN RADIAL
● ELEMENTOS:
● LÍNEAS
● SUBESTACIONES
● EQUIPOS DE MEDIDA, PROTECCIÓN Y CONTROL
32. ESTRUCTURAS DE LAS REDES DE DISTRIBUCIÓN
● SÓLO HAY UN CAMINO DESDE LA
SUBESTACIÓN HASTA LOS CONSUMOS
● VENTAJAS:
● SIMPLICIDAD DE DISEÑO Y
OPERACIÓN
● COSTE BAJO APARAMENTA
● SENCILLEZ DE LAS PROTECCIONES
● LOCALIZACIÓN RÁPÌDA DE AVERÍAS
● DESVENTAJAS:
● POCA FIABILIDAD DEL SUMINISTRO
● GRANDES CAÍDAS DE TENSIÓN
● LIMITACIONES PARA AMPLIAR EL
SUMINISTRO
33.
34. ESTRUCTURAS DE LAS REDES DE DISTRIBUCIÓN
● LÍNEAS CON ALIMENTACIÓN POR
AMBOS EXTREMOS
● SUELEN OPERARSE EN FORMA RADIAL
● VENTAJAS:
● MENORES CAÍDAS DE TENSIÓN
ANTE VARIACIONES BRUSCAS DE
CARGA (CERRADO)
● MAYOR FIABILIDAD Y CONTINUIDAD
DEL SUMINISTRO
● MAYOR FLEXIBILIDAD DE
OPERACIÓN
● MAYOR FACILIDAD DE
MANTENIMIENTO
● DESVENTAJAS:
● MAYOR COSTE
● PROTECCIONES MÁS COMPLEJAS
