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Atualização dos Projetos


      NOVEMBRO 2011
OSX Construção Naval


     NOVEMBRO 2011
Distrito Industrial do Açu




            Um novo cluster para indústria pesada

                                                    3
UCN Açu: Configuração


                                  Área de construção de
                                        Platformas

   Montagem de
     jaquetas                     Área de construção de
                                        Módulos

   Dique
 seco e ETE                               Cortina Verde


     Unidade                                    ETA
    Industrial

                                            Prédios
      FPSO                               Administrativos



   Cais



 Sub-estação elétrica 345   Prédios Administrativos
      kV – 13.8 kV           com Certificação LEED
                               (US Green Building
                                    Council)




                                                           4
UCN Açu: Licenciamento


                        Emissão da   Emissão da
           Audiências                               Início da
EIA/RIMA                 Licença     Licença de
            Públicas                               Construção
                          Prévia      Instalação

  P           P            P            P             P
 Out-10      Jan-11      Feb-11        Jun-11        Jul-11




                                                                5
UCN Açu: Cronograma

                    Pacotes        Contratação       Mobilização
Supressão da Vegetação                2T11       P      2T11       P
Preparação do Terreno                 3T11       P      3T11       P
Cais Norte e Área das Jaquetas        4T11              1T12
Dique                                 4T11              1T12
Cais Sul e Respectiva Retro Área      4T11              1T12
Edifícios Industriais                 3T11       P      4T11
Utilidades e Infraestrutura           3T11       P      3T11       P
Edifícios Administrativos (Leed)      1T12              1T12
Edifícios Auxiliares (Não Leed)       4T11              1T12
Montagem Eletromecânica               1T12              2T12
Apoio a Fiscalização                  2T11       P      2T11       P
Canteiro de Obras                     3T11       P      3T11       P
Quebra Mar                            1T11       P      1T11       P
Dragagem                              3T11       P      3T11       P
                                                                       6
UCN Açu: Estimativa de entregas parciais das seções



    Seções da UCN Açu Prontas           2012           2013           2014
Área 1 para montagem de jaquetas     4º Trimestre        -              -
Área 2 para montagem de Jaquetas          -         10 Trimestre        -
1º Corte de chapa de aço                  -         10 Trimestre        -
Slot 1 para integração de FPSO            -         10 Trimestre        -
Slot 2 para integração de FPSO            -         2º Trimestre        -
Slot 3 para integração de FPSO            -         3º Trimestre        -
Slot 4 para integração de FPSO            -         4º Trimestre        -
Slot 5 e 6 para integração de FPSO        -              -         2º Trimestre
Final da Construção da UCN                -              -         2º Trimestre




                                                                                  7
UCN Açu: Financiamento (Fundo da Marinha Mercante)

 Linha de crédito: 80% CAPEX
 Prazo total entre 18 e 20 anos com carência de até 3 anos e
  taxas que podem variar entre US$ + 2% aa à US$ + 4% aa
 Agentes repassadores: BNDES, Caixa Econômica Federal, Banco
  do Brasil, BNB e Banco da Amazônia

   14,4%           63,6%           20,1%           1,9%

  2011             2012            2013         2014

 Distribuição do Capex por Atividade:

                                   US$ MM     OSX         LLX
           Dragagem - Engenharia              93          90
                 Quebra Mar                   135         129
                    Cais                      262          -
                   Prédios                    339          -
                 Dique Seco                   133          -
             Ruas e Pavimentação              146          -
           Equipamentos e Outros              487          -
 Total de US$ 1.933 MM                       1.714        219

                                                                8
UCN Açu: Fotos da Construção




                               9
Carteira de Pedidos Atual: OGX


                                                           CAPEX Estimado
  Equipamento                   Capacidade                                  Entrega *
                                                             (US$ MM)
FPSO OSX-1                        80K bopd                      610           3T11

FPSO OSX-2                       100K bopd                      775           2T13

FPSO OSX-3                       100K bopd                      800           3T13

FPSO OSX-4                       100K bopd                    850-900         2T14

FPSO OSX-5                       100K bopd                    850-900         4T14

WHP-1                             30 poços                    400-450         3T13

WHP-2                             30 poços                    400-450         4T13

Total                                                       4.685-4.885

* Entrega física no estaleiro desconsiderando instalação




                                                                                        10
FPSO OSX-1


NOVEMBRO 2011
FPSO OSX-1: Customização


                                                M320 Mod.    M290 Mod.      M260 Mod.      M230 Nova
TRABALHO DE
MODIFICAÇÃO

    NOVA                                                                                               M200 Nova
                  M380 Nova       M350 Nova
 INSTALAÇÃO


                                                                                                       N160 Mod.



Hull / Engine                                                                                          N130 Mod.
 Room Mod.


                                                                                                       F110 Mod.
     M430 Mod.



          M400 Mod.
                          Central Pipe
                           Rack Mod.




                                    M310 Nova          M280 Mod.         M250 Nova      M220 Mod.      W140 Mod.




                                                                                                                   12
FPSO OSX-1: Fotos




                    13
FPSO OSX-1: Destino Waimea




                        Marco                        Data
    Início da Instalação de amarração          Setembro de 2011
    Chegada no Brasil da bóia (de Batam)       Setembro de 2011
    Chegada OSX-1 no Rio de Janeiro, Brasil   6 de Outubro de 2011
    Instalação da Bóia STP                     Novembro de 2011
    Primeiro óleo OGX                          Dezembro de 2011


                                                                     14
FPSO OSX-1: Tripulação total: 89 pessoas




             Faixa Etária                                          Tempo de Experiência

        4%
             14%
                                                             19%

28%                         De 20 à 30 anos
                            De 30 à 40 anos                                           Menos de 20 anos
                                                                              49%
                            De 40 à 50 anos                                           de 20 à 30 anos
                    26%
                            De 50 à 60 anos                                           Maior ou igual a 30 anos
                            Maior ou igual a 60 anos
                                                       32%

      28%




                                                                                                                 15
Sistema OSX-2 / WHP-1


     NOVEMBRO 2011
Sistema OSX-2 / WHP-1


      WHP-1             OSX-2




                                17
Sistema OSX-2 / WHP-1

 OSX-2                                                     WHP-1
                                                            WHP-1

            Marco                        Data                          Marco                          Data
Chegada do casco no estaleiro de
conversão Keppel (Cingapura)     3º Trimestre de 2011     Início de construção e montagem      4º Trimestre de 2011

P&IDs aprovados para construção    2º Trimestre de 2011   Pronto para Load Out da WHP-1        3º Trimestre de 2013

Saída do FPSO para locação         2º Trimestre de 2013

Contrato de Construção                                    Contrato de Construção
Contrato EPCI assinado com SBM                           Assinatura LOI com Techint (1T11)
Aquisição do VLCC - Efetuada                             Início Engenharia (1T11)
                                                          Contrato assinado com a Techint
Comprometimento dívida longo prazo                        LOI do Drilling Package assinado com a TTS

Concluído financiamento com um sindicato de
bancos liderado pelo ING, Itaú-BBA e Santander:
US$ 850 milhões
As demais instituições financeiras participantes do
sindicato foram: HSBC, Citibank, ABN Amro Bank,
Banco do Brasil, NIBC e DnB Nor
Estrutura Dívida/Equity – 80/20
12 anos, LIBOR +4,41% a.a.
                                                                                                                 18
Sistema OSX-3 / WHP-2


     NOVEMBRO 2011
Sistema OSX-3 / WHP-2


      WHP-2             OSX-3




                                20
Sistema OSX-3 / WHP-2


    OSX-3                                                             WHP-2

                  Marco                             Data                         Marco                       Data

Chegada do casco no estaleiro de conversão   4º Trimestre de 2011   Início de construção e montagem   4º Trimestre de 2011

P&IDs aprovados para construção              1º Trimestre de 2012   Pronto para Load Out da WHP-2     4º Trimestre de 2013

Saída do FPSO para locação                   3º Trimestre de 2013




  Contrato de Construção                                            Contrato de Construção

  Aquisição do VLCC – Efetuada                                     Assinatura LOI com Techint – 1T2011

  Contrato EPCI assinado com MODEC                                 Início Engenharia – 1T2011

                                                                    Contrato assinado com a Techint
  Comprometimento dívida longo prazo

  Financiamento: 1º semestre de 2012




                                                                                                                        21
FPSO OSX-4


NOVEMBRO 2011
FPSO OSX-4 – Marcos atingidos e próximas etapas

 Cascos gêmeos adquiridos pela OSX em Novembro de 2010 : US$ 27 milhões cada

 Assinatura do contrato para o Projeto OSXflex : (consórcio Chemtec, Kromav e Exactum)
 OSX-3                                         WHP-2
 Realizado Close-up Survey dos cascos pela empresa Shipscan com acompanhamento
  pela Certificadora Bureau Veritas

 Em fase de elaboração: projeto de engenharia de conversão dos cascos

 Integração na UCN Açu : 2T2013 marcando o inicio das atividades no estaleiro

 Entrega na UCN Açu no 2T2014



               Marco                   Data

 Especificações do reparo do casco     1T12

 Final da conversão do casco           4T12

 Chegada do Casco no slot 1 da UCN     2T13

 Entrega pelo Estaleiro                2T14



                                                                                          23
FPSO OSX-5


NOVEMBRO 2011
FPSO OSX-5 – Marcos atingidos e próximas etapas

 Cascos gêmeos adquiridos pela OSX em Novembro de 2010 : US$ 27 milhões cada

 Assinatura do contrato para o Projeto OSXflex : (consórcio Chemtec, Kromav e Exactum)
 OSX-3                                         WHP-2
 Realizado Close-up Survey dos cascos pela empresa Shipscan com acompanhamento
  pela Certificadora Bureau Veritas

 Em fase de elaboração: projeto de engenharia de conversão dos cascos

 Integração na UCN Açu : 3T2013 marcando o inicio das atividades no estaleiro

 Entrega na UCN Açu no 4T2014



               Marco                   Data

 Especificações do reparo do casco     2T12

 Final da conversão do casco           2T13

 Chegada do Casco no slot 2 da UCN     2T13

 Entrega pelo Estaleiro                4T14



                                                                                          25
UCN – Ocupação de slots FPSOs

         Entrega do Slot                               Chegada Embarcação     Entrega pela UCN
             Slot 1: 1T13                                  OSX-4: 2T13               OSX-4: 2T14 *
             Slot 2: 2T13                                  OSX-5: 3T13               OSX-5: 4T14
             Slot 3: 3T13                                  OSX-6: 3T13               OSX-6: 4T14 *
             Slot 4: 4T13                                  OSX-7: 4T13               OSX-7: 4T14 *
             Slot 5: 2T14                                  OSX-8: 2T14               OSX-8: 2T15 *
             Slot 6: 2T14                                  OSX-9: 2T14               OSX-9: 3T15 *
  * Condicionadas à entrada de novos pedidos da OGX




                                                                                                 Slot 3

                                                                                              Slot 4


                                                                                     Slot 5
                   Slot 1

                                                  Slot 2
                                                                            Slot 6


                                                                                                          26
Aceleradores de projetos
Aceleradores de Projetos: Padronização de Equipamentos

 Maximizar competitividade através da padronização das unidades de
  produção
 Atingir nível de 70% de padronização das unidades (planta e convés)
 Assinar contratos de longo prazo com fornecedores


        SISTEMAS PRIORIZADOS                       DEMAIS SISTEMAS

   Injeção de água                        Captação de água
   Movimentação de cargas                 Ar comprimido
   Geração de energia                     Sistema de combate a incêndio
   Compressão de gás                      Tubulação e acessórios
   Sistema supervisório                   Bombas de carga
   Sistema de offloading                  Bombas de lastro
   Sistema de ancoragem e turret


               SET / 11                                FEV / 11


                                                                            28
Aceleradores de Projetos: Engenharia OSX Flex

 Vantagens

 Módulos podem ser retirados sem comprometer a embarcação

 Capacidade de tratamento de um range de especificações de óleo

 Ganho potencial: 5 meses na fase de engenharia

 Status

 Contrato assinado com consórcio Chemtech-Kromav-Exactum

 Primeiras unidades OSXflex: OSX-4 e OSX-5


MÍN             MÁX     MÍN             MÁX        MÍN         MÁX




          API                  RGO                       LDA




                                                                     29
ITN: Instituto Tecnológico Naval
ITN : Objetivos

 Qualificação de até 3.100 pessoas, em 23 funções até o final
  de 2012
 Utilização de instalações físicas e corpo docente do SENAI na
  cidade de Campos, bem como unidades móveis em São João
  da Barra. Macaé no futuro
 Bolsa de estudos através de auxilio financeiro, alimentação e
  transporte
 Investimento previsto: R$ 12,7 milhões




                              SENAI São João da Barra
   SENAI Campos
                                   Fase 2 – Conhecimento,   SENAI Macaé
                                    Tecnologia e Inovação


                                                                          31
ITN : Fase I – Qualificação e Treinamento

                     Distância   Força de
     Cidades                                População
                    Aproximada   Trabalho

São João da Barra     20 Km       6.000      33.000

Campos                40 Km      92.000     460.000

Raio de Ação        Até 50 Km    98.000     493.000


Quissamã              75 Km       3.000      20.000

São Francisco         95 Km       3.000      41.000

São Fidelis          100 Km       5.000      37.000

Macaé                130 Km      113.000    206.000

Raio de Ação 2      Até 150 Km   222.000    797.000


        Em fase de planejamento de conteúdo programático das disciplinas
        Adequação das instalações físicas necessárias
        Inicio das aulas previsto para Janeiro 2012
        Organização e confecção de material didático

                                                                            32
ITN : Fase II – Treinamento na UCN Açu


 40 especialistas da Hyundai baseados no Brasil durante 5 anos

 50 colaboradores da UCN Açu em treinamento no estaleiro da Hyundai
  em Ulsan, Coréia (4 grupos entre Agosto 2012 e Abril 2014)

 Implantação do ITN na UCN Açu, com área aproximada de 1.800 m2

 Instalações para oficinas, laboratórios, salas de aula, auditório e
  biblioteca

 Implantação de sistemas de simulação de operações de unidades
  offshore

                                 Fase 2 – Conhecimento,
                                  Tecnologia e Inovação


                                                                        33
ITN: Fase III Fortalecimento da cadeia de Fornecedores


 Identificação de fornecedores com potencial de desenvolvimento de
  novos materiais, equipamentos e metodologia de trabalho inovadoras,
  focados na demanda potencial da OSX



ITN: Fase IV Inovação Tecnológica


  Estabelecimento de parcerias com instituições acadêmicas e de
   pesquisa, brasileiras e internacionais, orientadas para o
   desenvolvimento de assimilação de novas tecnologias


                                 Fase 2 – Conhecimento,
                                  Tecnologia e Inovação


                                                                        34
Próximos Passos
Próximos Passos


 Primeiro óleo OGX – Dezembro 2011

 Início de construção das WHP-1 e WHP-2

 Financiamento: OSX-3, WHP-1 e WHP-2

 Contratação de estaleiro para a conversão dos cascos do OSX4 e OSX5

 Contrato de Financiamento do estaleiro (Repasse FMM)

 Novas ordens da OGX

 Ordens de terceiros




                                                                    36
RI@OSX.COM.BR

+55 21 2555 6914

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ATUALIZACAO DE PROJETOS

  • 2. OSX Construção Naval NOVEMBRO 2011
  • 3. Distrito Industrial do Açu Um novo cluster para indústria pesada 3
  • 4. UCN Açu: Configuração Área de construção de Platformas Montagem de jaquetas Área de construção de Módulos Dique seco e ETE Cortina Verde Unidade ETA Industrial Prédios FPSO Administrativos Cais Sub-estação elétrica 345 Prédios Administrativos kV – 13.8 kV com Certificação LEED (US Green Building Council) 4
  • 5. UCN Açu: Licenciamento Emissão da Emissão da Audiências Início da EIA/RIMA Licença Licença de Públicas Construção Prévia Instalação P P P P P Out-10 Jan-11 Feb-11 Jun-11 Jul-11 5
  • 6. UCN Açu: Cronograma Pacotes Contratação Mobilização Supressão da Vegetação 2T11 P 2T11 P Preparação do Terreno 3T11 P 3T11 P Cais Norte e Área das Jaquetas 4T11 1T12 Dique 4T11 1T12 Cais Sul e Respectiva Retro Área 4T11 1T12 Edifícios Industriais 3T11 P 4T11 Utilidades e Infraestrutura 3T11 P 3T11 P Edifícios Administrativos (Leed) 1T12 1T12 Edifícios Auxiliares (Não Leed) 4T11 1T12 Montagem Eletromecânica 1T12 2T12 Apoio a Fiscalização 2T11 P 2T11 P Canteiro de Obras 3T11 P 3T11 P Quebra Mar 1T11 P 1T11 P Dragagem 3T11 P 3T11 P 6
  • 7. UCN Açu: Estimativa de entregas parciais das seções Seções da UCN Açu Prontas 2012 2013 2014 Área 1 para montagem de jaquetas 4º Trimestre - - Área 2 para montagem de Jaquetas - 10 Trimestre - 1º Corte de chapa de aço - 10 Trimestre - Slot 1 para integração de FPSO - 10 Trimestre - Slot 2 para integração de FPSO - 2º Trimestre - Slot 3 para integração de FPSO - 3º Trimestre - Slot 4 para integração de FPSO - 4º Trimestre - Slot 5 e 6 para integração de FPSO - - 2º Trimestre Final da Construção da UCN - - 2º Trimestre 7
  • 8. UCN Açu: Financiamento (Fundo da Marinha Mercante)  Linha de crédito: 80% CAPEX  Prazo total entre 18 e 20 anos com carência de até 3 anos e taxas que podem variar entre US$ + 2% aa à US$ + 4% aa  Agentes repassadores: BNDES, Caixa Econômica Federal, Banco do Brasil, BNB e Banco da Amazônia 14,4% 63,6% 20,1% 1,9% 2011 2012 2013 2014  Distribuição do Capex por Atividade: US$ MM OSX LLX Dragagem - Engenharia 93 90 Quebra Mar 135 129 Cais 262 - Prédios 339 - Dique Seco 133 - Ruas e Pavimentação 146 - Equipamentos e Outros 487 - Total de US$ 1.933 MM 1.714 219 8
  • 9. UCN Açu: Fotos da Construção 9
  • 10. Carteira de Pedidos Atual: OGX CAPEX Estimado Equipamento Capacidade Entrega * (US$ MM) FPSO OSX-1 80K bopd 610 3T11 FPSO OSX-2 100K bopd 775 2T13 FPSO OSX-3 100K bopd 800 3T13 FPSO OSX-4 100K bopd 850-900 2T14 FPSO OSX-5 100K bopd 850-900 4T14 WHP-1 30 poços 400-450 3T13 WHP-2 30 poços 400-450 4T13 Total 4.685-4.885 * Entrega física no estaleiro desconsiderando instalação 10
  • 12. FPSO OSX-1: Customização M320 Mod. M290 Mod. M260 Mod. M230 Nova TRABALHO DE MODIFICAÇÃO NOVA M200 Nova M380 Nova M350 Nova INSTALAÇÃO N160 Mod. Hull / Engine N130 Mod. Room Mod. F110 Mod. M430 Mod. M400 Mod. Central Pipe Rack Mod. M310 Nova M280 Mod. M250 Nova M220 Mod. W140 Mod. 12
  • 14. FPSO OSX-1: Destino Waimea Marco Data Início da Instalação de amarração Setembro de 2011 Chegada no Brasil da bóia (de Batam) Setembro de 2011 Chegada OSX-1 no Rio de Janeiro, Brasil 6 de Outubro de 2011 Instalação da Bóia STP Novembro de 2011 Primeiro óleo OGX Dezembro de 2011 14
  • 15. FPSO OSX-1: Tripulação total: 89 pessoas Faixa Etária Tempo de Experiência 4% 14% 19% 28% De 20 à 30 anos De 30 à 40 anos Menos de 20 anos 49% De 40 à 50 anos de 20 à 30 anos 26% De 50 à 60 anos Maior ou igual a 30 anos Maior ou igual a 60 anos 32% 28% 15
  • 16. Sistema OSX-2 / WHP-1 NOVEMBRO 2011
  • 17. Sistema OSX-2 / WHP-1 WHP-1 OSX-2 17
  • 18. Sistema OSX-2 / WHP-1 OSX-2 WHP-1 WHP-1 Marco Data Marco Data Chegada do casco no estaleiro de conversão Keppel (Cingapura) 3º Trimestre de 2011 Início de construção e montagem 4º Trimestre de 2011 P&IDs aprovados para construção 2º Trimestre de 2011 Pronto para Load Out da WHP-1 3º Trimestre de 2013 Saída do FPSO para locação 2º Trimestre de 2013 Contrato de Construção Contrato de Construção Contrato EPCI assinado com SBM Assinatura LOI com Techint (1T11) Aquisição do VLCC - Efetuada Início Engenharia (1T11) Contrato assinado com a Techint Comprometimento dívida longo prazo LOI do Drilling Package assinado com a TTS Concluído financiamento com um sindicato de bancos liderado pelo ING, Itaú-BBA e Santander: US$ 850 milhões As demais instituições financeiras participantes do sindicato foram: HSBC, Citibank, ABN Amro Bank, Banco do Brasil, NIBC e DnB Nor Estrutura Dívida/Equity – 80/20 12 anos, LIBOR +4,41% a.a. 18
  • 19. Sistema OSX-3 / WHP-2 NOVEMBRO 2011
  • 20. Sistema OSX-3 / WHP-2 WHP-2 OSX-3 20
  • 21. Sistema OSX-3 / WHP-2 OSX-3 WHP-2 Marco Data Marco Data Chegada do casco no estaleiro de conversão 4º Trimestre de 2011 Início de construção e montagem 4º Trimestre de 2011 P&IDs aprovados para construção 1º Trimestre de 2012 Pronto para Load Out da WHP-2 4º Trimestre de 2013 Saída do FPSO para locação 3º Trimestre de 2013 Contrato de Construção Contrato de Construção Aquisição do VLCC – Efetuada Assinatura LOI com Techint – 1T2011 Contrato EPCI assinado com MODEC Início Engenharia – 1T2011 Contrato assinado com a Techint Comprometimento dívida longo prazo Financiamento: 1º semestre de 2012 21
  • 23. FPSO OSX-4 – Marcos atingidos e próximas etapas  Cascos gêmeos adquiridos pela OSX em Novembro de 2010 : US$ 27 milhões cada  Assinatura do contrato para o Projeto OSXflex : (consórcio Chemtec, Kromav e Exactum) OSX-3 WHP-2  Realizado Close-up Survey dos cascos pela empresa Shipscan com acompanhamento pela Certificadora Bureau Veritas  Em fase de elaboração: projeto de engenharia de conversão dos cascos  Integração na UCN Açu : 2T2013 marcando o inicio das atividades no estaleiro  Entrega na UCN Açu no 2T2014 Marco Data Especificações do reparo do casco 1T12 Final da conversão do casco 4T12 Chegada do Casco no slot 1 da UCN 2T13 Entrega pelo Estaleiro 2T14 23
  • 25. FPSO OSX-5 – Marcos atingidos e próximas etapas  Cascos gêmeos adquiridos pela OSX em Novembro de 2010 : US$ 27 milhões cada  Assinatura do contrato para o Projeto OSXflex : (consórcio Chemtec, Kromav e Exactum) OSX-3 WHP-2  Realizado Close-up Survey dos cascos pela empresa Shipscan com acompanhamento pela Certificadora Bureau Veritas  Em fase de elaboração: projeto de engenharia de conversão dos cascos  Integração na UCN Açu : 3T2013 marcando o inicio das atividades no estaleiro  Entrega na UCN Açu no 4T2014 Marco Data Especificações do reparo do casco 2T12 Final da conversão do casco 2T13 Chegada do Casco no slot 2 da UCN 2T13 Entrega pelo Estaleiro 4T14 25
  • 26. UCN – Ocupação de slots FPSOs Entrega do Slot Chegada Embarcação Entrega pela UCN Slot 1: 1T13 OSX-4: 2T13 OSX-4: 2T14 * Slot 2: 2T13 OSX-5: 3T13 OSX-5: 4T14 Slot 3: 3T13 OSX-6: 3T13 OSX-6: 4T14 * Slot 4: 4T13 OSX-7: 4T13 OSX-7: 4T14 * Slot 5: 2T14 OSX-8: 2T14 OSX-8: 2T15 * Slot 6: 2T14 OSX-9: 2T14 OSX-9: 3T15 * * Condicionadas à entrada de novos pedidos da OGX Slot 3 Slot 4 Slot 5 Slot 1 Slot 2 Slot 6 26
  • 28. Aceleradores de Projetos: Padronização de Equipamentos  Maximizar competitividade através da padronização das unidades de produção  Atingir nível de 70% de padronização das unidades (planta e convés)  Assinar contratos de longo prazo com fornecedores SISTEMAS PRIORIZADOS DEMAIS SISTEMAS  Injeção de água  Captação de água  Movimentação de cargas  Ar comprimido  Geração de energia  Sistema de combate a incêndio  Compressão de gás  Tubulação e acessórios  Sistema supervisório  Bombas de carga  Sistema de offloading  Bombas de lastro  Sistema de ancoragem e turret SET / 11 FEV / 11 28
  • 29. Aceleradores de Projetos: Engenharia OSX Flex Vantagens Módulos podem ser retirados sem comprometer a embarcação Capacidade de tratamento de um range de especificações de óleo Ganho potencial: 5 meses na fase de engenharia Status Contrato assinado com consórcio Chemtech-Kromav-Exactum Primeiras unidades OSXflex: OSX-4 e OSX-5 MÍN MÁX MÍN MÁX MÍN MÁX API RGO LDA 29
  • 31. ITN : Objetivos  Qualificação de até 3.100 pessoas, em 23 funções até o final de 2012  Utilização de instalações físicas e corpo docente do SENAI na cidade de Campos, bem como unidades móveis em São João da Barra. Macaé no futuro  Bolsa de estudos através de auxilio financeiro, alimentação e transporte  Investimento previsto: R$ 12,7 milhões SENAI São João da Barra SENAI Campos Fase 2 – Conhecimento, SENAI Macaé Tecnologia e Inovação 31
  • 32. ITN : Fase I – Qualificação e Treinamento Distância Força de Cidades População Aproximada Trabalho São João da Barra 20 Km 6.000 33.000 Campos 40 Km 92.000 460.000 Raio de Ação Até 50 Km 98.000 493.000 Quissamã 75 Km 3.000 20.000 São Francisco 95 Km 3.000 41.000 São Fidelis 100 Km 5.000 37.000 Macaé 130 Km 113.000 206.000 Raio de Ação 2 Até 150 Km 222.000 797.000  Em fase de planejamento de conteúdo programático das disciplinas  Adequação das instalações físicas necessárias  Inicio das aulas previsto para Janeiro 2012  Organização e confecção de material didático 32
  • 33. ITN : Fase II – Treinamento na UCN Açu  40 especialistas da Hyundai baseados no Brasil durante 5 anos  50 colaboradores da UCN Açu em treinamento no estaleiro da Hyundai em Ulsan, Coréia (4 grupos entre Agosto 2012 e Abril 2014)  Implantação do ITN na UCN Açu, com área aproximada de 1.800 m2  Instalações para oficinas, laboratórios, salas de aula, auditório e biblioteca  Implantação de sistemas de simulação de operações de unidades offshore Fase 2 – Conhecimento, Tecnologia e Inovação 33
  • 34. ITN: Fase III Fortalecimento da cadeia de Fornecedores  Identificação de fornecedores com potencial de desenvolvimento de novos materiais, equipamentos e metodologia de trabalho inovadoras, focados na demanda potencial da OSX ITN: Fase IV Inovação Tecnológica  Estabelecimento de parcerias com instituições acadêmicas e de pesquisa, brasileiras e internacionais, orientadas para o desenvolvimento de assimilação de novas tecnologias Fase 2 – Conhecimento, Tecnologia e Inovação 34
  • 36. Próximos Passos  Primeiro óleo OGX – Dezembro 2011  Início de construção das WHP-1 e WHP-2  Financiamento: OSX-3, WHP-1 e WHP-2  Contratação de estaleiro para a conversão dos cascos do OSX4 e OSX5  Contrato de Financiamento do estaleiro (Repasse FMM)  Novas ordens da OGX  Ordens de terceiros 36