3. ÍNDICE
Introducción 5
Tipos de bujías 7
Función de la bujía 10
Nomenclatura de las bujías ACDelco 11
Especificaciones de torsión 12
Tabla de rangos de calor 13
¿Cómo instalar sus bujías ACDelco? 14
Tabla de aplicaciones 15
Daños más comunes de las bujías 92
3 BUJÍAS
5. Introducción
ACDelco. tiempo de alta tecnología.
ACDelco es la marca de refacciones automotrices líder del mercado de postventa.
A lo largo de un siglo ACDelco se ha mantenido en constante evolución. siendo actual-
mente la marca que mueve más vehículos en el mundo.
Garantía de calidad. Con un enfoque entusiasta e innovador ACDelco cuida que sus
clientes reciban la parte correcta. en el tiempo correcto. al precio justo; con productos
de alta calidad.
Presente en el mercado mexicano desde 1989. ACDelco se ha ganado un lugar
importante en el mercado de postventa. con una gran variedad de productos para el
mantenimiento y cuidado de autos de todas las marcas. Desde el lanzamiento de sus
primeros catálogos hasta el desarrollo de los actuales. ACDelco ha contado siempre
con el apoyo de un equipo líder. para brindarle una guía con información confiable
y relevante de los productos. junto a las tablas de aplicación de las líneas disponibles
para el parque vehicular mexicano. Por información específica le recomendamos refe-
rirse al manual técnico del propietario.
ACDelco: la innovación a través del tiempo.
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5 BUJÍAS
7. Bujía ACDelco profesional de platino
Mejora el desempeño. Especialmente diseñada para cubrir las demandas de los con-
ductores que buscan lo mejor, la bujía profesional ACDelco de platino ofrece larga vida
y un mejor desempeño.
Su característica principal es una punta de platino, lo cual le brinda una significativa
resistencia a la erosión y a la suciedad en la cámara de combustión.
● Están diseñadas para durar por lo menos 100.000 Km.
● Tienen un punto de platino en los dos electrodos tanto el central como el de tierra
lo que minimiza la demanda de voltaje en la ignición.
● Opera bajo altas temperaturas.
● Han sido desarrolladas con una concha anti-corrosiva para cubrir las demandas de
cualquier vehículo.
● Desarrollada para incrementar el desempeño de su automóvil.
Bujía ACDelco profesional de iridio
Mejora el desempeño del automóvil considerablemente y ahorra combustible.
La característica principal es su electrodo central super fino hecho de iridio, lo cual
asegura una mayor durabilidad y vida de la bujía.
● El electrodo super fino asegura un exacto y consistente salto de chispa, lo cual reduce
el consumo del combustible y por consiguiente un óptimo desempeño.
● Reduce considerablemente el voltaje requerido para generar la chispa.
● Opera bajo altas temperaturas.
7 BUJÍAS
8. Bujía ACDelco rapidfire de platino
Si quieres una rápida respuesta en la aceleración, una marcha suave y la mejor econo-
mía de combustible, la bujía ACDelco rapidfire de platino, es lo que tú necesitas.
Su característica principal es un electrodo central con punta cónica, el cual reduce la
superficie del salto de chispa y en esta misma superficie una almohadilla de platino nos
asegura la durabilidad.
● Está desarrollada para durar por lo menos
100.000 Km.
● Produce más rápidos y constantes saltos
de chispa en cualquier situación.
● Opera bajo altas temperaturas.
● Cuenta con una gran protección
contra la corrosión.
Bujía convencional ACDelco
● Satisface ampliamente los diversos requerimientos de temperatura
de los motores modernos controlados por computadora.
● Las costillas en el aislador reducen en forma
importante las fugas de corriente que se pudieran
generar por corrientes parásitas.
● Al contar con un aislador más largo se genera
autolimpieza y evita que se
formen residuos de carbón.
● Electrodo central elaborado en una
aleación de cromo-níquel, lo cual
evita que la abertura se haga más
grande, ayuda a mantener
la calibración por más tiempo.
8
9. Bujía Black Shell
Aislador con estrías
Terminal
Cápsula o casquillo
Centro de cobre Resistor o supresor
Rosca (SAE-ISO)
Muestra ajuste/centrado
Electrodos Aislador más grande
Bujía niquelada
Poste terminal
Aislador
Casco
Sello interno
Junta interior
Electrodos
9 BUJÍAS
10. Función de la bujía
La bujía es un indicador de lo que está sucediendo en la cámara de combustión y su
función principal es conducir el alto potencial de corriente del sistema de encendido a
la cámara, permitiendo luego su descarga (chispa) a través del espacio (abertura de
trabajo o calibración) entre los electrodos en fracciones de segundo, para así encender
la mezcla aire-combustible.
Numerología
El primer número denota el tamaño de la cuerda
4= 14 mm 2= 1 ⁄ 2 pulgada en el asiento
8= 18 mm 5= 1 ⁄ 2 pulgada
10= 10 mm 6= 3 ⁄ 4 pulgada
12= 12 mm 7= 7⁄ 8 pulgada
El segundo número señala el rango de calor:
0-1-2-3-4-5-6-7-8-9
frío - caliente
Las bujías están elaboradas tomando en cuenta el tamaño de la cuerda y su alcance.
Alcance es la distancia del asiento del motor al final de la cuerda. Las bujías ACDelco
tienen un número en el aislador que define el tamaño de la cuerda, este es el primer
dígito en el número de parte.
10
11. Nomenclatura de las bujías ACDelco
La nomenclatura de las bujías ACDelco utiliza números y letras para la configuración
especifica de cada bujía, los números son relativos al tamaño de la cuerda y al rango
de calor, por ejemplo: la bujía R45TS muestra lo siguiente:
R= Resistiva
4= 14 mm de tamaño de cuerda
5= Rango de calor
T= Asiento cónico
S= Punta extendida
Prefijo Sufijo
C= Comercial (1mm más de largo A= Clip Gap.
en el electrodo central). C= Electrodo Central de Cobre.
E= Diseño especial del eléctrodo, punta extendida.
F= Línea fina. F= (12.7 mm) largo.
G= Pin Gap (arranque en frío).
M= Marina. I= Electrodo central de iridio.
K= Diseño especial.
LM= Segadora de pasto. LT=Alcance Largo .715” (18.16 mm).
M= Diseño especial del electrodo.
R= Resistiva. N= (19 mm) alcance. 3/8” (9.5) longitud de cuerda.
R= Resistiva (Vehículos deportivos).
S= Vehículo deportivo. S= Punta extendida.
T= Asiento cónico.
TS= Asiento cónico con punta extendida.
X= Abertura ancha.
XL= Alcance extralargo, 3/4” (19 mm) completamente encordado.
Y= 3 Electrodos de tierra.
Z= Abertura Especial ( Denota una abertura ancha).
11 BUJÍAS
12. Especificaciones de torsión
Para una mejor instalación, esta tabla proporciona valores precisos sobre el torque
aplicado a la bujía en la instalación.
Con llave de tuercas Sin llave de tuercas Cabezas
Cuerda de la bujía
Cabezas de hierro fundido Cabezas de aluminio de hierro o Cabezas de aluminio
10 mm 1.10-1.65 kg. M (8-12 lb.ft.) 1.10-1.65 kg. M (8-12 lb.ft.) 3/8 a1/2 giro
12 mm Asiento cónico 1.38-2.48 kg. M (10-18 lb.ft.) 1.38-2.48 kg. M (10-18 lb.ft.) 1/4 giro
14 mm Asiento cónico 0.97-2.07 kg. M (7-15 lb.ft.) 0.097-2.07 kg. M (7-15 lb.ft.)
14 mm Asiento de empaque 3.46-4.15 kg. M (25-30 lb.ft.) 2.48-3.04 kg. M (18-22 lb.ft.) 1/2 a 3/4 giro
18 mm Asiento cónico 2.07-2.76 kg. M (15-20 lb.ft.) 2.07-2.76 kg. M (15-20 lb.ft.)
18 mm Asiento de empaque 4.43-5.26 kg. M (32-28 lb.ft.) 3.87-4.70 kg. M (28-34 lb.ft.) 1/2 a 3/4 giro
22.2 mm-(7/8”)-18 4.84-5.9s kg. M (35-43 lb.ft.) 4.29-5.39 kg. M (31-39 lb.ft.) 1/2 a 3/4 giro
Los valores indicados, se deben aplicar cuando las cuerdas de la bujía y la cabeza
están limpias, sin rebabas y secas. No es recomendable usar en las cuerdas lubricante,
pero si se acostumbra a hacerlo, se debe de reducir los valores del torque para evitar
un sobre apriete.
Es necesario considerar las recomendaciones de instalación de torsión en las bujías de
14 mm con asiento cónico que han sido reducidas de 2.07–2.76 kg más 0.97–2.07 kg
15-20 lb. Ft. a 7–15 lb. Ft.) por Internacional Standars Organization (ISO) y la Socie-
dad de Ingenieros Automotrices(SAE).
Estos valores han sido completamente probados y los resultados han mostrado que las
bujías con un buen asiento y óptima transparencia de calor no permiten fugas.
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13. Tabla rangos de calor
Cuerda, alcance y tuerca Rango de calor Convencional Resistiva
14 mm cuerda Caliente
l R46SZ
3/8” alcance l R45, R45S
l R43, R43S
3/16” tuerca Fría
14 mm cuerda Caliente
l R44F
1/2” alcance l R43FS
l R42FS
13/16” tuerca Fría
14 mm cuerda Caliente R44NTSE
9/16” alcance l R43NTSE
13/16” tuerca Fría
Caliente
14mm cuerda l R45XLS, R45XLS6
l R44XLS, R44XLS6, R44XL
3/4” alcance l R43XLS, R43XL
l R42XLS
13/16” tuerca Fría
Caliente FR5LS
14 mm cuerda l FR3LS, FR3LS6
3/4” alcance l FR2LS
5/8” tuerca l FR1LS, FR1LS6
asiento plano Fría
Caliente R45T, R45TS, R45TSX
14 mm cuerda l CR45TS
l R44T, R44TS
R43T, R43TS, R43TSK, R43TS6, CR43TS
31/64” alcance l
CR43TSM
5/8” tuerca Fría R42T, R42TS, CR42TS
14 mm cuerda Caliente R45LTS6
11/16” alcance l R44LTS6, R44LTS, R44LTSM6, R44LTSM
5/8” tuerca Fría R42LTS, R42LTSM, R42LTS6
18 mm Caliente
31/64” alcance l R85TS
13/16” tuerca Fría R83TS, R83T
13 BUJÍAS
14. ¿Cómo instalar sus bujías ACDelco?
Desmontar
Marque o identifique los cables antes de removerlos, para reinstalarlos correctamente.
Recuerde que la secuencia de encendido debe ser siempre la misma, de otro modo
puede ocasionar mal funcionamiento del motor.
Utilice la herramienta especial para desmontar las bujías si está disponible, de lo con-
trario, gire y jale suavemente el capuchón de la bujía sin flexionar el cable. No debe
jalar violentamente los cables de la bujía.
Utilice el tamaño de llave correcta para aflojar la bujía. Con una o dos vueltas es sufi-
ciente. Antes de sacar la bujía de su lugar sople el polvo que se haya acumulado en el
asiento de la misma.
Instalación
En caso de ser necesario ajuste la calibración de las nuevas bujías de acuerdo con las
especificaciones del fabricante o bien utilice este catálogo como guía auxiliar. Para
hacerlo use la herramienta correspondiente que separa los electrodos de la bujía a la
calibración correcta.
Enrosque las bujías con la mano hasta que estén firmes. Aplique el torque especificado
(1/16 vuelta) por el fabricante o apriete vuelta (180°) para bujías con empaque de
asiento (rondana) y 1/16 de vuelta (15°) para bujía con asiento cónico (sin rondana).
14
15. Tabla de aplicaciones
Año de Año de No.
Cilindrada Desplazamiento Tipo de No. parte Calibración No. parte Calibración
Submarca Modelo Submodelo cobertura cobertura Aspiración parte eq.
tipo motor (litros) inyección Black Shell (pulgadas) niquelada (pulgadas)
Inicial Final original
AUDI
Automóviles
DOHC
Audi A3 2001 2003 L4 1.8 F/inj BFR1LS 0.032 FR1LS 0.040
Turbo
DOHC
Audi A4 1998 2003 L4 1.8 F/inj BFR1LS 0.028 FR1LS 0.040
Turbo
Avant
Audi A4 2003 2003 L4 1.8 F/inj BFR1LS 0.032 FR1LS 0.040
Quattro
Audi A4 Quattro 1997 2000 V6 2.8 F/inj BFR1LS 0.032 FR1LS 0.040
DOHC
Audi A4 2000 2000 V6 3.0 F/inj BFR1LS 0.028 FR1LS 0.040
Turbo
Audi A4 2002 2002 V6 3.0 F/inj DOHC BFR1LS FR1LS 0.040
DOHC
Audi A6 Quattro 2001 2002 V6 2.7 F/inj BFR1LS 0.028 FR1LS 0.040
Twin-turbo
Audi A6 Quattro 1998 2002 V6 2.8 F/inj DOHC BFR1LS 0.032 FR1LS 0.040
Avant
Audi A6 2000 2000 V6 2.8 F/inj DOHC BFR1LS FR1LS 0.040
Quattro
Avant DOHC
Audi A6 1998 1998 V6 2.8 F/inj BFR1LS 0.04 FR1LS 0.040
Quattro Twin-turbo
Audi A6 Quattro 2001 2002 V6 3.0 F/inj DOHC BFR1LS FR1LS 0.040
Audi A6 Quattro 2001 2002 V8 4.2 F/inj DOHC B41-629 FR3LS 0.032
Audi A8 Quattro 1998 2000 V8 3.7 F/inj BR42LTS 0.04 R42LTS 0.032
Audi A8 Quattro 2001 2002 V8 4.2 F/inj DOHC B41-629 FR3LS 0.032
Audi A8 Quattro 1997 2001 V8 4.2 F/inj DOHC BR42LTS R42LTS 0.032
Audi A8 Quattro 1999 1999 V8 4.2 F/inj DOHC BFR1LS FR1LS 0.040
DOHC
Audi All Road Quattro 2001 2002 V6 2.7 F/inj BFR1LS 0.028 FR1LS 0.032
Twin-turbo
Audi All Road Quattro 2002 2002 V6 2.8 F/inj DOHC BFR1LS 0.028 FR1LS 0.032
Audi All Road Quattro 2001 2002 V6 3.0 F/inj DOHC BFR1LS 0.028 FR1LS 0.032
Audi All Road Quattro 2001 2002 V8 4.2 F/inj DOHC BFR1LS 0.028 FR1LS 0.032
Audi S3 2001 2002 L4 1.8 F/inj BFR1LS FR1LS 0.032
DOHC
Audi S4 2001 2002 V6 2.7 F/inj BFR1LS 0.028 FR1LS 0.032
Twin-turbo
DOHC
Audi S6 2002 2002 V6 2.7 F/inj BFR1LS FR1LS 0.032
Twin-turbo
Audi S6 2001 2002 V8 4.2 F/inj DOHC BR42LTS R42LTS 0.028
Audi S8 2000 2002 V8 4.2 F/inj DOHC B41-629
DOHC
Audi TT 2000 2002 L4 1.8 F/inj BFR1LS 0.028 FR1LS 0.032
Turbo
Audi TT Coupe 2000 2002 L4 1.8 F/inj BFR1LS 0.032 FR1LS 0.040
Audi RS6 2003 2003 V8 4.2 F/inj BR42LTS R42LTS 0.028
BMW
Automóviles
BMW 318 1996 1997 L4 1.8 F/inj B41-602 0.035
BMW 320 2003 2003 L6 2.5 F/inj DOHC B41-602 0.035
BMW 320 2001 2003 L6 3.0 F/inj B41-629 0.040 FR3LS 0.036
BMW 323 Ci, I, Ic, Is 1999 2000 L6 2.5 F/inj DOHC B41-629 0.040 FR3LS 0.036
BMW 323 I 1999 1999 L6 2.8 F/inj DOHC B41-629 0.040 FR3LS 0.036
BMW 325 2001 2003 L6 2.5 F/inj DOHC BFR1LS 0.040 FR1LS 0.040
BMW 325 1996 1998 L4 1.8 F/inj B41-602 0.032
BMW 328 Ci, I, Ic, Is 1999 2000 L6 2.8 F/inj DOHC B41-629 0.040
BMW 328 I, Ic, Is 1999 1999 L6 2.5 F/inj DOHC B41-629 0.040
15 BUJÍAS
16. Año de Año de No.
Cilindrada Desplazamiento Tipo de No. parte Calibración No. parte Calibración
Submarca Modelo Submodelo cobertura cobertura Aspiración parte eq.
tipo motor (litros) inyección Black Shell (pulgadas) niquelada (pulgadas)
Inicial Final original
BMW
Automóviles
BMW 328 I, Ic, Is 1996 1998 L6 2.8 F/inj DOHC B41-629 0.032 FR2LS 0.036
BMW 330 I 2001 2002 L6 3.0 F/inj DOHC B41-629 0.040
BMW 330 2003 2003 L6 3.0 F/inj DOHC B41-629 0.032 FR3LS 0.036
BMW 525 I 1999 2002 L6 2.5 F/inj DOHC BFR1LS 0.040 FR1LS 0.032
BMW 525 I 1996 1998 L6 2.5 F/inj DOHC B41-602 0.032
BMW 525 I 1998 1998 L6 2.8 F/inj DOHC B41-602 0.032
BMW 528 I 1997 1998 L6 2.8 F/inj DOHC B41-602 0.032
BMW 528 I, It 1999 2000 L6 2.8 F/inj DOHC B41-629 0.040 FR2LS 0.036
BMW 530 I 2001 2003 L6 3.0 F/inj DOHC B41-629 0.040 FR3LS 0.036
BMW 540 I 1996 2000 V8 4.4 F/inj DOHC B41-602 0.032
BMW 540 I, Ia, It 2001 2002 V8 4.4 F/inj DOHC B41-629 0.040 FR3LS 0.036
BMW 540 Ia, It 1999 2000 V8 4.4 F/inj DOHC B41-629 0.040 FR3LS 0.036
BMW 550 I 1996 1998 V8 3.0 F/inj B41-602 0.032
BMW 740 I, Il 2001 2002 V8 4.4 F/inj QOHC B41-629
BMW 740 I, Il 1996 2000 V8 4.4 F/inj DOHC B41-602 0.032
BMW 745 I 2002 2002 V8 4.4 F/inj QOHC B41-629 0.040 FR3LS 0.036
BMW 750 Il 1996 2001 V12 5.4 F/inj DOHC B41-629 0.032 FR2LS 0.040
BMW 750 Il 1997 1998 V12 5.4 F/inj SOHC B41-629 0.040 FR2LS 0.040
BMW 840 Ci 1996 1998 V8 4.0 F/inj DOHC B41-602 0.032
BMW 850 Ci 1996 1998 V12 5.4 F/inj SOHC BFR1LS 0.032 FR1LS 0.032
BMW M3 1996 2002 L6 3.2 F/inj DOHC B41-629 0.040 FR2LS 0.036
BMW M5 2001 2002 V8 5.0 F/inj DOHC B41-629 0.040
BMW Z3 M 1999 1999 L6 3.2 F/inj DOHC B41-629 0.040
BMW Z3 2001 2002 L6 2.5 F/inj DOHC B41-629 0.040
BMW Z3 1999 2002 L6 3.0 F/inj DOHC B41-629 0.040
BMW Z3 2001 2002 L6 3.2 F/inj DOHC B41-629 0.040
BMW Z3 1999 2000 L6 2.8 F/inj DOHC B41-629 0.040
BMW Z3 1996 1998 L4 1.9 F/inj DOHC B41-602 0.035
BMW Z3 1997 1998 L6 3.0 F/inj DOHC B41-602 0.032
BMW Z3 1996 1998 L6 2.8 F/inj B41-602 0.032
BMW Z8 2001 2002 V8 5.0 F/inj DOHC B41-629 FR3LS 0.036
Camionetas
BMW X5 2001 2002 V8 5.0 F/inj DOHC B41-629 0.040
BMW X5 2001 2001 V8 4.4 F/inj QOHC B41-629 0.040
CHRYSLER
Automóviles
Chrysler 300 2005 2006 V6 3.5 F/inj FR2LS 0.050
Chrysler 300 C HEMI 2005 2006 V8 5.7 F/inj FR3LS6
Chrysler 300M 1999 1999 V6 3.5 F/inj B41-629 0.050 FR2LS 0.050
Chrysler 300M 2000 2003 V6 3.5 F/inj BFR5LS 0.050 FR2LS 0.050
16
Chrysler Breeze 1996 1996 L4 2.0 F/inj SOHC BFR1LS FR1LS 0.036
válvulas
Chrysler Cirrus LXI 1996 2001 L4 2.4 F/inj DOHC B41-629 0.050 FR3LS6 0.050
Chrysler Cirrus 1996 2000 V6 2.5 F/inj SOHC B41-629 0.044 FR2LS 0.044
Chrysler Cirrus Turbo, RT 1997 2000 L4 2.4 F/inj Turbo B41-629 0.050 FR3LS6 0.050
Chrysler Concorde 1993 1998 V6 3.5 F/inj B41-629 0.035 FR2LS 0.045
Chrysler Concorde 1999 1999 V6 3.5 F/inj SOHC B41-629 FR2LS 0.045
Chrysler Concorde 2001 2001 V6 3.2 F/inj SOHC B41-629 0.050 FR2LS 0.045
BUJÍAS 16
17. Año de Año de No.
Cilindrada Desplazamiento Tipo de No. parte Calibración No. parte Calibración
Submarca Modelo Submodelo cobertura cobertura Aspiración parte eq.
tipo motor (litros) inyección Black Shell (pulgadas) niquelada (pulgadas)
Inicial Final original
CHRYSLER
Automóviles
Chrysler Concorde 2002 2002 V6 3.5 F/inj SOHC B41-630
Chrysler Cordoba 1980 1982 V8 5.9 Carb BR43XLS R43XLS 0.036
Chrysler K Guayin 1982 1988 L4 2.2 F/inj BR44XLS 0.035 44XLS 0.036
Chrysler LeBaron Guayin 1980 1982 V8 5.9 Carb BR44XLS 44XLS 0.036
Chrysler LeBaron 1980 1982 V8 5.9 Carb BR44XLS 44XLS 0.036
Chrysler LeBaron 1982 1984 L4 2.2 F/inj BR44XLS 0.035 44XLS 0.036
Chrysler LeBaron 1982 1984 L4 2.2 F/inj Turbo BR44XLS 0.035 44XLS 0.036
Chrysler LeBaron 1991 1995 L4 2.5 F/inj BR44XLS 0.035 44XLS 0.036
Chrysler LeBaron 1991 1995 L4 2.5 F/inj Turbo BR44XLS 0.035 44XLS 0.036
Chrysler LHS 1993 1998 V6 3.5 F/inj BFR5LS 0.035 FR3LS6 0.045
Chrysler Magnum 1981 1982 V8 5.9 Carb BR44XLS 44XLS 0.035
Chrysler Magnum K 1982 1984 L4 2.2 F/inj BR44XLS 0.035 44XLS 0.035
Chrysler Magnum K 1982 1984 L4 2.2 F/inj Turbo BR44XLS 0.035 44XLS 0.035
New
Chrysler LHS, LH 1993 1997 V6 3.5 F/inj B41-629 0.035 FR2LS 0.040
Yorker
New
Chrysler 1982 1989 L4 2.2 F/inj BR44XLS 0.035 44XLS 0.035
Yorker
New
Chrysler Turbo 1991 1991 L4 2.5 F/inj Turbo BR44XLS R44XLS 0.035
Yorker
New
Chrysler 1992 1995 V6 3.0 F/inj BR44XLS 0.044 R44XLS 0.035
Yorker
Chrysler Phantom C/S Turbo 1990 1994 L4 2.5 F/inj BR44XLS 0.035 44XLS 0.036
Chrysler Phantom 16v 1992 1994 L4 2.2 F/inj BR42XLS 0.035 R42XLS 0.035
Chrysler Phantom C/S Turbo 1992 1994 L4 2.2 F/inj BR42XLS R42XLS 0.035
Chrysler Sebring RT 1996 1998 L4 2.4 F/inj B41-629 0.050 FR3LS6 0.050
Chrysler Sebring 1996 1998 V6 2.5 F/inj B41-602 0.044
Chrysler Shadow 1989 1995 L4 2.5 F/inj Turbo BR44XLS 44XLS 0.036
Chrysler Shadow 1991 1995 L4 2.5 F/inj BR44XLS 44XLS 0.036
Chrysler Shadow 1989 1990 L4 2.2 F/inj BR44XLS 44XLS 0.036
Chrysler Shadow 1989 1990 L4 2.5 Carb BR44XLS 44XLS 0.036
Chrysler Spirit RT 1991 1995 L4 2.5 F/inj Turbo BR44XLS 44XLS 0.036
Chrysler Spirit Turbo RT 1991 1995 L4 2.2 F/inj Turbo BR42XLS R42XLS 0.035
Chrysler Spirit 1991 1995 L4 2.5 F/inj BR44XLS 44XLS 0.036
Chrysler Spirit 1989 1990 L4 2.5 Carb BR44XLS 44XLS 0.036
Chrysler Spirit 1990 1990 L4 2.2 Carb BR44XLS 44XLS 0.035
Chrysler Volare 1980 1982 L6 3.7 Carb B46TS 46TS 0.036
Dodge Atos 2001 2003 L4 1.0 F/inj B41-629 0.043 FR2LS 0.040
Dodge Atos 2005 2006 L4 1.1 F/inj 0.040 FR2LS 0.040
16
Dodge Attitude 2005 2006 L4 1.4 F/inj DOHC FR2LS 0.045
válvulas
Dodge Cross Fire 2004 2006 V6 3.2 F/inj SOHC FR3LS6 0.050
Dodge Dart Guayin 1974 1981 V8 5.9 Carb BR44XLS 44XLS 0.036
Sedan,
Dodge Dart 1975 1982 L6 3.7 Carb B46TS 0.035 46TS 0.036
Guayin
Dodge Dart Guayin 1982 1982 L4 2.2 F/inj BCR43TS CR43TS 0.035
Dodge Dart Guayin 1982 1982 L4 2.2 F/inj Turbo BCR43TS CR43TS 0.035
Dodge Dart 1983 1989 L4 2.2 F/inj BR44XLS 0.035 44XLS 0.035
Dodge Dart 1983 1986 L4 2.2 F/inj Turbo BR44XLS 0.035 44XLS 0.035
Dodge Imperial 1991 1991 V6 3.3 F/inj BR44XLS R44XLS 0.050
17 BUJÍAS