Segitiga Bermuda dengan UFO

SEGi TIGA BERMUDA
DENGANUFO
Allh baha~a : Hanoman
Penerblt : UFONAUT
Bandung

D A FTAR l S I
,
1. Kejadian· kejadian Yang Tak Terduga
Dan Mengherankan Bagi Christopher
.
Columbus. . ... . ... . . .. . . . ........ . .. . ,3
2. Tempat Hilangnya Kapal-kapal .. . ... . . . 38
3, Bencana-bencana Yang Merupakan ,
Misteri ............ .." ..... ... , .. .. 69
4. Mungkinkah Ada Pangkalan·rahasia
-U.F.D. Oi Samudera Atlantik 7 ... ... ... 85
,
" '
-5. .Ouabelas Tempat Penguburan Yalig
Terkutuk .. .. .. ., , . .... ...... .... . 125
•

11.0 II 1
KEJADIAN - KEJADIAN, YANG TAK TERDUGA
DAN r.'IENGHERANKAN BAGI
CHRISTOPHER CQLUrviBUS
Di antara misteri-misteri, yang belum berha
sil dipecahkan oleh ilmu-pengetahuan, demikian
lah kata para pencinta misteri, "Daerah Segitiga
Bermuda" . ('" "Bermuda Triangle") berada di
atas dalam urutan, di antara ''Teras-teras Baal
beck" dan "Makhluk mengerikan dari Danau Ness':
Banyaknya karya 'mengenai "Daerah Segitiga Ke
matian" membuktikan sangat' tertariknya atau
besarnya perhaUan khalayak-ramai mengenai mis
teri di sekitar kepulauan Bermuda. Akan tetapi,
benarkah kejadian-kejadian itu merupakan misteri?
Bagian Lautan itu di sebelah utara dibatasi
oleh Kepulauan Bermuda, di sebelah Barat olch
Kepulauan Bahama dan Florida, dan di sebelah
Selatan oleh Puerto Rico. Lebih tepatlah kiranya
andaikata kita menyebut bagian'Lautan itu sebagai
elips (bulat-panjang) atau busur dati sebuah ling
karan, dengan puncaknya di daerah kepulauan
Bermuda dan bagian-bawahnya membentang dati
Florida terus melalui Puerto Rico sampai laut
Sargasso. Akan tetapi, nama "Daerah Segitiga".'
yang telah diberikan sejak semula, rupa·rupanya
tetap bertahan. Siapakah orang'nya, yang belum
3

pemnh mendcngnr nama " Bemmda Triangle"
(- "Scgitiga Bcnnudn") ntl'lu ''Triangle of Doom"
(- "ScgiUgn Cclnka") ?
/'cralw.perohu lJompan IJangl a Viking
di dasar Daut 8orgasso.
Di dacrnh yang sial itu·lall banyak tcrjndi pens
tiwa hilangnya secilia mistcrius kapal.kapal laut
dan udilia. Di daerah itu pula.lah rupa·rupanya
paling banyak terjacli peristiwa'peristiwa, yang
aneh dan gaib, scpanjang masa.
Kapal·kapal perang, kapal.kapal dagang dan
kapal·kapal pesiar, perahu Ij.ngan dan kapal·peng
angkut raksasa telah tenggelam dan hilang. Kapal
terbang Boeing, kapal·terbang scwaan, yang berme
lin tunggal maupun yang hermesin kembar, rupa
rupanya hilang tanpa beku, dit.elan oleh luasnya
langit biro tanpa dapat mengirimkan tanda S.O.S.
Sarna sckali tanpa meninggalkan bekas ataupun
jejak, tidak ada ceceran minyak dan tidak ada rom
pi·penyelamat maupun serpihan logam ! Kapal
laut dan udara )enyap tanpa meninggalkan jejak.
Akan tetapi latu atau dua kali terjadl diketemukan
nya sebuah kapa! yang beriayar, akan tetapi sarna
ieka!i tanpa pel;lu.mpang atau awak·kapa! ! Apakah
yang telah terjadi dengan para penumpangnya ilu?
Se~kor anjing, kucing dan tikul tcrdapat di gela
dak kapai • terdapat juga sisa~isa makanan di da
lam kamar kapa! ...... , akan tetapi kapa! itu sama
sekall telah ditinggalkan !.
Sejumlah ,besar centera telah timbul menge
•
4

nai terjadinya peristiwa-l>eristi'3 "hilang tanpa
bekas" itu, dan daerah "scgitiga" itu dianggap
sebngai daerah yang penuh denCan tenaga gaib dan
jahat, sebagai anggapan dahulu tcrhadap Laut
Sargasso, daerah yang kadang-kadang dikenal se
bagai " Laut tempat tenggelamnya kapal", "Laut
kuburan kapal' atau malahan ' sebagai "Laut ke
jam-menakutkan". Banyak ccritcrn para pelaul,
yang me ngurrukan soal adanya kuburan luas di
laut itu, di dalamnya mana terdapat tergeietak
berje,ieran "bangkai.bangkai" kapaJ.kapal api, kapal
pesiar, kapal·kapal penangkap ikan paus, kapal-ka
pal layar, kapal-kapal penumpang, kapal-kapal
ba,iak-Iaut dan kapal galiung-Spanyol dengan muat
an emu-nya. Beberapa di antaranya malahan me
nyatakan, bahwa di dasar-1aut itu terdapat juga
badan-badan yang sudah rusak dari perahu'perahu
sampan (kapal-kapal bajak-Iaut bangsa Viking,
yang terkenal jaman dahuiu), kapal-kapal kuno
bangsa Arab dan Romawi, kapal.clagang orang
orang Phunesia, dan mungkin' juga bekas-bekas
kapal-kapal besar dari Benua Atlantik, yang sudah
tenggelam dan kini menjadi dasar Laut AUantik.
Pulau-pulau, yang aneh, dalam daerah "ber
muda Triangle" (segitiga Bennuda) seakan-akan
kelihatan seperti pusat tempat terjadinya peristi
wa_peristiwa gsib. Mungkinkah, bahwa kejadian
kejadian itu m~rupakan ekor atau kelanjutan aneh
dan bencana-bencana jaman dahulu ? Bebs-be
kas terakhir dari peradaban jaman kuno yang te
·lah hilang, dan yang kini muncul dari jaman
yang sudah jauh lampa)J dan dan kedalaman taut,
5

dengnn rnn k~ud unluk mcnu~nn~j.(U rnennkul.na
kuti ornnR-orang yang bcpc~ifln rnclcwflti bagian
dunia. ynng ~udnh tcrsihir fllaU $udah dihcri rama
lnn·mmalan Rail> itu ?
Clrri!ltop lwr Coillmblls.
perintis jalan he ,wrrialllJle ".
Christopher Columbus, orang yang dikcnal
sebagai pelaut pertama, yang beriayar menyebe
rangi perairan berbahaya itu, dengan tanpa disadari
nya, telah melahirkan ceri~era.kuno · mengenai
"Bermuda Triangle" dan "Laut Sargasso".
Menjeiang akhir. abad ke 15, dia berlayar me
nuju ke "Bermuda Triangle"; perintis yang besar
itu hanya mengetahui sedikit tentang bagian du
nia, yang menjadi t~uan peiayarannya itu. Mung
kin dia sarna sekali tidak mengetahui tentang.ada
nya Laut Sargasso, yang merupakan bagian dari
Laut Atlantik bagian Utara, dan yang meliputi
luas daerah, dihitung secara kasar, dari 30 sampai
70 derajat garis·bujur Baral, dan dari 20 sampai
35 derajat garis·Jintang Utara; suaw luas-<iaerah,
yang kebetulan hampir sarna dengan besarnya
Amerika·Serikat.
Laut Sargasso, yang mendapatkan namanya
dari rumput-rumput laut yang memenuhinya -
Sargasso berasa.l dari kala Spanyo! "Sargaco",
yang berarti rerumputan taut - mengambil bagian
dalam memberikan suasana mlsterius kepada
daerah sekitar oegian·Bumi itu,- yang tambah di
seramkan lagi, karena tidak adanya awan·men
6

, .
dung dan angin oi uacrah ilu.
Da1am ahad kc 15, lidak adanya an!,oin ber
arti tidak dapatnya berlayar kapaJ.kapal ayar.
Kadang.ka4ang ada kapal-kapal layne, yang terla
wan di Laut Sarga.~so itu sampai selama bcrbulan
bulan. Makanan dan air-minum habis, pclaut-pe
laut mati karena kelaparan dan kehausan, sedang
kan kapalnya. scndiri mcmbusuk dalam daernh
yang penuh dengan rumput·rumput laut itu. Ada
juga desas-desus. yang mengatakan, bahwa cacing
cacing rumput·rumput itu membinasakan badan
kapat yang bers&ngkutan, dan para pelautnya mali
tenggeam.
Dapat dilihat, bahwa daerah atau bagian dari
Laut itu memberijtan suatu latar·belakang yang
sempurna bagi adanya ceritera-ceritera misteri.
Akan tetapi, adakah kemungklnan, bahwa cerile
ra..ceritera itu dlde.sarkan pada kenyataan-kenya
taan yang telah terjadi ?
ApahaiJ Christopher Columbus melilwt
seb!.lah hapoi r!.lang.anghasa asing ?
Semuanya bermula pada s·uatu malam tanggal
13 September 1492, keUka Christopher Colum
bus meJihat, bahwa jarum·kompasnya menyerong
6 derajat ke arah Barat-Laut dalam hubungannya
dengan Bintang·Kutub. Tercengang karena adanya
kejadian yang aneh itu, maka dia mengamat-amati
terus secara telitl jarum·kompas itu selama bebe
rapa hali kemudian.
Setelah direnungkan lebih mendalam, dia men
7

dapat kesimpulan, bahwa jarom-kom pas itu mung
kin menunjuk ke 5uatu arah, yang lain daripada
arah Bintang-Kutub. Dan dia memang benar ! Da
lam kenyataannya, ilmu-pengetahuan modem I.e
lah menemukan, bahwa sebuah kompas kapal
laut tidak menunjuk ke arah Bintang-Kulub atau
pun ke arah Kutub Utara, melainkan menunjuk
ke arah ujung magnit-Bumi dekat pulau "Prince
of Wales", di t.engah tengah antara Teluk Uud
son dan Kutub Utara.
Dengan demikian, maka "misteri" pertama
telah dipecahkan, akan tetapi dalam perjalanan
selanjutnya masih terjadi dan dijumpai beberapa
hal yang aneh. Pada tanggal 15 September 1492,
Columbus melihat sebuah jejak eahaya yang sa
ngat indah. yang bennula di langit dan kemudian
menghilang di Laut. Menurut para akhli, maka
gambaran, yang dia buat dalam buku-hari:mnya,
mengenai kejadian itu, eocok sekali dengan se
buah meteorit. Akan tetapi para pelaut dari jaman
abad ke 15 sarna sekali tidak mengetahui menge
nai persoalan perbintangan itu. Apakah tidak wa
jar, bahwa, oleh karenanya, mereka merasa heran
akan adany. kejadian itu ?
Kejadian aneh, yang terakhir dieatat oleh
Columbus, terjadi pada tanggal 11 Oktober. Dia
melihat sebuah eahaya hijau, yang bergerak mene
lwuri pantai Timur dati kepulauan Bahama, seben
tar-sebentar tidak kelihatAn. Betelah kejadian itu
dipelajari dari sudut pandangan kacamata modem,
maka bermuneu1anlah bennacam-macam teori dan
pendapat, yang bertentangan satu sama lain.
8

"Calmya it! mcruJla kan obo r yang dipcl:ang or~ng,
yang sedang l>erj:alan menelusuri panta;", kal;,
leori yang satu.
"Cahaya [tu berasnl dari kelompok ikan, yang
mempunyai kelenjar pemanear eahaya dalam ge
lap", kal.3 pcndapat yang lain.
"C:maya ilu ditimbulkan oleh sebuah kapal ruang
angkasa &$ing", kat.a para akhll U.F.O. .
Angin·hencang, yang ~Ium pernall lerjadt,
mengahibalkan lIilimgnya "ELDORADO".
Sepuluh tahun kemudian "Bermuda Triang
Ie" memint.a korban·korbannya yang pertama.
Pada t.anggal 1 Jult 1502, Columbus, yang se
dang mengarungi Laut Caribia, melihat, bahwa
anginnya datang dari arah Baral, seclangkan biasa
nya, dalam masa itu pada setiap tahunnya, d.la
datang dari arah Timur. Karena mengira, bahwa
angln dengan arah menyimpang dari biasanya itu
merupakan lambang akan datangnya taufan besar,
maka dengan segera dis memberitahukan hal itu
kepada armada Gubemur Francisco de Bobadilla,
yang sedang dipersiapkan untuk berangkat ber
layar menuju ke Spanyol.
Akan tetapi Bobadilla mentertawakan nasehat
dan maksud·baik Columbus, dan leros meyakin
!tan pemegang·komando armadanya, bahwa angin
dari arah Barat justeru a!tan mempercepat per
jaJanannya. Karenanya• .maka kemudian mereka
mengangkat jangkar. dan perjalanan pelayaran
dimulai. Tiga hari kemudian, pada tanggal 4 Juli
1502, armadanya hilang·lenyap, disapu bersih dari
9

permukaan laut oleh badai yang dahsyat. Bebera
pa waktu setelah itu, diketemukanlah sepuluh
buRh "bangkai" kapal-kapal, yang telah tenggelam,
di sepanjang pantai Puerto Rico dan Hispaniola
(kini pulau Santo Domingo). Tujuh.belas buah
kapal yang lainnya, tennasuk kapal "Eldorado",
yang telah ditelan olch "Bermuda Triangle", hilang
lenyap tanpa bekas, dan tidak pernRh diketemukan
jejaknya.
Pu/au-pulau Syai/an.
Satu abad kemudian, dalam tahun 1607,
sebuah kape! laut inggris, yang bemama "Sea
Venture", berlayar menuju ke Amerika dengan
ditumpangi rombongan pertama orang-orang Ing
gris yang hendak menjajah Dunia Baru itu_
Dalam perjalanan pelayann itu, kapalnya
terdampar kandas di kepulauan batu-karang, yang
dikenal sebagai ''Kepulauan Syaitan", dan terle
tak tidak jauh dati Bermuda.
Ceritera-ceritera kuno, yang menakutkan,
te1ah muncul mena. kepulauan im. Reberapa
di antaranya mengatakan, bahwa pulau-pulau itu
dihunl oleh makhluk-makhluk seperti manusia,
yang liar dan biadab. Reputasi makhluk-makhluk
yang mengerikan itu menimbulkan.:iasa takut pada
orang-orang, yang tidak mati dalam kecelakaan
''Sea Venture", dan terpaksa menyelamatkan diri
di kepulauan itu. Dalam . keadaan mereka yang
buruk itu, mereka tidak mempunyai pilihan lain
kecuali harus mencari dan menerima tempat-per
10

lilldUIl~an ynng hagaimnnapun juga hentuknya
di d:lernh kecclnknnn iw; merekn menyebcrang kc
pantai ya n ~ kclihatan, dalnm kclompok·kclompok
kecil ,amhil hertanyn·tanya puda !liri musing·ma
sing genlngnn a[Jakah yang akan merekn alami
]l3da malam hariny a. Wulau]lun mercka dipenulli
rasa kctakutun, namun tidak ada se,uaLu yang terja
di, dan keUka fajar menyingsing pada keesokan
harinyu, suatu kelumpok pergi un luk menyelidiki
keada.:lIl daerah itu. Dl'nl(<ln r<l"a ll'rkejut dan he
ran mereka me nemukan.I .all:• .f ,' I,ulau an Syallan"
itl merul'akan sllatll ""llrga di IJUll lu ··.rian Illcre
ka mcmutllskan untuk l"tap ti nlw;al di daerah itu.
Untllk mcncnangkan para kolonis Virginia,
dan juga untuk memberitakan, bahwa mereka ber
ada dalam kcadaan selamat dan schat, maka se
kelompok orang di antara mereka dikirim ke dae
rah Benua di bawah pimpinan seorang Kapten
yang bernama Harry Ravens. Pada tanggal 1 Sep
tember, sekelompok mung utusan itu berangkat
dengan perahu ......... dan ....... terus hilang-lenyap
tanpa bekas !.
'"Bajah-Iaut tanpa !.:epala.
Oi sebeJah Selatan dari "Kepulauan Syaitan"
itu terletak pulau Mona, yang kelihatannya menja
di sarang para hantu mereka, y~ng telah mati seea
ra tidak wajar atau seeara kejam.
Puiau itu secara berturut-turut telah didu
duki dan didiami oleh orang-orang Indian, orang
orang Spanyol, para bajak-laut, orang-orang bang
11

sa Perancis, pam bajnk·laut InJ!:i, orang-orang
Jerman, ornng-orang bangsa Spanyol lagi dan,
akhirnya, oleh orang-orang Pue rto Rico. Dengan
demikian pulau itu "telah serim! mengalami per
tempuran-perlempuran 5engit, dan kini masih
mengandung bekas-bekas kejadian yang menye
dihkan itu.
.' Para nelayan Puerto Rico berceritera tentang
Barber, $Corang bajak·laut, yang telah mencuJik
seorang wanita muda bangsawan, Dona Gena,
dan beberapa orang wanita muda lainnya.
Annada Inggris, yang mendapat perintah
untuk menemukan tempat-persembunyiannya, dan
yang tidak mengetahui tentang adanya para wanita
muda yang terculik itu, menghantam kedudukan
para bajak-Iaut itu. Bangsal tempat para wanita
it!l ditahan terhantam, dan ..... pam tahanan·wa
nita, yang sial itu, terbakar hidup.hidup. Hingga
kini, jerit dan ratap-tangis mereka masih dapat
didengar, pada tiap malam dengan banyak angin.
Sebuah ceritera kuno iainnya diceriterakan
secara panjang.iebar oleh para penduduk pulau
itu; sebUM ceritera, yang betul-betui mengerikan,
mengenai seorang bajak·iaul tanpa kepala.
Seorang bajak-laut berbangsa Portugal, yang
bemama Barthelemy, mengundurkan diri dan
menetap di puiau Mona. karena menosa sudah
terlaJu tua. Walaupun dalam kenyataannya dia
telah menghentikan penyerangan-penyerangannya
terhadap kapal·kapal Spanyol sejak beberapa ta
hun yang lalu. namun Pemerintah Spanyol masm
tetap menyediakan sebuah hadiah bagi mereka,
12

yang dapal menangkup perampok yang tt!rkenal
itu, hidup atuupun muti.
Seorang peneahari ikan yang melarat, mcngc
lahui tcmpat·persembunyian rahasia Barthelemy,
dan, selelah mcndengar tentang discJiakannya
hadiah itu, dia pcrgi ke pulau ~~()na, dengun harap
an akan mcmperoleh kesempatan untuk mcmbu
nuh penyamun yang sudah tua itu. Akan tetapi,
Barthelemy merupakan orang yang ccrdik ; kctika
mengetahui, bahwa tersedia hadiah untuk pcnang
kapan dirinya, dia bertindak !cbih hati·hati dan
membuang kebiasaan·kebiasaannya yang tertentu.
llanya satu kebiasaan tertcntulah, yang telah dia
lakukan, yailu : kebiasaannya setiap pagi untuk
mengambil air dari sebuah sumber, guna meneu
kupi kebutuhannya pada hari ilu; dan d i tempat
sumber·ait itulah 5i nelayan menanti untuk melakl
kan pembunuhmmya. Ketika Berthelcmy sedang
membungkuk mengambil air. si pencari·ikan melon
cat dari arah belakangnya, dan memcnggal kepala
nya dengan satu kati sebetan dengan kelewangnya.
Nelayan ilu kemud ian membawa kepala,
yang sudah terpenggal, kehadapan para penguas.
Spanyol de!lgan rasa bangga. Abn tetupi. oleh
karena setelah sekian lama waktu bcrlalu para
penguasa itu tidak lagi merasa pasti tentang bcntuk
roman·muka Barthelemy, dan oleh karena mereka
merasa lebih mengenal tubuh si baj3k·laut dengan
bekas·bekas luka·lukanya yang terlentu, maka
mereka menentukan, baJ:lwa tubuh si penyamun
itu hams dibawa juga ke hadapan mereka untuk
dapat diberikannya hadiah. Si nelayan berkete
13

lapan·hati, bahwa dkl harus dnpat memperoleh
hatiinh itl!. npapun juga yang Ilkan menjndi syarat
nyn. Karenanya. maka dia kemb.,1i Ingi ke pu[au
MOM lIntlik mengambil tllbuh Barthelemy, yang
telnh dia tinggalkan di dekat sumber air. Akan
tetapi de)gan sangat herm dan terkeju t dill. meli
hat. bahwa npn yang dia carl sudah tidak ada lagi
di tempatnya ......... ! .
Setelah beberapa jam menchri-carinya di
seluruh pulau tanpa memperoleh hasil, maka ne
layan yang sial itu akhimya kembali lasi meng
hadap para penguasa untuk menceriLerakan segala
sesuatunya.
''Tanpa bangkai utuh, lidak ada hadiah !"
demikianlah jawabannya.
Beberapa waktu setelah kejadian itu, nela
yan tadi diserang oleh cuaca buruk pada waktu
dia berada di laut, dan bersama dengan ternan
temannya dia terpaksa mencari tempat-perlin
dungan di pulau Mona, di mana mereka terpaksa
tinggal malam itu. Untuk mengisi waktu, nelayan
itu menceriterakan kepada teman·temannya menge
nai pengalamannya. tentang bagaimana dia hamplr
memperoleh hadiah karena menangkap Barthelemy
Oengan tiba-tiba terdengarlah suatu pekik
yang mengerikan ':
"Caigo 0 no caigo ?" (Benarkah pendengaran
ku. ataukah tidak ?). .
Untuk beberapa saat mereka sem•..!. membe
ku karena kaget dan takut, kemudian beberapa
orang meloncat dan mengejar ke arab datangnya
suara, akan tetapi tiba·tiba berhenti membatu,
14

karcna ",e ra~" tnkut dan nllcri!.
TlIhuh bajak·laut. tnnpa kepala. herdiri di
1obanr:·m<'lsuk sehuuh r:uhu. denr:an menen
teng kel'alanya sem.!iri di · tanllan yang satll,
dan menggenggam kelewang·pendcknya di
tangannya yang lain.
Dan hantu, yang mengerikan itu, selulu muncul
kembali setiap kali kepulauan Bermuda dilanda
oleh sebuah angin-taufan.
Hanlu "Santisimo Barbas/ro ".
Menurut kata orang, ceritera·lama tcntang
bajak·Jaut tanpa kepala itu berasa1 dari abad ke
delapan.belas.
Tepat pada waktu itulah, seorang bajak
1aut lain , yang bernama I.e Golif. menllalami suatu
peristiwa yang anch. (;"lif mcmpunyai tempat
pengkalannya di plliauTortuga. I'ubu ~angkJr kura
kura, di sebelah Utara pulau llaiti, dan terletak di
dalam lingkungan "Bennuda Triangle":
Pacta suatu hari, tanpa mengalami banyak kesu
litan, dia dapat menangkap sebuah kapal Spanyol
bemama "Santisimo Barbastro", yang perlengkap
an Jayar dan tali-temalinya telah robek·putus oleh
suatu tau fan, dan yang awak·kepalanya hampir
habis dilanda penyakit malaria.
Kapten kapal itu, Don Alonso de Bruscar,
menerangkan kepada Le Golif, bahwa keadaan
nya, .yang serba menyedihkan itu, diakibatkan
oleh seorang wanita.
Mendengar keterangan itu Le Gallf merasa
15

heran dan kagel, akan leUlp lebih lercengang lagi
dia, ketika !i Knplcn itll melanjutkan berceritcra,
bah wa wan ita ilu kcmudian lemyaUl rnerupakan
......... 5corang wllnita·hanlu !.
'"Sebelum kapal ini bcrada d i bawah perin
tah saya", dcrnikianlah Don Alonso berceritera,
"maka kapal SANTISIMO BARBASTRQ bcrlayar
di bawah komando seorang Kaplen rnuda, Don
Francisco de Benclcamr y Moron, yang lerpeng
gal kepalanya oleh sebuah pcluru meriam, pada
waktu terjadi pertempuran dengan kapal·kapal
Inggris.
Jandanya yang masm muda, Dona Irena,
kemudian melahirkan aeorang bayi laki·laki. Dia
menyusuinya sampai mcnjadi cukup besar untuk
disapm, dan kemudian dititipkan kepada scorang
ternan; sctelah itu dia melakukan bunuh-diri.
Oleh karena para penguasa keagamaan meno
lak untuk mengubur jenamhnya, yang diakibat
kan oleh bunuh-diri, di tanah yang telah disucikan,
maka Dona Irena bersarang di kapal, di mana
suaminya telah terbunuh; dan setiap kemunculan
nya melambangkan akan terjadinya suatu bencana.
Setelah kemunculannya yang pertama kali,
Kapten itu melanjutkan, "empat orang pelaut di
hanyutkan oleh sebuah gclombang. Kemun~ulan
nya yang kedua dlsusui oleh datangnya penyakit
malaria, yang melanda hampir keseluruhan awak
kapal, dan banyak orang di antara mereka mati
karenanya. Ketika bayangan itu muncul lagi untuk
ke tiga kalinya, kapal ini dihantam oleh sebuah
taufan yang.dahsyat, dan beberapa orang anggauta
16

awak·kapa! !cnyap. Dan kcmarin, saya sendiri te
lah Illelihat Dona Irena, dan akibatnya ...........
hari inl tadi anda telah mcnangkap kapal saya! ",
Pada akhir cerlteranya itu, Le GoliCmengang
kat pundaknya dan mcnaiki tangga, yang menuju
ke geladak-utama.
Sesampainya di alas, dengan tiba·tiba dia
melihat seorang wanita muda, yang cantik dan
rapih.menarik.
Si bajak·laut itu cepat-cepat membalikkan
dirinya dan berlari kembali ke Don Alonso, dan
berteriak : "Saya baru saja melihatnya di geladak
utama ! Dia pasti Dona Irena! Aku yakin akan
hal itu !".
"Kalau memang demikian", jawab Don Alfon
so, "anda harus bersiap-siap, sebab sebuah maJape
taka akan melanda kapa] ini sebentar lagi !"
B4marlah, pada hari ke-esokannya, Le Golif
harus cepat-cepat mengosongkan "Santisimo Bar
bastro", karena tanpa adanya kerusakan apapun,
dengan tiba·tiba kapa] itu terasa mulai tenggelam,
dalam keadaan aii-.laut yang benar·benar kelihat
an tenang 1.
Karena sarna sekali tidak mampu menolong
kapal itu, maKa I.e Golif memandanginya untuk
yang terakhir k.aJinya, dan seakan-akan melihat
Dona Irena menyerahkan kapa] itu kepada nasib
nya dan kemudian melangkah pergi di atas air
rnenuju ke Spanyol kernbali.
17

naja/I-fall! darj n ll ian.
Oalam aOOd yang berikutnya, hilangnya
11leodosia Burr, seorang puteri dari Wakil·Presi
den Amerika-Serikat: Aaron Burr, telah menuju
kan perhatian orang kepada "Bermuda Triangle"
lagi.
Setelsh ditinggal mati oleh anak laki·laki
nya, Theodosia Burr mengambil keputusan untuk
melakukan perjalanan·pelayaran guna melupakan
kesedihannya. Dia naik kapal "Patriot", yang ber
ada di bawah Komando Kapten Overstock.
Pada tanggal 1 Januari 1813, kapal "Patriot"
terlihat untuk yang terakhir kalinya di daerah sebe
Ish Utara dari kawasan "Bermuda Triangle".
Cepat.-cepat persurat-kabaran menyusun cerite
ranya. Perlama-tama diduga adanya penculikan,
akan tetapi o!eh karena tidak adanya pennintaan
uang-tebusan kepada Wakil-Presiden, maka dugaan
itu dilepaskan.
Pendapat lain dikemukakan : "Apakah tidak
mungkin, bahwa kapal Patriot itu telah menjadi
mangsa dari ' Bajak-!aut dati Bulan' ? "
Nama "Bajak -!aut dari Bulan" itu biasanya
diberikan kepada golongan, yang suka menengge
!amkan kapal untuk ltemudian merampoknya,
yaitu para bajak iaut model-kuno, yang pada rna
lam hari menarik kapal-kapal ke arab batu-batu
karang, dan kemudian memmpoknya.
18

~ ; " (lit ' A~u lIJ s ui""../,ilum ~ "I"'r II
I ,,,I,,, f"l1 ./0, 'r/.." lilli/I!
1):.lam ml1 ~ im 'I ' a nn ~ la.tun 11:l9G, doktcr
WilIi:!! t: 1'",, ~....llln.: mcmwat S(!ortlllg nyonya
~ ;nllll . )'lIn.: h,'rtcmpnl·tin.:.:nl tli dckal Nags
1I1'!lt1 I'oint <Ii i(~ hcl nh pnntai·luar Knrolina Ulara:
'lIami,pcflama nyollyn itll ndalah ,Ioe Tillct, sc
ofnng '1>njnk-!tltlt dari Ilitlan"_ Oi dalam kamar'5e
dcrhann pa5icnnyn itu, DoUer 1'001 mclihat sc
bUM potret scornng wanitn·muda, yang bcru mur
kim-kim 25 tahll n, dcngan mala hilam dan ram
but berwnrna cokillt, yang mcnuru t dugllannya
adalnh mungkin potret Theodosin.
Ooktcr Pool bcrceritera sebaglli berikut :
"SeteJnh pcngobatnn, si pasien mengucapkan
t.erima-knsih kepada saya, SIKlah sejak bcbera
pa bulan dla tidak mcrasa sehat seperti seka
rang. Saya bertanYIl kcpadanya, apakah polret
itu mcrupakan gambamya sendiri pada waktu
masih muda, Dia tersenyum, dan berceritera
kepada $llya, bnhwa din tclah menikah dua
kali, dan telnh dun kali pula menjadi janda.
Suaminya yang pcrtama, Joe Tillet, mempu
nyai d ua macam pekerjaan, yailu sebagai ne
layan dan sebagai perampok·Jaut, Sebagai
suatu hadiah perkawinan, dia telah memberi
kan kepadanya benda-benda, yang berasal
dari sebuah kapal yang telah tenggelam; dan
di antara benda-benda itu terdapal potret
wanita itu. Tidak ada orang yang tertinggal _
19

dnlnm kapnl it!, kocua.li sc~kor anjing kccil.
Wala upun pada. kapnl ilu tidak terdapnt tandn
tanda 8t8U bckas·bekas tcrjadinya suatu kckc
rasan, namun terlihaUah bahwa kapnl itu
telah di· '1ucuti" sampai bcrsih. Pasien saya
masih ingat, bahwa semua itu terjadi pacta
waktu musim dingin, sclama berkobamya
perang tahun 1812. Potret itu tadinya ter
gantung pada dinding sebuah kamar di kapa.l
itu di mana Joe juga telah mcncmukan ber
macam·macam gaun dari sutera berwama
hitam, yang mirlp dengan pakalan berkabung.
Menurut ingatan Nyonya Mann, maka kapa.l
itu merupakan kapal sejenis kapal.layar de
ngan badan berwarna hitam, yang mungkin
sekali tclah ditangkap oJeh para bajak.Jaut
sebelumnya tcnggelam".
Nyonya tcrsebut tcrlaiu melarat untuk mem
bayar ongkos<lngkos pengobatannya, dan karena
nya memberikan potret itu kepada Dokter Pool
sebagai pembayarannya, potret itu sclanjutnya
oleh Doktcr Pool diperlihatkan kepada Nyonya
Drake, yang muih mempunyai hubWlgan keluarga
dengan Keluarga·Burr. :'yonya itu mengehai potret
nya sebagai gambar Theodosia Burr.
Oleh para penguasa persoalan itu kemudian
diangg'ap telah selesai :
Kapal ''Patriot'' telah jatuh di tangan para
bajak.laut, dan Theodosia Bur telah terbunuh
pada waktu terjadinya pembajakan itu.
20

lA/III lidnll IInpnl dipcrcnYII, .~('/mlifJllli bllgi scorlll1lJ
pc/alii ItIII dUll bCr/JCII/:U/lll1tflll .
Scpu1uh tahun sclc1ah lcrjatiinya pcnstlwa
Theodosia H UH dan k3pal "J'atriol", m3ka kapal
patroli .Angk3tan-Laul Amerika-Scrikal "Gram
pus", yang berada di bawah Komando I..etnan II.
Gregory, hili,,"g tanpa bekas di..perairan k3wasan
"Bennuda Triangle"_
Hilangnya "Grampus" itu merupakan suatu
hal yang lebih'lebih mengejutkan dan mistcrius,
karena Letnan Gregory merupakan seorang pelaut
yanlj: sangat menonjol dan mengetahui seluk-beluk
keadaan laut. Berpuluh'puluh tahunlah dia sudah
mengarungi bagian 1aut itu, dan mengetahui segala
bahayanya. Sudah duapuluh tahun lebm din de
ngan kapalnya itu tnnpa hcnti-hentinya mengada
kan pelayaran-patroli di perairan Laut Caribia
dan Teluk Mexico. Oalam tahun 1822 dia telah
menangkap tujuh buah kapal bajak-1aut di perair
an Se1at-Florida, Oalam tahun 1825 dia telah da
pat menangkap sebuah perahu-sekoci bajak-laut,
yang menjadi buronan sudah lebih dati satu tahun.
Dalam tahun 1830 dia menangkap kapal "Fenix ",
yang sedang mengangkul budak-beHan, dan dapat
menolong serta menyelamatkan lebih dari 300
orang Negro dari suatu kehidupan yang menye
dihkan, Dalam tahun 1836 dia telah memberikan
bantuannya kepada Angkalan-Darat di Florida,
yang sedang mengadakan pertempuran dengan
orang-orang Indian Seminole, dan mendaratkan
satu detasemen Angkatan-Laut pantai Teluk Tam
21

pn, unluk mc mhcriknn pcrlindUllllan keradn para
I'cndudllknyn. Dnlum tahun 1843, sclclah diang
gap cukup lama mclakukan lugas-patrolinya di
pcmirnn l_'1ut·Caribia, din dipanggiJ kem bnJi kc
G11nrlcsto n. Kapal "Grampus" bcrangkat berlayar
pulnng. Pada langgai 3 r,.'larat 1843 , kapal " Gram
pus" masih dilihat olch kapaJ "Madison " di scbclah
Utnrn Selat Florida. Dan itu mcrupakan yang
tcrakhir kaHnya dia terlihat; seteJah itu kapal
"Grampus" hHang untuk selama-Iamanya. Din
bf!nar·benar hilang tanpa bekas ! Tidak ada suatu
bekas apapun, yang dapat qiketemukan mengenai
d
· . ,mnya ..
Kapal-hapaI Hantu.
Oi samping adanya kapal·kapal, yang tengge
lam dengan semua penumpang dan muatannya
tanpa meninggalkan bekas sedikitpun juga, di ka
wasan "Bermuda Triangle" terjadi juga lain-lain
misteri, seperti "kapal-kapal hantu", yang dikete
mukan dengan layar-layamya terpasang lengkap__...
akan tetapi kosong, tanpa awak-kapal ataupun
penumpang sarna sekali ! Seperti peristiwa kapal
"Rosalie". Dalam tahun- 1840, para penumpang
dan semua awak-kapal sebuah kapal besar Perancis
"Rosalie", dalam perjalanan-pelayaranannya me
nuju ke Havana, hilang-lenyap seakan-akan menjadi
.uap!. '
Sebuah surat-kabar, yang bemama ''Times'',
memuat berita mengenai peristiwa "i.tu sebagai
berikut :
22

"'1'110 Timl's, I,ollllon, Ij No pcmhcr 18,10.
Schunh kapal -Iaut yang uitinggalkan olch
scgcnap pcnurnpangnya. Scbuah surat dari
Na~~au , di kcpulauan Bahama, tertanggal
27 Agustus, llI(:wartakan scbagai bcrikut :
Scsualu, yang snngal anch, Lclah terjadi scla
rna bebcrapa han akhir-akhir ini. Scbuah
kapal-panlai kccil kita bcrpapasan dengan
scbuah kapal Pcrancis yang besar, yang beM
lak dari Hamburg menuju Havana, yang sarna
sekali ditinggalkan oleh RaTa pcnumpang mau
pun awak·kapalnya. Kebanyakan layar-layar
nya dipasang, dan kapalnya tampak sama se
kali tidak mempunyai kerusakan. il"luatannya,
yang terdirj dari minuman-anggur, buah·buah
an, sutera dan lain sebagainya, bernilai tinggi
dan berada dalam keadaan baik sekali. Alat
pengukur : dalam menunjukkan adanya air se
tinggi tiga kaki dalam lambtmg kapal, akan tc
tapi samasekali tidak dapat ditemukan adanya
lobang-bocor_
Oi kapal sarna sekali tidak dikctemukan ada
nya makhluk hidup, kecuali se-ekor kucing,
bebegtpa ekor ayarn dan burung-kenari, yang
semuanya hampir mati karena kelaparan.
Kamar-kamar para penumpang dan para peja
bat-kapal dipedengkapi dengan sangat baik,
dan segala .sesuatunya memmjukkan, bahwa
para penghuninya baru saja meninggalkan
nya. Oaiam salah sebuah kamar itu terdapat
bennacam·macam alat bersolek, dan sejumlah
.pakaian-wanita telah dibuang secara tergesa
23

,:csa, akan tclapi lklak tcrduput. SOOr1llgpun
<Ii kn pnl i t l!. Kapal ill!, yan.: jehu. hnru heher:.
I>n jnm 5.'1ja dil inggalkan oleh IIwak·kal)al dan
pcnu mpnngnya, mcmuat juga heoorapa peti
dan karUllg barang.barang dagangan, yang
dikirimkan kcpada pedagang-pooagang tcrten
tu di Havana. Kapalnya, yang bcmama
Rosalie, adalah sangat luas dan dibuat menu
rut. bentuk dan SusunM terakhir. f'..lengenai
awak.kapalnya tidak ada berita sarna sekali".
Ktlptli "Sell Bird" hilllng tanptl membllha
rahasiany a.
Sepuluh tahun kemudian, dalam tahun
1850, para nelayan dari pantai Eanon dekat
New Port, Rhode Island, yang berhadapan de
ngan kepulauan Bennuda. meHhat. scbuah kapal
laut dengan semua layu-nya terpasang dan panji
panjinya berkibaran, tanpa berbelak-belo k, de
ngan lurus langlung menu;u ke pantai pasir_Suatu
beneana kelihatan tidak akan dapat. lagi diclakkan,
akan tetapi tiba-tiba bpal itu kanda. dengan manis
nya, dan tidak menderita kerusakan. Para nelayan
mendekatinya, dan menemukan, bahwa kapal
itu adalah bpa! ''Sea Bird", yang memang mem
punyai tempat-tujuan New Port. Beberapa orang
naik ke kapal dan melihat·lihat. dengan rasa agak
terkejut, bingung dan tidak.mengertl ........., sebab
........ kapalnya . ama sekali kosong ditinggalkan,
padahal ........ air-kopinya masih berada di alas
tungku eli dapur-kapal, makan.pagi telah disiap_kan,
24

huku·hnr i~nny~ lcri~i ~a mpai Imri it> , dan mll~ih
~da scdik il-scdikit hau tcmh,lkau tcrtin!;gal dalam
rU1U1g awnk·kapalnya. Slltll'satllnya benda hid up,
yang terdllpat di sana, dan y ~ n!: sedang duduk de
ngnn wnangnya di geladak, adalah sc--ckor anjing.
Apakah yang telah terjadi ? Suatu pemberon
takan atau suatu serangan bujak-laut akan mening
galkan bekas·bekas terjadinya kekerasan, tubuh
tak-berjiwa, korban yang terluka, damh ......... .
Tidak terdapat sesuatu, yang menunjukkan
telah terjadi peristiwa yang demikian; kapalnya
berada dalam keadaan yang betul·betul sangat
baik. Apakah yang telah terjadi dengan awak·ka,
palnya?
Bagaimanakah mungkin kapal itu telah meng
ambil arah tepat menuju ke New Port, tanpa ada
nyn seorangpu.n di atasnya ?
Selama beberapa hari kapal "Sea Bird" di
biarkan saja berada di tempatnya, terkandas kuat
di dalam pasir·pantai. Kemudian, pada suatu
malam dengan angin·taufan besar, kapal itu terle
pas dari pasir.pantai dan kembali menuju ke laut,
untuk selama-lamanya menghilang dalam kawasan
"Bermuda Triangle", dengan membawa pergi ra
hasianya yang belum terpecahkan.
Kejadian anel! mengenai kapatlayar
"Mary Celeste".
Duapuluh tahun kemudian, dalam tahun
1872, peristiwa yang terjadi atas kapal "Mary
Celeste" menggemparkan dunia. Peristiwa itu ada
25

lah l11eTupnknn SlItu di IInt.ara kcjadian-kcjadian,
yanl{ I)[tiing mislcrius, yang terjadi di laut, dan
yAng Lelah mcnghllbiskan tinta Icbih banyak dari
p:l(la kcjlldian-kcjndian lainllyn. l'crisiiwnnya tclah
ocrolang·ko.li diccritcraknn, dan dcmikian bnnyak
dllgnlln dan pendapat telah dikemuhkan mengc
nlli scbab-musabab terjadinya peristiwa anch itu,
schingga tidak mungkinlah sekarang untuk memi
sail ·misahkan yang benar-benar terjadi dari apa
yang hanya merupakan khayalan saja.
Pacta tanggal 4 Desember 1872, kapal Inggris
"Dei Gratia", pada kedudukan sebelah Utnra k('
pulauan Azore, melewati sebuah kapal-layar AII1.'ri
ka, yang panjangnya 300 kaki dan bemama"'Mary Ce
leste'". .
Arah yang tidak menentu dari kapal-Iayar itu
mengherankan pemegang-komando "Dei Gratia",
yang kemudian menyuruh beberapa orang pelaut
nya melihat, apa yang sebenarnya terjadi di atas
geladak kapal itu. Temyata, bahwa "Mary Celeste"
telah ditinggalkan :
Kapten Briggs, isterinya, anak-wanitanya dan
deJapan orang awak-kapalnya telah' hUang
lenyap.
Akan t.etapi makan-pagi teiah disiapkan di meja
makannya. Komandan kapal "Dei Gratia", Kapt.en
Moorehouse, merasa tidak mengerti dan agak
bingung dia menyeret "Mary Celeste" ke Cibral
tar, di mana kemudian diadakan pemeriksaan.
Pertama-tama. para penyelidik. menemukan ada
26

nya beberapa gorcsan, yallg dalam, l>3da k~ dua
duanya sisi badan·kapal. bcbcrapa inci di atas ga
ris.batas air, Dipcrlimbangkan lcnlang adan}'a ke
mungkinan serangan, yang dilakukan olch scgolong
an awak-kapal, akan tctapi sagasan itu dibuang
karcna dua scbab, yaitu karcna goresan-goresan
itu kelihatan dibuat dcngan alat·alat k~rja.·tangan,
dan karena tidak adanyn bekas·bekas lcrjadinya
sliatu kekerasan.
Para penyclidik kemlldian mcncmukan sebllah
petunjllk lain di g~l adak kapal, dan pada scbuah
pedang, yang dis.etemukan di kapal, teruapat noda
noda berwarna mcrah·coklat yang kcJihatan sepcr
ti bekas darah. Noda·noda itu scgcra dibawa ke Ia
boratorium guna pemeriksaan lebih lanjut. Lapor
an, yang tidak jelas, dari para pcmcriksa mcnyim
I)ulkan, bahwa ''bcruasarkan ilmu·(jcngelahUIlJ kita
sekarang, tida.klah teruapat darah pada noda-noda
yang diketemukan di geladak kapal "Mary Cclcs
te" maupun yang diket.cmukan pada daun redang':
Pemeriksaan dan penyelidikan !.erus bcrlangsung.
Pemerintah Amerika menganggap, bahwa apa yang
telah terjadi itu merupakan persoalan ncgara yang
nomor satu.
Sekertaris Kementerian Keuangan, William
A. Richard, menyatakan dalam sebuah surat-ter
buka, yang dimuat pada halaman pertamn "New
York Times" pada tanggal 25 Maret 1873, sebagai
berikut :
"Keadaan mengenai peristiw.a itu adalah
sangat mencurigakan dan memmbulkan du
27
,

glUll1 kita, bahwa si pemHik kapal, isteri dan
anaknya dan mungkin juga pembantunya,
lclah dibunuh oleh awak·kapal, yang mabok
urena minuman yang mengand ung a1kohol.
ylng merupakan schal::ian dari mual.:,n kapal
nya. Dil)erkirakan, bahwa awak·kapalnya ke
mudian meninggalkan kapal antara tanggal
25 Nopember dan 5 Descmber, dan bahwa
mereka musnah ditelan laut, atau, yang sangal
besar kemungkinannya ...... mereka telah
melarikan-diri dalam scbuah kapal, yang me
nuju ke Amerika Utara atau Sclatan ..... atau
mungkin juga ke kepulauan India·Barat".
Conon Doyle diajok unruh membantu
para penyeUdill.
Oleh karena merasa putus·asa untuk menda
patkan jawaban mengenai problema itu, sescorang
telah meminta bantuan penulis novel lermasyhur
Conan .Doyle, penulis pencipta Sherlock Holmes,
yang kemudian mengemukakan suatu pendapat.
Menurut dia, maka juru·muak kapai tiba·tiba
.mendapat serangan gangguan otak, dan kemudian
pertama·tama meraeuni Kapten Briggs, selanjulnya
isteri dan anak·wanitanya, dan akhimya, seorang
demi seorang, segenap anggauta awak.kapal, sebe
lum melemparkan mereka seorang demi seorang
ke dalam laut.
Akan tetapi, suIitnya adalah, bahwa penda
pat Conan Doyle itu tidak dapat bertahan terhadap
pertanyaan·pertanyaan atau penyelidikan·penyeli
28

dikan Yll nf:: kriti~ . I'crl:lmll.·t.1nHl, agak rncnllhcran
knnlllh, kalau awnk-kll.p'll tidak mcnjalli curiga se
tctRh tcrjadinyn hcbcrapa kcmatian ,Yang pertama,
d:," _wlnnjutnya pcnuapat itu sarna sckali tidak
mcnyin~lnl{ pcrsonilln adanya tanda-tanda gores
fill paUfl h'ldan-kapill , scrta adanya noda-noda
scpcrti bckas darah_
Yah, apakah 5(!benamya yang telah terjadi
lIi kapal "r.:ary Celeste" itu ? Setelah tanpa menge
nal lelah mcmperpanjang pcnyelidikannya, para
penyelidik akhirnya mcngumumkan hasil usaha
mcreka. r...icnurut para penyelidik itu, maka para
anggauta awak-kapru, yang menjadi gila karena
keracunan, mcmbunuh si Kapten beserta keluarga
nya, sebelum melemparkan mereka kc dalam aut.
Akan tetapi, datang lagi persoalan tentang bagai
mana timbuinya nOOn-n'oda seperti darah dan go
resan-goresan itu harns diterangkan !!!
Uraian-penjelasan yang aneh dari
seorang "medium" AMerlka.
Satu abad kemudian, misteri mengenai ka
pal "Mary Celeste" masih mempunyai daya-tarik
aneh bagi segaia macam orang; tidak hanya bagi
para pencinta drama-laut, akan tetapi bagi scmua
orang yang merasa tertarik pada kejadian-keja
dian aneh, yang kelihatannya tidak akan dapat
dijelaskan secara rasional.
Dalam tahun 1969, sebuah Perkumpul&n Ke
batinan Amerika mengadakan suatu "seance"
(- peman~lan rokh-rokh) di San DiCKO, Kali
29

fom ia; dalnm "seance" itu, seorang "medium" te
lah membuat pengumuman·pengumumnn aneh
mcngenai nasib kapal "Mary Celeste".
Adapun pengumuman itu dimuat dalam maja
lah "I'oint de Vue - Images du Monde" (no. 1076)
sebagai berikut :
"Saya adaIah Mary Briggs, isteri Kapten
kapat '~:ary Celeste'. Agar supaya perjalanan
pelayaran tidak menjemukan, maka scUap
harinya saya bermain piano. Ketika kapa!
layamya melewati kepulauan Azore, ter,iadi
lah sesuatu yang aneh; sctiap kali saya ber
main piano, terdengarlah dari kejltuhan SURrn
musik, yang seakan-akan menjawab pennain
an piano saya.
Suara musik.jawaban itu seakan-akan datang
dari laut, seakan·akan merupakan 'pantu!an
suara' dari laut, seperti gema·lun.r8 yang ka
dang·kadang dapat kita dengar di daerah pe
gunungan. Semua awak·kapal mendengar
suara 'musik.jawaban' Itu, dan memandang
ke arab laut dengan pandangan.mata. yang
jelas menunjukkan adanya rasa takut. 'Bebera
pa orang di antara mereka, dalam keadaan
panik, memmta kepada u.ya supaya jangan
sckali·kalt main piano lagi.
Malahan kelihatan permulaan hendak timbul
nya suatu pemberontakan, yang dengan keras
ditekan dan dihilangkan oleh suami saya.
Suami saya adalah ,eorang, yang berpengeta
huan luas; dia memperkirakan, bahwa kami
30

pada 'akt.1I itll berada kim-kiTa tepat di tem
pat Benua Atlantis pada jamun dahulu.
I';d:. sua!.u han, pada waktu dia sedang me
man(;ng ke arah dasar laut, dia melihat se
m!(~ am padang·rumpu t mengapung di depan
matanya, akan tetapi rcrumputan itu bukan
lah merupakan rumput·laut, Pada lain waktu,
dengan ra'";a gugup dan tegang dia mengajak
diriku ke geladak, dan menunjukkan kepada
saya $esuatu, yang kelihatannya scperti rerun
tuhan rumah·rumah dan deretan tihang-ti
hang, semuanya dari batu marmer:. menu rut
dugaannya saya, semuanya ilu adalah merupa
kan suatu fatamorgana atau pandangan-kha
yal.
Pada malam berikutnya terasalah adanya gon
cangl'ln-goncangan, yang menggetarkan badan
kapa!. Fajar baru saja menyingsing, ketika
petugas di tempat-penjagaan berteriak dan
kapalnya berhenti-kandas. Kapal kami tclah
kandas di dataran tanah, yang tidak dikcna!,
Suami saya berteriak : 'Lihatlah, ini adalah
Benua Atlantis, yang secara ~aneh telah mun
cuI kcmbali dan laut !'
Dalam keadaan gugup dan tegang, kami se
mua meninggaikan kapai, dan turun ke darat.
Tumbuh-tumbuhan, yang kami jumpai, adalah
luar-biasa. Kami mulai mengadakan penyeli
dikan, dan kami meneriakkan apa yang baru
kami temukan kepada ternan-ternan yang
lain. Akan tetapi kcmudian, dcngan tiba-tiba,
tepat pada waktu kami sarnpai pada rerun
31

tuhan, yang kelihatannya sebar.:ai bekas
kuil, tana.h yang kami injak hilang begitu
saja dari bawah kaki kami. Kejadian ittl tentu
nyu mcropakan ak ibat dari gerakan tanah,
yang merupakan kebalikan dari gerak·tanah
yang mengakibatkan muneulnya tanah"<larat
an dari laut.
Kapal 'Mary Celeste', yang terbebas dari kan
drumya, melanjutkan perjalanan·pelayarannya,
sendiri dan kosong tanpa penumpang. Kami se
mua tewas·binasa dalam malapetaka itu".
Nasib-buruk bagi kapal "Atalanta".
Delapan tahun setelah terjadinya misteri
mengenai kapal "Mary Celeste", dalam tahun
1880, "Bermuda Triangle" yang berbahaya itu
minta banyak korban lag[.
Dalam bulan danuan, kapal Angkatan Laut
Kerajaan, "Atalanta", berangkat dan kepulauan• •
Bennuda menuju ke Inggris dengan mengangkut
290. orang perwira dan calon-perwira Angkatan
Laut. Beherapa bulan teJah lewat, dan kapalnya
masih juga belum sampai di Portsmouth. Pada
tanggal 13 April 1880, surat-kabar "Times" dan
. London memuat berita, bahwa kapal "Atalanta"
te1ah meJampaui waktu-perjaianannya.
''Tujuh-puluh dua han telah lewat'sejak kapal
"Atalanta", sebuah kapal-pendidikan, mening
gall~an kepuIalian Bennuda dengan tujuan
Portsmouth. Sejak han berangkatnya, tidak
32

pcrnah ada berlta mengenai kapal itu, dan
dikhawatirkan, bahwa kapal "Atabnta" men
dapat kerusakan dan keh~langan arah oleh
angin·taufan. Karena itulah maka Departe
men Angkatan Laut, beberapa waktu yang
lalu, telah mengeluarkan perintah untuk
pcncaharian kapal itu; dan sejak saul itu
pula, para pejabat pimpinan Angkatan I:-aut
menganggap perlu untuk memerintahkan ke
seluruhan armada Channel berangkat menuju
kepulauan Awre dan kemudian memutar
menuju ke Teluk Bantry di lrlandia, glUla
berusaha memperoleh keterangan tenlang
"Atalanta;' yang hilang itu".
Rasa cemas bertambah besar, terutama di
kalangan para keluarga yang bersangkutan. Dikha
watirkan terjadinya hal yang paling buruk, dan su
rat-kabar ''Times'' mewartakan adanya kecemasan
itu sebagai berikut :
''Walaupun tidak adanya berits itu menimbul
kan desas.<fesus dan dugaan-dugaan, namun
masyarakat leQih balk menganggap, bahwa
untuk sementara kapal 'Atalanta' masih be
lum dapat ,diketemukan.~ Kalau andaikata
kapal itu tenggelam dilanda angin.tauCan,
atau terbakar, atau mungkin telah membentuI,
gunung.es, sebagaimana pemah diduga, maka
kita dapat membayangkan, bahwa 'Atalanta'
itu tidak mungkin hilang demikian saja, de
ngan tanpa meninggalkan. setidak-tidaknya,
,
33

,
bekas-bekas atau bagian.bagian yang tern
pung, yang menunjukkan t.clah tcrjadinya
auatu bencana.
Perk iraan resmi mengcnai hilnngnya 'Ala
lanta' itu adaJah sebagai berik ut :
, Atalanta' tentunya sudah kehilangan ayar
layarny., dan dia terw mengapung di alas
air tanpa dapat dikendalikan, jauh meny im
pang dari arah yang seharusnya, dan karena
nya juga jauh dari jalan-Iaut, yang biasanya
dilalui oleh kapal-kapal laut. Seluruh daerah
sekitar kepulauan Bermuda penuh dengan
batu-haw karang. yang SMpt berbahaya; di
beberapa tempat menjalar sampai sejauh 10
mil dari pantai. Hatu-hatu karang itu menge
lilingi pulau-pulau, terutama sekali di tig.
sisi, lehingga perjalanan menuju ..... atau dan
..... pulau·pulau itu adalah sangat berbahaya.
Kalau "Atalanta' hancur di salah satu tempat
itu, maka ...... bagian-bagian bekasnya tidak
akan dapat mencapai pantai. ~lalahan sebalik
nya ........... • bekas-bekas itu akan terapung
menuju ke taut-bew, dan mengikuti aliran
air·laut menuju ke Barat".
Apokah yang telah terjadi dengan "Atalanta ".
Empat hari kemudian, pada tanggal 20
April 1880, hilangnya kapa! "Atalanta" rupa-ru
panya telah menjadi suatu kepastian. Berita dalam
''Times'' mengatakan sebagai berikut: .
34

"I(IpnJ·meri(lm "Avon" dari pangkalan Ang
k(lt.'In·L.1u t di Chili telah datang di pelabuhan
Portsmouth pada hari kemarin. Para awak
kapal mengatakan, bahwa mereka telah meli
hat oanyak sekali serpihan bekas kapal ter
npung·apung di perairan dekat kepulauan
Azore. Sekan·akan lautnya penuh dengan
serpihan-serpihan itu. Sekelompok kapal,
yang telah kehilangan layar·layarnya, terda
pat di pelabuhan Fayal ........ dan , selama
lima hari berada di pelabuhan itu, kapal
"Avon" melihat terus·menerus mengalirnya
bagian-bagian bekas kapal memasuki perai
an pelabuhan. Akan letapi, tidak ada sesuatu
yang menunjukkan, bahwa sebuah kapal
telah tenggelam atau telah mendapat keru
sakan.
Beberapa orang perwira dari kapal " Avon"
berpendapat, bahwa mungkin juga "Atalanta"
telah membentur sebuah gunung-cs, akan
tetapi mereka menolak gagasan kemung
kinan, bahwa "Atalanta terbalik".
t.~endekati pennulaan bulan Juni, masih juga
beium ada berita mengenai kapal " Atalanta".
Walaupun telah diadakan usaha pencaharian
secara terus-meneros, namun kapal·pendidikan itu
letap tidak terlihat batang-hidungnya.
Bagi para pejabat pimpinan Angkatan Laut,,
penoalan itu dianggap telah seiesai pada tanggal
10 Juni 1880 ;
35

"Pimpinan Angkatan-Laut teJah menerima pe
rintah dari Departemennya untuk menutup
buku-buku 'Atalanta' pada tanggal 4 bulan
ini (Juni). Nama kapal-pendidikan itu akan
dihapus dari daftar Angkatan-Laut mulai
hari ini. Para janda perwira masing-masing
akan menerima pensiun khusus berdasarkan
hak, yang diberikan kepada mereka karena
kematian suami masing·masing, yang mati
tenggelam dalam menunaikan tugas".
Kapal-layar tanpa r'ama.
Kapal terakhir yang hilang-lenyap dalam abad
ke 19 di kawasan "Bermuda Triangle", yang ter
kenal ganas itu, adalah sebuah kapal-Iayar, yang
nama dan asalnya tidak diketahuL
Dalam bulan Agustus 1881, seorang Kapten
Baker yang berada di kapai "Ellen Austin", mene
mUkan di tengah jalan antara kepulauan Bahama
dan kepulauan Bermuda, tepat di tengah.tengah
Laut Atlantik sebelah Barat kepulauan Azore,
sebuah kapal-Iayar tanpa awak-kapal dan tanpa
nama, yang kelihatannya datang dan arah Hon
duras. '
Sekelompok awak·kapal bantuan ditempatkan
di kapal-Iayar itu, dan "Ellen Aus~in" melanjut
kan perjalanannya menunu ke Boston, dengan
di·jkuti oleh kapal-Iayar yang baru diketemukan
tadi. Pada han-han berikutnya datanglah angin
tauCan yang ganas, yang memisahkan dua kapal itu.
Ketika laut telah menjadi tenang kemball,
36

Kapten Baker melihat kemba!i kapa!·Jayar tanpa
nama itu, akan tetapi dengan sangat terkejut dia
menyaksikan, bahwa awak·kapal bantuan yang
telah dia tempatkan di kapal itu telah lenyap secara
misterius.
Dengan rasa bingung dan kaeau, dia mengirim
kan lagi sekelompok awak-kapal bantuan. Akan
tetapi ...... awak-kapal bantuan, y.ang rupa-rupanya
sial ini-pun hilang-Ienyap untuk se!ama-lamanya !
Hilang-lenyap dalam suatu kabut yang tebaJ,
di dalamnya mana kapal-layar tanpa nama itu se
akan-akan baru saja leleh menghilang! ,
n.
37

"A" II
TEMPAT HllANGNYA KAPAl- KAPAl
Walaupun kapal-kapal api, kapal-kapal udara
dan kapal-kapal selam mempunyai mesin-mesin
yang kokoh-kuat, dan juga mempunyai perleng
kapan elektronik yang rumit dan modem, namun
semuanya hilang-Ienyap, sarna seperti yang terjadi
dengan kapal-kapal Jayar sederhana dan kapal
kapal kuno Spanyo] dari abad ke 16_
Kemajuan teknik rupa-rupanya tidak mampu
untuk menghilangkan kerugian-kerugian besar,
yang dialami di kawasan "Bermuda Triangle";
tak terhitung banyaknya peristiwa-peristiwa menye
dihkan terjadi di kawasan itu .......... dan ........ dari
tahun 1900 sampai jaman modern sekarang ini,
tetap masih terjadi perlstiwa-peristiwa semacam di
daerah itu !.
Sebuah /tapal, menjadi korban
suatu gempa-bumi ?
Pada tanggal 3 Oktober 1902, sebuah kapa!
iayar Jerman bertihang tip, bernama "Freya",
berlayar dati Manzanilla, sebuah kota.pelabuhan
kecil di pantai Selatan pulau Kuba, menuju ke
38

Punta Arenas di Chill. Kapal Itu tidak pernah men
capai tcmpat·tujuannya.
Apakah yang tclah terjadi ? Tidak scorang
plln mcngctnhuinya. Di antara banyak pcndapat
mcngenai sebab hilanb'l'lya kapal "Freya", adasatu
yang d ikcmukakan olch majalah "Nature", yang
dalam sebuah artikel tcrtanggal 25 April 1907
mengenai terjadinya sebuah gempa·bumi dalam
tahun itu juga mengwaikan adanya kemungkin
an, bahwa "Freya" telah menjadi korban kejadian
.semacam gempa·bumi itu.
Artike! itu berbuny i antara"lain sebagai ber
ikut :
"Ditambahkan lagi satu gempa·bumi besac
pada rentetan gempa·bumi. yang akhir·akhir
ini menunjukkan adanya kegiatan yang lebih
besar dari gunung.gunung bempi dan perobah
an kearlaan susunan bumi sepanjang pantai
Amerika yang menghadap tautan Teduh atau
taut Pasifik. Gernpa di dasar laut sering ter
jadi di daerah itu. Kapal.kapal mengalami
getaran.getaran itu. sekalipun di pantai gon
cangan.goncangan itu tidak dirasakan. Setidak
tidaknY8, sebuah kapai pemah dirusak·teng
geiamkan oleh kejadian'gempa scmacam itu.
Perisuwa itu meropunyai arti yang penting.
Pada tanggal S Oktober 1902, sebuah kapa!
layar Jerman keeil bertihang tiga, bernama
"Freya", diketemukan kembali set.elah 20
hari .meninggalkan peiabuhan, dalam keadaan
tidak iengkap layar.layarnya, ........ dan ......
3&

dalam keadan kosong, ...... lanpa Kapten dan
tanpa awak·kapa1. Tidak ada sesuatu, yang
mcnunjukkan keadaan kupa!. kecuuli sebuah
kalcnder dalam kamar Kapten. Kalender
itu menimbulkan dugaan, bahwa bcncana,
yang melanda kapal, terjadi pada tanggal
4 Oktobcr, sebentar seteiah kapalnya mening
galkan pelabuhan, hal mana dapat disimpul
kan dari keadaan jangkar, yang masih ter
gantung di haluan-kapalnya. Catatan dan la
poran cuaca menunjukkan, bahwa pada tang
gal 3 sampai 5 Oktober anginnya ringan.
Akan tetapi gempa-bumi keras seeara bertu
rut-turut menggoncang-gom;:angkan daerah itu
selama dua hari itu. Dan salah satu dari gempa
itu mungkin menimbulkan kerusakan pada
"Freya", sehingga awak-kapalnya kemo.dian
meninggalkannya". '
Gelombang-geiombang rohsasa setinggigunung.
Empatbelas tahun kemudian, pada tanggal
29 Agustus 1916, dua bush kapai-perimg Amerika,
yaitu .sebuah kapal bcrlapis·baja bernama "Mem
phis" dan sebuah kapal-meriam bemama "Casti
ne", sedang berlabuh di perairan dekat pantai His
panolia (Hispanolia adalah nama bahasa Spanyol
Wltuk pulau, yang kini sering disebut pulau Santo
Domingo). Kapal ke dua-duanya itu menjadi kor
ban gelombang-raksasa, yang asal.usulnya t.etap
merupakan suatu misteri.
Peristiwanya terjadi· tepat pada sebuah sudut
40

"Bermuda Triangle", anlam I'ulau Kuha d an I'uer
tu Bit..-o. 1'1Ida hari it1keadaan euacllnYIl hugus. Ti
dll k ada awan ataupun angin, dan laulnya lenang.
Ak:m tetal)i, lewat lengah·hari, Kal)len Kenneth
l>ennel, komandan kapal·perang "Gal;Une", dan
Kapten Ed.....ard K. Beach, pemegang komando
atas kapaJ·perang "Memphis", merasakan, hahwa
kap.11 mereka masing-masing bergoyang·goyang se
ctrt tidak wajar.
Dengan rasa heran dan khawatir mereka me
rasakan juga, bahwa goncnngan itu bertambah
keras setiap menitnya. Karenanya, mcrcka meme
rintahkan kepada para masinis untuk menambah
uap, sebagui tindakan persiapan untuk meninggal
'kan tempat.berlabuh menuju ke•.1au t.luas. Akan
tetapi, goncangan-goncangan kerns dari dua kapal
itu mencegah para masinis, yang terlempar kesana
kemari, untuk melaksanakan perintah 3tasan mere
k• .
Sekalipun demikian, laporan·laporan cunea
letup mengatakan, bahwa keadaan laut adalah te
nang. Dan ....... dengan liba·t iba ..... lanl>3 adanya
t.anda.tanda pendahuluan, beberapa buah gelom
bang.raksasa, yang digambarkan sebngai "dinding
dinding cair", terlihat mendekat memasuki perair
an itu dengan kecepatan mengerikan, dan kemu
dian menghantam dua buah kapal·perang itu. Ka
pal "Castine" berhasil mengangkat sauhnya, dan
agak beruntunglah dia dapat mcncapai laut-bebas,
waJaupun masih berada daJam keadaan bahaya
karena masih berada dekat dengan pantai. OJ tern
pat Itu, kini' gelombang gelombangnya tidak lagi
41

rnell;:hllnt.um dan memllkul, rnelainkan menyapu
bl'rsih SI'g-ala apa yang berada di depannya. Para
nwuk·kapal disapu.bersih, dan kapal "Castine"
rncndcrita kcrusakan hcbat.
tkan t.ctapi, apn yang dialami oleh "Castine"
hclumlah merupakan apa-apa, bilamana dibanding
kiln dcngan drama, yang terjadi di kapal "Mem
phis". Karena ketel·ketcl uapnya belum dapat
bekerja, maka kapal berlapis·baja itu belum da
pat mcninggalkan perairan dekat pantai. Di dalam
kamar·mesin terjadilah suatu kekacauan; para
masinis mendapat luka-luka karena pancaran-uap,
yang mcnycmprot ke luar dari pipa-pipa yang pe
eah; yang lainnya terluka karena terlempar kian
kemari, sedangkan yang lainnya lagi terlempar
masuk kc dalam ketel-ketel uap, dan terbakar hi
dup-hidup sampai mati !.
Tiba-tiba jangkarnya tcrlepas dari ikatan ka
pal, dan kapalnya terangkat dan terbanting di batu
batu karang. Di dataran pulau cepat·-cepat diben
tuk sebuah pasukan pr!l101ong, yang kemudian
berusaha menoiong para awak-kapal.
Beberapa menit sebelurn jam 5 sore-han,
kapal berlapis-baja itu kandas di dasar batu-batu
koral, kira-kirs 25 meter dari batu-batu karang.
Para penolong menyerbu ke tempat itu, membebas
kan para awak-kapal yang masih hidup, yang terlu
ka maupun yang sudah mati, sebelum sebuah ge
lomhang lain, yang berukuran mengerikan hcsar
nya, menghantam-hancur kapal "Memphis", dan
menjadikannya tinggal kepingan dan serpisahan
yang terapung-apung di perairan.
42

/1".,/ " /111" '" """ "10' " ",11, ,"
l'Arll II khl, IImll hmm , khu'II' nyn pal:' :.khll
,II !>lIlnni! .;unll"",a drill laul, rn"nY" hd ,k, 11l!!1 ;a ~al
mulll Ib n " fAI daTI l!"'l"rn ":lIl'H~..Ir)mh;anJ( yang
dah ' ), III , )'111111/ I..!ah 1I1f'nl!lIklllllt kan hllanl{ll}'a .a
ll1h Ft'buah kal'lI! I)('nnl! t,·,I)('''11 t1alam j.1mannya ,
dan )'lInl/ lehih men},,,h kchanllj.(aan almmda ,meli
kII Tcrutamll ackllll, karena setdah kejadian yang
mcn)'ed lhklln ItU, d l bckas atau sisa kapa! itu
tCflad i hal·hal yanl ngeri·menakutkan.
Ketika lautnYll l udah menjadl tenang kcmbali,
maka hcberapa olang dllri a....ak ,kapal n}·a, kembali
laj:i ke liUl,kap.lnya unluk menyelamatk3n sis3
barang-harang dan l"lCrlengkaplln yang masill ada.
Di gcladak.ba....ah lih,,·liba terdengar suara
mengerang dan mengeluh. yang sulit untuk ditcn
tukan asal·arah nya, karena sNkan-akan tcrd engar
datang darl segala penjuru sckaligm. Pam a.....ak·ka
paJ itll saling plUdang dengan rasa takut, akan teta
pi kemudian dengan cepat mengerti dengan rasa
lega. bahwa itll hanyalah suara berderaknya hadan
kapal, yang bergoyang karena geraknya ombak_
Mcreka melanjutkan peneaharian mercka. dan me
muuki sebUM ruangan lain, di mana mereka 1e
lah dltunggu oleh sebuah bayang.bayang aneh.
Dengan lampu di tangan, mereka terus maju, dan
lib,-tiba berhadapan muka dengan hantu berwar
na abu-abu dengan roman-muka sedih, yang me
mand,nl men!ka untuk beberapa saat, dan kemu
dian membalik tubuh pergi.
Dieekam oleh rau. takut, berlarian-pergilah
43

or:Il~-(lrnllg "Mellll)"i," itu. Ketika mereka men
('eriternk:m pengalaman aneh itu kepnda teman-te
lIIall merekn, IIlcrckn d itert..awai. Akan tctapi,
dUD I)u:lh hantu lainnya lagi telah d ijum pai oleh
pelaut-pelaut lain; salah seorang di antara para
pelaul itu malahan mengatakan, bahwa"d ua makh
luk hantu itu kelihatan tepat sekaU seperti Te
chak dan Dugan, yang telah mati dalalll benca
na itu".
Worley. Kapten gila dari hapel "Ciclops"
Debt sebelum berakhimya Perang Dunia kel.
Angkatan Laut Amerika kehilangan sebuah kapal
besar lainnya, sebUM kapal persediaan-perbeka'
an bemama "Cyclops".
Dalam bulan Januari· tahun 1918, kapal
"Cyclops yang berangkat berlayar dan Nortolk
dengan muatan batu-bara, barang·barang pos dan
perlengkapan untuk armada-perang Amerika, berla
buh jauh dari pantai Timur Amerika-Selatan_
Kapalnya berada di bawah komando &conng Kap
ten kapal-perang, yang bemama George W. Worley.
Menurut beberapa orang pelaut, yang telah
menyaksikannya sendiri, malta Kapten Worley
sudah pasti kelihatan agak gila; dia berjalan mondar
mandir di geladak kapal, "sebawg rokok-eerutu
di sudut mulutnya, dengan menaenakan pakaian
daJam saja, disertai sebuah topi di kepalanya".
Conrad Nervig, seorang perwin.-bawahan yang
beberapa waktu sebelum terjadinya bencana me
ninila1kan kapal "Cyclops", menceriterakan,
44

bahwa selama pelayarnn "lelah hanyak terjaui hal
hal, yang anch dan lak masuk-akai", lcrutama un
lam rcrjalanan melHlju ke Amerika Seiatan. Mula
mula, s"'.eiah mcninggalkan gaiangan lorfolk,
"Cyclops" hampir saja bcrtubrukan uengan kapal
"Survey", yang scrlang mcngcjar kapal.kapal
sciam di Laut.Tcngah; sc1anjutnya, scbuah alat
pi!ngaman ketcl·uap meledak, selanjutnya lagi,
"Cyclops" lupa singgah di pelabuhan Rio .
Pada tanggal 28 Januari, setelah kembali lagi,
kapal Cyclops sampai di Rio, di mana Kapten 'or
ley, berdasarkan perintah·perintah yang diterima
nya, mengangkut lima orang yang mendapat hu
kuman-mati, yang harus dikembalikan ke tanah
air mereka. Kemudian dia menurunkan perleng
kapan·perlengkapan untuk amlada Amerika.
Seminggu kemudian, yaitu pada tanggal 3
Pebruari, Kapten Worley mengambil muatan baru,
yang terdiri dati 11,000 ton logam manggan,
untuk selanjutnya berlayar menuju ke Bahia, yang
ia capai pada tanggal 21 Pebruaii.
Hari ke-esokannya, kapaJ "Cyclops" berang
kat melakukan perjaJanan-puiangnya, menuju tor
folk.
Kunjungan misterius lie pl/lau Barbados.
Walaupun sudah ada perintah untuk langsung
berlayar rnenuju Norfolk, narnun kapal "Cyclops",
dengan alasan-alasan yang tidak diketahui, singgah
di Barbados, yang merupakan pulau yang ter
letak di sebelah paling Timur kepulauan Antillen,
45

Pada tallggni 3 Maret, din mencnpai Brk!getown,
yang t.erleLllk di ujung paling Timu r di pulau Bar
budos. Akan letapi pelabuhan yang kedl itu tidak
dapat menampung sebuah kapal, yanq ;,eruk uTan
demikian besar, sehingga kapal "CycloP/i" haNS
bcrlnbuh dan membuang sauhnya di pemiran satu
mil riaTi pnntai.
Konsul Amerika-Serikat di Barbados, Broe
kholst Livingstone, naik ke kapal-perlengkapan itu,
di mana Kapten Worley kemudian minta uang,
batu-bara dan perlengkapan kepadanya ...... untuk
membawanya ke ...... kepulauan Bermuda!
Han kemudiannya, kapal "Cyclops" menu
ju ke Utara ..... dan memasuki "Bennuda Triang
Ie". Pacta tanggal 5 !;aret, kapallnggris "Vestris",
kepunyaan perusahaan angkutan·laut " Lampert
and Holt", mengadakan hubungan radio dengan
"Cyclops", yang kelihatannya sedang melakukan
pelayaran daJam keadaan sangat balk.
Dan itulah merupakan berita terakhir menge
nal kapal "Cyclops", yang kemudian menghilang
tanpa bekas, dengan membawa sejumlah 309
orang penumpang.
Angkatan Laut merasa khawatir dan cernas.
Tidak muneulnya kembali kapaJ.perbekaJan
terbesar dalam Angkatan Laut Amerika·Serikat
baru diumumkan secara resmi oleh Departemen
Angkatan Laut enam minggu kemudian, yang di
lakukan dalam bentuk pemyataan sebagai berikut:
46

'~],idak dapat dikctcmukan ~uatu scbab yang
wajnr, mcngapa kapal "Cyclops" tidak mun
cuI lagi, o!ch karcna kapa! itu tidak mcngada
kan hubungan radio, dan sarna sckali tidak
meninggalkan jejak sejak dia meninggalkan
pelabuhan di kepulauan India-Barat. Keadnan
cuaca di daerah itu tidak buruk, dan tidak
akan mungkin menimbulkan suatu kesulitan
bagi kapal "Cyclops". Mungkin sebuah kapal
selam telah menyerang dan menenggelamkan
nya, akan tetapi tidak pemah ada aporan
tentang terdapatnya musuh di daerah perair
an itu ........ .
Telah dapat diketahui, bahwa satu di antara
dua mesin kapru "Cyclops" telah rusak, dan
bahwa kapaInya berlayar dengan kecepatan
yang berkurang. Akan tetapi, sekalipun andai
kata mesin-mesinnya sarna sekali tidak dapat
digunakan. radionya akan masih tetap dapat
digunakan guna mengirimkan berita.
Penyelidikan·penyelidikan wtap dilanjutkan.
akan tetapi Angkatan Laut merasa khawatir
dan cemas akan keselamatan kapal itu" .
'.
Oleh Departemen Angkatan Laut telah dike
luarkan periritah kepada semua kaprunya untuk
memeriksa secara teliti seluruh daerah yang berba
haya itu. Persoalan adanya perintah itu dimuat da
lam sebuah artikel dari "Virginian Pilot" tertang
gallS April 1918 sebagai berikut :
''Washington, 15 April. Para pejabat peme
47

gang kekuasaan tidak mall pcrcaya, bahwa
kapal.perbekalan sebesar 17.000 ton dcngan
para penumpangnya sejumlah 309 orang da
pal hilang dengan demikian &aja, lanpa me
ninggalkan sooikitpun jejak. K81enanya, maka
mereka memerintahkan semua kapal yang
tergabung dalam penc&hariannya, untuk me
meriksa se<:llfa teliti keseluruhan daerah itu ,
dan untuk meneliti &emua pulau - yang
~angat besar jumlahnya - yang terdapat di
bagian samudera itu.
Para pembesar Angkatan Laut mengakui de
ngan terus-terang, bahwa semua dugaan dan
pendapat mengenai hilangnya ' Cyclops'
itu tidak dapat bertahan terhadap pemerik
saan yang benar·benar cermat. Sebuah leda
kan, yang terjadi di dalam kapal, memang
dapat menghancurkan sumber kekuatlln mesin
mes;n dan radio dalam sekejap-mata, akan
tetapi kejadian demikian pasH meninggal
kan bekas·bekas terapung, yang dapat menun
jukkan tempat, di mana bencana itu terjadi.
Suatu bad.ai yang dahsyat, yang jarang terjadi
di daerah perairan itu, memang dapat saja
melumpuhkan dan menenggelamkan kapal
, Cyclops' • akan tetapi timbul lag;. persoaian,
bahwa malapehka itu pasti meninggalkan be
berapajejak ataupun beku".
48

/IIwzg/lilllm/z Kaptcn Worlcy te/a/z mClIgll!zia'zali
Ilmcrilw-Scrillat ?
Sctelah cukup banyak diadakan usaha - tan
IlU hasil - maka pencaharian itu dihentikan dalam
bulan MeL Dinas Penerangan Angkatan Laut
mcmpcrlimbangkan sejumlah dugaan dan penda
pat.
Ada kemungkinan, bahwa awak-kapal telah
mcmberontak dan mengambil-alih pimpinan kapal,
dan kemudian berlayar menuju daerah, yang jauh
dari jalan-laut yang biasa dilalui oleh kapal.
Kemudian terdapat juga kemungkinan adanya
pengkhianatan dari fihak Kapten Worley sendiri
- yang asalnya adalah berkebangsaan Jerman - -
yang mungkin telah menyerahkan kapalnya kepa
da musuh, dengan sepengetahuan konsul-jenderal
Amerika-5erikat di Rio de Janeiro, yang dikenal
sebagai orang yang bersimpati kepada bangsa
Jerman_
Selanjutnya, kapal "Cyclops" mungkin juga
terkena tolPedo, dan muatannya yang sangat mu
dah terbakar, telah meledak.
Akhimya, dugaan yang terakhir adalah, bah
wa kapal "Cyclops" mungkin telah pecah dan teng
gelam dikarenakan adanya tekanan-tekanan meka
nisme yang terlalu besar.
Tilgram mengejutkan, yang telah dikirimkan
oleh Konsul Amerika di Barbados, Livingstone,
kepada Kementerian Luar Negeri Amerika, juga
tidak dapat menjemihkan persoalan hilangnya
kapal-perbekalan itu.
49

Adapun bunyi tilgram itu adalah sebagai ber
ikul :
"IIenteri Luar Negeri
Washington.
17 April, jam 2.00 siang.hali.
Memenuhi amanat rahasia dari Kementerian
tertanggall5.
Kapten kapal 'Cyclops' menyatakan. bahwa
dia membutuhkan 500 ton batu-bara untuk
dapat mencapai Bermuda. Keadaan mesin
mesinnya sangat bUNk. Persediaan uang ti
dak cukup. dan Minta pembayaran dilakukan
oleh saya, melalui cara biasanya. Mengetahi,
bahwa dia telah memuat satu ton daging-se
gar, satu ton tepung dan beberapa ton sayur
mayur, yang kesemuanya bemilai 775 dollar.
Dari sumber-tumber yang berlain-lainan dapat
Juga mengetahui hal-hal, yang tertera di ha
wah ini :
Oia sudah mempunyai cukup persediaan ba~u
bam, walaupun kelihatannya dan kwalitas
rendahan; dia diperkirakan sudah mempu
nyai 1.400 ton. Banyak orang menyebut
Kapten Worley sebagai ''Si Belanda Terku
tuk",dan tarnpak tidak disenangi oleh para per
wira lainnya. Banyak desas-desus tentang
adanya kericuhan selama perjalanan; bebera
pa orang telah ditahan, seorang lain dihukum
mati; juga adanya komplotan di antara para
tahanan. Konsul.Jenderal Amerika Serikat.
Gottachalk. terdapat di antara para penum
pang. Teriampir adalah nama-nama para ang
.
. 60

gauta awa ~ - kapal . daftar-dartar nama para
pcnu mpang dan para pcrwira tidak lengkap.
Banyak sckaJi nama-nama Jerman. Banyak
berlta atau pesan dcngan tilgram aLau radio
ditujukan kcpada komandan-kapal atau ka
pal, pada waktu bcrlabuh di sini. Semua til
gram untuk Barbados diteroskan ke kantor
pusat Saint Thomas. Menyarankan supaya
surat-surat tilgram itu segera diperiksa.
Tanpa arlanya bukti sah. khawatir keadaan
lebih buruk daripOOa kecela~aan·kapal. walau
pun mungkin dipcngaruhi oleh rasa tidak
senang pada si Kapten.
Livingstone. Konsul".
Diterimanya berita tilgram· itu hanya dapat
membuat penoalannya menjadi tambah gelap bagi
Departemen Angkatan Laut. Hilangnya kapal "eye
lops" tidak akan dapat dijernihkari, dan akan tetap
merupakan salah satu misteri tethesar yang terjOOi
di taut. .
Kuburon pclout.
Kurang-leblh tip tahun kemudian, "Bennuda
Triangle" sckali lagi masuk dalam surat·kabar
dengan terjOOinya peristiwa kapal "Carroll A.
Deering".
POOa tanggaJ 31 Januari 1921, pada suatu
pag;. yang agak berawan dan dingin, diketemukan
lah aebuah kapal.layar bertihang"cmpat terdampar
kandas di Diamond·Shoals, 90 mil dari Cape
51

of Fear, sehelah kanan Karolina Utara, b€rhadap
hadapan dengan kepulauan Bermuda. Kapal itu
kosong, sarna sekali ditinggalkan oleh scgenap
penumpangnya; yang ada hanya tinggal dua ekor
kucing yang ditinggalkan oleh suatu taufan dall
syat, yang telah menyapu bersih geladaknya.
Kantor Berita cepat membaui kejadian itu.
Pada tanggal 5 Pebruari, seorang wanawan, yang
telah dikirim ke tempat kejadian oleh kantor
persurat-kabarannya, yaitu "Virginian Pilot", mem
beritakan hasil penyelidikannya sebagai berikut:
"Diketahui dengan pasti, bahwa kapal.layar,
dengan semua ayarnya siap terbuka, adalah
kapal "Carroll A. Deering". Saya naik ke da
lamnya, dan sctelah melihat-Iihat sebentar.
saya menduga, bahwa kapal itll tidak dapat
diperbaiki. Pukulan-pukulan gelombang telah
melepaskan dan membuka tempat-tcmpM sam
bungan, dan alr tclah demikian melemahkan
dasar-kapal, sehinggan tidak akan ada guna
nyalah untuk berusaha memperbaikinya.
Ketika bulan September yang lalu pergi ber
layar ke Amerika Selatan, kapalnya beroda
di bawah komando Kaptcn Merrit. Beberapa
hali kemudian Merrit jatuh sakit, dan lerpak
salah kapal itu kembali ke tempat d ia berto
lak.
Sebagai pengganti Merry, bertindaklah Worm
well; dia meropabn scorang Kapten, yang
betpengalaman luas dan berumur 66 tahun,
dan yang sebenarnya telah mengundurkan
52

d iri sejak tig:1 lalum yang laili. Diu telah me
mimpin pcrj..1!:m:1II ke Amcrika Sclatan itu
OCI1i,:all hasi l baik, dan dalam pcrjalanan·kem
bnliny< kapalnya hnnya dapat berlayar sam
pai 'DiamOlid Shoals', di mana kapnlnya
mendapat kccelakaan. Bagaimana kemudian
ka pal itu ternyata telah ditinggnlkan oleh
scgenap penumpangnya dcngan semua layar
nya terpasang, tanpa adanya kerusakan yang
tampak, adalah merupakan suatu misteri.
Tidak ada berita sarna sckali mcngenai Kapten
Wormwell ataupun awak kapat maupun pe
numpang lainnya.
Ada orang-orang yang mengatakan, bahwa
telah terjadi suatu pembcrontakan, akan te
t.a.pi hal itu kelihatannya tidaklah mungkin
terjadi. DaeTah yang dangkal itu sudah sejak
lama dikenal sebagaj 'Kuburan para pelaut'.
Bcbcrapa orang mengita, bahwa terjadi angin
kencang, keUka kapal 'Carrool A. Deering'
rnasih agal!. jauh dari pantai itu. Awak.kapnl
nya, yang rnengetahul berbahayanya daerah
itu, menjadi panik dan berusaha mencapai
pantai dengan menggunakan perahu-penyela
mat. Selanjutnya, ada dua hal yang mungkin
terjadi, yaitu :
perahu-perahu penyelamat itu dilanda dan di
hancurkan oleh angin-taufan, atau ..... se
buah kapnl lain telsh dapat menolong orang
orang yang berusaha menyelamatkan-diri itu".
53

Sebrlalt berita dan plIIl(m mis/crill' fla/am bolo/.
Sclama bulan Pebruari 1921, I'impinan Ang
kat.an Laul Amerika mengadakan penyelidikan
tentang apa yang scbenamya menjadi latar·bela
kang hilangnya kapal "Carroll A. Deering". Pen
cahruian dilakukan seeara luas di daerah sckitar
panlai Karolina Utara, akan tetapt lidak dikete
mukan jejak lama sekali mengcnai para pelaut
yang terkcna musibah Itu. Rupa·rupanya "Triang
Ie" yang terkutuk itu telah menelan keseluruhan
awak·kapal.
Demikianlah keadaannya, ketika pada bulan
Junt 1921, yiilu beberapa bulan setelah dikete
mukannya kapal "Carroll A. Deering", dengan
mendadak persoalannya muncul kemhali dalam
scbuah m ikel·utama.
Dalam sebuah artikel ilu halaman-depan
"NeW York Times", surat,.kabar hew Amerika
itu mengemukakan lag{ persaalan kapal "Carrol
A. Deering", dan menyatakan, bahwa hilangnya
!tapal itu munlkin ada hubungannya dengan hebe
rapa kejadlan lain yang .emaeam. Tanpa benu·be
nu secara Jangsung mengadilin tuduhan terhadap
Uni Soviet, artikel dalam New York Times itu
menggambarkan, bahwa para bajak.laut itu mung
kin merupakan orang-orang, yang bersimpati ke
pada Unl Soviet.
Adapun isi artikel penting itu adalah sehaga!
berikut :
"AwaIt·bpal sebuah upal Amerika teJah
54

hikmg·lenyap, dan segala sesualunya seakan
akan menunjllkkan, bahwa orang-orang itu
scmua tclah dilangkap dan ditahan oleh se
buah kapa! lain, dan ...... kalau mereka tidak
dibunuh ..... tentu sudah diangkut dan dikirim
entah ke mana.
Sebuah kapal -Amerika lain telah lama ditung
gu dan tidak muncul di tempat tujuannya,
dan dua buah lainnya lagi hHang dalam
keadaan, yang menimbulkan dugaan, bahwa
hilangnya kapal-kapal itu ada hubungannya
dengan hilang-tertangkapnya awak-kapal dari
kapa! "Carroll A. Deering".
Pemerintah Amerika Serikat telah berusaha
untuk menjemihkan persoalan mistcri-misteri
itu, yang, menurut pendapat para pengusasa,
menunjukkan adanya kegiatan pembajakan
laut jaman-dulu dl daerah itu, atau ....... rna
lahan menunjukkan, bahwa kapal-kapal itu
telah ditangkap oleh orang--orang atas tang
gung-jawab Soviet Russia.
Para penguasa mengakui, bahwa, pada jaman
sekarang inl, sukarlah untuk dipercaya adanya
kegiatan-kegiatan, yang dilakukan oleh bajak
laut, di perairan-teritorial Amerika-Serikat
ataupun di dekatnya. Akan tetapi petunjuk
petunjuk yang ada, memaksa kita untuk men
duga terjadinya hal-hal demikian. Kemente
rian Luar-Negeri, Kementerian Keuangan -
dan, melalui dua kementerian itu, juga Dinas
Penjagaan-Pantai dan Angkatan-Laut - Ke
menterian Perdagangan dan Kementerian Ke
"

hakiman, sedang menggarap pcrsoalan itu,
dan mendasarkan penyelidikan masing.masing
ata~ pendirian, bahwa terdapat hubungan dl
antara peristiwa' peristiwa itu satu sarna lain.
Beberapa bulan yang laiu, kapal·layar ber
tiang empat "Carrol A. Deering" dari Port
land, Maine, diketemukan tanpa penumpang
di Diamond Shoals, Karolina Utara, ...... se
mua Jayamya iengkap terpasang, akan tetapi
tidak terdapat orang di atasnya....... SegaJa
sesuatunya menunjukkan, bahwa kapaJ itu
telah ditinggalkan secara tergesa·gesa, akan
tetapi tanpa alasan yang dapat dibayangkan,
sebab kapalnya sendiri berada dalam keadaan
baik, dan persediaan makanannya cukup
banyak. MaJahan kelihatan hendak diadakan
nya peniapan makan. Akan tetapi perahu
perahu penyelamatnya hilang semua".
Dan kebetulan sekali, beberapa waktu kemu
dian, terdamp~ah sebuah botol ke pantai. Botol
itu berisi berita dan pesan sebagai berikut :
''Sebuah kapaJ·tangki atau kapal·selam, yang
berjalan dengan menggunakan bahan·bakar
minyak, mengangkut kami, dan awak·kapal
kami dibelenggu. Beritakan terus ke Kantor
Pusat Perusahaan dengan segera".
Awak·kapal "Carrol A. Deering" terdiri dari
duabelas orang, termasuk Kaptennya. Jejak mereka
tidak pernah dapat diketemukan. Tulisan berita
56

dalam bolol itu disamakan dengan lulisan perwi
ra·pcrtama kapal "Carroll A. Deering", dan menu
rut para ah li tulisan·langan, maka tulisan berita
it" telah dibuat oleh si perwira·pertama.
Kapal·api "Hewitt" dan Portland, Maine,
mungkin berada jauh dan Diamond Shoals, ketika
"Carroll A. Deering" terkandas di sana. "He
witt" telah gagal juga dalam usahanya un tuk me
ngadakan hubungan tilpon dengan "Carroll A.
Deering", dan mengira "Carron A. Deering"
masih berlayar tems.
Seorang juru·bicara Kementerian Perdagangan
menyatakan, bahwa 2 buah kapal·api Amerika lain
nya telah hilang dalam keadaan, yang, menurut pe
nilaian para penguasa, memberikan dugaan, bahwa
kedua kapal itu tidak lenggelam. Oalam kalangan
kalangan resmi diakui seeara lerus-terang, tentang
adanya kecurigaan,bahw8 kapal _klpal itu telah men
jadi korban bajak·bajak laut yang bersimpati ke
pada Soviet UoL Tidak ada kemungklnan untuk
menemukan nama·nama kapal·kapal itu, dan para
penguasa juga sangat samar mengenai seluk·beluk
kehilangan itu ".
KOTena bajok - lout Rusio
atoulwh koreno CUIlCO buruk?
Dua hari setelah adanya berit. dalam artikel
New York Times itu, polisi New York rupa-rupa
nya hendak menguatkan pendapat mereka ten
tang adanya kegiatan Soviet UnL Mereka meng
umumkan, bahwa para pekerja di Amerika.Serikat
57

dan Kanada, yang berkebangsann Rusia, telah me
ren(!anaklln dan menetapkan sebelumnya, bahwa
beherapa orang tertentu di antara mereka akan
bckerja sebaglli pelaut di kapal,kapal api, mengada
kan pemberontakan dan mengambil.alih pimpinan
kapal, dan kemudiatl memasukkan kapal·kapal itu
ke pelabuhan·pelabuhan Soviet UnL
Akan tetapi, pendapat itu, yang memang
cocok dengan cara-eara kerja Soviet Uni pada wak
tu itu dan pada waktu·waktu kemudiannya, tidak
dapat bertahan lama. Temyatalah kemudian, bah
wa peristiwa menyedihkan itu hanyaJah meropa
tan akibat dari cuaca·buruk; artinya, demikian
lah menurul orang-orang yang bertanggung·jawab
d,i Dinas Meteorologi Amerika,
"Pimpinan Dinas Meteorologi malam Inl me
nyatakan pendapatnya, bahwa beberapa di
antara kira·kiTa duabelas buah kapal, yang
baru·baru ini, hilang daJam keadaan ' yang
misterius di Laut AUantik bagian Utara,
Ienyap karena dilll1lda oleh tau!an y1ng ungat
dab.yat, yang mengamuk dl k'awasan ilu se
lama minggu·minggu pert.&ma dari bulan
Pebruari 1921-
Sesuatu penyelidikan kemudian dapat menun
jukkan, bahwa sebuab angin.taufan, yang sam
pal mencapal kecepatan 90 mil seliap jam
nya, telah menyapu jalan perjalanan.kapal
di [.aut Atlantik bagian Utna sampal sepan
jang jarak 1.000 mil pada sekitar tanggal 6
Pebruari. Angin·tau[an. itu berlangsung sampai
58

sclama liga hari. Pada tanggal 15 tcrjadi lagi
angin·tallfan dahsyat di bagian-tcngah Laut
AUantik, yang mengamuk sampai sclama 72
Jam.
Hilangnya kcscluruhan awak·kapal kapal.la
yar "Carroll A. Deering" mungkin disebab
kan, karena terbalik dan hilanl,'Ilya pcrahu
pcrain! penyelcmat, pada waktu awak·kapal
berusaha menyelamatkan-diri dan sedang ber
ada di dalamnya.
Beberapa buah kapal telah dilanda taufan da
lam bulan Pcbruari itu, dan, dengan mende
rita kerusakan.kerusakan, dapat mcncapai pe
labuhan".
"/Jalzaya seperli scl.walz kclcwaug".
Empat tahun setclah persoalan "Deering",
tcrjad i agi scbuah malapctaka "Bermuda"; yang
terkena kali inl adalah sebuah kapa! Jepang, yang
bemama "Raifuku Maru".
Menurut Charles Hocking, pengarang buku
"Dictionary of Disasters at Sea" (= Kamus menge
nai Bencana-bencana di Laut). peristiwanya terjadi
sebagai berikul :
"Kapal-Iaut Jepang • Raifuku Maru ' mening
galkan Boston pada tanggai 18 April 1925,
menuju ke Hamburg dengan muatan gandum .
Tidak lama kcmud ian kapa! itu menghadapi
gciombang-geiombang besar, dan pada hari
berikutnya mengaiami kesulitan-kesulitan.
59

'Raifuku Maru' mcngirimkan tanda·tanda
S.O.S. (- 'Save Our Sailors' - Tolonglah
Pelaul.pelaut Kami), yang ditangkap olch
'Homeric' , scbuah kapal-api berukuran 27.
000 ton, di bawah Komando Kapten RobertS,
yang berada sejauh 70 mil. Tanda S.O.S. itu
kemudian disusul oleh berita, bahwa scmua
perahu-penyelamat lelah hancur. Akhimya
datanglah berit. terakhir, yang berbunyi :
'Kami sekarang berada dalam bahaya besar.
Datanglah cepat-cepat !'
Kapal 'Homeric' menangkap berita-pesan itu
sebenw sebelum melihat bpal yang keta
kutan itu. Dia menuju ke arah yang ditunjuk
kan , melalui laut yang sedang mengamuk, de'
ngan kecepatan 20 mil-iaut. Kapal, . yang di
tuju, berada ditempat 41043' Utara dan 610
39'. Barat, yaitu 400 mil sebelah 'Timur Bos
ton dan 700 mil tepat sebelah Uta.ra kepu
lauan Bermuda, yang merupakan ujung Utara
"Bermuda Triangle". Mercka menemukan ka
pal pengangkut barang itu dalam keadaan
miring 300 dan untuk sebagian sudah rusak.
Mereka bemlaha mendekatinya 5Ilmpai pada
jarak sckecU mungkin untuk dapat menoong
penumpangny.i. yang masih hidup, akan tetapi
laut, yang mengamuk demikian ganasnya
itu, telah menelan scmua penumpangnya yang
berjumlah 48 orang itu".
Para penyelidik, yang bertugas dalam per
soaJan itu, merasa sangat heran karena berita per
60

lama dari kapal Jepang itu, yang berhunyi : "Saha
ya seperti sebuah kelewang .......... Kami tidak
dapal membebaskan-diri".
Beberapa tahun set.elah terjadinya bcncana
itu, para pcnulis. yang mernpclajari peristiwa
"Raiflku tllam". rnengcmllkakan dua pendapat.
Bebernpa orang di antara merekn menduga. bahwa
kapatnya tclah ditangkap oleh U.F.O. 's, se!langkan
yang lain-Iainnya mengira, bahwa angin·puyuh
telah rnembuatnya terbaiik.
Harus kita akui, bahwa anggapan yang perla
rna agak kurang cocok, scbab, scbasaimana tclah
kita ketahui, kapal ruang-angkasa asing biasanya
digambarkan seperti piring, kcrucul, atau rokok
cerutll, akan tetapi tldak pemah scperti kelewang !
Akan letap; para pengikut pendapat peTta""!a
mempertahankan gagasan mercka dengan menga
takan , bahwa berita·pesan dari "Raifuku !Viaru"
itu dikirimkan oleh awak·kapal, yang berada dalam
keadaan panik karena takut d::m cemas. "Bahaya
seperti sebuah kelewang...... Kami tidak dapat
membebaskan-diri ...,..... DatangJah cepal I"
Apakah ucapan-ucapan ilu tidak menggambar
kan adanya rasa takut dan cemas, yang mence
kam dan menimbulkan kepanikan , yang pada
umumnya dirasakan oleh orang-()rang yang telah
melil)at send!ri O.F.O.'s?
Teriakan minta-tolong dari seoranl; yang ketakutan
Pendapat yang ke dua, walaupun lebih dapat
diterirna. juga terbentur pada hal·hal yang tak rna
61

suk akaL
Sekalipun andaikata para akhH meteorologi
tidak dapat menyetujui adanya kekuatan-meng
hancurkan angin puyuh yang demikian dahsyat,
namun, semuanya mengakui, bahwa pusaran-angin
di laut dapat menimbulkan banyak kerusakan dan
...... malahan bencana. Akan tetapi, ke manakah
larinya bekas-bekas kapal Jepang yang rusak itu1
Apakah hancur-lebur menjadi tepung ...... ataukah
meleleh menjadi cair 1
Dan bagaimanakah penjelasan kita mengenai
berita·pesan, yang dikirim dari "Raifuku Maru"?
Ada yang menduga, bahwa awak-kapal Jepang,
yang tidak pernah mengalami angin-puyuh sebe
lumnya, menjadi panik dan terkejut seperti terke
na bacokan kelewang. Dugaan itu adalah sulit
untuk diterima, sebab setiap orang pelaut pasti
dapat menguraikan dengan kata-kata, yang seder
hana akan tetapi tepat, tentang angin-puyuh,
pusaran-angin, angin taufan, ataupun lain-lain
kejadian alam di laut.
Kita hanyalah dapat menduga, bahwa pe
tugas radio kapal "Raifuku Maru" telah mengha
dapi sesuatu yang aneh, yang tidak dapat diurai
kannya dengan kata-kata teknik ! Akan tetapi,
apakah yang dia jumpai itu 1 Apakah yang dia Ii
hat itu 1 Apakah yang dia rasakan saat itu 1 Jeri
tanny~ minta pertolongan jelas datang dari orang
yang sangat ketaku~n,.... akan tetapi, apakah
yang dia takuti itu 1
Ya, misterinya tetapiah merupakan misteri . _.
..... ,belum.terpecahkan.
62

IJirusall alell mal.Mull bCSC!f yang nll!llalw than
Daftar kapaJ.kapal pengangkut barang ,kapaJ
kapal·kapal nelayan, kapal·kapal pesiar dan kapal
kapal api, yMC hilang di I:awasan "Bermuda Tri
angle" tambah lama makin bcrtambah panjang.
Pada umumnya, kapa)·kapal itu scakan·akan
hilang menjadi uap, tnnpa mcninggalkan bckas
sedikitpun juga, scpcrti halnya sebuah kapil
inggris "Espcrnn13 de Larrinaga", kapal Ilalia
"Monte San Michele", kapal Brasilia "Cahcllo",
kapa}.tangki InKgris "Ottawa", dan tiga buah ka
pal Norwegia "St.reisund" dan "Fiorino" serb
"Svartskog".
Kita akan mcngulip ceritera tcntang kapal
"Copotaxi", yang berangkat dari Charleston me
nuju Havana pada tanggal 29 Nopember 1925,
denKan muata,... batuobara. Kapal itu tidak pemah
sampai di tcmpat..tujuannya, dan semua usaha un
tuk menemukannya kembali gagal.
Tahun bcrikutnya, pada tangal 13 Maret
1926, kapal penKnngkut-barang "Suduffca" me
ningalkan Port Newark di New Jersey. Karena yang
menjadi tempat tujullllnya Los AnKc1es, malta. dia
melewati kawasan "Bermuda Triangle".
Kapal itu mengangkut awak kapaJ sejumlah 29
orang dan bermaeam-maeam muatan seberat kita
kin 3.500 ton, yang untuk sebagaian besar terdi
ri dan pipa-pipa baja. Muatannya itu ditunggu
tunggu. akan tetapi tidak pemah sampai di Los
Angel('l;,dan beriti. pun tidak pemah terdengar lagi.
Pada tanggal 8 Apri1926. pim.pinan "Ttansmarine
63

Corporation", yang memiliki kapal itu, mengu
mumkan, bahwa "bpal 'Sudurtco' seakan·akan
telah dirusakkan oleh $uatu makhluk,laut yang
IRngat besar". Dan ditambahkan lagi : "Apa yang
dapat kila katakan adalah, bahwa tapal itu hilang
di sebelah Selatan dan New Jersey di kawasan
Bennuda Triangle".
8encana yang menimpa pulau Islamorada.
Kutukan mengerikan, yang seakan akan
menimpa daerah "BemHlda Triangle", bukanlah
hanya menyerang kepal-kapal saja; Pulau-pulau
pun, yang berada dalam kawasan itu,tkiak luput
dan terkamannya_
Pada tanggal 5 September 1985, sebuah pu
lau keeil bemama Islamorada, yang meropakan di
sebelah Selatan Florida menjadi tempat terjadinya
suatu bencana yang mengerikan.
Bagi para penduduk pulau itu, yang sedang
berkumpul. eli dalam sebuah kedal·minum di
alun-alun, hari itu, melihat, bahwa menjelang I.e
ngah-hari anginnya tambah lama bertambah men
jadi kencang. Dengan susah-payah dia kembali
ke pangkalan, brena anginnya I.(orus menjadi
bertamuah besar, yang baginya meropakan sua
tu tanda, bahwa sebentar Iagi akan datang badai
bew. .
Pada waktu yang bersamaan, di Miami, pim
pinan perusahaan kereta.api sedang menyiapkan
. penyelenggaraan pengosongan pulau-pulau yang
64

lcrcncnm balHlyn. Selmah kereta.api ]>cnyeil'lnlat,
yang d ikcnal scbailai "Kert:'ta·,pi Laut" dibcrang
katkan menelusuri 29 bllah pllla!, yang dihubllng
kan satu 5ama lain secara bcranlai dcngatl jcmbatnn
jembatl'ln IxItu.
B.1dai tcrkuat melanda pulau Islamorada, dan
~cri bu orang pcnduduknya mengclompo k di I)Cran
da setasiun, bcrpcgangan p(lda ri]·kcreta·api (Ilau
mcmcluk tihang.tihang tilgrap. untuk mcnjaga
agar jangan sampai teruawa tcrbang oleh angin
yang demiki:m kencangnya. I'uluhan orang yang
sial itu lerpenggal kcpaJanya oleh rooa kcret.1
api yang dalang; orang,ol'ang, yang mcnjadi bcrtam
bah panik itu, mcnycrbu Olasuk kc dalam kcre ta
dan.... justeru .pada saat itu, datanglah sebuah ge
lombang.raksasa dati laut, yang meny apu berSih se
gala apa yang bcrooa d i dcpannya.
Ketikft matahari terbit pada han ke-esokan
nya, onng-orang yang masih hidup mcHhat suatu
pemandangan seperti dalam mimpi: ratusan tu
buh manulia terbanting di mana·mana, rumah
rumah hilang rata dengan tanah, dan sejauh mala
dapat memandang, tidak ada lain daripada rerun
tuhan.
Karl Sudor, salah seorang di antara beberapa,
yang dapat keluar dengan selamat dari b~n cana
dahsyat yang telah meminta korban jiwa kila
kira sebanyak 600 orang, bercerilera sebagai beri
kut:
"Dengan datangnya panas matahari, maka
bau bangkai menjadi tak tertahankan; tu
65

buh membuslk, dan yang masih hidup
muntah·muntah. Saya hampir tidak dapat
mengenallagi ternan -ternan saya dlliam kota.
Tidak mungkinlah untu k menggali lobang.ku
bUrnn bagi tubuh·tubuh ilu, dalam tnnah,
yang pada umumnya terdiri dad batu koral,
dan hanya sedikit dilapisi tanah pasir. Kare
nanya, roaka tubuh·tubuh itu kemudian di
tumpuk seperti balok balok kayu, untuk
selanjutnya dibakar. Selama beberapa hari
setelah amukan laut itu, tanpa henti -henti
nya aiT laut melemparkan-kembali mayat
mayat ke pantai. Tidak dapat dikatakan, dari
mana datangnya mayat-mayat itu. Peristi
wa itu adalah lebih buruk dan lebih mengeri
kan daripada semua pengalaman saya dalam
perang".
Hantu "Kereta·Api Pembllnul!"
8anyak di antara ot"8ng-orang yang masih hi
dup, meninggalkan pulau yang telah dilanda ben
eana itu, akan tetapi tidaklah demikian dengan
Karl Su'dor, dia tetap tinggal di situ.
Oia membeli sebuah kapal kedl, yang dia
gunakan untuk menghantar para wilatawan yang
ingin melihat pulau itu , dan mengga!"barkan seeara
panjang lebar pengalamannya dalam beneana yang
mengerikan itu. Malahan dia menambahkar. dalam
eeriteranya, bahwa dia mengetahui tempat, di
mana dapat terlihat sebuah jejak sepanjang 15 me
ter, dan juga, bahwa ''kadang-kadang, pada malam
66

h~ri. tl'rlihili. dali1llgllya kcn!1.a·'1 pi )H'Il Y"):II11'lt
llHml'ul dnri l.r~l h lnut, hcrputar'llu lar hcl..~ rapa j~m
.Ii pll l~HI Islllll1ormb. dan kCl11udian kcmhali kc
arah In1dan mClll!h ila11I:" ,
[)Cllglln S(lIH.li rin ya. Lidak sc"rnng pun mcmpcr
.: aYll inyn. Di pulau itll Sudor tcrkcnal sehagai
··l(aja·Ncl:lyall.... d:lll .... H:lj:l·Pcmhohong".
Tidak la ma scteluh sc1csainya I'erang Du nia
kc [I, Sudor menjadi ~corang tua, yang agak unch;
dia Leluh kehHangan scbuuh malanya dalam ~ uaLu
kecclakaan, dan U!lah banY:lk kali dia mcngalami
pembcdahan otuk. Dia leuih scring berccriLCra me
ngenai "Kcrcta·api I[antu". yang sclulu datang
pada ~etiap malam terjudi lauran.
Pada suatu malam, ketika anginnya lebih be
sar dan lebih kencang darillada biasanya, Sudor
kembali ke rumah·kecilnya, seU!lah selcsai bcrmain
poker dengan teman·temannya.
Selama dua hari kemudian, tidak seorangpun
melihatnya. Akhimya, dengan rasa agak khawatir,
temannya yang bemama Pinney pergi kc rumah
nya dengan ditemani seorang anggauta polisi.
Sudor tidak ada di rumahnya. Dua orang itu kemu
dian mcncarinya di tempat sekitar rumah itu .
Tiba.tiba Pinney berteriak: "Hei, lihat ! Ada jejak!
Paling sedikit sepanjang 15 meter! Saya kira, ee
ritera Sudor tidak scmuanya bohong" .. ....... .
Si orang anggauta polisi tidak mcnjawab.
Berdiri di tengah.tengah jejak itu, dia meman<t~.ng
'sesuatu, yang berada di kakinya, tanpl!-. pel:kcdip.
Pinney mendekatinya dan berhenti .... selan~tI~
nya menjadi pueat, karena rasa sangat ngeri yl'!-ng
67

menxerangnya. Oi SIlna tergeletak tubuh Sudor...,
terpotong mcnjadi dun .... dan karat pada rii·ke
reta api hilang, seakan·akan baru saja diiewati se
bUlh kcrcta-api.
"Kaiau demikian, benarlah ceriteranya menge
nal Kcreta api Hantu itu", Pinney· mengeluh.
• • •

BENCANA- BENCANA,
YANG MERUPAKAN MISTER I
Sclama bcbcrapa tahun sewlah tcrj.1dinya nla
lapetaka mengerikan, yang mclnnda pulau Isla
morada, di kawasnn"Bermuda Triangle" scnknn bl!c
langsung masa·damai dan ma§a tenang. Akan te
tapi, dekat sebelum berakhirnya Perang Dunia ke
II, berulang lagi terjadi kehilangan-kehilangan.
Se·f!//Or Dnjing tcruo{JtJt sendiriOI!
dj d%m ko{JtJi yong Icrombllng·ombing
Pada tanggal 21 Oktober 1944, beberapa buah
kapal Angkatan Laut Amerika mclihat sebuah ka
pal pengangkut-barang Kuba, yang bernama " Ru
bicon", terapung.apung sepanjang pantai Florida.
Mengenai pel"$Oalan i1u, pada tannal 23 Ok
tober 1944, New York Times mewartakan sebagai
bcrikut :
"Sebuah misleri·laut, yang mengingatkan kita
kepada peristiwa kapal 'Mary Celeste', yang te
lah juga dimuat dalam surat-kabar pada }a
man yang sudah lama lewat [tu, telah terjadi:
Sebuah kapat pengangkut-barang Kuba telah
69

diket.cmuknn ternpung·apung. Oi dalamnya ti
dnk terdapat makhluk hid up?, kecuali seekor
1U1Jmg.
Kalla] itu mungkin t.clah menjadi korban ba
dni Caribia. Sebuah knpnl.terbang Angkatan
[.aut telah melihatnya, dan memberitahukan
letak kedudukannya kepada Dinas Penja
gaan Pantai. Dua buah kapal diberangkat
kan dari Miami untuk mencarinya. Kapal
itu ternyata kapal "Rubicon", sebuah kapal
yang berukuran berat ketor 90 ton. Perahu·pe
rahu penyelamatnya hilang semua, akan
tetapi barang.barang milik awak·kapalnya rna
sih berada di,atas kapal . Sebuah rantai meng
gantung.teruntai daTi haluan.kapal. Berita
perlama tidak mengatakan, apakah kabel
peluncur perahu.penyelamat te(])utus atau
kah tidak.
Sarna !:iekali tidak u:rdapat petunjuk menge
nai apa yang telah terjadi dengan awak
kapalnya, dan catalan terakhir, yang ter
dapat dalam buku harian, dibuat pada tangga]
26 September, ketika kapalnya memasuki
peJabuhan Havana. Rupa.rupanya, sebelum
tanggal itu, "Rubicon" telah digWlakan da
lam perdagangan·patani di sepanjang pantai
Kuba. Oiduga, bahwa segenap awak.kapal
sedang berada di darat, ketika badai menghan
tam Havana; anjingnya ditinggalkan di kapal,
dan kabel pengikat kapalnya terlepas". '
Pendapat, yang dikemukakan oleh surat-kabar
70

,merikn itll, rupa·rllpanyn daral mcnjemihkan pe
ristiwa, yang mistcrius itll. ,kan letapi, bagaimana
knh kiln hams menerangkan adanya kcnyataan,
bahwa tidak pemah ada berita dari awak ·kapal
"Rubicon" itu '!
"Kami memasuki air Plltih
hami bellar·bellar tersesat
Tujuh bulan setclah berakhirnya Perang
Dunia kc Il, kutukan yang seakan·akan sclalu me
ngccam kawasan "Bermuda Triangle" kini meng
hantam kcse!uruhan formas; pcsawat·udara Arne
rika; hilangnya seluruh rormasi pesawat udara
dari "Kesatuan 19", sampai sekarang pun merupa
kan misteri yang paling menycdihkan dalam 5e
jarah penerbangan Amerika.
Pada tanggal 5 Dcsember 1945, lima buah pe
sawat·udara "Grumman TBM2 Avenger" dari
Angkatan Laut Amerika, pesawat pembom yang di
lengkapi dengan torpedo, meninggalkan landasan
tcrbang Fort Lauderdale di Florida, masing-masing
dengan 13 orang awak·kapal. Setelah selesai me
ngadakan lat;han pengeboman, Cormasi lima buah
pesawat itu terbang kembali ke pangkalan. Tiba
tiba petugas menara·pengawasan menangkap berita
radio dari Komandan formasi pesawat·udara itu,
dan percakapan antara Komandan dan petugas
menara terjadi sebagai berikut :
Komandan Charles Taylor:
Memanggil menara·pengawasan - mengkha
71

wlltirkan -
KRmi rupn-rupRnya telah kchilangan lI"ah -
kami sarna sckilli tidak dapllt melihat dll"a
tan lagi - saya ulangi - kami tidak dapat
melihat daratan.
I'etugas di mcnara:
Oi manakah letak kedudukan anda "!
Tllylor :
KRmi lidak mengetahui dengan pas ti lctak kc
dudukan kami - Karni sarna sekali tidak me
ngetahui, di m!na kami berada - Kami rupa
rupanya tersesat.
Petugas menara : •
Kalau demikian, anda harus terbang menuJu
ke Bant.
Taylor :
Karoi tidak dapat mengetahui letak arah Ba
rat - tidRk ada yang bekerja secara wajar -
gila semuanya - kami sarna sekali tidak me
ngetahui arah lagi - launya-pun kelihatannya
aneh _...... .
Kemudian mcnjadi bertambah sukarlah un
tuk menangkap berita-berita dari "Kesatuan 19"
...._ dan dengan cepat hilanglah hubungan-radio
antara Kesatuan-formasi dan menan. Akan tetapi,
sebentar-sebentar masih dapat ditangkap potongan
potongan percakapan antara para pilot; mereka
memperbincangkan kemungkinan kehabl.san bahan
baw, dan mengenai angin yang berkecepatan 75
mil serta me~enai Udak bekerjanya a1at.-alat
kompas.
72

ilenurul beberap;!. lapomn, kata·kala lerak
hi r yan!; lcrdcngnr dari "Kesaluan 10" itu adalah :
"Kami mcmasuki pctairan putih ..... kami be
llIH·benar tcrsesat .... ".
·'Pesawot·lldoro, yong ditllgoskon
un/uk menco,~ hilong jugo!
•
Fort Lauderdale mengirimkan sebuah Mar
tin·Mariner(Sebuah helikopter ?mfibi yang besar)
ke daerah kejadian , unluk berosaha memhcri per
1010ngan kepada ke lima buah "Avenger" yang ber
ada dalam kesulitan.
Satu jam sct.clah meninggalkan landasan
terbang, Martin Mariner hilang juga: menan·pc
ngawasan berosaha mengadakan hubungan de
ngan pilotnya, akan tetapi tidak berhasi!.
Petugas menara, yaitu Operator·radio kelas II
Vernon D. Clary, bercerilera sebagai berikut :
"Martin Mariner memberitahukan saat dill me
ninggalkan landasan·terbang ; beberapa saat
kemudian, diterima berita pertam.a mengenai
letak kedudukannya. Akan tetapi, sctelah me
nunggu agak lama masih juga belurn diterima
berita lagi, maka. petugas menll;ta berusaha
menghubunginya. Dia terns memanggilnya se
lama satu jam tanpa henti, akan tetllpl sia·sia
......... jawaban tal< kunjung tiba".
Apakah yang telah terjadi dengan Martin
73

Jl.lariner ? Komandan Penjagaan.Pantai Amerikn,
William J. Lawrence, memberi penjelasan scbagai
berikut:
"Pnda jam sembiIan lebih duabelas menit
malam hari, saya menerima berita dari Pusat
Opcrasi.Gabungan di Miami, bahwa sebuah
ledakan telah disaksikan oleh kapal "88
Gaines Mills" di tempat 28°59' Utara, 80°
25' Barat, padajam 7.50 malam hari. Ledakan
itu adalah besar, dan api-ledakannya tampak
selama beberapa menit. Diduga, bahwa yang
meledak itu mungkin Martin Mariner; kita
telah berusaha untuk menghubunginYa" pada
frekwensi 3.000 kilocycle, akan tetapi tanpa
hasil. Menurut berita yang diterima, ledakan
itu terjadi pada jam 7.50 malam-hari, jadi
tepat 23 menit setelah pesawat-udara itu
meninggalkan landasan-terbang. Ledakannya
terjadi di tempat sejauh 45 mil-laut dari pang
kalan-udara Angkatan-Laut ''Banana-River''.
Komandan "58 Gaines Mills" menguraikan
seeara terperinci, bagaimana helikopter itu ke
Iihatan mulai terbakar di udara, meluncur
dengan cepatnya ke bawah menuju laut dan
kemudian meledak dengan meninggalkan
suatu genangan-minyak dan reruntuhan, yang
masih dapat diselidiki oleh awak-kapal "88
Gaines Mills". Petugas penjagaan di kapal
"New Smyrna" menyatakan kemudian, bah
wa dia sarna sekali tidak melihat renmtuhan
bekas kapal, dan bahwa, andaikata dia meli
74

halnya, dia tidak akan dapal menjemput S3tu
pun, karena keadaan lautnya terlalu ganll~.
Kapal "55 Gaines Mill~" tidak melihat apa.apa
lagi kecuali reruntuhan dan genangan minynk
itu, dan dia tidak dapat menjemput apapun,
korerm keadaan laut pOOa waktu ltu".
Laroran Angkatan Laut menyirnpulkan, bah
wa Martin Mariner telah meledak "karcna scbab
scbab yang tidak diketahu i" di tempat, yang ter
letak pada kcdudukan 28°59' Utara dan 80°25'
Barat.
Akan letapi, apakah yang
benne Martin Mariner?
mcle-dak itu benar
Persoalan itu tidak pcmah dapat dibuktikan,
scbab, waJaupun telah diadakan pcncaharian dan
~n yel idikan $Ceara segiat-giat dan sctckun-tckun
nya, namun sarna sekali tidak dapat diketemukan
bckas·bckas Martin Mariner, tidak scpotongpun
benda terapung, dan tidak setctes pun minyak!
Peneaharian itu telah dilakukan olch 240 pesawat
terbang yang berpangkalan di darat, 70 buah dari
kapal-induk "Solomons", 4 buah kapal-pcrusak,
18 buah kapal patroli penjagaan pantai, ratusan
pesawat-udara preman, selta segala macam perahu
dan kapal lainnya!
Tidak lama setelah jam 7 malam, pangkalan
uclara Angkatan LaulOpa-Locka di Miami, menang
kap' sebuah tanda-radio yang hampll tidak terne
ngar, yang teros-menerus menguiangi "Ft _.... Ft......
•
Ft..... >t, yang merupakan tancla panggilan baa:i
"Kesatuan 19".
75

Apakah taooa-panggilan itu benar-benar ber
IISal dari "Keaat.uan 19". ?
Derita, yang diumumkan oleh Angkatan Laut
Amerikl selelah diadaknnnya beberapa bulan pe
nyelidikan, tidak memberikan keterangan menge
nai persol'l.ll'l.n itu.
Setelah mencntat semua keadalln, para pcnye
Jidik mengumpulkan beberapll orang saksi di anta
ra para pilot dan petugas.radio, yang telah pcrnah
mengadakan hubungan dcngan pesawat.pesawat
"Avenger" itu. Laporan mereka, yang menyebut
kan tentang tidak kerjanya a1at.-kompas dan me
nolaknya Komaooan Kesatuan, Taylor, untuk
menggunakan frekwensi radio darorat, tidaklah
dapat menjemihkan misterinya.
Mengapakah pam pilot kehilangan pandangan
mengenai laut dan matahari ? Apakah yang dimak
mdkan dengan perairan putih ?
Demikian banyak pertanyaan, yang tidak da
pat dijawab ....... .
Milteri mengenai kapa/ "City Bell".
Tepat aatu tahun setelah hiiangnya "Kesa
tuan 19" pad. tanggal 5 Desember 1946, kapai
''City Bell" diketemukan kosong, ditlnggalkan sa
rna sekali oleh aegenap penumpangnya, di tempat,
yang terletak sejauh kira-kin 300 mil sebelah
Tenggara Miami; yang menemukannya adalah se
bu~ kapa! Amerika, yang berpangkalan di pulau
Exuma-Besar, sebuah pulau dalam kepulauan Ba
hama, dan yang pada waktu itu sedang mengada
7.

kan pcrjalan(n-pclay(ran sehari-hari. Suatu hal
yang mcmbingungkan adalah, bahwa perahu-pe
rahu penyelamat lengkap tergantung di tcmpat
nya masing-masing dengan rapihnya. Apakah yang
telah tcrjadi ? Apakah yang tclah terjadi dengan
awak-kapal "City Bell" ? Apakah kcadaan itu
merupakan suatu misteri seperli peristiwa "Mary
Celeste" ?
r..lcnurut surat-kabar "Nassau Guardian", kapal
"City Bell" mungkin telah mcnjadi korban cuaca
buruk. Surat-kabar itu mewartakan seb!!.gai bcrikut :
"Diduga bahwa suatu angin-kencang, yang ber
tiup selama minggu ini, telah memaksa awak
kapal untuk meninggalkan kapal "City Bell",
yang sedang berada dal~m perjalanan dari
Nassau menuju ke pulau Turk. Seorang petugas
pelabuhan mcnyatakan pagi harl ini, bahwa
kapal·sekoci itu telah terlihat di anwa Hag
Cay, pulau Exuma dan Sandy.Cay. Kapal itu
kosong, tanpa penumpang. Kami tidak dapat
menyelidiki kebenaran dcsas·desus, bahwa se
buah kapal·penyeiamat Amerika telah menD
long dan mengangkut para penumpangnya.
Muatannya masih iengkap. Banyak kapal kedl
lainnya, yang rupa-rupanya rnengalami kesu
litan seJama terjadi badai dalam minggu yang
lalu, akan tetapi untuk sementara waktu karni
tidak dapat beritakan lebih banyak lagi me
ngenai persoalan itu".
77

Segitiga Bermuda dengan UFO

Empfohlen

Empfohlen

Weitere ähnliche Inhalte

Andere mochten auch

Andere mochten auch (20)

Ähnlich wie Segitiga Bermuda dengan UFO

Ähnlich wie Segitiga Bermuda dengan UFO (20)

Mehr von Nur Agustinus

Mehr von Nur Agustinus (20)

Kürzlich hochgeladen

Kürzlich hochgeladen (20)

Segitiga Bermuda dengan UFO