Nantes Auto-Moto numero 6 - Septembre-octobre 2013

NantesAuto-Moto
N°6-Septembre/Octobre2013
Le magazine de tout ce qui roule
GRATUIT
Les 24 H Moto
La rentrée
des casques
Autopartage à Nantes
La nouvelle 308
L’Evoque séduit
les Nantais

3
nantes.automoto@gmail.com
Tél : 07 60 44 35 35
Magazine gratuit. N°6
Dépot légal en cours
Correspondance :
Nantes Auto Moto
33, rue du grand Pesle
44710 Port Saint-Père
Edité par les éditions C Sport
BP 77301
35573 Chantepie
Crédit photos :
C Sport, constructeurs,
contributeurs et Fotolia
Impression : Union Européenne
Tirage : 20 000 exemplaires
Régie publicitaire : Prana’Com
Directeur de Publication : Stéphane Potin
Tel : 06 16 28 33 67
spotin@pranacom.fr
Création : Achromac El Kouri
Tel. : 06 75 20 66 91
C’est quand le bonheur ?
Ici et là, on parle de « frémissement ou de légère reprise ».
Il ne s’agit pas, ici, de la crise en général, mais des ventes
d’automobiles dont la chute a été légèrement freinée avant
l’été. Alléluia !
En scrutant ces chiffres de plus près, nous constatons, par
exemple, que les ventes de Renault sont encourageantes.
Comme par hasard, ce léger mieux correspond à la sortie du
superbe Captur. Alors, une idée, pas tout à fait saugrenue,
nous vient : et si le salut venait de la capacité des construc-
teurs à nous proposer de beaux modèles, de belles automo-
biles, émotives, excitantes... de moins en moins polluantes,
de moins en moins gourmandes en carburant et capables de
nous fournir toujours autant de plaisir ?
Ce n’est pas un vœu pieu car l’imagination et le talent des
ingénieurs auto n’en finissent pas de nous épater. Mais le
mieux est d’aller le vérifier lors des journées portes ou-
vertes qu’organisent les concessionnaires nantais les 12, 13
et 14 septembre prochains.
Sommaire
6 Autopartage à Nantes
10 Le beau CLA
14 Un match sous
haute-tension
18 Les nouveautés
24 Hydé Clean
36 Portfolio
48 Le retour de la Viper
54 Les 90 ans de BMW
Moto
56 Zoom sur l’AVGN
Édito
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à partir de 180 €
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1 ou 6
NANTES AUTO - MOTO / Brèves et chiffres...
Un an, soit six numéros, vous pouvez le tourner à l’envers
également. Six numéros, soit un an. Nantes Auto-Moto fête son
premier anniversaire. 12 mois à découvrir l’activité automobile et
moto locale. Et toujours plus de passionnés bavards et originaux
pour notre plus grand plaisir. Merci donc à eux, qui font vivre et
remplissent le magazine mais surtout merci à nos partenaires et
nos lecteurs.
Sept voyages
Sept, c’est, en moyenne, le nombre de voyages longue distance
effectués par les Nantais chaque année. Par voyage longue dis-
tance, on entend plus de 80 km du domicile. Ces déplacements
restent internes à la région pour 21 % d’entre eux, tandis que 27 %
ont pour destination la Bretagne, 15 % la région parisienne et 4 %
l’étranger.
75%
70 km/h
En écho au chiffre précédent, la voiture est le moyen de transport
utilisé pour les trois quarts de ces déplacements longue distance.
Allons plus loin en précisant que ces déplacements sont liés à un
motif personnel dans quatre cas sur cinq.
Voici la nouvelle limitation de vitesse qui sévit sur deux tronçons
du périphérique nantais. Depuis le 11 juillet, les automobilistes
doivent donc réduire leur allure à l’abord du pont de Cheviré et
de la section Nord-Est du périph’, entre les portes de Gesvres et
de Carquefou. Cette nouvelle limitation concerne évidemment les
deux sens de circulation.
Le RMA fête
ses 20 ans
Montée de
La Pommeraye
Dans la matinée du dimanche 29
septembre prochain, se déroulera
la 3ème traversée de Nantes
en véhicules de collection. 250
véhicules sont ainsi attendus et
partiront du parking Pôle Sud à St
Sébastien-sur-Loire pour rejoindre
le bourg d’Orvault en traversant le
centre-ville nantais. Un défilé à ne
pas manquer.
Les 21 et 22 septembre se dérouleront les Boucles de Loire, une
manifestation comptant pour le Trophée Historique des Régions de
France (7 randonnées Historiques de Navigation et Régularité).
24h de Carquefou
Rendez-vous le 22 septembre au Centre Commercial des Halles de
Carquefou pour les 24h de Carquefou. L’union des commerçants
et artisans de Carquefou organise le grand prix De Dion. Venez
exposer votre véhicule parmi l’une des trois catégories (élégance,
restauration, sportive) ou venez simplement admirer les belles
locales.
Le club Rénovation Mécaniques Anciennes d’Aigrefeuille sur
Maine fête ses 20 ans les 14 et 15 septembre prochains. Au
programme : camping, balade dans le vignoble, repas, feu d’artifice,
et exposition des véhicules anciens.
La 2e Montée VH de La Pommeraye aura lieu le 22 septembre
prochain. Rendez-vous à partir de 9 heures pour cette course
exceptionnelle. Entrée gratuite.
3ème
traversée
de Nantes
Boucles de Loire
85 565
C’est le nombre de nouvelles voitures immatriculés au cours du
mois d’août en France. Soit une baisse de 10,9% en comparaison
avec le mois d’août 2012 et ce, malgré le rebond qui avait été
connu en juillet de cette année.

REPORTAGE / L’autopartage à Nantes
Un service
encore méconnu
Faire vos courses, aller voir
des amis, partir se balader sur
la côte… autant de besoins
ponctuels qui ne nécessitent
pas une voiture au quotidien.
Pour y remédier, pensez à
l’autopartage. Mais qu’est-
ce ? Tout simplement la
meilleure invention depuis le
covoiturage. Pourtant, si l’on
ne présente plus le covoiturage
et que son succès est évident,
l’autopartage a, en revanche,
plus de mal à s’imposer. La
raison en est simple, ce nouveau
service est bien souvent mal
défini ou mal compris par les
gens et il est vrai qu’il y a de
quoi se perdre.
Il faut ainsi distinguer
deux formes d’autopartage.
L’autopartage en sphère
privée, et les services organisés
d’autopartage. Le concept du
premier réside dans le partage
de véhicules de particuliers à
particuliers. Ceci vous permet
ainsi de rentabiliser votre
voiture en la louant, pour une
journée ou plus, quand vous
n’en avez pas l’utilité, les
possesseurs de véhicules en
amortissent ainsi les frais. Tout
le monde s’y retrouve et la
planète vous remercie.
Dans ce domaine de
l’autopartage en sphère
privée, ce sont les sites
buzzcar.com, drivy.com,
citizencar.com (récemment
racheté par buzzcar.com) et
ouicar.fr qui mènent la danse
et vous permettent, une fois
inscrit, de rechercher les
véhicules disponibles dans
votre ville ou votre quartier.
Vous découvrez ainsi que votre
voisin nantais loue sa voiture
qu’il n’utilise que très peu. Très
bien faits et faciles d’accès,
ces sites vous permettent
d’emprunter la voiture de votre
voisin ou de lui laisser la vôtre,
l’esprit tranquille.
Nantes Capitale
verte
Nantes, ville à la pointe de
l’éco-mobilité, est donc un
terreau très fertile pour ce
genre d’initiatives, comme
nous le confirme Constance
« Votre voiture vous
rapporte de l’argent »
Volants
à partagerAutopartage à Nantes
76
6 000 euros
Des études sur l’utilisation de
nos voitures nous montrent que
ces dernières nous coûtent plus
de 6 000 € par année…
Modalités
Les sites d’autopartage posent
certaines règlent à l’utilisation
de leurs services. Les
conducteurs doivent avoir plus
de 21 ans ou au moins deux ans
de permis. Quant aux véhicules
proposés, ils doivent être âgés
de moins de 10 ans et avoir une
puissance maximale inférieure
à 13 chevaux fiscaux.
45 000
Les services d’autopartage
rassemblent, aujourd’hui, en
France, 45 000 utilisateurs dans
plus d’une vingtaine de villes.
Lefebvre, la responsable de la
communication du site Drivy.
« Nantes est une ville
importante pour nous. On sait
que les gens y sont sensibles aux
problèmes liés à l’automobile. »
Drivy.com, le site le plus
important en France, enregistre
une centaine de locations par
mois à Nantes.
Ceci pour un prix dérisoire.
Comptez entre 25 et 40 € en
moyenne pour une journée
entière de location, assurance et
carburant compris. Un dernier
chiffre pour vous décider à
franchir le pas, votre voiture
demeure immobile et inutilisée
90% du temps. Et, le temps,
c’est toujours de l’argent !

8
Quels sont vos atouts face aux
autres services d’autopartage ?
Notre force réside dans les
services annexes que nous
proposons, comme le nettoyage
et l’entretien des véhicules.
Avec imarguerite, vous profitez
également de nos partenariats
nantais. Vous pourrez par
exemple vous rendre en ville
et vous garer gratuitement dans
les zones horodateur, dans les
parkings NGE, vous pourrez
accéder en voiture au Cours des
50 otages ainsi qu’aux zones
piétonnes de Nantes.
Vous proposez donc des offres
liées ?
Exactement, nous possédons
Depuis avril 2008,
l’autopartage, à Nantes, c’est
également imarguerite, un
service organisé par Europcar
Atlantique. Ce spécialiste de la
location traditionnelle a ainsi
remporté l’appel d’offres publié
par la Mairie nantaise. Si le
fonctionnement de imarguerite
diffère de l’autopartage entre
particuliers, nous retrouvons
le même esprit. Ce ne sont
ainsi plus des particuliers qui
louent leur voiture à d’autres
particuliers mais une entreprise
qui met sa flotte à disposition
des particuliers. Xavier
Pelabon, nous en dit plus sur
ce service et ces stations qui
fleurissent à Nantes.
REPORTAGE / L’autopartage à Nantes
Pour qui ?
Marguerite s’adresse à la
fois aux particuliers et aux
professionnels qui font moins
de 10 000 km par an, qui
utilisent les transports en
commun, le vélo ou la marche
pendant la semaine.
A quel prix ?
L’abonnement au service est de
9,90 euros par mois. Ensuite,
chaque location est payante
et suit la grille suivante. A
partir de 4.90 euros de l’heure
auxquels il faut additionner
49 centimes par kilomètre
parcouru.
Réservation
Les services de réservation de
Marguerite sont disponibles,
pour les abonnés, sur le site
internet et l’application ainsi
que par téléphone au
02 40 58 44 14.
Boutique Marguerite :
325 rue Marcel Paul,
gare SNCF Sud à Nantes.
Tel : 02 40 58 44 14
également des partenariats
avec Europcar et Loc Eco qui
sont des loueurs traditionnels
et vers qui nous redirigeons
nos clients lorsque ceux-ci ont
besoin d’un véhicule pour une
durée supérieure à deux jours.
En effet, le but de imarguerite
est de proposer de la location
courte durée et sur de courts
trajets. Au-delà d’une certaine
durée, notre offre n’est plus
intéressante pour nos abonnés.
Combien d’abonnés avez-
vous actuellement ?
Nous comptons 650 abonnés,
tant professionnels que
particuliers, avec une part
plus grande de particuliers,
environ 60%. Le nombre est
en constante progression. On
sent qu’il existe un engouement
autour de l’autopartage à
Nantes, les voitures sont de
plus en plus louées ce qui nous
amène à ouvrir de nouvelles
stations pour répondre aux
besoins des Nantais.
Comment les Nantais utilisent
vos « marguerites » ?
En moyenne, nos abonnés
utilisent les véhicules pendant
trois heures pour une vingtaine
de kilomètres. Cela reste donc
des déplacements intra-muros,
pour faire des courses par
exemple.
9
Flotte d’autopartage
à Nantes
Entretien avec Xavier Pelabon,
responsable commercial de Marguerite

1110
GROS PLAN / Mercedes CLA
En matière de lignes et
de concepts novateurs,
Mercedes-Benz fait partie
des références. La marque
allemande nous avait offert,
en 2005, la CLS, qui ouvrait
la voie aux coupés aux allures
de berlines. Aujourd’hui,
la CLA continue l’histoire
entamée par sa grande sœur.
Une histoire issue de la
plus belle manière avec des
lignes fines et envoûtantes. Si
fines qu’elles établissent un
nouveau record. Cette CLA
étant la voiture de série la plus
aérodynamique au monde.
Sportive avant
tout
La CLA n’est pas une voiture
sage et cela se voit au premier
coup d’œil. Des lignes
racées, pures, élégantes mais
également agressives. Tout
ceci se retrouve sous le capot
et dans l’habitacle. De 122 à
211 chevaux, en attendant les
360 chevaux de la version
AMG, la marque à l’étoile
propose ici une large gamme
de motorisations permettant
de profiter et d’apprécier la
bonne tenue de route et la
maniabilité de cette rebelle
de CLA. Confortablement
installé au volant, les
sensations sont au rendez-
vous et vous serez vite pris au
jeu avec cette assise sportive.
Réussie
Comme toute bonne sportive,
la CLA se doit de passer
se ravitailler aux stands.
C’est ici que se situe l’autre
bonne surprise : la faible
consommation de cette belle,
dépassant pourtant les 1 400
kg et capable d’accélérations
impressionnantes. Comptez
environ cinq litres aux
100 km en moyenne. Oui,
« Mercedes
s’adresse
aux jeunes »
Un record
d’aérodynamisme
Avec ses lignes d’une
finesse rare, la Mercedes
CLA décroche le record
précédemment détenu par
une autre Mercedes, le coupé
classe E. Un coefficient cx de
0,23 contre 0,24 pour le coupé
classe E.
Concurrentes
La CLA a la difficile tâche de
pénétrer un marché déjà fourni
en belles carrosseries. Citons
entre autres l’Alfa Romeo
Giulietta, l’Audi A3, la Série 1
de chez BMW et la
Citroën DS4.
A partir de
28 700€
Voici le prix qu’il vous faudra
débourser afin de repartir à son
volant.
Mercedes Nantes
21 route du Croisy à Orvault
et 432 route de Clisson
à Vertou
Mercedes se soucie aussi de
l’environnement, même quand
il s’agit de nous donner du
plaisir.
Loin d’être un simple bijou
à sortir ponctuellement, ce
coupé quatre portes offre un
bel espace dans l’habitacle
et dans le coffre (470 l), de
quoi l’utiliser pour toutes
les occasions et par tout le
monde. En effet, une fois
notre héroïne présentée et son
histoire publiée, on se rend
à l’évidence : nous avons ici
affaire à un récit tout public
qui ravira les habitués de la
marque et les amateurs de
belles voitures en général.
CLA…sse allemande
L’aérodynamisme par excellence

12
GROS PLAN / Peugeot 308
La crise traversée par nos
constructeurs français les
oblige à se surpasser et à faire
preuve davantage de créativité
pour nous séduire. La nouvelle
308 de la marque au lion en est
le parfait exemple. On dit ainsi
d’elle que c’est la meilleure
Peugeot de ces dernières années.
Un design revu à la hausse,
des lignes plus aventureuses,
plus fluides et plus élégantes.
Tout ceci corrobore nos propos
précédents et le désir de la
marque française de monter
en gamme. Une évolution qui
se retrouve dans l’habitacle
avec un rendu et une finition
générale de meilleure qualité.
Un intérieur totalement inédit et
dépaysant.
A la chasse de
la Golf
Dépaysant car Peugeot a
décidé de tout reprendre à zéro
pour cette nouvelle mouture
et de ne pas s’inspirer ni de
s’appuyer sur ce qui avait été
fait pour le modèle précédent.
La nouvelle table de bord est
donc particulièrement épurée,
centrée autour d’un grand
écran tactile remplaçant ainsi la
multitude de boutons que nous
pouvions rencontrer sur les
modèles précédents. Une fois
installé, vous pourrez prendre le
volant et profiter de l’excellente
tenue de route proposée par
cette berline compacte, le
tout enjolivé d’une très faible
consommation (3,1l/100
annoncés), d’un faible poids
et d’un habitacle spacieux.
Peugeot a parfaitement réussi
cette évolution.
Peugeot S.I.A.O., 330 Route
de Vannes, à Orvault
La nouvelle
308 arrive !
Une belle montée en gamme

14
COMPARATIF / Les électriques
Le match des électriques
Il est loin le temps où les voitures électriques faisaient figure de prouesses
techniques uniquement destinées à être exposées dans les musées.
Désormais, on croise ces véhicules sur nos routes nantaises sans être surpris
ni même le savoir. Voici les cinq modèles ayant retenu notre attention.
La petite Nippone est l’une des
voitures électriques les plus
vendues au monde avec plus
de 60 000 exemplaires écoulés.
Nissan ne se repose pas sur ses
lauriers et est revenu en 2013
avec une nouvelle mouture de
sa citadine branchée. Allégée
de 80 kg et plus performante,
la Leaf 2.0 gagne ainsi en
autonomie avec une trentaine
de kilomètres de plus que pour
la version précédente. Une
batterie retravaillée et déplacée
qui ne se situe donc plus dans
le coffre mais sous le capot.
Ce qui efface l’un des défauts
des voitures électriques : la
place prise par la batterie et la
faible capacité du coffre qui en
découle. Problème résolu par
Nissan, qui offre donc à ses
utilisateurs un coffre de 370
litres, soit un volume égal à
celui des compacts thermiques.
La Nissan Leaf est surtout
la voiture électrique se
rapprochant le plus de ses
homologues thermiques,
que ce soit en termes de
lignes, de performances, de
confort, d’habitabilité ou
d’équipements.
Erdre Automobile,
349 route de Vannes à Orvault.
Mercedes nous livre ici une
voiture au nom, certes long,
mais annonciateur de bien belles
choses de la part de la marque
allemande. Nous connaissons
déjà la signification des
lettres AMG chez Mercedes,
cet acronyme associé au E
et au D pour Electric Drive
fait saliver. Ajouté à cela
les lignes de la Mercedes
SLS AMG et vous obtenez
un coupé sport électrique
réussi tant visuellement que
techniquement.
La belle détient ainsi le record
sur le circuit de Nürburgring de
la voiture électrique de route la
plus rapide.
Voilà une voiture propulsée
par quatre moteurs électriques
installés sur chaque roue et
développant ensemble plus
de 750 chevaux. Mercedes
n’a pas seulement créé une
bête de course et de circuit
puisque cette SLS peut
parcourir jusqu’à 250 km
avant la prochaine recharge.
Il s’agit par conséquent
d’un véhicule encourageant
pour le futur de l’électrique
et qui nous prouve que la
sobriété écologique n’est pas
incompatible avec le plaisir
des yeux et de conduite.
Mercedes Groupe Paris Maine,
Nantes Nord, 21 route du Croisy
à Orvault.
Nantes Sud, 432 route de Clisson
à Vertou.
14
Pour sa première citadine 100%
électrique, Renault a frappé
fort. On reconnaît ainsi la
touche Renault dans le design
de cette voiture mignonne mais
adulte, malgré ses airs de petite
souris. Oui, la Zoé est grande
dans tous les sens du terme.
Spacieuse, elle permet à
quatre adultes de s’installer
confortablement pour prendre
la route tout en offrant un coffre
de taille normale. Idéale pour
le quotidien des citadines et
citadins, elle n’offre pour seul
défaut ce que l’on reproche à
toutes les voitures électriques :
l’autonomie. Entre 100 et 150
km ce qui n’est tout de même
pas négligeable. Cette Zoé aux
allures futuristes n’est pas la
routière par excellence et ce
n’est pas ce que l’on attend
d’elle ni ce que Renault a conçu.
Electrique et électrisante, la
mignonne Zoé a tout pour
séduire les Nantais.
La Conraie automobiles,
3 avenue Boucicaut à Orvault.
Nissan Leaf, deuxième édition
Renault Zoé, la grande première
Mercedes SLS AMG ED, la plus rapide
Moins reconnues et souvent
oubliées, à tort, les voitures
sans permis permettent
également de rouler en
respectant l’environnement.
Ligier, le leader du marché,
propose ainsi une gamme
de véhicules électriques.
Petites, maniables, peu chères
et pratiques, ces voitures
ont séduit de nombreuses
entreprises nantaises tels
que la poste de Bouguenais
ainsi que l’ESAT “Les IRIS”
de St Julien de Concelles.
Principalement conçues
pour les professionnels et
artisans, ces voitures sont
également disponibles pour
les particuliers et répondent
parfaitement à l’utilisation
d’un véhicule électrique. A
savoir, de faibles distances,
une utilisation principalement
urbaine et des performances
limitées. La voiture électrique
sans permis à Nantes, c’est
possible, intéressant, et surtout
très pratique.
Kap Car, 15 rue du Chêne
Lassé à St-Herblain
Ligier Be Sun, l’électrique sans permis
17 290€
à partir de
416 500€à partir de
14 900€
à partir de
13 700€
à partir de
La C-Zéro de la marque aux
chevrons n’est toute autre que
la déclinaison de la Mitsubishi
i-MiEV. Vainqueur du trophée
de l’éco-conduite en 2012, le
véhicule électrique made in
Citroën est une parfaite citadine.
Mais citadine ne signifie ici pas
voiturette. Au contraire, avec
son look fin mais longiligne,
cette Citroën zéro émission
offre quatre véritables places à
ses occupants.
Notamment équipée d’un
indicateur de consommation
vous permettant de gérer et
d’anticiper votre autonomie ou
votre consommation, la C-Zéro
évite ainsi les inquiétudes liées
au déchargement trop rapide
de la batterie. La citadine
électrique du constructeur
français s’avère ainsi être
une très bonne voiture pour
les Nantais qui sont souvent
amenés à circuler en ville et à
effectuer de courts trajets.
Citroën
Porte de Sautron,351 route de
Vannes à Saint-Herblain.
Porte de Rezé, Parc Océane,
20, rue Antoine-Laurent de
Lavoisier à Rezé.
La longiligne
Citroën C-Zéro
22 500€
à partir de
15

16
MICRO-TROTTOIR / Range Rover Evoque
Ce que pensent les Nantais du…
Range Rover Evoque
Nous avons interrogé les Nantais à
propos du nouveau 4x4 made in
LandRover,leRangeRoverEvoque.
Marie
« Je trouve que le blanc lui va
très bien, cela rend son allure
moins agressive, plus chic et ur-
baine. Je n’ai jamais eu l’occa-
sion de conduire un aussi gros
véhicule mais pourtant celui-ci
me semble être très maniable et
passe-partout. C’est une voiture
à la fois stylée et pratique. On
peut tout faire avec, c’est par-
fait. »
Thibault
« Je croise souvent ce modèle
en ville, on en voit de plus en
plus. Il a vraiment des lignes
qui sortent de l’ordinaire et qui
me plaisent. J’adore l’avant du
Evoque avec ses formes arron-
dies, ça adoucit ses lignes. L’in-
térieur est spacieux et semble
confortable, parfait pour la
conduite. »
Tiffany
« J’adore ses formes, ça change
des autres SUV ou citadines. Il
a un côté rassurant, bienveil-
lant. L’intérieur a l’air confor-
table et bien équipé, idéal pour
faire de la route. Je ne suis pas
passionnée par les voitures mais
j’avoue que j’avais déjà remar-
qué cet Evoque. Il est classe et
féminin tout en gardant la virili-
té des 4x4. J’aime !»
Stéphane
« Ce Evoque tranche avec les
autres tout-terrain made in
Land Rover. Ses lignes sont
moins « brutes » notamment sur
l’avant. Personnellement, je le
préférerais en noir ou en bleu,
mais ceci est juste une ques-
tion de goût. Pour le reste, je le
trouve réussi et je comprends
qu’il plaise énormément. »
Range Rover
Evoque
Le Range Rover Evoque est
un tube mondial et cela n’est
pas une surprise au regard
de ses lignes et de sa qualité.
L’Evoque est un gros chat. Un
gabarit de 4x4 mais une
maniabilité et une aisance en
ville digne des meilleures cita-
dines. L’Evoque est un matou
agile qui ronronne en ville.
S.A. Le Moigne, 381 route de
Vannes à Saint-Herblain
17
Garage GAUTIER Automobile
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1.2 69 ch LOUNGE du 04/2013
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mois
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1818
NOUVEAUTES / Les futures sorties
2014
c’est demainLes constructeurs dépassent
nos attentes
Mazda 3, un
nouveau départ
Il était sûrement difficile pour
les designers de Mazda de
retravailler et de concevoir une
nouvelle Mazda 3 tant celle-ci
avait rencontré le succès depuis
son lancement en 2003. De
plus, le constructeur désirait
innover et casser certains
codes qui caractérisaient les
versions antérieures. Voici donc
une Mazda 3 inédite et… à
nouveau réussie. On y retrouve
les superbes lignes et l’avant
de la Mazda 6. A l’intérieur,
les équipements et le confort
sont au rendez-vous. Question
rendez-vous : sa sortie est
prévue pour le début 2014.
Citroën C4
Cactus : utile
avant tout
Reprenant le design et la base
du concept C-Cactus apparu en
2007, le C4 Cactus s’annonce
comme le nouveau petit
crossover bon marché de la
marque aux chevrons. Avec une
sortie prévue courant 2014, ce
nouveau véhicule présente des
formes arrondies, mignonnes et
minimalistes. En effet, Citroën
désire ici livrer un véhicule
pratique, libéré d’équipements
superflus afin de proposer sa C4
Cactus à bas prix avec un ticket
d’entrée à 12 000 euros.
Audi Q7 e-tron,
un SUV propre
Si l’on sait désormais que
la version e-tron de la très
sportive R8 ne sera jamais
commercialisée, on a appris
récemment que le chef de file
des SUV Audi bénéficiera de la
technologie hybride. Un choix
logique après l’hybridation
de ses cousins Volkswagen
Touareg et Porsche Cayenne.
Cette mise à jour du Q7, lancé
il y a déjà 8 ans, redonnera un
second souffle à un véhicule
qui se vend très bien mais qui
subira pourtant une refonte en
2015.
Découvrez notre parc automobile de
plus de 80 véhicules d’occasions
Rue de Nantes - 44880 Sautron 02 40 63 80 80 - avenard.automobile@wanadoo.fr
Carte grise OFFERTE pour tout achat d’un véhicule**
*Bon non cumulable avec autres offres
promotionnelles afﬁchées, autres bons
d’achats,remise ou chèque de ﬁdélitè.
Offre valable jusqu’au 31/12/2013**Voir conditions en garage. Offre valable jusqu’au 31/10/2013
Peugeot 107 Trendy 3 portes Rouge 20/07/2009 37 000 km 5 990 euros
Renault Clio 2 1,2l 5 portes Authentique gris bleu 07/05/2009 22 000 km 6 800 euros
Peugeot 206+ 1,1l Access 5 portes Rouge 14/12/2011 22 200 km 8 990 euros
Alfa Roméo Mito JTD 120 Distinctive Noire 31/12/2008 72 000 km 9 800 euros
Peugeot 207 1,4l HDI Active 5 portes grise 31/05/2011 12 700 km 11 990 euros
VW Golf 6 Tdi 110 Confort line Pack city grise 10/12/2008 77 000 km 13 500 euros
VOLKSWAGEN EOS 2.0 TFSI 150 Carrat GPS - Gris 02/10/2007 32 000km 15 900 euros
VOLKSWAGEN CROSS-TOURAN 2.0 TDI 140 7P, GPS, Brun métallisé 05/ 07/2011 33 900km 22 900 euros
Ford Kuga Tdci 163 ch Titanium power shift gris alu ttes options 19/06/2012 36 500 km 28 900 euros
BMW X1 2,0l D S Drive Sport Design Blanc + options 13/02/2012 17 000 km 31 900 euros
AUDI Q5 2.0 TDI 170 AMBITION LUXE QUATTRO gris 27/05/2009 59 000km 32 900 euros
SERVICE
MÉCANIQUE
TOUTES MARQUES
- Vidange
- Révision
- Pneus
- Freinage
- Pare-brise
- Echappement
- Distribution
- Climatisation
- Amortisseurs
- Attelage
- Décalaminage
(Dépollution)
Réduction Immédiate
pour tout entretien sur
prèsentation de ce bon
-10%*

Du nouveau pour l’A4
Pour 2014, Audi a décidé de nous offrir une nouvelle version de
son célébrissime A4. Au menu, trois carrosseries (berline, Avant
et allroad quattro), dix motorisations différentes allant de 120ch
à 450ch, des finitions améliorées et une entrée de gamme située
à 27.640€. Les motorisations proposées sur ce nouvel A4 seront
également moins gourmandes. Un point important pour une routière
de ce type. A l’extérieur, la belle ne perd rien de sa superbe et de ses
lignes élancées et épurées. On aime !
Un Tiguan très
attendu pour
2014
Prévu pour 2014, le nouveau
Tiguan se déclinera en deux
versions : coupé trois portes
et carrosserie cinq portes à
empattement court ou long. Si
la version définitive n’a pas
encore été aperçue, nous savons
d’ores et déjà que ses lignes
se rapprocheront du concept
crossblue coupé présenté à
Shanghaï. Nous pouvons donc
nous attendre à une allure
sportive pour le SUV compact
vedette de Volkswagen.
La nouvelle
Hyundai i10
s’européanise
La mini citadine coréenne
nous revient plus spacieuse,
offrant ainsi plus d’espace aux
passagers ainsi qu’un coffre de
plus grande capacité. Voici les
principaux défauts du modèle
précédent éliminés. L’intérieur
toujours, avec une montée
en gamme et des finitions et
matériaux de meilleure qualité.
Mais l’évolution de la i10 se
fait aussi à l’extérieur avec
un relifting et des lignes plus
dynamiques et jeunes. Le tout,
en gardant un prix attractif et
une motorisation fiable.
L’Opel Insignia
évolue
En 2014, nous aurons le droit
à une évolution plus qu’une
révolution et heureusement
car il n’y a pas grand-chose à
jeter chez l’Insignia. La berline
allemande revient donc avec
une calandre chromée plus
large qui amène notre regard
vers les nouveaux phares de la
belle. L’intérieur accueille un
nouvel écran tactile alors que
le panneau de commandes a
été simplifié. Confortable et
l’élégante, il fera toujours aussi
bon conduire cette voiture.
20

Une héritière pour
la Gallardo
Alors que de nombreuses
séries spéciales et limitées de
la mythique Gallardo n’en
finissent plus de sortir, on en
sait et en voit davantage sur
sa remplaçante. Ce nouveau
bolide devrait arborer le doux
nom de Cabrera, mais de doux
il n’en aura que le nom car
ses 600 chevaux et sa coupe
aérodynamique et agressive
en font l’une des voitures les
plus sportives et nerveuses du
marché. Elle n’aura ainsi pas à
rougir de la comparaison avec
son aînée et, au vu des premiers
clichés volés, devrait remporter
le même succès dès 2015, année
prévue pour sa sortie.
L’inédit
Volkswagen
Taigun
Basé sur la mini-citadine Up!,
ce nouveau SUV de la marque
allemande sortira finalement
en 2016. Si son nom se
rapproche de celui de l’autre
SUV Volskwagen, c’est tout
simplement parce que le Taigun
se veut comme une version plus
abordable du Tiguan. Les lignes
de ce petit nouveau tranchent
avec les autres véhicules de
la marque et on voit bien ici
la filiation avec la cubique et
minimaliste, Up! Un design qui
séduit ou déplaît mais qui ne
laisse personne indifférent.
La Golf se décline
Non contente de dominer le segment des berlines depuis des
décennies (elle est la voiture la plus vendue en Europe), la Golf
s’attaque désormais aux breaks. La dénommée Golf SW (pour
StationWagon, le terme anglais désignant les breaks), emprunte
ainsi les lignes et l’allure qui ont fait le succès de sa sœur berline.
Cela nous offre donc un véhicule plus spacieux, parfait pour les
familles nombreuses, tout en gardant des performances et une allure
sportives. Si les SUV cartonnent en ce moment, la Golf SW pourrait
bien leur damer le pion dès la rentrée 2013.
22

PAGES VERTES / Hydé Clean
Jacques et Agnès, en quoi
consiste le lavage Hydé Clean ?
Nous proposons différentes
prestations de lavage, du
standard jusqu’au très haut de
gamme. Notre crédo principal
réside dans le lavage bio
et sans eau. En effet, 80%
de nos produits sont bio et
nous continuons de travailler
pour atteindre les 100% sans
consommer la moindre goutte
d’eau.
Comment vous est venue cette
idée ?
A l’origine, nous travaillions et
gérions des stations de lavage.
Nous étions donc aux premières
loges pour nous rendre compte
Lavons
sans eau à Nantes
Créé en 2008, Hydé Clean est rapidement
devenu la référence du lavage écologique et
biologique en Loire-Atlantique.
du gaspillage d’eau, potable qui
plus est, que représentaient ces
stations, plus de 150 litres d’eau
pour un lavage. Nous nous
disions également que le lavage
automobile allait changer. Nous
pensions tout de même que cela
évoluerait plus rapidement que
cela.
Pourquoi cette évolution est-
elle si lente à se mettre en
place ?
Il faut changer nos mœurs,
beaucoup pensent encore
qu’il faut de l’eau pour bien
nettoyer son véhicule, ce qui
est totalement faux. Certaines
cultures l’ont assimilé depuis
bien longtemps, par nécessité
surtout, compte-tenu de la
rareté de l’eau dans ces pays.
Quels sont les avantages
que vous proposez face aux
stations de lavage classiques ?
Nos produits permettent
de nettoyer des endroits
que vous ne pourriez pas
atteindre avec un jet haute-
pression. De plus, le lavage
haute-pression laisse toujours
une pellicule grasse ou de
pollution sur votre carrosserie.
En lavant à la main et grâce
à nos produits adaptés, nous
supprimons cette pellicule. De
plus, le fait d’être une petite
structure nous permet d’être
très réactifs.
A qui s’adresse Hydé Clean ?
A tout le monde. Cependant
nous travaillons surtout auprès
des entreprises possédant une
flotte de véhicules et pour des
grandes marques de voitures
européennes. On met également
des partenariats en place avec
des Comités d’Entreprise afin
d’organiser des journées de
lavage qui permettent aux
employés de laver leur voiture
pour un prix attractif et sans
avoir à se déplacer.
Retrouvez Hydé Clean au
Auchan de Saint-Herblain et
dans les locaux de Ucar route
de Rennes et 28 rue Olympe
de Gouges à Saint Herblain.
Nouveau centre
Hydé Clean ouvrira bientôt une quatrième agence. Situé à Rezé, ce
nouveau centre correspondra à de nouvelles créations d’emplois.
Sans vous déplacer
Hydé Clean propose le lavage de votre véhicule (intérieur et
extérieur) à votre domicile ou sur votre lieu de travail, même par
temps de pluie, grâce à un chapiteau. L’entreprise lave également
dans ses ateliers et propose de venir récupérer et ramener votre
véhicule à la fin du lavage.
Label Nantes Métropole
Hydé Clean a reçu, en 2013, le label « capitale verte » de la part de
Nantes Métropole.
24 25252525252525252525
« Une économie
de près de 150 l.
d’eau »

PAGES VERTES / BMW i3
L’i3, la nouvelle voiture
électrique made in BMW,
déchaîne les passions depuis
sa sortie. Il faut dire que nous
avons ici affaire à un véritable
concentré de technologie et
de design de haute-volée. De
plus, nous parlons également
ici de la première voiture
100% électrique de la marque
allemande.
Son autonomie lui permet
de parcourir entre 130 et
160 km selon les modes de
conduite, et peut atteindre les
300 km avec l’option “range
extender”. Dans ce dernier
cas, un petit moteur à essence
prendra le relais afin de
recharger les batteries lorsque
leur niveau devient trop bas.
Original! L’i3 se situe ainsi à
la frontière entre l’hybride et
le tout électrique.
Electrique et
électrisante
Parfaite en ville, elle causera
bon nombre de torticolis
avec ses lignes audacieuses
et terriblement attirantes.
Les passagers de ce véhicule
(jusqu’à quatre) ne devront
pas être timides au sein du
spacieux habitacle lorsque
les passants s’arrêteront pour
admirer leur carrosse. Un look
original qui tranche avec les
réalisations précédentes des
designers BMW et l’on ne s’en
plaindra pas car c’est réussi !
Premium et
électrifiant
Un design extérieur et
des lignes réussis dont
« Un pas révolutionnaire
vers la mobilité verte »
Performante
La i3 est premium et sportive
contrairement aux autres
véhicules électriques du
marché, avec un 0 à 100km/h
réalisé en 7,2 secondes. Rapide
comme l’éclair
34 990€
C’est le prix d’entrée de cette
i3, auquel il faut retrancher
les 7 000 euros de bonus
écologique.
A recharger
Comme toute électrique qui se
respecte cette BMW électrique
se recharge sur secteur.
Comptez 8 heures sur une prise
domestique pour une charge
à 80 % et 30 minutes sur une
borne rapide de 50 kW.
BMW Nantes
Pays de Loire Automobiles,
porte de Sautron, avenue des
Lions à Saint Herblain
La superbe i3
100% électrique made in BMW
2726 272727272727272727
l’intérieur n’aura pas à
rougir. Minimaliste, élégant
et pratique. Le tableau
de bord et le poste de
conduite sont très plaisants
à regarder et, c’est bien là
le plus important, facilitent
grandement la conduite et le
confort. Avec une finition,
mêlant technologie (écran
tactile, bluetooth, interne…)
et naturel avec un tableau
de bord en bois. Un mariage
élégant encore une fois. En
bref cette BMW électrique,
c’est de la haute-technologie
tout en restant in et branché.

2828
LOCATION / Hyper U
Leader de la
location80 véhicules à l’Hyper U
La Montagne
Olivier De la Fregonniere,
quelle gamme de véhicules
propose l’Hyper U de La
Montagne ?
Pour la partie utilitaire, notre
offre de location va de 4m²
à 20m² avec hayon. Nous
proposons également des
porte-voitures, des camion-
bennes, des camion-frigo, un
camion-nacelle mais aussi
des remorques (porte moto et
bagages). En ce qui concerne
les véhicules de tourisme,
notre offre va de la Twingo au
minibus 9 places, en passant
par la Fiat Panda, la Fiat 500
cabriolet, la Kia Rio et Cee’d,
des monospaces 7 places, un
véhicule adapté au transport de
personnes à mobilité réduite…
Votre offre semble « hors
normes »…
Notre parc est composé
de 85 véhicules. Il s’agit
effectivement du plus gros
parc de Loire-Atlantique,
avec du personnel formé
spécifiquement à la location, et
nous sommes ouverts du lundi
8h au samedi 19h.
Comment votre Hyper U est-
il placé au niveau des tarifs ?
Nous pouvons dire que nous
nous situons dans des tarifs
« low cost ». Si vous désirez
louer un véhicule à un prix
réellement intéressant,
c’est chez nous que vous le
trouverez.
A partir de quelle somme
puis-je louer une voiture à
l’année ?
Il est possible de louer tous types
de véhicules sur 24 mois, l’offre
démarre à 6€ par jour (180€ par
mois) pour la location d’une
Twingo diesel pour une durée
de 24 mois. Pour une location
sans engagement, nous sommes
à 250€ pour une Panda.
Pour un déménagement,
faut-il réserver à l’avance ?
Comme nous avons un parc
automobile assez conséquent
cela nous permet de répondre à
toutes demandes, malgré tout,
en ce qui concerne les périodes
estivales, il vaut mieux réserver
à l’avance les locations pour le
samedi
Hyper U La Montagne 8
Avenue de la Libération,
à La Montagne

3130
Un commercial
nantais en C4
ESSAI / Un Nantais essaie une voiture
Tout confort
« C’est un véritable plaisir de
conduire ce monospace. On
est très bien maintenu dans les
sièges. C’est très confortable
et idéal pour les longs trajets.
Les écrans de l’ordinateur
de bord et du compteur sont
bien placés et ne gênent pas
la conduite lorsque l’on doit
les consulter. Citroën réussit
ainsi à limiter les mouvements
parasites du conducteur qui
pourraient être causés par un
moment d’inattention. C’est
très important pour moi et très
intelligent de leur part. »
Réussi
« C’est un véhicule très réussi,
tant au niveau design qu’au
niveau de l’intérieur et de
l’agrément de conduite. Toutes
ses options et équipements
nous facilitent la vie, tels que
son coffre, qui s’ouvre seul sur
simple pression d’un bouton
sur la clé, ou son système park-
assist, bluffant sur un véhicule
de ce gabarit.»
Innovant
« Je trouve que Citroën innove
avec son nouveau C4. Surtout
à l’intérieur, avec ce tableau de
bord épuré. Tous les boutons
et commandes ont disparu au
profit d’un superbe ordinateur
de bord entièrement tactile et
facile de prise en main. Offrir
un tel panorama et une telle
visibilité depuis le poste de
conduite est également très
appréciable et novateur ».
« Citroën innove
avec ce nouveau
Picasso »
Un C4 Picasso
revisité
Un nouveau look, un avant
redessiné et réussi pour une
allure futuriste et des formes
arrondies et plus douces. Ce
cru 2013 du C4 Picasso est
le monospace du moment et
de demain avec ses équipe-
ments dernier cri et ses lignes
avant-gardistes.
Citroën
Porte de Sautron, 351 route
de Vannes à Saint-Herblain.
Porte de Rezé, Parc Océane,
20, rue Antoine-Laurent de
Lavoisier à Rezé.
Pour le premier anniversaire du magazine, nous avons décidé de mettre en lumière
l’un des fondateurs de Nantes Auto-Moto. Stéphane Potin est le gérant de la régie
publicitaire Prana’Com. Et pour cela, quoi de mieux que le nouveau Citroën C4
Picasso et son impressionnant pare-brise baignant de lumière l’habitacle de ce
monospace ?
Complet
« Même si je suis d’habitude
plus attiré par les citadines ou
berlines made in Citroën, je
dois avouer que ce monospace
me plaît. Il casse l’image des
monospaces classiques au
design simpliste. Citroën a osé
des lignes plus originales et ça
marche ! C’est également vrai
pour l’intérieur qui, en plus
d’être bien équipé, est épuré
et élégant. Il fait vraiment bon
vivre dans ce véhicule et c’est
important pour quelqu’un
comme moi qui passe beaucoup
de temps sur les routes.»

32
PIÈCES ET ACCESSOIRES / Shopping
33
Jeu vidéo
Forza Horizon
28,99€ à la Fnac.
Parkopedia
Application vous permettant de
trouver une place de parking en
temps réel. 1,79€
Balai d’essuie-glace
Bosch, 6,76€
sur piecesavenues.com
Casque jet DMD
Modèle Vntage Tattoo, 349€
chez Custom Legend
Lunettes Baruffaldi
SuperCompétition en Cuir Marron,
179€ chez Custom Legend
Pack de 2 Ethylotests
1,99€,
sur piecesavenues.com
Concept « VITE à L’ABRI »
Protection contre la pluie, la neige, le soleil, ou la poussière dans
un garage. Pour auto, moto, bateau. (existe une version transpor-
table pour les motos)
Renseignements : 06 70 37 13 86. Angers

34
dans Nantes et agglomération(Moyenne de prix relevés sur une semaine durant 1 mois)
Gazole : Les 8 stations
les moins chères
Le classement des stations
les moins chères
1 - Carrefour Saint-Herblain 1,329€
2 - Leclerc Rezé 1,334€
3 - Géant La Chapelle-sur-Erdre 1,334€
4 - Leclerc Orvault 1,334€
5 - Leclerc Paridis 1,336€
6 - Carrefour La Beaujoire 1,336€
7 - Leclerc Atlantis 1,339€
8 - Carrefour Beaulieu 1,341€
Petites astuces
Si, à faible allure et en ville
notamment, le fait de laisser les
fenêtres ouvertes n’augmentera
pratiquement pas la consom-
mation de votre véhicule, à
130 km/h cela sera différent.
En effet, à cette vitesse, si plu-
sieurs vitres sont ouvertes, la
consommation augmentera de
5% environ. De même avec la
climatisation qui peut pousser
la consommation à la hausse,
jusqu’à 15% de plus si elle est
au maximum.
CAPTUR
STEPWAY
DUSTER
* Offre valable du 1er Septembre au 31 Octobre 2013 dans une de nos 3 agences.
Carrefour La Beaujoire
Gazole
1,336€
Carrefour Beaulieu
Gazole
1,341€
Leclerc Orvault
Gazole
1,334€
Leclerc Rezé Gazole
1.334
Leclerc Paridis
Gazole
1.336€
Carrefour Saint-Herblain
Gazole
1.329€
Leclerc Atlantis
Gazole
1.339€
Géant La Chapelle-sur-Erdre
Gazole
1.334€
Le bon rapport
pour réduire sa
consommation
Pour consommer moins de
carburant, conduisez sans
pousser les rapports ni accélérer
brutalement. Veillez à ne pas
rester entre 3000 et 3500 tours,
la zone la plus économique est
bien entendu celle du meilleur
rapport puissance/consomma-
tion. Il faut également savoir
que les rapports les plus élevés
sont les moins énergivores.
Le régime idéal se situe bien
souvent autour de 2000 tours
par minute, mais cela varie sen-
siblement selon les véhicules.

Portfolio
Cage Ferrari
United colors of BMW
36
PASOTTI
PAUL SMITH
CORNELIANI
JACOB COHEN
PANTALONI DE TORINO
URBANE
51 Avenue de Gaulle & Galerie du Casino
LA BAULE
Prêt à porter & Accessoires de Luxe
www.urbaneluxury.com & 02.40.60.72.61

Et dire qu’il y en a qui restent à draguer sur internet !
Sortez boire un verre, c’est le site qui invite :)
Trouvetonpetitlu.fr
Le site de rencontres nantais
qui vous offre un verre
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Nouveau !!!
Pigeon
Portfolio36
Si vous nous apercevez
dans les bouchons,
n’hésitez pas à nous saluer
Concept Husqvarna
électrique
La Porsche 911 a 50 ans

40 41
C’est votre père, Jean-Claude
Boucher, qui avait créé le
« Garage Moderne », à
Angers, dans les années 60 ?
Effectivement. Mes parents,
avec la collaboration de notre
grand-père au départ, ont eu
l’idée de s’implanter plus près
d’Angers pour développer leur
activité initialement implantée
à Brissac. Le Garage Moderne
était né le 3 décembre 1963, il
y a bientôt 50 ans !! Ils n’ont
pas ménagé leurs efforts,
passant plus de temps dans leur
entreprise qu’à la maison, nous
entraînant nous aussi dans ce
rythme.
Vous avez donc grandi au
milieu des voitures ?
On se souvient très bien de ses
années de passion, de courage
et de labeur. On jouait sur la
piste de la station-service et
entre les ponts, on faisait le
plein d’essence de notre voiture
à pédales, une petite 404, pour
faire comme les grands ! Notre
père préparait ses moteurs de
compétition, il nous envoyait
fréquemment avec nos vélos,
chez le charcutier du coin, pour
peser les pistons sur sa balance
électronique.
Votre père a fait de la course
automobile…
Il a commencé la compétition
automobile sur NSU (marque
absorbée par Audi en 1969).
Il a débuté avec l’écurie
Anjou en participant à des
compétitions plutôt régionales,
avec des courses de côtes et des
critériums.
…Jusqu’à acquérir une
certaine notoriété !
Oui, en effet. Il a rapidement
fait la une de la presse locale
(deux fois Champion de
France sur NSU). Il a ensuite
couru sur une Audi 80 GTE
avec laquelle il a remporté
le championnat de France
des voitures de production.
Il a également participé
« On jouait sur la piste
de la station-service et
entre les ponts »
INTERVIEW / Rencontre
Les sœurs Boucher, Laurence Gaté (PDG) et Sylvie Palvadeau
(Directrice marketing) sont à la tête du groupe Boucher (Volkswa-
gen- Audi- Seat- Skoda- Kia à Angers, Skoda-Seat-Kia-Mitsubishi à
Nantes et tout dernièrement Volkswagen à Saumur). Que de che-
min parcouru depuis la petite entreprise (garage et station-service
Fina), installée à Angers, et créée par leurs parents dans les années
60. Entretien avec ces deux femmes, représentantes de la deu-
xième génération :
Un demi-siècle
de saga familiale
une année au Championnat
d’Europe. Il a donc pu courir
sur ces circuits légendaires
que sont Nürburgring, Spa-
Francorchamps…
Vous souvenez-vous de cette
période où votre père courait ?
Bien sûr. C’était souvent une
aventure familiale partagée avec
beaucoup d’amis. Cette odeur
d’huile de ricin, on ne peut pas
l’oublier. Nous avons sans doute
acquis, à cette époque, le goût
du challenge, de la compétition
et du travail en équipe.
C’est à cette époque qu’il est
devenu concessionnaire ?
Sa réputation dans la course
automobile auprès de l’usine
NSU a suscité l’intérêt de
ce constructeur au point de
lui proposer de devenir le
représentant local de la marque.
Pour l’anecdote, ce tout premier
contrat de vente conclu était de
11 véhicules. Aujourd’hui, ce
chiffre fait sourire.
Comment s’est passée la
croissance du groupe ?
Nous avons grandi avec le
développement du groupe
Volkswagen. Nous faisons partie
des distributeurs historiques.
Nous sommes quelques
groupes familiaux encore bien
présents dans la distribution
automobile. Les constructeurs
nous apprécient parce que
nous sommes atypiques.
Nous parlons passion et pas
uniquement finances. Nous
sommes des porte-drapeaux
impliqués et perfectionnistes.
Nous avons créé des liens
forts au fil des années avec les
marques que nous représentons
et nos clients.
Pourquoi avoir choisi Nantes
pour votre développement ?
Cela coïncidait à notre volonté
de croissance ainsi qu’à la
volonté de certains de nos
constructeurs de nous confier la
représentation de leur marque
sur cette ville. De plus, la
proximité des deux villes nous
convenait bien puisqu’elle nous
permettait de rester facilement
en contact avec les équipes
nantaises et continuer à « humer
l’odeur des halls d’exposition ».
Enfin, Nantes est une grande
ville et une ville dynamique, où
l’activité automobile est intense
et où l’exigence des clients est
forte. Ce sont à ces challenges
que nous sommes confrontés
mais nous sommes une famille
de compétiteurs…
Est-ce facile de travailler avec
sa propre sœur ?
Nous sommes une famille
très soudée, sans doute parce
que l’on a vécu des moments
très durs... Nous sommes
complémentaires, complices
et épanouies chacune dans son
domaine de compétence. Cela
fonctionne très bien ainsi.
Succès story
Le groupe Boucher compte 200
salariés et réalise 90 millions
de chiffre d’affaires.
A Angers :
Avenir Automobiles (Audi)
Garage moderne (Volkswagen)
Danube Automobiles
(Skoda Kia Saab)
Real Automobiles (Seat)
A Nantes :
Addict Auto, 383 route de
Vannes à St Herblain
LG Auto, 8 Rue Emile
Levassor à Orvault
A Saumur :
AZ Auto (Volkswagen)

VOITURE DE RÊVE / Dodge Viper 2013
La Viper
change de peau
2,22 kilos par cheval !
Rare sur nos routes, la Viper
est une institution aux US et
une légende à travers le monde.
Mais une légende qui a subi
de plein fouet la crise et dont
l’avenir a été écrit en pointillés
ces dernières années. C’est en
2013 que le trait de son récit
redevient net et concret avec la
reprise de fabrication de cette
muscle-car, par SRT, et non
plus Dodge.
Ce changement s’accompagne
également d’une nouvelle
vision pour la Viper et son look
atypique et ultra-agressif. En
effet, la nouvelle mouture devra
être plus luxueuse et moins
radicale ou ne sera pas.
La mue de la
Viper
Doit-on pour autant imaginer
qu’elle aura perdu son
instabilité qui faisait sa
légende ? Pas entièrement,
non, et heureusement, Chrysler,
le constructeur, aura seulement
décidé d’ajouter un système
anti-patinage à sa bombe.
Ses lignes ne changentm
quant à elles, peu ou prou. Un
avant légèrement redessiné lui
procure des lignes plus pures et
plus fluides, tout en lui gardant
son profil caractéristique qui
justifie la référence au serpent.
L’intérieur lui, est monté
en gamme mais l’essentiel
demeure sous le capot avec son
V10 développant 640 chevaux,
ce qui fait de cette voiture
l’un des plus gros rapports
poids/puissance avec 2,22 kg
par cheval. La crise n’aura donc
pas eu raison de ce reptile hors
du commun !
42

RÉTRO / La Renault Estafette
La Renault estafette, sortie en
1959, comptait copier le Combi
Volkswagen et concurrencer
les Peugeot D3A et Citroën
Type H. En 1980, alors que l’on
arrive à la fin de sa production,
on sait déjà que la marque au
losange a fait bien mieux que
ses objectifs initiaux.
En effet, l’Estafette est une
légende française vendue à
plus de 530 000 exemplaires.
Un véhicule français par
excellence car pratique,
multi usage, fiable et sans
excès. Il faut dire que son
nom annonçait déjà la
couleur, estafette signifiant
notamment messager. Rien de
fantastique ni qui fasse rêver.
L’Estafette est utile et efficace
et les artisans de l’époque
le comprendront assez vite,
tout comme les services
publics avec des ambulances,
pompiers, facteurs ou policiers
équipés par le fourgon Renault.
Un utilitaire qui deviendra
ainsi le plus connu et le plus
beau des paniers à salade.
A l’épreuve du
temps
Il n’est pas rare, aujourd’hui
encore, de retrouver ici et là des
Estafettes en état de marche,
ou pas, abandonnées dans des
champs, oubliées au fond d’une
grange ou d’un garage sans être
tombées en ruines.
Signe des véhicules connus
et reconnus, on prononce
souvent son nom Estafette sans
préciser la marque, Renault en
l’occurrence. La camionnette
a traversé les classes et les
époques en évoluant, en
proposant toujours de nouvelles
choses et en répondant au
mieux aux besoins des artisans
et professionnels en général.
Le Combi
français
Un beau panier à salade
44

Vous êtes libres de choisir les
chaussettes que vous voulez
aussi longtemps qu’elles sont
assorties entre elles et qu’elles
ne sont ni blanches ni décorées
de dessins humoristiques.
Les codes vestimentaires
masculins sont tellement
chargés et compliqués que l’on
se doit de garder un espace
de liberté et d’expression.
Libre donc à vous d’arborer
des chaussettes rouges tels
les cardinaux du Vatican ou
jaunes comme personne,
aussi longtemps qu’elles
vous mettent à l’aise dans vos
souliers.
Et si certains jours, le doute
et la pression vous assaillent,
rabattez-vous sur du bleu
marine, un classique passe-
partout dans le monde de la
chaussette.
La majorité des gens portent leur montre à gauche. Cela rend
ainsi la molette du cadran plus facile d’accès. Pour les droitiers,
cela rend également leur poignet droit libre et l’on devient ainsi
moins gauche et plus habile. Vous l’aurez compris, les gauchers
peuvent donc inverser et la porter à droite.
Non, non et re-non. Aussi beau et rempli soit votre portefeuille,
dans votre poche arrière, il ne fera que ruiner votre silhouette
et déformer la poche de votre pantalon. De plus, cela cache et
gâche ce que les hommes ont sans doute de plus sexy.
Au-delà de sa couleur ou de son nœud, la longueur de votre
cravate est importante.
Une cravate trop courte ou trop longue se voit comme le nez au
milieu du visage et gâchera votre costume-cravate, aussi beau et
classe soit-il.
Trop courte elle nous fera penser aux cravates de costume qui
s’enfilent avec un élastique et que nous portions quand nous
étions enfants.
Trop longue elle vous fera passer pour Jacques Chirac. Un bon
nœud de cravate et une longueur bien ajustée fait arriver la pointe
de la cravate au niveau de la boucle de la ceinture.
On en profite pour vous rappeler que le port de la ceinture est
obligatoire pour un homme !
STYLE HOMME / Quelques règles et conseils de style
A quoi doit-on assortir ses chaussettes ?
Où doit s’arrêter la cravate ?
La montre, à gauche ou à droite?
Peut-on porter son portefeuille
dans la poche arrière de son
pantalon ?
46

48
POLO
VICOMTE ARTHUR
Polo homme bleu, ligne
GSTAAD, manches longues
avec patchs aux epaules
129€
Viconte Arthur à Nantes
Gants en cuir véritable
Avec dessus de la main en tricot de coton. La
palme de la main est cousue d’une pièce de cuir
unique, pour un confort maximal pendant la
conduite (pas de couture à la base du pouce).
85€
Galerie Stradale
Montre Audi
Montre chronographe composée d’un brace-
let en acier inoxydable noir mat, d’un cadran
en carbone véritable et d’un verre en saphir
incurvé.
791€
audi.fr
PIÈCES ET ACCESSOIRES / Shopping
Chronographe 50 Ans
Porsche 911
...et Porsche 911
592,98€
Lunettes de soleil
Porsche, à partir de 159,80€
ET CETERA meubles sur mesure. Création: Pagnon & Pelhaître.
Catalogue: www.ligne-roset.fr
Route de Thouaré
44980 Ste Luce sur Loire
02 40 97 51 98
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15 rue de l’Arche Sèche
44000 Nantes
02 40 20 45 58
nantes@roset.fr

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Cahier Moto
Sommaire
BMW Concept
Ninety
Les 24 Heures
Motos
La rentrée des
casques
ESCAPADE/ Les Châteaux de la Loire
La Loire a longtemps été la
terre d’accueil de la cour des
Rois de France. Ce fleuve nous
offre ainsi un superbe itinéraire
naturel nous amenant de château
en château. Mais pour cela, nul
besoin de monter à bord d’un
bateau. La voiture vous suffira
pour une virée qui, selon votre
emploi du temps et votre envie,
pourrait durer plusieurs jours.
En effet, le terrain de découverte
s’étend d’Angers et son château
à Orléans, et ce, toujours le long
ou sur les rives de la Loire.
Une soixantaine
de lieux
historiques
Il nous est difficile de choisir
parmi la liste impressionnante
et la diversité des monuments
à découvrir et à visiter. De la
ville de Blois en passant par
les châteaux de Chambord, de
Cheverny de Chaumont et de
Chenonceau ou encore la ville
Comme un roi en balade
Au fil des Châteaux et de la Loire
d’Amboise, chargée d’histoire
avec le château royal, le manoir
de Clos Lucé et la pagode de
Chanteloup.
Bien que regroupés sous
l’appellation Châteaux de la
Loire, ces endroits magiques
comprennent autant des jardins
tels que celui de Villandry,
que des peintures, des villages
comme celui de Candes St
Martin ou même des endroits
véritablement féeriques, à
l’image du château de la Belle
au Bois Dormant à Ussé.
Profitant ainsi du réseau
autoroutier liant les différents
lieux, vous pourrez rallier
d’une seule traite Angers, Tours
ou Orléans en moins de deux
heures mais ceci n’est pas le but
de votre voyage. Prenez votre
temps l’espace d’un instant
et profitez-en pour déguster
avec modération les vins de la
région.
Autotour
Le site internet
sentiersdefrance.com propose
un circuit voiture de 5 jours
et 4 nuits dans la vallée de
la Loire. Ce circuit débute à
Blois en début de matinée et se
termine le jour 5 à Angers en
fin d’après-midi.
L’offre comprend quatre
catégories, de prestige à
standard, vous permettant de
rester dormir dans
les châteaux visités.
Tarifs et informations sur le
site sentiersdefrance.com

Casques pour une
rentrée stylée
Project Flash
Graphic
Le casque Project Flash
Graphic, modèle Union Jack,
propose une haute-protection
pour un poids léger et un prix
abordable. Composé de Fibre
de verre et de Kevlar et peint
aux couleurs du Royaume-Uni,
il conviendra aux personnes
souhaitant porter un casque
jet léger, de petite taille et
pratique.
Disponible chez Custom
Legend, à partir de 185€
Si la moto est un état d’esprit, une philosophie sur la route et
en dehors, c’est aussi un moyen de s’évader et de s’exprimer.
Si certains personnalisent leur deux-roues, d’autres désireront
arborer des équipements originaux et à leur goût. Pour ces
derniers, faisons donc le tour des casques qui sortent du lot sans
perdre leur utilité première.
Nolan N20 Fiat
Racing Jet
Helmet
Hormis la collaboration entre
Fiat et Yamaha lors du GP
Moto de Laguna Beach en
2009, nous avions rarement vu
la marque italienne pénétrer le
monde du deux-roues. C’est
chose faite avec ce casque jet
made in Nolan. Fidèle à l’image
de Fiat, Nolan nous livre ici un
casque bien fini, rétro et classe,
bourré de détails tels que les
couleurs du drapeau italien sur
la jugulaire. Idéal pour rouler
rétro en toute sécurité.
Disponible chez Moto Axxe
Nantes, à partir de 179€
Scorpion
EXO-1000
Air Splitter Sky
Les amoureux de casques intégraux trouveront leur compte avec
ce modèle haut de gamme et customisé de la marque coréenne.
Affichant un style et des coloris rétro, le Scorpion EXO-1000 Air
Splitter se démarque de la meute de casques intégraux sport et vous
démarquera vous-même des autres motards. Mais rétro ne signifie
pas technologie obsolète et Scorpion est ici fidèle à sa réputation
avec un casque composé d’une coque TCT, d’un système de
gonflage Airfit et notamment d’un écran solaire antibuée.
Disponible chez Moto Axxe Nantes, à partir de 329,90€
Shark Nano
Just’In
Le modèle ici présenté arbore
des couleurs plus féminines
mais c’est aussi le style général
de ce casque qui nous attire. Un
style urbain et soigné que ne
renieraient pas les Daft Punk.
Surtout adapté aux sorties en
scooters, ce casque jet vous
offre un grand confort et une
sécurité optimale ainsi qu’une
large visière anti-rayures et
antibuée.
Fox V1 Costa Ece
Bleu
Les plus sportifs d’entre vous
pourront adopter ce casque
intégral de moto-cross aux
couleurs et motifs agressifs
mais élégants. La qualité et le
sérieux du travail de la marque
Fox sont un gage de confiance
pour ce casque composé
d’une calotte extérieure en
polycarbonate moulé, d’une
visière ajustable intégrée à
la calotte et d’un système de
ventilation optimisé. Vous
voici prêt à faire du tout-terrain
avec un couvre-chef stylé.
COMPARATIF MOTO / Casques tendances
52

LES CHANSONS DE VOS LÉGENDES
RETROUVEZ TOUTES VOS FRÉQUENCES SUR NOSTALGIE.FR ET ÉCOUTEZ TOUTES VOS WEBRADIOS DE LÉGENDE SUR L’APP GRATUITE NOSTALGIE (SMARTPHONES ET TABLETTES)
JOHNNY HALLYDAY & EDDY MITCHELL
DeBonnevilleOrlandini©RANCUREL/DALLE
BMW
Concept Ninety
Pour les 90 ans
de Motorrad
2013 est une année pleine
d’histoire pour BMW et
son département moto,
le « Motorrad », qui fête ses 90
ans, mais également les 40 ans
de la mythique R90S, véritable
révolution à sa sortie, en 1973,
avec son flat-twin, sa vitesse
de pointe de plus de 200 km/h,
mais surtout son petit carénage
tête de fourche qui améliore
l’aérodynamisme de la belle.
La section moto de BMW
avait frappé fort avec ce café
racer minimaliste. Elle remet le
couvert cette année, en collaboration avec le célèbre préparateur
Roland Sands, en sortant la Concept Ninety. Tout est dans le nom
pour ce concept qui débouchera sur une moto de série du même
style. Génial !
Magnifique Café Racer
Mais avant cela, découvrons ce bolide néo-retro. Il ne faut pas plus
de deux secondes pour reconnaître la filiation entre ce concept et la
R90S. Mêmes lignes, même esprit minimaliste, même motorisation
flat-twin, et surtout, le mythique coloris orange vintage. N’en jetez
plus, on peut dès à présent dire que cette Concept Ninety est réussie.
Mais les ingénieurs BMW, eux, ne se sont pas arrêtés là et la bécane
embarque le top de technologie pour avoir de l’allure à grande
allure sans finir dans un talus.
Au programme : un éclairage à LED, des amortisseurs Öhlins
ou encore une fourche avant à cartouches de type MotoGP et un
moteur deux fois plus puissant que celui de son ainé. 2013, c’est
terrible chez BMW !
554

556
L’AVGN poumon de la moto rétro à Nantes
L’Amicale des Vieux
Guidons Nantais
A Nantes, les anciennes,
que l’on parle d’autos ou
de motos, vivent toujours
et sortent souvent. Que ce
soit pour les autos ou les
motos, c’est à travers les
associations nantaises que
ces belles retrouvent leur
jeunesse. L’Amicale des Vieux
Guidons Nantais fait partie de
ces acteurs de la scène rétro
nantaise. Elle est souvent
considérée comme la référence
en Loire-Atlantique.
Fondée en 1985, l’AVGN
regroupe, à l’origine, tous
types de véhicules à guidons,
du vélo à la moto. Mais la
vocation de ses membres et
de sa direction va rapidement
l’amener à se tourner plus
spécifiquement vers le monde
de la moto. Deux années après
sa création, le club organise sa
première bourse d’échanges
de pièces de motos et de vélos
anciens qui a alors lieu aux
Sorinières. Cette manifestation
existe encore à l’heure actuelle
et se déroule désormais chaque
premier dimanche d’octobre au
M.I.N de Nantes. La prochaine
bourse est prévue pour le
dimanche 6 octobre prochain.
Elle regroupera plus de 250
exposants venant de l’Europe
entière.
L’Amicale se fait également
connaître en 1987 avec la
création de la sortie, ensuite
devenue rallye, « Nantes-
Montaigu ». Aujourd’hui
disparu, ce rallye demeure une
référence et continue de faire
parler de lui. L’AVGN, c’est
aussi et surtout des sorties et
des rassemblements durant
lesquels tous les passionnés et
possesseurs de motos, vélos et
cyclecars d’avant 1965 peuvent
se retrouver pour passer un
moment unique autour de leur
passion commune.
Amicale des Vieux Guidons
Nantais,
57 Rue des Sports, Sorinières.
Téléphone 06 16 44 39 01
et mail avgn@avgn.fr

Au Mans, les 24 Heures sont une institution qui transforment
et font battre le cœur de la ville pendant une semaine
avant et après la course. Et ceci vaut autant pour la course
automobile que pour la moto ou même le kart. Philippe
Joubin, responsable de la communication et plume émé-
rite du sport mécanique, nous parle des 24 Heures Moto
prévues pour les 21 et 22 septembre.
La fête au Mans
Les 24 Heures Moto
A quelques jours des 24
Heures comment s’annonce
la course ?
Les 24 Heures Moto
constituent, depuis trois
saisons, la dernière manche
du championnat du Monde
d’endurance. Cette année,
comme l’an dernier, le haut
du classement est resserré cela
devrait donc nous offrir une
belle course. Le Mans allie
le suspens lié à la course en
elle-même, mais également
lié au Championnat et c’est
également la plus grande
des courses d’endurance au
monde. C’est quelque chose
d’unique, et à ce titre, nous
avons des écuries qui rêvent
d’y faire un coup d’éclat même
si elles n’ont plus rien à jouer
au classement.
Une fête de la moto sur, et en
dehors de la piste…
Exactement, c’est aussi ça la
particularité des 24 Heures
Moto. Il s’agit de l’occasion
pour les motards et passionnés
de France et d’ailleurs de se
retrouver l’instant d’un week-
end pour fêter et partager leur
passion du deux-roues.
Ce rassemblement altère
parfois l’image des motards,
à quoi cela est-il dû ?
C’est vrai que, ces dernières
années, les 24 Heures Moto ont
souffert d’une image quelque
peu délétère. Ce qui est dû au
fait que nos spectateurs aiment
bien se retrouver et faire la
fête ensemble. Du coup, au fil
des ans, nous avons subi un
renforcement très important
des contrôles policiers autour
des circuits et cela a créé
un effet boule de neige.
L’ambiance s’en est ressentie
et cela a engendré des tensions
et un malaise général qui
n’était pas très agréable. Nous
avons ainsi subi une baisse
de la fréquentation depuis
quelques années, mais nous
avons surtout vécu l’année
dernière une édition apaisée en
travaillant avec nos spectateurs
et les pouvoirs publics à ce
qu’il en soit ainsi. De très bon
augure pour la suite.
« Une compétition
unique au monde »
Les 24 Heures sont en train
de changer ?
Non, du tout et au contraire.
Les 24 Heures Moto restent
un beau spectacle, une
compétition unique au monde
et qui plait à tous les passionnés
de motos. On peut donc y
venir en famille, entre amis ou
même seul car vous trouverez
toujours quelqu’un avec qui
partager votre passion. C’est
aussi un terrain de rencontres et
de rassemblements. A l’ACO,
nous travaillons justement
pour encourager cet esprit de
fête et l’animation qui existe
sur le site. Mais toujours dans
les limites du raisonnable, bien
entendu.
Quelles animations
pourrons-nous voir les 21 et
22 septembre prochains ?
Nous aurons des concerts avec
Little Bob & Blues Bastards
en vedette le samedi 21 au
soir, l’habituelle fête foraine,
une grande soirée inédite de
shows mécaniques le vendredi
soir puis un autre avant le
départ et encore beaucoup
d’autres surprises qui font des
24 Heures Moto un véritable
événement aussi sportif que
festif.
Pouvons-nous nous attendre
à des surprises parmi les
pilotes, également ?
Oui, car nous enregistrons
cette année la participation
exceptionnelle de Renault
Lavillenie, le champion
olympique de perche et vice-
champion du monde cette
année qui est un grand fan
de moto. A cette occasion, il
pilotera une Suzuki.
5958

5
Brèves
Balade Motos
70’s en Pays
Nantais
Rendez-vous est donné tous
les deuxièmes samedi du mois
au Quai de la Fosse (devant
le Maillé Brézé) à Nantes.
Les passionnés de motos des
années 70 pourront ainsi se
rassembler dès 14 heures avant
de partir en balade au guidon
de leur deux-roues.
BOK le 22
septembre
Le 22 septembre prochain
à Saint-Sébastien sur Loire
sera organisé le Bike Ouest
Kustom. Au programme de
cette journée, rassemblement
de motos et voitures anciennes
sur le parking du stade.
Le Bikes & Skate
Show de Nantes
Les passionnés d’Harley et de
motos customisées ont rendez-
vous à Nantes les 19 et 20
octobre prochains. Différentes
expositions, démonstrations
et shows sont prévus pour ce
rassemblement qui se déroulera
au skatepark de Nantes.
Rallye motos et
side-cars
L’association Les Mélimotards
organise à Segré, le dimanche
15 septembre, une sortie motos
et side-cars de tous types et de
toutes cylindrées. Le départ
sera donné à 9 heures au
Groupe Milon de Segré.
Salon Moto
de Paris
Le salon de la moto du scooter
et du quad ouvrira ses portes le
3 décembre au parc expo de la
porte de Versailles. Retrouvez
tous les constructeurs,
nouveautés et innovations lors
de ce salon qui s’achèvera le 8
décembre.
4ème
Bike Brothers
Les 14 et 15 septembre auront
lieu la quatrième édition du
rassemblement Bike Brothers.
Organisé sur l’hippodrome
des Rairies, à Durtal, situé
entre Angers et Le Mans.
Rendez-vous est donné à tous
les passionnés de véhicules
US, autos, motos, trikes ou
camions.
27e Bourse motos
anciennes à
Nantes
Le 6 octobre prochain
aura lieu l’annuelle bourse
d’échanges réservée aux
motos anciennes d’avant 1975.
Organisé au M.I.N de Nantes,
cet événement débutera dès
6h30 pour s’achever à 16h30,
l’entrée y est gratuite pour les
visiteurs.
24 Heures Moto
La plus mythique des
courses d’endurance motos
se déroulera les 21 et 22
septembre prochains au Mans.
Comme chaque année, ce
week-end sera marqué de
nombreuses animations et
festivités.
60

62
VIDE POCHE / Conseils
Sans permis et
sans complexe
Le plaisir est permis
Ligier, l’un des leaders de ce marché l’a bien compris, les voitures
sans permis ont aussi le droit d’être stylées et plaire visuellement.
L’exemple de cette Ligier JSRC, en photo ci-contre, est parlant.
Une voiture jeune, aux allures sportives. Jeune car c’est aussi ça
la clientèle de ces autos que l’on peut conduire dès l’âge de 16 ans.
Une excellente alternative aux scooters, souvent plus dangereux et
aussi moins confortables, les voitures sans permis séduisent de plus
en plus les jeunes et quittent le milieu « rural » pour envahir la
région nantaise. Attention tout de même, les personnes nées après
1988 devront posséder le BSR pour s’installer au volant de ces
véhicules.
Pratiques et utiles
Plus performantes, mieux équipées, les voitures sans permis
séduisent également de plus en plus les collectivités et les
particuliers avec leur côté pratique et économique. Deux places, un
grand coffre ou une benne selon vos besoins, ces véhicules se vivent
tous les jours. La poste, les CAT ainsi que les collectivités locales
se tournent ainsi de plus en plus vers ces solutions pour réaliser des
travaux ou missions en milieu urbain. Moteur diesel ou électrique,
toutes les solutions sont possibles pour répondre à vos besoins pour
des prix défiant ceux des voitures habituelles.
Kap Car, 15 rue Chêne Lassé à Saint-Herblain
02.40.94.73.10 bapcarch@hotmail.fr
Conseiller commercial : 06 79 37 65 34
Citadine sans complexe
Si cette M-8 bleue vous rappelle la fameuse Mini Cooper, c’est
évidemmentparcequ’elleempruntecertainsdesescodesstylistiques
mais c’est aussi parce qu’elle nous offre les mêmes atouts. En effet,
les voitures sans permis ont évolué et sont montées en gamme
sans voir leur prix décoller. Vous pouvez désormais rouler dans
une voiture sans permis avec le même confort, la même finition
et les mêmes équipements que les citadines normales. Plus petites,
elles deviennent même plus pratiques en ville pour se déplacer, se
faufiler et se garer, le tout sans bruit et sans consommation excessive
(environ 2,5L/100 en moyenne). Vitres électriques, climatisation,
sièges en cuir, autoradio… rien n’est oublié pour votre confort.
En 21 ans d’expérience, Kap Car a pu vivre au premier plan
l’évolution de la voiture sans permis en Loire-Atlantique.
Anciennes « caisses à savon » et parfois moquées, ces
véhicules n’ont désormais plus grand-chose à envier au
monde de la voiture classique. Voici donc les trois points
forts que vous ne connaissiez peut-être pas au sujet des
voitures sans permis.

Nantes Auto-Moto numero 6 - Septembre-octobre 2013

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