O documento discute barreiras à comunicação e mobilidade, incluindo barreiras físicas, de atitude e de comunicação. Também aborda leis e normas sobre acessibilidade e mobilidade urbana, além de conceitos como "estratégia urbana", "cidade como mediação" e o uso de mapas digitais para dar visibilidade a questões de mobilidade e acessibilidade.

1. COMUNICAÇÃO E
MOBILIDADE
Barreiras da Comunicação
Prof. Dr. Macello Medeiros
CECULT / UFRB
Santo Amaro – Bahia - Brasil

2. COMUNICAÇÃO E
ESPAÇO URBANO

6. ACESSIBILIDADE

7. Barreiras
•Barreiras Físicas
•Barreiras de Execução (Atitude)
•Barreiras de Comunicação

11. http://youtu.be/AdXUZJJv3yY

12. COMUNICAÇÃO E
ACESSIBILIDADE /
MOBILIDADE

13. Leis e Normas
• Lei da Política Nacional de Mobilidade Urbana
12.587/2012 e trata no Capítulo III “Dos Direitos do
Usuário”, entre outras questões, do direito à informação
em diferentes aspectos.
• Norma ABNT NBR 9050 trata das questões da
acessibilidade a edificações, mobiliário, espaços e
equipamentos urbanos. Questões como largura das
calçadas e passeios, regulamentação de rampas e
acessos, instalação de piso tátil são itens tratados nesta
NBR.
• Lei da Calçada 8140/2011 que dispões sobre a
implantação e padronização dos passeios públicos em
Salvador.

14. Cidade como Mediação
• “Estratégia Urbana” é o conceito apresentado por Henri
Lefebvre em “O Direito à Cidade”, e só são capazes de realizá-
la “grupos, classes e frações de classes sociais capazes de
iniciativas revolucionárias”, os quais “podem se encarregar
das, e levar até a sua plena realização, soluções para os
problemas urbanos; com essas forças sociais e políticas, a
cidade renovada se tornará a obra” (LEFEBVRE, 2001, p.
113).
• Lefebvre também traz o conceito da “cidade como mediação
entre as mediações” , colocando-se entre as ordem próximas
(indivíduos, grupos, associações) e a ordem distante
(instituições públicas e organizações)
• Rob Shields: “Right Open City”: “a right to the city enfrachises
a new citizen, who is not simply a user of the city but a
participant in its creation and interpretation”.

19. Mapas
• Mapa Digital (SIG): utilização de plataformas
georrefrenciadas para dar visibilidade às
questões de mobilidade e acessibilidade. Isso
facilita a “visualização do problema”,
sensibilizando as pessoas que,
aparentemente, não tem relação direta com a
questão, porém não podemos esquecer que a
grande maioria da população são usuários de
transporte público, de uma maneira ou de
outra, mesmo não possuindo limitações
motoras.

20. GIS / VGI

21. Projeto “Ponto Certo”
www.pontocerto.org

22. OBRIGADO!
macellomedeiros@gmail.com
@macellomedeiros