1. Ansprechpartner: Telefon: Presse-Information
Carola Pfeifle +49 711 17-5 35 51
Jürgen Barth +49 711 17-5 20 77 Datum:
1. Dezember 2011
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Wörth/Singapur - Über eine ungewöhnliche Auszeichnung freut
sich die Nutzfahrzeugsparte von Mercedes-Benz: Die Designstudie
des Unimog hat den begehrten Preis „red dot award design
concept“ in Singapur erhalten. Die Auszeichnung „Best of Best“
ging an die im Sommer dieses Jahres vorgestellte Studie des
geländegängigen Spezialfahrzeugs. Gute Ideen und gutes Design
müssen zusammen kommen, um auf dem Markt erfolgreich zu
sein, darauf achtet die Jury. Als höchst professioneller
Designwettbewerb genießt dieser Preis international eine hohe
Anerkennung. Es nehmen Unternehmen, Institutionen,
Forschungszentren und Design-Studios teil. Die Preisträger in den
verschiedenen Kategorien werden aus insgesamt über 3000
eingereichten Projekten ausgewählt. Am 25. November nahm Kai
Sieber, Leiter Design Mercedes-Benz Nutzfahrzeuge, den Preis in
Singapur entgegen.
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Mercedes-Benz – Eine Marke der Daimler AG
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Die Designstudie hatte großes Aufsehen erregt bei den
Feierlichkeiten zum 60 jährigen Bestehen des Unimog im Sommer
dieses Jahres. Sie gibt einen Ausblick auf die künftige
Formensprache des Nutzfahrzeugdesigns von Mercedes-Benz mit
engem Bezug zu den Konzeptmerkmalen des legendären Unimog.
Die Studie verbindet dabei Vergangenheit und Zukunft, betont
herkömmliche und bekannte Unimog-Alleinstellungsmerkmale
wie hohe Bodenfreiheit, Schraubenfedern – sie sind ganz in Rot
gehalten – und das Rahmenkonzept und zeigt andererseits
Gestaltungselemente der Zukunft. Dabei greift die bullige
Motorhaube typische Mercedes-Benz-Linien auf. Die Kotflügel sind
in flottem Strich gezeichnet, das ganze Erscheinungsbild der
Studie bringt eine eigene Dynamik mit. Kein Zufall ist auch die
Farbwahl. Grün war schon der erste Unimog, grün gilt bis heute
als sehr beliebte Farbe bei den Unimog-Eignern. Das Grün der
Designstudie allerdings ist dem Pfeilgiftfrosch nachempfunden,
einer seltenen Amphibienart, die wie der Unimog auf dem Land
und im Wasser aktiv ist. Die Räder – entsprechend dem Unimog-
Konzept gleich groß – tragen auffällige und bewegliche 5-Stern-
Alufelgen, die Scheinwerfer bündeln das Licht wie Bühnenlichter –
ein rundum spektakulärer Auftritt.
Die Designstudie ist nicht als Prototyp einer künftigen Unimog-
Generation gedacht, einzelne Details könnten sich dort aber
durchaus wiederfinden. Die Entwicklungsgeschichte des Unimog
wird über die Designstudie fortgeschrieben, zeigt sie doch einen
höchst innovativen Charakter und ein hohes Maß an Flexibilität –
ganz wie die Serien-Unimog bei ihrem Einsatz in aller Welt.
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Zwei große Jubiläen konnte der Unimog in den vergangenen zwölf
Monaten feiern: Vor gut 60 Jahren, genau am 3. Juni 1951,
entstand in Gaggenau der erste Mercedes-Benz Unimog und im
Dezember 2010 lief im Mercedes-Benz-Werk Wörth das 10.000.
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3. Exemplar der Baureihe U 300/ U 400/U 500 vom Band. Mit Seite 3
höchster Geländegängigkeit durch Allradantrieb und
Schnellfahreigenschaften auf der Straße war ein einzigartiges
Fahrzeugkonzept geschaffen worden. Seitdem hat sich der Unimog
außer im Winterdienst und Kommunaleinsatz auch in zahlreichen
anderen Anwendungen wie Waldbrandbekämpfung, 2-Wege-
Einsatz, Katastrophenschutz oder Rettungsdiensten bewährt.
Vom „Universal-Motor-Gerät“ wurden in 60 Jahren mehr als
380.000 Einheiten gebaut, bis 2002 im Werk Gaggenau, seitdem
im Lkw-Werk Wörth.
Bilder mit den Nummern B B und $
sind im Internet verfügbar unter www.media.daimler.com
(Hotline Tel. +49 711 17-97295)
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Unimog Design-Studie 2011 anläßlich Jubiläum 60 Jahre
Mercedes-Benz
Die Designstudie zum 60jährigen Bestehen des Unimog erhielt im
November 2011 den „red dot award“.
$
v.l.n.r: Prof. Dr. Peter Zec, Gründer und Präsident des Red Dot
Design Award; Kai Sieber, Direktor Design Vans Trucks,
Mercedes-Benz; Ken Koo, Präsident Red Dot Singapur
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