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[PDF] Pressemitteilung: Safety first: Mercedes-Benz Sprinter mit erweitertem Elektronischen Stabilitätsprogramm ESP
[http://www.lifepr.de?boxid=271949]

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  1. 1. Ansprechpartner: Telefon: Presse-InformationAlbrecht Eckl +49 711 17- 5 21 31 Datum: 01. Dezember 20116DIHW ILUVW 0HUFHGHV%HQ] 6SULQWHU PLWHUZHLWHUWHP (OHNWURQLVFKHQ 6WDELOLWlWVSURJUDPP(63 • 1DFKIROJHU GHV $$37,9( (63 JDUDQWLHUW PHKU 6LFKHUKHLW • %UDNH LVF :LSH YHUEHVVHUW GDV $QVSUHFKHQ GHU %UHPVHQ EHL 1lVVH • (OHFWURQLF %UDNH 3UHILOO VRUJW IU VFKQHOO DQVSUHFKHQGH %UHPVHQ LQ $EKlQJLJNHLW GHU )DKUVLWXDWLRQStuttgart – Die Einführung des erweiterten ESP-Pakets für denMercedes-Benz Sprinter ab Januar 2012 verbessert dieBremsleistung in kritischen Situationen und erhöht die Sicherheitfür Passagiere und die anderen Verkehrsteilnehmer.Das ADAPTIVE ESP 9i löst das derzeitige ADAPTIVE ESP 8.1 ab.Ein weiterer Beleg, dass Sicherheit zu den Grundwerten der MarkeMercedes-Benz zählt.1DFKIROJHU GHV $$37,9( (63 JDUDQWLHUW PHKU 6LFKHUKHLWGrundlage für größtmögliche aktive Sicherheit ist neben derUnfallvermeidung durch sicheres Fahrverhalten, den wirksamenBremsen, dem ausgefeilten Fahrwerk auch das intelligenteDaimler Communications, 70546 Stuttgart/GermanyMercedes-Benz – Eine Marke der Daimler AG
  2. 2. Fahrsicherheitssystem ADAPTIVE ESP. Wie auch schon das Seite 2Fahrsicherheitssystem ADAPTIVE ESP 8.1, das zum Serienumfangseit Einführung des aktuellen Sprinters zählt, berücksichtigt dasneue ESP 9i den Beladungszustand. Je nach Gewicht und Lage desFahrzeugschwerpunktes, wird über die ESP-Sensorik der jeweilsaktuelle Beladungszustand ermittelt – und so dafür gesorgt, dassESP9i seine stabilisierenden Eingriffe entsprechend individuelldosieren kann.Das neue ESP-System greift auch beim Auftreten vonPendelbewegungen eines Anhängers gezielt ein und unterstütztden Fahrer dabei, sein Gespann zu stabilisieren.Erweitert ist das ADAPTIVE ESP9i um zwei wichtigeFunktionalitäten: Brake Disc Wipe und Electronic Brake Prefill.%UDNH LVF :LSH EHVFKOHXQLJW GDV %UHPVHQ EHL 1lVVHBei Regen wird zyklisch ein geringer Bremsdruck an derRadbremse aufgebaut, durch den der Wasserfilm von derBremsscheibe gewischt wird. Wird im Gefahrenfall eine Bremsungeingeleitet, steht sofort die volle Bremswirkung zur Verfügung.Wertvoller Bremsweg wird gegenüber einer Bremsung mit nassenBremsscheiben gewonnen.Daimler Communications, 70546 Stuttgart/GermanyMercedes-Benz - Eine Marke der Daimler AG
  3. 3. (OHFWURQLF %UDNH 3UHILOO VRUJW IU VFKQHOO DQVSUHFKHQGH %UHPVHQ Seite 3Bei einem plötzlichen und schnellen Verlassen des Gaspedalswerden automatisch die Bremsbeläge leicht angelegt, um dasLuftspiel zwischen Bremsbelag und –scheibe vorab zu eliminieren.Wird dann eine Vollbremsung eingeleitet, sind wertvolleMillisekunden gewonnen, da bereits die Reibflächen von Belägenund Scheibe in Kontakt sind und eine wirksame Verzögerungermöglichen.Auch mit dieser Funktionalität wird Bremsweg gewonnen, derunter Umständen einen Unfall vermeidet oder die Schwerevermindert.Das neue ADAPTIVE ESP 9i wird ohne Mehrpreis serienmäßig abJanuar 2012 verbaut.Bild mit der Nummer 06 C 061 sowie weitere Informationen vonMercedes-Benz sind im Internet verfügbar:ZZZPHGLDGDLPOHUFRP und ZZZPHUFHGHVEHQ]FRPDaimler Communications, 70546 Stuttgart/GermanyMercedes-Benz - Eine Marke der Daimler AG

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