Die Mercedes-Benz S-Klasse 2009                                                   Seite 1                                 ...
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Einzigartige Kombination von Fahrerassistenzsystemen                                Seite 5Für die S-Klasse 2009 steht ein...
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Darüber hinaus hat Mercedes-Benz in der S-Klasse 2009 das Fond-                    Seite 9Entertainment-Spektrum erweitert...
Auch im Innenraum setzt Mercedes-Benz verstärkt Licht als Gestaltungs-         Seite 10element ein. Die Kunden können bei ...
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[PDF] Pressemitteilung: Maßstab in der Luxusklasse
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  1. 1. Die Mercedes-Benz S-Klasse 2009 Seite 1 Presse-InformationMaßstab in der Luxusklasse 8. April 2009Vier Jahre nach Markteinführung der Baureihe W 221 präsentiertMercedes-Benz die S-Klasse 2009. Mit wegweisenden Neuerungen in denBereichen Komfort und Antrieb sowie modernster Technologie für nochmehr Sicherheit untermauert das Mercedes-Benz „Flaggschiff“ seinePosition als Innovationsträger der Marke und Vorreiter des Automobil-baus. Zu den Technologie-Highlights zählt der weltweit erste serienmäßigeHybridantrieb mit Lithium-Ionen-Batterie im S 400 HYBRID, der dasMercedes-Benz Spitzenmodell zur sparsamsten Luxuslimousine mitOttomotor macht. Der Kraftstoffverbrauch von 7,9 Liter pro 100 Kilometerentspricht einem Kohlendioxid-Ausstoß von lediglich 186 Gramm proKilometer.Zusätzlich umfasst das Motorenprogramm acht moderne Benzin- undDieselaggregate, die bis zu sieben Prozent weniger Kraftstoff benötigen.Der S 350 BlueEFFICIENCY zählt mit einem Durchschnittsverbrauch von7,6 Litern Diesel zu den effizientesten Modellen im Luxussegment. Dastraditionell vorbildliche Sicherheitsniveau der S-Klasse steigert Mercedes-Benz durch eine einzigartige Kombination neuartiger kamera- undradarbasierter Fahrerassistenzsysteme, welche die Luxuslimousinezum „denkenden“ Partner macht. Hierzu zählen der Adaptive Fernlicht-Assistent, der Spurhalte-Assistent, der Geschwindigkeitslimit-Assistentund der weiterentwickelte Nachtsicht-Assistent PLUS. Weitere Innovationensind die Müdigkeitserkennung ATTENTION ASSIST und die automatischeSeitenwindstabilisierung.Mit 270.000 verkauften Fahrzeugen seit ihrem Marktdebüt im Herbst 2005 istdie S-Klasse der Baureihe W 221 die erfolgreichste Luxuslimousine der Welt undschreibt die Erfolgsgeschichte des Top-Modells mit dem Stern nahtlos fort. Seit1951, als der Typ 220 die Ahnenreihe der S-Klasse begründete, hat Mercedes-Benz rund 3,3 Millionen Fahrzeuge dieser Modellreihe an Kunden ausgeliefert.Daimler Communications, 70546 Stuttgart, GermanyMercedes-Benz – Eine Marke der Daimler AG
  2. 2. S 400 HYBRID: Weltweit sparsamste Luxuslimousine mit Benzinmotor Seite 2Auch die S-Klasse 2009 steht wieder an der Spitze der automobilen Entwicklung.Den Führungsanspruch beweist Mercedes-Benz mit dem neuen S 400 HYBRID,der als weltweit erstes Serienfahrzeug einen Hybridantrieb mit Lithium-Ionen-Batterie erhält. „Der S 400 HYBRID ist ein wichtiger Meilenstein auf unseremWeg zur emissionsfreien Mobilität“, so Dr. Dieter Zetsche, Vorstandsvorsitzenderder Daimler AG und Leiter Mercedes-Benz Cars. „Unser erster Serien-Hybrid-Pkwsteht beispielhaft für die langfristige und konsequent auf Nachhaltigkeitangelegte Entwicklungsstrategie von Mercedes-Benz, die ein klares Ziel hat:sparsame und umweltverträgliche Premium-Automobile ohne Verzicht aufSicherheit, Komfort und souveränes Fahrerlebnis.“Der erste Hybridantrieb in einem Mercedes-Benz Serien-Pkw machtdieses S-Klasse Modell zur sparsamsten Luxuslimousine mit Ottomotor.Der Kraftstoffverbrauch von 7,9 Liter pro 100 Kilometer entspricht einemKohlendioxid-Ausstoß von lediglich 186 Gramm pro Kilometer, dem weltweitbesten Wert in diesem Fahrzeugsegment. Der neue S 400 HYBRID avanciertdamit zum „CO2-Champion der Luxusklasse“.Der neue S 400 HYBRID ist als erstes Automobil auf Basis des intelligentenModulkonzepts konstruiert, das Mercedes-Benz entwickelt hat, um seinenKunden die jeweils optimal zugeschnittene Hybridlösung anbieten zu können.Der S 400 HYBRID, der in diesem Konzept die Rolle des Technologie-Trendsettersübernimmt, verfügt damit bereits vom Start weg über alle wesentlichenKomponenten: • eine kompakte und leistungsfähige Elektro-Maschine • die dazugehörige Leistungselektronik • eine moderne Lithium-Ionen-Speicherbatterie mit hoher Kapazität.Daimler Communications, 70546 Stuttgart, GermanyMercedes-Benz – Eine Marke der Daimler AG
  3. 3. Das kompakte Hybridmodul bündelt die Hybridfunktionen Start-Stopp- Seite 3Automatik und Rekuperation. Insgesamt macht dies den S 400 HYBRID inmehrfacher Hinsicht zum neuen Maßstab in seiner Klasse und zur weltweitsparsamsten Luxuslimousine mit Ottomotor.Die exzellenten Verbrauchswerte und die niedrigen CO2-Emissionen desS 400 HYBRID sind verbunden mit einem souveränen Leistungspotenzial: Dermodifizierte 3,5-Liter-Benzinmotor entwickelt 205 kW/279 PS, der Elektromotor15 kW/20 PS sowie ein Startdrehmoment von 160 Nm.Der Mercedes-Benz S 400 HYBRID basiert auf dem S 350 und ist mit einemumfangreich modifizierten Antriebsstrang ausgerüstet. Dazu gehören derweiterentwickelte 3,5-Liter-V6-Benzinmotor, der zusätzliche Permanentmagnet-Elektromotor, die für die Aufnahme des Hybridmoduls ausgelegte Siebenstufen-Automatik 7G-TRONIC, die erforderliche Leistungs- und Steuerungselektronik,der Spannungswandler sowie die Lithium-Ionen-Hochvoltbatterie.Bei der Verzögerung arbeitet der Elektromotor als Generator und kann durchdie so genannte Rekuperation Bewegungsenergie zurückgewinnen. Der Elektro-motor arbeitet dabei feinfühlig mit der Motorbremse des Verbrennungstrieb-werks und den klassischen Radbremsen zusammen. Die zurückgewonneneEnergie wird in einer leistungsfähigen, aber kompakten Lithium-Ionen-Batterieim Motorraum gespeichert und bei Bedarf wieder abgerufen. Wesentliche Vorteilegegenüber herkömmlichen Nickel-Metallhydrid-Batterien sind die höhereEnergiedichte und der bessere elektrische Wirkungsgrad bei kompakterenAbmessungen und geringerem Eigengewicht. Dank des platzsparenden Einbausim Motorraum bleiben das Kofferraumvolumen und die großzügigen Innenraum-maße unverändert erhalten. Das Hybridmodul verfügt auch über eine komfortableStart-Stopp-Funktion.Daimler Communications, 70546 Stuttgart, GermanyMercedes-Benz – Eine Marke der Daimler AG
  4. 4. Effiziente Diesel- und Benzinmotoren Seite 4Das Motorenprogramm für die S-Klasse 2009 umfasst neben dem wegweisendenHybriden des S 400 HYBRID acht weitere starke, sparsame und saubere Trieb-werke: zwei Diesel und sechs Benziner mit sechs, acht und zwölf Zylindern. Zurgezielten Feinarbeit an den Motoren kommen zusätzliche Maßnahmen zurVerbrauchssenkung im Rahmen des BlueEFFICIENCY-Pakets. Dazu zählen dieaerodynamische Optimierung, bedarfsgeregelte Kraftstoffpumpen sowie dasverbrauchsoptimierte Schaltprogramm für das serienmäßige 7G-TRONICAutomatikgetriebe. Dadurch konnten die Mercedes-Benz Entwickler denKraftstoffverbrauch und die CO2-Emissionen um bis zu sieben Prozent gegenüberden Vorgängern senken. Durch weitere gezielte aerodynamische Maßnahmenverringerten die Mercedes-Benz Ingenieure zudem die Windgeräusche, wasebenfalls zum gesteigerten Fahrkomfort beiträgt.Mit 7,6 Liter Diesel pro Kilometer und einem CO2-Ausstoß von 199-201 Grammpro Kilometer bietet der S 350 CDI BlueEFFICIENCY (173 kW/235 PS) ebenfallsausgezeichnete Werte in der Luxusklasse. Mercedes-Benz erreicht diese beispiel-hafte Effizienz durch ein maßgeschneidertes BlueEFFICIENCY-Paket, daszusätzlich eine geschlossene Unterbodenverkleidung und eine Standabkoppelungfür die 7G-TRONIC Automatik umfasst.Der 3,0-Liter-Dieselmotor kommt auch im S 350 CDI 4MATIC zum Einsatz.Zweite Dieselvariante ist der Achtzylinder S 450 CDI (235 kW/320 PS) mit4,0 Liter Hubraum. Die Benzinerpalette umfasst den Sechszylinder S 350/S 3504MATIC (200 kW/272 PS) mit 3,5 Liter Hubraum sowie die beiden AchtzylinderS 450/S 450 4MATIC (250 kW/340 PS; 4,7 Liter Hubraum) und S 500/S 5004MATIC (285 kW/388 PS; 5,5 Liter Hubraum). Spitzenmodell bleibt der S 600mit 380 kW/517 PS starkem Zwölfzylinder-Biturbo (5,5 Liter Hubraum), der dieLuxuslimousine in 4,6 Sekunden von 0 auf 100 km/h beschleunigt. Aus demHause Mercedes-AMG stammen die Hochleistungslimousinen S 63 AMG mit386 kW/525 PS starkem V8-Aggregat (6,2 Liter Hubraum) und S 65 AMG mit450 kW/612 PS starkem Zwölfzylinder (6,0 Liter Hubraum).Daimler Communications, 70546 Stuttgart, GermanyMercedes-Benz – Eine Marke der Daimler AG
  5. 5. Einzigartige Kombination von Fahrerassistenzsystemen Seite 5Für die S-Klasse 2009 steht eine weltweit einzigartige Kombination modernsterAssistenz- und Schutzsysteme zur Wahl. Zahlreiche dieser Systeme sind auch inder neuen E-Klasse verfügbar, die seit Ende März auf dem Markt ist. Die neuenAssistenzsysteme machen die Modelle der E- und S-Klasse zu „denkenden“Partnern ihres Fahrers. Das Auto kann „sehen“, „fühlen“, bei erkannter Gefahr„reflexartig reagieren“ und autonom handeln, um Unfälle zu verhindern oderdie Unfallfolgen zu vermindern.„Ebenso wie die bewährten Mercedes-Erfindungen ABS, ESP®, Bremsassistentund PRE-SAFE® sind auch die neuen Assistenzsysteme auf das reale Unfall-geschehen abgestimmt“, so Dr. Thomas Weber, Mitglied des Vorstands derDaimler AG, verantwortlich für die Konzernforschung und die Entwicklung vonMercedes-Benz Cars. „Ziel ihrer Entwicklung war es, besonders häufige undfolgenschwere Kollisionen zu verhindern. Mit diesem Konzept schützt dieS-Klasse nicht nur die eigenen Insassen, sondern trägt auch maßgeblich zueiner höheren Sicherheit anderer Verkehrspartner bei“, so Dr. Weber weiter.Hierzu setzt Mercedes-Benz auch Kameras ein, die weit vorausschauen, dieUmgebung des Fahrzeugs beobachten und typische kritische Situationeninterpretieren können. So etwa bei dem als Sonderausstattung erhältlichenAdaptiven Fernlicht-Assistenten. Das System erkennt entgegenkommende odervorausfahrende beleuchtete Fahrzeuge und steuert die Scheinwerfer so, dass siestets die größtmögliche Leuchtweite bieten, ohne dabei andere Autofahrer zublenden.Für die S-Klasse 2009 haben die Sindelfinger Ingenieure zudem den Nachtsicht-Assistenten mit Infrarot-Kamera weiterentwickelt und statten ihn mit einerspeziellen Fußgänger-Detektion aus: Sobald das System Fußgänger vor dem Autoerkannt hat, werden sie in der Displayanzeige zusätzlich markiert, sodass sie fürden Fahrer noch besser zu erkennen sind.Daimler Communications, 70546 Stuttgart, GermanyMercedes-Benz – Eine Marke der Daimler AG
  6. 6. Als weiteres „vorausschauendes“ System für noch sichereres Autofahren ist der Seite 6Spurhalte-Assistent erhältlich. Der Systemrechner kann Fahrbahnmarkierungenerkennen, indem er Kontrastunterschiede zwischen dem Straßenbelag und denBegrenzungslinien auswertet. Wenn das Fahrzeug unbeabsichtigt die vomAssistenten erkannte Fahrspur verlässt, wird der Fahrer durch kurzeLenkradvibrationen daran erinnert gegenzulenken. Anders als herkömmlicheSysteme dieser Art wertet der Mercedes-Assistent auch die Aktivitäten desAutofahrers aus und kann auf diese Weise zuverlässig feststellen, ob das Autoabsichtlich oder unabsichtlich die Fahrspur verlässt. Die Warnung erfolgt deshalbnicht, wenn der Fahrer zum Beispiel vor einem Überholvorgang oder beimAuffahren auf die Autobahn beschleunigt, wenn er stark bremst oder in eineKurve lenkt.Die Bilder der Frontscheiben-Kamera nutzt auch der neue, auf Wunsch lieferbareGeschwindigkeitslimit-Assistent, um Temposchilder beim Vorbeifahren zuerfassen und die jeweilige erkannte Geschwindigkeitsbegrenzung auf demKombi-Display wiederzugeben (Serie für S 600).Müdigkeitserkennung auf Basis von über 70 ParameternDank der Müdigkeitserkennung ATTENTION ASSIST entwickelt die S-Klasse2009 ein feinfühliges Gespür für die Aufmerksamkeit des Fahrers und kann ihnfrühzeitig vor Übermüdung warnen. Die neuartige Technologie erfasst permanentüber 70 verschiedene Parameter. Erkennt der hochauflösende Lenkradwinkel-sensor des Systems typische Lenkmuster, die auf einen übermüdeten Fahrerhinweisen, ertönt ein akustisches Signal und im Kombi-Instrument erscheintder Hinweis „ATTENTION ASSIST. Pause!“Darüber hinaus hat Mercedes-Benz das Fern- und Mittelbereichsradar für denBremsassistent PLUS und den Abstandsregel-Tempomat DISTRONIC PLUSoptimiert. Beide Systeme unterstützen den Fahrer bei Notbremsungen. Ist derFahrer abgelenkt und registriert deshalb nicht die unmittelbare Gefahr einesAuffahrunfalls, kann die PRE-SAFE®-Bremse eingreifen und das Auto selbsttätigabbremsen. Die neue Generation des Systems bietet noch mehr Sicherheit:Daimler Communications, 70546 Stuttgart, GermanyMercedes-Benz – Eine Marke der Daimler AG
  7. 7. Handelt der Fahrer auch nach optischer und akustischer Warnung nicht, kann Seite 7 ®die PRE-SAFE -Bremse rund 0,6 Sekunden vor dem als unvermeidbar erkanntenAufprall die maximale Bremsleistung aktivieren -- und durch diese Vollbremsungdie Aufprallschwere deutlich vermindern. So wirkt das System wie eine„elektronische Knautschzone“.Feinschliff im Detail verhilft der S-Klasse 2009 auch zu einem Plus anFahrdynamik und Agilität. Einen wesentlichen Beitrag dazu leistet die neueDirektlenkung mit einer über den Lenkwinkel variablen Übersetzung.Neu: Active Body Control (ABC) gleicht Seitenwind ausDie Mercedes-Benz Entwickler erweiterten darüber hinaus die Active BodyControl (ABC) um die neue zusätzliche Funktion Seitenwindstabilisierung(Serie im S 600). ABC nutzt hierzu die Gierraten- und Querbeschleunigungs-sensoren des Elektronischen Stabilitäts-Programms ESP®, um die Radlast-verteilung mittels der ABC-Federbeine je nach Richtung und Intensität deseinwirkenden Seitenwinds zu variieren. Einflüsse durch Seitenwind könnenausgeglichen oder – bei starken Böen – auf ein Minimum beschränkt werden.Für zusätzliche Sicherheit im Grenzbereich und noch mehr Agilität sorgt inder S-Klasse 2009 die Torque Vectoring Brake – ein gezielter einseitigerBremseingriff am kurveninneren Hinterrad, sodass die Limousine präziseund ohne Einbußen bei der Dynamik einlenkt.Neueste MultimediatechnikDem souveränen Charakter und dem Anspruch als technischer Trendsetterentsprechend, setzt die S-Klasse 2009 auch Maßstäbe beim On-Board-Infotainment. So stattet der Stuttgarter Automobilhersteller in seinemSpitzenmodell als Weltpremiere das zentral in der Mittelkonsole untergebrachteBedien- und Anzeigesysteme COMAND auf Wunsch mit der neuen SPLITVIEWTechnik aus. Das innovative Display-Konzept ermöglicht es Fahrer undBeifahrer, auf ein und demselben Bildschirm zur gleichen Zeit unterschiedlicheDaimler Communications, 70546 Stuttgart, GermanyMercedes-Benz – Eine Marke der Daimler AG
  8. 8. Inhalte zu verfolgen. Während beispielsweise der Fahrer die Kartennavigation Seite 8nutzt, kann der Beifahrer einen Spielfilm auf DVD ansehen.Mercedes-Benz erweitert das serienmäßige Bedien- und AnzeigesystemCOMAND darüber hinaus um zusätzliche Funktionen, wie etwa einem Steck-platz für SD-Memorykarten. Neu sind ebenfalls die überarbeitete Bluetooth®-Schnittstelle, die das Handy drahtlos mit der ebenfalls serienmäßigenFreisprecheinrichtung verbindet, sowie das USB-Interface. Sie ermöglichenes den Kunden, gespeicherte Daten zu exportieren und in jede weitere S-Klassewieder zu importieren. Ebenso ist die Übertragung von Navigationsdatenmöglich. Als Sonderausstattung offeriert der Stuttgarter Automobilhersteller dasMedia Interface – eine universelle Schnittstelle im Handschuhfach für mobileAudio-Geräte wie iPod® und USB-Stick (Serie für S 400 HYBRID und S 600).Das auf Wunsch lieferbare COMAND APS (Serie für S 400 HYBRID undS 600) ist zusätzlich mit einem europaweiten Navigationssystem ausgestattet,dessen Daten auf einer 40-Gigabyte-Festplatte gespeichert sind. Das ermöglichteine besonders schnelle Routenberechnung. Zum hohen Navigationskomfort trägtferner die detaillierte dreidimensionale Kartendarstellung bei.Für die Musikwiedergabe stehen ein Radio, ein CD-/DVD-Laufwerk mit MP3-Funktion, ein Equalizer mit geschwindigkeitsabhängiger Lautstärkeregelungsowie das Music Register mit 7,2-Gigabyte-Festplatte zur Speicherung von rund2500 digitalen Musiktiteln im MP3-, AAC- oder WMA-Format zur Verfügung.Musikstücke, die von CD, DVD oder aus dem Music Register abgespielt werden,erkennt das System mithilfe der gespeicherten Gracenote®-Datenbank und zeigtTitel, Album und Interpreten im Farbdisplay an. Die neue Funktion MusicSearch bietet S-Klasse Fahrer und Passagieren die Möglichkeit, SD-Memory-karten, USB-Sticks, CDs und DVDs gezielt nach ihrem Wunschtitel undInterpreten zu durchsuchen. COMAND APS beinhaltet außerdem dieLINGUATRONIC-Sprachbedienung der neuesten Generation, die Navigation,Telefon und Audiogeräte per Ganzworteingabe steuert. Vorteil: Der Fahrermuss seine Befehle nicht mehr buchstabieren.Daimler Communications, 70546 Stuttgart, GermanyMercedes-Benz – Eine Marke der Daimler AG
  9. 9. Darüber hinaus hat Mercedes-Benz in der S-Klasse 2009 das Fond- Seite 9Entertainment-Spektrum erweitert. Für die Rücksitze steht eine Fern-bedienung zur Verfügung, mit der sich unter anderem sämtliche Audio- undTelematikfunktionen von COMAND steuern lassen und die über das MediaInterface auch Zugriff auf externe Geräte erlaubt. Zudem offeriert Mercedes-Benzein Fond-Entertainment-Paket mit zwei Acht-Zoll-Displays an der Rückseite derKopfstützen von Fahrer- und Beifahrersitz, zwei drahtlosen Kopfhörern undeigenem CD-/DVD-Player mit Anschlüssen für externe Audio- und Videogeräte.Für ein perfektes Klangerlebnis sorgt in der S-Klasse 2009 außerdem dasweiterentwickelte Surround-Soundsystem „Logic7“, das Mercedes-Benz inZusammenarbeit mit dem Audio-Spezialisten harman/kardon® entwickelte.Es sorgt für einen dreidimensionalen Klanggenuss, der sich vor allem durchein natürliches 360-Grad-Musikerlebnis auf allen Plätzen bemerkbar macht.Design: Kraftvoller und selbstbewusster AuftrittDas modifizierte Design spiegelt die Souveränität und Stärke der Limousinewider. Kennzeichen sind der stärker gepfeilte Kühlergrill sowie neue Stoßfängermit dezenter Lichtkante und Chromleiste unterhalb der Kühlluftöffnungen. DieAbgas-Endrohre selbst sind künftig bei sämtlichen S-Klasse Varianten sichtbar inden Stoßfänger integriert. Die Scheinwerfer sind serienmäßig mit Bi-Xenon-Technik ausgestattet.Für noch dynamischere Optik sorgt das LED-Licht-Paket mit markanten LED-Leisten für Tagfahrlicht, Blinker und Positionsleuchten (Serie für S 400 HYBRIDund S 600). Sie verleihen der Fontpartie ein unverwechselbares Tag- undNachtdesign. Die Heckpartie prägen Rückleuchten im innovativen LED-Design.Insgesamt 52 LEDs in Form eines doppelten „C“ sorgen auch hier für eineunverkennbare Lichtsignatur.Daimler Communications, 70546 Stuttgart, GermanyMercedes-Benz – Eine Marke der Daimler AG
  10. 10. Auch im Innenraum setzt Mercedes-Benz verstärkt Licht als Gestaltungs- Seite 10element ein. Die Kunden können bei der als Sonderausstattung lieferbarenAmbientebeleuchtung (Serie für S 400 HYBRID und S 600) künftig zwischendrei Lichtstimmungen wählen: solar (bernsteinfarben), neutral (weiß) undpolar (eisblau).Die Mercedes-Benz S-Klasse 2009 wird ab Juni 2009 bei den Niederlassungenund Vertriebspartnern des Stuttgarter Premium-Herstellers erscheinen und istab sofort bestellbar.Die Preise der S-Klasse 2009 (Basisausstattung) im Überblick:S 350 CDI BlueEFFICIENCY 73.006,50 EuroS 450 CDI 91.987 EuroS 350 76.160 EuroS 400 HYBRID 85.323 EuroS 450 84.609 EuroS 500 96.509 EuroS 600 155.354,50 EuroPreise in Deutschland inkl. MwSt.Ansprechpartner:Wolfgang Zanker, Telefon: +49 711-17-75847, wolfgang.zanker@daimler.comMichael Allner, Telefon +49 711 17-75846, michael.allner@daimler.comWeitere Informationen von Mercedes-Benz sind im Internet verfügbar:www.media.daimler.comDaimler Communications, 70546 Stuttgart, GermanyMercedes-Benz – Eine Marke der Daimler AG

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