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Auch mit Anhänger ist der Viano außergewöhnlich sicher: Eine Anhängerstabili-     Seite 3sierung als Zusatzfunktion des ES...
nutzt zu diesem Zweck die ABS-Radsensoren. Dieser automatische Bremseingriff    Seite 4mittels 4ETS kann die Wirkung von b...
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[PDF] Pressemitteilung: Mercedes-Benz Viano 4MATIC holt Klassensieg bei Frauen-Rallye
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  1. 1. Mercedes-Benz Viano 4MATIC holt Klassensieg Presse Informationbei Frauen-Rallye Datum:• Bei der Rallye des Gazelles fuhr Viano zum Sieg in der „SUV-Kategorie“ 8. April 2009• Irisch-Französisches Duo gewann im Viano außerdem die Wertung für Erst-Teilnehmer• Die 19. Auflage der einzigen Frauen-Rallye der Welt führte an neun Wettbewerbstagen mit 119 internationalen Teams durch die marokkanische Wüste• Rallye-Organisation gleicht CO2-Aufkommen mit Umweltprojekten in Afrika aus• Viano umfassend sicher mit intelligentem AllradantriebStuttgart - Es war eine Premiere nach Maß. Bei der ersten Teilnahme desMercedes-Benz Viano in einem Rallye-Wettbewerb fuhr das Großraumfahrzeugauf Anhieb auf Platz eins in der SUV-Kategorie. Am Steuer des weitgehendserienmäßigen Fahrzeugs saßen bei der 19. Auflage der „Rallye des Gazelles“ dieIrin Jeanette James und die Französin Anne-Marie Ortola. Die beiden gewannenaußerdem in ihrer Klasse die Sonderwertung für Erst-Teilnehmerinnen. Dieeinzige Frauenrallye der Welt führte wie in den Vorjahren durch die marokka-nische Wüste. Von seinem Serienpendant unterschied sich der Wüsten-Vianolediglich durch einen Überrollkäfig, Rennschalensitze und denSechspunktgurten.Start der Rallye des Gazelles 2009 war am 17. März in der Königsstadt Meknes,die Zieldurchfahrt wurde am 28. März in Essaouria an der Atlantikküste gefeiert.Dazwischen mussten 119 internationale Frauenteams an neun Wettbewerbstageneinen Prolog und sechs Etappen bewältigen, darunter zwei zweitägige Marathon-etappen. Start war jeweils um 6 Uhr. Die angesetzte tägliche Minimalzeitzwischen Etappenstart und -ziel lag bei durchschnittlich elf Stunden, in denen biszu acht Checkpoints auf dem Programm standen.Daimler Communications, 70546 Stuttgart, GermanyMercedes-Benz - Eine Marke der Daimler AG
  2. 2. „Bei der Rallye des Gazelles zu starten, war für mich seit langem ein Traum“, Seite 2sagte Viano-Siegerin Jeanette James, die in Südfrankreich als Offroad-Trainerinarbeitet. „Die diesjährige Ausgabe war sehr hart, härter als die bisherigen. Daswar die Einschätzung der erfahrenen Teams. Als wir mit dem Viano und seinemAllradantrieb an den Start gerollt sind, hat uns wohl mancher unterschätzt. Aberder Mercedes-Benz Van hat sich als unglaublich stabil und zuverlässig erwiesen– egal, ob über härteste Steinpisten oder durch weichsten Dünensand. Natürlichmussten wir ihn - wie alle – auch mal freischaufeln oder Räder wechseln. Dasgehört dazu! Aber alle Anstrengungen waren vergessen, als wir als Sieger durchsZiel gefahren sind.“Die Rallye des Gazelles unterscheidet sich von anderen Wettbewerben. Es zähltvor allem Navigation mit Kartenmaterial, Koordinaten und Kompass – ganz ohneHilfe durch GPS. Sieger wird nicht das schnellste Team, sondern jenes, das denkürzesten Weg von Punkt A nach B gefunden hat. Wer Umwege fährt oder dieCheckpoints nicht findet, erhält Strafkilometer. Auch Reparaturarbeiten wie etwader tägliche Tausch des Luftfilters gehören zu den Aufgaben der Frauenteams.Während der beiden Marathonetappen wird in der Wüste übernachtet. Sichgegenseitig zu helfen gehört zum Geist der Rallye. Der Veranstalter unterstütztUmweltprojekte, um einen Ausgleich zu dem während der Rallye ausgestoßenenCO2 zu schaffen. Das Preisgeld fließt in Hilfsprojekte in Marokko.Umfassende SicherheitsausstattungDas Elektronische Stabilitäts-Programm (ESP), standfeste Scheibenbremsenrundum, Anti-Blockier-System (ABS), Elektronische Bremskraft-Verteilung (EBV),Antriebs-Schlupf-Regelung (ASR) und der hydraulische Bremsassistent (BAS)sind ebenso obligatorisch wie der Fahrer- und Beifahrer-Airbag. Auf Wunsch sindThorax-Sidebags (serienmäßig beim Viano Ambiente) sowie Windowbags liefer-bar. Mit dem adaptiven Bremslicht wird die ohnehin vorbildliche Sicherheitsaus-stattung nochmals angehoben.Daimler Communications, 70546 Stuttgart, GermanyMercedes-Benz - Eine Marke der Daimler AG
  3. 3. Auch mit Anhänger ist der Viano außergewöhnlich sicher: Eine Anhängerstabili- Seite 3sierung als Zusatzfunktion des ESP erkennt gefährliche Pendelschwingungeneines Anhängers oder Caravans und baut sie über gezielte automatische Brems-eingriffe ab. Voraussetzung ist eine werksseitig montierte Anhängerkupplung.Die Anhängerstabilisierung erkennt den Anhänger, wenn er beim Ankuppelnüber den elektrischen Anschlussstecker mit dem Zugwagen verbunden wird.CDI-Dieselmotoren: Viel Kraft bei geringem VerbrauchDie Palette der bewährten CDI-Vierzylinder-Dieselmotoren mit 2 148 cm3 Hub-raum umfasst zwei Leistungsstufen mit 85 kW (115 PS) und 110 kW (150 PS).Sie zeichnen sich durch geringeren Kraftstoffverbrauch, niedrige Abgasemissio-nen, hohe Elastizität und gutes Ansprechverhalten aus. Verantwortlich dafür istunter anderem eine Kraftstoffeinspritzung mit Common-Rail-Technik undbesonders schnell und präzise ansprechenden Piezo-Injektoren aus der Mercedes-Benz Pkw-Motorentechnologie.Das V6-Dieseltriebwerk mit 2 987 cm3 Hubraum erzielt sowohl mit seinerLeistung von 150 kW (204 PS) als auch mit seinem maximalen Drehmoment von440 Nm bei 1 800/min – 2 400/min herausragende Werte.Permanenter Vierradantrieb im Viano 4MATICBereits von Hause aus verfügt der Viano dank seines Hinterradantriebs über einegute Traktion, dies gilt auch in beladenem Zustand. Für besondere Anfor-derungen ist er mit Allradantrieb lieferbar. Im Viano 4MATIC wird die Antriebs-kraft im normalen Fahrbetrieb auf griffigem Untergrund in einem Verhältnis von35:65 auf Vorder- und Hinterachse übertragen. Zu den Besonderheiten gehört derVerzicht auf mechanische Differenzialsperren. Stattdessen arbeitet der Allrad-antrieb mit dem Elektronischen Traktions-System 4ETS, das sich unter anderembereits in der M-Klasse von Mercedes-Benz bestens bewährt hat. Verlieren einesoder mehrere Räder auf rutschigem Untergrund die Traktion, bremst 4ETS diedurchdrehenden Räder automatisch mit kurzen Impulsen ab und erhöht dadurchin gleichem Maße das Antriebsmoment an den Rädern mit guter Traktion. 4ETSDaimler Communications, 70546 Stuttgart, GermanyMercedes-Benz - Eine Marke der Daimler AG
  4. 4. nutzt zu diesem Zweck die ABS-Radsensoren. Dieser automatische Bremseingriff Seite 4mittels 4ETS kann die Wirkung von bis zu drei Differenzialsperren simulieren.Bilder mit den Nummern 09A420 und 09A421 finden Sie unter:www.media.daimler.comAnsprechpartner:Albrecht Eckl, Telefon: +49 (0) 711 17 5 21 31E-Mail: albrecht.eckl@daimler.comMichael Gutzeit, Telefon: +49 (0) 711 17 5 24 10E-Mail: michael.gutzeit@daimler.comWeitere Informationen zu Mercedes-Benz finden Sie im Internet unter:www.media.daimler.comDaimler Communications, 70546 Stuttgart, GermanyMercedes-Benz - Eine Marke der Daimler AG

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