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Profitraining IAA 2012.final.pdf

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[PDF] Pressemitteilung: Mercedes-Benz Profi-Traning auf der IAA 2012: Der Kunde erfährt Verkehrs-Sicherheit
[http://www.lifepr.de?boxid=355538]

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  1. 1. Ansprechpartner: Telefon: Presse-InformationClaws E. Tohsche +49 711 17-5 20 68Raimund Grammer +49 711 17-5 30 58 Datum: 9. Oktober 2012Mercedes-Benz Profi-Traning auf der IAA 2012:Der Kunde erfährt Verkehrs-Sicherheit• Starke Ausschnitte aus den Programmen des Profitrainings• Die dritte Generation des ABA wurde präsentiert• Auch Transporter-Kunden konnten intensiv trainieren• Straßen- und Geländefahrzeuge im Gelände-Parcours• Profi-Training mit mehr als 40 Jahren im Kunden-DienstHannover/Stuttgart - Großer Aufwand, großer Erfolg: Mit 50Nutzfahrzeugen vom neuen Citan bis zum Fernfehrkehrs-LkwActros war das Transporter-Training-on-Tour für Transporter unddas Mercedes-Benz Profitraining für Lkw auf der IAA-Nutzfahrzeuge 2012 vertreten. Mehr als 2000 Messebesuchernutzten an jedem der Messetage die Chance und informierten sichüber das Dienstleistungsportfolio aus dem Wörther Kundencenterdes Nutzfahrzeug-Weltmarktführers.Auf dem ADAC-Fahrsicherheitsareal in unmittelbarer Nähe desIAA-Messegeländes boten sich an fünf Stationen Gelegenheit,mehr über Fahrsicherheit und Eco-Driving mit denNutzfahrzeugen von Mercedes-Benz zu erfahren. Wobei „erfahren“wörtlich zu nehmen ist: Es ging um das Selber-Erfahren.Daimler Communications, 70546 Stuttgart/GermanyMercedes-Benz – Eine Marke der Daimler AG
  2. 2. Am Beginn einer jeden Session der Mercedes-Benz Profitrainer Seite 2stand jedoch die Premiere der dritten Generation des Active BrakeAssist (ABA 3). Ein in auffallendem Gelb gestalteter Neuer ActrosSafety-Truck fährt mit hoher Geschwindigkeit auf eine stehendeLimousine der C-Klasse zu. In der Realität könnte der Truckerübermüdet oder vom Verkehrsgeschehen abgelenkt sein undwürde nicht auf die akute Kollisionsgefahr reagieren – der Actrosschon. Nach zwei Vorwarnstufen bremst der „ABA 3“, der aktiveBremsassistent der dritten Generation von Mercedes-Benz, nochrechtzeitig so stark ab, sodaß der Actros vor dem stehenden Autozum Stillstand kam.Brandneu: Der Citan im GrenzbereichDerartig wachgerüttelt, hatten die Mercedes-Benz Kunden sodannGelegenheit zu verschiedenen Selbst-Fahr-Stationen, zum Beispielzu den Transportern. Mit den kompakten Vans wie dembrandneuen Mercedes-Benz Citan oder dem bewährten Vitokonnten sich Kunden und Interessierte auf einem anspruchsvollabgesteckten Handlingkurs an den Grenzbereich der Premium-Transporter herantasten.Professionellen Demo-Instruktoren blieb es vorbehalten, mit einemspeziell ausgerüsteten Mercedes-Benz Sprinter über denGrenzbereich hinaus zu gehen: Stützräder an der Fahrzeugflankeverhinderten, dass der mit hoher Last beladene Großraum-Vansich bei flotter Kurvenfahrt auf die Seite legte.Ganz sicher: Adaptives ESP hält Vans aufrechtIm wirklichen Leben braucht der Sprinter die Stützen natürlichnicht. Hier verhindert das Adaptive ESP weit vor dem kritischenBereich, das Fahrer, Fahrzeug und Ladung in Gefahr geratenkönnten. Ganz ähnlich ist die Lage bei einer ähnlichenDemonstration. Hier kreiselte ein Sattelzug so heftig im Kreis, dassder Trailer abhob. Auch hier verhinderte das im Actros oder AntosDaimler Communications, 70546 Stuttgart/GermanyMercedes-Benz - Eine Marke der Daimler AG
  3. 3. serienmäßige Fahrdynamik Assistenzsystem in der Wirklichkeit, Seite 3dass solche Fahrzustände überhaupt auftreten können.Auf der Fahrdynamikfläche des ADAC-Sicherheitszentrums botenDaimlers Profitrainer dann wieder Gelegenheit, selbst am Lenkradzu agieren. Lkw-Fahrer mit der entsprechenden Lizenz konntenam Steuer eine neuen Mercedes-Benz Antos erleben, was bei einerVollbremsung passiert. Auf eisglatter Fahrbahn, versteht sich, undmit einer plötzlich auftauchenden Wasserwand als Hindernis.Ganz hart: PowerShift, Unimog und Zetros brillieren Off-RoadGeländefahrer kamen ebenfalls auf ihre Kosten. Im bewährtenActros zeigte die PowerShift-Vollautomatik im speziellen Gelände-Trimm, was sie besonders abseits befestigter Wege zu leisten imStande ist. Den professionellen Demo-Truckern wiederum war esim Off-Road-Terrain vorbehalten, die schier unglaublichen Kraxel-Künste der Mercedes-Benz Extrem-Offroader Unimog und Zetrosvorzuführen, aber auch die Allrad-Vitos und –Sprinter behauptetensich im Gelände.Deutlich ziviler ging es auf der Straße zu. Auf einem Rundkurs vonden Teilnehmern selbst gefahren, wurde der Abstandsregel-Tempomat in seiner sicherheits- und konditionsförderndenWirkungsweise in 40-Tonnern mit dem neuen Actros an der Spitzepräsentiert. Zugleich konnte bei den Fahrten erfahren werden, wiedas neuen Eco-Support-System im Actros und im neuen Mercedes-Benz Antos die aktuell detektierte Fahrweise analysiert unddokumentiert. Tipps, wie man es hier und da besser machenkönnte mit der wirtschaftlichen und umweltschonendenFahrweise, gibt das System ebenfalls.Ausgedacht, konzipiert und durchgeführt wurde das umfassendeKunden-Fahrevent auf der IAA von der Abteilung Profitraininginnerhalb des Mercedes-Benz Kundencenter in Wörth. Kenner derSzene verwunderte die professionelle Veranstaltung am Rande derDaimler Communications, 70546 Stuttgart/GermanyMercedes-Benz - Eine Marke der Daimler AG
  4. 4. IAA-Nutzfahrzeuge nicht: Dienstleistungen rund um den Lkw, Seite 4dessen Betrieb und sinnvollen Einsatz, bietet dieNutzfahrzeugmarke Mercedes-Benz ihren Kunden bereits seit vierJahrzehnten.Langjährige Erfahrung: Profis trainieren seit mehr als 40JahrenSchon seit 1969 existiert in Wörth, der weltweit größtenProduktionsstätte für Lastkraftwagen, ein Dienstleistungszentrum,genannt „Kundencenter Wörth“. Von Anfang an dabei: Schulungenfür Kraftfahrer, die sowohl der Vermittlung von technischemFortschritt und daraus resultierender Verringerung derUmweltbelastung beim Einsatz von Nutzfahrzeugen dienten alsauch einer Steigerung der Verkehrssicherheit zu Gute kam.Eingebettet in das 18.000 Quadratmeter große Areal desKundencenter auf dem Mercedes-Benz-Werksgelände in Wörthsind heute die Fahrzeugauslieferung, der Versand, dasProfitraining (früher Fahrerinformation), das Branchen-Informations-Center (BIC) sowie das Mercedes-Benz Driver-Training für die Exportmärkte.Weitere Informationen sowie Bilder mit den Nummern XXX findenSie im Internet unter: www.media.daimler.comBildunterschriften:Bild 12 A 1128 – Actros-Ladungssicherung-Demo- TruckBild 12 A 1129 – Citan Handlingskurs auf dem ADAC-FahrsicherheitsgeländeBild 12 A 1130 – Citan Handlingskurs auf dem ADAC-FahrsicherheitsgeländeBild 12 A 1131 – Antos auf WasserrutschplatteBild 12 A 1132 – Neuer Actros bei selbstständiger ABA-3VollbremsungDaimler Communications, 70546 Stuttgart/GermanyMercedes-Benz - Eine Marke der Daimler AG

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