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[PDF] Pressemitteilung: smart forspeed: Null Emissionen, riesiger Fahrspaß, cooles Design
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  1. 1. smart – eine Marke der Daimler AG Seite 2smart auf dem Genfer Auto Salon 2011: So macht Elektromobilität Spaß Presse Information Daimler Communications 70546 Stuttgart, Germanysmart forspeed: Null Emissionen, riesigerFahrspaß, cooles Design 22. Februar 2011Stuttgart – Mit dem forspeed präsentiert smart auf dem Genfer Auto Salon Ansprechpartner:eine unkonventionelle Studie, die zeitgemäße urbane Mobilität mit demsmart typischen Spaßfaktor verbindet. Der Zweisitzer verzichtet auf Dach Eva Wieseund Seitenscheiben und besitzt statt einer Frontscheibe einen flachen Telefon: +49 (0)711 17 92311Windabweiser im Stil klassischer Propellerflugzeuge. Resultat ist ein Mobil:unvergleichliches Frischluftvergnügen. Garant für Fahrspaß ist ebenso +49 (0)160 8 62 16 17der antrittsstarke, weiterentwickelte Elektroantrieb mit Boost Funktion. E Mail: eva.wiese@daimler.comGerade weil bei smart bereits das Zeitalter der Elektromobilität begonnenhat, ist ein Ausblick auf kommende Generationen besonders spannend. Shirin Emeera Telefon:Kein Dach, minimale Scheiben und im Heck ein antrittsstarker, emissions +49 (0)711 17 93271freier Elektromotor: Der smart forspeed kombiniert Verantwortung und Mobil:Emotion auf eine neue, lustvolle Weise. „Der smart forspeed zeigt von +49 (0)160 8 62 80 55einer ganz neuen Seite, wie viel Spaß elektrisches Fahren machen kann: E Mail: shirin.emeera@daimler.comein herrliches Design, ein schneller Antrieb aber selbstverständlich lokalemissionsfrei. Und wenn man sich den smart forspeed neben unserem ebike,escooter und dem smart fortwo electric drive vorstellt, sieht man, dasselektrisch Fahren mit smart in allen Variationen möglich wird und smarteben nicht nur ein praktisches Stadtauto, sondern eine große Idee ist“,so Dr. Annette Winkler, Leiterin smart. Die Formgebung ist höchst innovativund selbstbewusst: „Mit mutigem Design hat die Kultmarke smart schonimmer außergewöhnliche Wege beschritten. Der forspeed treibt diepuristische Sportlichkeit jetzt auf die Spitze und ist auch formal derVorreiter eines neuen Mobilitätsbewusstseins“, erläutert DesignchefProf. Dr. h.c. Gorden Wagener.Kraftvoller und umweltfreundlicher Elektroantrieb mit Extra Boostsmart ist Vorreiter bei moderner Elektromobilität: Seit Ende 2009 wirdmit dem smart fortwo electric drive bereits die zweite Generation eineselektrisch angetriebenen smart an Kunden ausgeliefert. In 18 Ländern,darunter Deutschland, Italien, Spanien, England, Frankreich, die Schweizsowie USA, Kanada und weiteren in Asien, stellt der smart fortwo electricdrive seine Alltagstauglichkeit unter Beweis. Aufgrund der hohen Nachfragewurde die Produktionszahl mittlerweile auf 1.500 Fahrzeuge erhöht. Dankdieser Erfahrungen verfügt smart schon heute über umfassendes Kundenfeedback, das jetzt in die Entwicklung des Elektroantriebs des smartforspeed eingeflossen ist.
  2. 2. Mit seinen Verbesserungen bei Fahrleistungen und Lademanagement gibt Seite 2das Konzeptfahrzeug einen Ausblick auf die Leistungsfähigkeit künftigerGenerationen des Elektro smart. Der smart forspeed beschleunigtbeispielsweise von 0 auf 60 km/h in nur 5,5 Sekunden und ist bis zu 120 km/hschnell. Im Heck des smart forspeed arbeitet ein 30 kW starker Permanentmagnetmotor, der konzeptbedingt bereits aus dem Stand kraftvoll antritt.Mit Hilfe einer Taste in der Mittelkonsole lässt sich eine Boost Funktionaktivieren. Dann stehen kurzzeitig 5 kW mehr Leistung zur Verfügung –ideal beispielsweise für Überholvorgänge auf der Stadtautobahn. Die Kraftfür den Elektroantrieb liefert im smart forspeed eine Lithium IonenBatterie mit 16,5 kWh elektrischer Energie. Sie lässt sich einfach an einerkonventionellen 220 Volt Steckdose aufladen. Die Ladevorrichtung sitztin der dritten Bremsleuchte hinter dem smart Logo und lässt sich dankPush/Push Mechanik mit einem Fingertipp öffnen. Eine Batterieladunggenügt für 135 Kilometer Fahrspaß (NEFZ). Die Schnellladung von0 auf 80 Prozent benötigt nur 45 Minuten.Eine weitere, pfiffige Lademöglichkeit haben die forspeed Entwickler aufdem Windabweiser platziert: Photovoltaikzellen speisen Solarstrom in dasBordnetz ein und verlängern so beispielsweise wie beim smart escooterdie Batterielaufzeit des Smartphones.Unkonventionelles ExterieurMit seiner Lackierung in hochglänzendem Weißmetallic schlägt dersmart forspeed auch formal die Brücke zu den auf dem Pariser Salon 2010präsentierten Zweirad Studien escooter und ebike.Ausgesprochen auffällig ist das Design der Front und Heckscheinwerfer.Die äußeren Ringe sind mit Hilfe einer Vielzahl von stabförmigen LED beleuchtet, die Mitte der Scheinwerfer ist hingegen weiß gehalten. Die Blinkerscheinen pfeilförmig nach außen zu drängen – wie Tropfen auf der Cockpitscheibe beim Start eines Flugzeugs. In den Stoßfängern vorne und hintendienen zahlreiche wabenförmige Löcher als Lufteinlässe und ergeben eineninteressanten optischen Verlauf. Zugleich lässt dieses Muster den forspeedbesonders breit wirken und dadurch satt auf der Straße stehen. Passendzum dynamischen Auftritt des smart forspeed kommen vorne Reifen derDimension 205/35 R 18 zum Einsatz. Auf der angetriebenen Hinterachsehaben sie für vollen Grip das Format 235/30 R 18.
  3. 3. Puristische Sportlichkeit im Innenraum Seite 3Exterieur und Interieur sind beim smart forspeed als formale Einheit gestaltet. Das zeigt sich in vielen Details: So fließt die tridion Sicherheitszellevon außen kommend hinter den Überrollbügeln nach vorne bis zum Cockpitund bildet als tragendes Teil den Mitteltunnel. Türaußen und innenblattgehen nahtlos ineinander über und bilden ebenso ein Bauteil wie Boden undSeitenwände. Auch die Ledersitze sind in One Shell Bauweise ausgeführtund eine moderne Interpretation puristischer Sportlichkeit. Der Lufteinlassim Windabweiser endet im zentralen Ausströmer in der Mittelkonsole undsorgt auf Wunsch für noch mehr Frischluftgefühl im Innenraum.Farblich dominiert das hochglänzende Weiß der Außenlackierung auch denInnenraum. Akzentuiert wird es von grünen Elementen wie den sportlichenVier Punkt Gurten für Fahrer und Beifahrer oder der großen Querspangeunter dem Cockpit, die als Ablage dient. Alle Bedienelemente, mit denen derFahrer häufig in direkten Kontakt kommt, wie Schalthebel, Türöffner oderLenkrad, sind in braunem Naturleder gefasst. Tragende Konstruktionsteilewie die tridion Sicherheitszelle oder die Spangen auf den Instrumentenhutzen hingegen sind in mattem Platinsilber ausgeführt und Funktionselemente wie die Schalter im Lenkrad und der Schalthebel mit Kulisse inSilver Shadow lackiert.Konsequent wurde beim offenen Zweisitzer auf einen äußeren Türgriffverzichtet – ein Griff in den Innenraum zum Öffner genügt. Einfach, aberfunktionell gestaltet ist ebenso das Bedienelement für die elektrische,besonders komfortabel zu bedienende Feststellbremse: Der auf dem Mitteltunnel sitzende Schalter erinnert optisch an jenen Hebel, mit dem sich inFlugzeugen das Fahrwerk einfahren lässt. In der Mitte des Instrumententrägers befindet sich ein Block mit zehn LED. Wird der forspeed gestartet,scheinen die LED durch den transluzenten Lack hindurch und zeigen denLadezustand der Batterien des Elektro smart an. In ausgeschaltetemZustand ist von der Ladeanzeige hingegen bis auf die Kontur nichts zuerkennen.Wetterfest dank Persenning und BeschichtungDer gesamte Innenraum lässt sich bei Bedarf gegen Regen und Sonneneinstrahlung schützen. Dafür besitzt der smart forspeed eine Persenning. Siekann problemlos über das Interieur gespannt und mit angenähten Riemenan der Karosserie angebracht werden. Mit Hilfe eines Reißverschlusses lässtsie sich mittig teilen und gibt so beispielsweise nur den Fahrerplatz frei.
  4. 4. Doch auch ohne Wetterschutz führt ein Platzregen nicht zu ernsten Seite 4Problemen. Wasserablaufkanäle im Fahrzeugboden sorgen dafür, dass dasWasser geführt abfließen kann. In den Sitzflächen befinden sich ebenfallsWasserablaufkanäle. Für wetterunabhängigen Fahrspaß wurde die kompletteInnenausstattung wasserdicht beschichtet.Kommunikationszentrale SmartphoneDie puristische Sportlichkeit wird im Innenraum mit einer weiteren Reminiszenz an den klassischen Flugzeugbau kombiniert: Fahrer und Copilot nehmenPlatz vor zwei runden, turbinenähnlichen „Cockpits“. Während der Fahrerden Tacho fest im Blick hat, ist der Beifahrer für Kommunikation und Navigation zuständig: In seinem Cockpit ist ein Smartphone untergebracht. Eslässt sich in seiner Halterung um bis zu 90 Grad drehen und zum Fahrerschwenken, damit dieser beispielsweise einen Blick auf die Anzeige desNavigationssystems werfen kann.Die smart drive app for the iPhone® besticht wie in den Serienmodellenvon smart mit allen wichtigen Features, die während einer Fahrt gebrauchtwerden: Telefonieren über Freisprechanlage, Navi mit eigenem smart Touchsowie ein Car Finder, der den Weg zum geparkten Auto weist.Intelligenter Leichtbau, optimierte Aerodynamik und moderneLED TechnologieMit seiner Karosserie aus glasfaserverstärktem Kunststoff hält der smartforspeed Diät und fördert damit über das niedrigere Leistungsgewicht denFahrspaß. Auch der Wind hat leichtes Spiel mit dem dynamischen Zweisitzer:Runde und gespannte Formen, der bewusste Verzicht auf Fugen (beispielsweise beim einteiligen Frontmodul), glatte, grifflose Oberflächen an Türenund Heckdeckel sowie ein in vielen Details an den Flugzeugbau angelehntesDesign senken den Luftwiderstand.Die moderne LED Lichttechnologie ist ein Beitrag zur aktiven Sicherheit.Hinzu kommt eine intelligente Steuerung: Tagsüber ist automatisch das Tagfahrlicht aktiviert. Das Citylight System erkennt jedoch, wenn der forspeedFahrer die Nacht zum Tage macht: Dämmerungssensoren überwachen dieHelligkeit und erteilen gegebenenfalls das Kommando, automatisch in denAbblendlichtmodus zu schalten.

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