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[PDF] Pressemitteilung: So fährt die neue Kompaktwagenfamilie in die Zukunft: Mercedes-Benz präsentiert Elektroauto mit Range Extender
[http://www.lifepr.de?boxid=251467]

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  1. 1. Mercedes-Benz Concept B-Class E-CELL PLUS Presse-InformationSo fährt die neue Kompaktwagenfamilie in 13. September 2011die Zukunft: Mercedes-Benz präsentiertElektroauto mit Range ExtenderMit dem Concept B-Class E-CELL PLUS präsentiert Mercedes-Benz auf derIAA 2011 in Frankfurt sein erstes Elektrofahrzeug mit Range Extender.Die Kombination aus einem Elektroantrieb mit einem Benzinmotor sorgtfür bestmögliche Alltags- und Langstreckentauglichkeit. Als Energie-speicher kommt eine Lithium-Ionen Batterie der Deutschen Accumotivezum Einsatz, die bis zu 100 Kilometer lokal emissionsfreies Fahrenermöglicht. Dank des zusätzlichen Dreizylinder-Ottomotors summiertsich die Gesamtreichweite des Concept B-Class E-CELL PLUS auf biszu 600 km. Das auf der IAA 2011 vorgestellte Konzeptfahrzeug gibteinen Ausblick auf die Serieneinführung im Jahr 2014. Damit ergänztMercedes-Benz die Familie der Elektrofahrzeuge um ein universelleinsetzbares batterieelektrisches Fahrzeug mit Range Extender.Mit dem seriennahen Concept B-Class E-CELL PLUS erweitert Mercedes-Benzsein Elektroauto-Portfolio um ein voll alltagstaugliches Kompaktmodellmit einer Gesamtreichweite von bis zu 600 Kilometern. Damit ist dasElektrofahrzeug auch für Langstreckenfahrten bestens gerüstet und bietetseinem Fahrer uneingeschränkte Mobilität. Möglich macht das dieKombination eines kraftvollen Elektroantriebs, der eine Spitzenleistung von100 kW und eine Dauerleistung von 70 kW entwickelt, mit einem 50 kWstarken Ottomotor. Dieser übernimmt eine Doppelfunktion: Bei niedrigenGeschwindigkeiten lädt er über einen Generator die Batterie während derDaimler Communications, 70546 Stuttgart/GermanyMercedes-Benz – Eine Marke der Daimler AG
  2. 2. Fahrt. Bei höheren Geschwindigkeiten – zum Beispiel auf längeren Seite 2Autobahnetappen – fungiert er zusätzlich als Fahrmotor, der zusammenmit dem Elektromotor über ein neu entwickeltes Automatikgetriebe aufdie Vorderräder wirkt.Rein elektrisch und damit lokal emissionsfrei kommt dasConcept B-Class E-CELL PLUS bis zu 100 Kilometer weit. So lassen sichmehr als 80 Prozent der täglichen Fahrten problemlos abdecken. DieGesamtreichweite von bis zu 600 Kilometern erlaubt zudem den Einsatzauf Langstrecken. Damit ist das Elektrofahrzeug mit Range Extender vollalltagstauglich und bringt den Fahrer, selbst bei entladener Batterie, jederzeitsicher ans Ziel. Im kombinierten Fahrbetrieb stößt das Fahrzeug 32 GrammCO2 pro Kilometer aus.„Das Concept B-Class E-CELL PLUS zeigt, dass unsere neue Kompaktwagen-familie bestens für die Zukunft gerüstet ist. Die Variante eines batterie-elektrischen Fahrzeugs mit Range Extender ergänzt die Palette an alternativenAntriebskonzepten von Mercedes-Benz“, so Prof. Dr. Thomas Weber, Mitglieddes Vorstandes des Daimler AG, verantwortlich für Konzernforschung undMercedes-Benz Cars Entwicklung. „Mit diesem innovativen und hochflexiblenKonzept erfüllen wir den Wunsch unserer Kunden nach emissionsfreiemFahren auf der einen und großer Reichweite auf der anderen Seite.“Das Fahrzeugkonzept – Das Beste aus zwei WeltenDas Concept B-Class E-CELL PLUS ist ein voll alltagstauglichesElektrofahrzeug, das das Beste aus zwei Welten verbindet: rein elektrischesFahren und das Fahren mit einem bewährten Hightech-Verbrennungsmotor.In Kombination erlaubt dieses Antriebskonzept Langstreckenfahrten, diebisher nur rein verbrennungsmotorisch oder bei Elektrofahrzeugen mitBrennstoffzelle möglich sind. Die beiden Antriebsaggregate sind äußerstkompakt und finden zusammen mit dem Getriebe und dem Generator alsEinheit vorne im Motorraum ihren Platz. Die leistungsstarke Lithium-IonenBatterie und der Kraftstofftank befinden sich in einem speziell für alternativeAntriebe entwickelten Zwischenboden unterhalb des Fonds, dem sogenanntenDaimler Communications, 70546 Stuttgart/GermanyMercedes-Benz – Eine Marke der Daimler AG
  3. 3. „Energy Space“. Dort können für andere Antriebsvarianten beispielsweise auch Seite 3Gas- oder Wasserstofftanks untergebracht werden.Abbildung 1: Concept B-Class E-CELL PLUSIntelligente Steuerung des Antriebs für uneingeschränkte MobilitätDie intelligente elektronische Steuerung des Concept B-Class E-CELL PLUSgewährleistet ein perfektes Handling in jeder Fahrsituation. Das Zu- oderAbschalten des Verbrennungsmotors erfolgt vollautomatisch und ist für denFahrer nicht spürbar. Elektro- und Verbrennungsmotor arbeiten so intelligentzusammen, dass die Antriebseinheit bei jeder Fahrsituation in Sekunden-bruchteilen stets den verbrauchsgünstigsten Modus wählt – beim „Stop andGo“ in der Stadt ebenso wie beim zügigen Fahren über Land. Abhängig vomLadezustand der Batterie gibt es grundsätzlich zwei Betriebszustände mit demConcept B-Class E-CELL PLUS: Verfügt die Batterie über ausreichend Energie, fährt das Fahrzeug rein elektrisch und damit lokal emissionsfrei. Aufladen lässt sich der Energiespeicher über jede konventionelle Haushaltssteckdose. Natürlich ist mit dem Fahrzeug auch eine Schnellladung möglich. Damit kann eine Ladezeit im Bereich einer Stunde erreicht werden.Daimler Communications, 70546 Stuttgart/GermanyMercedes-Benz – Eine Marke der Daimler AG
  4. 4.  Unterschreitet der Ladezustand der Batterie eine bestimmte Grenze, so Seite 4 schaltet sich der Verbrennungsmotor zu („Range Extender Betrieb“). Die große Reichweite im „Range Extender Betrieb“ gewährleistet, dass das Fahrzeug selbst bei entladener Batterie immer sicher ans Ziel gelangt. Auch die Beschleunigungszeit von 0 auf 100 km/h in ca. 11 Sekunden sowie die Höchstgeschwindigkeit von 150 km/h können in jedem Betriebszustand erreicht werden. Um jederzeit einen möglichst effizienten Betrieb zu gewährleisten, sind – abhängig von der Geschwindigkeit – zwei Varianten möglich: o Unterhalb einer Geschwindigkeit von rund 60 km/h übernehmen der Verbrennungsmotor und der Generator die Stromerzeugung an Bord („serieller Betrieb“). Der Verbrennungsmotor wird in diesem Fall im verbrauchsoptimalen Zustand betrieben. o Bei einer Geschwindigkeit über 60 km/h übernimmt der Verbrennungsmotor zusammen mit dem Elektromotor direkt die Rolle des „Antreibers“ („paralleler Betrieb“) über die Vorderachse. Eine mögliche Überschussleistung des Verbrennungsmotors wird zum Laden der Batterie sowie für die Versorgung der Nebenaggregate genutzt.Abbildung 2: Betriebszustände des Concept B-Class E-CELL PLUSDaimler Communications, 70546 Stuttgart/GermanyMercedes-Benz – Eine Marke der Daimler AG
  5. 5. Hocheffiziente Lithium-Ionen Batterie mit langer Lebensdauer Seite 5In einem speziell für alternative Antriebe von Mercedes-Benz weiter-entwickelten Doppelbodenkonzept unter dem Fond des Fahrzeugs, demsogenannten „Energy Space“, ist der Energiespeicher platziert. Bei ihm handeltes sich um eine moderne, besonders leistungsstarke automobil-spezifischeLithium-Ionen Batterie. Sie stammt aus der Produktion der DeutschenAccumotive GmbH & Co. KG, einem Joint Venture von Daimler und Evonik.Über die im hinteren Stoßfänger integrierte Ladebuchse und den 3,3 kW-Bordlader kann die Batterie an jeder normalen Haushaltssteckdose odereiner öffentlichen Ladestation geladen werden.Über die sogenannte Vehicle Homepage wird bei Serieneinführung zudem einekomfortable Fernabfrage und Fernkonfiguration des Fahrzeugs möglich sein.Der Fahrer kann dann über das Internet mit seinem PC oder Smartphonebequem auf sein Fahrzeug zugreifen. So lässt sich beispielsweise der aktuelleLadezustand der Lithium-Ionen Batterie abfragen oder die momentaneReichweite des Fahrzeugs auf einer Landkarte anzeigen. Ein weiteres Featureist das Smart Charging. Der Kunde wählt einen gewünschten Zeitpunkt desFahrtbeginns und das System sorgt für eine voll aufgeladene Batterie und fallsgewünscht für eine Vorklimatisierung zu diesem Zeitpunkt. Abgerundet wirddas Angebot der Vehicle Homepage durch weitere Komfortfunktionen, wiezum Beispiel einen Routenplaner speziell für Elektrofahrzeuge.Komfort und Sicherheit auf höchstem NiveauIn punkto Sicherheit und Komfort erfüllt das Concept B-Class E-CELL PLUSdie hohen Mercedes-Benz Ansprüche in jeglicher Hinsicht. So verbindet dasFahrzeug kompakte Außenabmessungen mit einem großzügigen und variablenInnen- und Gepäckraum. Fünf vollwertige Sitzplätze machen es zum Allround-Elektroauto für Familie, Freizeit und Fahrspaß. Die neue elektromechanischeLenkung und eine gesteigerte Fahrdynamik sorgen für kultivierte Sportlichkeitim Bereich der Elektromobilität. Auffälliges Merkmal des Concept B-Class istdie kupferfarbene Liniengrafik, die das Fahrzeug akzentuiert und ihmDaimler Communications, 70546 Stuttgart/GermanyMercedes-Benz – Eine Marke der Daimler AG
  6. 6. Dynamik im Auftritt verleiht. Im Interieur wurden hochwertiges schwarzes Seite 6Nappa-Leder sowie kupferfarbene Doppelkappnähte verwendet.Auch bei den aktiven und passiven Sicherheitsfeatures steht dasKonzeptfahrzeug seinen Verwandten in nichts nach. Wie bei allen Modellender neuen Kompaktwagengeneration verfügt auch das Concept B-Class E-CELLPLUS über den neuen Bremsassistenten COLLISION PREVENTION ASSIST, einAssistenzsystem, das in Zukunft hilft, Auffahrunfälle zu vermeiden. Zudemwird die B-Class E-CELL PLUS im Zuge der Demokratisierung der Sicherheiteine Reihe weiterer Assistenzsysteme aufweisen, die aus den größerenBaureihen übernommen werden. Dazu gehören: Adaptiver Fernlicht-Assistent Totwinkel-Assistent und Spurhalte-Assistent ATTENTION ASSIST (Serienausstattung) Geschwindigkeitslimit-Assistent (Schildererkennung) Aktiver Park-Assistent HOLD-Funktion der Bremse (Serienausstattung bei 7G-DCT) Berganfahrhilfe Hill-Hold-Funktion LINGUATRONIC Rückfahrkamera PRE-SAFE® (erstmals in dieser Fahrzeugklasse)Damit setzt das Concept B-Class E-CELL PLUS im Segment der kompaktenElektrofahrzeuge neue Maßstäbe hinsichtlich Komfort, Sicherheit und Agilität.Daimler Communications, 70546 Stuttgart/GermanyMercedes-Benz – Eine Marke der Daimler AG
  7. 7. Technische Daten Seite 7FAHRZEUGDATENSitzplätze 5E-Motor (Maschinentyp) Permanenterregte SynchronmaschineSpitzenleistung (kW/PS) 100/136**Dauerleistung (kW/PS) 70/95**Höchstgeschwindigkeit (km/h) 150**Beschleunigung von 0 auf 100 km/h (s) 11,0**CO2-Emission (g/km) 32**Reichweite (km)(NEFZ) 100 rein elektrisch** bis zu 600 kombiniert**Range ExtenderVerbrennungsmotor 3-Zylinder-Turbo-BenzinerHubraum (l) 1,0 TurboLeistung (kW) 50 bei 3500 U/min**BatterieBatterietechnologie Lithium-Ionen** Vorläufige WerteAnsprechpartner:Eva Wiese, Telefon: +49 (0)711 17-9 23 11, eva.wiese@daimler.comMatthias Brock, Telefon: +49 (0)711 17-9 14 04, matthias.brock@daimler.comWeitere Informationen von Mercedes-Benz sind im Internet verfügbar:www.media.daimler.com und www.mercedes-benz.comDaimler Communications, 70546 Stuttgart/GermanyMercedes-Benz – Eine Marke der Daimler AG

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