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Hartmut Schick, Leiter Daimler Buses, zeigt sich vom zukunftsträchtigen         Seite 2Einsatz der umweltfreundlichen Bren...
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[PDF] Pressemitteilung: Brennstoffzellen-Busse mit Hybridtechnik in Davos im Shuttle-Einsatz
[http://www.lifepr.de?boxid=382235]

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  1. 1. Umweltbewusste Mercedes-Benz Brennstoffzellenbusse auf dem Welt- Presse-Informationwirtschaftsforum in Davos 23. Januar 2013Brennstoffzellen-Busse mit Hybridtechnik in Davos imShuttle-Einsatz• Elektrisch, leise, schadstofffrei – PostAuto Schweiz AG stellt zwei Citaro FuelCELL-Hybrid zur Verfügung• Mercedes-Benz Citaro FuelCELL-HybridStuttgart/Davos – Zwei Mercedes-Benz Citaro FuelCELL-Hybridbusse mitBrennstoffzellen-Technik fahren vom 23. bis 27. Januar 2013 auf dem prestige-trächtigen “World Economic Forum“ (Weltwirtschaftsforum) in Davos alsShuttle- und Linienbusse.Beim 43. Jahrestreffen der gemeinnützigen Stiftung diskutieren internationalführende Wirtschaftsexperten, Politiker, Intellektuelle und Journalisten überdie dringlichsten Herausforderungen der Welt in Gesundheits- und Umwelt-fragen. In diesem Kontext sind die Citaro FuelCELL-Hybridbusse vonMercedes-Benz ein ideales Transportmittel. Die PostAuto Schweiz AG stellt dieFahrzeuge zur Beförderung der Teilnehmer zur Verfügung.PostAuto setzt als erstes Busunternehmen in der Schweiz die Brennstoffzellen-technologie im öffentlichen Verkehr ein. Seit Ende 2011 fahren auf PostAuto-Linien in und um Brugg (Kanton Aargau) fünf Brennstoffzellenpostautos desTyps Mercedes-Benz Citaro FuelCELL-Hybrid. PostAuto testet den Brennstoff-zellenantrieb im Langzeitversuch. Die Brennstoffzellenpostautos fahren nurmit ökologisch nachhaltig produziertem Wasserstoff als Treibstoff. PostAutorechnet damit, während der insgesamt fünfjährigen Versuchsphase2000 Tonnen CO2 einzusparen.Daimler Communications, 70546 Stuttgart, GermanyMercedes-Benz – Eine Marke der Daimler AG
  2. 2. Hartmut Schick, Leiter Daimler Buses, zeigt sich vom zukunftsträchtigen Seite 2Einsatz der umweltfreundlichen Brennstoffzellenbusse begeistert: „Ich hattedie Gelegenheit, den Betrieb vor Ort zu sehen. Ich bin beeindruckt davon, wiedie PostAuto Schweiz AG das Konzept umsetzt.“Citaro FuelCELL-HybridGegenüber den Brennstoffzellen-Omnibussen, die ab dem Jahr 2003 imRahmen des CUTE und HyFLEET:CUTE Projektes in der Erprobung waren, hatder neue Citaro FuelCELL-Hybrid wesentliche Neuerungen aufzubieten:Hybridisierung mit Energierückgewinnung und Speicherung in Lithium-Ionen-Batterien, leistungsstarke Elektromotoren mit 120 kW Dauerleistung in denRadnaben, elektrifizierte Nebenaggregate und weiterentwickelte Brennstoff-zellen. Diese werden eine vergrößerte Dauerhaltbarkeit von mindestens fünfJahren oder 12 000 Betriebsstunden erreichen. Die Brennstoffzellenstacks desneuen Citaro FuelCELL-Hybrid sind identisch mit denen der Mercedes-BenzB-Klasse F-CELL mit Brennstoffzellenantrieb. Die beiden Stacks sind wie beiden früheren Brennstoffzellenbussen schon auf dem Fahrzeugdach angeordnet.Neu hinzugekommen sind dort die Lithium-Ionen-Batterien, die z.B. beimBremsen zurückgewonnene Energie speichern. Mit dem Strom dieser Energie-speicher kann der neue Citaro FuelCELL-Hybrid mehrere Kilometer alleinbatteriebetrieben fahren. Grundsätzlich betrachtet entspricht das Konzept desneuen FuelCELL-Busses weitgehend den Mercedes-Benz BlueTec Hybrid-Bussen. Diesen liefert noch ein Dieselgenerator die elektrische Energie. Beiden neuen FuelCELL-Bussen erzeugen dagegen schon völlig emissionsfrei dieBrennstoffzellen den Strom für die Antriebsmotoren.Dank der verbesserten Brennstoffzellenkomponenten und der Hybridisierungmit Lithium-Ionen-Batterien spart der neue Citaro FuelCELL-Hybrid imVergleich zur Vorgängergeneration 50 Prozent Wasserstoff. Deshalb konntedie Anzahl der Tanks gegenüber den früher erprobten Brennstoffzellenbussenvon neun auf sieben Behälter auf zusammen 35 kg Wasserstoff reduziertwerden. Die Reichweite des Brennstoffzellenbusses beträgt überDaimler Communications, 70546 Stuttgart, GermanyMercedes-Benz - Eine Marke der Daimler AG
  3. 3. 300 Kilometer. Mit diesen vielfältigen technischen Fortschritten kommen rein Seite 3elektrische Omnibusse mit Brennstoffzellen als Energieerzeuger der Serien-reife einen deutlichen Schritt näher.CHIC-Projekt (Clean Hydrogen in European Cities/Sauberer Wasserstofffür europäische Städte)Das von der EU und weiteren Partnern geförderte Projekt ermöglicht in fünfeuropäischen Städten die Integration von 26 Brennstoffzellenbussen in dentäglichen Linienverkehr. Das Projekt basiert auf einer schrittweisenEinführung von Brennstoffzellenbussen mit Wasserstoffantrieb und zielt aufden Aufbau von Busflotten mit Brennstoffzellenfahrzeugen und der erforder-lichen Infrastruktur ab. Mit dem CHIC-Projekt knüpft Daimler Buses an dieerfolgreichen Vorgänger-Projekte CUTE und HyFLEET:CUTE der EuropäischenUnion an, die von 2003 bis 2009 beteiligt waren. Insgesamt haben sich dabei36 Mercedes-Benz Citaro mit Brennstoffzellenantrieb der zweiten Generationin zwölf Verkehrsbetrieben auf drei Kontinenten bestens bewährt.PostAuto Schweiz AGDie PostAuto Schweiz AG beschäftigt über 3000 Mitarbeiterinnen undMitarbeiter und hat rund 2100 Fahrzeuge, davon 1/3 Mercedes-Benz Fahr-zeuge, im Einsatz. Pro Jahr befördert das Unternehmen 120 Millionen Fahr-gäste. Das Dreiklanghorn und die gelben Postautos gehören zur kulturellenIdentität der Schweiz. Das Unternehmen hat sich im Rahmen des CHIC-Projektes beworben und den Zuschlag erhalten.Ansprechpartner:Nada Filipovic, +49 (0) 711 17-5 10 91, nada.filipovic@daimler.comUta Leitner, +49 (0) 711 17-4 15 26, uta.leitner@daimler.comRaimund Grammer, +49 (0) 711 17-5 30 58, raimund.r.grammer@daimler.comEin Bild vom Citaro FuelCELL-Hybrid im Shuttle-Einsatz beim World EconomicForum“ (Weltwirtschaftsforum) in Davos mit der Bild-Nummer 13A48 ist imInternet verfügbar: www.media.daimler.comDaimler Communications, 70546 Stuttgart, GermanyMercedes-Benz - Eine Marke der Daimler AG
  4. 4. Weitere Informationen von Mercedes-Benz sind im Internet verfügbar: Seite 4www.media.daimler.com und www.mercedes-benz.comDaimler Communications, 70546 Stuttgart, GermanyMercedes-Benz - Eine Marke der Daimler AG

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