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BMWPresse- und ÖffentlichkeitsarbeitBart Mampaey (Teamchef):„An diesem Rennwochenende haben wir eine sehr gute Performance...
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[PDF] Pressemitteilung: Priaulx und Farfus erringen Doppelsieg für BMW in Oschersleben
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  1. 1. BMWPresse- und ÖffentlichkeitsarbeitFIA World Touring Car Championship (WTCC) 2010Läufe 15 & 16 – 4./5. September 2010, Oschersleben (DE) – RennenPriaulx und Farfus erringen Doppelsieg für BMW in Oschersleben.Oschersleben, 5. September 2010. Sowohl Andy Priaulx (GB) als auch AugustoFarfus (BR) konnten beim Heimspiel von BMW in Oschersleben (DE) auf demPodium jubeln. Priaulx gewann für das BMW Team RBM den 16. Lauf der FIA WorldTouring Car Championship 2010, im ersten Rennen des Tages belegte er Rang fünf.Farfus machte als Zweiter den zweiten Doppelsieg für die Marke in diesem Jahrperfekt, nachdem er bereits im ersten Lauf des Tages auf dem zweiten Platz dieZiellinie überquert hatte. Im zwölften WM-Rennen in Oschersleben gelang BMW derzehnte Sieg.Für den dreimaligen Tourenwagen-Weltmeister Priaulx war es bereits der sechsteTriumph in dieser Saison und der 18. in seiner WM-Karriere. Damit verbesserte ersich in der Fahrerwertung mit nun 218 Punkten auf den zweiten Platz hinter YvanMuller (FR). Der Rückstand auf den Chevrolet-Fahrer beträgt nur noch 11 Punkte.Farfus schob sich im Gesamtklassement auf Rang sechs vor und hat 145 Zähler aufdem Konto. In der Herstellerwertung belegt BMW mit 453 Punkten Platz zwei hinterChevrolet (508).Im ersten Lauf des Tages wurden beide BMW Werksfahrer nach dem Start vonKonkurrenten angeschoben und büßten Plätze ein. Farfus und Priaulx konntenjedoch im Verlauf der 14 Rennrunden wieder Boden gut machen und beendeten dasRennen beim Sieg von Alain Menu (CH/Chevrolet) auf den Plätzen zwei und fünf. InRennen zwei gelang beiden Piloten ein exzellenter Start. Priaulx übernahm die Spitzeund verteidigte sie bis ins Ziel. Farfus arbeitete sich vom siebten auf den zweitenRang vor und überquerte die Linie 2,279 Sekunden hinter seinem Teamkollegen.BMW Motorsport Direktor Mario Theissen:„Die Ausgangsbasis für das erste Rennen war ideal. Augusto konnte sich am Startzunächst behaupten, wurde aber dann vor der ersten Kurve angeschoben und verloreinige Positionen. Auch Andy fiel durch einen Zweikampf in der ersten Kurvezurückgeworfen. Sein Auto wurde dabei leicht beschädigt. Beide Fahrer konntenjedoch im Rennen bleiben und im weiteren Verlauf sogar einige Positionengutmachen, so dass am Ende ein zweiter Platz für Augusto und Rang fünf für Andyheraussprangen. Wichtig war, dass beide den ersten Lauf in den Top-Acht beendenkonnten, um so im zweiten Lauf Chancen auf eine Podiumsplatzierung zu haben. Imzweiten Rennen konnte sich Augusto zunächst auf Platz sechs etablieren und Motorsportanschließend Zug um Zug die vier vor ihm fahrenden SEAT zu überholen, so dassam Ende ein klarer Doppelsieg herauskam. In der WM-Wertung hat sich Andy damitauf Platz zwei vorgeschoben, dasselbe gilt für BMW bei den Herstellern. Das ist einesehr gute Ausgangsbasis für die Endphase der Saison.“
  2. 2. BMWPresse- und ÖffentlichkeitsarbeitBart Mampaey (Teamchef):„An diesem Rennwochenende haben wir eine sehr gute Performance gezeigt. DieStartphase von Lauf eins war etwas hektisch, Augusto hat dabei seinen ersten Platzverloren. Andy ist glücklicherweise durch das erste Rennen gekommen, obwohl dasAuto leicht beschädigt war. Rennen zwei verlief ideal. Augusto und Andy hattenbeide einen hervorragenden Start. Augusto ist sehr aggressiv bis auf Platz zweivorgestoßen, während Andy das Geschehen an der Spitze dominierte. Ich bin sehrzufrieden, besser hätte es hier für uns nicht laufen können.“Andy Priaulx (Startnummer 11):Rennen 1: 5., 1:37,139 Min. – Rennen 2: 1., 1:37,150 Min. – Gewicht: 1.198 kg„Ich bin sehr glücklich. In dieser Saison schon sechs Siege errungen zu haben,übertrifft wirklich unsere Erwartungen. Rennen eins verlief nicht nach Plan. Vomdritten Platz gestartet wurde ich Fünfter. Dank eines sehr guten Starts konnte ichdann im zweiten Lauf aber sofort die Spitze übernehmen und habe anschließendkeinen Fehler gemacht. Es dauerte sehr lange, bis die roten Lichter der Startampelerloschen. Mein Auto schoss dann wie eine Rakete nach vorn. Es hat sich alsoausgezahlt, dass wir bei unseren Tests an den Starts gearbeitet haben. Nun werdenwir versuchen, den Druck auf Yvan Muller auch bei den verbleibenden Rennenaufrechtzuerhalten.“Augusto Farfus (Startnummer 10):Rennen 1: 2., 1:36,811 Min. – Rennen 2: 2., 1:36,990 Min. – Gewicht: 1.198 kg„Einmal mehr haben wir hier in Oschersleben ein erfolgreiches Wochenende erlebt.Nach meiner Poleposition am Samstag wollte ich natürlich das erste Rennengewinnen. Angesichts der Umstände bin ich jedoch auch mit Rang zwei zufriedengewesen. Ich wurde nach dem Start angeschoben, hielt das Auto geradeso auf derStrecke und fiel bis auf Position vier zurück. Glücklicherweise konnte ich aber imVerlauf des Rennens noch zwei Plätze gutmachen. In Lauf zwei hatte ich einen gutenStart und konnte mich erneut bis auf Rang zwei verbessern. Die 36 Punkte vonheute bringen mich auch in der WM wieder ein gutes Stück nach vorn.“Zahlen und Fakten. Strecke / Datum Motorsport Arena Oschersleben / 5. September 2010 Runde / Distanz 3,696 km/51,74 km (14 Runden) Poleposition 2010 Augusto Farfus (BMW), 1:38,070 Minuten Sieger 2010 Rennen 1: Alain Menu (Chevrolet) Rennen 2: Andy Priaulx (BMW) Schnellste Runden Rennen 1: Alain Menu (Chevrolet), 1:36,543 Minuten Motorsport8 2010 Rennen 2: Gabriele Tarquini (SEAT), 1:36,890 Minuten
  3. 3. BMWPresse- und ÖffentlichkeitsarbeitVorläufige Ergebnisse. Lauf Ort Augusto Farfus Andy Priaulx Startplatz Rennen Punkte Startplatz Rennen Punkte 1 Curitiba 7. 6. 8 6. 5. 10 2 Curitiba 3. 6. 8 4. Ausfall - 3 Marrakesch 11. 10. 1 12. 8. 4 4 Marrakesch 10. Ausfall - 1. 1. 25 5 Monza 1. 2. 18 3. 1. 25 6 Monza 7. 4. 12 8. 5. 10 7 Zolder 10. 9. 2 9. 7. 6 8 Zolder 10. 8. 4 1. 1. 25 9 Portimão 3. 4. 12 8. Ausfall - 10 Portimão 5. 5. 10 19. 4. 12 11 Brands Hatch 9. 6. 8 16. 7. 6 12 Brands Hatch 3. 8. 4 1. 1. 25 13 Brünn 4. 4. 12 11. 5. 10 14 Brünn 5. 5. 10 4. 1. 25 15 Oschersleben 1. 2. 18 3. 5. 10 16 Oschersleben 7. 2. 18 3. 1. 25Fahrerwertung.1. Yvan Muller (229 Punkte), 2. Andy Priaulx (218), 3. Gabriele Tarquini (196), 4. RobertHuff (173), 5. Alain Menu (145), 6. Augusto Farfus (145), 7. Tiago Monteiro (124), 8. TomCoronel (111), 9. Colin Turkington (60), 10. Norbert Michelisz (48).Herstellerwertung.1. Chevrolet (508), 2. BMW (453), 3. SEAT Customers Technology (447).Rennkalender.7. März – Curitiba (BR), 2. Mai – Marrakesch (MA), 23. Mai – Monza (IT), 20. Juni – Zolder(BE), 4. Juli – Portimão (PT), 18. Juli – Brands Hatch (GB), 1. August– Brünn (CZ),5. September –Oschersleben (DE), 19. September – Valencia (ES), 31. Oktober –Okayama (JP), 21. November –Macau (CN).Pressekontakt. Ingo Lehbrink, Tel.: +49 (0) 176 20340224, ingo.lehbrink@bmw.de; FlorianHaasper, Tel.: +49 (0) 177 5637923, f.haasper@sport-media-service.deOnline finden Sie die aktuellen BMW Motorsport Presse-Informationen und rechtefreiesBildmaterial für redaktionelle Zwecke unter: www.press.bmwgroup-sport.com Motorsport

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