Atego Steinrestaurierung.pdf

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[PDF] Pressemitteilung: Mercedes-Benz Atego 1224
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  1. 1. Ansprechpartner: Telefon: Presse-InformationJürgen Barth +49 711 17-5 20 77Raimund Grammer +49 711 17-5 30 58 Datum: 24. August 20110HUFHGHV%HQ] $WHJR 6WHLQUHVWDXULHUXQJ LP $XIWUDJ GHU .|QLJLQ• )OH[LEHO NRPIRUWDEHO XQG HIIL]LHQW• 9LHOH 9DULDQWHQ QLHGULJH (PLVVLRQVZHUWH• 6WDELO XQG HUJRQRPLVFK ² LGHDO IU HFKWH +HUDXVIRUGHUXQJHQ LQ GHU 6WHLQUHVWDXULHUXQJStuttgart/Bamberg – Auf ihn kann man sich verlassen: Der Ategomit einem zulässigen Gesamtgewicht von 6,5 bis hin zu 16 Tonnengilt als Fahrzeug des Vertrauens. Seine Wendigkeit undkompakten Außenmaße haben sich auch in der Steinrestaurierungbewährt. Enge Gassen in historischen Stadtkernen sind für denAllrounder kein Problem. Das schätzt auch das BambergerUnternehmen Steinerestaurierung Bauer-Bornemann GmbH.Gerade bei engen Baustellen wie derzeit in Amsterdam undMünchen wird die Wendigkeit des Atego 1224, der sich seit März2011 im Einsatz des Bamberger Unternehmens befindet,geschätzt. Er holt dort unrestaurierte Steine und Figuren, die biszu 2 Tonnen wiegen können, ab und transportiert sie zur Werk-statt nach Bamberg. Dort werden sie restauriert und nach einigenWochen wieder zum historischen Bauobjekt gebracht.Daimler Communications, 70546 Stuttgart/GermanyMercedes-Benz – Eine Marke der Daimler AG
  2. 2. ,P $XIWUDJ GHU .|QLJLQ Seite 2Den Auftrag aus Amsterdam erhielt das renommierte Unter-nehmen Bauer-Bornemann von der niederländischen KöniginBeatrix vor rund zwei Jahren. Das königliche Schloss zuAmsterdam – genannt „Dam“ - wird im Auftrag der Monarchinderzeit restauriert. Ulrich Bauer-Bornemann: „Ich bin dauernd aufAchse zwischen Amsterdam und Bamberg.“ Die Fassaden desgroßen Barockschlosses sind eine echte Herausforderung. Mit demAtego transportiert Bauer-Bornemann insbesondere die Figuren,welche das Schloss zieren, während Mitarbeiter, Gepäck undWerkzeuge mit den Transportern von Mercedes-Benz befördertwerden.Ein weiteres spektakuläres Projekt von Bauer-Bornemann: dieFrauenkirche in München. Den Turm hat man dort geradeeingerüstet. Im Sommer 2012 soll seine Restaurierung ab-geschlossen sein. Oder das kurfürstliche Schloß zu Mainz. Auchhier dient der Atego mit Kranaufbau von Palfinger als ideales„Werkzeug“. Er holt die Steine aus zehn Meter Höhe sicherherunter auf seine Ladepritsche und transportiert sie zurWerkstatt nach Bamberg. Nach einigen Wochen sind diehistorischen Schätze wieder zuverlässig in Mainz montiert.Das Bamberger Unternehmen beschäftigt 70 Mitarbeiter, aus-schließlich anerkannte Experten. In der geräumigen Werkstatt –einer Halle von 1500 m² – sind Werkzeuge, Geräte undMaterialien für hochwertige Restaurierung vorhanden. Allenötigen Transportaufgaben werden dank des Fuhrparks vonMercedes-Benz – zu dem auch 15 Vito und ein Sprinter gehören –zuverlässig ausgeführt.%LOGXQWHUVFKULIW $Historische Figuren sind oft viele hundert Jahre alt. Hier darfnichts schiefgehen. Sie werden abgeholt, in der Werkstattrestauriert und dann wieder an Ort und Stelle gebracht – und zwarDaimler Communications, 70546 Stuttgart/GermanyMercedes-Benz - Eine Marke der Daimler AG
  3. 3. in ganz Europa. Der international renommierte Restaurator Ulrich Seite 3Bauer-Bornemann hat sich für den Atego 1224 entschieden. Dennzuverlässige Technik und hohe Solidität beim Basisfahrzeug istauch im Bereich der Steinrestaurierung von großer Bedeutung.Das Bild mit der Nummer 11A747 ist sowie weitere Informationenzu Mercedes-Benz im Internet verfügbar unter:www.media.daimler.comDaimler Communications, 70546 Stuttgart/GermanyMercedes-Benz - Eine Marke der Daimler AG

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