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Presseinformation   Goodyear Dunlop Tires
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Weltpremiere Dunlop-Runderneuerung MultiTread




Premium Werkserneuerung senkt die Betriebskosten von
Transportunternehmen deutlich

Hanau/Hannover, 22. September 2010 – Dunlop stellt seine neue
Runderneuerung MultiTread vor – eine völlig neue Generation von
Qualitätsreifen, die im Heißverfahren in speziellen Formen runderneuert werden.
Transportunternehmen gewinnen mit diesem innovativen Reifen doppelt: durch
deutlich höhere Leistungsfähigkeit und durch Senkung der Betriebskosten. Das
neue MultiTread Programm wird auf der IAA Nutzfahrzeuge 2010 in Hannover
präsentiert.

Die Runderneuerung erfährt derzeit eine Renaissance, immer mehr
Unternehmer erkennen das enorme Potenzial an Wirtschaftlichkeit und hoher
Leistungsfähigkeit, das in diesem System steckt. Mit MultiTread bietet Dunlop
von Anfang an ein breites Portfolio runderneuerter Reifen für jeden Einsatz an.
Und MultiTread kann das, was fortschrittliche Transportmanager erwarten:
hervorragende Leistung und möglichst geringe Kilometerkosten.

Die Vorzüge des neuen Runderneuerungsprogramms entsprechen denen aller
modernen Dunlop Reifen: hohe Kilometerleistung, sehr gute Traktion,
ausgezeichnete Nasshaftung ebenso wie präzises Handling und überzeugender
Komfort. Und vor allem die geringen Kosten pro Kilometer. Das MultiTread
Verfahren erweitert Lebensdauer und Kilometerleistung der Karkasse,
gleichzeitig sinken die Betriebskosten und die Umweltbelastung. Das MultiTread
Programm nutzt nur Karkassen der neuesten Generation von Dunlop Reifen.
Dazu gehören der SP 444 Achsantriebsreifen und der neue SP 372, der ideale
Reifen für Busse und städtische Einsatzfahrzeuge. Später folgen Trailerreifen
sowie Reifen für den gemischten Einsatz.

Die Reifenkosten machen etwa vier Prozent der Gesamtkosten eines Fahrzeugs
aus. Sie beeinflussen jedoch stark den Kraftstoffverbrauch, der weitere 25
Prozent der Fahrzeugkosten einnimmt. Heute erwartet der Fuhrunternehmer zu
Recht, dass moderne Reifen die Kosten je gefahrenem Kilometer reduzieren


                                                                                   1
helfen und den Spritverbrauch senken. Außerdem wünscht er einen
professionellen Service, der ihn entlastet und ihm Raum für wichtigere
strategische Entscheidungen lässt.

„So denken aufgeklärte Fuhrparkmanager heute: Ich entscheide mich bewusst
für einen Reifenpartner, der nicht nur die wirtschaftlich besten Reifen mit dem
besten Service liefert, sondern auch ein vollständiges und ausgereiftes
Programm runderneuerter Reifen anbietet,” so Hubert Moquet, Direktor der
Runderneuerung Goodyear Dunlop Europa. „Das ist ein ganz entscheidender
Kostenfaktor. Mit der Einführung von MultiTread ist Dunlop in der Lage, exakt
den Bedürfnissen der Flottenbetreiber entgegen zu kommen, die ein
umfassendes Angebot an Produkten und professionellem Service erwarten.”

Dunlop verwendet ausschließlich SP 344 und SP 444 Karkassen für den
runderneuerten MultiTread Reifen MT 444. Die Karkassqualität wird
kontinuierlich geprüft, um ihre Eignung für die Runderneuerung sicher zu stellen.
Nachdem sie geprüft und bearbeitet sind, werden Lauffläche und Seitenwände
neu aufgelegt, dabei kommt das gleiche Material wie beim entsprechenden
Neureifen zum Einsatz. Danach wird der Reifen mit dem identischen
Laufflächenprofil wie das des Neureifens geheizt, selbst der Reifenabdruck auf
der Straße ist beim MultiTread Reifen absolut identisch. Nach dem Vulkanisieren
und Abkühlen folgen strenge Qualitätskontrollen.

Bis Ende 2010 bietet Dunlop sein MultiTread Programm in sieben Größen an –
den MT 444 in 315/80 R 22.5, 315/70 R 22.5, 295/80 R 22.5, 245/70 R 19.5,
265/70 R 19.5 und 285/70 R 19.5 sowie den MT 372 in 275/70 R 22.5. Weitere
Größen folgen im Jahr 2011. Selbstverständlich sind die runderneuerten
MultiTread Reifen auch nachschneidbar.

Die MultiTread Vorzüge in Kürze: sinkende Betriebskosten durch langes
Reifenleben und hohe Kilometerleistung, weniger Materialeinsatz und geringerer
Kraftstoffverbrauch sowie weniger Umweltbelastung. Hergestellt werden die
MultiTread Reifen in den Goodyear-Dunlop Produktionsstätten in Riom,
(Frankreich) und Wolverhampton (England).



Über Dunlop
Dunlop zählt weltweit zu den führenden Reifenmarken. Unter der Marke Dunlop werden
Reifen für Pkw, Nutzfahrzeuge und Motorräder vertrieben.


Dunlop führt in seinem Programm mehr als 130 verschiedene Nutzfahrzeugreifen – für
Lkw, Busse und Lieferwagen. Viele der bedeutendsten Lkw-Hersteller auf der ganzen


                                                                                     2
Welt rüsten ihre Fahrzeuge mit Dunlop Reifen ab Werk aus. Zu ihnen zählen DAF, ERF,
Isuzu Truck, Iveco Ford, LCV, Leyland Trucks, MAN, Mercedes-Benz, Renault sowie
Volvo. Das ist unsere Referenz. Mehr über Dunlop unter www.dunlop.de




                                                                                      3

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  • 2. helfen und den Spritverbrauch senken. Außerdem wünscht er einen professionellen Service, der ihn entlastet und ihm Raum für wichtigere strategische Entscheidungen lässt. „So denken aufgeklärte Fuhrparkmanager heute: Ich entscheide mich bewusst für einen Reifenpartner, der nicht nur die wirtschaftlich besten Reifen mit dem besten Service liefert, sondern auch ein vollständiges und ausgereiftes Programm runderneuerter Reifen anbietet,” so Hubert Moquet, Direktor der Runderneuerung Goodyear Dunlop Europa. „Das ist ein ganz entscheidender Kostenfaktor. Mit der Einführung von MultiTread ist Dunlop in der Lage, exakt den Bedürfnissen der Flottenbetreiber entgegen zu kommen, die ein umfassendes Angebot an Produkten und professionellem Service erwarten.” Dunlop verwendet ausschließlich SP 344 und SP 444 Karkassen für den runderneuerten MultiTread Reifen MT 444. Die Karkassqualität wird kontinuierlich geprüft, um ihre Eignung für die Runderneuerung sicher zu stellen. Nachdem sie geprüft und bearbeitet sind, werden Lauffläche und Seitenwände neu aufgelegt, dabei kommt das gleiche Material wie beim entsprechenden Neureifen zum Einsatz. Danach wird der Reifen mit dem identischen Laufflächenprofil wie das des Neureifens geheizt, selbst der Reifenabdruck auf der Straße ist beim MultiTread Reifen absolut identisch. Nach dem Vulkanisieren und Abkühlen folgen strenge Qualitätskontrollen. Bis Ende 2010 bietet Dunlop sein MultiTread Programm in sieben Größen an – den MT 444 in 315/80 R 22.5, 315/70 R 22.5, 295/80 R 22.5, 245/70 R 19.5, 265/70 R 19.5 und 285/70 R 19.5 sowie den MT 372 in 275/70 R 22.5. Weitere Größen folgen im Jahr 2011. Selbstverständlich sind die runderneuerten MultiTread Reifen auch nachschneidbar. Die MultiTread Vorzüge in Kürze: sinkende Betriebskosten durch langes Reifenleben und hohe Kilometerleistung, weniger Materialeinsatz und geringerer Kraftstoffverbrauch sowie weniger Umweltbelastung. Hergestellt werden die MultiTread Reifen in den Goodyear-Dunlop Produktionsstätten in Riom, (Frankreich) und Wolverhampton (England). Über Dunlop Dunlop zählt weltweit zu den führenden Reifenmarken. Unter der Marke Dunlop werden Reifen für Pkw, Nutzfahrzeuge und Motorräder vertrieben. Dunlop führt in seinem Programm mehr als 130 verschiedene Nutzfahrzeugreifen – für Lkw, Busse und Lieferwagen. Viele der bedeutendsten Lkw-Hersteller auf der ganzen 2
  • 3. Welt rüsten ihre Fahrzeuge mit Dunlop Reifen ab Werk aus. Zu ihnen zählen DAF, ERF, Isuzu Truck, Iveco Ford, LCV, Leyland Trucks, MAN, Mercedes-Benz, Renault sowie Volvo. Das ist unsere Referenz. Mehr über Dunlop unter www.dunlop.de 3