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Sistemas de Encendido Automotivos
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Sistemas de Encendido Automotivos
1.
Sistemas de Encendido ©
Reservados todos los derechos incluso las de patentes, asi como, los de uso, copia y reproducción, en favor de Robert Bosch Ltda. Aparecido Oliveira
2.
Sistemas de Encendido ©
Reservados todos los derechos incluso las de patentes, asi como, los de uso, copia y reproducción, en favor de Robert Bosch Ltda. Quién somos? Bosch Autom. Technology
3.
Sistemas de Encendido ©
Reservados todos los derechos incluso las de patentes, asi como, los de uso, copia y reproducción, en favor de Robert Bosch Ltda. Misión: Asegurar la inflamación de la mezcla Sistemas de Encendido Cometido: • Entregar suficiente alta tensión para el encendido • Suficiente energía para la chispa Solución: • Bobinas de encendido con corrientes primarias superiores • Tensión secundaria superior en todo el margen de revoluciones • Tensión superior en todo el margen de tensión de la batería
4.
Sistemas de Encendido ©
Reservados todos los derechos incluso las de patentes, asi como, los de uso, copia y reproducción, en favor de Robert Bosch Ltda. EZ avances de encendido programable en una EPROM Vista General del Sistema de Encendido
5.
Sistemas de Encendido ©
Reservados todos los derechos incluso las de patentes, asi como, los de uso, copia y reproducción, en favor de Robert Bosch Ltda. Depende: Bujía Separación de los electrodos Geometría de los electrodos Material de los electrodos Superficie del aislador Motor De La compresión Formación de la mezcla Temperatura del motor Carga comportamiento de carga (aceleración, etc.) Alta tensión requerida por el motor
6.
Sistemas de Encendido ©
Reservados todos los derechos incluso las de patentes, asi como, los de uso, copia y reproducción, en favor de Robert Bosch Ltda. Alta tensión requerida por el motor Revoluciones 0 5 10 15 20 25 30 KV 1000 5000 rpm0 En funcionamiento temperatura 40 100 C0 Durante el arranque
7.
Sistemas de Encendido ©
Reservados todos los derechos incluso las de patentes, asi como, los de uso, copia y reproducción, en favor de Robert Bosch Ltda. Bobina de Encendido - Fundamentos La bobina almacena energía en el campo magnético La carga de la bobina es determinada por el tiempo de conexión Tiempo de carga (ms) 120 Corriente (A) 2 4 6 8 10 0 5 10 15 20 25 30 KW077 KW097 Plastica Valor de corriente especificado
8.
Sistemas de Encendido ©
Reservados todos los derechos incluso las de patentes, asi como, los de uso, copia y reproducción, en favor de Robert Bosch Ltda. Entrega de Alta tensión por el sistema de encendido TSZ Resistencia derivada Tensión secundaria 2000rpm 0,01 1 10 MΏ0,1 0 5 10 15 20 25 30 KV 1000 6000 rpm 0 Alta Tensión x rpm Sín resistencia de derivación Con resistencia derivada 1 MΏ 8 10 U Bat6 Durante el arranque Tensión de la batería
9.
Sistemas de Encendido ©
Reservados todos los derechos incluso las de patentes, asi como, los de uso, copia y reproducción, en favor de Robert Bosch Ltda. Mando electrónico con control de ángulo de cierre x rpm Tipos de Sistemas de Encendido Electrónico Mando electrónico con control de ángulo de cierre con limitación de corriente Mando electrónico con control de tiempo de conexión constante
10.
Sistemas de Encendido ©
Reservados todos los derechos incluso las de patentes, asi como, los de uso, copia y reproducción, en favor de Robert Bosch Ltda. Mando electrónico con control de ángulo de cierre x rpm Garantiza una corriente primaria mínima determinada 0 5 10 15 20 25 30 KV 1000 6000 rpm 0 Alta Tensión x rpm 2,5 5,0 7,5 0 (A)
11.
Sistemas de Encendido ©
Reservados todos los derechos incluso las de patentes, asi como, los de uso, copia y reproducción, en favor de Robert Bosch Ltda. Mando electrónico con control de tiempo de conexión constante Tiempo de conexión constante en todos los regímenes (±3,5ms) Corte de corriente en reposo Alcanza la corriente primaria correcta en el momento de encendido Mejora la reserva de alta tensión Inflamación de la mezcla más segura Desventajas: No lleva en cuenta la corriente de la bobina 0 5 10 15 20 25 30 KV 1000 6000 rpm0 Alta Tensión x rpm 2,5 5,0 7,5 0 (A) Bobina plastica con transistor
12.
Sistemas de Encendido ©
Reservados todos los derechos incluso las de patentes, asi como, los de uso, copia y reproducción, en favor de Robert Bosch Ltda. Bobina plastica con bloque de encendido incorporado Sistema de Encendido con control de ángulo de cierre y limitación de corriente Bobina asfaltica con bloque de encendido por separado
13.
Sistemas de Encendido ©
Reservados todos los derechos incluso las de patentes, asi como, los de uso, copia y reproducción, en favor de Robert Bosch Ltda. Mando electrónico con control de ángulo de cierre y limitación de corriente Garantiza alta energía de encendido Corte de corriente en reposo Alcanza la corriente primaria correcta en el momento de encendido Mejora la reserva de alta tensión Inflamación de la mezcla más segura Evita fallos de encendido en todos los regímenes de servicio 0 5 10 15 20 25 30 KV 1000 6000 rpm0 2,5 5,0 7,5 0 (A) Alta Tensión x rpm Permite suprimir las resistencias adcionales del cableado y la fijación Menor dependencia de la tensión de la batería, de la temperatura y del regímen
14.
Sistemas de Encendido ©
Reservados todos los derechos incluso las de patentes, asi como, los de uso, copia y reproducción, en favor de Robert Bosch Ltda. Ángulo de cierre y limitación de corriente 0 2,5 5,0 7,5 10,0 12,5 A 6V 12V 15V Valor de corriente especificado Ángulo de cierre Conclusión: Resistencia de paso o cambios en la resistencia primaria de la bobina será compensado a través del ángulo de cierre.
15.
Sistemas de Encendido ©
Reservados todos los derechos incluso las de patentes, asi como, los de uso, copia y reproducción, en favor de Robert Bosch Ltda. Bobinas de Encendido de Doble Chispa y Individual Bobina de Chispa individual Bobinas en Bloque Bobina Doble Chispa Bobina Doble Chispa Con Transistor
16.
Sistemas de Encendido ©
Reservados todos los derechos incluso las de patentes, asi como, los de uso, copia y reproducción, en favor de Robert Bosch Ltda. Bobinas de Encendido de Doble Chispa y Individual Aplicado a los motores de altas revoluciones o mayor número de cilindros A B A – Tiempo de conexión para cargar la bobina 3,5 ms B – Tiempo de chispeo y descarga de la bobina ~3 ms T=120/ ncil x rpm T Con distribuidor N cilindros rpm T(tiempo) 4 1000 30 ms 4 6000 5 ms 6 6000 3,3 ms Doble chispa N cilindros rpm T(tiempo) 4/6 6000 10 ms Chispa individual N cilindros rpm T(tiempo) 4/6 6000 20 ms
17.
Sistemas de Encendido ©
Reservados todos los derechos incluso las de patentes, asi como, los de uso, copia y reproducción, en favor de Robert Bosch Ltda. Bobinas de Encendido de Doble Chispa y Individual 0 5 10 15 20 25 30 KV 1000 6000 rpm0 2,5 5,0 7,5 0 (A) Alta Tensión x rpm
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