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Las autoridades del Canal, ejecutan visiones estratégica para
ampliar el rol de la logística, evaluando y especulando posibles
desarrollos para el país y a la vez proyectando un futuro
protagónico y activo en la materia.
Al principio ; El desarrollo logístico de Panamá fue muy lento y
el país no tuvo la oportunidad de explotar adecuadamente las
ventajas que ofrece su posición geográfica.
Luego, en el sector logístico portuario de carga en
contenedores toma un nuevo rumbo y se inicia una etapa de
crecimiento sostenible en esta industria.
Las administraciones de estos puertos fueron concesionadas a
empresas privadas. Hoy, las cuatro terminales de contenedores
que operan en el país son administradas por tres de los diez
principales operadores globales de terminales de contenedores.
Con la reversión del Canal de Panamá se crean las condiciones
para que el país despliegue su potencial desarrollo como
exportador de servicios logísticos y se convierta en un jugador
importante en la cadena de suministros de aquellos aliados
estratégicos que aprovechen las ventajas del país.

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