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HISTORIA
¿En Que Consiste?


  • el propósito del
    balanceo de
    llantas es
    eliminar la
    vibración
    causada por el
    desajuste entre
    la llanta y la
    rueda.
TIPOS DE BALANCEOS

BALANCEO ESTÁTICO:                             BALANCEO DINÁMICO:

Es el equilibrio de                             Es el equilibrio de
masas dentro de plano                           masas fuera del plano
de rotación del                                 de rotación del
neumático.                                      neumático.

Este provoca saltos que                         Aquello provoca
dificultan la                                   oscilaciones laterales
digiribilidad y la                              a las ruedas, que
estabilidad del                                 trasmitidas a la
vehículo.                                       dirección dificultan la
                                                digiribilidad del
                                                vehículo.
¿Qué riesgo representa no balancearlas?

• Vibraciones periódicas del equipo
• Daños en rodamientos, bujes,
  chumaceras, etc.
• Vibraciones transmitidas a otros
  equipos.
• Fatiga en soldaduras, uniones, etc.
• Daño a sistemas eléctricos y
  electrónicos
• Rozamiento de rotores en cuerpos
  de alojamiento
• Calentamiento
• Ruido
• Daños a cimentación de maquinaria
  o equipo
• Perdida de precisión en maquinado
  de partes
¿Cómo notar la llanta desbalanceada?

          • La gente comienza a notar
            llantas delanteras
            desbalanceadas por las
            vibraciones que transmite a
            través del volante hacia las
            manos del conductor. Estas
            mismas vibraciones no se
            sienten cuando son en las
            llantas traseras pero igual
            contribuyen al desgaste
            mecánico. Esta es la razón por
            la cual balancear cada llanta
            nueva se ha convertido en una
            práctica habitual.
Grados de calidad de balanceo para varios grupos
                de rotores rígidos representativos de acuerdo a las
                          normas ISO y ANSI S2.19-1975

Grado de calidad de
                      Tipo de rotores, ejemplos generales
balanceo (G)
G 4000                Cigüeñales de máquinas diésel marinas con un número desconocido de cilindros
G 1600                Cigüeñales rígidamente montados en máquinas de gran tamaño de dos ciclos
G 630                 Cigüeñales de máquinas de gran tamaño de cuatro ciclos
G 250                 Cigüeñales para máquinas diésel para trabajo pesado de cuatro ciclos
G 100                 Cigüeñales de máquinas diesel de seis o mas cilindros
                      Ruedas de automóviles, rines, ejes de transmisión automotriz, cigüeñales para máquinas
G 40
                      de gasolina o diésel con seis o mas cilindros, para automóviles, camiones y locomotoras
                      Flechas de transmisión, ejes cardán, partes de maquinaria agrícola, cigüeñales de
G 16
                      máquinas con seis o mas cilindros bajo requerimientos especiales.
                      Bombas centrífugas, ventiladores, volantas, impulsores, armaduras eléctricas, máquinas
G 6.3
                      herramientas y en general partes de maquinaria
                      Turbinas para gas y vapor, rotores de turbo-generadores, rotores de turbo-compresores,
G 2.5                 porta-herramientas giratorios, armaduras eléctricas con requerimientos especiales,
                      coples, etc.
                      Aditamentos giratorios para grabadoras y tocadiscos, ejes para máquinas rectificadoras,
G1
                      pequeñas armaduras eléctricas con requerimientos especiales
G 0.4                 Giroscópios,pequeñas armaduras eléctricas de extrema precisión
RECOMENDACIONES A TENER EN CUENTA
Si el balanceo de llantas es considerado solamente cuando hay
vibración, el mismo puede haber causado un daño considerable a tu
vehículo.

Los siguientes consejos para mantener su vehículo en buenas
condiciones:


• Siempre balancea las llantas nuevas.

• Chequea el balance de las llantas cada vez que las haces rotar.
  Idealmente a intervalos de 4,000 a 6,000 millas.

• Balancea cualquier llanta que haya sido reparada.
INTEGRANTES

• Juan Camilo Echeverri Aristizabal

• Diego Alejandro Sana

• Andrés Hernández

• David Millán Castillo
Balanceo

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Balanceo

  • 1.
  • 3. ¿En Que Consiste? • el propósito del balanceo de llantas es eliminar la vibración causada por el desajuste entre la llanta y la rueda.
  • 4. TIPOS DE BALANCEOS BALANCEO ESTÁTICO: BALANCEO DINÁMICO: Es el equilibrio de Es el equilibrio de masas dentro de plano masas fuera del plano de rotación del de rotación del neumático. neumático. Este provoca saltos que Aquello provoca dificultan la oscilaciones laterales digiribilidad y la a las ruedas, que estabilidad del trasmitidas a la vehículo. dirección dificultan la digiribilidad del vehículo.
  • 5. ¿Qué riesgo representa no balancearlas? • Vibraciones periódicas del equipo • Daños en rodamientos, bujes, chumaceras, etc. • Vibraciones transmitidas a otros equipos. • Fatiga en soldaduras, uniones, etc. • Daño a sistemas eléctricos y electrónicos • Rozamiento de rotores en cuerpos de alojamiento • Calentamiento • Ruido • Daños a cimentación de maquinaria o equipo • Perdida de precisión en maquinado de partes
  • 6. ¿Cómo notar la llanta desbalanceada? • La gente comienza a notar llantas delanteras desbalanceadas por las vibraciones que transmite a través del volante hacia las manos del conductor. Estas mismas vibraciones no se sienten cuando son en las llantas traseras pero igual contribuyen al desgaste mecánico. Esta es la razón por la cual balancear cada llanta nueva se ha convertido en una práctica habitual.
  • 7. Grados de calidad de balanceo para varios grupos de rotores rígidos representativos de acuerdo a las normas ISO y ANSI S2.19-1975 Grado de calidad de Tipo de rotores, ejemplos generales balanceo (G) G 4000 Cigüeñales de máquinas diésel marinas con un número desconocido de cilindros G 1600 Cigüeñales rígidamente montados en máquinas de gran tamaño de dos ciclos G 630 Cigüeñales de máquinas de gran tamaño de cuatro ciclos G 250 Cigüeñales para máquinas diésel para trabajo pesado de cuatro ciclos G 100 Cigüeñales de máquinas diesel de seis o mas cilindros Ruedas de automóviles, rines, ejes de transmisión automotriz, cigüeñales para máquinas G 40 de gasolina o diésel con seis o mas cilindros, para automóviles, camiones y locomotoras Flechas de transmisión, ejes cardán, partes de maquinaria agrícola, cigüeñales de G 16 máquinas con seis o mas cilindros bajo requerimientos especiales. Bombas centrífugas, ventiladores, volantas, impulsores, armaduras eléctricas, máquinas G 6.3 herramientas y en general partes de maquinaria Turbinas para gas y vapor, rotores de turbo-generadores, rotores de turbo-compresores, G 2.5 porta-herramientas giratorios, armaduras eléctricas con requerimientos especiales, coples, etc. Aditamentos giratorios para grabadoras y tocadiscos, ejes para máquinas rectificadoras, G1 pequeñas armaduras eléctricas con requerimientos especiales G 0.4 Giroscópios,pequeñas armaduras eléctricas de extrema precisión
  • 8. RECOMENDACIONES A TENER EN CUENTA Si el balanceo de llantas es considerado solamente cuando hay vibración, el mismo puede haber causado un daño considerable a tu vehículo. Los siguientes consejos para mantener su vehículo en buenas condiciones: • Siempre balancea las llantas nuevas. • Chequea el balance de las llantas cada vez que las haces rotar. Idealmente a intervalos de 4,000 a 6,000 millas. • Balancea cualquier llanta que haya sido reparada.
  • 9. INTEGRANTES • Juan Camilo Echeverri Aristizabal • Diego Alejandro Sana • Andrés Hernández • David Millán Castillo