Después de la Segunda Guerra Mundial, la aviación comercial se desarrolló de forma independiente a la militar, con empresas creando modelos diseñados para el transporte de pasajeros como el Douglas DC-4 y el Lockheed Constellation, que realizaban rutas domésticas y de media distancia aunque necesitaban escalas para los vuelos transoceánicos, hasta que los motores más potentes a reacción permitieron vuelos sin escalas.
2. Después del fin de la Segunda Guerra
Mundial, la aviación comercial pasó a
desarrollarse de manera independiente a la
aviación militar.
3. Las empresas fabricantes de aviones
comenzaron a crear modelos especialmente
diseñados para el transporte de pasajeros y,
durante los primeros años después de la
guerra, las líneas aéreas usaron aviones
militares modificados para uso civil, o
versiones derivadas de los mismos.
4. Las aeronaves comerciales que se
desarrollaron en este periodo se destacan
los cuatrimotores Douglas DC-4 y el
Lockheed Constellation, que fueron usados
para vuelos domésticos de pasajeros o de
media distancia.
5. También realizaron rutas transoceánicas,
pero para éstas necesitaban hacer escalas
para reabastecerse de combustible. Los
vuelos transoceánicos necesitaban de
motores más potentes, que ya existían en
1945 en forma de turbinas a reacción.
