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Madeira-Mamoré
- 4. Rio Madeira Porto de Porto Velho Galpão de manutenção
- 5. Durante quase um século, exploradores, engenheiros, cientistas, negociantes, viajantes, todos pagaram um pesado tributo na passagem das cachoeiras do Madeira. Todos ali sofreram e muitos perderam suas vidas.
- 6. Árvores seculares derrubadas na abertura do traçado da linha. Esta superior a três homens e uma mula.
- 7. Rancho dos trabalhadores Ponte de madeira Árvores seculares
- 9. Estação telegráfica de ‘Rondon’ Indios da tribo Caripunas
- 10. Ao longo do terreno pantanoso da reta do Abunã, assentamento provisório dos trilhos sobre uma estiva de galharia, para passagem do trem de lastro.
- 11. Reta do Abunã, terreno pantanoso.
- 12. Vagões cobertos de palha Pélas de borracha
- 13. Pontes metálicas Acampamento dos trabalhadores ao longo da linha
- 14. Máquinas à vapor operando betoneiras na construção de fundações de pontes metálicas Acidente: árvore caiu na linha
- 15. Com abundantes chuvas, às vezes as águas infiltravam-se nos aterros, destruindo-os.
- 16. Prejuízos como este, não foram cobertos pelo governo brasileiro. Item esquecido na hora de fechar o contrato....
- 17. Cais de Porto Velho
- 18. Novos trabalhadores para a obra.
- 19. Locomotivas
- 20. Angolanas na lavanderia do hospital Lavanderia Roupas brancas era lavadas e passadas na lavanderia da MMR, usadas por funcionários graduados da ferrovia.
- 21. Hotel Casa do engenheiro chefe Gramofone de corneta, próximo A cadeira de balança americana.
- 22. Hospital de Candelária Porto Velho -1910 Proteção contra os mosquitos
- 23. Diversão em plena selva
- 24. Farmácia
- 25. Médicos e enfermeiras prisão
- 26. Homens de todas as partes do mundo foram atraídos para trabalhar na EFMM
- 27. Sala de leitos Gerador Casa do engenheiro chefe Trabalhadores
- 28. O cemitério de Candelária: fim do sonho!
- 29. Referências: A Ferrovia do Diabo Manoel Rodrigues Ferreira Estudos de História da Amazônia Dante Ribeiro da Fonseca Das trevas para a Luz: O Renascer da E.F.M.M. Créditos Jossélia Matos