Planificacion Anual 4to Grado Educacion Primaria 2024 Ccesa007.pdf
Neumatica e hiraulica
1.
2. QUE ES NEUMÁTICA?
La neumática es la tecnología que
emplea el aire comprimido como modo
de transmisión de la energía necesaria
para mover y hacer
funcionar mecanismos.
3. EN QUE CONSISTE LA NEUMÁTICA?
Los procesos consisten en incrementar
la presión de aire y a través de la
energía acumulada sobre los
elementos del circuito neumático (por
ejemplo las cilindros) y efectuar un
trabajo útil.
4. SUSPENSIÓN NEUMÁTICA
Suspensión neumática en automóviles
Este tipo de suspensión se esta utilizando desde hace pocos años sobre
todo en vehículos de alta gama. La suspensión neumática basa su
funcionamiento en las propiedades que ofrece el aire sometido a presión. En
esta suspensión, se sustituye el resorte mecánico (muelle, ballesta o barra
de torsión) por un fuelle o cojín de aire que varia su rigidez.
La suspensión neumática permite:
Adaptar la carrocería a distintas alturas en función de las necesidades de
marcha.
Adaptar la suspensión y la amortiguación a la situación de la calzada y a la forma
de conducir.
Se caracteriza por su elevada flexibilidad, notable capacidad de amortiguación
de las vibraciones y por la autorregulación del sistema que permite mantener
constante la distancia entre el chasis y la superficie de carretera
independientemente de la carga presente en el vehículo.
5. EJEMPLO Y REFERENCIA DE SUSPENSIÓN
NEUMÁTICOS
Las ultimas empresas fabricadoras de carrocerías y chasis para los sistemas de
transporte publico e intermunicipal optaron por lo ultimo en chasis,
suspensión y tecnología para sus vehículos(autobuses
articulados,padrones,LDyDD)
A mediados de agosto del año pasado Chevrolet junto a Isuzu lanzaron su nuevo
chasis LV-452 con la mejora de suspensión y frenos de iré.
6. EJEMPLOS CAMIONES VOLVO
En comparación con la suspensión de ballestas tradicional, la suspensión
neumática ofrece muchas ventajas. Proporciona una conducción más suave,
con independencia de las condiciones de la carretera, evitando un desgaste
adicional al camión, a la carga y, lo que es más importante, al conductor.
Ofrecemos una suspensión neumática trasera especialmente desarrollada
para los camiones de construcción que proporciona una gran distancia al
suelo (de al menos 300 mm) y es lo suficientemente resistente como para
soportar la conducción por terrenos irregulares.
7. QUE ES LA HIDRÁULICA?
La Hidráulica es la tecnología que
emplea un líquido, bien agua o aceite
(normalmente aceites especiales),
como modo de transmisión de la
energía necesaria para mover y hacer
funcionar mecanismos.
8. QUE CONSISTE LA HIDRÁULICA?
Básicamente consiste en hacer aumentar la
presión de este fluido (el aceite) por medio
de elementos del circuito hidráulico
(compresor) para utilizarla como un trabajo
útil, normalmente en un elemento de salida
llamado cilindro. El aumento de esta
presión se puede ver y estudiar mediante el
principio de Pascal.
9. SUSPENSIÓN HIDRÁULICA
Tipo de suspensión en la que los elementos mecánicos de sustentación
(muelles, ballestas) son sustituidos por unos mecanismos que
utilizan un fluido como elemento sustenta torio y amortiguante.
(Modelos entre 1990-2006 aproximadamente en buses, carros y
camiones)
10. QUE ES UN MANÓMETRO?
Un manómetro es un instrumento de
medida de la presión
en fluidos (líquidos y gases) en
circuitos cerrados. Miden la diferencia
entre la presión real o absoluta y
la presión atmosférica, llamándose a
este valor presión manométrica.
11. EN QUE CONSISTE UN MANÓMETRO?
Lo que realmente hacen es comparar la
presión atmosférica (la de fuera) con la de
dentro del circuito por donde circula al
fluido. Por eso se dice que los
manómetros miden la presión relativa.
19. PROPIEDADES DE LOS FLUIDOS
Estabilidad: se dice que el flujo es estable cuando sus partículas
siguen una trayectoria uniforme, es decir, nunca se cruza entre sí.
La velocidad en cualquier punto se mantiene constante el tiempo.
Turbulencia: debido a la rapidez en que se desplaza las moléculas el
fluido se vuelve turbulento; un flujo irregular es caracterizado por
pequeñas regiones similares a torbellinos.
Viscosidad: es una propiedad de los fluidos que se refiera el grado de
fricción interna; se asocia con la resistencia que presentan dos
capas adyacentes moviéndose dentro del fluido. Debido a esta
propiedad parte de la energía cinética del fluido se convierte en
energía interna.
Densidad: es la relación entre la masa y el volumen que ocupa, es
decir la masa de unidad de volumen.
Volumen específico: es el volumen que ocupa un fluido por unidad de
peso.
Peso específico: corresponde a la fuerza con que la tierra atrae a una
unidad de volumen.
Gravedad específica: indica la densidad de un fluido respecto a la
densidad del agua a temperatura estándar. Esta propiedad es
dimensional.
Tensión superficial: En física se denomina tensión superficial de un
líquido a la cantidad de energía necesaria para disminuir su
superficie por unidad de área.
20. LOS FLUIDOS EN LA NEUMÁTICA
NEUMÁTICA es la técnica que se dedica al estudio y
aplicación del aire comprimido en la automatización
de los distintos campos de la fabricación,
ensamblado y empaquetado, de casi todos los
productos comerciales. AIRE. 21 % O2 , 78% N,
1% H2 Para su compresión lo consideramos como
GAS PERFECTO, cuyas características son:
• No ofrece ninguna resistencia para desplazarse.
• Cuando se encierra en un recipiente a presión, esta
se transmite a toda la pared con la que está en
contacto, con un mismo valor.
21. FLUIDOS EN LA HIDRÁULICA
El aceite o fluido hidráulico es un líquido transmisor
de potencia que se utiliza para transformar,
controlar y transmitir los esfuerzos mecánicos a
través de una variación de presión o de flujo.
Generalmente los fluidos hidráulicos son usados en
transmisiones automáticas de automóviles, frenos;
vehículos para levantar cargas; tractores;
niveladoras; maquinaria industrial; y
aviones. Algunos fluidos hidráulicos son producidos
de petróleo crudo y otros son manufacturados.