El documento resume los conceptos clave del análisis de Porter sobre la estructura competitiva de los sectores. Explica que un sector estratégicamente diferenciado comprende empresas que compiten directamente y que la estructura de un sector y la posición competitiva de una empresa determinan su rentabilidad. Describe las cinco fuerzas competitivas que afectan la rentabilidad de un sector: amenaza de nuevos competidores, amenaza de sustitutos, poder de negociación de proveedores y compradores, y rivalidad entre competidores existentes.

4. El análisis estructural de los sectores. La resultante de las cinco fuerzas combinadas determina el potencial de rentabilidad de una industria. Al marcarse como objetivo la entrada en sectores estructuralmente poco atractivos, muchas naciones en vías de desarrollo han hecho un uso erróneo de sus escasos recursos nacionales. Cuanto más débiles sean las fuerzas colectivamente, mayor es la oportunidad de un superior comportamiento. Lo más o menos atrayente que sea un sector es algo que no viene determinado de forma viable por el tamaño, el rápido crecimiento o la novedad de la tecnología, atributos que frecuentemente resaltan los planificadores gubernamentales; sino por la estructura del propio sector.

7. Posicionamiento dentro de los sectores. Liderazgo en costo Diferenciación Centrado en costos Diferenciación centrada VENTAJA COMPETITIVA Coste Inferior Diferenciación ÁMBITO COMPETITIVO Objetivo reducido Objetivo amplio Construcción Naval Las empresas japonesas ofrecen una amplia serie de buques de alta calidad a precios superiores. Los astilleros chinos (nuevos competidores en el sector) ofrecen barcos relativamente sencillos a precios más bajos que los coreanos. Los astilleros coreanos ofrecen muchos tipos de buques de buena calidad, pero no de calidad superior. Los astilleros escandinavos se centran en unos tipos especializados de buques por los que pueden pedirse precios suficientemente altos.

20. No podemos cambiar la dirección de los vientos... pero si podemos redireccionar la posición de las velas.