Kankaan alueen ideakilpailun ohjelma. Ideakilpailu alkoi 1.7.2011 ja päättyy 7.11.2011.

1. Jyväskylän Kankaan ideakilpailu
KILPAILUN OHJELMA
www.jyvaskyla.fi/kangas

2. SISÄLLYSLUETTELO
1 KILPAILUKUTSU 3
1.1 Kilpailun järjestäjä, luonne ja tarkoitus 4
1.2 Osanotto-oikeus 4
1.3 Palkinnot ja lunastukset 8
1.4 Palkintolautakunta 8
1.5 Kilpailuohjelman hyväksyminen 8
1.6 Kilpailun ohjelma-asiakirjojen luovutus 8
1.7 Kilpailun päättymisaika 8
2 KILPAILUTEKNISET TIEDOT 9
2.1 Ohjelma-asiakirjat 10
2.2 Seminaari kilpailijoille 10
2.3 Kilpailua koskevat kysymykset 10
2.4 Kilpailun ratkaiseminen, tuloksen julkistaminen ja näytteillepano 10
2.5 Jatkotoimenpiteet kilpailun seurauksena 10
2.6 Kilpailuehdotusten käyttöoikeus 10
2.7 Kilpailuehdotusten palautus 11
2.8 Kilpailuehdotusten vakuuttaminen 11
2.9 Kilpailun säännöt 11
3 KILPAILUTEHTÄVÄ 13
3.1 Kilpailutehtävän tausta 14
3.2 Kilpailun tavoitteet 20
3.3 Suunnitteluohjeet 25
3.4 Kilpailuehdotusten arvosteluperusteet 32
4 EHDOTUSTEN LAADINTAOHJEET 34
4.1 Vaaditut asiakirjat 35
4.2 Kilpailusalaisuus 35
4.3 Kilpailuehdotusten sisäänjättö 35
2

3. 1 KILPAILUKUTSU
3

4. 1 Kilpailukutsu
1.1 Kilpailun järjestäjä,
luonne ja tarkoitus
Jyväskylä on kasvava ja kehittyvä noin 130 000
asukkaan kaupunki ja Suomen halutuimpia asuin-
kaupunkeja muuttohalukkuustutkimuksen mukaan.
Jyväskylän visiona on olla kilpailukykyinen kaupunki,
joka tarjoaa kannustavat mahdollisuudet elämiseen,
yrittämiseen ja opiskeluun. Kaupunkirakennepalve-
luiden strategiateemoina ovat muun muassa eheä
ja vetovoimainen yhdyskuntarakenne, ilmasto- ja
ympäristömuutoksiin vastaaminen sekä kilpailuetu
erottautumalla muista vastaavista kaupungeista.
Jyväskylän asumisen strategisina linjauksina
ovat
1) asumisen kirjo: eri elämäntilanteisiin sopi-
vaa asumista
2) asumisen luovuus: innovatiivista asuntora-
kentamista
3) asumisen rikkaus: suvaitseva, arkiviihtyisä
ja yhteisöllisyyttä tukeva kaupunki.
Kankaan vanhan paperitehdasalueen suunnittelu ja
kehittäminen monipuoliseksi 3000 asukkaan ja 1500
työpaikan, palvelujen ja virkistyksen alueeksi on
Jyväskylän keskusta-alueen lähivuosien merkittävin
kaupunkikehityshanke. Jyväskylän kaupunki järjes-
tää osayleiskaavan pohjaksi urbaanin ja elinvoimai-
Sijainti Suomessa ja Euroopassa
sen ympäristön ideakilpailun, jonka tarkoituksena
on etsiä ratkaisuja Kankaan alueen kehittämiseksi
eläväksi, kestävän kehityksen mukaisten arvojen
sekä kävelyn ja pyöräilyn ehdoilla toimivaksi kau-
punginosaksi, jolla on vahva identiteetti ja suuri sy-
dän vanhassa punatiilisessä tehdasrakennuksessa.
1.2 Osanotto-oikeus
Kilpailu on avoin kaikkien maiden kansalaisille.
Ainakin yhdeltä työryhmän edustajalta edellytetään Alueen sijainti Jyväskylän kaupunkirakenteessa merkitty mustalla ympyrällä
oikeutta harjoittaa arkkitehdin ammattia Suomessa.
kannustetaan tuottamaan monipuolisia ratkaisuja,
Kilpailuohjelma ja materiaali toimitetaan vain suo-
jotka vastaavat maankäytön, asumisen, liikenteen ja
meksi.
yhdyskuntateknisen huollon, ekologian ja maisema-
Laaja ja monipuolinen kilpailutehtävä edellyttää suunnittelun sekä palveluiden, nykyaikaisen työym-
työryhmiltä monialaista osaamista. Kilpailijoita päristön ja liiketoiminnan kehittämisen haasteisiin.
JYVÄSKYLÄN KANKAAN IDEAKILPAILU 4 1 KILPAILUKUTSU

5. Kilpailualueen rajaus
JYVÄSKYLÄN KANKAAN IDEAKILPAILU 5 1 KILPAILUKUTSU

6. Ortokuva alueesta
JYVÄSKYLÄN KANKAAN IDEAKILPAILU 6 1 KILPAILUKUTSU

7. Kankaan alue luoteesta
JYVÄSKYLÄN KANKAAN IDEAKILPAILU 7 1 KILPAILUKUTSU

8. 1 Kilpailukutsu
1.3 Palkinnot ja lunastukset 1.4 Palkintolautakunta 1.5 Kilpailuohjelman
Tuomaristo Lisäksi tuomariston tukena toimii ulkopuolinen
hyväksyminen
Suunnittelukilpailun palkintoina jaetaan asiantuntijaraati, johon on valittu seuraavat
• kaupunginjohtaja Markku Andersson, palkinto- Kilpailuohjelma on kilpailun järjestäjien, palkintolau-
99 000 euroa seuraavasti: henkilöt:
lautakunnan puheenjohtaja takunnan ja Suomen Arkkitehtiliiton kilpailuvaliokun-
I palkinto 36 000 euroa nan hyväksymä.
• kaupunginvaltuuston puheenjohtaja Pauli Par- • Käyttäjänäkökulma: professori, arkkitehti Jar-
II palkinto 27 000 euroa
tanen mo Suominen
III palkinto 18 000 euroa
• kaupunginhallituksen varapuheenjohtaja Pirkko • Eko- ja energianäkökulmat sekä hiilinielut: joh-
Lisäksi jaetaan kaksi 9000 euron suuruista lunas-
Selin tava tutkija, arkkitehti Pekka Lahti/VTT 1.6 Kilpailun ohjelma-
• apulaiskaupunginjohtaja Timo Koivisto • Liikenne, sis. kevyt liikenne painotus: liiken-
tuspalkintoa. Lunastukset ovat luonteeltaan erikois-
neinsinööri Timo Vuoriainen
asiakirjojen luovutus
palkintoja ehdotuksille, joissa jokin osakokonaisuus • kaupungingeodeetti Erja Saarivaara, DI
tai teema on ratkaistu erityisen ansiokkaasti. Lisäksi • kaupunginarkkitehti Ilkka Halinen, arkkitehti • Vanhojen teollisuuskiinteistöjen kehittäminen: Kilpailuohjelma on maksuton.
voidaan jakaa kunniamainintoja. SAFA KTM, TJ Kari Kolu / Renor Oy
Ohjelma liitteineen on ladattavissa kilpailun verkko-
• yleiskaavapäällikkö Leena Rossi, arkkitehti • Toteutettavuus ja kustannukset: DI Tarmo sivuilta www.jyvaskyla.fi/kangas. Sivujen väli-
Palkintolautakunta voi yksimielisellä päätöksellä SAFA Savolainen / Rapal tyksellä jaetaan myös muu kilpailuun liittyvä tieto.
jakaa kilpailun palkinnot toisinkin Suomen Arkki- • Virkistys ja ympäristö: maisema-arkkitehti
• hankejohtaja Anne Sandelin, arkkitehti SAFA Lisäksi sivuilla on mahdollisuus tutustua ohjelman
tehtiliiton kilpailusääntöjen edellyttämällä tavalla. Mervi Vallinkoski
Kilpailun I palkinto ja lunastus eivät kuitenkaan voi valmisteluun liittyvään aineistoon. Kilpailijoita ke-
• Asukas- ja toimijanäkökulma: verkostokoordi- hotetaan seuraamaan kilpailun verkkosivuja koko
olla ilmoitettua pienempiä. Suomen Arkkitehtiliitto Suomen Arkkitehtiliiton nimeäminä tuomareina
naattori, DI Antti Poikola / Hub Jyväskylä kilpailun ajan mahdollisten materiaalipäivitysten
perii kilpailusääntöjensä mukaan 7% kilpailun pal- toimivat:
kinnoista ja lunastuksista. Palkinnot jaetaan Suo- • Kiinteistökehittäminen, toimitusjohtaja Juha ym. täydennysten varalta. Kilpailun järjestäjä varaa
• Ulla Kuitunen, arkkitehti SAFA Takala, Jykes Kiinteistöt Oy mahdollisuuden päivittää sivuston kilpailun lähtötie-
men Arkkitehtiliiton välityksellä. Palkinnoille haetaan
verovapautta. • Matti Anttila, arkkitehti SAFA • Energia- ja Kunnallistekniikan ratkaisujen toina toimivia materiaaleja 1.9.2011 asti. Kilpailuun
kehittäminen: Kaukolämpöpäällikkö Marjukka ei tarvitse rekisteröityä.
Kilpailusihteeristö Nuutinen, Jyväskylän Energia Oy
• Ilona Mansikka, arkkitehti SAFA Palkintolautakunta tulee tarvittaessa kuulemaan
• suunnitteluarkkitehti Pirjo Heinänen, raken- myös muita tarpeelliseksi katsomiaan asiantunti- 1.7 Kilpailun päättymisaika
nusarkkitehti KI joita. Asiantuntijat ja palkintolautakunnan sihteerit
eivät osallistu päätöksentekoon. Kilpailu päättyy 7.11.2011 klo 15.00, jolloin kilpai-
lutöiden tulee olla jätetty Jyväskylän kaupungille
ohjelman luvussa 4.3 mainittuun osoitteeseen tai
jätettynä todistettavasti postin tai muun kuljetuksen
toimitettavaksi saman päivän aikana samaan osoit-
teeseen. Ehdotusten tulee olla perillä viimeistään
21.11.2011. Myöhemmin saapuvia ehdotuksia ei
oteta huomioon.
JYVÄSKYLÄN KANKAAN IDEAKILPAILU 8 1 KILPAILUKUTSU

9. 2 KILPAILUTEKNISET TIEDOT
9

10. 2 Kilpailutekniset tiedot
2.1 Ohjelma-asiakirjat Muu aineisto 2.2 Käynti alueella ja 2.4 Kilpailun ratkaiseminen,
• viistokuvia alueesta (pdf, 1,4Mb)
Ohjelma-asiakirjat (täydentyvät sivustolla 1.9. asti
• valokuvia alueelta
seminaari kilpailijoille tuloksen julkistaminen
mm. maisema-selvityksen osalta)
• 3D maastomalli (pdf) Käynti tehdasalueella on kilpailijoille mahdollista ja näytteillepano
13.8.2011. Kilpailua koskeva seminaari järjestetään
• alueleikkaukset 3D maastomallista (dwg; pdf) Kilpailu pyritään ratkaisemaan tammikuussa 2012.
Ohjelma-asiakirjat ovat seuraavat: lauantaina 13.8.2011, tarkka kellonaika ja paikka
• pohjapiirrokset ja julkisivukuvat vanhasta pa- tarkentuvat myöhemmin ja ovat nähtävissä kilpailun Tuloksesta annetaan välittömästi tieto kaikille
• kilpailualueen sijainti ja opaskartta 1:10000
peritehtaasta verkkosivuilta heinäkuussa. Seminaarissa kilpailijoi- palkittujen ja lunastettujen ehdotusten tekijöille ja
(pdf, 664Kb)
• rakeisuuskartta 1:5000 (pdf) den on myös mahdollista esittää kysymyksiä. julkistamistilaisuudessa tiedotusvälineille. Kilpailun
• kilpailualueen rajaus (pdf, 381Kb) ratkaisua koskeva palkintolautakunnan pöytäkirja
• ortoilmakuva (jpg, 528Kb) laitetaan nähtäville kilpailun verkkosivulle. Ennen
• pohjakartta (zip, dwg) Vuorovaikutusprosessin aineistot ovat saatavil- tuomariston päätöksentekoa kilpailuehdotukset
• pohjakartta (zip, dxf)
la internetistä joko kilpailun verkkosivuilta tai suo- 2.3 Kilpailua koskevat asetetaan julkisesti nähtäville verkkosivuille, jossa
raan osoitteesta: www3.jkl.fi/blogit/kangas/ ne ovat yleisön arvioitavina. Palkintolautakunta voi
• pohjakartta 1:5000 A3 (pdf)
Kustannustaulukko täydennettäväksi on saatavil-
kysymykset käyttää yleisöpalautetta arvioinnin tukena.
• pohjakartta 1:2500 A1 (pdf) la internetistä kilpailun verkkosivuilta. Kilpailijalla on oikeus pyytää ohjelmaa koskevia sel-
• pohjakartta 1:1000 A1, keskeinen alue (pdf) vityksiä ja lisätietoja.
• maastomalli, kilpailualue (zip, dwg)
Kysymykset on tehtävä kirjallisesti nimimerkillä 2.5 Jatkotoimenpiteet
• maastomalli, kilpailualue_ymp (zip, dwg) (lähettäjän henkilöllisyys ei saa selvitä) suomeksi ja
• maastomalli, kilpailualue_ymp_tiheä (dwg) lähetettävä osoitteeseen:
kilpailun seurauksena
Jyväskylän kaupunki Palkintolautakunta tulee antamaan suosituksen
Selvitykset (taustatiedot) jatkotoimenpiteistä kilpailun tulosten perusteella.
Kaavoitus
Kankaan kehittäminen käynnistyy ensin osayleiskaa-
• Tourujoen ennallistamisen esiselvitys (pdf) PL 233 van muutoksella ja sitten osa-aluekohtaisilla ase-
• Kankaan alue, rakennettavuusselvitys (pdf) 40101 Jyväskylä makaavoilla kilpailussa menestyneiden ehdotusten
• Kankaan alue, käytettävyysselvitys (pdf) tai toimitettava ne sähköisesti Jyväskylän pohjalta.
• Rakennusinventointiraportti, Kankaan tehdas- kaupungille kilpailun verkkosivujen kautta.
alue (pdf) Kysymyksiin merkitään liitteeksi merkintä:
• Kankaan maisema- ja viheralueselvitys (pdf) “Kankaan ideakilpailu”. 2.6 Kilpailuehdotusten
• Rantaväylän ja Kankaan alueen liikennejärjes-
telyt, Jyväskylä, (pdf)
Postitettujen ja sähköpostitse jätettyjen kysymys- käyttöoikeus
ten tulee olla perillä viimeistään 5.8.2011. Postitetut
• Kankaan alueen kaupalliset kehittämisedelly- sekä seminaarissa esitetyt kysymykset ja palkinto- Kilpailun järjestäjällä on omistusoikeus palkittuihin
tykset (pdf) lautakunnan vastaukset niihin julkaistaan kilpailun ja tunnustuspalkinnon saaneisiin kilpailuehdotuk-
• maanomistuskartta (pdf) verkkosivulla perjantaina 19.8.2011. siin tekijänoikeuden jäädessä ehdotuksen tekijälle.
Omistusoikeus palkittujen ja tunnustuspalkinnon
• ulkoilureitit (pdf)
saaneiden kilpailuehdotuksen aineistoihin on jär-
• alueen kunnallistekniset verkostot (dwg, pdf) jestäjällä, sisältäen oikeuden käyttää aineistoa
• kartta alueen palveluista Kankaan jatkosuunnittelussa. Kaikki kilpailuun
lähetettävät työt dokumentoidaan ja esitellään
kilpailun verkkosivuilla sekä fyysisesti Jyväskylässä
Suunnitelmat myöhemmin ilmoitettavana ajankohtana ja ilmoitet-
• ajantasayleiskaavaote (pdf, 1,3Mb) tavassa paikassa.
• ajantasa-asemakaavaote (pdf, 1,9Mb)
JYVÄSKYLÄN KANKAAN IDEAKILPAILU 10 2 KILPAILUTEKNISET TIEDOT

11. 2 Kilpailutekniset tiedot
2.7 Kilpailuehdotusten
palautus
Kilpailuehdotuksia ei palauteta. Kilpailun päätyttyä
palkitsemattomat ja lunastamattomat ehdotukset
ovat noudettavissa kilpailun järjestäjältä kuukauden
ajan kilpailun tuloksen julkistamisesta. Erikseen
pyydettäessä, ehdotukset voidaan palauttaa myös
postin välityksellä lähetys- ja toimituskulut katta-
valla postiennakkokorvauksella. Tarkemmat ohjeet
julkaistaan kilpailun ratkettua verkkosivuilla.
2.8 Kilpailuehdotusten
vakuuttaminen
Kilpailuehdotuksia ei vakuuteta järjestäjän toimesta.
Kilpailijan on varauduttava säilyttämään ehdotuk-
sensa alkuperäiskappaleet.
2.9 Kilpailun säännöt
Kilpailussa noudatetaan Suomen Arkkitehtiliiton
kilpailusääntöjä.
Kankaan alue / Keskusta
JYVÄSKYLÄN KANKAAN IDEAKILPAILU 11 2 KILPAILUTEKNISET TIEDOT

12. Kankaan alue / Lutakko
JYVÄSKYLÄN KANKAAN IDEAKILPAILU 12 2 KILPAILUTEKNISET TIEDOT

13. 3 KILPAILUTEHTÄVÄ
13

14. 3 Kilpailutehtävä
Ideakilpailu on tärkeä ensimmäinen vaihe Kankaan
alueen toteutusprosessissa, jossa vanha tehdas-
3.1 Kilpailutehtävän tausta Maakuntakaava
4. vaihekaavan laadinta on käynnistynyt ja siihen teensä 52 työntekijää. Vielä toistaiseksi tehdaskiin-
ympäristö muutetaan 15-20 vuoden aikana moni- Kilpailuohjelman asiakirjoihin on liitetty toivotaan saatavan mukaan suunnittelualuetta kos- teistössä oleva paperikone PK 4 rajoittaa vapaata
puoliseksi asumisen , työpaikkojen ja palvelujen taustatietoina selvityksiä, joista löytyy kus- kevat maankäytön muutostavoitteet. Osa nykyisistä pääsyä alueelle.
alueeksi. takin aihepiiristä lisäinformaatiota. Kilpailu- Kangasta koskevista merkinnöistä tulee säilymään
ohjelmaan on kirjattu vain pääkohdat. Jos Vanhassa paperitehtaassa (VPT) sijainnut paperi-
Ennen arkkitehtuurikilpailuohjelman laadintaa helmi- 4. vaihemaakuntakaavassakin. Tehdasalue on maa-
ristiriitaa ilmenee, ovat kilpailuohjelman kone kaksi PK2 on purettu kevään 2011 aikana ja
maaliskuussa 2011 Jyväskylän kaupunki ja HUB kunnallisesti arvokas rakennettu kulttuuriympäristö.
tiedot ensisijaisia. uudessa paperitehtaassa (UPT) sijaitseva paperi-
Jyväskylä kutsuivat yksittäisiä kansalaisia, yhteisöjä Kankaankatu 16:ssa on kivikautinen asuinpaikka.
kone PK 4 on tarkoitus purkaa viimeistään v. 2015
ja porukoita tuottamaan oman näkemyksensä siitä, Tourujoenlaakso on merkitty luonnonsuojelualueek-
loppuun mennessä. Kankaan aluetta isännöi Jykes
mitä hyvä kaupunki tarkoittaisi Kankaan alueella tu- Sijainti ja laajuus si SL.
Kiinteistöt Oy, joka vuokraa tyhjiä uuden paperiteh-
levaisuudessa. Ideointijakson aikana järjestettiin eri Kilpailualue sijaitsee Jyväskylän ydinkeskustasta n. taan tiloja tilapäisesti varasto- ja pienteollisuuskäyt-
ryhmille toistakymmentä työpajaa eri menetelmillä, 1 km koilliseen. Kankaan tehdasalue on keskeisellä Yleiskaava töön.
otettiin vastaan yksittäisten ihmisten ja omatoi- paikalla yhdyskuntarakenteessa, Seppälän ja kau- Uusi osayleiskaava tullaan laatimaan alueelle tämän Tehdasalueen kiinteistöt:
miporukoiden ideatuotoksia, kerättiin näkemyksiä pungin keskustan välissä. Kehittymällä monipuoli- kilpailun pohjalta. Tehdasalueelle sijoittuu teollisuus-, varasto- ja
avoimella verkkofoorumilla ja jalkauduttiin ostos- seksi työpaikkojen, palvelujen ja asumisen alueeksi,
keskukseen. Prosessiin osallistui tavalla tai toisella Kankaan alue voi yhdistää keskustarakenteen luon- toimistotiloja noin 90.000 m2. Alue on rakennet-
noin 600 ihmistä. Tavoitteena oli koota asukkaiden tevasti Seppälän palvelujen alueeseen. Koko kilpai- Asemakaava tu raskaan metsäteollisuuden käyttöön ja kaikki
ja yhteisöjen asiantuntemusta ja kokemuksellis- lualueen laajuus on n. 50 ha, josta Kankaan entisen Kankaan alue tullaan asemakaavoittamaan osissa alueelle tehdyt rakennukset, rakennelmat ja kun-
ta tietoa, jonka arkkitehtuurikilpailun osallistujat paperitehdasalueen pinta-ala on n. puolet eli 27 h. uusittavan osayleiskaavan pohjalta seuraavien vuo- nallistekniset ratkaisut on toteutettu tästä lähtökoh-
voivat pukea fyysiseen muotoon ja yhdistää muihin sikymmenien aikana. dasta. Alueella sijaitsee vanha paperitehdas (VPT),
suunnittelutavoitteisiin ja reunaehtoihin. Vuorovai- uusi paperitehdas (UPT) sekä erillisinä kiinteistöinä
kutusprosessin aineistot ovat saatavilla internetistä Kilpailualueen liittyminen ympäristöön Valkoinen talo, Porttirakennus, Lämpövoimala ja
joko kilpailun sivustolta tai suoraan osoitteesta : Kilpailualuetta rajaa kolmelta suunnalta rakennettu Maanomistus Muuntamo. Vain osalla näistä on kulttuurihistoriallis-
www3.jkl.fi/blogit/kangas/ ympäristö. Itäpuolella on Seppälän entinen teolli- Pääosa kilpailualueesta on kaupungin omistukses- ta arvoa ja ne tullaan säilyttämään.
suusalue, joka on voimakkaasti muuttumassa kau- sa, n. 31,9 ha. YIT Oyj. omistaa alueelta n. 4,4 ha
Kilpailijoita kehotetaan tutustumaan Kan- Kulttuurihistoriallisesti arvokkaat
pallisten palveluiden ja osittain myös asuinalueeksi. ja muita maanomistajia ovat asunto- ja kiinteistö-
kaan kilpailun verkkosivustolla esitettyihin rakennukset:
Koillisessa ja pohjoisessa ovat Holstin ja Lohikosken osakeyhtiöt sekä vakuutusyhtiö ja Osuuskauppa
kommentteihin ja ideoihin suunnittelun poh- Ns. Valkoinen talo on vanha toimistorakennus ja se
vanhat kerros-, rivi- ja omakotiasuntoalueet. Luo- Keskimaa. Kaupunki on vuokrannut tontit palveluta-
jaksi. sijaitsee erillään joen töyräällä. Joen vastakkaisella
teessa on Taulumäen hiukan uudempi pienkerros- ja loa varten sekä Jyväskylän Energialle muuntamoa
rannalla sijaitsee vanha muuntamorakennus, joka
Kilpailun lopulliset tavoitteet on asetettu vuorovai- rivitalovaltainen asuntoalue. Etelässä on Tourulan varten Ailakinkadun varrelta. Kadun varrella on
tullaan kunnostamaan kytkinasemakäyttöön uudes-
kutusprosessiaineiston, kilpailun asiantuntijoiden liike-, toimisto- ja kerrostaloaluetta. myös pysäköintialue kortteleiden 23 ja 24 asuinker-
taan. Entinen paloasema toimii nykyisin porttiraken-
sekä Jyväkylän kaupungin strategisten tavoitteiden ros- ja toimistotaloja varten kaupungin omistamalla
Kilpailualue sijaitsee liikenteellisessä solmukohdassa, nuksena.
ja maankäytön toteuttamisohjelma Kymppi-R:n asu- alueella.
jossa eri suunnista Suomea tulevat valtatiet kohtaa-
misen tavoitteiden pohjalta. Vanhan punatiilisen paperitehtaan rakennukset ovat
vat.
vanhimmilta osiltaan vuodelta 1870. Nykyinen kes-
Lännessä aluetta rajaa Tourujoki ja sen länsirannalla Rakennuskanta kusvarasto ja puutyöpaja vuosilta 1892-1897 ovat
oleva luonnonsuojelualue sekä Vanha hautausmaa. Tehdaskiinteistön nykytilanne ja väliaikainen ajalta, jolloin tehdas oli riippuvainen sen sivuitse
Tourujoki yhdistää toisiinsa Jyväsjärven ja Palokka- käyttö virtaavasta vedestä. Vuosina 1923-51 toteutetut
järven, joka on yhteydessä edelleen Tuomiojärveen. Jyväskylän keskustan kyljessä sijaitsevan Kankaan läntisimmät punatiiliset tehdasosat muodostavat
paperitehtaan toiminta lakkasi alkuvuonna 2010. klassisia piirteitä omaavan läntisen julkisivun. Tähän
Sappi Finland Oy myi M-real Oyj:lle Kankaan teh- kokonaisuuteen kuuluu myös pergamenttiosasto.
Kaavatilanne daskiinteistöt 7.7.2010 takaisin omistettuaan ne noin
Kankaan alue on kaikilla kaavatasoilla merkitty vuoden ajan. Jyväskylän kaupunki päätti käyttää
teollisuusalueeksi, joten alueen kehittäminen tulee etuosto-oikeuttaan ja alue siirtyi kaupungin hal-
aiheuttamaan muutoksia maakuntakaavaan, yleis- lintaan 2.11.2010. Tällä hetkellä Kankaan alueella
kaavaan sekä asemakaavaan. toimii kymmenen yritystä lyhyt aikaisilla vuokrasopi-
muksilla, jotka ovat lähinnä paperitehdastoimintoon
liittyviä palveluntuottajia, joilla on kiinteistöllä yh-
JYVÄSKYLÄN KANKAAN IDEAKILPAILU 14 3 KILPAILUTEHTÄVÄ

15. Pohjakartta
JYVÄSKYLÄN KANKAAN IDEAKILPAILU 15 3 KILPAILUTEHTÄVÄ

16. 3 Kilpailutehtävä
Kankaan alue etelästä
Purettavat rakennukset:
Uuden paperitehtaan sekä lämpövoimalan keskei-
simmät osat on rakennettu 1970-luvulla.
Ailakinkadun pohjoispuolella tehdasalueella on van-
ha asuinrakennus ja toinen asuintalo on Kympinkatu
3:ssa. Nämä kaikki rakennukset tullaan purkamaan
Muu suunnittelualueen olemassa oleva ra-
kennuskanta:
Matarankadun varrella on kaksi vuosina 1988-89
rakennettua kolmekerroksista punatiilistä toimis-
torakennusta. Ailakinkadun eteläpuolella on kolme
vuosina 1986-93 rakennettua seitsemänkerroksista
pääosin punatiilistä (1/2VI) asuinkerrostaloa ja yksi
palvelutalo sekä liikerakennusten rivi Tourulantien ja
Ailakinkadun välissä, joissa toimii mm. kalusteliikkei-
tä ja rautakauppa. Tourulantien ja Vapaaherrantien
risteyksessä on MacDonaldsin hampurilaisravintola
sekä Tourulan liikekeskus, jossa toimii mm. urhei-
lu- ja sisustusalan liikkeitä. Vapaaherrantien varrella
ovat Minimanin liikerakennus, polttoaineen kylmäja-
keluasema sekä puutarhamyymälä kesäisin.
Maisema ja luonto
Kankaan alue sijaitsee historiallisesti merkittävässä
maisemallisessa solmukohdassa. Jääkauden aikana
muodostunut Keski-Suomen reunamuodostuma luo
taustaa kilpailualueen pohjoisreunalla. Sen halki on
aikoinaan puhkaissut tiensä Tourujoki, joka yhdistää
Jyväskylän kaupunkimaiseman keskeisimmät ve-
sistöt, Palokkajärven ja Tuomiojärven Jyväsjärven
kautta Päijänteeseen.
Tourujoki sijaitsi 1950-luvulle saakka vanhalla pai-
kallaan, ohittava kanava tosin rakennettiin nykyi-
selle paikalleen jo 1800-luvun loppuvuosina. Joen
varrella on ollut jo varhain asutusta ja elinkeinoja,
aluksi myllyt ja myöhemmin mittavampaa teollisuus-
toimintaa.
nissä, jokilaakso on monin tavoin luonnonoloiltaan Itäosassa aluetta on tasaisempaa kenttää. Alueen Luontoselvitysten teko on kasvillisuuden, lepakoi-
Tourujoen laakso osin kanjonimaisine maaston arvokas. Tourujoen rinteitä vaivaa voimakas eroosio pohjoisosassa on paikoin edelleen havaittavissa den ym. osalta kesken. Liito-oravista ei ole alueella
muotoineen on edelleen hyvin merkittävä tekijä mm. niiden jyrkkyyden, maaperän ominaisuuksien vanhan Tourujoen uoman sijaintikohta. tehty havaintoja. Saukko vieraili alueella talvella
maisemassa. Sen rehevyys luo voimakkaan vasta- sekä pohjavesiolosuhteiden vuoksi. 2011, mutta ei pesi alueella. Myös ketun ja ilveksen
painon Kankaan tehtaiden rakennetulle ja karskil- Alue näkyy monin paikoin ympäristöstä, tunnus-
vierailusta alueella on havaittu jälkiä lumessa.
lekin ympäristölle. Tourujoen varsi Kankaan alueen Tehdasalueen nykyiset maastonmuodot ovat pää- omaisin maamerkki alueella on säilytettävä tehtaan
kohdalla on osin rauhoitettu luonnonsuojelulailla. osin syntyneet ihmiskäden työnä. Maasto on muo- piippu. Itse alueelta, muutaman kerroksen kor-
Alueen luontoarvojen tarkempi selvitystyö on käyn- doiltaan porrasmaista, erityisesti vanhimpien raken- keudelta avautuu myös paikoin pitkiä näkymiä eri
nusten tuntumassa korkeuserot ovat hyvin suuria. suuntiin kaupunkia ja Jyväsjärvelle.
JYVÄSKYLÄN KANKAAN IDEAKILPAILU 16 3 KILPAILUTEHTÄVÄ

17. Näkymä Jyväsjärvelle 7. kerroksen tasolta
Näkymä Lutakon suuntaan Näkymä Lutakon suuntaan
JYVÄSKYLÄN KANKAAN IDEAKILPAILU 17 3 KILPAILUTEHTÄVÄ

18. 3 Kilpailutehtävä
Viherrakenne ja virkistys turbiinirakennuksen alueella. Alueet ovat pistemäi- see 10 minuutissa. Kävely on luonteva ja helppo Asuminen
Keskustan viherrakenteen selkäranka on ns. Kehä siä, eikä merkittävää kunnostustarvetta ole odotet- kulkumuoto ja Kankaan alueen sijainti tukee hyvin Jyväskylän kaupungin ominaispiirteet ovat vaikut-
Vihreä, joka muodostuu keskustaa ympäröivästä tavissa. Polttonesteiden ja öljy-yhdisteiden käytöstä kävelyä. Jalankulku- ja pyörätieyhteys keskustasta taneet kaupungin asuntorakentamiseen. Jyväskylä
viheralueiden ketjusta. Tourujoki sitä reunustavine ja varastoinnista aiheutuu vähäistä kunnostustarvet- Seppälän alueelle kulkee Ilmarisenkadun, Kinakujan oli ennen kuntien yhdistymistä pinta-alaltaan pieni,
viheralueineen muodostaa hyvin merkittävän osan ta niiden käsittelyalueilla. Ne rajoittuvat muutamaan ja Matarankadun kautta sekä Tourulantien kevyen tiiviisti rakennettu ja nopeasti kasvanut kaupunki, ja
tätä viherketjua. Kehä Vihreä yhdessä ns. Kehä tankkauspisteeseen. Polttonesteiden ja öljy-yhdistei- liikenteen väylää pitkin. Lohikoskentiellä on myös kasvu jatkuu.
Sinisten (sisäjärviä kiertävät virkistysreitit ympäris- den käytöstä aiheutuu kunnostustarvetta vanhassa yhdistetty jalankulku- ja pyörätie ajoradan molem-
paperitehtaassa. Kunnostusalue sijaitsee korjaamon min puolin. Vapaaherrantiellä on myös jalankulku- ja Jyväskylän suurin ikäryhmä on 23-vuotiaat ja kes-
töineen) kanssa on mm. kaupungin yleiskaavassa
alueella rakennuksen päädyssä. Rakennuksessa on pyörätie ajoradan länsipuolella. Aluetta rajaa län- kimääräinen asuntokunta on 2,0 henkilöä/asunto.
esille tuotu strateginen kehittämiskohde. Ekologi-
lisäksi käytetty pieniä määriä asbestia. Rakennuk- nestä Tourujoki, joka muodostaa yhdessä luonnon- Yhden hengen talouksia on paljon (43 %), muun
sessa mielessä Tourujoki on tärkeä yhteys järvien
sessa on havaittu vähäisiä kohonneita pitoisuuksia, suojelualueen ja sen länsipuolisen hautausmaan muassa suuren opiskelijamäärän vuoksi. Vuokra-
välillä. Palokkajärven vedenpintaa säännöstellään.
jotka heikentävät rakennuksen sisäilman laatua ja kanssa fyysisen esteen kululle. Tourujoen yli on asuntojen osuus Jyväskylässä (lähes puolet) on
Virkistysreitistö joen varrella on vielä puutteellinen
alueet on kunnostettava ennen niiden käyttöön- kaksi kevyenliikenteen siltaa alueen eteläosassa. maan korkeimpia. Tähänkin vaikuttaa osaltaan opis-
ja hyvät reitit ovat ainoastaan Kankaan alueesta
ottoa. Kunnostustarpeet tulee alueen toteutuksen kelijoiden suuri määrä.
pohjoiseen. Luonnonsuojelualueella kulkee luonto- Lohikoskentien ja Tourulantien keskimääräinen
polku. edistymisen mukaan arvioida tapauskohtaisesti Viimeisen kymmenen vuoden aikana Jyväskyläs-
vuorokausiliikenne vuonna 2009 oli noin 27 000 ajo-
uuden rakentamisen yhteydessä. sä on Suomen suurista kaupungeista rakennettu
neuvoa. Vapaaherrantien vuorokausiliikennemäärä
vaihtelee välillä 7 640 - 16 130 autoa. asukasmäärään suhteutettuna Oulun jälkeen eni-
Maaperä ja perustamisolosuhteet ten asuntoja. Vuosina 2000–2009 rakennettiin 11
Liikenne ja pysäköinti Tourulantien pyöräilyn keskimääräinen vuorokau-
Maanpinnan korkeusasema vaihtelee Tourujoen 294 asuntoa. Lähivuosina tuotantotavoite on 1 000
voimalan alapuolisen vesipinnan (noin +78 NN) ja Kankaan alue sijaitsee aivan Suomen päätieverkos- siliikenteen määrä valtatien 4 siltojen kohdalla oli asuntoa/vuosi. Vuonna 2010 Jyväskylään valmistui
tutkitun koillisosan (noin +98,5 NN) välillä. ton läheisyydessä. Alueen itäpuolella kulkee Helsinki vuonna 2007 noin 1 780, Vapaaherrantiellä pyörälii- 1047 asuntoa, joista 827 kerros- ja rivitaloihin ja
– Utsjoki valtatie 4. Tie on myös osa yleiseuroop- kenteen määrä vaihteli välillä 550 – 670. Kinakujan
Tutkimusten mukaan maaperä alueella vaihtelee 220 omakotitaloihin.
palaiseen päätieverkkoon kuuluvaa Eurooppa-tietä sillalla pyöräilijöiden määrä oli 2 240.
paljon. Tehdyt kairaukset ovat päättyneet kiveen, E75. Valtateiden 4 ja 9 eritasoliittymä sijaitsee Kan- Asuntotuotannon ennakoidaan pysyvän lähivuosina
kallioon tai tiiviiseen maakerroksen 2,2-20, 0 m kaan alueen kaakkoispuolella vain vajaan kilometrin Alueella on pysäköinti nykyisin järjestetty pääasias- 1000 asunnon tasolla; kerrostalotuotannon osuus
syvyydessä maanpinnasta. Alueen perusmaa on päässä. sa maantasossa. Ailakin kadun varrella on kerros- ja on korkea. Omakotitalojen rakentaminen on myös
routivaa ja veden vaikutuksesta häiriintyvää ja tii- toimistotaloille varattu pysäköintialue. Tourulan kasvussa; vuonna 2010 myönnettiin rakennuslupa
veydeltään vaihtelevaa. Kankaan aluetta sivuavat myös Lohikoskentien liikekeskuksessa on pysäköintitiloja rakennuksen 286 uudelle omakotiasunnolle.
ja Tourulantien pääkadut. Lohikoskentie yhdistää alakerrassa.
Maaperäselvityksen mukaan alueen rakennettavuus Laukaantien jatkeena Jyväskylän ja Laukaan. Va- Jyväskylän seudun (Jyväskylä, Hankasalmi, Laukaa,
vaihtelee alueen osien välillä huomattavasti. Alue paaherrantie kulkee välittömästi Kankaan alueen Seppälän hypermarketalueen liikenne aiheuttaa Muurame, Petäjävesi, Toivakka, Uurainen) asunto-
soveltuu pohjasuhteiltaan pääosaltaan hyvin talon- itäpuolella yhdistäen Tourulantien ja Lohikoskentien. ajoittaista ruuhkaantumista ohitustiellä, Tourulan- rakentamisen volyymi on ollut pitkään suhteellisesti
rakentamiseen. Alueen rakentamisen suunnittelussa Valtatiellä 4 on eritasoliittymä Lohikoskentielle vas- tiellä ja Vapaaherrantiellä. Jyväskylän liikenteen maan huipputasoa. Seudun väkiluvun kasvu oli
tulee kuitenkin huomioida Tourujoen reunan riittä- tapäätä Vapaaherrantien liittymää. Eritasoliittymä sujuvuuden kannalta Tourulan eritasoliittymän vuosina 2001-2010 keskimäärin 1 747 henkilöä/vuo-
mätön stabiliteetti, maan pintakerroksen suuressa ei ole täydellinen, vaan ramppi valtatielle 4 etelän kohta on ongelmallisin. Tourulantiellä Vapaaherran- si. Tästä määrästä kertyi suurin osa Jyväskylään eli
osassa aluetta muodostavat vanhat sekalaiset täy- suuntaan erkanee Vapaaherrantieltä. Kankaan tien ja Vaajakoskentien välisellä osuudella on monta 1430 ja 317 seudun muihin kuntiin (keskimäärin).
töt ja olevat rakennukset/rakenteet. Myös alueella alueen eteläpuolella kulkee Ailakinkatu ja se liittyy liittymää hyvin lyhyellä matkalla. Suuret liikenne-
olevat ympäristöriskit tulee huomioida. Vapaaherrantiehen kiertoliittymällä. Vapaaherrantien määrät kääntyvine liikennevirtoineen ruuhkauttavat Jyväskylän väestöarvio vuodelle 2020 on 141 620
kautta pääsee myös Seppälän alueelle Merasin- eritasoliittymän alueen. Liikenteen ruuhkautumi- asukasta. Tavoitteiden saavuttaminen edellyttää
kadun kautta. sen vuoksi eritasoliittymän Tourulantielle etelästä kaupungin kilpailukyvyn varmistamista kaavoitta-
Pilaantuneet maat alueella ja tulevan liittymisrampin autojonot ylettyvät ajoittain malla uusia vetovoimaisia asunto- ja työpaikka-alu-
rakennuksissa Kankaan alueelta ja keskustan suunnasta kulkevat jo moottoritielle. Lohikosken eritasoliittymässä on eita. Siten turvataan riittävä tonttivaranto tulevien
Pohjavesien pitoisuudet alueella ovat vähäiset eikä pistoraiteet Seppälän alueelle. Radan varrella Sep- vastaavanlainen ongelma Kolikkotien liittymän vuok- vuosien asuntotuotannolle. Tavoitteena on ylläpitää
kunnostustarvetta ole odotettavissa. pälässä on Ratahallintokeskuksen omistama varikko si. Vasemmalle kääntyvät ajoneuvot tukkivat toisen kahden vuoden kaavavarantoa eli 400 uutta oma-
junien huoltoa varten. suoraan ajavien kaistan. kotitonttia ja 160 000 k-m2 muulle asuntotuotannol-
Merkittävin pilaantuneiden maiden kunnostamistar- le. Tulevina vuosina kaupungin kaavoitusohjelman
ve tulee epäpuhtaiden maiden käytöstä alueen täy- Kankaan alue sijaitsee Jyväskylän keskustasta alle
painopiste on uusien kerrostaloalueiden kaavoitta-
töissä. Ne sijaitsevat pääosin entisellä hiilimontun ja 1,5 kilometrin päässä ja Seppälän alueesta vain
misessa.
noin kilometrin päässä. Kävellen keskustaan pää-
JYVÄSKYLÄN KANKAAN IDEAKILPAILU 18 3 KILPAILUTEHTÄVÄ

19. 3 Kilpailutehtävä
Kilpailu alueella asuu nyt 266 henkilöä, joista kahta
lukuun ottamatta kaikki asuvat Ailakinkadun varren
kerrostaloissa.
Kaupallinen rakenne, työpaikat ja palvelut
Alueella on vähittäiskaupan suuryksikkö, rautakaup-
pa, urheilutarvike-, sisustus-, ja huonekalukauppoja
sekä hampurilaisravintola ja puutarha-alan kesä-
myymälä. Polttoaineen kylmäasema on Vapaaher-
rantien varrella.
Jyväskylän ydinkeskusta on vahva erikoiskaupan
keskittymä. Ydinkeskustaan ovat sijoittuneet erityi-
sesti keskustatavaratalot, muotikauppa ja ns. pienet
erikoiskaupan yksiköt. Ydinkeskustassa on kaupan
liiketilaa noin 150 000 k-m2.
Seppälän alue on vahva päivittäistavarakaupan ja
erikoiskaupan keskittymä, joka sijaitsee pari kilo-
metriä Jyväskylän keskustasta koilliseen. Seppälän
alueelle on laadittu oikeusvaikutteinen osayleis-
kaava, jossa alue on varattu keskustatoimintojen
alueeksi. Osayleiskaava hyväksyttiin vuonna 2002.
Osayleiskaava-alueella toimii noin 35 päivittäis-
tavarakaupan ja erikoiskaupan yksikköä. Alueella
sijaitsee kaksi hypermarketia (Citymarket ja Pris-
ma). Alueen erikoiskauppa on pääosin tilaa vaativaa
kauppaa. Alueella on edelleen liiketoiminnan lisäksi
runsaasti teollisuus- ja varastotoimintaa. Seppälän
alueelle on lähiaikoina käynnistymässä merkittäviä
kaupan hankkeita.
Kankaan alueen sijainti on keskeinen suhtees-
sa nykyiseen kaupalliseen palveluverkkoon. Alue
eheyttää rakentuessaan yhdessä Tourulan kanssa
Jyväskylän keskustan, Seppälän ja muiden kaupun-
gin pohjoispuolisten kaupunginosien kaupunkira-
kennetta. Kankaan tehtaan lähialueella on nykyisin
noin 30 000 k-m2 vähittäiskaupan toimintoja. Aivan
Kankaan tehtaan pohjoispuolella Vapaaherrantien
varressa sijaitsee Minimanin myymälä, jossa päivit-
täistavaroiden lisäksi myydään myös monipuolisesti
mm. vaatteita sekä asumiseen, remontoimiseen ja
vapaa-aikaan liittyviä artikkeleita. Minimanin myy-
mäläpinta-ala on nykyisin noin 6000 m2. Tehdasalu-
een itäpuolella sijaitsee Tourulan alue, jossa sijait-
see monipuolisesti erikoiskaupan palveluita. Alue
on viimeisten vuosien aikana profiloitunut erityisesti
sisustusalan myymälöiden keskittymäksi.
JYVÄSKYLÄN KANKAAN IDEAKILPAILU 19 3 KILPAILUTEHTÄVÄ

20. 3 Kilpailutehtävä
2 km:n säteellä Kankaan alueesta on noin 21 000
työpaikkaa, joka on noin kolmasosa koko Jyväskylän
työpaikoista.
Lähimmät julkiset palvelut sijoittuvat alueesta län-
teen olevan Puistokadun ympäristöön, jossa on päi-
väkoteja, koulu ja terveysasema. Taulumäen kirkko
sijaitsee luoteessa suunnittelualueen välittömässä
läheisyydessä.
Energia ja kunnallistekniikka
Kankaan alueella sijaitsee päästötöntä sähköä tuot-
tava Tourujoen vesivoimalaitos. Vesivoimala tuottaa
vuodessa keskimäärin 2000 MWh (vaihtelu 1500 –
3000 MWh/v) vihreää sähköä. Alue on kunnallistek-
nisten verkostojen sekä kaukolämpöverkon piirissä.
Tehdasalueen sisäiset verkostot tullaan uusimaan
kokonaan.
3.2 Kilpailun tavoitteet
Kankaan alueen kilpailulla haetaan entiselle
tehdasalueelle uutta, erityistä ja ainutlaa-
tuista ilmettä ja identiteettiä osana Jyväsky-
län laajenevaa keskustaa.
Elämyksellinen ja monipuolinen keskus
Kankaalla on vetovoimaa sekä työpaikkarakentami-
selle että asumiselle. Alueen kehittämisen tavoittee-
na on elämyksellinen, toiminnoiltaan monipuolinen,
yhteisöllisyyttä korostava ja sekoittunut kaupun-
ginosa, jossa palvelurakenne tukee sekä asumista
että työpaikkoja. Kankaan olemassa olevat ominais-
piirteet, jyrkkä Tourujokilaakso, vanhat punatiiliset
teollisuusromanttiset rakennukset sekä erinomainen
Kankaan alue / Keskusta
saavutettavuus antavat valmiuden luoda alueelle
oma vahva identiteetti, jonka tiivistymänä toimii
alueen toimintojen ja palvelujen sydän. Vanha pa- kaupunkiympäristö, josta löytyy elämyksellisyyttä, kasvun ja kehittymisen turvaamiseksi tulee (Kau-
monipuolisia kohtaamispaikkoja ja kerroksellisuutta. Asuminen punginvaltuuston 7.6.2010 vahvistaman Maankäytön
peritehtaan onnistunut kehittäminen monipuoliseksi,
työpaikkoihin ja palveluihin painottuneeksi keskuk- Tavoitteena on rakentaa alueesta korkeatasoinen Kankaan alueelle tavoitellaan noin 3000 asukasta. toteuttamisohjelman Kymppi-R 2010 mukaisesti)
seksi on olennainen alueen vetovoimatekijä. ja tuore kaupunginosa lähellä vanhan keskustan Jyväskylän asukasmäärän kasvun jatkuminen ny- pyrkiä voimakkaasti kerrostalotonttien kaavallisen
sykettä. Kaupunkitilallisesti tavoitteena on innovatii- kyisellään asettaa paineita erityisesti kerrostalotuo- varannon lisäämiseen. Tämä tarkoittaa asumiselle
vinen ja luova ympäristö, joka tarjoaa virikkeitä niin tannolle. Alueen sijainti Jyväskylän ydinkeskustan Kankaan alueella varattavaksi vähintään 150 000
Kaupunkitilalliset tavoitteet tulevaisuuden ”aivotyöläisille” kuin lapsiperheille, vieressä luo parhaat edellytykset tiivistää yhdyskun- k-m2 rakennusoikeutta.
Kankaan alue tulee mieltää osaksi keskustaa. vanhuksille ja opiskelijoille. tarakennetta kerrostalorakentamisella. Kaupungin
Alueen asumisen tavoitteena on tarjota laadukasta
Tavoitteena on tilallisesti mielenkiintoinen ja tiivis
JYVÄSKYLÄN KANKAAN IDEAKILPAILU 20 3 KILPAILUTEHTÄVÄ

21. 3 Kilpailutehtävä
keskusta-asumista. Kaupungin ohjatessa asumi- omaa autoa. Kankaan alueen liikennesuunnittelun
sen rakentumista sekä asemakaavoituksella että lähtökohtana on, että alueen palvelut ovat hyvin
tontinluovutuksella, saadaan alueelle sosiaalisesti saavutettavissa kaikilla kulkumuodoilla ja liikenne-
ja demografisesti tasapainoinen ja monipuolinen järjestelyillä edistetään toimivan, turvallisen ja viih-
elinympäristö. Yksi tavoitteista on tarjota kohtuu- tyisän asuinalueen syntymistä. Pysäköinnin osalta
hintaisia, suuria asuntoja noin 10 % asuntotarjon- tavoitteena on rakenteellinen, keskitetty pysäköinti-
nasta. Alueelle pyritään samaan monipuolisesti eri ratkaisu.
asumismuotoja, joista sosiaalisen asumisen; vuokra- Vanha paperitehdas
Kevyen liikenteen laatukäytävä yhdistää keskustan
asumisen, palveluasumisen, osaomistusasumisen ja
ja Seppälän alueen. Itä-länsisuuntaisena, viihtyisänä
yhteisöllisen asumisen osuus on noin 30%.
viherympäristönä toteutettava ratkaisu tulee toimi-
maan samalla myös osana alueen sisäistä virkistys-
Työpaikat ympäristöä.
Uuden Kankaan työpaikkatavoitteena on noin
50-70 000 k-m2 työpaikkaintensiivisiä toimintoja Virkistysympäristö ja –reitistö, viheralueet
(josta vanha paperitehdas on noin 30 000 k-m2),
Tavoitteena on luoda Kankaalle monimuotoinen
toimistoja, palveluja ja toimitilaa. Tavoitteena on
ja omaleimainen kaupunkivihreä ympäristö, jossa
luoda alueelle uusia työpaikkoja 1300-1500 kpl, joi-
viheralueet ja puistot yhdessä vesiaiheen kanssa
den luonteen tulee mahdollistaa sekoittunut aluera-
muodostavat alueelle muuttuvan vihreän, ”vaihtu- Uusi paperitehdas
kenne asumisen kanssa.
vien tarinoiden” tilasarjan luonnontilaisesta suojelu- Minimani
alueesta rakennettuun perhepuistoon. Tavoitteena
Palvelut kilpailussa on osoittaa myös uudelle, Jyväsjärveä
Palveluiden osalta tavoitteena ovat kaupungin- ja Palokkajärveä yhdistävälle virkistysreitille sijainti
osan asukas- ja työpaikkamäärien mahdollistamat Tourujoen itärannalle.
lähipalvelut: päivittäistavarakauppaa, ravintola- Tourujoen sijainti Kankaan alueella mahdollistaa
kahvilapalveluja, erikoiskauppaa; kampaamo, hy- vesiaiheen käyttämisen uuden alueen elävöittämi-
vinvointipalveluja, harrastekauppoja, kirpputori, sessä. Tavoitteena on hyödyntää virtaavaa vettä
päiväkoti-toimintakeskus sekä yksityisen sektorin ja hulevesiä niin, että saadaan uuteen, syntyvään
kulttuuri- ja liikuntapalvelut, jotka kaikki tukevat kaupunkiympäristöön sen identiteettiä ja viihtyisyyt-
monipuolisen ja elävän kaupunginosakeskuksen tä parantava maisemallinen vesielementti, mahdolli-
syntymistä. Kankaan alueen palveluiden tulee sesti myös Tourujoen vanhaa uomaan muistaen.
vastata hyvin asukkaan ja työssäkävijän palvelutar-
Rakennuskanta alueella
peisiin ja mahdollistaa myös arjen sujuminen auto-
riippumattomasti. Energiaratkaisut
Kankaan alueella käytetään kestävän kehityksen
mukaisia maankäytön suunnittelun ja energian
Liikenne ja pysäköinti tuottamisen sekä kuluttamisen minimoinnin ratkai-
Kankaan alueen todella keskeinen sijainti keskustan suja. Yksi kilpailun tärkeistä tavoitteista on Kan-
ja Seppälän välissä antaa mahdollisuuden toteuttaa kaan kehittäminen mahdollisimman hiilineutraaliksi
aidosti autoriippumaton alue, jossa panostetaan alueeksi. Kankaan alueen energiaratkaisu perustuu
kävelyyn, pyöräilyyn ja bussilla liikkumiseen. Suju-
vaan arkeen Kankaan alueella ei välttämättä tarvita
JYVÄSKYLÄN KANKAAN IDEAKILPAILU 21 3 KILPAILUTEHTÄVÄ

22. Suojeltavia rakennuksia Vanha paperitehdas VPT Suojeltavia rakennuksia VPT, viimeistelyhalli
Suojeltavia rakennuksia VPT, vanhin osa Suojeltavia rakennuksia VPT, osia eri aikakausilta
JYVÄSKYLÄN KANKAAN IDEAKILPAILU 22 3 KILPAILUTEHTÄVÄ

23. Suojeltavia rakennuksia, porttirakennus Suojeltavia rakennuksia, piippu
Suojeltavia rakennuksia, muuntamo Suojeltavia rakennuksia, Valkoinen talo
JYVÄSKYLÄN KANKAAN IDEAKILPAILU 23 3 KILPAILUTEHTÄVÄ

24. 3 Kilpailutehtävä
Vapaaherrantien ja Tourulantien risteys
kokonaistaloudellisesti järkeviin sekä ympäristöystä-
vällisesti ja energiatehokkaasti toteutettuihin keski-
tettyihin lämmitys-, jäähdytys- ja sähköjärjestelmiin.
Keskitetty lämmitysratkaisu on ekotehokkaasti
sähkön ja lämmön yhteistuotantona tuotettu kauko- Minimani
lämpö. Tavoitteena on kaukolämmön hiilineutraalin
energian osuuden kasvattaminen rakentamisen
alkuvuosien 40 – 50 %:sta vuoteen 2030 mennessä
70 – 90 %:iin.
Paikallisen energian symbolina toimii Kankaan Uusi paperitehdas
vesivoimalaitos, joka on tarkoitus säilyttää alueella
VT
myös tulevaisuudessa. Vesivoimalan kapasiteetti
4/
kattaa 10 - 15 % tulevan alueen sähkön käytöstä.
9
Ra
Kiinteistökohtaisesti voidaan toteuttaa myös paikal-
nt
lisia, erityisesti aurinkoenergiaa hyödyntäviä säh-
av
Vapaaherrantie
äy
köntuotantoratkaisuja, joihin pyritään kehittämään
lä
uusia toteutus- ja palvelumalleja.
Tavoitteena on myös olla edelläkävijä alueen ITC-
ratkaisuissa, esim. alueen langaton verkko mahdol-
listaa joustavan työnteon myös ulko- ja julkisissa
tiloissa.
Muita tavoitteita, joita kilpailijat
voivat käyttää lisäksi ehdotusten
laadinnassa apuna
katu
Ailakin
Käyttävyystavoitteet
Kilpailussa halutaan panostaa arjen käytettävyyden
toteutumiseen Kankaan alueella tulevaisuudessa, ja
siksi kilpailuohjelmassa alueen kehittämisen teemat
voidaan kuvata neljänä konseptina, jotka koostuvat
halutuista käyttäjäkokemuksista ja yleisemmistä lantie
Touru
laadullisista tavoitteista.
Kilpailuehdotuksissa voi ottaa kantaa siihen, että
1. ELÄMYKSELLINEN SYDÄN ratkaisuihin. Kuinka kuvattu konsepti on koettavissa Ehdotuksessa pyydetään ottamaan kantaa VIH-
kuinka nämä tavoitellut alueen käyttökonseptit
Tavoitteina tässä teemassa ovat elämyksellisyys, ja missä paikoissa? REÄ LAAKSO -konseptin muodostaviin ympäristön
on ehdotetaan ratkaistavan fyysisen ympäristön
monipuolisuus ja yhteisöllisyys; Vanhan Paperiteh- ratkaisuihin, palveluihin ja mahdollisesti teknisiin
keinoin sekä havainnollistamaan selostuksessa ja
taan muodostaminen alueen sykkiväksi sydämeksi; ratkaisuihin. Kuinka kuvattu konsepti on koettavissa
perspektiivikuvilla näiden ohjelmassa haluttujen 2. VIHREÄ LAAKSO
ja Kankaan rakentuminen palvelujen, työpaikkojen ja missä paikoissa?
kokemusten toteutuminen alueella. Tavoitteena tässä teemassa on Tourujokilaakson
ja asumisen kohtaamispaikaksi, jossa sekä asuk-
Kankaan alueen käyttökonseptit: ainutlaatuisen ympäristön elvyttäminen virikkeelli-
kaiden että liiketoiminnan on mahdollista kohdata 3. LIIKKUVAT JALAT
1. Elämyksellinen sydän seksi elämyspaikaksi, joka muodostuu erityyppisistä
elinvoimaisina ja merkityksellisinä.
virkistysalueista ja -reiteistä, virtaavasta vedestä ja Tavoitteena tässä teemassa on voimakkaasti ja
2. Vihreä laakso
Ehdotuksessa pyydetään ottamaan kantaa ELÄMYK- kaupunkivihreästä; sekä hoidetusta, hoitamattomas- houkuttelevasti jalankulkuun ja pyöräilyyn kannus-
3. Liikkuvat jalat
SELLINEN SYDÄN -konseptin muodostaviin ympäris- ta ja suojellusta luonnosta. tava alue, jossa on mahdollisuudet elää autoriippu-
4. Kestävä rakenne tön ratkaisuihin, palveluihin ja mahdollisesti teknisiin mattomasti lähellä keskustaa.
JYVÄSKYLÄN KANKAAN IDEAKILPAILU 24 3 KILPAILUTEHTÄVÄ

25. 3 Kilpailutehtävä
Ehdotuksessa pyydetään ottamaan kantaa LIIK- kuitenkin rikkaalla tavalla niitä päämääriä ja unel- Liikkuminen 3.3 Suunnitteluohjeet
KUVAT JALAT -konseptin muodostaviin ympäristön mia, joita kaupunkilaisilla on hyvästä kaupungista. Suunnittelun lähtökohdissa oli jo esitetty ajatus au-
ratkaisuihin, palveluihin ja mahdollisesti teknisiin Vuorovaikutusprosessin aineistot ovat saatavilla toriippumattomasta kaupunginosasta. Tämä sai visi- Kilpailu perustavoitteena on löytää suunnittelurat-
ratkaisuihin. Kuinka kuvattu konsepti on koettavissa internetistä joko kilpailun sivustolta tai suoraan ointiin osallistuneilta asukkailta ja yhteisöiltä erittäin kaisuja, jotka edistävät kestävän yhdyskuntara-
ja missä paikoissa? osoitteesta: www3.jkl.fi/blogit/kangas vahvan tuen. Visioissa huoltoajo, invalidipysäköinti kenteen syntymistä. Kilpailutehtävänä on visioida
ja satunnainen esimerkiksi suurten ostosten kuljet- Kankaan aluetta, sen toimintoja, rakennetta ja kau-
taminen nähtiin hyväksyttävänä autoiluna, mutta punkikuvan kehitystä kulttuurihistoriallisesti arvok-
4. KESTÄVÄ RAKENNE Tiivistettynä aineistosta nousivat esiin kaassa ympäristössä. Lisäksi tehtävänä on kuvailla
kaupunginosasta oltiin valmiita tekemään jalankulun
Tavoitteina tässä teemassa ovat kestävän kehityk- seuraavat tavoitteet: ja pyöräilyn ehdoilla suunniteltu. Autoja ei näkyisi toteuttamistapaa, jolla visioon päästään. Kilpailun
sen periaatteiden toteutuminen alueella; ekotehokas tehtävänantona on löytää alueen jatkosuunnittelun
katukuvassa, ne olisi pysäköity laitoksiin alueen
ja tiivis kaupunkirakenne, ekologista elämäntapaa ja Monipuolisuus ja osayleiskaavoituksen pohjaksi suunnitelma, joka:
reunoille ja maan alle ja kadut olisivat turvallisia
monipuolisia ekosysteemipalveluja tukeva ympäristö
Kaupunginosasta visioitiin rakenteeltaan, arkkiteh- pihakatuja, jossa lapsetkin voisivat leikkiä. Aluetta • on ratkaisuiltaan ja kaupunkisuunnittelultaan
sekä rakentaminen kohti hiilineutraaliutta.
tuuriltaan, tunnelmiltaan ja toiminnoiltaan moni- halkoisivat Seppälän suunnalta keskustaan johtavat korkeatasoinen ja innovatiivinen
Ehdotuksessa pyydetään ottamaan kantaa KESTÄ- puolista vastakohtana tylsälle ”yhdestä muotista pyöräilyn pääväylät. Kävely-yhteys keskustaan olisi • toteuttaa kaupungin asettamat määrälliset,
VÄ RAKENNE -konseptin muodostaviin ympäristön valetulle” alueelle, jonka kaikki kadut ovat suoria, tehty houkuttelevaksi muun muassa valaistuksen laadulliset ja muut tavoitteet
ratkaisuihin, palveluihin ja mahdollisesti teknisiin talot samanlaisia ja palvelurakenne yksipuolinen. ja siltojen avulla. Joukkoliikenteeseen ehdotettiin
• toteuttaa kilpailun paikalliset ja globaalit kes-
ratkaisuihin. Kuinka kuvattu konsepti on koettavissa Haluttiin vaalia myös urbaanin kesannon ajatusta, muun muassa sähköbussiyhteyttä keskustaan ja
tävyyden tavoitteet, ja mahdollistaa ekotehok-
ja missä paikoissa? jossa osa tiloista on rosoisempia ja ajan kerrostu- lauttayhteyttä satamaan.
kaat ja hiilineutraalit rakennus- ja perusraken-
mat näkyvät.
Kilpailijat voivat havainnollistaa haluttujen konsepti- neratkaisut
en toteutumista kuvaamalla selostuksessa ja kuvin Vilkkaus, toiminta ja elämä • on kaupunkirakenteeltaan ja –kuvaltaan paik-
tai kaavioin tulevaisuuden Kankaan alueen käyttöti- Yhteisöllisyys ja kohtaamiset Kankaasta visioitiin eläväistä kaupunginosaa, jossa kaan sopiva, lähtee paikallisista olosuhteista ja
lanteita, esimerkiksi sitä, miten Vanhaan paperiteh- Visioissa haluttiin rikkoa kehityssuuntaa, jossa kau- on tilaa ihmisten omaehtoiselle kulttuuri-, liikun- arvoista
taan muodostama alueen sydän toimii arki-iltana tai punkitilojen ja toimintojen osalta polarisoituu täysin ta- ja harrastustoiminnalle. Ideoinnissa korostuivat • luo Kankaan alueesta omaleimaisen ja viih-
kuinka asukkaat käytännössä pääsevät nauttimaan yksityiseen ja täysin julkiseen. Ideatuotoksissa olemassa olevien toimintojen tilantarpeet, joista tyisän keskustan osan ja sovittaa yhteen eri
Tourujokilaakson virkistysalueista. Konseptiin LIIK- yksityisen ja yhteisen välillä nähtiin jatkumo, jossa esimerkkeinä harjoitustilat kuoroille, juniorijäähalli ja toimijoiden ja käyttäjien intressit
KUVAT JALAT liittyen kilpailijoita pyydetään havain- monet nykyisin täysin yksityiset toiminnot siirtyisi- kiipeilykeskus. Lisäksi ehdotettiin sellaisia toimintoja
nollistamaan käyttötilanteita, joissa kevytliikenne • on teknisesti ja taloudellisesti toteutuskelpoi-
vät puolijulkisiksi ja yhteisiä kohtaamisen tiloja ja ja palveluita, joita ei Jyväskylässä nykyisellään vielä
tai julkinen liikenne on alueen käyttäjälle houkutte- nen vaiheittain.
paikkoja olisi huomattavan paljon, esim. yksityisten ole, kuten ulkokuntosali ja yleinen sauna. Elävän
levampi liikkumisen vaihtoehto kuin yksityisautoilu asuntosaunojen sijasta laadukkaat talosaunat ja kaupunkikulttuurin ja vilkkauden synnyttämiseen
ja KESTÄVÄÄ RAKENNETTA toivotaan havainnol- aidattujen tonttien sijasta puolijulkiset korttelipihat. nähtiin keinona kaikki toiminta, joka tuo Kankaal-
listettavan tilanteiden kuvauksilla, jotka esittävät le kävijöitä muualta - olivatpa he sitten tulossa
ekologista elämäntapaa ja kestävän rakentamisen kulttuuritapahtumiin, itse harrastamaan, töihin tai
ratkaisuja. Virikkeellisyys ja luonnon läheisyys ostoksille.
Tourujoen arvo luonto- ja virkistyskohteena oli vah-
vasti esillä visioissa ja sen vapauttamista toivottiin.
Asukkaiden visio Kankaasta ja paikalliset Vihreyttä ja luonnollisuutta esitettiin läpäisevänä
tavoitteet teemana monissa muodoissa. Alueelle toivottiin
Kaupungin Kangas -osallistuvan kaupunkisuunnitte- niin hoidettuja viheralueita, kuin myös lähempänä
luprojektin tavoitteena oli koota asukkaiden ja yh- luonnontilan jätettyjä alueita erityisesti Tourujoen
teisöjen asiantuntemusta ja kokemuksellista tietoa, varrelle. Taloarkkitehtuuriin liittyen esitettiin luon-
jonka arkkitehtuurikilpailun osallistujat voivat pukea nollisia rakennusmateriaaleja, kuten puu ja tiili,
fyysiseen muotoon ja yhdistää muihin suunnittelu- sekä viherkattojen ja parvekepuutarhojen mahdolli-
tavoitteisiin ja reunaehtoihin. Suuri osa aineistoista suutta. Toiminnoissa luonnon läheisyys nousi esille
ja ehdotuksista ei sellaisenaan ole toteutettavissa lukuisissa ehdotuksissa, kuten lähiruokatori, koti-
osayleiskaavatason suunnitteluvaiheessa, eikä vält- eläinpiha ja kaupunkiviljelypalstat.
tämättä kaavoituksessa ensinkään. Aineisto kuvaa
JYVÄSKYLÄN KANKAAN IDEAKILPAILU 25 3 KILPAILUTEHTÄVÄ

26. 3 Kilpailutehtävä
Rakennuskanta
Kankaan paperitehtaan kiinteistöt on rakennettu
useassa vaiheessa raskaan teollisuuden käyttöön.
Tämä näkyy paitsi rakennuksien massoittelussa
myös niiden sijoittelussa alueelle. Varsinkin uu-
den paperitehtaan mittakaavallisesti suuret ra-
kennusmassat ovat kokonaisuudessaan vaikeasti
hyödynnettävissä ja niiden muokkaaminen nyky-
vaatimuksia vastaavaksi on erittäin kallista. Alueen
kehittämisen lähtökohtana onkin uuden paperiteh-
taan purkaminen. Myöskään vanhan paperitehtaan
uusimmissa 1960-1970-luvuilla rakennetuissa osissa
ei ole itsessään kulttuurihistoriallista arvoa, joten
ne voidaan purkaa ja täydentää uusilla, vanhaan
rakenteeseen sopivilla osilla.
Vanhan paperitehtaan muut osat, sekä Valkoinen
talo, Porttirakennus, Piippu ja Vanha Muuntamo
ovat kulttuurihistoriallisesti arvokkaita ja ne tulee
säilyttää. Myös Tourujoen rakennettu uoma on teol-
lisuushistoriallisesti arvokas ja se tulee säilyttää.
Merkittävää uutta talonrakentamista ei tule ulot-
taa lähelle nykyistä Tourujokea alueella, missä joki
virtaa syvässä jyrkkäpiirteisessä uomassa.
Vanhaa paperitehdasta tulee laajentaa niin, että
1. kerroksesta löytyy noin 10 000 k-m2 yhtenäinen
alue, johon voi sijoittua suuri päivittäistavarakauppa
ja muut alueen kaupalliset palvelut.
Kaupalliset palvelut ja työpaikat
Seppälän kaupallisen alueen kehityksen ja Kan-
kaan sydänajattelun mukaisesti Minimanin nykyinen
sijainti voi muuttua alueen vaiheittaisen toteutuk-
sen edetessä 5-10 vuoden kuluessa. Myös muut
kilpailualueella toimivat kaupalliset palvelut Touru-
lantien varrelta voivat muuttua tai poistua alueen
vaiheittaisen toteutuksen edetessä. Tätä aluetta voi
ideoida vapaasti muuta kokonaisratkaisua tukevalla
tavalla.
Tourujoki, vesivoimalaitos
JYVÄSKYLÄN KANKAAN IDEAKILPAILU 26 3 KILPAILUTEHTÄVÄ

27. SIRKULTA TÄHÄN psd
Kankaan alue
JYVÄSKYLÄN KANKAAN IDEAKILPAILU 27 3 KILPAILUTEHTÄVÄ

28. Tourujoki vaiheet/ ote Tourujoen ennallistamissuunnitelmasta Tourujoki osana Jyväskylän viheralueiden verkostoa
JYVÄSKYLÄN KANKAAN IDEAKILPAILU 28 3 KILPAILUTEHTÄVÄ

29. 3 Kilpailutehtävä
Toivottuja työpaikkatoimintoja ovat mm: kaukolämpöön. Kankaan tehdasalueen sisäiset koratkaisun edellyttämällä tavalla. Rusokinkatuun • kattava verkosto oikopolkuineen ja reittien
• toimistotilat ja yrityshautomopalvelut, toimis- vesi-, viemäri- ja lämpöjohtoja ei tarvitse huomioida ja Ailakinkatuun voidaan myös esittää perusteltuja jatkuvuuden turvaaminen.
to- ja pientuotannollista tilan yhdistelmä, esim. suunnittelussa. muutoksia.
myymälä- toimisto+ kokoonpanotilat, myynti-, Kävely Pyöräily
esittely ja koulutuskokonaisuudet Väestönsuojat Kankaan alueelta tulee olla hyvät jalankulkuyhteydet Kankaan alueen keskeinen sijainti tukee hyvin myös
• kaupan palvelut, pt-kauppa, erikoiskauppa, Tavoitteena on, että alueen vaatimat väestösuojati- keskustaan, Seppälään, Tourujoen ja siihen liittyvi- pyöräilyä, keskustaan pyörällä pääsee alle viidessä
kirpputori lat keskitetään pääosin yhteiseen tilaan, joko maan en puistojen virkistysreiteille sekä Tuomiojärven ja minuutissa. Kankaan alueelta tulee osoittaa hyvät
• pienyrittäjävetoiset, ns. kivijalkatoiminnot: alle tai rakenteeseen, niin että tiloja voidaan käyt- Kivääritehtaan suuntaan. Jotta kävely tai pyöräily pyöräily-yhteydet keskustaan, Seppälään, ”jokipuis-
esim. suutari, perhojen sidontaa, ompelimo, tää esim. liikunta- ja harrastetiloina. Mitoituksessa valittaisiin kulkumuodoksi autoilun sijasta, tulee ton” virkistysreiteille, Jyväsjärven rantaraitille sekä
tietokone-, kodinkone-, pyöräkorjaamot, huo- sovelletaan voimassa olevia määräyksiä. kävelyn ja pyöräilyn reittien olla miellyttäviä, yhte- Tuomiojärven ja Kivääritehtaan suuntaan. Kevyen
nekalu-/puuseppä jne. näisiä ja turvallisia koko reitin matkalla. liikenteen osalta kilpailijan tulee esittää kevyen
• hyvinvointipalvelut, kampaamo, hieronta, fysio- Liikenne Kävelyn edistämisen tavoitteita ovat: liikenteen laatukäytävä alueen halki Seppälästä
terapia, Day-Spa Liikennejärjestelyiden tulee tukea autoriippumat- keskustaan sekä muut yhteydet mm. pohjoiseen ja
• jalankulku on erotettu omille väylilleen, jotka
• kulttuuritoiminnot ja tapahtumapalvelut, elä- tomuutta ja suosia erityisesti kävelyä ja pyöräilyä etelään. Yhteys jatkuu keskustaan joko nykyisen
voivat hyvin olla erillisiä auto- ja pyöräliiken-
myspalvelut, viihdepalvelut ja -teollisuus itsenäisinä liikennemuotoina. Kulkumuodot priori- Kinakujan sillan kautta tai uuden kevyen liikenteen
teen verkosta
soidaan tärkeysjärjestyksen mukaan: 1. kävely, 2. sillan kautta. Uusi kevyen liikenteen laatukäytävän
• kiinteistönhoitopalvelut • ympäristö on viihtyisä ja siten kävelyyn hou- silta Tourujoen yli tulisi sijoittaa Ailakinkadun varren
pyöräily, 3. joukkoliikenne ja 4. autoliikenne.
kutteleva kerrostalojen pohjoispuolelle ja luonnonsuojelualu-
Liikenneverkon osalta joudutaan ehdotuksissa tutki- • jalankulkuympäristöt ovat esteettömiä ja toimi- een eteläpuolelle, mikäli sellaista ratkaisua päädy-
Kunnallistekniikka
maan yhteyksiä kilpailualuetta laajemmalta alueelta via kaikille väestöryhmille tään esittämään.
Alueella sijaitsevat voimajohtolinjat (110 kV) on tar- niin kevyen liikenteen kuin ajoneuvoliikenteenkin
koitus kaapeloida/purkaa tarpeettomilta osin samoin • ympäristö on turvallinen ja turvattomuuden
osalta erityisesti Seppälän ja keskustan suuntiin.
kuin alueella olevat kytkinkentät. Uusi kytkinasema tunne vähäinen (suojatiet ja tien ylityskohdat)
Olemassa olevasta katuverkosta Vapaaherrantien
rakennetaan vanhaan suojeltuun muuntamoraken- paikkaa voidaan muuttaa esitettävän liikenneverk- • kuljetustarpeen minimointi
nukseen Tourujoen rannalla. Alue tullaan liittämään
JYVÄSKYLÄN KANKAAN IDEAKILPAILU 29 3 KILPAILUTEHTÄVÄ

30. 3 Kilpailutehtävä
Pyöräilyn suunnitteluun liittyviä ohjeita Kankaan Autoliikenne
alueella: Kankaan alueella tavoitteena on autoriippumatto-
• kilpailijan osoitettava nopea pyöräväylä kes- muuden edistäminen, johon liittyvät mm. seuraavat
kustasta Seppälään Kankaan alueen kautta toimenpiteet:
• nopeavauhtinen pyöräily on erotettava jalan- • henkilöautojen pysäköinti järjestetään keskitet-
kulkuväylistä ja hitaammasta pyöräilystä tynä rakenteellisena pysäköintinä pysäköintilai-
toksissa
• pyöräilyreitti voi kulkea hidasvauhtisen kadun
ajoradalla • kadunvarsipaikkoja vain vähäisessä määrin
lyhytaikaisina asiointipysäköintipaikkoina
• ympäristön viihtyisyys, turvallisuus ja esteettö-
myys on huomioitava suunnittelussa • ”shared space” – tyyppiset katutilat
• verkoston jatkuvuus ja yhtenäisyys tärkeää Seppälän kaupallinen kehittyminen edellyttää uusia
• liittymien määrän minimointi, etuajo-oikeus liikenneratkaisuja, joita on tutkittu ”Rantaväylä-
liittymissä Kankaan liikennejärjestelyt” -raportissa. Selvitykses-
• väylien leveys, korkeuserot ja kaltevuudet sä on tutkittu miten liikenneverkkoa tulisi kehittää
liikenteen sujuvuuden turvaamiseksi sekä Kankaan
• polkupyörien pysäköinti: ja Seppälän alueiden saavuttamisen varmistamisek-
- asuminen 1 pp/30 k-m2 si. Selvityksen merkittävimmät kohdat ovat:
- liike- ja toimistotilat 1 pp/100 k-m2 • Alue voidaan liittää katuverkkoon Vapaaherran-
tien suunnasta ja Rusokintien jatkeen kautta.
• pysäköintipaikkojen sijoittuminen toimivasti
palveluihin ja pysäköintiaikaan nähden • Tourulan nykyisen eritasoliittymän korvaami-
nen uudella eritasoliittymällä, jonka kautta
• katetut ja turvalliset pyöräpysäköintipaikat
valtatieltä pääsee hyvin sekä Seppälän että
• pyöräilykeskus (Liikennevirasto tukee pilotti- Kankaan alueille
kohteita 2011 – 2014)
• Aholaidan eritasoliittymän täydentäminen
• pyöräilykeskus (Liikennevirasto tukee pilotti- uusilla rampeilla pohjoiseen (uusi sisääntulo
kohteita 2011 – 2014) pohjoisesta keskustaan ja poistuminen keskus-
• pyöräilykeskus (Liikennevirasto tukee pilotti- tasta pohjoiseen)
kohteita 2011 – 2014) • kevyen liikenteen laatukäytävä keskustasta
Joukkoliikenne Seppälään Kankaan alueen kautta.
Joukkoliikenteen palveluiden tulee olla helposti Selvityksessä esitetty uusi katuyhteys Kankaan alu-
käytettävissä Kankaan alueen asukkaille ja siellä eelta Seppälään on mitoitettu niin, että sen päissä
vieraileville. Joukkoliikenteen suunnitteluun liittyviä olevien kiertoliittymien paikkaa ei voi siirtää lähem-
ohjeita Kankaan alueella: mäksi Rantaväylää. Liittymävälit tulevat muutoin
liian lyhyiksi ja liikenteen sujuvuus kärsii. Ranta-
• kilpailijan tulee esittää joukkoliikenteen reittien
väylän suunnassa katuyhteyden siirtäminen on
sijainti alueella
mahdollista rajoitteet huomioiden.
• citybussi voi kulkea myös kevyen liikenteen
väylillä Kankaan alueen suunnitteluratkaisussa tulee esit-
tää alueen liikenteen sisäiset yhteydet sekä alueen
• matka asunnoista saa olla keskimäärin enin-
liittyminen liikenteellisesti ympäröivään katu- ja
tään n. 300 m pysäkeille (pysäkkejä ei tarvitse
tieverkkoon. ”Rantaväylä-Kankaan liikennejärjeste-
esittää)
lyt” -raporttia voidaan hyödyntää Kankaan suun-
Kankaan vanhat pistoraiteet tulevat poistumaan
nittelussa taustamateriaalina, mutta kilpailijoilla on
alueelta.
myös mahdollisuus esittää liikenteen tarpeisiin omia
ratkaisuehdotuksiaan, huomioiden kuitenkin Seppä-
län kehitystarpeet ja liikenteen ongelmat alueella.
JYVÄSKYLÄN KANKAAN IDEAKILPAILU 30 3 KILPAILUTEHTÄVÄ

31. Rantaväylän ja Kankaan alueen liikennejärjestelyt, Jyväskylä
JYVÄSKYLÄN KANKAAN IDEAKILPAILU 31 3 KILPAILUTEHTÄVÄ