1. Utveckling av nya
former för val av
åtgärder i
transportsystemet
Från problem till
lösningar –
alla trafikslag
alla färdmedel
alla åtgärdstyper
alla aktörer

2. Tryck på att utveckla formerna för planering!
• Krav på effektivare planeringsprocesser, enklare, tydligare
• Krav på väl fungerande transportsystem, multimodalt, intermodalt
• Krav på att mål i transportpolitiken ska uppfyllas
• Krav på samhällsekonomiskt effektiva lösningar på problem
2 2012-01-16

3. Initiativ från regeringen kring planering
• Effektiva transporter och samhällsbyggande - en ny struktur för sjö,
luft, väg och järnväg) 1 april 2009 (Billinger 1)
• Förslag till nytt planeringssystem för transportsystemet), 26 februari
2010 (Trafikverken)
• Parlamentarisk kommitté: Effektivare planering av vägar o järnvägar,
2 september 2010 (Bylund)
• 1 april 2010 Trafikverket bildas – ansvar för
transportslagsövergripande planering
• Medfinansiering av transportinfrastruktur – Ett nytt system för den
långsiktiga planeringen av transportinfrastruktur samt riktlinjer och
processer för medfinansiering), 8 juni 2011
Åtgärdsval enligt fyrstegsprincipen
3 2012-01-16

4. Initiativ från regeringen kring planering
• Effektiva transporter och samhällsbyggande - en ny struktur för sjö,
luft, väg och järnväg) 1 april 2009 (Billinger 1)
• Förslag till nytt planeringssystem för transportsystemet), 26 februari
2010 (Trafikverken)
• Parlamentarisk kommitté: Effektivare planering av vägar o järnvägar,
2 september 2010 (Bylund)
• 1 april 2010 Trafikverket bildas – ansvar för
transportslagsövergripande planering
• Medfinansiering av transportinfrastruktur – Ett nytt system för den
långsiktiga planeringen av transportinfrastruktur samt riktlinjer och
processer för medfinansiering), 8 juni 2011
Åtgärdsval enligt fyrstegsprincipen
4 2012-01-16

5. Det handlar om Rätt frågor i Rätt skede av
planeringen
• Varför behöver något göras? Funktioner utpekade
• För vem, vilka resor, vilka transporter? Funktioner utpekade
• Egentliga problem och orsaker? Inte symptom
• Flera aktörer behöver ofta ta ansvar
• Alternativgenerering tidigt innan dörrar stängs
• Undvika frågor mellan stolar
• Medveten avgränsning
• Dokumenterad grund för åtgärdsval
• Bas för nationella och regionala åtgärdsplaner,
verksamhetsplanering eller löpande verksamhet
5 2012-01-16

6. Utvecklingsarbete under 2010/2011
– metodik för åtgärdsval
• Preliminär metodik prövas tillsammans med andra aktörer
• Modifieringar
• Dialog 2011 – remiss mars
• Ambitioner 2012, 2013 ….
6 2012-01-16

7. Metodiken
Forma
Pröva
Initiera Förstå inriktning och
tänkbara
situationen rekommendera
lösningar
åtgärder
7 2012-01-16

8. Problem – ändamål – mål/ambition med åtgärd
• Styrande för vilka alternativ som är möjliga
• Öppnar för fler lösningar och olika åtgärdstyper
• Underlättar gemensamt fokus
• Samsyn, insikt i orsaker, insikt i ansvar
Slutsatser så här långt
• Förståelsen för processer och planeringsmetodik ökar
• Kunskapen om orsaker, samband och lösningar ökar
• Synergieffekter mellan olika (aktörers) åtgärder
• Bättre hantering av komplexa problem (ansvarsfördelning,
kostnadseffektivitet, tidshorisont)
• Vikten av dokumentation – möjlighet att granska kvalitet
8 2012-01-16

9. Vad sker före och efter åtgärdsval?
• Angelägenhetsgraden bedöms, finns kopplingar till ex vis regional
systemanalys och översiktsplan
Behov • Om studie – hur?
• Förenklad/”ordinarie”
• Slutsatser
Åtgärdsval
• Hanteras i pågående verksamhet
• Läggs i ”åtgärdsbank”
Åtgärder • Fördjupad utredning inför ev genomförande
9 2012-01-16

10. Viktig kunskap och kompetens
• Skilja på problem – symptom – åtgärder
• Formulera problem
• Formulera ändamål
• Formulera ambitionsnivå, mål för åtgärder
• Kunskap om transportsystemet, dess användning och relation till
omgivningen
• Kunskap om åtgärder och effekter
• Alternativgenerering
• Vana att arbeta interdisciplinärt
• Leda processer framåt, ta vara på varandras kunskap
10 2012-01-16

11. 11 2012-01-16