Entrevista concedida por la coordinadora de educación vial de la DGT en toledo.

1. Educación Vial desde la Jefatura provincial de tráfico de Toledo.
El director del CEIP Gabriel Uriarte nos presentaba hace unos días a Marta
Refoyo Fidalgo, que es la coordinadora provincial de educación vial de la Jefatura de
tráfico de Toledo. Su función es coordinar, fomentar, incentivar promover todo lo que
tenga que ver con la educación y seguridad vial, tanto para adultos como para niños a
nivel provincial. Se acercó hasta nuestro centro para participar en el circuito de
educación vial organizado por la policía local de Seseña. Tuvimos muy poco tiempo
para charlar, pero no cabe duda que los mensajes y recomendaciones surgidos a raíz
de esta conversación dejan una sentencia firme hacia la responsabilidad y
obligatoriedad que supone, no ya solo ser conductor dentro de un mundo con normas
propias, también como adultos a cargo de menores dentro de un vehículo y por tanto
responsables civiles en último término de sus vidas. Antes de describir aspectos
relacionados con los sistemas de seguridad en los vehículos hablamos de educación
vial.
¿Se imparte educación vial hoy en día
en los centros educativos, más allá de lo
que pueda aparecer en los libros?, ¿Es
obligatorio?:
Pues es evidente la obligatoriedad de
impartir educación vial en las escuelas,
de forma transversal ya se ha venido
haciendo desde hace muchísimos años.
Pero según mi visión se está
impartiendo o tratando de forma poco
profunda. Quizá en estos momentos
dependa bastante de la buena voluntad
del profesorado, administración local y
la policía local. Aún no está incluido en
el currículo de forma específica y no se
profundiza en el tema lo suficiente.

2. ¿Qué crees que se pretende con una
actividad como la que se ha organizado
hoy en el colegio?. ¿Cuál es el objetivo
principal de un parque móvil en un
colegio?
Con el parque móvil de tráfico infantil
se pretende principalmente fomentar
el uso responsable de la bicicleta como
forma de transporte por la ciudad.
Cuando te acercas a los colegios de
Toledo como coordinadora provincial
de educación vial ¿de qué temas
tratáis?
Depende de la edad, a los más
pequeños; que crucen bien la calle, que
respeten bien las normas, que se
pongan el cinturón, hablamos sobre los
sistemas de retención de infantil. En
Primaria también hablamos de que
deben ser buenos pasajeros.
¿Qué requisitos tiene que reunir un
buen pasajero dentro de un
vehículo?:
Pues lo más importante es que se
abroche el sistema de retención
infantil, estamos hablando de niños
dentro de un coche, que no distraiga al
conductor, que baje por el lado de la
acera, no por el de la calzada, que no
intente abrir la puerta del coche antes
de que pare o estacione.
Hablamos de nuevo de las bicicletas
como medio de transporte autónomo
para los más pequeños. ¿Qué
características tiene que tener una
bicicleta, qué ventajas se desprende de
su uso habitual y cuáles son las normas
a tener en cuenta al circular con las
mismas?
Las bicicletas no tienen porqué ser de
muy alta calidad para circular por el
municipio o la ciudad. Lo más indicado
es que sea “adecuada” para salir a la
calle.

3. ¿En qué consiste el parámetro -
adecuada o no adecuada-, en este
caso?:
Que se pueda regular a su altura, que
lleve luces, en caso que se circule por la
noche, que lleve catadióptrico detrás. Y
también es obligatorio que lleve el
timbre para avisar en caso de peligro a
los peatones.
¿Y las ventajas?:
Es evidente que es un medio de
transporte que no contamina, es más
sano, es más rápido que el coche en
trayectos medios, de hecho en los GPS
ya hay trayectos para seguir en
bicicleta.
Cuando habláis de bicicletas ¿qué
es lo que más les interesa conocer
a los más pequeños?
Principalmente preguntan que por qué
no pueden llevar a otra persona en la
bicicleta. Tienen que saber que solo
pueden ir con compañía si tienen hasta
7 años y sobre dispositivo homologado.
Y con respecto a las normas;
¿cuáles son las normas principales
que les explicas?:
Los niños tienen que ser conscientes y
sabedores de que cuando van en
bicicleta son conductores y tienen que
respetar las normas como cualquier
conductor, sobre todo señalizar sus
maniobras, no sorprender, hacerse
visibles. En la página de la DGT hay un
apartado que se llama educación vial y
contiene mucho material para que lo
utilicen los profesores, uso de
medicamentos, características del
casco, quards… Con respecto a
educación secundaria, aparte de todo
lo anterior hablamos sobre la

4. conducción del ciclomotor, información
sobre drogas y alcohol (como
conductores de ciclomotores y futuros
conductores de vehículos es muy
importante que sepan que no pueden
estar bajo el efecto de ninguna de estas
sustancias, nunca en situaciones como
peatones y menos como conductores.
También aportamos información sobre
los efectos del alcohol y otras drogas.
Intento siempre que las charlas sean
amenas y participativas.
Vamos a instalar dos aparcabicicletas
en nuestro centro que nos han donado
desde la Diputación Provincial de
Toledo para que los alumnos puedan
venir en bicicleta cuando lo estimen
oportuno y con el permiso de sus
familias. ¿Pueden ser útiles los
aparcabicicletas en los colegios?:
Pues sí, porque lo que se pretende es
fomentar el uso de la bicicleta. Los
padres deben procurar que sus hijos
ganen en autonomía. En “Los caminos
escolares seguros” que es un programa
escolar del Ministerio de Fomento en
colaboración con la DGT, dedicado a la
educación vial, se recomiendan que a
partir de los diez años pueden
comenzar la andadura con bicicleta,
con ayuda y supervisión de la policía
local.
¿Qué otras páginas nos recomiendas
para utilizarlas en la escuela?
Webs como la de MAPFRE, RACCE
poseen también recursos para la
enseñanza. En el enlace de la imagen
de la DGT aparecen bastantes links .
Hoy has venido a impartir una charla
sobre “sistemas de retención infantil”
en el centro de salud de Seseña. ¿Qué
temas habéis tratado?
Hemos estado hablando de los distintos
sistema de retención infantil, la
importancia de que estén bien
colocados y de la gran responsabilidad
que tienen los padres en este sentido,
no solamente en el sistema mecánico
sino en la educación “los niños
aprenden por imitación”, si ellos
redundan en las normas, los niños
terminarán por actuar de la misma
manera.
¿Puedes describir brevemente cuáles
son los principales dispositivos de
transporte infantil en los vehículos?
Los cucos, por ejemplo. Tienen la
desventaja de que no son muy seguros,
es preferible “tipo huevito”. Es un error
utilizarlos como sillas de paseo. Solo se
deben utilizan para viaje, dentro del
vehículo y están recomendados para
bebés de más menos hasta el año. Van
en sentido contrario de la marcha que
es mucho más seguro.
Después están los de tipo 1, la mayoría
en sentido de la marcha, pero sigue
siendo un sistema “tipo sillita”, sujeto
con un arnés el niño y la sillita al coche.
Los del tipo 2 y 3 se sujetan con el
cinturón del adulto. Se trata sobre todo
de que el cinturón del adulto, en este
caso “elevador” con respaldo (más
conveniente) se ponga correctamente
(altura adecuada, por el hombro sin
que quede cerca del cuello, que la

5. parte de abajo le quede por debajo de
la tripa)
Me gustaría destacar la campaña de la
DGT “Segundas oportunidades” en la
que se da un papel esencial a esa
segunda oportunidad que pueden
llegar a tener algunos conductores
después de un accidente de tráfico.
Ante todo es prevenir para concienciar.
Aporta Marta al final de la entrevista
una reflexión que va mucho más allá de
unas letras unidas entre sí: “Ojalá y
algún día pierda este trabajo
porque no hubiera accidentes”.
Agradecimientos mil a la policía local de
Seseña que con sus experiencias
pedagógico-didácticas está
enriqueciendo la educación y la
convivencia de nuestra comunidad
escolar. Y también al Ayuntamiento por
haber hecho
posible esta experiencia. Sin duda
alguna deporte y ocio son los
principales instrumentos del uso de las
bicicletas en este caso, y el disfrute de
las mismas unido a una funcionalidad
práctica en nuestro entorno urbano con
las normas correspondientes sería un
elemento vital para un municipio
comprometido con el cuidado del
medio ambiente.
Enlace a la DGT “Educación Vial”.
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