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Trabalho Pré TGI

    • INTERVENÇÃO URBANA

• Aluno: Gutemberg Lucena.


•           Professores: LIS e FABIO.
O lugar
• O terreno situa se nos altos
• do santa felícia,entre
• Miguel Petroni e a rodovia
• Washington Luiz .
PROPOSTA
Levantamento da área
• Jockey club: bairro industrial com grande
 densidade casas onde seus terrenos tiveram
 desmembramento trazendo um acumulo de
 problemas ,poluição sonora, poluição visual
 viário dobrado, números de família,sem
 arborização,bairro mais quente,mas traz de
 beneficio a união de serviços tudo funciona
 junto; casa,comercio e industrias na mesma
 quadra. Calçadas despadronizadas com
 degraus de 30 até 40 cm. Acumulo de redes
 de alta tensão ;túnel de passagem apenas um
 carro sem acesso de pedestres
Parque delta Paulistano:
• mesmo caso desmembramento, poucas
  árvores, densidade de carros pelo acesso
  a pista e travessia para o jockey,calçadas
  de até 60 cm de altura os degraus; onde
  poderia ser área de preservação é
  moradia sem respeitar as normas de
  recuo próximo as margens do córrego .
Santa marta:
• bairro exemplo de respeito à natureza
  todo arborizado com calçadas largas mais
  organizadas lotes inteiros com bosque e
  praça, mas sem serviços como comercial
  e saúde .
•Santa felícia

Bairro: de grande proporção de
pessoas, desmembrado grande parte,pequenos
comércios, áreas de serviços de saúde, pequenas
industrias, USP, Opto,Equitron; mas o bairro não é área
industrial. Problemas no viário as pessoas transitam
nas ruas por falta de acessibilidade; ruas estreitas
objetos nas calçadas,mas tem um grande potencial no
valores da cidade.
Transição de pedestres

        w.Luiz

    barreira urbana
Área sem uso a espera de


especulação imobiliária
NORMA DA NBR 9050

• CALÇADAS LIVRES DE OBSTÁCULOS.




• RAMPAS COM INCLINAÇÃO NO GRAU ESPECIFICO
  .
• CALÇADAS PENSADAS PARA CARROS, NÃO TRAZ BENEFICIOS AOS
  USUARIOS PRINCIPALMENTE PARA:IDOSOS,CADEIRANTES
  MULHERES GRAVIDAS,CRIANÇAS DE COLO E CEGOS.
FIM

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Pré Tgi ApresentaçãO

  • 1. Trabalho Pré TGI • INTERVENÇÃO URBANA • Aluno: Gutemberg Lucena. • Professores: LIS e FABIO.
  • 2. O lugar • O terreno situa se nos altos • do santa felícia,entre • Miguel Petroni e a rodovia • Washington Luiz .
  • 3.
  • 4.
  • 5.
  • 7.
  • 8.
  • 9. Levantamento da área • Jockey club: bairro industrial com grande densidade casas onde seus terrenos tiveram desmembramento trazendo um acumulo de problemas ,poluição sonora, poluição visual viário dobrado, números de família,sem arborização,bairro mais quente,mas traz de beneficio a união de serviços tudo funciona junto; casa,comercio e industrias na mesma quadra. Calçadas despadronizadas com degraus de 30 até 40 cm. Acumulo de redes de alta tensão ;túnel de passagem apenas um carro sem acesso de pedestres
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  • 18. Parque delta Paulistano: • mesmo caso desmembramento, poucas árvores, densidade de carros pelo acesso a pista e travessia para o jockey,calçadas de até 60 cm de altura os degraus; onde poderia ser área de preservação é moradia sem respeitar as normas de recuo próximo as margens do córrego .
  • 19.
  • 20.
  • 21. Santa marta: • bairro exemplo de respeito à natureza todo arborizado com calçadas largas mais organizadas lotes inteiros com bosque e praça, mas sem serviços como comercial e saúde .
  • 22.
  • 23.
  • 24.
  • 25. •Santa felícia Bairro: de grande proporção de pessoas, desmembrado grande parte,pequenos comércios, áreas de serviços de saúde, pequenas industrias, USP, Opto,Equitron; mas o bairro não é área industrial. Problemas no viário as pessoas transitam nas ruas por falta de acessibilidade; ruas estreitas objetos nas calçadas,mas tem um grande potencial no valores da cidade.
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  • 33. Transição de pedestres w.Luiz barreira urbana
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  • 52. Área sem uso a espera de especulação imobiliária
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  • 70. NORMA DA NBR 9050 • CALÇADAS LIVRES DE OBSTÁCULOS. • RAMPAS COM INCLINAÇÃO NO GRAU ESPECIFICO .
  • 71. • CALÇADAS PENSADAS PARA CARROS, NÃO TRAZ BENEFICIOS AOS USUARIOS PRINCIPALMENTE PARA:IDOSOS,CADEIRANTES MULHERES GRAVIDAS,CRIANÇAS DE COLO E CEGOS.
  • 72.
  • 73.
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  • 75.
  • 76.
  • 77. FIM