1. Vergelijk Basisnet-Spoor
berekeningen vs lokaal maatwerk
t.b.v. overleg met
VROM/V&W/ProRail, 2010
Aangepast landelijk RBM 2-model (met een
aantal afwijkingen van het geldende
rekenprotocol) vs. RBM-2 berekeningen met
het voor gemeente beschikbare RBM 2-model.

2. Presentatie Basisnet Spoor te
Almere 8-2-2010

3. Noord:
ongewijzigd beleid
2020

4. Noord: andere routes
2020,
WBVmax

5. Presentatie berekeningen Almere
2010

6. Berekeningen Almere:
Scenario (in terminologie RIJK ‘ongewijzigd beleid 2020’):
• MV 2007 + uitvoering vastgestelde bestemmingsplannen
4
2
2
14
4

7. Berekeningen Almere:
4
2
2
30
4
Scenario:
• MV 2007 + uitvoering vastgestelde bestemmingsplannen +
• infrawijzigingen OV-SAAL

8. Berekeningen Almere:
40
2
2
30
4
Scenario:
• MV 2007 + uitvoering vastgestelde bestemmingsplannen +
• infrawijzigingen OV-SAAL +
• uitvoering bouwplannen Almere 2.0

9. Berekeningen Almere:
4
1,5
Scenario:
•MV 2007 + uitvoering vastgestelde bestemmingsplannen +
•infrawijzigingen OV-SAAL +
•uitvoering bouwplannen Almere 2.0 +
•WBV-gesimuleerd

10. Samengevat:
Verschil van inzicht:
Bij ongewijzigd beleid vooral ter plaatse van Almere-Poort.
Na beleidsingreep (Basisnet-Spoor) ter plaatse van Almere
Poort en Almere-centrum.
Vermoedelijke oorzaken:
Bouwplannen Almere-Poort en Almere 2.0 niet of onjuist
ingevoerd.
Andere minder invloedrijke verschillen (b.v. gridbenadering).
Nader inzicht en vergelijk tussen de (wijze van) invoer in beide
modellen gewenst, hiertoe is als 1e aanzet een tabel gemaakt.