DEFINICIONES Y TEMAS SOBRE LA CORROSION EXISYTENTE EN LE CAMPO PETROLERO

1. UNIVERSIDAD CENTRAL DEL
ECUADOR
FACULTAD DE INGENIERÍA EN
GEOLOGÍA, MINAS, PETRÓLEOS Y
AMBIENTAL
ESCUELA DE INGENIERÍA EN
PETRÓLEOS
QUÍMICA DEL PETRÓLEO
CORROSIÓN EN LA TUBERÍA DE
PRODUCCIÓN
PROF.: ING. JUAN BONILLA
ALUMNO: ANGEL IRUA
CURSO: CUARTO
2012-2013

2. OBJETIVO DE LA INVESTIGACION
Objetivo general
Establecer la metodología a seguir para la aplicación e inspección de
protección anticorrosiva de ductos de acero al carbón que transportan
hidrocarburos en ambientes marinos y costeros
Objetivos específicos
 Prevenir la corrosión exterior en ductos y sus accesorios en
plataforma inmediatamente después de su construcción o
durante esta, así como una vez que hayan sido terminados
trabajos de mantenimiento como el de sustitución de algún tramo
no durante el periodo de servicio del ducto.
 Diferenciar los distintos tipos de corrosión.
 Buscar las posibles causas de corrosión en las tuberías de
producción.
MARCO TEORICO
En la perforación, terminación y durante la vida productiva del pozo, el
flujo de los hidrocarburos en la mayoría de los casos vienen
acompañados de ácido sulfhídrico y/o bióxido de carbono, los cuales
pueden estar presentes en pequeñas o altas concentraciones.
De tal manera que la Ingeniería del pozo respecto al diseño de las
tuberías de revestimiento, producción y conducción deben de ser
capaces de resistir estas condiciones severas de operación.
Tipos de corrosión
Existen diferentes tipos de corrosión. Sin embargo, en este trabajo nos
enfocaremos principalmente a las comúnmente observadas en tuberías
usadas en las operaciones de perforación y terminación de pozos; así
como en las tuberías de conducción (línea), las cuales son:
 Corrosión por ácido sulfhídrico (corrosión amarga)
 Corrosión por bióxido de carbono (corrosión dulce)
Corrosión por H2S
El ataque a la tubería por la presencia del ácido sulfhídrico disuelto, es
conocido como corrosión amarga. La reacción química es la siguiente:
Fe + H2S FeS + 2H+

3. El sulfuro de fierro que se produce de la reacción química, es el que se
adhiere a la superficie del acero en forma de polvo negro o escama.
Corrosión por CO2
El ataque a la tubería por la presencia del bióxido de carbono es
conocido como corrosión dulce. El primer caso histórico a nivel mundial
de este problema fue ubicado un pozo de gas en Texas, EUA, en el año
de 1947; desde entonces se tiene un registro estadístico de que un pozo
de cada cinco, tienen problemas con este tipo de corrosión.
Esta corrosión se presenta tanto en pozos de aceite, gas, y gas y
condensado.
El bióxido de carbono está en una solubilidad equilibrada con el agua y
los hidrocarburos. La concentración del CO2 en el agua está
determinada por la presión parcial del gas en contacto con el agua de
formación. La reacción química por presencia del CO2 es:
CO2 + H2O H2CO3 (ácido carbónico)
H2CO3 + Fe FeCO3 (carbonato de hierro) + H2
Factores que influyen en la corrosión
 Esfuerzo de cedencia o dureza de la tubería.
 Limpieza del acero (inclusiones y segregación central).
 Intensidad de esfuerzos aplicados (Tensión).
 Concentración del ácido sulfhídrico y del bióxido de
carbono.
 pH de la solución. (fluidos utilizados ó agua de la
formación).
 Temperatura.
 Presiones parciales del H2S y CO2.
Los metales son susceptibles a sufrir el fenómeno de corrosión, no
habiendo material útil para todas las aplicaciones es:
1) el oro es resistente a la atmósfera, pero se corroe si se pone en
contacto con mercurio a temperatura ambiente.
2) el acero no se corro en contacto con el mercurio pero se oxida
expuesto a la atmósfera.
En termino técnico, y simplificado la corrosión ha sino definida como la
destrucción de un metal por reacción química o electroquímica por el
medio ambiente y representa la diferencia entre una operación libre de
problema con gastos en operaciones muy elevados.

4. Formas de la Corrosión.
La corrosión ocurre en muchas y muy variadas formas, pero su
clasificación generalmente se basa en uno de los tres siguientes
factores:
1.- Naturaleza de la sustancia corrosive. La corrosión puede ser
clasificada como húmeda o seca, para la primera se requiere un liquido
o humedad mientras que pare la segunda, las reacciones se desarrollan
con gases a alta temperatura.
2.- Mecanismo de corrosión. Este comprende las reacciones
electroquímicas o bien, 1 reacciones químicas.
3.- Apariencia del metal corroído. La corrosión puede ser uniforme y
entonces el metal se corroe a la misma velocidad en toda su superficie.
Correctivos y preventivos empleados
 Aplicación de revestimientos.
Se realizaron perfiles de temperatura en las diferentes tuberías con
problemas de corrosión, para determinar el nivel térmico máximo que
permitiría seleccionar el revestimiento a aplicar. La utilización de
reversimientos epoxi termifundente ha presentado buen desempeño.
 Protección Catódica
Se han realizado estudios de suelo para diseñar sistemas de protección
catodica por corriente impresa, cuya instalación ha permitido una
protección efectiva de las tuberías minimizando el efecto corrosivo del
suelo.
CONCLUSIONES
Para los diseños de las tuberías de revestimiento, producción,
conducción y de perforación, deberán realizarse bajo los procedimientos
de diseño de cargas mecánicas (cargas máximas) utilizando los criterios
de diseño establecidos; pero ahora también hay que involucrar los
factores más relevantes que influyen en el fenómeno de la corrosión por
ácido sulfhídrico y bióxido de carbono, para aquellos proyectos que lo
requieran y que este quede diseñado en óptimas condiciones para que
esté en funcionamiento durante toda su vida productiva.
La prevención de corrosión exterior en tuberías en plataforma se llevará
a cabo mediante la aplicación de recubrimientos anticorrosivos
complementados en la línea regular submarina con sistemas de
protección catódica. Se debe poner especial atención para atenuar los
efectos de corrientes parásitas en caso de confirmar su existencia.
El ingeniero que trabaja en problemas de corrosión necesita saber y
tener un conocimiento básico para reconocer la corrosión, como se

5. produce, como impedir sin severidad, que herramientas son necesarias,
técnica de inspección, variable de diseño que afectan a la corrosión,
selección de materiales y aplicar la información del problema corrosivo,
así como saber donde obtener ayuda.
BIBLIOGRAFIA
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17 de septiembre de 2012; 10:32.
Corrosión en La Industria Petrolera;
[http://www.buenastareas.com/ensayos/Corrosion-En-La-Industria-
Petrolera/762236.html]; 17 de septiembre de 2012; 10:45.
Corrosión en la industria química petrolera;
[http://www.monografias.com/trabajos15/corrosion-petrolera/
corrosion-petrolera.shtml]; 17 de septiembre de 2012; 11:10.
Tipos de corrosión. [Microsoft® Encarta® 2006 [DVD]. Microsoft
Corporation, 2006.]; 17 de septiembre de 2012; 14:15.
Corrosión en las tuberías. [Microsoft® Encarta® 2006 [DVD]. Microsoft
Corporation, 2006.]; 17 de septiembre de 2012; 15:00.
GLOSARIO
 pH. Medida de la acidez o basicidad de una solución. Se indica
con una escala cuyos valores usuales van de 0 a 14.El valor 7
corresponde al agua pura y las soluciones neutras.
 Monóxido de carbono (CO), producido por combustión incompleta de
materiales carbonados, especialmente por los automóviles,
También durante los incendios forestales. Altamente tóxico para
el ser humano y animales en general. También durante los
incendios forestales. gas producido por la combustión incompleta
de carbón o de sustancias orgánicas.
 Acido sulfhídrico, denominado ácido sulfhídrico en disolución acuosa
(H2Saq), es un hidrácido de fórmula H2S. Este gas, más pesado
que el aire, es inflamable, incoloro, tóxico, odorífero: su olor es el
de materia orgánica en descomposición, como de huevos
podridos. A pesar de ello, en el organismo humano desempeña
funciones esenciales.