1. Motoresde Combustión Interna a Diesel

2. Objetivo Específico: “Comprender los fundamentos generales del del motor y la mantención mecánica diesel”funcionamiento

3. Funcionamiento del motor diesel: Motor Térmico de combustión interna cuyo encendido se logra por la temperatura elevada que produce la compresión del aire en el interior del cilindro, conocido también como Motor de Encendido por Compresión (MEC)

4. Ciclo de Trabajo: 1. Admisión: Aire puro entra en el cilindro por el movimiento descendente del pistón. 2. Compresión: El pistón comprime el aire muy fuerte y éste alcanza una temperatura muy elevada. 3. Trabajo: Se inyecta el combustible diesel, y éste se enciende inmediatamente por causa de la alta temperatura. 4. Escape: El pistón empuja los gases de combustión hacia el tubo de escape

7. Sistema de Alimentación de Combustible: POR BOMBA DE INYECCIÓN POR INYECTOR BOMBA

8. Sistema de Refrigeración: POR AIRE POR LIQUIDO REFRIGERANTE

9. SISTEMA DE ADMISIÓN DE AIRE ASPIRACIÓN NATURAL SOBRE ALIMENTADO

10. Elementos Fijos: CULATA BLOCK CARTER

11. Potencia Par Motor o Torque: TORQUE FUERZA ROTACIONAL QUE ENTREGA EL CIGÜEÑAL POTENCIA EFECTIVA . ES LA POTENCIA QUE EL MOTOR ENTREGA EN EL VOLANTE

12. Sistema de Lubricación FUNCIÓN: Generar una película lubricante para disminuir el roce entre los elementos móviles del motor. Bomba Válvula Seguridad Enfriador de Aceite Filtro de Aceite Válvulas By pass

13. Componentes del Sistema de Lubricación: Bomba de Aceite Carter Filtro de Aceite Enfriador de Aceite

14. Sistema de Alimentación de Combustible: FUNCIÓN: Suministrar el combustible necesario para el funcionamiento del motor, de acuerdo con la carga aplicada al motor.

16. Gracias por su Atención Genaro Alberto López Herrera