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SISTEMA DE PRODUÇÃO EM SÉRIE
| 1 CARRO A CADA 98’ |
Taylorismo e Fordismo
 Início do século XX
 Racionalização extrema da
produção e, consequentemente, à
maximização da produção e do lucro.
Fordismo - História
 Fordismo é um sistema de produção
cuja principal característica é a
fabricação em massa.
 Criado por Henry Ford, projetando um
sistema baseado numa linha de
montagem para sua fábrica de
automóveis.
 Foi o primeiro a implantar um sistema
de produção em série.
 Notou que era muito mais barato e
rápido produzir um modelo de
automóvel padronizado.
Fordismo - História
 Foi o sistema de produção que mais se
desenvolveu no século XX, sendo
responsável pela produção em massa de
mercadorias das mais diversas espécies.
 Neste sistema, um automóvel era montado
em apenas 98 minutos.
 O modelo de automóvel mais famoso
produzido por Henry Ford foi o modelo
“T”, também conhecido como “Ford Bigode”.
Fordismo – Princípios básicos
 Intensificação (produz rápido para estar disponível no mercado rapidamente)
 Economia (estocar menos matéria prima)
 Produtividade (especialização e linha de montagem)
Fordismo – Objetivo do Sistema
 Reduzir ao máximo os custos de
produção
 Baratear custo do produto
 Vender para o maior número possível
de consumidores.
FORD MOTOR COMPANY
 1903
 40 anos de idade
 11 investidores
 28.000,00 dólares de
capital
Declínio do Fordismo - 1980
 Toyotismo (um novo sistema de produção mais eficiente)
 Surgido no Japão, seguia um sistema enxuto de produção
 aumentando a produção,
 reduzindo custos,
 garantindo melhor qualidade e
 eficiência no sistema produtivo.
Fordismo para os trabalhadores
 Problemas:
 trabalho repetitivo e desgastante,
 além da falta de visão geral sobre todas as etapas de produção e
 baixa qualificação profissional.
O LEGADO DE FORD
 Modificou todo o pensamento da época
 Mecanização do trabalho
 Produção em massa
 Padronização do maquinário, equipamentos
e produtos
 Forte segregação do trabalho manual em
relação ao trabalho braçal
Grupo:
Débora Cristina,
Edson Firmino,
Geysson Daniel,
Jimmy Sá,
Josineide Rute,
Juliana Martins,
Marcilon Feijó,
Paulo José,
Renata da Paz e
Sthephanie
Costa
“o trabalho deve vir até o
homem, e não o homem até o
trabalho”
Henry Ford

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Produção em Série Fordista

  • 1. SISTEMA DE PRODUÇÃO EM SÉRIE | 1 CARRO A CADA 98’ |
  • 2. Taylorismo e Fordismo  Início do século XX  Racionalização extrema da produção e, consequentemente, à maximização da produção e do lucro.
  • 3. Fordismo - História  Fordismo é um sistema de produção cuja principal característica é a fabricação em massa.  Criado por Henry Ford, projetando um sistema baseado numa linha de montagem para sua fábrica de automóveis.  Foi o primeiro a implantar um sistema de produção em série.  Notou que era muito mais barato e rápido produzir um modelo de automóvel padronizado.
  • 4. Fordismo - História  Foi o sistema de produção que mais se desenvolveu no século XX, sendo responsável pela produção em massa de mercadorias das mais diversas espécies.  Neste sistema, um automóvel era montado em apenas 98 minutos.  O modelo de automóvel mais famoso produzido por Henry Ford foi o modelo “T”, também conhecido como “Ford Bigode”.
  • 5. Fordismo – Princípios básicos  Intensificação (produz rápido para estar disponível no mercado rapidamente)  Economia (estocar menos matéria prima)  Produtividade (especialização e linha de montagem)
  • 6. Fordismo – Objetivo do Sistema  Reduzir ao máximo os custos de produção  Baratear custo do produto  Vender para o maior número possível de consumidores.
  • 7. FORD MOTOR COMPANY  1903  40 anos de idade  11 investidores  28.000,00 dólares de capital
  • 8. Declínio do Fordismo - 1980  Toyotismo (um novo sistema de produção mais eficiente)  Surgido no Japão, seguia um sistema enxuto de produção  aumentando a produção,  reduzindo custos,  garantindo melhor qualidade e  eficiência no sistema produtivo.
  • 9. Fordismo para os trabalhadores  Problemas:  trabalho repetitivo e desgastante,  além da falta de visão geral sobre todas as etapas de produção e  baixa qualificação profissional.
  • 10. O LEGADO DE FORD  Modificou todo o pensamento da época  Mecanização do trabalho  Produção em massa  Padronização do maquinário, equipamentos e produtos  Forte segregação do trabalho manual em relação ao trabalho braçal
  • 11. Grupo: Débora Cristina, Edson Firmino, Geysson Daniel, Jimmy Sá, Josineide Rute, Juliana Martins, Marcilon Feijó, Paulo José, Renata da Paz e Sthephanie Costa “o trabalho deve vir até o homem, e não o homem até o trabalho” Henry Ford